Привет Данька )))) я очень много смотрю видосов про диагностику и автоэлектрику но пишу впервые комент.... ты просто Красавчик Респект и Уважение . не смотря что я сам работаю автоэлектрик-диагност но из твоих видео очень многому учусь не смотря что мне уже 56.... Спасибо тебе ОГРОМЕННОЕ по твоим виде видно что ты Хороший Человек и Прекрасный Автоэлектрик-Диагност. СПАСИБО,

Система охлаждения в этих моторах это причина большинства проблем ЕР6, а в частности выпадения сёдел. Резкие перепады температур приводят к тому, что гнёзда сёдел теряют свой первоначальный размер деформируясь в большую сторону. Алгоритм работы этого злоебучего термостата: на ХХ двигатель нагревается до 100 и включается вентилятор( вопрос нахуя, если термос закрыт?), чем охлаждает ОЖ в радиаторе. Температура доходит до 105 градусов и термостат приоткрывается , но если мы дадим 1500 оборотов акселератором, он открывается полностью и температура падает до 85 градусов в течении 30ти секунд. А теперь представьте, что происходит с посадочными гнёздами сёдел. ГБЦ- алюминий, сёдла -чугун. У этих металлов температурный коэффициент расширения разный, в итоге мы получаем деформацию от перепадов. Я уже молчу, что происходит с резиновыми уплотнителями в этом двигателе. По характеристикам двигатель хороший, но надёжность и ресурс полное говно.

Благодаря твоим видосам послал нахрен двух диагностов , один на официальной сто работает. Лайк привет из Киева

Очень интиресно и познавательно. Даже много раз отматывал, что бы не упустить что нибудь ценное :) Добавлю в "Смотреть позже", будет руководство по работе с ЕР6 в 3х томах.

Как всегда отличнейшее видео! Спасибо огромное! Удачи в работе!

Очень интересно! Спасибо за видео!

Спасибо за труд и информацию.

Очень познавательные 3 часть. Ждем с не терпеньем такого же плана видео о моторе тойота VVT-i.

У данного мотора очень хорошая динамика. Еали в целом смотреть, Жаль что многие сервисы данный мотор обслуживать не могут, точнее просто не умеют.

Продолжение было познавательно, спасибо👍. С заглушками хрень полную сделали, чтоб поменять одну -вынь две😒А кольцо наверно мотористы подкинули, чтоб поржать🤣

Спасибо! ОГРОМНОЕ!

Спасибо Даня, очень интересно было смотреть. Очень познавательная серия видео!

Благодарю!

Посмотрел все видео про мотор, для человека который ничего не смыслит в машинах в целом очень понятно и доходчиво, спасибо!!!

Молодец Данилка вот бы об АКПП так же разъяснил респект тебе

Полезное видио, вообще все видио смотрю с большим интересом.

Очень интересно. Масленный насос бы разобрать

Спец! Всё доходчиво. Благодарю!

Спасибо!!!👍

Очень грамотно и профессионально про EP6

круто очень крутое полезное видео!!! много интересного за обе части для себя узнал!!! спасибо!

Спасибо за видео . Прям раскрыл глаза на ер6 . Приятно смотреть видео, все по делу и без лишних понтов!!!!!!!!

Гоняю на Пежо 207. Достался от девушки в хорошем состоянии. Случился перегрев в пробке из-за стершихся щеток вентилятора. После перегрева отъездил ещё год, при достижении температуры 94-98⁰ отключался первый цилиндр (от маховика). При снятии ГБЦ я не обнаружил выпавших сёдел, но решил отдать на ремонт. Заменили все седла, впускные направляйки, завтулили "постель" впускного распредвала, заменили заглушку, все промыли. Разбирал и собирал сам ( сэкономил тысяч 30). Пробег 235т.км, полет нормальный)))

Век живи, век учись! Спасибо за то, что делитесь знаниями, опытом, нюансами и способы проверки!

Данылка классный формат. Привет из Германии самтрю все твой ролики

Данила, спасибо вам за это видео!!! Теперь я понял почему у меня троение и пропуски в 4м цилиндре!!) Главное чтобы замены седел, хватило на долго

Красавчик очень четка все рассказываешь!

Super informatia, bilisoe spasibo sa trud !!!

Впервые посмотрел ваш ролик, т.к. приобрел авто с данным мотором и кучей ошибок). Качество подачи материала- превосходное. Все понял. Спасибо

Спасибо.

Отличное видео

Спасибо за прошлый ответ. Видео очень грамотное. Хотел бы узнать чем промыть двиг. Ep 6 и стоит ли это делать вообще. Лил масло 5w40. Пробег 70000.как промыть клапана и чем.?

Спасибо за видео! Вы грамотный специалист! Всё по делу!

Отличный цикл видео. Даешь еще такие обзоры, других моторов!!!

Bravo Dan👍👍👍

Данил, спасибо! Ты настоящий спец! Подскажи если сможешь куда мне смотреть. У меня EP6 атмосферник, 180000 пробег. Тысяч сто назад появились первые антиполюшены и включения вентилятора когда не надо. Менялись маслосъемные, цепь, мылись форсунки, удалил катализатор, чипанул. По трассе едет сказачно, просто пуля и при этом расход 7-7,5 литров при скорости 140-150 км/ч. Можно расход вообще до 6 литров сократить в режиме езды 110 км/ч. Но остались проблемы на холодную при запуске. Приходится подгазовывать, потому что буд-то бы не хватает ему холостых оборотов, подтраивать может, но газанешь и постепенно нормализуется работа. При чем в летнее время все отлично, только иногда, когда на солнце прожариться, наоборот при запуске обороты зашкаливают под 2 тысячи. Когда прогреется, что зимой, что летом, все становится отлично. Ошибки при этом периодически выползают по богатой смеси, по пропускам в четвертом цилиндре, и по лямбде первой (её правда не менял, может пора настала). Повторюсь, что на трассе машина просто зверь, динамична и шустра, одно удовольствие от езды. Подскажи, на что в данном случае обратить внимание? Заранее большое спасибо!

Спасибо!!!!

А вот и продолжение)))

Какую химию применять для чистки?, и есть ли смысл применять её если уже множественные пропуски?

Спасибо за интересное видео, а алюминиевые моторы нельзя перегревать, алюминий после превышения температуры не усаживается на место, а железо принимает свои параметры после охлаждения

3 недели назад отдал заказчику соренто с G4KE. т.к. завод-изготовитель не предлагает шатунных вкладышей ремонтных размеров, то было принято решение расточить НГШ под шатунные вкладыши от тазика. пробег уже 2000 после ремонта.

Дань привет земляк🤝 Подскажи пожалуйста,каким прибором лучше диагностировать ошибки? Хочу купить пежо 308,ресталинг.и за одно купить сканер. Спасибо тебе за хорошие видео!!!

Хорошее видео. Масляных форсунок нет?

Данила, контент очень познавательный... Прям лайк очень... Такой вопрос: как думаете, после капиталки ep6, если соблюдать 5-6 тыс замена масла, долго ли проходит двигатель?

Данила👍👍👍👍👍

После EP6 реношный K7M просто вечный двигатель

Очень грамотно все объяснил 🤘🏾🤘🏾🤘🏾👍

С чувством , с толком и расстановкой

Красучык продолжай писать видео и тебя ждёт успех

Огромное спасибо за видео! У меня 408 пыж 2013 года, особых проблем нет кроме того, что он отказывается запускаться в морозы и после них делает это неохотно. Все эти экономии - это по сути кредит :) В итоге вся экономия топлива уйдёт на капиталку двигателя. И один вопрос: у меня с магазина стоят иридиевые свечи, которые я стабильно меняю раз в год. По отзывам эти свечи должны ходить чуть ли не 50 тысяч. Что может быть не так с двигателем?

Всё как у меня,на Пежо жены.Седло клапана выпадало,а после этого и заглушку выдавило.

Классный обзор

Данила, добрый день....решил я вот промыть свой ep6 димексидом "по жёсткому" предварительно отчистив поддон от краски ....почти сразу появилась ошибка по давлению масла, ошибки p000a и p000b, заметно увеличился "стук клапанов"и в итоге двигатель заглох на ходу и больше не заводится ( впечатление такое,что напрочь сбились фазы ГРМ)... посоветуйте с чего начать поиск проблем

На всякий случай! На атмосферном ДВС если троит мотор на температуре от 75С*, то это может быть нарост на клапанах+загрязнение форсунок. Моем промывочной станцией очистителем инжекторов. На крайняк можно искатать 2-3 присадки очистителей клапанов\камеры сгорания.

Спасибо ,очень познавательное видео. Молодец Данила. Я бы к тебе диагностику приехал. А ты с какого города?

Ничего сложного . Но позновательно

Да любят они свой INEO . Но некоторые пытаются экономить на масле , отсюда все беды .

Здравствуйте.В каком больше проблем так и не понял.В 120 л.с или в 150л.с?

Молоток.Глубоко и ёмко. 14 авто 50 лет водительское. Сейчас f20 на турбине n18. 7 лет. Пробег 160 ткм. Из салона.

Спасибо, мне предстоит на днях впервые лезть в такого плана мотор (жду инструмент), и это будет Мини Купер Кантримэн с n18 пропала компрессия в 4(возле цепи) цилиндре, может порекомендуете очередность действий?

Молодец парень!!!

Спасибо, все три посмотрел. Перелопатил все чтобы понять стоит ли брать бу на ep6. А тут у тебя прям все по полочкам. Если куплю поеду к тебе на диагностику сразу.) Так и не решил правда брать ли. Очень уж на бу рынке по цене и комфорту лакомо выглядят авто на этих движках. Но столько проблем, которые 100% догонят просто из-за дубеющих со временем резинок. И если с проблемами от недостатка масла и давления плюс минус понятно. Но есть проблемы которые просто случаются и все. Например, прорыв отделяющей охлаждение от мотора мембраны - она берет и сука рвется. И как ее проверять. На каком километраже ее менять. В сомнениях в общем. Либо повезет либо нет.

В любой не понятной ситуации выключай вальветрон)))

Добрый день! ошибка Р1340 и машина на холостых подтраивает иногда... скинули ошибку, поменяли свечи и ошибка пока не выскакивала. до этого перепресовывали седла клапанов, проблему убрали. Что сейчас делать? лезть опять в седла клапанов? катушки переставлял местами, ошибок опять же пока нет... спасибо заранее!

Братья Богдановы очень хорошо чинят эти моторы

Чем мыть топливную систему?

Данил привет! Турбованый ер6 возле болта ГБЦ отверстие и через его идёт масло ближе к цепи! Может там шарик должен стоять подскажите пожалуйста

Расскажите про двигатель рено канго 1.5 дизель.86 лашадок

К стате у меня на пыжике 3008 2012г на 40т пробега выдовило заглушку в головке и весь тосол в поддон хлопнулся, но обошлось малой кровью, заглушка внутренняя подошла от нашей девятки движка, а наружная так как ее я тоже выбил чтоб забить внутреннею , подошла от движка нашей ваз класики, щас 160т пробега пока все ок, вот только недавно поменял цепь и мск, бегаем дальше))

Подскажите пожалуйста, вы хорошо знаете этот двигатель, у меня 150лошадей 1.6 с турбиной. Начал вентилятор работать сразу со стартом и после глушения 5 мин ещё. Я почитал всякие варианты, по предварительному может быть проблема кругом. Вы говорили что проблема однозначно в термостате. Куда начать лезть. Чек не горит. Присасывается пробка

Ребята Данила просто святой)))

Приветствую, друг! Имеется Ситроен с мотором ep6, постоянно на трассе, на оборотах выскакивает ошибка p2196, залипание сигнала первой лямбды, богатая смесь. Лямбду заменил, ошибка не пропала. Машина стала немного туповата и слегка высокий расход. Незнаю что делать. Адекватных диагностов поблизости нет, да и не поблизости днём с огнём надо искать. Подскажи куда смотреть? Из диагностики только elm и fap,

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Ер6 атмосферный постояв ночь при температурах где то +8 и выше при пуске троит, если тут же выключить и включить зажигание троить перестаёт. При температуре на улице ниже 6-7 градусов не троит, на горячую тоже, тьфу-тьфу ,нет. Гидрики старые может?

Недавно увидел ваше видео по ДВС еп-6 было бы очень интересно видео о ДВС серии NFU от Пежо Ситроен тоже массовый ДВС что старые TU5 что обновленные EC5

Кольцо не от распредвала ли? Уронили при замене.

на двигателях после 2011г. проблемы с седлами решили я не понял?

Да, если бы не этот мотор ,у нас в городе, мотористы бы сидели без работы))))

А где находится обратный клапан масла для гбц ?

Чётко

Данил здорова скажи куда копать пыж 207 на ходу заглох но заводится и глохнит не держит обороты на газ жмёшь едет отпускает глохнит

👍👍👍

Привет! Подскажи сколько пробежал этот движ?

Подогреватель термостата не работает как можно найти причину. Спасибо.

Добрый вечер. Меня зовут Алексей я занимаюсь ремонтом двс. Делал капремонт ep6. После сборки мотор не хочет нармаль работать, на холодную заводиться хорошо и работает ровно, но как прогреется начинают плавать обороты и не набирает мощность. Прогазуеш и он некоторое время работает ровно, а потом опять начинает плавать

Так и не понял есть на турбе вальвотртник или нет, но если нет как же он тогда экономит, только за счёт тур.ы

Доброго дня. А может ли ошибка по выпускному фазорегулятору (P0014 : ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов) быть причиной ошибок P2178 : ошибка регулирования состава смеси Характеристика : высокая обогащенность смеси и P0170 :ошибка регулирования состава смеси У меня пежо 308 Белорусь Спасибо за обзоры

Кто подскажет ошибка р000а клапан поставил новый оригинал а ошибка не ушла. Где копать дальше

Посмотрел ваше видео про двигатель EP6 - супер, даже мне, далекому от моторов человеку всё понятно даже стало на какое-то время. У меня Citroen C3 как вы уже поняли с двигателем EP6 пробег 110тыс. Весной начались проблемы с подтраиванием. Заехал к одним - ничего, заехал к другим - посмотрели, сказали не совсем поняли, отключили вальватроник, сказали поездить неделю без него. Неделю катался, двигатель в аварийный режим не переходил, троение пропало, но и тяга пропала (до этого через день двигатель работал ровно) приехал через неделю к ним, говорят что, то что хорошо работал это плохо - типа надо скидывать головку, возможно выпадают посадочные кольца клапанов. Ремонт озвучивают в 90тр. Вот сижу и думаю что делать, смотрю всякие видео про этот двигатель... Посмотрев ваше сложилось впечатление что меня пытаются развести на деньги. что скажете, что подскажете ? Буду очень признателен вашему ответу.

данила привет как отключить вальвотроник

Вот ты красава👍

Я с пыжиком своим 3008 турбовым(210 000 пробега) так заколебался, сил нет, день-через-день мои ноги из под него торчат. Но благодаря таким видео моя жизнь становится интереснее. Некоторые моменты становятся понятнее. Спасибо✊

👍

Данил, лайк. Полезный экскурс для многих окажется. Только вчера был у меня Citroen с таким мотором, но слава БОГУ пришла в негодность катушка 3-го цилиндра. Точно также дал совет типу о своевременной замене масла, а лучше ещё чаще и качественным и о хим.очистке форсов и как следствие очистка камер сгорания. Да и термостат был неисправен, 104°С вентилятор не останавливается, но и мотор пока не кипел,видать термостат был немного приокрыт. К счастью Вальвотроник был живой да и рановато ещё 63000,а может повезло просто.)))

Так а какая причина гидроудара была?

Доброго времени. Вопрос по дв. Ep6 ситро с4 2014г.в. подьдает масло, примерно пол - стакан в одну две недели. Плюс порой иногда прыгают обороты ,но не всегда. Выскакивает чек. Снимаю свечи- они все чёрные. Очищаю или меняю ошибка исчезает. До этого менял цепь звёздочку Калевала , натяжитель цепи.

Седла и направляюще клапанов выпадают от детонаций и высоких температур,причина всему этому езда на низкооктановом бензине,люди на частных заправках запрааляя 95 думая что это так,не подозревают что им льют 92 так аак 95 у частника нет,это 100%

Блин, вот как понравится авто, так обязательно с движком какая то жопа… что покупать то???

_Следующее видео - ремонт и сборка ЕР 6._ )

Как с вами связаться и записаться на сервис?!

Данила а в каком ты городе и можно ли к тебе загнать машину на ремонт?