Спасибо за интересное важное видео👍. У меня тоже есть мысли купить такой двигатель, на работу гонять по прямой асфальтовой дороге самое то 👍.
@user-uj6uo4qz3e10 ай бұрын
У меня много мототехники сменилось в течении 23 лет активного мотолюбителтства. Сейчас у меня Yamaha XJ 900 S Diversion и китайский Colte 110, ИЖ Юпитер продал две недели назад. Так вот, у меня должный внимательный, бережный подход к технике. Обслуживаю своевременно. Поэтому техника будет служить долго и надёжно, китайская она или русская или японская, в моем случае. И у вас мотор F 80 будет ходить ещё долго.
@user-bp2mq7cs4v2 ай бұрын
Ползунковая система открытия акселератора-вечная.Там за счёт червяка трос тянется и отпускается.Минус ползунка,вращение ручки газа намного больше,чем в катушечной системе.В катушечной системе,трос ломается регулярно.За то ход маленький.
@andreiivanov58442 ай бұрын
Ничего не имею против ))). Я практик , что вижу - то пою )))) За 4 года я ни разу не менял и не ремонтировал ручку газа с тросом на китайском изделии . А вот в далёких 80х прошлого столетия , регулярно паяли мне ползунок и регулярно покупал в магазине " Восход " в Москве на Авиамоторной новые тросики газа про запас.
@user-uj6uo4qz3e10 ай бұрын
Есть фотографии или видео, о том, как ставился мотор F 80 в этот мопед? Рига 11?
@andreiivanov58449 ай бұрын
Это Рига 13'. К сожалению видео нет
@user-xs9if4yi5q10 ай бұрын
НА ТЯГЕ СЦЕПЛЕНИЯ КАК Я УВИДЕЛ ПО МОЕМУ НЕТ ГАЙКИ СВЕРХУ.
@andreiivanov584410 ай бұрын
Да, пару лет как она проеб....сь. Да и фиг с ней . У драндулета есть хозяин , притащит один раз на себе его домой и будет знать , что надо не только кататься , но и обслуживать .