Dwa oblicza Volkswagena T4 Syncro 4x4

Рет қаралды 177,278

10 ай бұрын

Dwa różne Volkswageny T4 Syncro 4x4. Jeden do upalania a drugi do podróżowania.
Dziękujemy za wsparcie!
patronite.pl/TERENWIZJA

Пікірлер: 310

@piotrsetkowski5665 10 ай бұрын

Piękny moment w 9 minucie jak gadacie a T4 ma cofkę w tle :)

@maciejogorkiewicz1797 10 ай бұрын

A później trochę dymku spod maski xD tyle dobrze, że chyba nie jakiś usterkowy :P

@funkykoval8899 10 ай бұрын

Idealnie zgrane, domena niemieckiej motoryzacji a T4 popuszcza 😅

@ruszczyn214 10 ай бұрын

T4 w tygodniu zawiezie sprzęt na budowę, a w weekend ludzi na wesele 😎 takie jest T4

@michalmichal3336 10 ай бұрын

Taki jesteś mądry że aż głupi !!!

@ruszczyn214 10 ай бұрын

@@michalmichal3336zabłysną kolega, ci co mają styczność z T4 wiedzą o co mi chodzi. Dokładnie chodzi mi o to, że to auto jest niezawodne w każdej roli się odnajduje i jako transport na budowie gdzie go tyrają i w transporcie ludzi nawet i z wesela. Więc nie rozumiem komentarza.

@michalmichal3336 10 ай бұрын

@@ruszczyn214 wkręcam cię ziomek 😉 Ja od zawszę Transit to dla tego.pozdro

@zawadiaka1717 10 ай бұрын

Dokładnie tak jest, tylko trzeba w piątek trochę go umyć haha

@tomswierk 10 ай бұрын

Nie ma kariery bez T4

@82jajcek 10 ай бұрын

20 lat temu jeździłem T4 caravelle w Straży Granicznej , 2.4, 5 cylindrów Syncro, świetne auto , bardzo dobrze je wspominam , przebieg powyżej pół banki nie robił na tym aucie żadnego wrażenia, mega wygodne w długich trasach

@kubeko650 8 ай бұрын

28 lat temu jeździłem t4 transporter w longu, w B.O.S.G. Cieszyn. 1.9 D bez turbo i bez wspomagania 66KM. Też miło wspominam i pozdrawiam wnuczka wnuczków.w cywilu też byłem szczęśliwym posiadaczem prywatnie. Dziś vw t5.

@Suuhy2290 10 ай бұрын

kran który po wystawieniu za okno staje się prysznicem, genialne w swojej prostocie!

@GrzegorzLwpz 10 ай бұрын

9:10 sekunda chłopaki gadają a kolega na biegu zostawił i widać jak przeskakuje o obrót 😂😂

@arturo1994bmw 10 ай бұрын

Idealnie na wieczór przed Pracą, można obejrzeć i sie zrelaksować

@szymonpokorski1850 10 ай бұрын

Fajnie, że zrobiliście o nim odcinek. Teraz jeszcze bardziej podrożeją

@marcomarco5056 10 ай бұрын

Dokładnie team BIOTAD PLUS💪

@kornelkomaszewski995 10 ай бұрын

Tak, podrożeją z 50 tysięcy, za które stoją na olx po pół roku, na 80 tysięcy, za które sprzedadzą się w 2 dni. Ludziom to naprawdę się jebie w głowach...

@krzysztofszulfer3680 10 ай бұрын

Zajebisty materiał panie Patryku. Szczególnie urzekła mnie historia ludków z zielonej t4. U mnie było bardzo podobnie, vw wprawdzie byl rozpatrywany, ale okazał się za mało dzielny w terenie. Co by nie bylo, dzielny nie dzielny, raz taka t4 gdzieś w głębokiej Szkocji wyciągała (na pasy do spinania, bo nie było liny) naszą setkę land cruisera z torfu, ktory sobie elegancko gnił niewidocznie pod piachem nad jeziorem, także fajna przygoda i wspomnienia pozostały

@TheMidrev 10 ай бұрын

I’ve been driving T4 since 2003. It is a petrol V6 2.8L automatic. I have done 525k km. Somer time we go to the sand beaches, winter time driving trough the bush. Never needed 4x4. Ones I had to use recovery planks when I got deep to the sand. It is all in tyres and tyre pressure. It has been working for me for over 20 years.

@chopperpl 10 ай бұрын

2 lata temu zbudowalem wyprawowke na bazie t5 4motion z blokada dyfra, silnik 2.5 AXD. Zjezdzil Balkany razem z Patrolami i bez zadnej awarii, wklejki czy objazdow. Wystarczy lift 5cm, ale niezbedne beda oslony silnika, baku, srodkowego tlumika, dyfra i chlodnicy paliwa. Po Albani kazda z nich miala konkretne blizny. Przyda sie tez kewlarowa tarcza sprzegla, bo czasami trzeba z niego postrzelac. Ogolnie bardzo dzielne auto pod warunkiem, ze bedzie odpowiednio przygotowane.

@besa11pil36 10 ай бұрын

Bardzo miła para młodych ludzi z pomysłem na życie i mega fajny sprzęt. Jestem pod dużym wrażeniem i serdecznie pozdrawiam.

@piotrd7984 10 ай бұрын

Super odcinek czekałem na taki o busach 4x4,I z miłą chęcią obejrzał bym porównanie t4 z t5 i mercedesem vito .pozdrawiam

@tomaszbogdanowicz3799 10 ай бұрын

Świetna sprawa... Moim zdaniem zróbcie odcinki o busach 4x4..lub z napędem dami dokładnym jak w Peugeot lub Citroen czy Fiat.

@walkinginthedarkness4540 10 ай бұрын

jest jeszcze Transit AWD, rzadki dosyć.

@Addicted2cars 10 ай бұрын

Napędy do trojaczków robi Dangel.

@projektwojownik 10 ай бұрын

Mam takiego dangela z blokadą tyłu. Przerobiony na kampera ale mógłbym pokazać bez problemu w terenwizji

@qubex1985 10 ай бұрын

no i super, kolejny dobry test! dzięki Wam nie muszę topić swojej T4 syncro, żeby się dowiedzieć gdzie wjeżdżać a gdzie nie ;) dzięki chłopaki, dobra robota!

@arkson95 10 ай бұрын

Mam t4 multivan z 2.5 acv pod maską. Kupiłem zupełnie przypadkiem ze względu na wyposażenie. Ma wszystko to co współczesne auta. Wdzięczne jest to auto. Polecam każdemu!

@emilchmielewski2846 10 ай бұрын

Jeździmy T4 syncro 2,5 tdi, long z blokadą :) Samochód idealny do podróży po Europie, górskie drogi czy plaże nie robią na nim większego wrażenia. Fajny materiał, dzięki ;)

@pawe-ft5kc 10 ай бұрын

Fajny pomysł. Są takę auta dostawcze jak kangoo 4x4 berlingo 4x4 dukato 4x4 albo iveco masiff lub Daily 4x4. To są auta bardzo mało widzane a są często naprawdę dzielne i bardzo użyteczne Pozdrawiam

@mateuszumerle3323 10 ай бұрын

9:07 t4 powoli próbuje uciekać jak słyszy o czym się mówi hahahaha xD

@michalstoltmann3834 10 ай бұрын

Z T4 jest jak z Dusterem . Można go trochę dłubnąć, dać lepsze opony, nie oszczędzać i przejechać całkiem trudny teren. A można go używać rekreacyjne i też się cieszyć i mieć mnóstwo pozytywnych wspomnień.

@ggosc 10 ай бұрын

9:06 Czekałem może poleci "nie tak jak Suzuki" xD

@JestemDorian7 10 ай бұрын

Idealnie w czas odcinek bo od kilku mc posiadam t4 syncro 2.5b i nie miałem możliwości jeszcze spróbować nim jazdy w terenie bo aktualnie jest w trakcie składania a fajnie popatrzeć jak to się sprawdza w terenie :D

@kacperpiekarski6233 10 ай бұрын

Jest i moje małe marzenie ❤ Pan z przed lifta tylko utwierdził mnie w przekonaniu, że to dobry wybór. Kartuziaki to sie jednak znajo!

@MK-nv3mn 10 ай бұрын

Do poczciwego 2.4 dołożylem turbine i kolektory z 2.5 tdi plus troche wiecej paliwa na pompie i jest dużo lepiej.😊

@pawem3160 10 ай бұрын

Miałem multivana syncro 2,5 benz. na AT. Bardzo wdzięczne auto i dzięki za ten film.

@marianmarian2250 10 ай бұрын

Świetny materiał bardzo mnie zaciekawił 👍

@jacfis548 10 ай бұрын

No wreszcie coś ciekawego. Kiedy panda 4x4 i generację od 1 do 3, przy czym te nowsze w wersji cross bo mają lepsze właściwości terenowe. Porównanie z Suzuki ignis, też 2-3 generacje.

@KacperGlegola89 10 ай бұрын

Ten odcinek jest tym czego.mozna się spodziewać po tym kanale. Rzetelnej, dobrej wiedzy w terenie. T4 synchro.. mmmm marzenie

@DKWlkp 10 ай бұрын

Witam serdecznie 😀 super wozy 👍 widać że w lekkim błotku i sypkim piasku sobie radzą więc super wybór na wyprawy 👍gratuluję. Pozdrawiam 😀🍻🍻

@marekmad4908 10 ай бұрын

O, kolega z patrola chyba mnoe kiedys wycigal, pozdro dla wszystkich😃

@Grzybek07076 10 ай бұрын

9:08 już myślałem że ucieknie :P

@maciejwiniecki1038 10 ай бұрын

Wstydził się

@WatchingMamut 10 ай бұрын

No to teraz t3 syncro, jest w polsce grupa upalajacych je w terenie. Bywaly 2 blokady i wieksze kola wchodza :)

@Arek1919 10 ай бұрын

Super że nagraliście VW T4 Syncro Posiadam T4 Syncro 2002r 2.5TDI i mogę polecić.

@vooytasat 10 ай бұрын

Fajna para :) miło się ogląda. Pozdrawiam!

@tytoas7973 10 ай бұрын

super odcinek, chętnie zobaczyłbym porównanie kilku seryjnych, bez modyfikacji pickupów i suvów w terenie w tych samych warunkach na tych samych trasach

@matrixx991 10 ай бұрын

Właścicielowi pomarańczowej t4 polecam dołożenie małej butli lpg i instalacji na mikserze. Zdecydowanie zwiększy moc na podjazdach. Testowałem, polecam.

@matrixx991 10 ай бұрын

Żal tego sprzęgła jak nie wiem co

@schwientekg236 10 ай бұрын

Bardzo fajny odcinek. Oby takich odcinków było więcej. Pozdrawiam

@avtoVELOoperator 10 ай бұрын

Interesujący odcinek.))) 👍

@p.WojciechS 10 ай бұрын

Gdyby syncro miało reduktor to by było totalne cudo

@michagajewski212 10 ай бұрын

Ma t3

@arturrojek422 10 ай бұрын

Jak zwykle oglądało się świetnie, obydwa fajne ale dla mnie pomarańczowy z motorem zielonego.😊😊😊

@tisys 10 ай бұрын

9:06 chyba warto zaciągać też ręczny :D

@wk-2 10 ай бұрын

Brawo, tylko jedno niebezpośrednie porównanie do Patrola, żadnych porównań do Raptora (bo nie skacze) i żadnych porównań do vanów amerykańskich 😉 Dobry film, tak trzymać 👍

@panoramix639 10 ай бұрын

Mialem max dlugi max wysoki z beznowym 2.5 5cylindrow i z blokada mostu. Poza tym ze korozja jest nieodłączną czescia t4 trzeba bylo sprzedać

@Zoth_Ommog 10 ай бұрын

9:08 fajnie na biegu przeskoczył 😅

@jozwabutrym7894 10 ай бұрын

16:55 Uprzejmie informuję, że w instrukcji obsługi napisano, że generalnie rusza się z 2-giego biegu. Pierwszego biegu używa się w terenie, lub podczas ruszania pod górę przy pełnym obciążeniu samochodu.

@jacekjanczak6805 10 ай бұрын

Ruszam z dwójki już 13 lat i wszystko OK 🙂

@Quargame 10 ай бұрын

materiał prosto dla mnie, szukam akurat kompetentnego vana i t4 syncro to jedna z opcji :)

@jackokolojb3285 10 ай бұрын

Miałem t 4 ❤ Dzięki terenwizji kupiłem dziś pierwsza terenówkę 😮 Pajero 😂 pozdrawiam.

@TheHuuuaaaa 10 ай бұрын

Nie wiadomo czy ci zazdrosic czy wspolczuc heh pozdro z zajawka

@sankilatem 10 ай бұрын

Też się zastanawiam nad zakupem pierwszej terenówki i właśnie też nad pajero którą generację wybrałeś?🙂

@kacperpawlak4257 10 ай бұрын

2.4d w bałkanach dawał rade i to w dodatku bardzo zajechany egzemplarz :D

@roosterkogut8874 10 ай бұрын

Ja miałem t4 2.5 benzyna w synchro super auto dawało radę w terenie

@stachesum3070 8 ай бұрын

przezajebisty samochód. Jazda tym na wyprawy to sama przyjemność. W srodku mnóstwo miejsca, czy to do spania, czy po prostu do siedzenia. A nie jak w patrolu, ze trzeba sie czołgać do spania. Ja niestety nie mam syncro, tylko zwykłe 2wd, ale przez to, ze jest do wysokie auto a calkiem fajnym prześwitem, to naprawdę fajnie to jedzie. Ja dołożyłem sobie At-ki w standardowym rozmiarze, tak jak t4 oryginalnie miało, i jest bajeczka. Wiadomo, że nie wjadę w nie wiadomo jakie łajno, ale lekki teren nie stanowi problemu. Czasami nawet w cięższy sie pakowało, i też było dobrze. Samochód Baaaardzo uniwersalny. Spokojnie mogę nim przewieźć kredens, a jak trzeba, to w 15min wkładam prowizoryczną "zabudowę" i już moge jechać na wypad. Silniczek 2.5 tdi 102km to jednostka nie do zajebania, także o motor nie ma się co martwić. 2.4 moim zdaniem troche za słabe.

@konradguminski6186 10 ай бұрын

Świetny odcinek !

@wookach 10 ай бұрын

No i fajnie😃👍

@Capitan-Jack 10 ай бұрын

Super 😊

@JackKoszarsky 10 ай бұрын

Kozak dźwięk w tej pomarańczowej, swap na 2.5tdi i będzie lala 😍 Moja 2.5tdi na AT spokojnie 160 sobie leci 😍 Super furki Panowie i Panie 😁

@Hefa 10 ай бұрын

Mega materiał 😊

@danielziegert7173 10 ай бұрын

9:07 az mi sie cieplo zrobilo 😂😂

@bartoszk-c 10 ай бұрын

9:08 domena niemieckiej motoryzacji i się t4 lekko stoczyła 😅

@ziomalziomalski2618 8 ай бұрын

Pomarańcza t4 do podniesienia mocy prawie za darmo. Osprzęt od ACV i pali te 4 laczki. Mi też brakowało jedynki często i miała wpaść wolniejsza bo faktycznie jest za szybka to wolnych technicznych pojazdów z przyczepą palisz sprzęgło fest. Ale dałem program do ACV wstaje wcześniej i jest teraz ok

@pawel150xe 10 ай бұрын

Jeździłem T4 w wersji Caravel z tym silnikiem 2.4 bez turbo. Miał 760 tyś(ile w pamięci nie wiem ) i jechał dalej, ale przebieg głównie autostrady. Fajne auto polecam. Gdyby finanse pozwoliły kupił bym takiego 🙂

@marychristmas4765 10 ай бұрын

Oooo na to czekałem 😮

@adamflis4401 10 ай бұрын

Prześliczne auta, gratuluje właścicielom fajnych 4x4 i Terenwizji za świetny materiał. P.S. T4 Syncro były drogie a teraz będą super drogie!!!

@tomekkat6081 10 ай бұрын

Sposób na moc w 2.4d Aab: kolektor ssący/wydechowy z Turbo, pompa wtryskowa, Inter Cooler (to od T4 2.5tdi)-wszystko to z małymi przeróbkami, od Audi 100 C3 2.0td R5. Montując te graty,regulując dawką w pompie wtryskowej (tuning jak w silniku VAG 1.6/1.9 td) można zrobić bezpieczne 110KM+. Tak tuningowali te wozy w latach 90tych na zachód od nas.

@maciejwiniecki1038 10 ай бұрын

Znam ten patent i z czasem jest podobny plan ma t4. Pod domem mam też t3 syncro oprócz tego t4 chrupka :) w t3 jest 1.9 sdi ze skody + pompa z busa 1.6 td razem z kolektorami i turbo. Ma zwiększoną dawkę i lekko podkręcone turbo. W terenie daje radę :)

@tomaszproblem2941 10 ай бұрын

Kupując nową T4 w latach 90 można było zamówić 2.4TD. W serwisie do AAB montowali turbo. Bodajże 3 firmy robiły taki Turbo-kit dla VW (min. ABT). Miało to 100-115PS, i ponoć fabryczną ACV objeżdżało, ale głowica tego nie wytrzymywała. Malo kto o tym wie i jeszcze mniej osób to widziało na żywo. Biały kruk jak fabryczne 300l zbiorniki paliwa w T4 dla wojska i straży pożarnej

@Kwazartex 10 ай бұрын

Bardzo fajny odcinek! 👌👍

@salsarriba5695 10 ай бұрын

11:50 Adam nie masz litości !! :D jak to wyszło ... bardzo komfortowo i ta kontra : komfort to rzecz względna ...

@mariuszbernas8436 10 ай бұрын

Ludzie, Wy w tej Terenwizji. Czy wiecie, że ja o 2 w nocy skończyłem oglądać ten odcinek? Skandal, a dzisiaj rano do roboty... . Tu jest na pewno ukryta jakaś emisja podprogowa. 😉 Pozdrawiam.

@plichtateamplichta4954 10 ай бұрын

Tego nam Trzeba:)

@SIEMIONW 10 ай бұрын

Fajny materiał, przyjemnie się oglądało. Ciekawe jak daleko by dojechał taki Transporter 4x4 z rocznika 2022/2023? Pewnie do pierwszej głębszej kałuży 😁

@luk5476 10 ай бұрын

Twarde sztuki. Ujeżdżam rocznik 94. Mega tani w eksploatacji.

@tsunamipl8044 10 ай бұрын

9:05 ta pomarańczowa T4 się aż rwie do jazdy widzę 😂

@bartomiejurbanski2656 10 ай бұрын

Mokre marzenie wielu chłopców..... zajebisty 🤘

@pawegalow3859 10 ай бұрын

I ten dźwięk R5 🔥😃

@szosa_i_szutrem 10 ай бұрын

Jeździłem t4 z blokadą mostu 2.5 TDI 150km. Zjeździłem Rumunię i część Albani. Niestety brak reduktora sprawiał czasami irytację więc przesiadłem się na Tundre. kzfaq.info/get/bejne/nrV7aLyizt2rpoE.htmlsi=Ef1wiL328aY870nC

@dohanj1567 10 ай бұрын

Domena niemieckiej motoryzacji-t4 samo zjezdza z gorki 😂

@DenverPL 10 ай бұрын

tego komentarza szukałem ;D

@ursusC360PL99 10 ай бұрын

Samo chce zjechać z górki by pod nią wjechać 😂

@blackoutlander6297 10 ай бұрын

Zajebisty odcinek w koncu ktos zauwazyl ze sa to fajne auta pozdr. 😉

@ANDRZEj-uu4tj 10 ай бұрын

Super więcej t4 :)

@stunter93xd 10 ай бұрын

Nareszcie pokazaliście auto a nie zabawki 😂 :) t4 jest dobre na budowe i na wyprawy :) mega autko

@wszedolazy4x4 10 ай бұрын

T4 to fajne i uniwersalne auto, zwłaszcza ze zintegrowanym namiotem dachowym. Nam się niestety nie udało kupić wersji syncro, ale jak to mówią jeszcze nic straconego. Póki co to 2WD też coś tam sobie radzi po założeniu ATeków.

@autobmw2008 10 ай бұрын

Forum fb czytamy że będzie kręcone t4 a godzinę puzniej film 😂 fajne auto tato ma 2 sztuki co prawda maxi i wysoki ale na ryby robi robotę 😊

@rafadrzewiecki1905 10 ай бұрын

Kiedyś to były czasy (auta, konstrukcje), teraz już nie ma czasów.

@bulawoterson 10 ай бұрын

No to T4 znowu pójdą ceną w górę :-D

@sebastianwitkowski1706 10 ай бұрын

T4 ale super! Ide sprawdzic ceny...

@kinollos 10 ай бұрын

9:05 uważajcie, bo T4 wam ucieka xD

@zibik7140 10 ай бұрын

Fajni ludzie, fajne busiki

@CodySmiley 10 ай бұрын

Spoko parka podróżników.

@przemekm7834 10 ай бұрын

Informacja dla właściciela pomarańczowego t4. W smochowicach pod Poznaniem jest firmą Pospring, która zrobi mu sprężyny jakie będzie chciał.

@danieltokarzdqgw8776 10 ай бұрын

2.5 tdi dobry silnik Można mapę zrobić na 130 km lub więcej Czesci tanie Dobra alternatywa I przedewszystkim wygodny

@kbkristof 10 ай бұрын

9:07min - duchy 😂 Auto samo zjeżdża z górki. Chyba już z kompresją nie najlepiej 😜

@PatrykPiatekVlog 10 ай бұрын

Tak, pewnie się obrócił wał o jeden cylinder, zdarza się na stromych podjazdach

@masbas1000 10 ай бұрын

Domena niemieckiej motoryzacji ;p

@RadiaSzynkowe 10 ай бұрын

Liczę, że Magister jakieś mądrości o wykrzyżu wyduka... Ogladajmy🤪

@ukaszpochocki190 10 ай бұрын

Robi wrażenie takie sprytne rozwiązanie. Parze z kampera przydałaby się saperka. A może terenwizja zrobi zestaw dla par: saperka i siekierka. Takim zestawem kilka razy ratowałem się w manie hydrodrive podkładając gałęzie pod koła.

@Zwyklyobywatel 10 ай бұрын

10:58 Z czystej ciekawosci w jakim regionie polski mozna “ustanac” zamiast stanac?

@user-fv6dp8nj9g 7 ай бұрын

Рыжий красавец, у самого такой же, только длинный 👍👍👍

@nanukbigwithe 10 ай бұрын

9:05 prawie się stoczył :)

@dan911911dan 10 ай бұрын

Przetestujcie Kangoo 4x4 mam w zwykłej wersji i naprawdę przyjemny wóz, jestem ciekaw jak 4x4 sobie radzi

@dziku878 10 ай бұрын

Fajne T4

@sharqi 10 ай бұрын

Ja to się dziwię, że już nie lecą przeguby przy tym lifcie - ja mam ten sam rozmiar opon z tym że bez syncro i przeguby leciały. Dopiero dotoczenie podkładek i nowe całe półosie rozwiązało problem

@emka4577 10 ай бұрын

Fajny ten kamper

@Spoconykuba-vw3ec 10 ай бұрын

T4❤

@kuzman4030 10 ай бұрын

7:19 też użytkuje T4 nie w terenie co prawda jedynie do transportu zboża . ostatnio miała z 1400 kg nawalone i pod górę zredukowałem raz wiadomo 75 km w 2.4 to nie dużo ,ale rade rzeczywiście daje ( krótka skrzynia do 130 )