Bien joué !!! j'ai remplacé un moteur sur un iveco et c'était bien le tamis qui était pourri de merde sur la pompe HP du moteur occasion. au début je croyait que c'était le capteur pression rampe ou capteur pression sur pompe HP mais heureusement que j'ai récupéré l'ancienne pompe HP qui avait que 50 000 km de l'ancien moteur. En tous cas merci car avec ce code défaut j'ai pu voir d'ou venait le probleme EDC P0091. Le moteur tournait bien au ralenti et en accélérant mais dès qu'il roulait il se mettait en sécurité.

Parceiro vc está de parabens suas explicações são perfeitas Que DEUS continue te iluminando pois pessoas tão autenticas assim e raro

Parabéns pelo conteúdo. Simplesmente genial!

Vc é um excelente profissional. Parabéns Neto!

Parabéns professor...você é bom mesmo parabéns.

Parabéns amigo estou aprendendo muito com seus vídeos obrigado

meu a primeira vez q vim um mecanico expricar tao bem,parabens.

Parabéns amigo pela sua explicação verdadeira e simples

MUITO MUITO BOM , INCRÍVEL MECÂNICO E ELETRICISTA , PARABÉNS UM ÓTIMO TRABALHO ,

Deus vídeos são muito bons. Ajudam muito. PARABÉNS.

Parabéns pelo vídeo explicação e trabalho muito bom mesmo

Muito bom o video, mostra todo passo a passo. Está de parabéns meu amigo !

Excelente vídeo, sou daqui de Sorocaba/SP um abraço..

Cara e fera é gosta do que faz . Top top

Dei valor amigo tô aprendendo muito com vc tenho Ducato e mexo também gostei muito de seus vídeos sou de Brejo santo CE.

Excelente vídeo, bem explicado passo a passo.

Gostei da experiência sua me ajudou muito parabéns sussesso abraço

Parabéns continue sendo esse profissional, honesto e humilde que está faltando no nosso país.

Show se bola!!! Todo dia a gente aprende mais um pouco com seus vídeos. Hoje foi exatamente sobre essa telinha dentro da bomba. Não consegui tirar a telinha mas dei uma limpada com ela no lugar e reinstalei a bomba. A van ficou Redonda de novo. Aproveitei para trocar o kit da correia dentada, seguindo os seus conselhos de outros vídeos. Valeu pelas dicas. Se sua oficina fosse maus perto daqui, eu seria mais um cliente.

Belissima explicaçao mostrou o defeito e deu a solucao na hora vc foi 10

Boa tarde rapaz você está de parabéns com seus vídeos valeu

Show de bola meu amigo ,peguei uma peugeot boxer que vem ser a ducato,mesmo problema resolvido 100%

Uma verdadeira aula. Parabéns pela objetividade das informações. Agora uma crítica ao fabricante. Pq posicionar o acesso à peneira de modo q precisa tirar a bomba pra fazer uma simples manutenção. ? Manutenção igual a um filtro de ar ou combustível, e os caras resolvem complicar. Lamentável.

Deus todo poderoso cubra você de bençãos, sua iniciativa de compartilhar seu conhecimento me ajudou eu estava com esse mesmo problema na Ducato que trabalho, fiz todo procedimento conforme seu vídeo e era esse mesmo entupimento. Depois de fazer a limpeza desse pequeno filtro a Van voltou a funcionar até muito melhor.

Parabéns meu mano, obg pela dica!!! Estou com uma aqui na oficina provavelmente seja esse defeito! Abraço...

Bom dia companheiro foi muito bom ver seu vidio você é muito craro na suas espricacao muito bom para mim abraço

cara é fera!! sabe trabalhar na parte mecânica e eletrónica 👍👍

Meu amigo tenho esse problema com uma Boxer 2010/2011,tenho medo de viajar com ela por causa desse problema,não tenho confiança de fazer uma ultrapassagem,você está de parabéns acho que agora vou ter um carro confiável. Que Deus te ilumine e continue sempre sendo honesto e sincero,obrigado.

parabens pelas dicas otimas informacoes

Show de bola, parabéns ao amigo

Boa tarde! acabei de vê seus vídeos vc esta de parabéns pelo sua dedicação e proficionalismo e bom mecânico continue vc só tem a ganhar

a ducato que estou trabalhando corta o combustivel você mim ajudou a resolver o problema

Eu gosto de ir em mecânico assim. Curioso e objetivo. Tem uns que tenta adivinhar aí o cara alisa o bolso mas o carro não fica bom. Parabéns excelente profissional. 👏👏

Parabéns amigo, muito bom.

MARAVILHA PARABÉNS

Esse mecânico é o cara sabe muito, parabéns pelo seu trabalho e honestidade.

Parabéns pela honestidade!!! Deus te abençoe

Coloque a peça a ser "focada" na palma da mão. Certamente você irá captar uma ótima imagem. Parabéns pelo canal. Abraço.

Rapaz, vou me mudar próximo a Fortaleza, fico aliviado em saber que tem um ótimo profissional ai por perto, parabéns vc é pesado

Vc é o cara!!! Pena que não mora aqui em Salvador

Mecânico Bom assim são poucos.

Esse vídeo me ajudou muito. Você é genial, quase que eu compro uma bomba nova. Muito obrigado mesmo, agradeço você de coração. Que abençoe você.

Mecanico promocional de más parabéns

Boa aula 🙏👍👍👍 continue assim 👏

UM SER HUMANO GIGANTE

Parabéns pelo conteúdo

Спасибо друг))

"Entupição" foi foda kkkkk mas deu pra entender. Show!!👊👊

Videos top parabens.

muito bom!"grato

Cara , vc é um mito.

Parabéns

Lega gostei o tipo q vc fez o teste

Bom dia amigo acompanho seu vídeos muito top as explicações , tenho duas ducato 2012 as duas com 450 mil km e estão baixando óleo será q eu troca de anel resolve ... com esse km era pra gastar óleo já ?

Chow de bola

Acompanho seus vídeos e acho que VC, é um ótimo profissional e até mesmo Professor a quem tenho respeito. Tenho interesse em comprar um manômetro de pressão de linha de combustível e queria de sua parte qual comprar e vejo que tem de outras marcas. Obrigado por enquanto.

Amigo pra solucionar seu problema de foco; se tiver filmando de celular, clica na tela onde vc quer o foco ( no caso a peça que está filmando, Outra opção é retirar o fundo, é só colocar um papel, mão ou algo atrás da peça, que impedirá a lente buscar foco mais longe. O vídeo está ótimo, espero que ajude com a dica nos próximos.

Valeu

É por isso que sempre troco o filtro de combustível a cada duas trocas de óleo do motor. Sai mais barato que dar um problema na bomba e nos bicos.

Boa Dica . só não precisa tirar a Bomba para Reparar

Legal sua explicação so nao vi como tirar a peneira como vc conseguiu tirar o parafuso a minha não tem e so um buraco queria uma ajuda pra remover

Muito bom show. Quanto fica um serviço desse em média.

kkk ta foda esse foco hahahhaha

Cara voce é o cara em mecanica ,tenho uma ducato 2011/12,e estou com este problema,onde exigindo um maior esforço a mais 2000rpm,faz isso ai que voce mostrou,ja verifiquei a bomba de baixa e estava limpinha então voce acha que pode ser a da alta nesta peneira mesmo?

fala meu amigo Neto tudo bem me tire uma dúvida meu amigo a nova s10 a partir de 2012 ela tem essa peneira na bomba de alta ?

Parabéns pela Dicá .mais me tira uma duvida se o filtro de combustível estivesse obstruído qual seria pressão? Obg👍

Cara muito bom suas explicações.... Mais eu tenho uma Ducato multjet 2.3 2010 e a minha está com os sintomas parecido com essa porém diferentes... A luz da injeção fica acesa direto da a falha p0093 o carro funciona normal, quando desliga o carro e liga novamente a luz da injeção continua ligado, porém quando eu dou pressão pisando pra ela andar a rotação sobe porém quando chega partir de 2 mil giros o carro fica chichi não entrega o restante da potência como se a turbina nao tivesse pressão pra empurrar o sistema... Oq pode ser ??? ou vc já pegou algum caso desta forma...

No pdl4000 no modulo continuo ... n aparte de correção do combustível do cilindros em (mm) o 1°e o 4° da 650.36 ja o 2°é3° esta dando 50 e a voltagem dos bicos 8.90v 1°e4° e 2°e3° 8.82v

Show de bola ,eu gosto muito dos seus vídeos ,já aprendi muito com eles e também já ensinei com eles ,mais tem uma parte que gostaria que VC me ensinasse que é como se instala novamente o bujão da Pereirinha , valeu irmão um abraço e muito sucesso pra VC garoto.

boa noite amigo, me tira um dúvida!!!! tenho uma ducato 2011, estou percebendo que quando vou arrancar de 1 para 2 e até mesmo ao dar Ré está saindo uma fumaça branca e quando acelero mais para colocar 3 marcha ela some . só esta acontecendo nesse caso, quando estou com velocidade mais alta ela não sai. percebi também que quando fico parado no transito por mais tempo o ponteiro de temperatura oscila ate o máximo e desce ate o meio. quando vou arrancar sai a fumaça como se tivesse alguma coisa suja e depois limpa. veiculo nao acende nenhuma luz , nçao falha, funcionamento normal.

Esse manômetro e o mesmo usado medir pressão linha leve ?

Meu amigo estou sofrendo com este problema em minha Ducato 2.8 2008 já fiz e troquei de tudo e continua com este defeito e na bomba não encontrei esta peneira por favor me de um help. Grato dez de já pelos seus vídeos e canal

Tô esperando aparecer uma triton 3.2 c problemas!!

Olá amigo....vi q vc usa um scanner da Raven....o que vc me diz sobre ele pra uso em vans e linha pesada?

Parabéns pela explicação, poderia me dizer o valor que vc cobra por um serviço desse?

Oi amigo tenho uma Ducato MultiJet sua orientação esta correta so me fala uma coisa por favor vc e de qual cidade 🌆

Boa tarde meu amigo minha van estava com este mesmo defeito e fumaçando o mecânico falou que tem que fazer reparos nos bicos e na bomba vc concorda

Esses dados de pressão na linha de baixa vale para o euro 5 tbm

Boa noite, minha Ducato 2010 está com mesmo problema

Meu amigo por favor me de uma dica por favor a minha Ducato é 2007 2.8 ela acende a luz de óleo e pisando no freio ela apaga mais andando ela acende novamente mais tem lubrificação coloquei o manometro deu 6 ba de pressão ela fria e 2,5 ela quente essa preocupação tá correta me de uma luz aí e muito obrigado pela atenção abenço td de bom Deus abençoe.

Boa noite minha ducato 2.3 multjet 2011 está baixando óleo do motor achei que era turbina, troquei mais continua baixando vc pode me ajudar no que pode ser

Boa tarde, isso acontece pq não é trocado filtro de combustível?

Minha ranger 2006 diesel 3.0 deu falha de pressão de combustível P0092 o q devo fazer ou trocar ? Obg.

Boa noite, eu gostaria de saber porque minha Ducato 2011 ela fica querendo cortar mas não corta nem acende luz da injeção. Obg

Boa noite! Onde é sua oficina amigo?

Boa tarde a Hilux 3.0 tem esse filtro ? e se é fácil de retira?

Amigo esse manometro e o mesmo que medi presao da bomba de combustivel. Carro passeio gasolina

Olá meu amigo!! Tudo bem ? Eu tenho uma ducato e ela tá com msm problema..queria saber se vc estar localizado em São Paulo..queria levar o meu carro para vc ver ..

Boa noite, eu tenho uma jumper. Ela tem pequeno defeito, quando ando com. em alta rotação .Não cai a rotação. Mais quando em baixo, o motor desligar. O quê pôde ser??o scanner avisa que é sençor de pressão de alta Sensor novo...5 meses de uso

Olá amigo é possível fazer a limpeza do filtro de partículas manualmente, minha Van 2009 motor 2.8 é uma Boxer . está com 202 mil Km rodados l.valeu abraço

dava pra tirar a peneira sem desmontar?

A minha tava com esse defeito, fizemos a limpeza da peneira e não adiantou. Tive que trocar a bomba!

Y si ya limpie ese cedazo y cambie el filtro de combustible y sigue con alta presion la bomba de baja,que mas podria ser?

Boa tarde Vc é de onde abençoado A minha tá com a luz acesa e quando pisa na embreagem e freio morre

Caboco bom, trabalho com uma prado 2006, acende a luz da injeção, se eu exigir força ela perde a força, paro desligo, ligo dinovo apaga a luz e continua.

Ha a pressão da bomba ta dando 5.14 isso pelo sensor

Bom dia estou com este mesmo código de falha mais a bomba de baixa so da 4 bar pode ser o defeito?

Boa tarde amigo. Eu tenho uma ducato 2015 tem hora que ela está cortando mas não desliga a rotação cai e volta pode ser a peneira entupida?

Ba tarde estou com uma ducato multijet 2.3 e fiz diversos testes na mesma ate truque bico e hail del para teste mas apresenta uma leitura de baixa pressão no segundo e no terceiro ..se possível da um toque .brigado desde já

Bom dia amigo ! Estou com uma ducato mult jet 2010-2011 2.3 com defeito , quando estou dirigindo com ela ,acende a luz da injeção e ela apaga ,eu desligo ela é ligo novamente e ela funciona normal ,depois de um certo tempo andando torná a acende a luz da injeção perde a força e desliga , o que você pode me ajuda?