Ducati Xdiavel test : Useless motorbike, or not ?

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8 жыл бұрын

It's look like a custom, with a powerful engine, a dragster rear tire, lot of electronics, sport bike brakes and a strange classe name : Power Cruise. And it also can makes wheelies !! :-)

Пікірлер: 299

@anthohangaroudmedievalmcfrance 8 жыл бұрын

J'adore les commentaires négatifs non construit ! Jalousie quand tu nous tiens... Magnifique cette moto et ceux qui font la comparaison avec un V-Max abusez pas quoi... Lol !

@unity4397 5 жыл бұрын

Best bike review I have seen by far, love the way the bike was tested and put through its paces. I brought one !!

@UngerTime 8 жыл бұрын

Watching some short guy make this long beautiful bike pop a wheelie is just priceless...I love it!

@tofdexter-0270 8 жыл бұрын

Je sais que ce commentaire n'a rien à voir avec la vidéo mais dimanche dernier je suis allé voir l'Open Trophy à Chimay, c'était dément, j'ai payé 20€ et de 8h à 17h on a pu voir défiler des superbikes, des supersports, des anciennes 2 temps, des twins, sides cars. J'ai même croisé Julien Toniutti. Franchement c'était génial, je ne sais pas si vous avez déjà fait un reportage dessus mais si ce n'est pas le cas, il faut vraiment y aller l'année prochaine !

@SoundmanCH 4 жыл бұрын

I was looking desperately for a good review on the XDiavel, and I finally found it. Excellent video thanks a lot!

@ratshit39 5 жыл бұрын

Thanks for the subtitles. Coolest bike channel on youtube!!!

@6Metalheart6 6 жыл бұрын

Mon dieu !!! Ce Matt est monstrueux !!! Matt t'as un fan de plus :D

@kittehmeow6474 6 жыл бұрын

Love the review. Entertaining and informative. Love how you thrash the bike around. It really shows the capability of the bike. Thanks. Keep up the good work. Love from Phoenix USA.

@gbadoz 7 жыл бұрын

Excellente vidéo !!! La meilleure vidéo XDiavel !! J'ai beaucoup aimé!!

@TheGregouze35 8 жыл бұрын

Vidéo au top ! Y'a un vrai truc et c'est bon !

@globe4847 8 жыл бұрын

Enorme comme toujours ;)

@johannsimonot 5 жыл бұрын

Tres bonnes chaines, contrairement a d autres (high side par exemple), vous decrivez bien les motos, leurs comportements..ect...Pas toujours a faire les cons sur une roues ou pourrir les motos... Bref bonne continuation a vous, je lisait le journal a l epoque, content de vous retrouver sur youtube. V a vous amis testeurs ;)

@jesuisgeorgeclooney84 2 жыл бұрын

As tu vu la vidéo jusqu'au bout ? Ils ont mis la moto dans tous les sens au cas où tu n'aurais pas remarqué

@chrism2794 7 жыл бұрын

That was a very fun video. Thanks!

@philippemadec14 4 жыл бұрын

Excellent reportage !!

@huf65 8 жыл бұрын

Bien sympa cette petit vidéo !

@bugattiincroyable 8 жыл бұрын

Vraiment magnifique comme moto.

@IliaKaygorodov 6 жыл бұрын

Awesome review. Respect from Russia =)

@dimsandwich 8 жыл бұрын

What a brilliant review. I own one and everything he says is bang on. This is the best, most honest review of a bike I have seen or read anywhere. And thanks for the English subtitles, my French is ok but not good enough ;o)

@jesseonamotorcycle 3 жыл бұрын

I agree with you Dan

@Ammar88ist 3 жыл бұрын

After all these years, would you still recommend getting one?

@jesseonamotorcycle 3 жыл бұрын

@@Ammar88ist yesssss I would ! So much fun on a XDiavel

@Ammar88ist 3 жыл бұрын

@@jesseonamotorcycle o baby, can't wait to buy mine. I can't drive bikes at all but gonna have a friend teach me then the diavel is definitely gonna be my first purchase. can't friggin wait!

@jesseonamotorcycle 3 жыл бұрын

@@Ammar88ist you can put the XDiavel in urban mode and that will limit the power output. Until you get comfortable on it.

@Kodreanu23 8 жыл бұрын

Awesome! As usual :)

@HillslamsMirror 6 жыл бұрын

I don't even speak french and this is one of my favorite videos of this bike. I must own one. Some spectacular camera and riding work done here. Well done!

@LIAGWP 4 жыл бұрын

Jolie bécane, sympa la vidéo 🤟😎

@88swordmaster 8 жыл бұрын

Matieu is a MONSTER, he really knows hot to drive. Chapeau

@Ichiro.71 8 жыл бұрын

c'est vrai que la position de conduite à pas l'air confortable mais quel bijoux elle a de la gueule ! 😍

@paulocarreiro5855 8 жыл бұрын

I really had no idea the French could be this funny! Great job guys.

@dedelabinouze5110 8 жыл бұрын

The best part is how the bike is shredded.

@paul1x1 6 жыл бұрын

I love the bike I’m buying one and heading for the Rockies for a couple weeks that road this guy is on it is beautiful

@antonlewis8399 7 жыл бұрын

LOL!! Love the music choice!

@turtlesoup06 7 жыл бұрын

This was much better than current american programming, thank you.

@marcandrianarison6049 8 жыл бұрын

Franchement un bon test comme on les aime!!!! Apres la moto, elle adhère a la philosophie complètement inutile donc totalement indispensable, une italienne en somme toute animée plus par le "cuore" que par la raison. Et bon sang que ca fait du bien!

@jo510smr 5 жыл бұрын

Il gère le MATT , je l'aime ..belle moto au passage

@LonewolfCBX 8 жыл бұрын

F-R-I-M-E. Voilà qui définit complètement cette moto. Bah, Ducati a "réinventé" la Vmax, mais à la sauce d'aujourd'hui. De quoi faire de jolis chronos entre deux feux et récupérer ensuite de cet effort épuisant à une terrasse de bar... ;-)

@stuntmadmike1 8 жыл бұрын

les champions du monde de ligne droite quoi x) V

@jeanjean3550 8 жыл бұрын

jaloux...

@stuntmadmike1 8 жыл бұрын

gilet jaune ....

@xezbethbelial8533 7 жыл бұрын

Ou parce que ce que t'a pas de tune et t'est frustré ?

@LonewolfCBX 7 жыл бұрын

avec 3 motos dans mon garage, dont une 1000 CBX, je serais mal placé pour me considérer comme "privé de tune".. j'ai bien le choix de trouver une 4ème moto, mais certainement pas celle là.

@Youtuberngajelas 6 жыл бұрын

This is how you supposed to test a bike. Bravo..

@chopperluffy5006 8 жыл бұрын

moi j'aime bien cette moto !

@benibeni2194 7 жыл бұрын

pour le stunt vous etiez a magny cours?

@TheCyrille52 8 жыл бұрын

Trop fort Mekatrix!

@MARKINAU8 8 жыл бұрын

Really good channel unfortunately not a English one

@amggt63s4doormercedes9 6 жыл бұрын

Super belle . J’aime trop cette motos

@TheQu3tzalify 6 жыл бұрын

"Un custom ou moto custom (custom motorcycle, en anglais) est un prototype de moto customisée personnalisée (synonyme de Tuning, et de personnalisation sur-mesure) par un amateur, un préparateur, ou proposé en série limitée, ou personnalisé par des catalogues d'options par des constructeurs." (Wikipédia) Donc qu'elle lâche 150 CV ou 10, ça ne change en rien que c'est une custom.

@Krm_MotoMag-eh7fl 5 ай бұрын

moto incroyable, design poussé, moteur rageur, j'aimerais bien la test un jour 🤑

@Acrodream 7 жыл бұрын

Love that music.

@billmcmahon9697 3 жыл бұрын

Thank You. Thank You. Thank you.

@joshefirasyifa8479 8 жыл бұрын

I love the helmet... :)

@starkrider6004 8 жыл бұрын

Un bon test à l'ancienne j'adore !

@personsebastien9467 4 жыл бұрын

Je roule en benelli 502c , la petite diavel destiné A2, même position de conduite et justement j’adore. A vrai dire la position ainsi que le style de conduite n’est il pas propre à chaque motard?

@ravirajyaguru5905 8 жыл бұрын

And this is how you properly test a cruiser !

@mathilde.cst3 8 жыл бұрын

Haaaa l'Auvergne.. ❤️❤️ Je crois bien vous avoir croisez par contre! Parce que des diavels ici.. Il y en a pas beaucoup!

@Bob-cv3qu 8 жыл бұрын

ta une rieju mrt ? :o

@mathilde.cst3 8 жыл бұрын

+Mitsukei Sama oui, pourquoi ?

@Bob-cv3qu 8 жыл бұрын

Sweet Flowers j'en ai une aussi ;) en pro :3

@maximemouret7318 6 жыл бұрын

Une motarde Banale tes d'où en Auvergne ? 😁

@QuietStormSiR 7 жыл бұрын

*off topic but can u guys also do a review on the mv agusta brutale dragster 800rr

@BAZALTDJ 8 жыл бұрын

Je désespère de voir un jour la 1290 gt de chez ktm sur votre chaine 😭😭 DESBISOUS À TOUS😊😊

@MotoJournalfrtv 8 жыл бұрын

Dans une quinzaine de jours... ;-)

@poncoolride 6 жыл бұрын

The front foot controls dont seem right on this bike. I wish they would also offer it with rearsets or even mid mount controlls. I have the 1st generation version and i love it!

@CoD59Melvin 8 жыл бұрын

J'aimerai bien voir un petit essai sur ma meule qui est desormais pas mal prisée par les jeunes permis le Cbr650F, car on parle beaucoup trop des ER-6 à mon gout

@l_girl6718 7 жыл бұрын

Elle sert à rien mais c'est la moto de mes rêves

@Dowent 8 жыл бұрын

Now I´m confuse, so is it comfortable or not? Or was there a problem in translation? Or did you mean, that it is comfortable at first but gets more uncomfortable to longer you ride?

@stephanecoutard1156 4 жыл бұрын

Elle et sublime cette ducati

@valentincharbonnet2989 4 жыл бұрын

La vidéo est trop drôle 😂

@nathanaelrouette8407 6 жыл бұрын

Magnifique,en revanche le scales pieds en avant...Pas fou ca^^

@celest_655 6 жыл бұрын

Waah le malaise au début avec la musique 😂

@oneil295 4 жыл бұрын

Magnifique.moto

@julienrat2449 8 жыл бұрын

un...teste de la bmw s1000 RR hp4 sa serait COoLL non?

@ikkado5348 8 жыл бұрын

Mise appart le réservoir je n'aime pas dutout..

@domburney7 5 жыл бұрын

SOLD!!!!

@MrAdhiyoga 6 жыл бұрын

Is that KYT helmet. Made in indonesia?

@jaydenholic8829 6 жыл бұрын

YES 1000% MADE IN INDONESIA

@falikoufofana7740 8 ай бұрын

Il s agit pas de la rouler comme si on était sur piste, dans ce cas une sportive de la marque est plus indiquée, simple non ?

@Koesrt 8 жыл бұрын

" Cette moto ne sert à rien " Tu t'en sert pour rouler et t'amuser avec. Fin de l'histoire. J'adore le peuple français.

@ramlebelier8225 4 жыл бұрын

Soundwave le rapport avec le peuple français??

@doublegman2457 6 жыл бұрын

Where was that volcano road?

@TheGamerPvPGaming 8 жыл бұрын

Vous avez oublié de dire en point négatif la position des reposes pieds Ahaha :D !

@motoroadtrip7564 8 жыл бұрын

il le dise dans les 4-5 première minutes :x

@TheGamerPvPGaming 8 жыл бұрын

Vivement Guildwars Je sais xD ;p

@ZigMa19 8 жыл бұрын

MDRRR sa perturbe trop ça

@cmoerob 7 жыл бұрын

Étrange mais ici au Canada la XDiavel S a l'option d'avoir marche pied centré donc ceux qui n'aime pas ça a l'avant, acheter option centre ;)

@marcmelanson8168 7 жыл бұрын

cmoerob ;

@TheMegamsp 8 жыл бұрын

Mat? Wasn't that the guy that made those funny commercial of Suzuki? Nice.

@MotoJournalfrtv 8 жыл бұрын

Yes he is !

@TheMegamsp 8 жыл бұрын

+Moto Journal Cool. He rides super well. And looks funny too. Short but a hell of a rider.

@user-gy5sc4tc5o 8 жыл бұрын

+Moto Journal j I trouver mon BB

@alexdjango6229 7 жыл бұрын

🇺🇸

@fathanariq9605 6 жыл бұрын

Wih KYT

@maevahennon768 8 жыл бұрын

je roule en custom alors les pieds en avant je connais, ce n'es qu'une question d'habitude moi elle me plais bien la diavel :)

@Yourmom-dd3fh 8 жыл бұрын

Il faudra bien penser à acheter un Bescherelle à emporter partout en ballade ...

@ahmedhamou3286 4 жыл бұрын

Balade*. Un vrai génie !

@ufukkoker3678 5 жыл бұрын

Now please redo the review with the Central Peg kit...

@vkvlogs7901 5 жыл бұрын

U can put middleset footrests from the factory itself

@blackyellow2040 3 жыл бұрын

Salut salut bordeaux Paris en diavel avec un pote en 1000 GSXR j ai pris la GSXR le lui ai rendu au bout de 200kms la position bien mieux sur la diavel pour faire des kms elle trop belle cette machine

@DhimaRider 8 жыл бұрын

KYT Helmet Awesome !!!

@damsaime5034 5 жыл бұрын

Si quelqu'un connait le titre de la musique qu'il ya après off springs je suis preneur ! :)

@AnthonyMalesys 8 жыл бұрын

Belle.. belle... tout est relatif.

@racebrothers5263 8 жыл бұрын

Vous tournez souvent a magny -cours ? 😄😄

@MTr03 8 жыл бұрын

Vous etes allé ou en auvergne ? J'ai vu une diavel au mont dore ^^

@MotoJournalfrtv 8 жыл бұрын

C'était peut être nous !

@augustinnectoux 8 жыл бұрын

Ah! Le bon vieux circuit de Magny-Cours

@080Cobra 8 жыл бұрын

la position a vraiment l'air spéciale ...

@legueux3144 8 жыл бұрын

une vrai moto de mec

@sucetesmorts 8 жыл бұрын

prefere la vmax 1700

@lucasravet6415 8 жыл бұрын

lol salut toi

@adrienducaticorse8194 3 жыл бұрын

La moto de mais rêve 🤩🤩🤩mais ça décote pas 😭😭😭🙏😆😆😆

@agusatc6362 3 жыл бұрын

Helment kyt?

@erics7026 8 жыл бұрын

Le ton est plus 1ier degré tout en gardant "l'esprit couillons", j'adore Une moto de m'a tu vu

@baptistemorin8078 8 жыл бұрын

Les drifts sur le parking du circuit de Magny-cours😜

@zraybroske2416 5 жыл бұрын

This crap is so agitating. You are comparing the handling to a sport bike, when this is a cruiser. It’s intended to be a powerful cruiser that actually handles exceptionally well, and being a guy who rides Harley cruisers, this bike does exactly what it intends to do. Average cruisers lean angle is 25-30 degrees. This bike is 40. Average cruisers are 100bhp max. This is 156bhp. Average cruisers are 70-90foot pounds of torque. This is 96. Average cruisers have the feet forward and sit up straight (not sure how that makes for a more fatiguing ride versus leaning forward and constantly gripping with your thighs on a sport bike). And you can get mid controls if you want more weight on the feet. This bike is fun as hell to ride, looks amazing and gets comments everywhere it goes.

@BrawndoQC 5 жыл бұрын

Yeah, you summed it up well. I've a Harley Breakout right now and this diavel going to be my second bike.

@dimsandwich 5 жыл бұрын

Oh dear Zach. Why are you sooo touchy. I own an X (18,000 miles and still in love) and I wish I had the skills to do to it what the drifting guy was able to do. The ONLY thing they pointed out as a sort of negative was that the pegs and stand can get in the way of the bike because it'll happily hold a bend at speed cranked right over. The limiting factor is whether the rider has the balls to take it there. I personally feel heroic every time it touches down it's awesome. Even with that "limitation" it easily toasts most pointless plastic sports bikes almost anywhere in real world roads because they can only do their thing on a track and unless you're on a track, they cripple you after 50 miles. But that's ok, cos the poor rider will have to stop for a refuel soon anyway and wonder how the bloke on the thing that looked like a Harley just disappeared in front of him :o)

@leusca1 3 жыл бұрын

C'est vraiment un problème la position des reposes pieds ?

@jeanrene9312 6 жыл бұрын

il faut sortir le dimanche un peu plus souvent si tu as jamais vu un custom de 150 chevaux mon grand...

@zackoparis7918 Жыл бұрын

Cest mon rêve de savoir drifter et lever comme ca....si ya un instructeurs ou une ecole je viens🙏🏿

@kaosphere34 8 жыл бұрын

Normalement mettre les reposes pieds devant permet d'abaisser la hauteur de selle. Les Harley jouent de ça. Mais là, elle est donnée pour 75,5cm. C'est plutôt beaucoup pour un custom.

@Mrxtech93 8 жыл бұрын

C'est fait pour ceux qui rêvent d'un custom mais qui viennent d'une GT-Sport ou d'une sportive.

@docdude3007 8 жыл бұрын

he uncomfortable on it because he's just a tiny man, I'm only 5ft 11" and I found it amazingly comfortable also he is leaning way forward like he is riding a sports bike - probably not helped because he is tiny

@aluisious 8 жыл бұрын

"It understeers." Want to take bets on whether he bothered to set the suspension sag?

@BuffaloDark 2 жыл бұрын

C'est certainement un achat coup de cœur pour une machine à sensations déraisonnable, sur routes comme à l'arrêt.... Bref, une vraie bécane 😁

@privera3997 8 жыл бұрын

Aurelien how tall are you?? Nice vids

@MotoJournalfrtv 8 жыл бұрын

1.80 meters... thanks ;-)

@TimberTeam 8 жыл бұрын

Si vous voullez cette version avec les reposes pieds au cenre bas c'est juste la ducatti Diavel

@nathanbatifolrc3317 8 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@francaisdefrance7443 4 жыл бұрын

Elle est belle

@yohvh 8 жыл бұрын

xdiavel vs diavel?

@ProXicT 6 жыл бұрын

English title, English description, french speech.

@dimsandwich 5 жыл бұрын

….and? What's your point? I'm flattered that they bothered to humour us English speakers with subtitles.

@SiriusXAim 6 жыл бұрын

Moi j'aime bien les repose pieds en avant. Enfin, j'ai une harley donc, les jambes tendues et cul affallé sur la scelle, pour moi, c'est normal. Le tout couplé avec une moto loude qui sous-vire.