Решил проехать по бездорожью, чтобы определить насколько защита педального узла влияет на проходимость. Прокатился по проселочным дорогам и по лежачим полицейским на асфальте...
Пікірлер: 25
@VELOBAS-52 ай бұрын
Буду весьма благодарен за материальную поддержку: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
@Alex-tt8iq2 ай бұрын
Хорошая тележка получилась, конечно стоило бы сварить её целиком из алюминия, хорошую батарею, электродвигатель мощный, а не эти мотор колеса, но как видно финансов мало, но и то что получилось заслуживает уважения. Респект мастеру
@VELOBAS-52 ай бұрын
Собираю из того, что мне доступно. Да и кому нужен веломобиль по цене автомобиля?
@user-lt8le6ur7xАй бұрын
Очень понравился внешний вид автомобиля ,получился красивый и элегантный ,вы большой умничка ,счастья и успехов вам .
@user-wd3vh1sy7m2 ай бұрын
Просто и комфортно.Молодца.
@technicumereticum2 ай бұрын
В детстве хотел такой же, но сейчас уже неинтересно. Хочется чтобы он меня тянул, а не я его. Но автору респект и уважуха!
@VELOBAS-52 ай бұрын
Педали здесь больше для здоровья, чем для чрезмерной нагрузки.
@technicumereticum2 ай бұрын
Я уже посмотрел, подписон! А что за остекление и от чего сидушки?
@VELOBAS-52 ай бұрын
@@technicumereticum Поликарбонат монолитный 4 мм. Сидушки с какой-то машины с разборки, заузил под габариты кабины.
@user-rf1if5nm3j2 ай бұрын
Я думаю внешний вид получился не хуже авто МУЛЬТИПЛА 😅. Все будет нормально. У меня был случай пореза автошины камнем,так что все возможно, удачи.
@VELOBAS-52 ай бұрын
А мне нравилась Мультипла. Даже купить думал. Жена уперлась.
@Alex-tt8iq2 ай бұрын
Мультипла очень удобный в эксплуатации автомобиль, а по внешке так у всех вкусы разные
@Krokodil-Medved2 ай бұрын
Хороший веломобиль , но я бы не делал педальный узел
@VELOBAS-52 ай бұрын
Без педалей это не веломобиль...
@Krokodil-Medved2 ай бұрын
@@VELOBAS-5 согласен с Вами, но тогда ровный пол не получиться сделать если бы я делал такого рода изделие то я бы отказался от педального узла чисто на моторе для меня чем тем лучше желаю Вам успехов в работа привет Беларуси из Казахстана
@VELOBAS-52 ай бұрын
@@Krokodil-Medved Первый делали четыре года назад, чтобы сына из школы можно было забирать из соседней деревни, второй, чтобы сын мог сам ездить с 14 лет, третий друзьям в службу сервиса, четвертый сделали четырехколесным, а пятый уже двухместным, чтобы сын мог ездить сам по округе с другом или подругой и мне не нужно было машину гонять на короткие расстояния. Парню уже 16 и он уже хорошо ориентируется на дороге как водитель и нам не страшно его отпускать, понимая, что веломобиль гораздо безопасней, чем велосипед.
@Krokodil-Medved2 ай бұрын
@@VELOBAS-5 вот оно что Вы большой молодец я любитель ездить на велосипеде я с 12 лет катаюсь на велосипеде вот теперь думаю купить электровелосипед, машины у меня нету к сожалению хотя надо уже ездить тем более я скоро женюсь а веломобиль гонять бензин экономить и вечером прогуляться во благо в Астане есть где гулять
@Skiminok60Ай бұрын
Очень тяжёлый агрегат....
@VELOBAS-5Ай бұрын
Не легкий, это точно. Но и не чрезмерно тяжелый...
@user-qq8iw4fg5w2 ай бұрын
Ждем 5ти местный веломобиль
@VELOBAS-52 ай бұрын
Такие производят для проката.
@mihailsosedkinmihail45502 ай бұрын
Скажите, а сколько километров эта техника может на данных АКБ проехать?