ДВОЕ ПРОТИВ ОДНОГО - ОБЗОР ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ 2021 - БАРСЕЛОНА / ФОРМУЛА 1 / FORMULA 1 / Ф1 / F1 2021

Рет қаралды 133,541

3 жыл бұрын

Обзор 4-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Гран-При Испании 2021 - на трассе Барселона - Двое против одного от STANIZLAVSKY
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: / stanizlavsky
МОЙ ИНСТАГРАМ: / stanizlavsky
МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
Ну что же, как я и говорил в прошлом обзоре, гонка Formula1 в Барселоне по традиции получилась больше тактической нежели боевой, но как мы выяснили еще в Португалии битвы стратегов тоже не менее важны и напряженны. Смотря на итоговые результаты только ленивый не скажет что знаменитый Джеймс из Мерседеса в очередной раз переиграл Ред Булл но капнув более глубоко, окажется что истинная причина победы немецкой команды в данном противостоянии заключается не только в острых умах их стратегов. Я хотел бы обратить внимание на главный вывод, который подавляющее большинство вообще не заметило - начался весь этот гениальный план по тактике с питстопа второго пилота немецкой команды, потому что в отличии от Переса шедшего далеко позади, Боттас представлял реальную угрозу Максу в борьбе за позицию, и благодаря этому в Мерседесе могли использовать остановку Вальттери в качестве отвлекающего маневра, при этом не опасаясь ответного удара Ред булл в сторону Хэмильтона. Конечно требовать от Чеко таких же результатов как и от первой троицы на данный момент сложно, ведь Хэмильтон. Боттас и Ферстаппен выступают в своих командах уже много лет, а Серхио, как и все остальные гонщики сменившие коллектив перед началом этого сезона Formula 1 до сих пор находится в стадии адаптации к новой технике. Поэтому кто бы там что не говорил о Вальттери как о пилоте, но мы обязаны признать что со своей ролью помощника и командного игрока он справляется превосходно и если Red Bull еще хочет сохранить хоть какие-то шансы на борьбу за кубок конструкторов, то сражения должны происходить не два на одного, а все таки два на два, поэтому Пересу нужно как можно быстрее выходить на свой истинный уровень и помогать Максу в борьбе с Мерседесом.
Ну а что же на остальных фронтах? В противостоянии за третье место в общем зачете формула-1 на этот раз победу безоговорочно одержала Феррари. Помимо великолепного четвертого места Шарля Леклера, со своей задачей минимум справился и Карлос Сайнс опередивший один из Макларенов.
Прогресс Альпин похоже все таки нашёл своё подтверждение. Эстебан в очередной раз показал великолепный результат в квалификации попав в топ 5. Но в гонке, команда решила выбрать для своих пилотов неудачную тактику с одним питстопом, но несмотря на это, Окону все же удалось удержаться в очковой зоне и принести хоть какие-то баллы своему коллективу.
Ну а замкнул первую десятку Пьер Гасли, и если честно, однозначно оценить его выступление на испанском Гран-при достаточно трудно - и вот почему. Во время старта он сам неправильно расположил свой болид на решетке, за что впоследствии был наказан пятисекундным штрафом, несмотря на все эти потери, он сумел доехать до очков.
Ну а что касается аутсайдеров F1 то ничего принципиально нового здесь нет - Рассел снова божит в квалификации но ничего не может сделать в гонке. Латифи проиграл Шумахеру в субботу, но на этот раз сумел взять реванш в гоночном темпе. А Никиту снова булят все кому не лень.
Итоговые результаты Formula One Spanish Grand Prix 2021 получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing
3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
4. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
5. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing
6. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren
7. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari
8. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
9. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
10. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
11. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
12. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
13. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin
14. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams
15. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
16. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
17. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
18. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас - Haas
19. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас - Haas
20. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
#формула1 #ф1 #гонки

Пікірлер: 278

@STANIZLAVSKY 3 жыл бұрын

*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: _**_kzfaq.info_*

@ymsd1283 3 жыл бұрын

Где можно найти музыку из выпусков?

@RemixTheSLAYER 3 жыл бұрын

Совершенно иной уровень обзоров в сравнении со всеми остальными - ты крут!

@user-qb8lx2uq5j 3 жыл бұрын

О, да, уровень - бог. Мерседес первую треть гонки имел явно более быстрый темп и автор сам это признает. Но потом говорит, что дело не в преимуществе скорости, а в тактике. Без этого явного преимущества не было бы никакой тактики.

@vladyslavhrushko55 3 жыл бұрын

если бы ещё не топил за росейских дно-пилотов

@andrejfedorenko 3 жыл бұрын

Диванный эсперД 79-го левела! Бла-бла-бла пустопорожнее 🤮

@user-yf6up5qq8j 3 жыл бұрын

Хаасу нужно будет собирать новый болид для Никиты после гп Монако)))

@rustamGin 3 жыл бұрын

Ему в Монако 4 круга привезут лидеры)

@user-bl3eg5co8w 3 жыл бұрын

Да там уже после практики собирать придется

@7right853 3 жыл бұрын

@@user-bl3eg5co8w После первого круга

@user-lh1li9ik7w 3 жыл бұрын

Хаасу нужно мажора никиту послать из ф1. Ногой под зад и взять квята! Вот тогда у хааса может чтото получится! Только у мажора мазепина. Папа не даст этого сделать! А напрасто. Квят не великий гонщик. Но. Очки у великих может отнимать! А мазепин никита это позор ф1 мир шумахер лучше тебя!. Нет? Докажи в гонках!!! Или уйди и не позорь себя и страну !

@Vladimir16171 3 жыл бұрын

@@user-lh1li9ik7w херню несешь

@matveybucharsky388 3 жыл бұрын

Насчёт долгого пит-стопа Макса, выяснилось же, что он заехал на пит не на том круге, поэтому никто не был готов

@John__Smith651 3 жыл бұрын

Макс заехал на питстоп сам(в переговорах с командой он часто паниковать начал) и сказал об этом слишком поздно. Команда просто не была готова. и у него не осталось свежего медиума для 2 питстопа поэтому он и остался на трассе и че-то начал истерить на команду. Видимо начинает осознавать, что ф1 это командный спорт и даже на лучшей машине далеко не просто победить.

@virik9903 3 жыл бұрын

@@John__Smith651 Он не истерил, он хо ел рискнуть и 2й рас заехать в боксы за софтом, но команда испугалась так рисковать, этим Макс и был не даволен

@John__Smith651 3 жыл бұрын

@@virik9903 там все время шли споры между Максом и командой. ему говорили "все ок, 2 пита не будет, береги резину, держи темп, а Льюис подъедет к тебе за 2-3круга до финиша и ты отобьешься т.к. у него резины уже не будет", но Макс паниковал, что "резина умрёт и т.д. мол надо атаковать и делать 2й пит", а ему говорили, что в этом случае мы выйдем позади Льюиса и проиграем 100%. Короче он атаковал и убил резину из-за этого Льюис подъехал к нему на 5-6кругов раньше. Если бы все делал как говорила команда, то скорее всего выиграл бы. Кстати про "двое(Макс и Боттас) против одного(Льюис)" это правда т.к. Льюис потерял на Боттасе около 1.5секи))

@virik9903 3 жыл бұрын

@@John__Smith651 Что-то не заметил атаки Макса и на старом мидиуме он бы никак не смог сдержать Льюиса у которого совсем свежий комплект, да и машина редбул хуже бережёт резину чем у мерседесов, да и когда мерседес пошёл на 2й пит тогда все помнили что это Гг, редбул не ожидали что у мерседес будет 2 пита

@Aloisio799 3 жыл бұрын

@@virik9903 Это не машина, а Льюис бережёт резину. Феттель как то позавидовал ему, типа резину гладит, как женщину. Поэтому иногда Хэм не атакует, тупо едет к моменту х

@user-oe6ct6sh1d 3 жыл бұрын

О Вальтери никто бы ничего не говорил-не кричи он каждый год что будет боротся за титул😁

@RinkiGray 3 жыл бұрын

Насколько я понимаю, у редбула просто не было еще одного медиума для Макса. Иначе они, вероятно, всё-таки провели максу второй питстоп сразу вслед за Льюисом -_- А на софт переходить было слишком рано в тот момент.

@user-lp8jy1of1d 3 жыл бұрын

объясните пожалуйста почему не было?

@RinkiGray 3 жыл бұрын

@@user-lp8jy1of1d потому что потратили в практиках. Количество комплектов шин на гран при ограничено, использованные комплекты после практик сдаются обратно.

@kxkxsjk2 3 жыл бұрын

Нормально бы софта хватило, первый отрезок был 25 кругов вроде, а после 2го пита Хэма было 22

@vitalyastrelkov6580 3 жыл бұрын

Можно ставку ставить, мазепин разобьёт машину в Монако

@user-zq6uh9qm5k 3 жыл бұрын

А где такая ставка есть?

@sfprod1 3 жыл бұрын

@@user-zq6uh9qm5k Там все равно очень малый коф будет) Потому что по любому разобьет))

@user-zq6uh9qm5k 3 жыл бұрын

@@sfprod1 думаю, такой ставки даже нет. И так ясно, что будет.

@meridianmichael2109 2 жыл бұрын

А кто по итогу её разбил ?)

@deadbread8446 3 жыл бұрын

Проблемы Цуноды связаны с тем что он плохо общается с машиной, поэтому та отказывает. Аналитика 10/10, уровень: тв-3

@user-iw9dm1ch8r 3 жыл бұрын

Стабильность нашего сокола даже не удивляет, можно смело ставки делать.

@user-zq6uh9qm5k 3 жыл бұрын

А кто-то ещё не делает ставки? В стабильности нет сомнений.

@speedstarchannel5110 3 жыл бұрын

Станиславский как всегда всё четко. 😃👍 продолжаю ждать когда ты начнёшь комментировать гонки 🏎)))

@ChernyawskyNikolai 3 жыл бұрын

Сейчас да, анализ хорош. Хотя два года назад ну совсем не шарил. Я от его чуши на СамыеСлики убегал.

@PodolskyKursant 3 жыл бұрын

Одно дело через неделю выдать аналитику и совсем не факт что онлайн получится

@user-gu3pg5cs1w 3 жыл бұрын

Это мечта всех моих друзей нас 6 человек и мы смотрим формулу много лет и честно коменторы нынешние просто заебали тупить

@speedstarchannel5110 3 жыл бұрын

@@PodolskyKursant Согласен, это не просто, и потому и не настаиваю

@speedstarchannel5110 3 жыл бұрын

@@user-gu3pg5cs1w Выучили бы уже английский и смотрели иностранных комментаторов )))

@01kz1 3 жыл бұрын

Спасибо за выпуск. Вот про это и говорил сам Хамильтон недавно, что он и Боттас лучшая пара пилотов как команда. Для меня как фаната Вальттери, не стыдно что он вряд ли станет чемпионом когда либо. Но его результат и такие слова от 7кратного чемпиона дают надежду что финн станет в один ряд с легендами вторых пилотов.

@user-mn2jw7rj1v 3 жыл бұрын

А легенды вторых пилотов это кто? Ни одного такого не знаю, кроме, может быть Баррикелло, но его, как по мне, Боттас уже превзошёл )

@01kz1 3 жыл бұрын

@@user-mn2jw7rj1v Баррикелло (+Шуми), Масса (+Шуми), Култхард (+Хаккинен) из более менее современных. По идее они мега пилоты, но роль второго в команде очень не благодарна. Всегда в тени, но всегда на уровне.

@user-mn2jw7rj1v 3 жыл бұрын

@@01kz1Ну Култхарда я бы не назвал вторым пилотом, да его, пару раз попросили пропустить Хаккинена, но в целом он выглядел достойно, смог дважды завершить сезон впереди Мики (1997,2001) Его проблема в том, что он провалил именно те 2 сезона, в которых команда была быстрее всех )) А Масса с Шуми выступал всего год, что врятли можно отнести к легендам, ну а на фоне Алонсо, так и вообще провалился.

@mehti86 3 жыл бұрын

Твои обзоры, это конечно топ уровень! Казалось бы, уже почти неделя прошла и мы смотрели гонку, но ты находишь чем удивить, разложить по полочкам. Респект тебе и твоему каналу!)

@user-xh9bw8ec3b 3 жыл бұрын

Кажется в Монако, мазепин точно влетит куда-нибудь...

@user-gy8qd2co3y 3 жыл бұрын

В море

@Dislaker-uq4qv 3 жыл бұрын

На балкон залетит

@ruthless8760 3 жыл бұрын

@@Dislaker-uq4qv аахахаххахахах

@denzelshmaly 3 жыл бұрын

сто процентов

@user-ti1vp8oy8b 3 жыл бұрын

К бабке не ходи)))

@user-sr9ts2ed5i 3 жыл бұрын

Просто, шикарный ролик!!! Спасибо большое!!!

@archangel9128 3 жыл бұрын

14:19 вот этот момент на официальном канале Ф1 показывали в лучших моментах 1ой практики, но затем ролик перезалили и фразы Леклера в ней уже не было

@dimkachehoff4645 3 жыл бұрын

Я помню, как после гонки дофига народу писало: «Как же жаль Шарля. Опять стратеги Феррари обобрались». Очень это удивило меня. Станиславский молодец, что все проанализировал и оправдал людей, хотя для меня все было очевидно уже к середине гонки.

@antonnikiforov6768 3 жыл бұрын

Спасибо! Вот так и надо объяснять мелочи, но очень важные решения команд! Рулить болидом- это важно, но распределить на всю гонку его возможности ещё важнее!

@user-qb8lx2uq5j 3 жыл бұрын

Как-то автор неубедительно высказался, что Мерседес, мол, не быстрее Ред булла, а все дело в тактике. По-моему, очевидно, что Мерседес в среднем по результатам начала сезона уверенно быстрее, отсюда и все эти возможности для тактических маневров, прибавления в нужные моменты, экономия шин во время гонки и комплектов шин по ходу всего гран-при и подобное. Ред буллу и Фертаппену приходится надрываться, рисковать, тратить ресурс машины и шин, чтобы хотя бы быть близко к Мерседесам, а те едут в штатном режиме, не сильно отличающемся от всех годов доминирования.

@zvolia 3 жыл бұрын

Обзоры очень профессиональные и качественные, красавчик, смотрю с удовольствием)

@user-tt3wk3wo4d 3 жыл бұрын

Твои обзоры самые крутые! Кратко, четко, самая суть! И никакой воды. Продолжай в том же духе!

@user-zq2ni8yw5y 3 жыл бұрын

Первый пистоп Макса не оплошность - его просто никто не ждал на этом круге официально потверждено командой, обзорщик твоего уровня должен знать такие вещи перед тем как выкладывать обзор

@sunixgames7964 3 жыл бұрын

Нравится то что макс в каждой гонке делает всё что может

@konstantinbezuhov8555 3 жыл бұрын

Ещё нет 100 тыс подписчиков 😭😭. Я без задней мысли думал тыс 700 на канале. С такой интересной дикцией, подачей итогов. Срочно набрать 100 тыс. надо.

@TheInfa60 3 жыл бұрын

Очень узкая тема канала

@user-jw1gy4zy6h 3 жыл бұрын

Божественный разбор тактики, причин и последствий, спасибо.

@user-yx1xs2jd6k 3 жыл бұрын

Станислав спасибо за качественный обзор гранпри !))

@nikt8228 3 жыл бұрын

Ну ну, как то обзор получился как от болельщика Ред Булла. Именно Боттас не пропускал Хэма и задержал его суммарно на секунды полторы две, в тот момент когда Хэму нужно было быстро догонять Макса и бороться за победу. Из за задержки от Боттаса Хэм потерял на том кругу 0.4 сек от Макса . В той же гонке раннее, Перец пропустил Макса сразу.

@maximusincognitos778 3 жыл бұрын

Крутой обзор и крутая аналитика! Как фанат Ф1 со стажем однозначно подпишусь на канал!

@user-gg4jt3hv4w 3 жыл бұрын

Отличный контент. Жму руку!

@antonnikiforov6768 3 жыл бұрын

Спасибо тебе за работу

@valeriyvalzakus9012 3 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо!

@mannnoIo 3 жыл бұрын

kruto, spasibo za vidos!!!!

@kubenabzhanov5997 3 жыл бұрын

Чувак, твои обзоры просто супер!

@user-yr8ok4eg2w 3 жыл бұрын

Как же интересно, как всегда!)))

@freezer7 3 жыл бұрын

Шикаааарно! Классный ролик

@keldon_shooper 3 жыл бұрын

У Макса был шанс выиграть гонку и вот почему: 1:Первый отрезок он ехал на поношеном софте 24 круга и сдерживал Льюиса 2: Льюис заехал за 24 круга до конца и ему ставят мидиум из квалификации, после финиша в трансляции было видно что еще пару кругов и гг этим шинам 3: Льюис выезжая из боксов проигрывает 23 секунды 4: Макс,если бы заехал на следующем круге, поставил бы свежий софт и при отличном пит-стопе выезжая, он бы имел проигрыш 3-5 секунд 5: Свежий софт Макса запросто выдержал бы 23 круга до финиша + он бы за пару кругов после пит-стопа смог бы догнать и обогнать Люьиса, который в свою очередь портил бы и без того не очень шины и в итоге проиграл гонку Как итог: стратеги РБ и сам Макс зассали этого делать, веря в машину безопасности и понятное дело проиграли гонку подчистую

@user-rj1yb4ox3p 3 жыл бұрын

у вас обзор лутшее чем у других спасиба👑👏👍

@user-op3ky3ze7i 3 жыл бұрын

В этом году интрига длилась аж целых 4 гонки, было интересно, но все становится на свои места.

@EndeyRaye 3 жыл бұрын

для кого интрига длилась 4 гонки? мне в первой уже все стало ясно - Мерсы снова ноют мол достигнутое дается таким неимоверным трудом, что на прямой уходят в закат без борьбы

@42Olegan 3 жыл бұрын

@@EndeyRaye Мерседесы хорошо играют на публику:) спасибо фиа, они убивают ф1, своими постоянными сменами правилами в угоду сильной команде:)

@KoreanRacer 3 жыл бұрын

В 2018 тоже "интрига" была. однако выиграл всё равно Мерс. -_-

@Aloisio799 3 жыл бұрын

@@42Olegan мне тоже не нравится без альтернативный чемпионат, но в чем виновата фиа, если все остальные не могут построить путевый болид, не важно по каким причинам. Интрига была бы не убита, будь в Мерсе два Боттаса, Хэм отлично делает свое дело, а Боттас только после 4 гонки вернулся в тройку. Как повысить конкуренцию, убить Хэма, лишить мерс 2 колёс, так как на 3 Хэм может выиграть, что такого делает фиа, что помогает Мерседесу?

@KARDAN_77_RUS 3 жыл бұрын

отличный анализ, благодарность автору лично от меня!

@KulekKulek-tc2yb 3 жыл бұрын

Лайк как всегда ))) спасибо за обзор))))))

@user-dj5hd2nb2h 3 жыл бұрын

Как всегда супер

@user-qk9kv4yw7s 3 жыл бұрын

молодец жду всегда тебя ))

@uruz7821 3 жыл бұрын

Отличный анализ гонки

@slonby 3 жыл бұрын

nice video :)!

@mikebobrovski8477 3 жыл бұрын

Даже двух недель не прошло!! Вот это скорость!

@merculian610 3 жыл бұрын

это троллинг? Станиславский всегда выкатывает обзор позже, чтобы страйк не схватить и кач-во видео для нарезки лучше сделать

@user-be7jb2wy5x 3 жыл бұрын

кчау

@kangarookungfu3341 3 жыл бұрын

Станиславский Бог аналитики F1 !!!!

@zegorich 3 жыл бұрын

3:05 Макс сам заехал на питстоп раньше, чем планировалось, поэтому команда и не успела

@andrey8215 3 жыл бұрын

Песня в начале - Waited

@alexkirsanov455 3 жыл бұрын

Пораньше бы обзор выпускал, а так 🔥🔥🔥

@volt921 3 жыл бұрын

Показал пропуск Хэма в стиле нетфликса вырезав борьбу и вставив запись с другого момента👍

@dimazhernovoi5888 3 жыл бұрын

Расскажи пожалуйста про гибкое крыло RedBull

@kadiasler7788 3 жыл бұрын

В принципе аналитика информативная и полезная, благодарю. Но хотелось бы посерьёзней а не "на него машина обиделась, поэтому он приехал последним"

@Geversus 3 жыл бұрын

подскажите, как называется музыка из начала?

@wixxiertyy8356 3 жыл бұрын

Что за музыка в конце? Автор?

@Hitry_Gruzin 3 жыл бұрын

Как развлекаются в Ред Булл после победы: 15:11

@seaman3245 3 жыл бұрын

Аааа, как это смотреть, больше 3 минут этот бубнеж без точки-запятой не получается

@mizantrop7777 3 жыл бұрын

Марко наверно много раз пожалел, что не сохранил Рика или Сайнца, только они могли примерно на равных с Тапком ехать

@despix1214 3 жыл бұрын

Дайте название музыки в конце

@user-xc3jn2ju1l 3 жыл бұрын

Станислав было не плохо если бы название трэков приклеплял к описанию!ставьте лукас пусть увидит

@MaxiPanzi 3 жыл бұрын

Я один обратил внимание на то как странно механик, прикручивающий колесо Джовинаци, в моменте где колесо сдуло странно держался за бок...?

@user-um5kg7jc3b 3 жыл бұрын

Кто-нибудь может сказать название песни,которая идет с 0:49 ?

@kaza4ok235 3 жыл бұрын

Что за музыка в начале?

@hennessey_9182 3 жыл бұрын

Здравствуй, подписался на тебя сегодня, но смотрю не первый раз. Контент у тебя интересный, а раньше думал что F1 это всего навсего обычные гонки. Мнение ошибочное, там происходит всё самое интересное. Моё предложение к каналу: По возможности вести стрим гонок F1, если это будет вообще возможно

@NEXUS-dy9bo 3 жыл бұрын

почему в команде haas шумахер 2й пилот?т.е. с желт камерой.с какого перепуга?кто знает подскажите плиз.

@MB190EVO 3 жыл бұрын

Такие ощущение, что я другую гонку смотрел Макс точно должен был переобуваться

@zs1117 3 жыл бұрын

На что? На софт - за 44 круга до конца гонки???

@alextanunin6589 3 жыл бұрын

Было не так скучно, как в Португалии, но почти так же.

@sasasky85 3 жыл бұрын

Больше синтаейва в роликах ✌️

@user-pb9rf8dl8c 3 жыл бұрын

РЕД бул мерседес очень быстры. Это самый быстрый болид. 2001 год макларен о феррари так же говорили. Хорошему танцору яйца всегда мешают

@dimacherepanov9807 3 жыл бұрын

Делаем ставки! Разложит Никита машину в стену?

@yuriimironov262 3 жыл бұрын

Если уж помочь Максиму, то можно было бы прибежать к командной тактике, стал бы Перес где нужно и заветное SC для нидерландца

@JohnnyHunterino 3 жыл бұрын

Мазепин +49 секунд. Можем повторить!

@Zaebura 3 жыл бұрын

Её привет мужик )

@evgeniybolshakov3666 3 жыл бұрын

Ну хоть не перед Некст гран при выпустил. Бери пример с витаса

@adamson5200 3 жыл бұрын

Вальтери верный пёс хэма

@Lu4_CWO 3 жыл бұрын

Надо Мазепу, яхз, на Чивчяна поменять чтоль... хоть красиво будет.

@user-vx6tq2eh2l 3 жыл бұрын

Юки конечно выдал... Тебе команда дала дебютировать в Формуле-1, машина способна бороться за очки, а ты упрекаешь их в том что они возможно тебе дают другую машину. Это не логично ведь Гасли как более опытный напарник может помочь ему с настройками, а на разных машинах это было бы сложно. Вообщем если он не исправится в этом сезоне то, я знаю чью следующую судьбу сломает Хельмут Марко с Кристианом Хорнором.

@00quasar 3 жыл бұрын

Странно, что Ред-Булл не попробовали провести круге на 50 пит-стоп за свежими красными. Макс точно так же бы догнал Льюиса как Льюис Макса и в таком случае, вариант 1 - в Мерседесе оставляют Боттаса на трассе до финиша и у него начинаются серьезные проблемы с резиной, свежий софт против убитого медиума - Вальттери не был бы Максу помехой; вариант 2 - Вальттери заезжает за свежей и тем самым теряет позицию по отношению к Максу. Если посмотреть на отставание, то Макс за 6 кругов отыграл у Льюиса более 10 секунд а софт там не очень сильно деградировал. Да, возможно, Льюис просто сбросил темп, но и Макс серьезно так сбросил. В любом случае, этот гп показал, что Ред-Булл побоялись прибегнуть к радикальной тактике и они не готовы импровизировать.

@ara2228222 3 жыл бұрын

Автор это не механики РБ допустили ошибку а Ферстапен заехал на 1 круг раньше, чем ему говорили по радио. Поэтому они так сработали. И то очень быстро!

@redgex4801 3 жыл бұрын

Что сказал Гасли на финише?

@yakivkiy9054 3 жыл бұрын

Украинский комментатор говорил про Пит-стоп Джови: это напоминает мне саундтрек из шоу Бенни Хилла 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@totowolf7453 3 жыл бұрын

Кто там сейчас комментирует, Подзигун?

@user-bc8rp2tj2c 3 жыл бұрын

@@totowolf7453 подзигун комментирует ф1 на своем телеграмм канале и а баре, все за деньги, и в телеге посмотреть ф1 нужна подписка, на сетанта у нас ф1 показывают и комментирует не подзигун, а другой ведущий, именно он и говорил о пите Джови шоу Бени хила.

@totowolf7453 3 жыл бұрын

@@user-bc8rp2tj2c Плохо что не он. Топовый комментатор.

@user-bc8rp2tj2c 3 жыл бұрын

@@totowolf7453 согласен. Помню он комментировал ф1 на каналах мегаспорт, мега, К 1.

@yakivkiy9054 3 жыл бұрын

@@user-bc8rp2tj2c Вячеслав Кабуржицкий

@user-gi8fy7qe2p 2 жыл бұрын

Да половина побед Хэма исключительно благодоря напарнику!!!

@kashmartv2044 3 жыл бұрын

Ты случайно Райза не смотришь?

@user-yo8ss1ll4i 3 жыл бұрын

Райз лох

@FanSvin 3 жыл бұрын

О том же сразу подумал)

@GTI8855 3 жыл бұрын

Что за Райз?

@KillboyRUS 3 жыл бұрын

Еееее бойййй

@user-vx6tq2eh2l 3 жыл бұрын

4:25 стоп, а когда это было?

@nascarraces8958 3 жыл бұрын

3 сегмент вроде

@user-vx6tq2eh2l 3 жыл бұрын

@@nascarraces8958 ого, странно что этому не уделили внимания СМИ

@user-js7np7xk9t 3 жыл бұрын

Браток, твои недоработки накаляют. Вернее дезинформация. Про пит-стоп РБ (недопонимание Макса и команды), и про тактику Мерсов. Там не Джеймс за тактику отвечал.

@user-il7ii4kd4i 3 жыл бұрын

Я хочу интригу в чемпионате до конца

@yurakoval03 3 жыл бұрын

А хто ж не хочет

@user-xj8ew1kf7k 3 жыл бұрын

Ред буллу нужен феттель

@anywaykin6099 3 жыл бұрын

Цунода просто показывает на яву поговорку "В семье не без урода"

@PadreRussel 3 жыл бұрын

Я знаю что я неправ по полной.Но не воспринимаю ботаса как "гонщика" ,не знаю как объяснить даже.Но за рулём такой машины должен быть гонщик который горит гонками.Может капитанский мостик недает ему раскрываться и он реально купленный шлагбаум взади льюиса,но я когда смотрю гонки,для меня его нет на трассе,даже мазепин есть ,а ботаса нет.

@Yuriytereshenko1996 3 жыл бұрын

Как называется в начале видео на фоне? С 0:00 до 0:35

@Yuriytereshenko1996 3 жыл бұрын

Чё вы лайки ставите, название трека напишите!

@germanf14 3 жыл бұрын

👍

@voorspeller 2 жыл бұрын

По шинам - тактика, но занимаются ей стратеги)

@user-bd8bm8tn6u 3 жыл бұрын

Если Рэд булл провалиться в Монако, то по мне на чемпионате можно ставить крест.

@justsam1137 3 жыл бұрын

Название не знаешь бро случайно

@191082fylhtq 3 жыл бұрын

с чего ты взял, что в дело вступил Джеймс? С какого перепугу ты это взял? В дело вступила главный стратег Мерса - Рози!

@daniyartursunbekov4595 3 жыл бұрын

Боттас топ

@user-ti1vp8oy8b 3 жыл бұрын

Вряд-ли Макс выиграет этот чемпионат, у лучших машин больше вариантов выиграть гонку, а те кто слабее должен крутится как может. Машины мерседес все ещё лучше, ред булл все таки позади.

@SvetloyarTaiga 3 жыл бұрын

Поржал с того, что Львовичу с дивана виднее тактику. Поясню, я уже не первый раз слышу, что "Мерседес убивает гонку своему пилоту", и угадайте кто выигрывает. А вообще, надоело это выжидание "а что сделает другая команда". P.S. Интересно, а РБ пытаются Рассела заполучить?