REGENERATIF BRAKING = solusi ngecas sambil jalan‼️

Рет қаралды 23,168

Күн бұрын

E-Clont Solusi Energi
- Menerima perbaikan segala kerusakan kendaraan listrik
- Custom batterai lithium untuk kendaraan listrik dan PLTS
- Pelatihan teknisi kendaraan listrik
etc, all about electric vehicle & renewable energy.
monggo mampir lur..
Silahkan,
Tokopedia & Shopee:
tokopedia.link/e-clont
shopee.co.id/eclont
Instagram:
E_clont.solusienergi
Tiktok:
Dulteknik
KZfaq:
/ dulteknik
Gmaps:
E-Clont
maps.app.goo.gl/QMsBZZWiz9E9o...
Alamat :
E-Clont Solusi Energi
Jl. Sugeng Riyadi, Wirokerten, Kec. Banguntapan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55194
WA admin
0857- 2506- 8325
Chapters :
00:00 Opening
00:24 Apa itu REGENERATIF BRAKING
01:55 Peta sistem regeneratif braking
02:38 3 Hal yang menyebabkan regeneratif braking
02:51 Sebab 1 ( switch rem )
03:52 Bagaimana switch rem bisa menyebabkan regeneratif braking
07:24 Sebab 2 ( cruise control )
07:27 Bagaimana cruise control bisa menyebabkan regeneratif braking
07:47 Cruise control apa sih
09:26 Sebab 3 ( throttle release )
09:28 Throttle release apa sih
10:01 3 Hal regeneratif braking bisa muncul
10:43 2 Cara mengaktifkan regeneratif braking melalui switch rem
11:26 Kesimpulan regeneratif braking muncul
13:08 Sebab regeneratif braking berbahaya
14:19 Resiko mengunakan regeneratif braking saat baterai full
16:41 outro
#youtube #education #regenerative #electricvehicle #dulteknik

Пікірлер: 242

@zenotudrax 4 ай бұрын

analisa logis penuh solusi, jangan pernah mengecas full batre jika fitur regenaratif breaking ini aktiv 👍🙏

@satriosuryo550 3 ай бұрын

Keren bgt, akhirnya bisa menjawab pertanyaan temen2 mengenai hukum kekekalan energi

@barabrochannel 15 күн бұрын

Oom Dul, bikin inovasi pakai Solar Panel oom. Jd pd saat parkir di terik matahari lgs ngisi battery pakai solar panel

@gondgondang8570 4 ай бұрын

informatif sekali, kereeenn

@user-sw9tr4jl3o 4 ай бұрын

Jooosshhh Maturnuwun infonya mas Kapan2 saya merapat ke Banguntapan buat upgrd kendaraan saya

@otocdi5273 7 күн бұрын

Mantap, terima kasih ilmu nya bang sangat bermanfaat

@pohechol3083 4 ай бұрын

makasih bang ilmunya ...sangat bermanfaat..sukses selalu

@sartisarti2240 2 ай бұрын

Drpd aktifnya Regen lwt rem, lbh baik diberi tombol khusus untuk mengaktifkan regen nya 🙏😊

@adityapradipta6209 4 ай бұрын

Kalau di tesla baterai penuh otomatis regen brake disabled. ada warningnya. Energi dibuang ke resistor dummy yg tempatnya ada di depan, mirip pengereman dinamis kereta api

@ArdikaYudhaS 2 күн бұрын

Di votol juga sama. Kalau baterai saya penuh regen break tidak aktif

@nofanputrapratama564 4 ай бұрын

Makin penasaran, makin ingin belajar..

@anonim-6697 Ай бұрын

Sangat bermanfaat Om

@pw9996 20 күн бұрын

Luar biasa ini bisa buat kanpas rem awet

@ajieksuseno-xz6ts 2 ай бұрын

Pacitan menyimak

@ahmadazzami2807 3 ай бұрын

Suwun ilmunya mas baarokalloh

@DulTeknik 3 ай бұрын

Semoga bermanfaat

@ramdiansyahramdi3890 2 ай бұрын

Makasih bang ilmunya

@MrGom3zone 4 ай бұрын

Mantap 👍 makin bagus kualitas konten videonya. Maju terus channelny mas 👍

@athree72 4 ай бұрын

Hadir perdana, selalu memberikan edukasi, terimakasih bang dul 😊

@DulTeknik 4 ай бұрын

Alhamdulillah

@rongkonglemu 3 ай бұрын

Solusi terbaik regen ya pakai super capasitor. Jadi saat regen aktif, maka energinya disimpan di super capasitor, bukan langsung ke baterai, energi yang tersimpan di super capasitor bisa lgsg dipakai buat menggerakkan dinamonya atau bisa dipakai untuk ngecas baterai. Sistem ini sdh digunakan dimobil listrik. Tp energi yg tersimpan di super capasitor hanya digunakan untuk akselerasi saja saat mobil mulai bergerak dari 0 km sampai energi yg tersimpan di super capasitor habis. Ini karena sifat super capasitor yg cepat terisi dan cepat habis tp bisa menerima dan mengeluarkan arus yang sangat besar

@booyaruga8164 4 ай бұрын

Baik bang Dul👍

@rafkazdakirkhafadi2441 4 ай бұрын

Nambah ilmu

@helmyfaisal4696 2 ай бұрын

mungkin solusinya dikasih switch manual lagi di jalur kabel (12v) yang mengaktifkan regeneratif braking itu. jadi kalau skenarionya baterai full dan harus jalan turunan, tinggal pencet tombol OFF aja gitu.

@rbofficial4956 4 ай бұрын

Mantap Pak ilmu nya

@DulTeknik 4 ай бұрын

Semoga bermanfaat

@bayurion 4 ай бұрын

Wah mantab bang thanks penjelasanya sekelas insinyur professional,saya baru paham sekarang ternyata banyak motor listrik pabrikan belum ada regen breaking nya

@DulTeknik 4 ай бұрын

Siap. Semoga membantu 😁

@jungkakjalijali-agungsukra123 3 ай бұрын

CERITA TENTANG PENGECASAN SAAT BERKENDARA....NAMBAH PENGETAHUAN.....TERIMAKASIH KONTENNYA YANG SANGAT MENCERAHKAN

@DulTeknik 3 ай бұрын

Semoga Bermanfaat

@wandamartha1875 4 ай бұрын

Daging semua yang disampaikan om Dul.

@agusprbw9493 4 ай бұрын

Ulasan bagus sekali bang

@DulTeknik 4 ай бұрын

Siap. Semoga membantu 😁

@Misa_Anjelina 4 ай бұрын

Sangat bermanfaat kontennya

@DulTeknik 4 ай бұрын

Semoga menginspirasi

@kingbigbug7487 4 ай бұрын

Mantap😍😍😍 thx bang jd tambah ilmu ini, kalau soal batre jg benar terus berkembang selain lithium kemudian grapene dan kedepan cina sedang mengembangkan batre nuklir yg 50th ngak perlu cas2, rencana 2th akan dipasarkan dan prodksi masal kalau utk sipil baru cina yg mengembangkannya, namun dimiliter sudah ada lama, apa lagi nasa pasti mengunakan batre nuklir kalau ngak gimama satelit bs hidup dan bergerak utk puluhan tahun

@alfatehnikservistv1039 Ай бұрын

Matahari

@setiyopramono5615 Ай бұрын

Mantul penjelasannya

@DulTeknik Ай бұрын

Semoga bermanfaat

@anggasmn4612 6 күн бұрын

Punya saya n9pro masih pake votol baterai sla regen setting 25a , enak2 aja tanpa gelembung baterai dan bertahan smpe km 15rb dan udh 2 thn , sekarang udh pake lifepo4 semakin manteppp

@AchmadMustamir-zy3zy 2 ай бұрын

Terimakasih bisa ikutan belajar gratis 🙏

@DulTeknik 2 ай бұрын

Semoga bermanfaat

@toing2d 4 ай бұрын

Mantap mas 👍.Klo di mobil listrik (misal air ev), regen brake ga berfungsi ketika batre 100%,baru aktif ketika batre dibawah 96%. Jd lebih aman. Smoga di molis bisa ada fitur kaya hini juga, sama bisa pilih power regennya pake switch

@DulTeknik 4 ай бұрын

Makasih infonya pak 👍

@dfchanel1870 3 ай бұрын

Bantuan mengisi batre walaupun sedikit,dan memanfaatkan kinetic bldc

@MasKil0n 4 ай бұрын

6:50 mas Dul, kalo di Gesits saya tambahin switch, sambung paralell dgn switch rem bawaan, jadi kalo pas turunan tinggal pencet tanpa remas rem, efek brake lumayan terasa dan regent juga fungsi, btw kalo di Votol EM100 brp % maksimal setting untuk regent, saat ini saya pakai 10% saja.

@andisusilo7463 18 күн бұрын

Semoga ada yg menginspirasi buat 2 bldc. 1 didepan dan 1 dibelakang. Yg didepan untuk fitur mengacas batre aja. Tetali bisa jiga dengan tombol khusus bisa jalan bersamaan untuk melewati jalan menanjak yang curam

@santaniapri8151 2 ай бұрын

Mantab , ya sdh pasti bahaya lah motor aki pakai regenerator, tak akan terkontrol

@suryawatermedan 4 ай бұрын

Terima kasih bang pencerahan nya

@DulTeknik 4 ай бұрын

Sama2 bang

@turintoreto2824 4 ай бұрын

Toko di shoope y bang

@YadiLandhouse 2 ай бұрын

Nissan kick bagus tuh teknologi nya

@ilham1634 3 ай бұрын

energi dari generative breaking yang berlebih dibuang lewat semacam kipas (atau motor) atau ouput lain saja klo batre penuh.

@breakhart 4 ай бұрын

kalo mobil kan ada setting regen brake bisa di set dari panel dashboard, kalau motor mungkin ga? jadi misal tambahan koneksi pakai bluetooth utk setting semacam ini tanpa harus bongkar2 lalu konek kabel kr controller , atau dari controller sebenarnya sdh ada yg difasilitasi seperti itu? 🤔

@midunsnd80 4 ай бұрын

Belajar dr pengalaman sebelum nya molis sy potong kabel cut off, renerativ tdk berfungsi... sehari harus cas sekali, tp sekarang kabel cut off nya sdh smbung lagi dan hanya menonaktifkan cut of rem kiri aja, kanan msh aktif. Batre terisi saat rem dann 3 hari sekali cas...bahkan lebih tergantung pemakain

@harakazuo4753 20 күн бұрын

Merk apa bos?

@midunsnd80 20 күн бұрын

t3s pro

@keselekbiawak4906 4 ай бұрын

di F1 ada KERS flywheel, bagi saya lebih bagus.

@alfatehnikservistv1039 Ай бұрын

Mending di syistem AUTOMATIS ngikut rem nya.dan ada extra batrey /capasitor di simpan dulu di situ jika battey turun auto nhisi ke batrey /dinamo

@BayuSanjaya 4 ай бұрын

nah ini baru pejelasan yang padat dan penuh daging. pertanyaan mas Dul, katakanlah kita kehabisan batre lalu di setut. Nah kalau misal kita ngga idupin motornya apa yang terjadi? apakah arus akan kekumpul di controller lalu bikin controller jebol? atau arus kekumpul di bldc sehingga bikin bldc jebol? atau controller tetep bisa meneruskan arus ke batre sehingga batre jadi terisi?

@DulTeknik 4 ай бұрын

Unit kondisi mati regen tidak aktif.

@user-rx1he5lz2d 4 ай бұрын

Kenapa di molis gak ada khusus DINAMO kusus pengecasan sambil jalan dgn semua kondisi dan jika full auto stop agar baterei sehat

@ilhamaar1802 22 күн бұрын

Alva gimana mas ?? yg Model Pakai 2 batrai. Apa yg perlu dimodif, secara lebih banyak dipakai dlm kota. 🙏 Touring selalu dgn bocil 🤭

@kiwongchanelchanel3056 4 ай бұрын

Bang upgred viar uno 3 dong. Biar top seped y nambah

@abahdeui6786 3 ай бұрын

Mohon masukan mas, kalau motor Polytron Fox R agar gak over voltage boleh gak switch rem dilepas atau dinonaktifkan? Trmksh sebelumnya 🙏🙏🙏

@KetutSuyasa 4 ай бұрын

mas admin, mumpung pembahasansesuai dengan rencana ,saya berencana merubah motor listrik saya roda 3 exotic sierra menjadi motor bertenaga surya,apakah bisa, atau aki akan cepat rusak , mohon penjelasannyaterima kasih

@iitakhyar 3 ай бұрын

Kalo selis emax lithium lifepo4 sudah ada fitur regenerative brake belum mas?

@rudi.hartanto 2 ай бұрын

Untuk paketan konversi dari brt dibanding sistem hub drive motor effisiensinya bagus mana om? Lipo4 25ah tembus berapa km rute kota2 pakai konversi brt?

@papaqueen5591 7 күн бұрын

sepeda listrik Uwinfly T70 seri Lithium ada Cruise control, Switch Rem, apakah ada regenerative breaking Om ?

@ibrahimachmad8814 4 ай бұрын

Kalau motor Davigo dragon S apakah diaktifkan fungsi Regeneratif break nya...?

@anakdesa7824 2 ай бұрын

brati dikesimpulan akhir jika baterai penuh regen berbahaya. nah tadi kan regen diaktifkan dari triger 12v rem brati misal dibikinkan saklar bisakah om dul? jika baterai penuh saklar di of brati tidak ada regen dan menurun hanya berpatokan rem manual saja gitu?

@hisabulumam 4 ай бұрын

Masya Allah sharing ilmunya bermanfaat banget. mas, klo alva one secara default punya regeneratif braking? lalu usia baterai apakah terpengaruh menjadi lebih pendek jk regeneratif braking aktif?

@DulTeknik 4 ай бұрын

Tidak ada pengaruh ke usia baterai mas

@gamapila1800 4 ай бұрын

om solusi throttle dong, sy pake fox r was2 throttle pecah

@adetazka2961 4 ай бұрын

Saya yg awam banget mencoba berasumsi yaitu Berarti hanya perlu pengaman bms baterai yg jika baterai terisi penuh, maka harus ada protek berupa relai atau apalah yg memutus arus masuk ke bms baterai tsb dan ketika kapasitas baterai turun misal di 60℅ atau berapa lah maka pengisian akan aktif dan sterusnya

@petrusdwitjahjo3052 Ай бұрын

Prinzip pd kreta api listrik.. Saat pengereman arus yg timbul disakurkn kmbali kesys jaringan pln

@tejosss Ай бұрын

Bang kalau misal pas turun dari vila kontaknya di off apakah masih bisa charging dari mode engine brake?

@intuitif7230 4 ай бұрын

Klo untuk merk gova ada tuh om, seperti gova f600, bagaimana om pemakaian cruise control ya, Apa sudah rekomendid, ada plen pembelian soalnya,

@setiyopramono5615 Ай бұрын

Coba ada auto cut off kaya charger gt ya

@Pengusaha-muda 3 ай бұрын

Bukannya ada auto cat off engine brikenya ya saat terdeteksi batrey sdh penuh..

@darmawanketutriden8524 3 ай бұрын

Bang saya tanya kalau batray sudah penuh , setrum lebih tidak adakah solusi untuk membuangnya , supaya accu tdak rusak atau bocor?

@vetox8985 13 күн бұрын

Selis ku regennya sampai 50A, kalau rem dari kecepatan 60 kpj😅 Pakai votol em100gts dan batre LTO 10Ah aja.

@rintoyanbelli6736 Ай бұрын

kl ditambah resistor break dan punyearah, hanya arus balik yg ke resistor, apakah bisa?

@bobbypramono7938 4 ай бұрын

Tambah beban yg banyak seperti lampu pada saat di turunan aktifkan semua beban

@DulTeknik 4 ай бұрын

Arus masuk dari regen braking jauh lebih besar drpd arus keluar utk beban.

@AsliAna-jq7jc Ай бұрын

D hidupkan lampu ya bos.meguragi daya batrei

@anggaboyzchannel 4 ай бұрын

Memang betul bisa ngerem tapi jarang ada yang di aktipkan karena bahaya rem dengan metode sensor itu riskan eror dan malah membahayakan ketika berkecepatan tinggi BLDC ngonci mendadak,beda dengan rem disk yang bisa dikira kira dan tak perlu sensor

@DulTeknik 4 ай бұрын

Kebanyakan motor listrik sudah mengaktifkan.

@achmadarief7223 4 ай бұрын

Tadi pagi aku praktekkan di ofero stareer 2 pro. Turun dari Bukit Matahari Mendiro Pangklungan Wonosalam. Saat pulang jalan nya menurun panjang. Sangat jarang melakukan pengeremam hanya untuk menyalakan lampu rem sudah cukup. Tiada energi yang terbuang. Juga tidak menambah polusi kampas. Polusi kampas lebih bahaya daripada polusi asap

@ERWinr-dx4hw 4 ай бұрын

Ofero masih standar??

@achmadarief7223 4 ай бұрын

@@ERWinr-dx4hw masih standar

@evionrose3799 Ай бұрын

Hoaxxx saya pake uwinfly t3spro di turunan ga ngerem ya lolossss

@jhayadi5970 Ай бұрын

klo stareer pro bisa kaya gitu

@petrusdwitjahjo3052 Ай бұрын

Kanpas rem sdh tdk pke bhan yg mngandung asbes spt dulu... Bhn kanvas non asbestos jdi aman2 saja

@abdullahjamal6185 Ай бұрын

Kenapa gk dipasangi dinamo chargers, lebih besar arus yg dihasilkan?

@rizaljamssquad2202 10 күн бұрын

Jikalau di bikin on off charging ketika breaking apakah bisa ?

@nando1878 3 ай бұрын

Terima kasih Pak Dul, sangat bermanfaat ilmunya. Mau tanya, motor listrik ECGO 3, ada cruise control tapi teknisi nya bilang tidak ada feature Regen break, apakah pernah mencoba & memastikan motor tsb? Dia pakai Lifepo 4.

@ApriHerwindo 3 ай бұрын

@TheTommyMRC Ай бұрын

Kalo bikin kayak lampu sepeda ontel yg arus listrik nya ada krn putaran ban kira2 bisa gak?

@rivqiiqbalmufassiri1593 3 ай бұрын

Dikasih timer aja, regen break max 15detik/10detik

@heryantoppurwo3958 4 ай бұрын

Volta 401 ada gak bang?

@mangjay80 4 ай бұрын

Sudah adalah yg mencoba bikin tambahan generator di dinamo penggerak untuk efisiensi energy

@user-rm4fo8fk3h 4 ай бұрын

Motor penggerak dayanya kecil, kok malah dibebani generator/ alternator ya sepeda motor nya gak sanggup lari. Idemu ini bukannya efisien tapi malah inefisien.

@mangjay80 4 ай бұрын

@@user-rm4fo8fk3h oh tambah ngerem yah Jika pake generator axial tanpa inti besi gimana

@yohaneschannel3857 Ай бұрын

Volta sudah menggunakan sensor breaking

@yooyong466 2 ай бұрын

Semua sepeda listrik apa begitu bang? Direm bisa balik mengisi arus aki nya?

@baemtoys 4 ай бұрын

Smoot tempur aktif gak om dul regeneratorny

@heridarma2745 Ай бұрын

mas Dul !! apakah bisa merubah atau mengganti bateray fox R dgn kapaditas sama atau malah lebih dari bawaan For R polytron. Tksk

@DulTeknik Ай бұрын

Bisa kami buatkan pak. Yang penting status baterai bawaan putus sewa dulu.

@WahyudiDN 4 ай бұрын

Apakah bisa dibuat tombol/saklar khusus untuk mengaktifkan/non-aktifkan regen brake nya? Untuk menghindari over voltage & over charge seperti yang contoh kasus yang disebutkan...

@DulTeknik 4 ай бұрын

Besaran arus listrik yg dihasilkan dr regen brake bisa disetting dr controller nya.

@mi5splus294 22 күн бұрын

Efeknya batre jd boros,krn tenaga kinetik terpakai buat charger yg tdk seberapa besar

@rianamrodin3503 4 ай бұрын

Di niu gova 03 contoh molis yg sudah ada EBS nya

@DulTeknik 4 ай бұрын

Dan masih type switch kan, bukan sensor

@rickymartin7401 2 ай бұрын

Solusi gampang jika baterai anda gak boleh charger dengan ampere gede.. sering aja bms arus yg masuk gak lebih dari batas...😂

@ngelihyambadog6699 3 ай бұрын

Saya orang awam,,kalo roda depan di jadikan seperti turbin buat ngecas bisa gak yh😅

@achmadtaufik6969 4 ай бұрын

Untuk pengaktifan regen braking via throtle release apakah bisa dipasang switch tambahan untuk setingan seberapa besar regen effect nya, jadi fungsinya mirip mobil ev

@DulTeknik 4 ай бұрын

Utk setting seberapa besar efek regen nya, disetting lewat program votol nya.

@achmadtaufik6969 4 ай бұрын

@@DulTeknik Oh jadi settingnya statis ya, tidak bisa dibuat dinamis via tombol luar?

@infosunatindonesiaofficial 25 күн бұрын

14:48 apa bisa jd solusi jika di kasih autocutoff mas?

@edysupriyono7507 4 ай бұрын

Om, kalau gesit di kasih regen ekternal yang bisa di atur dengan saklar apa aman kalau pakai baterai pararel.

@DulTeknik 4 ай бұрын

Selama masih pakai baterai li-ion tidak kami sarankan. Atau opsi lain, regen nya disetting di persentase kecil.

@Ejhons99 3 ай бұрын

Di uwinfly T3 pro apakah sudah ada ? Krna ada sensor remnya ,,jika rem di tekan gas mati ,,, apakah sdh ada bang ? Tolong d bls

@DulTeknik 3 ай бұрын

Itu regen brake mas.

@ZnZfamily 2 ай бұрын

Om, mau tanya apakah bisa misalnya dipasang generator di roda depan u/ pengisian baterai dengan setting tertentu misal saat baterai sisa 10% Kl bisa kira2 bisa mungkin tanpa pengecasan listrik tdk?

@DulTeknik 2 ай бұрын

Bisa. Tapi tidak efisien mas

@jejejey1495 2 ай бұрын

Maaf om mau tanya klo untuk n9pro apa bisa ngecharger sendiri saat jalan turun sambil rem sedikit?..

@DulTeknik 2 ай бұрын

Bisa om, N9 Pro sudah ada regen brake nya..

@rikopramayudi 4 ай бұрын

kang, saya pengguna T5 dengan batrai jikong dan controler BRT dan cutoff yg sdh di disable, saya pernah kejadian waktu jalan jauh dengan kecepatan 80an tiba2 ban belakang rem mendadak, apakah itu regeneratif breaking? atau hal yg lain? dmna cara kita cek controler BRT itu di seting regeneratif breaking?

@DulTeknik 4 ай бұрын

Kalau ngerem mendadak tanpa sebab bisa karena short phase nya. Bisa short di MOSFET kontroller, short kabel phase atau kumparan

@yooyong466 2 ай бұрын

Ngeri ya, tiba2. Ngerem sendiri🤦🏻‍♀️

@anggriawandwinuranto6036 4 ай бұрын

Om dul bisa gak ya kalo regen braking diaktifkan tanpa dijadikan input pengecasan, jadi tujuannya cuma buat membantu pengereman saja? biar kampas rem jadi tambah awet

@DulTeknik 4 ай бұрын

Bisa, tapi harus ada load pengganti, Prinsipnya harus ada komponen yang menampung atau memakai energi hasil regen.

@ajisdoankcf 4 ай бұрын

mau tanya motor saya Electrum H5 bisa ga sih, batre nya 72v 25Ah, dinamo nya pake model Side Drive, kek motor matic

@DulTeknik 4 ай бұрын

Mohon maaf kami kurang tau mas, soalnya kami belum pernah riset.

@palanghitam 4 ай бұрын

Pantes aja T3 ku regerativenya lemes.....

@M.ubaidillah-ci5tq 4 ай бұрын

RIBET BANGET TUNGGU NECAS. PASANG FREE ENERGI GENERATOR DI TAMBAH BATERAY SATU LAGI BERES KAN GAK BAKALAN KE HABIS AN BATERAY. SEMOGA BER MANFA AT UNTUK RAYAT INDONESIA. MAJU TERUS PANTANG KEREATIF ANAK BANGSA NKRI. 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩

@turintoreto2824 4 ай бұрын

Harga livo 48 /20 ah

@girin2024 4 ай бұрын

Jika begitu ban depan buat ngecarge sambil jalan...jadi pake batre 2 saja...ban depan nya yg ada dinamo nya juga coba bikin yg kaya gitu ....insinyur pasti kepikiran seperti itu...tak harus ngecas saya pikir ...

@Zhakysapada 4 ай бұрын

Regenaratif sm dgn memanfaatkan tenaga/gaya yg tdk dibutuhkan, contoh pada turunan. Sedangkan dengan menambah BLDC roda depan dgn maksud meanfaatkan gaya dorong sebagai sumber daya, justru malah membuat BLDC belakang bekerja lebih berat dan daya baterai cepat drop dgn kata lain membuang daya 20ah untuk mendapatkan daya 5ah pada baterai kedua. Tetap ada hitung²an rumusnya,..