Very nice, glad to meet the driver of Duster from Patagonia! I'm glad you like my videos! Of course there will be new ones. How do you understand them without translation? Or the translation is not required?

@@AndreyKasper Subtitles in English would be welcome!

УАЗ вообще это бездорожье не ощутил)))

Спасибо, Татьяна! От той поездки остались только приятные воспоминания

Так и есть! Будем стараться)))

Согласен! Жене хорошо удалось заснять, прям эпично получилось! )))

Большое спасибо, за оценку моих трудов! Старался, видимо не зря )))

Děkuji, Josef. Velmi rád, že jste se mnou v tomto projektu!

And a huge hello to you from Russia, the North Caucasus. Always happy to share good films)

А як же! Ви праві!

@@AndreyKasper Ось чому питаю. Я пересмотрел все ваши серии. Очень нравиться ваш канал. Но я не могу переступить через себя. Если вы поддерживаете действия вашего правительства я отписываюсь.

А тебе привет, брат-дастеровод! ))) Я тоже очень рад тому, что приобрёл именно дастер, ведь именно он позволил увидеть всё то, что я уже успел посетить )))

Renault ушел с российского рынка весной 2022 года после начала «спецоперации»* на Украине. Российские активы компании перешли в собственность государства, при этом Renault получила опцион на обратный выкуп своей доли в «Автовазе» в течение шести лет.

Благодарствую. А то один чел написал, чт музыка ему не по нраву. Но он такой единственный )))

Ок

Всё было супер и люди и машины и погода и природа! Остались только положительные впечатления.

Відмінно! Радий, що вам сподобався мій фільм!

Спасибо, Ольга! Добрый вечер. В этот раз вы вначале всё-таки посмотрели фильм, потом коммент. И это правильно! )))

Thanks ✌️😉

Всё правильно пишите. Дастер для обычного рядового кроссовера едет отлично! Синему дастеру не хватало не только клиренса, но ещё пары защит для придания уверенности водителю))) Он бы ехал значительно лучше и так, если бы Андрей давил тапочку сильнее. Но в его планы просто не входило что-то оторвать на дастере в эту покатушку, как случилось на ниве урбан)))

Dimkin13 и заебися туда в дерьме еще через окно залазить вот жеж блять чудо то

Да, он классный внедорожник!!!

@@AndreyKasper он внедорожник

@@stanislavbezsmertniy внедорожник он

Спасибо, Димыч! 😀✌️

Большое спасибо! Честно говоря думал будет сложнее и возможностей обычной липучки не хватит, жалел, что нет МТ, но всё получилось!!!

Great movie, I really liked it! And I also wish you a Happy New Year and Merry Christmas!

Precisely! The duster is great for those Russian roads ))) It justifies itself by 100%

Точно, мы такие!!! Всегда рады единомышленникам!!! 😀✌️

Andrey Kasper есть дастер, есть резина мт, есть теща в ростове, есть где пожить, очень хочется к вам. но детешка грудная.. придется ждать

Zedox Dedox - Ну что делать, раз есть всё это и самое главное есть желание, то детишка подрастёт и всё у вас получится! 😉

Как точно сказано, мы всей семьей хотим стать джиперами, и начать с дастера, нобоюсь что с ростом 2м и весом 120 кг, могу в него не влезть(

Первые 40 лет детства самые сложные в жизни любого мужика

Благодарствую ))))

Динар, спасибо! Планируем продолжать! 😉

Спасибо! Сам удивился его проходимости.)))

Он внедорожник

Очень даже неплох)))

Andrey Kasper - )) а то, у меня 2.0, МКПП, зверски гребёт.

Аналогично, но я ещё поставил 100% блокировку и лифт. Теперь в некоторых местах даже нивы делает ))) Вчера опять с нивами катал. Им мощности движка не хватает, в крутой подъём без разгона по грязи подняться не могут. Я с первого раза заехал, а почти все нивы/шнивы так и не смогли. А в чём-то наоборот они дастер делают )))

Andrey Kasper - если бы защиту днища в лист и как нибудь бампера пощадить, то, мне кажется это будет "еду где хочу..." )) А, что имеется ввиду 100 % блокировку??? Получается, у Вас не полный привод был?

Andrey Kasper - кстати, у нас в Волгограде, по нашим пескам в прошлом году нива села, а спокойно на 2-й пер, как танк. Тут конечно мощность двигателя сказалась.

Спасибо!)))

Спасибо!

Сергей, вы правы. Я в начале не верил, что без мт-резины смогу проехать сам проехать весь маршрут. Но дастер не подвёл!)))

Спасибо! От неё получил сугубо положительные впечатления)))

Спасибо, Сергей!)))

Красиво загнули! Но так и есть ))) Дастер действительно дарит радость, надо просто правильно им пользоваться )))

@@AndreyKasper я не загнул, так оно и есть!

Отлично! Поддержу! Обеими руками ЗА!

С каких это пор дастер стал ВНЕДОРОЖНИКОМ???Универсал повышенной проходимости и не более того.Насчет цветения вы правы,он очень хорошо цветет,особенно после такой эксплуатации,как в видео.А как может дарить радость убогий,что снаружи,что внутри автомобиль,в котором места чуть больше,чем в оке?Конечно если пересесть на него с ВАЗовской классики,то он покажется идеалом...

@@user-wg7mg7ue5f ти не прав!!!

Хороший водитель 50% успеха

Ильдус Ирфанович Пожалуйста 😉

Класс! Коротко и информативно! 😀✌️

Nice to know that you liked my movie. Sweden big greetings from Russia.

@@AndreyKasper thanks for your answer. I think If you put a camera inside the drivers, then we can follow their reactions as well. There will be more action and the whole thing will be more exciting to see. Regards

@@xxlalbatross3287 - Interesting offer. Of course it will complicate the installation of the film and most likely lengthen it, but maybe I'll try one day)))

Да, покатушка прошла на Ура! И Кроко-дастер цвета хаки отлично сливается грязью Только Стокодастер синий, а белый Дайсон.)))

Отличный выбор! А если в него ещё и блокировку поставите, то обеспечите очень достойную проходимость, сами удивитесь его возможностям!

HoveRom - Хорошие, грамотные вопросы. Так как я тоже в своё время хотел купить дизельный дастер, но не сделал этого в силу ряда причин, то тоже очень хотел бы услышать на них ответы, чтобы сделать новый выбор в будущем)))

На моем только 55, проблем с мотором никаких не было, насчёт чувствительности к качеству топлива вопрос чутка не правильный, там нет такого что заправил одно едет так, заправил с другого комбайна поехал по другому, нет такого нет, едет всегда одинаково, о плохом качестве топлива вы скорее всего узнаете когда форсы полетят, по этому никогда не лил и вам не советую из под тепловоза, хотя стоит у меня пол тонны в гараже) есть конечно соблазн залить но вспомню цену форсунки и желание пропадает. А так фирменные АЗС вам в руки и будет счастье) насчёт расхода он реально смешной, у меня коллега ездит на матизе и чаще посещает АЗС, по трассе если пенсионеритт 80 то 4,5литра, это минимум который удалось добиться на протяжении всего 100км участка, т.е я проехал 100км не всегда конечно 80, бывало и ускорялся для обгона и подъёмы были и спуски, но старался поставить рекорд экономичности, так вот вышло что я потратил 4,5 литра топлива, а так средний город трасса, лето 6-6,5, зима 7,5-8,при том что на трассе меньше 110не хожу, бывает и 140-160 по настроению. В морозы запускается отменно, заводил в - 36 вообще без проблем, но в таких суровых условиях холодно в машине, комфортная зимняя температура до - 25, дальше уже чувствуется что пора бы что-то утеплить, морду затыкать, одеяло там положить, хотя я ничего абсолютно не делал и ездил в - 42, да холодно, да ноги мёрзнут, мотор не греется вовсе но ведь едет) короч вердикт таков, если у вас пол года морозы за 30 то лучше зажигалку взять, а если такие погодные условия длятся дня 3-4 потом как правило теплеет до - 25 то вполне пригодно, ещё один прикол у меня на работе у одного дизель, у всех других бензики, так вот я за 4 зимы не разу не пришёл пешком на работу и не разу не ушёл домой без машины, хотя морозы бывали лютые 30-35 стояло по неделям, а другие бензоводы ходили пешком ссылаясь тип да че машину мучать)) говорю им вам не стыдно я на дизеле катаюсь причём абсолютно без каких либо доработок, ни подогрева ни утеплителей, ничего нет, что летом что зимой, а они в ответ так конечно на дизеле то че не кататься, а я как свою нексию заведу у меня сразу полбака ручьём в глушитель выплескивается, зарплаты не хватит её заправлять, ахаха ржу над ними. Вотакие делишки, катаюсь радуюсь наслаждаюсь, тяга радует, экономичность выше всяких похвал, я поначалу думал у меня датчик топлива сломан, стоит и все на одном делении, потом привык к этим нереальным вещам), ездил по городам бака хватает на 900км при скорости 110 - 130, если ехать хотя-бы 90 то можно легко в 1000 км от АЗС уехать, шикардос)

BGr lit Спасибо за очень подробный ответ! Мне было интересно прочитать! 👍

BGr lit спасибо за развернутый ответ, очень информативно. Просто когда никогда надо присматривать альтернативу Ховеру, с учётом цен - то только Дастер и в целях экономии - дизель.

А почему с ховера решили на дастер пересесть? Всё-таки рамный авто. Что вам в нём не понравилось?

Спасибо большое за то, что заметили мои труды. На такой фильм (2 серии или одна на час) трачу не менее недели. Да ещё и отчёт на драйве надо сделать не хуже )))

Andrey Kasper имею представление, смотрел на одном дыхании, вы молодцы!

Спасибо!

Ильдар, не надо передёргивать. Дастер прэээ в рамках ТР-0. На большее мы не претендуем)))

@TheMD1917 - В точку! Дастер реально универсальный автомобиль, особенно если принять во внимание его ценовую категорию.

@TheMD1917 - Грамотный подход и правильное решение. Зачем платить больше, если в этом нет никакой необходимости. Мне тоже очень нравится дастер и нет никакого желания от него отказываться, особенно потому, что кто-то считает его недожипом и принижает в инете. Я эксплуатирую его и знаю, что при грамотном подходе он способен на многое!

@TheMD1917 - У меня всё тоже самое, только без автомата, вместо него можно полноценную раздатку))) А продукции Ваза ч вполне лояльно отношусь. Больше 3-х лет ездил на Калине-универсал и был очень ею доволен. Не хватало только клиренса и полного привода. Поэтому узнав о выходе полноприводного X-ray всерьёз готовился к этой покупке. Жаль, что вышла только переднеприводная версия. В итоге купил дастер и ни капли не жалею. Другой новой машины с такими характеристики в такой ценовой категории просто нет

@TheMD1917- Всё верно, среда проживания вносит свои коррективы. У нас пробок почти нет, поэтому вопрос с автоматом не так остро стоит. Если бы жил в Москве, то скорее всего взял бы себе именно автомат. Зачем мучаться)))

Отличный обмен! Едет по грязи вполне достойно.)))

Thank you for such a high rating, both our cars and drivers. I tried to convey the real atmosphere of the trip in the film.

Так и есть! Шрифт то у вас какой необычный, для комментов - курсив! )))

Всё верно говорите. Абсолютно правильные мысли, по сути и добавить нечего. Но многие пукан рвут, пытаясь доказать, что нива круче дастера на бездорожье. Да круче, круче я не спорю. Но нервные ниваводы это что-то)))

Неустойчивая самооценка - это проблема распространённая. Я предпочитаю делать своё дело, а не учить других тому, чем сам не владею) Я - нивовод, но однако же у меня нет мании величия. Удачи вам в ваших дальнейших странствиях.

Спасибо! Вам беспроблемной эксплуатации авто, интересных покатушек и только положительных впечатлений

Для информации,Нива тоже кроссовер.

Олег Боцман Я знаю. Первый в мире кроссовер. Но тогда к кроссам были совсем другие требования. Сейчас их сильно упростили в плане проходимости и добавили в плане комфорта

Золотые слова! )))

Круто! Очень нестандартный переход. Обычно на дастер садятся после нивы, а вы после таких крутых машин. Но тем не менее приятно слышать. Считаю, что дастер в умелых руках способен творить чудеса )))

Andrey Kasper По результату отпишусь) уже для себя сделал наброски по достаточным доработкам.

Хорошо. Договорились )))

Мы стараемся )))

Согласен!

А то! Главное быть уверенным в его возможностях! )))

I shot on Panasonic G80. And you're right, we had a great time then!

😀✌️

И это главное! Нам весело, вам весело. Значит мы на верном пути )))

Таково хобби. Возможно для такого он не предназначен, но при попадании в такое выручит. Это факт.

Вот именно. А в таких покатухах не боишься застрять и заодно узнаёшь возможности своего авто получше. )))

Они именно для этого и предназначены, просто это мы их превращаем в "красивые игрушки".

Точно! )))

Я рассчитываю на нём больше чем 3 года откатать, слишком много вкладываю. А вам правильной обкатки, ровных дорог и интересного бездорожья ))) Дизель + ЕСП шикарная комплектация!

Вот я и спрашиваю, из опыта, сколько дастер протянет и при каком бездорожье. Я планирую легкое, без грязи по возможности. Крымские горы, морское побережье. Живу в Крыму.

Да, дизелек - это просто сказка. Никогда не пересяду на бензин уже.

Думаю 10 лет и 150-200 тысяч пробега при щадящем использовании ему гарантировано. А дальше как пойдёт.

Ничё, когда-то, надеюсь, тоже себе дизелёк возьму, войду в ваши ряды )))

Ну значит не зря воздух сотрясал)))

Да не было там природы ))) Грязь и голый лес, то ли дело у нас в горах ))) Вот скоро лето, тогда всё изменится.

Точно! Вы, Геннадий, правы! Но сомнения перед покатушкой у меня были. Очень жалел, что не обзавёлся МТ-резиной. Думал буду застревать на каждом метре. Ан нет, всё срослось )))

Геннадий Косенков 998.

Я конечно не настроен так критично, с другой стороны нивы у меня не было, сравнить не с чем.

Вся проблема в качестве запчастей, их обработке и изготовлении. При желании вся тяжкая наследственность лечится разными способами, и порой не так сложно всё, как кажется.) Просто есть разные люди - некоторые и хорошую машину доведут до откровенного непотребства, а другие "уставшую" тачку в конфетку превратят.

Алексей Филимонов - Да, от правильного ухода хозяина за своим авто, зависит очень и очень многое!

да дастер отличный автомобиль, его можно любить хотя бы за то что он так не цветет как нива, и мощности у него нормально.

Согласен. Да у него ещё много других плюсов. )))

Спасибо! А о какой наклейке речь? На Дайсоне их много )))

dusterclubs.ru я там как - stas74

Понял. Я там тоже состою - kasper2103, но там ничего не пишу. Саня на коричневом дастере подарил наклейку ещё на НГ у нас к горах. Так как она про Кубань, а я ехал в Краснодар, то наклеил её перед поездкой )))

Верное замечание, прокладка очень важна )))

Согласен. Но не всем это нравится )))

Да я что-то тоже не ожидал такого использования лебёдки, такие рывки ей на пользу явно не пойду.

лебёдке ничего не будет. В лайте всегда так применяют. Тут главное в натяг взять, а не дёргать.

Ну я же чувствую какое-то неправильное использование. Ведь и трос и лебёдка, всё жёстко закреплены, рывком дёргать нельзя, это и так понятно...

Стараемся! )

Алим Хуламханов для городского паркетника который ужобен и в городе и трассе- отлично прет

max tee ну как повседневной машины едет наверное не спорю

max tee Об этом и речь. Дастер в разы удобнее в городе и на трассе, чем нива и на бездорожье не сильно отстаёт.

Алим Хуламханов А это мой единственный универсальный авто на все случаи жизни. Вы же сами понимаете, чем круче "Котлета", тем неудобнее её ежедневная эксплуатация. Для меня дастер золотая середина.

Молодец!Нивы,говорит,у него никогда не было,но Дастер в разы удобнее,чем нива=)))))))))

yKoJl - Есть 2 варианта. Купить новое авто или б/у. Каждый делает свой выбор сам. Я не захотел покупать 8-10 летний автомобиль. Хотя рассматривал к покупке паджеро спорт2. Не понравилось, что он за миллион был восьмилетний

yKoJl а я избавился от 14 летнего внедорожника и купил дастер. и рад по уши что не надо постоянно его ремонтирвать. Продал ведорожник со сгоревшим дизелем, мотор под замену.

Zedox Dedox Вот ещё один логичный ответ. Просто часть населения упёрто навязывает 10-20- летние внедорожники. А ведь они давно выработали свой ресурс, особенно, если регулярно эксплуатировались в в условиях, для которых они предназначены.

Может от того , что в центральной части России не на чем ездить больше, вот и берут всякую дребедень типа дастера,, террано (нового) и прочего хлама собранного в России. И я не говорю про внедорожники с левым рулем, которые типа японские.... А имею ввиду настоящие японские качественные автомобили, которые собирались для внутреннего рынка. Дастера 14-15 годов уже давно поумирали и цены у них на вторичке 400-500 ..... А те же прадо, паджеро, никогда не упадут в цене. З.Ы. И если у вас горят моторы....... то надо менять прокладку между рулем и сиденьем.

yKoJl Не совсем понял про горящие моторы. Кстати мой дастер как раз 15 года. Есть много знакомых, у которых дастеры 12-14 года. Все дастеры чувствуют себя отлично. Поэтому не совсем понятно, откуда у вас такие сведения про жизнеспособность дастеров.

Чудные места по пути встречались ))) Я конечно больше привык к нашей горной природе, но уверен, что летом здесь в Краснодарском крае природа будет супер. По поводу поперечин вот мой отчёт - www.drive2.ru/l/478801580842287431/

Спасибо за ответ! Закажу себе такие. Хороших дорог вам и чтоб без поломок!

BETEPAH BOB Спасибо! И вам ровных дорог и беспроблемной эксплуатации авто.

Благодарю! Очень надеюсь на удачу, и что канал раскрутится. ))) Просто надо его как-то рекламировать, а сам по себе прирост подписчиков идёт очень медленно.

Andrey Kasper качество видео и стабилизация и монтаж просто супер.Красавцы)

Спасибо! Просто среди монстров Ютуба пробиться очень и очень сложно. У них сотни тысяч и миллионы подписчиков, раскручивают каналы за год за счёт мощных реклам и огромных вливаний в канал. Но ничего, чем больше будет таких подписчиков, как вы, тем быстрее подрастёт и наш канал и тем более интересное видео я смогу делать )))

Ничто не вечно в этом мире)))

Andrey Kasper а что муфта и не долго?

Не знаю Обычно муфта (редуктор) на дастере ходит долго. На моём стоит блокировка. Посмотрим.

Сергей, день добрый. Лифткомплект описан в этом видео - kzfaq.info/get/bejne/leCdhZqo3KuXZH0.html

Гудричи 29" - 235/70/16. На дастере лифт 3см. Так что колёса впритык, но едут)))

Лифт 3см и усе! Больше ничего не переделывал...

Спасибо

Спасибо! Стараемся, надо жить полноценно, пока есть возможность. С деньгами не особо, ещё кредиты не все отдали, но выкраиваем и их и время! )))

тагир хамитов как вы успеваете работать и кредит платить епт

Катаем на выходных, поэтому с работой сочетать не сложно. С кредитом сложнее, но стараемся уложиться в бюджет.

Не совсем понял о каком месте речь. Если не сложно напишите время этого места ролике.

Да я же и говорю! Шоссе! Германии есть у кого перенимать опыт! )))

Согласен, видео очень показательное. А при наличии МТ резины дастер едет ещё лучше. Тут МТ была только на коричневом. Остальные на обычной

Stock duster - blue. Green only lifted, white - lifted and locking in the rear axle, brown - lifted and on 29 "wheels

Хотел перескочить в колею, но зацепа резины не хватило, так боком и пошёл 😉 Вот ухх и получился 😂

Артур Кравцов Привет, земляк. Вот ссылка на мою статью об этой защите - www.drive2.ru/l/10236832/

Это внешний диаметр колеса в дюймах. 27 дюймов это примерно 690мм

Russia, Krasnodar pevne

Думаю разница не существенна.

Я тоже так думаю)))

Честно, я сам от Паджерика в шоке. Но водитель довольный был, наверное уже привык )))

Andrey Kasper он наверное впервые в такой экскурсии участвует, ни чего, освоиться)) в 2012 году митсубиси паджеро был внедорожник номер один в мире, после и по сей день тойота прадо это место занял))

Возможно, я сам хотел Паджеро Спорт 2 купить. Но за цену нового дастера были восьмилетние паджерики. Поэтому взял дастер. И не жалею )))

Ну, безбашенные ребята! Особенно водитель коричневого, он машину сильно доработал и сейчас вещи творит!

Если планируете часто катать в бездорожье, нет сильных морозов и дизтопливо у вас норм, то дизель, иначе бензин

@@AndreyKasper Добрый день! Можно ли поинтересоваться какой у Вас мотор стоит марка? Просто посмотрел видео про бензиновые 2ки что-то сомнения появились в надёжности. Вот ссылка на видео из канала kzfaq.info/get/bejne/a6l5m8mTy6uamoE.html спасибо!

Артем Комаров пока постоянно стоит. Летом обую шоссейку и переобуваться буду только для покатушек.

Артем Комаров расход выше на 1 -1,5л когда как...

Вечер добрый! Использую 100% Блокку от Иж-Техно

Вечер добрый! Я использую Movavi.

Насчёт хода подвески не скажу, вряд ли он увеличился. Но в остальном всё супер. Подвеска на бездорожье ведёт себя отлично. Никаких резких провалов, никаких незапланированных ударов днищем о камни. Дастер на бездорожье едет чётко, без замечаний.

Andrey Kasper ну я не где не вижи на соревнаваниях дастеров кроме лайт покатушках,а так особо спорить не буду потому что сам не владею дастером,у меня уаз

Алим Хуламханов Так его разумный предел ТР-0 Хард. Прыгать выше в ТР-1, туда где применяются лебёдки, слишком затратно))) Я дастер не переоцениваю. Просто в этих покатушках он показал, что едет и едет хорошо. И это ещё не его потолок, коричневый на МТ-резине ехал внатяг, почти без напряга. Значит на дастере можно катать в промежуточном ТР-0, 5

In a blue duster, the driver slickly drove neatly, was afraid of the terrain, and in brown put mud rubber and drove from the heart

Про дастеры рассказывают на 7:04

Сами возможностя м дастера удивились ) Но и остальные машинки хороши!

Ну, я особо не гоняю, а на бездорожье накладка не мешает. Да и использую её только зимой.

Согласен 😉