Chiếc NVX không chỉ dành cho Nam mà nữ chạy ngoài đường là tôi cứ muốn ngắm hoài, nó tôn dáng ngồi thật sự trẻ trung, sang trọng và cá tính nữa..

Yamaha sản xuất xe máy ngày càng đẹp và tiết kiệm xăng. Sirius Fi, Jupiter Fi, NVX 155 VVA ( van biến thiên), Janus.. đều rất sắc xảo, thiết kế có dấu ấn riêng cho mỗi loại.

Nvx v1 đi được 60.000 km. Vẫn hạnh phúc lắm đây. Thay 3 bộ lốp, nhớt đếm không xuể, xăng không nhớ, thay thắng trước 1 lần, thay dầu thắng trước 1 lần, thay 5 bóng xi nhan và biển số, thay bình 2 lần, thay nồi 2 lần: 1 zin, 1 uma.

Xe NVX khi mua về sử dụng, chỉ cần thêm những bộ phận sau đây sẽ an toàn và phù hợp cho thời tiết vn, 1- đèn trợ sáng trước 2- vè chắn bùn,nước bánh sau, nếu muốn cho xe đẹp, thì nên thay kính chiếu hậu bằng kính kiểu sịn đẹp, gắn càng bảo vệ tay, gắn thêm tay nấm dắt xe là ok

Kênh duy nhất đúng ý mình từ đầu tới cuối. Kênh nào cũng thần thánh cái Yconnect, trong khi chả mấy khi xài. Để đó làm cái dĩa sau hoặc đơn giản là cặp phuộc cho ngon lành còn hơn. Hoặc cái passing cũng là quá tốt rồi. Còn những ý còn lại đều đúng là có sự trải nghiệm và nói thật, vì mình cũng đang chạy v1 Cám ơn mng.

Xe đẹp, nhiều công nghệ cao, máy bốc, giá hợp lý. NVX là chiếc scooter đáng mua nhất. Đang đi 1 em đời 2018 và có lẽ sẽ lên 2020

Xe đẹp vãi nồi 😍 Thắng đĩa sau không phải tốt cho đường xá vn rất bụi ,mau dơ đĩa sau hơn đĩa trước nhiều và nó rất là kêu,phanh tang trống coi vậy mà an toàn hơn

Mình xài bản tiêu chuẩn đời đầu thấy vẫn phấn khích. Khả năng đề 3 khá ngon. Dĩ nhiên chơi tay ga vì lười bóp côn :))

Đây cũng 15 năm honda, mới mua nvx trải nghiệm. Thực sự bất ngờ đi rất sướng, vít rất bốc mà êm ru

Tui đang sở hững chiếc y như trong video. Chạy đc gần 2000km, 45-46km/1lit đường hỗn hợp. Động cơ êm, tăng tốc mượt. Nói chung mấy em honda cùng phân khúc không qua được nvx về hiệu năng còn về ngoại hình thì mỗi ng một gu, khó nói. Tui đã trải nghiệm qua một số dòng tay ga khác rồi mới chốt mua nvx, thật sự hài lòng mn ạ

E biết ntn sẽ hơi tốn công các a chút. Nhưng nếu để các đoạn clip cắt xen a Đức và a Tân đi xe sẽ phong phú hơn. Vì a Đức 1m82, đi xe j cx đẹp. Còn a Tân chiều cao trung bình người VN, nên sẽ dễ hình dung hơn nhiều :3

Chờ mãi Review em này đến từ vị trí của Channel Đường 2 chiều :)))

Nvx đáng mua tôi đã thử tin tưởng yamaha một lần và rất ưng ý từ thiết kế đẹp và mạnh mẽ ăn chắc mặc bền đến cong nghe tien ích và cốp xe cuc máy không có gì để nói đến 4 chữ trên cả tuyệt vời ha ha

đi xe ga trong thành phố cho sướng, thực dụng, cốp to đựng đồ, đèn xanh đèn đỏ thì lắm, đỡ phải bóp côn, lên số về số. Thi thoảng đi xa, đi phượt những cung đường dễ đi cũng đc. Nói chung là ngon.

Chiếc xe này nếu đc tinh chỉnh 1 chút xíu từ phía nhà sản xuất thì thật sự hoàn hảo và tuyệt vời. Phuộc sau yếu, đèn tín hiệu và đèn demi nằm ngược vị trí với nhau, mặt đồng hồ nhiều thông tin quá mức cần thiết, thiếu phanh đĩa sau..

Nvx chạy rất đầm và sướng nhất tu thế ngồi và máy mạnh trong phân khúc mọi người cứ ngại nó to em con gái còn chưa ngại khi cầm lái rồi mới hiểu cái to nó sướng đến nhường nào

Khuyết điểm lớn tôi không thích - đèn pha xe thấp, những nơi ổ gà ổ vịt, cong veo ghồ ghề mà tối thui k có đèn đường, ( đường nông thôn ấy). khi chuyển pha gần, pha chiếu khoảng cách rất ngắn nếu không tập trung, cẩn thận rất dễ tai nạn.

Chạy nvx lúc nào cũng phấn khích ko bị nhàm chán. Chạy đầm chắc sướng

Lúc trc thấy NVX ko ưng cho lắm Nhưng từ khi ra phiên bản mới cũng thấy thích

Tôi gần 50 mà vẫn thích chạy NVX đây , đang chạy em NVX 2018 .

VVA ở 6k là hợp lý rồi. Thấp quá thì tốn xăng. Ai đi phố hay vượt xe thì 6k dùng nhiều nhé Cổng sạc mua ngoài thì lợi cho ae cần sạc nhanh. Các hãng làm sẵn thường là cổng sạc chậm => dùng trên xe máy hơi vô dụng

Đânh giá xinhan đặt chỗ đó khó nhìn đều là nhận xét chủ quan của tất cả khi mới xài NVX . Trong thực tế cái đèn đó khi bật lên rất sáng, thậm chí rất chói mắt. Mình đảo ngược vị trí xinhan và đèn daylight rồi nên biết.

Bn nói rất đúng mong YAMAHA sớm hoàn thiện hơn

Đúng rồi, tui mua nvx vì lười bóp côn :))

Tròi ơii em đợi mãi video nàyyy :3

Đang chạy NVX v1. Lúc nãy thấy bạn kia chạy NVX v2 đi ngang qua. Ko nghe tiếng máy luôn. Êm du bà dù :))

Cảm ơn a đã làm video về nó, kiếm trên ytb đây không ai chịu làm cả hoặc làm không chuyên sâu lắm. Đang tính gom lúa để mua e nó đây mê từ bản V1 tới giờ😊

Đậu má, chờ video này lâu vc =((((((((((((((((((((

Con này mà thêm cái fullface, giáp, balo, bla bla bla để phượt đường trường, phượt kiểu nhẹ nhàng thì sướng 😘

tui thích vì cái dáng của nó ngầu và thật sự ghét đi côn :)) bỗc hay ko thì ko quan trọng lắm.

Già 55 t..Đang chạy xe này... Xe CHÂT....Nước cất

Con này nếu thay cái Y connect = phanh đĩa sau là hoàn hảo với giá tiền luôn. Còn vụ xin nhan thấp, thì có gói độ đèn để chỉnh dài led bên trên thành xin nhan luôn, đồng thời có thêm nhiều hiệu ứng lúc khởi động khá đẹp. Kết con này cực luôn, về thay 2 cái xin nhan sau = led cho gọn lại nữa là quá ok.

Mình đang đi bản 125 2018 thì rất thích thiết kế mới của 2021 này nhưng k có tiền nên vẫn rất hài lòng với NVX125 2018

Thêm phanh đĩa sau thì hãng lại moi thêm 10 củ 😁 ... với tốc độ và giá như vậy thì phanh thường cũng vẫn thơm rồi !

Nếu không xét về giá tiền mà chỉ xét về phân khúc 150-155cc thì con này với honda pcx thì con nào tốt hơn nhỉ?

Xe này chạy ngoài đường, tôi hay thấy mấy ông bự bự con đi !!! Cá nhân tôi thì tôi ko thích chiếc này các bác ạ !

Thích nhưng mà ở nhà thuê, ra vào cửa bịa cọ quẹt xước hết rồi

Con này to quá ước gì có con nào nhỏ nhỏ mà nhiều công nghệ

Tôi vẫn thích con này v1 hơn, vị trí demi có thể độ thành xi nhan và ngược lại xi nhan thành demi. Phanh đĩa sau, xi nhan trước đặt ở vị trí hợp lý hơn là những gì tôi hy vọng ở v3 ( nếu có) 😁😁😁

6:57 hết sức bậy bạ. Cắt phần app đấy chẳng giảm bao nhiêu tiền mà mất đi bao nhiêu cái lợi. Công nghệ bây giờ để theo dõi thông số trên điện thoại nhiều nhà sx còn muốn thêm chứ chả ai muốn bớt. Giờ để nhớ km thay dầu bao người phải ghi chú này nọ rất bất tiện. Chưa kể nó báo lỗi máy, lỗi dầu theo dõi rất dễ. Ghi chú trip A, trip B tiêu hao nhiên liệu lại bảo không cần. Biết bao lần mình thấy quái sao mà tuần này mới 2 3 ngày đã hết xăng trong khi tuần trước được 4 5 ngày. Số km thì ko phải lúc nào cũng nhớ.

Phải chi làm yên sau phẳng đi vs bánh nhỏ hơn 1_2 size chút còn dc

Thiết kế của ya luôn ưu tiên cho giới trẻ mà, còn honda thì hỗn hợp mọi lứa tuổi, đó là 1 trong những lý do honda luôn bán xe chạy hơn ya !!

Mình đang phân vân giửa AB160 và MVX 155 . Ko biết nên chọn con nào hihi ...

Chay 40 ngàn hơn rồi mà vẫn ngon, hơn hẳn con ab 125 cũ

Bạn cần 1 chiếc xe đi dạo phố mượt mà, động cơ mạnh, van biến thiên vva, 155cc, thể thao, trẻ trung, cá tính, giá cả hợp lí và đặt biệt là có abs? Nếu như vậy hãy chọn NVX 2020, còn chiếc xe nào nữa đấy cũng kêu vì thể thao nên không lắp thêm abs thì mình không bàn tới =))

Yamaha nên có thêm sự chọn cho người sử dụng hỗ trợ gắn thêm đĩa sau ( thêm tiền) và các phụ kiện khác,...

1m82 nhìn vừa đẹp, vậy chiều cao dưới 1m7 chắc khó khăn lắm

Đường 2 chiều đánh giá Suzuki Bandit 150 đi.

nhìn con màu carot này phê quá. không biết bgio ms được sở hữu

Đèn đề mi sửa xuống đèn xi nhan là ok còn xi nhan để lên đèn xi nhan

Đối thủ của Vario hay Click so sánh với Air Blade thì nhỏ hơn xíu trung tính thiết kế lại smart key phù hợp mọi lứa tuổi AB sẽ không phải đối thủ

Em nghĩ nếu cái bô làm gọn gọn dô thì phần đuôi sẽ đẹp hơn.

Do bác chạy xe chưa roda hết nên cảm thấy hơi rung. Mình ban đầu cũng thấy rung, nhưng sau 2k km thì mọi thứ ổn định hơn rất nhiều ko rung nữa, giờ dc 6k km rồi rất lướt và mướt

Thích chiếc NVX 155 này mà cái yên xe nó ngắn quá đi gia đình ko được 😢

Chờ mãi nhưng ko thấy anh đề cập đến việc trải nghiệm cặp phuộc trước và sau 😂😂

Bản cũ 150 kéo lên tầm 7-80 là vva mở.xin thưa càng lên càng ngọt.nhưng mà bị hãm tua nên tới 110-115 là k lên dc nữa.thấy bên malay lên tận 135.bản mới này k biết phuộc trước còn cóc cách k chứ bản cũ đi qua vạch giảm tốc kêu cạch cạch muốn sợ hãi :|

Giá như nó làm quả ống xả ngắn và gọn hơn tí nữa nhỉ🤔🤔🤔

U50 đi NVX e thấy cũng hợp ấy

Sao cái màu cam nó đẹp quá.Yamaha luôn có nét hầm hố mà Honda k có

Cho mình hỏi khi đi chậm 20-30km/h có bị rung đầu ko ? Xin cám ơn

V1 mình chạy 45.000km xe vẫn ngon chưa sửa chữa cái gì ngoài chén cổ, bi nồi và cặp lốp.

Ex mới ra nhưng tính năng ko bằng nvx 😁😁😁

Ko biết fix lỗi rung đầu chưa. Xe mình đời trước lỗi rung đầu khá khó chịu

cho xin thông tin set đồ bro mặc với ạ

Em có 1m6 đang phân vân con này với ab150. Không biết đi con này có to quá kh ạ.

chạy xe ga đường trường lâu mỏi tay thế mẹ vì tay ga kéo cao lâu thì nặng mỏi tay mình đã từng trải nghiệm 250km phê hơn côn tay côn tự động chỉ được cái sang đường nhanh hơn xe số thôi tốc độ trên 80 km h thấy ko tự tin lắm vào tay

Đã lỡ làm bự thì thiết kế vành xe 17inch luôn cho cân đối.

Nvx là viết tắt novo 10 không phải novo bị khai tử đâu

Chuyển cái phần nhựa nhám thành nhựa sơn zùm cái.nhựa nhám nhiều quá.nhanh cũ nhanh xấu

Dưới 70 triệu khỏi bàn nhiều . thằng nào nói ab liberty đem ra so vs con này xin vả cho mấy vả

So sánh vs air blade 150 đi /đường 2 chiều

Em nghĩ là kênh mình nên làm về 1 số dòng classic or caferacer phân khúc thấp cho ae mới bắt đầu chơi dòng cổ điển tham khảo với ạ

chuẩn bị review exciter 155vva nhé b

A có thể review chiếc future 125 được ko ạ

ad ơi làm clip đánh gia nmax 125 được không ạ?

bánh sau xuống 130 thì sẽ ok hơn, đổi cái app thành cái cảng sau thì còn zi bằng. yên sau hơi bé và ngắn.

Con này tắt đèn được không ạ, em đang phân vân giữa ab và em này ạ

Passing như pkl đây sao a đức bảo k có

So sánh ab 150 với nvx 2020 đi ad

Review Honda airblade 150 đi ạ

Mình 70t đang chạy chiếc này đây

Khi nào có phiên bản thắng đĩa sau sẽ mua

Chạy NVX ok nhược điểm của NVX là hao xăng hơn xe số nhu đổi lại sang trọng và an toàn nếu có điều kiện thì nên mua

Bánh sau không có miếng chắn bùn đi trời mưa thì ối rồi ôi

Xe này người cao 1m60 đi ổn không AD? Cám ơn AD trước.

ae nào hóng revwiew x155 điểm danh nào

Độ phanh abs ở sau đc k ạ . Thanh niên 20 tuổi đi xe này kB có hợp k

Xe này có bán ở Di An bình dương ko em

Anh làm video về cb650f đi anh

muốn êm ru nên đi xe điện :))))

Anh em làm con GTS 150 đê!

Medley 150 vs SH 150 đi ad

Đồng ý kiến với ông đức thích phanh đĩa sau hơn. Lên abs 2 kênh được thì càng tốt

Mình góp ý thêm là nên trang bị cho độ chiếu sáng ban đêm tốt hơn bản nv.

đẹp quá ạ @@

mọi thứ đều ổn trừ dàn áo nhanh cũ và ko có tay xách

có ai biết a Đức tóc dài đi giày gì k ạ?

đúng là cao trên m7 thì tay lái hơi thấp :))

Mình trải nghiệm nvx155 abs vva chút nhận xét như sau Ban đêm mình test 90km/h đèn trước zin sáng mờ lắm Ban ngày Mình thử cứng ga 130km/h phanh abs ko phát huy hết lực thắng Xác xe hơi nhẹ khi cứng ga,nặng chút nữa thì ok Có gì sai sót mong mọi người chỉ bảo

quất con này màu đen nhám được hơn 1k km r, đi sướng thật sự =)))