verstehe ihn eher als werbung grün zu wählen und unsere wirtschaft auf die zukunft & harte konkurrenz mit den Chinesen auszurichten! ;)

Streng genommen wäre es dann aber Werbung für viele Autohersteller gleichzeitig

Ist schon recht parteiisch das ganze.

Warum sollte er? Der Bericht zeigt, wie Chinesische Automarken ihre Marken in Deutschland durchsetzen - mit allen Facetten. Der einzige Kritikpunkt ist, dass der Beitrag nicht in Deutschland gedreht wurde, sondern im Ausland (Bayern).

Gleicher Gedanke

Was soll diese Verunglimpfung Chinas? Dort sind die Menschen weit besser ueber das Weltgeschehen informiert als hier.

Stimmt! Aber diesmal hat DW ausnahmsweise recht - - in China entwickelt sich buchstäblich Grosses!

Das Geld muss weg.

Geht echt gar nicht. Vor allem werden (wirklich) 99% der großen chinesischen Firmen von der CCP subventioniert. Wir brauchen Strafzölle aber ganz schnell.

DW ist wie Brot mit Schimmel

Und dann muss man sich auch noch Mandarin anhören bei einer Reportage die aus einer Großstadt in Deutschland berichte! Das ganze natürlich bezahlt mit dt Gebühren

Wenn man die Frage anders herum an die deutschen Autohersteller stellen würde ... " Würden sie Autos in China günstiger fertigen lassen für den europäischen Markt?" was wäre oder ist wohl die Antwort?. Natürlich streichen die Hersteller auch gern die Gewinne ein und kümmern sich dabei weniger um Arbeitsplätze oder Nationalismen. Warum also soll der Kunde da anders handeln und nicht auf seinen Vorteil schauen wenn die Qualität stimmt.

Wenn man gute Autos baut, kann man ruhig Werbung dafür machen !

Du weißt aber das VW teilweise auch im Ausland in niedrig Lohn Sektor herstellen lässt und dann hier nur noch zusammen gebaut wird ?

Ja, aber die ethischen Probleme mit chinesischen Produkten gehen weit darüber hinaus. Für mich leider unter dem aktuellen politischen System ein no go. Dieses will ich nicht mit meinem Geld unterstützen. Es gibt viele Gründe dafür, die ich hier nicht zur Diskussion stellen möchte. Muss jeder mit sich selbst aushandeln.

@@manfredwojciechowski7874 die Aussage kann ich verstehen

@@manfredwojciechowski7874 "Für mich leider unter dem aktuellen politischen System ein no go." Im Umkehrschluss bedeutet das -Alle die mit der Ampel-Regierung unzufrieden sind, kein deutsches Auto mehr kaufen, weil sie diese nicht mit ihrem Geld unterstützen wollen...😅

@@sabaisabai8895 Was für eine u..... und p...... Antwort. Unzufriedenheit mit einer Regierung - die es überall gibt - mit Aggression einer autokratischen Didaktur nach Innen und nach Außen zu vergleichen ist unglaublich... Ethik ist etwas anderes als die Durchsetzung persönlicher Interessen.

DW wird vom deutschen Staat von Steuergelder finanziert (nicht vom Rundfunkbeitrag) und hat im Ausland die Aufgabe weltweit über Deutschland zu informieren. Der Beitrag wurde also für das Ausland produziert und nur kostengünstig übersetzt. Wenn das in China laufen soll muss es "China positiv" sein.

No DW ist ein internationales Unternehmen, das Kanäle in vielen Sprachen hat, insbesondere in Hauptsprachen wie Chinesisch, Englisch, Französisch usw.

不会的 放心吧 德国之声一直是美国人的传声筒

​@@duolayangDas wäre mir auch lieber!

Was soll's ..说中文吧 ..von unserer Industrie bleibt eh nichts mehr. Wir können ja dann noch Touriland für Chinesen werden

wow - du hast ja gar keine Ahnung von EUropa

ware woorden. Groeten uit Eurode!

Always remember, in the long run China wants to dictate what we buy, what we think and how we live our lives. Given the chance the CCP will cheat, threaten, coerce and subdue everyone not in line with their ideologies. Don't give them more power by buying stuff from China.

europe also export to other countries so why should other countties not also export their products to europe

@@nxx33 China is no free market economy and restricts foreign companies. That is the difference

Haben die Chinesen früher und auch heute gleich über die Deutschen Autos gedacht? Glaube die Chinesen sind da offener.

Unsere Ersatzteile kommen auch aus China...

@@adsubia8567 Weil die Chinesen früher keine andere Wahl hatten und deutsche Autos Prestige ausstrahlen. Und jeder Chinese, der zu was gebracht hat, will das nach außen zeigen. Heute kaufen Chinesen in China vermehrt chinesische Marken und VW kriegt ihre Fahrzeuge nicht verkauft, auch selbstverschuldet.

@@adsubia8567 Denk ich jetzt über deutsche Autos - gerade bei VW. Apothekerpreise oder nicht mehr erhältlich!

Nein, China hat kein Interesse zu spionieren wie du dir einen runterholst im Auto. Und man supportet das, was gut ist und nicht nur, weil es vom deutschen Autobauer kommt.

Doch, die sind eigentlich billig - siehe Preise auf dem chinesischen Heimatmarkt! Die Preise hier in der BRD fallen künstlich so hoch aus - u.A. durch hohe Importkosten sowie durch das hiesige Bürokratiegedöns.

das liegt aber auch an dem starken Euro und den vielen steuerlichen Abgaben, die man im Deutschland zu tätigen hat.​@@magicmarc937

Bitte mal die Konfiguratoren der deutschen Hersteller durchstöber, da ist man z.B. bei einem gut ausgestatteten Verbrenner "Golf" auch sehr schnell bei 40k nach Listenpreis. Ist das "billig" ?

Doch im Vergleich ein deutsches Auto mit ähnlicher oder sogar schlechterer Ausstattung kostet locker das doppelte

Klar im Vergleich zu 3er BMW billig. Kostet 60-70k ab Werk. Aber wer ab Werk kauft ist sowieso blöd. Bei 50%Wertverlust in 3 Jahren.

Mach erstmal Schule zuende und Führerschein. Und spare 50.000 € für den nächsten VW Golf.

George Orwell ist leider global... egal was du demnächst fährst!

@@Stefan_Dahn Ein Chinese der Stefan_Dahn heißt. Wie witzig🤣 Übrigens hab ich seit 30 Jahren einen Führerschein und bin mehr Kilometer gefahren als Dein Ereignishorizont erfassen kann. Wènhòu!

Was denkst du woher die Einzelteile für unseren Autos herkommen?

@@giuses2838 ⭐️ vielleicht aus der Volksrepublik ?⭐️

Es gibt nur mehr chinesische Smartphones! - Und bald nur mehr chinesische Autos:

@@hansmuller8992 Smartphones kommen Alle aus China! So wie Akku und Motorenteile! - Arroganz aus dem Land der Abgasskandal-Weltmeister!

Ich glaube, dass viele Handys nicht in China sondern in Taiwan gefertigt werden. Außerdem geht es um die Marke (image) und wo es entwickelt wurde.

@@hansmuller8992"wer was auf sich hält" das ich nicht lache. Dann viel Spaß für schlechtere Technik mehr zu bezahlen. Mir geht es um das was drin steckt und nicht primär ob das Auto aus Tschechien, Korea, Deutschland oder China kommt....

@@hansmuller8992 Ein in Deutschland entwickeltes Telefon? Welches Telefon? Das I-Phone wird auch in China hergestellt, wussten Sie das nicht? Hergestellt in Deutschland? Ich fürchte, es wurde von Ausländern wie Türkiye hergestellt.

und Tesla wird noch viel negativer dargestellt aber das hat vielerlei Gründe, vor allem auch die Angst vor dem Hersteller selbst .. Die Qualität bei Tesla passt nämlich mittlerweile und die Autos sind genial ohne Ende und dafür relativ preisgünstig.

Hä? Sind Sie mal auf den Kopf gefallen ? Auto Motor und Sport wird von der Industrie finanziert und ist das Sprachrohr der deutschen Autoindustrie. Die sind nie neutral. Da gewinnt immer ein deutsches Auto. 🤣🤣🤣🤣🤣

Tut mir leid, aber AMS und Autobild sind jetzt nicht wirklich für objektive Test bekannt

@@SteveDoomi Wenn BEV dann Tesla.

@@hansschubert4908 ganz genau! Wir fahren auch ein phantastisches Model Y Performance mit KW Gewindefahrwerk. Bin super zufrieden. Tesla hat mich dermaßen überzeugt, das mein nächstes Auto wohl auch wieder eins von dieser Marke wird aber das wird noch einige Jahre dauern. Vergleichsmöglichkeiten hab ich berufsbedingt auch jede Menge..

Das schaffen auch deutsche Hersteller

@@yunusniklas7827 Naja, das habe ich mit fast 60 Jahren und unzähligen Autos unter meiner Verantwortung noch nicht erlebt. Dazu kommt das Autohaus das selber nicht mehr glaubt das überhaupt noch ein Teil kommt

@@ollip2757 NEIN! Kannst du absolut nicht, - sondern nur überheblich sein! 1. Sag das den Millionen Betroffenen des Abgasskandalss! 2.Mein VW Golf bekam nach etwas über 10 Jahren keinen Ersatzteile mehr 3. Und der MG ist ein Nischenprodukt - die "Topfbremsen" für den V-8 Audi waren auch ganz schnell nicht mehr lieferbar! 4. Gerade VW hat in meinem Umfeld viele ehemaligen Kunden vertrieben, mit unterirdischem Service und Versorgung!

@@IXXIIX Da könnte ich Listen zufügen, bis zur Umlesbarkeit. VW´s "Kettenmotore" sind teilweise richige Fehlkonstruktionen, der Kopf ist nur als Ganzes erhältlich! Fast alle Deutschen haben Ersatzteilprobleme bei den seltenen Sondermodellen: Audi V-10: starkes Traumauto, absolut nicht real reparierbar Dazu Abgasskandall! Natürlich gibts auch viele Topmodelle, die 20 Jahre halten!

@@magulli2 J E I N ! China hat eine andere Mentalität - da muss man schon auch umlernen - und auch die Chinesen werden noch viel lernen müssen. Hersteller vs Vertrieb ist fast immer auch Krieg

Absolut korrekt . Bleibt zu hoffen das immer mehr Menschen diese Denkweise bei ihrer Kaufentscheidung mit einfließen lassen .

Ich finde BYD ehrlich gesagt spannend. Aber es gibt da ein Video auf KZfaq, wo mal der Unterboden gezeigt wird. Und der macht mir Sorgen. Da ist vieles offen und man hat relativ Grob mit Rostschutz gearbeitet.

Mach das. Problem ist das man sich VW Neu wie auch gebraucht einfach nicht mehr leisten kann. Viel zu teuer. Bei den Asiaten (dazu zählen auch Hyundai, Kia, Chinesen wie auch Toyota) hat man einfach geringere Kosten. Ich hab nach 2 Fehlgriffen bei VW im Gebrauchtmarkt die Schnauze voll gehabt und mir nen MG5 geholt. Bei Weitem nicht perfekt aber für 26.000€ ein gutes Fahrzeug. Sehr ähnlich zu VW (klar SAIC als Muttergesellschaft zu MG hat ja ein JointVenture mit VW in Südchina). Von der Qualität ungefährt VW Einsteigerklasse ala T-Cross/T-Rock Bei der Software habe ich noch Hoffnung...die stirbt bekanntlich zuletzt. Da ist VW aber auch nicht auf der Höhe.

大众的车也有很多在中国制造的呀

4 BYD Modelle haben im Euro-NCAP Crash-Test 5 von 5 Sterne bekommen.

Wo keine Sicherheit ist, kann auch nicht berichtet werden 😂

So sicher wie Tesla... beide sind Feuerfallen.

Bei der Telekommunikationsfirmen werden alle Chinesischen Komponenten rausgeworfen weil sie als unsicher eingestuft sind. Bei den fahrbaren Computern aus China würde ich sehr vorsichtig sein da diese auch Datenkraken sind und die Daten ins Mutterhaus gehen....

Wen es funktioniert, dann ist das garnicht mal so schlimm.

Ich habe 8 Teslas in meiner Firma und finde das gut, anstatt stundenlang mit Schwachmaten am Telefon meine Zeit zu verplempern. Bei Tesla kommt für Kleinigkeiten der "Ranger" sogar zu dir nach Hause oder zur Firma. Fantastisch!

@@Stefan_Dahn Natürlich findest du das gut, die 0,25% Regelung ist halt eine Form des Schmarotzertums und Haupteinnahmequelle von Tesla. Deshalb sind die Umsätze ja so eingebrochen. Wenn du nicht einen großen Teil der Kosten auf den Steuerzahler hättest abwälzen können hättest du diesen Müll doch nie gekauft.

​@@Stefan_DahnFür meinen Renault Trafic brauche ich weder den Ranger, noch einen Schwachmaten, der läuft einfach!!

Das Problem ist: Wie lange kann deine Ideologie und Überzeugung noch standhalten? 5 Jahre sicher, 10 Jahre da wird es dann schon eng.

Kannst du deine Argumentation bisschen mehr mit Inhalt füllen? Oder fehlt dir die Analytisch, bedacht, nachdenklich, strukturiert, rationalität mit kühlen Kopf an Situationen heranzugehen? So hat man immer mehr das Gefühl das es nicht soziale Netzwerk heißen sollte, sondern Asoziale Netzwerk ist.

那如果德国车里有共产主义的零件呢？你也不会用吗？

@@duolayang 在购买产品时，消费者可以根据他们自己的价值观和偏好做出决定，这可能包括对产品制造过程中的政治或意识形态因素的考虑。

In jedem Fall ist es wichtig, respektvoll und tolerant gegenüber den Meinungen anderer zu sein, selbst wenn sie sich von den eigenen unterscheiden.

"Hyundai... Renault... Peugeaut Level. " made my day

holger: LOL - vor wenigen Jahren haben die nur Telefone und Fahrräder gebaut. So arrogant waren die Deutschen gegenüber Japan und S Korea auch mal! China lernt 10 mal so schnell!

Der MG5 von mir ist auch ruppiger als man das von deutschen Autos gewohnt ist. Nicht wirklich schlecht aber man merkt die Eingriffe. Das ist bei VW und Co besser.

@@roberttange805 das müsste Tesla Level heißen!

Ich hatte ein BYD-Auto als Mietwagen mehrere 100 km über Autobahn, Landstraße und im Stadtverkehr gefahren - und muss erstaunlicherweise sagen, dass es sich um eines der besten Autos handelt, die ich jemals gefahren bin. Er spricht sofort an, lenkt sich wie ein Charme, fliegt geradezu, Kurven werden vom Fahrwerk absolut sicher erfasst (er fährt auch um enge Kurven wie auf Schienen), die Assistenzsysteme sind ausgereift, der Spurfolgeassistent kommt auch mit völlig "verkorksten" Autobahn-Baustellenmarkierungen zurecht, das Infotainment (Google-Oberfläche) ist überzeugend, und die Gadgets sind charmant, aber nicht nervig. Ich hatte praktisch gar nichts erwartet, und kann nur sagen: WOW Man hat das Gefühl, in einem Auto einer Qualität auf dem Niveau BMW oder Mercedes zu fahren.

So ist es.

Das ist 90% aller eAuto Fahrer egal, weil es Leasing-Flotzenfahrzeuge sind 😂

@@ralfkallabusch655 Leasing ist aber für den Privatkäufer viel zu teuer.

@@petermetzger5972 176 Euro 4 Jahre. Alles Inclusive.

Tja ist die Frage. Ein deutsches Auto für 40.000€ und 20.000€ Wertverlust in 3 Jahren oder ein chinesisches Auto für 26.000€ mit 20.000€ Wertverlust in 3 Jahren. Wer die 40.000€ nicht hat würde durch Zinsen draufzahlen. Dann das China Auto mit geringerem Restwert. 7 Jahre geben Sie ja alle. Dann ist man eben mit 3.500€ Wertverlust pro Jahr gefahren. Beim deutschen Auto wirds nicht geringer sein da deutsche Hersteller keine 7 Jahre geben.

Ja die Software egal welcher Hersteller, gefühlt hat die keiner wirklich im Griff.

@@chriss.2634 Tesla schon, ist die einzige Firma die sich auf lange Sicht am besten durchsetzen wird.

Tut Sie nicht. Hat mit Russland auch nicht funktioniert. China rüstet immer weiter auf und wir bezahlen es.

Die Frage ist: Wenn ich mir einen VW, BMW, Audi und co nicht leisten kann lass ich es dann mit den Auto oder nehme ich doch den chinesen? Ich hab mich für den Asiaten entschieden. 7 Jahre Garantie, das kannst du bei VW lange suchen. Selbst gegen Aufpreis traut das VW seinen eigenen Fahrzeugen nicht zu.

@@chriss.2634 Die Fragen sind: Will ich es mir leisten oder nicht. Man kann ja warten bis man die Kaufsumme angespart hat... aber das wollen viele Leute nicht mehr. In früheren Jahren war es aber so mit dem Ansparen. Zudem möchten hier alle Arbeiter gerecht entlohnt werden und dürfen das auch in einem demokratischen Land erwarten. Doch wie ist es in China oder anderen autokratischen Ländern? Ich selbst habe 16 Jahre in vielen Ländern für deutsche Unternehmen gearbeitet und kenne somit etwas mehr die reale Wirklichkeiten vor Ort. Auch war ich jahrelang für deutsche Unternehmen in China tätig. Möchtest du in China als Einheimischer täglich zumeist 12 Stunden und 6 Tage lang für einen chinesischen Autobauer die Autos zusammenschrauben.... ohne Streikrecht?

​@@fridolinzimbo Du hast mit deiner Arbeit aktiv dazu beigetragen das China so groß wird und kritisierst jetzt ernsthaft das soziale Gefüge das deine Firma und du aktiv unterstützt habt? Kann man machen. Ich bin da realistisch. Mein Golf 6 war am Ende und hat mir nur die Haare vom Kopf gefressen wie der Passat davor. VW wollte ich mir nicht leisten. Preis Leistung hat hier entschieden. Bis jetzt, 18 Monate später habe ich es noch nicht bereut. Bei VW wäre meine Neuwagengarantie in 6 Monate vorbei. Bei MG habe ich noch 5 1/2 Jahre. Allein der LFP Akku hält den Restwert auf einem brauchbaren Niveau.

@@chriss.2634 Du wirst wie erwartet persönlich. Deutsche Unternehmen haben in China allen Arbeitern vor Ort Top-Löhne gezahlt und für sehr viele soziale Leistungen für alle Menschen gesorgt die in ihren Werken gearbeitet haben. Leider bist du populistisch.... und verstehst alle Fragestellungen nicht. Mit deinem jetzige Auto-Kauf unterstützt DU die chinesischen Autofabriken wo es noch nicht einmal Mindestlohn gezahlt wird. Die Frage hier der DW nach dem Autokauf hängt NICHT vom Preis ab sondern ist eine moralische Frage!!!

Wer sich einen neuen Chinesen leisten kann, der kann auch ein 1-2 Jahre altes gerade eingefahrenes deutsches Qualitätsprodukt fahren.😊

relativ normal, da sie noch neu sind, sind die Absatzzahlen auch noch nicht auf oberster Priorität. Man ist da eher spendabel und Kreativität wird gefragt, um Marketing anzukurbeln, erste Kunden zu überzeugen. ab und zu paar Überstunden, nichts branchenunübliches. Etwas anders bei Auslandschinesen in deutschen Niederlassungen. Da sind die Leute überambitioniert und können auch mal nervend sein. Sie schicken ja auch die ambitionierteren Mitarbeiter ins Ausland, kostet ja Geld. Japanische Firmen in Japan, da muss man die Auslandsdeutschen Mitarbeiter mal fragen

Naja, auch die Arbeitsbedingungen der deutschen Automobilindustrie lässt zu wünschen übrig. Ich wüste gar nicht, wie es noch schlechter, ohne gültiges Recht zu brechen, gehen sollte.

ragnaron: du meinst gemütlich abhängen und eher nix tun. - Klar, dafür bekommt man die fette Kohle!

die passen sich an. Da herrschen Deutsche Arbeitsstandards

@@g_ven Was schreibst du denn für einen Unsinn!

Ich habe mehrere Teslas aus chin. Produktion. Weit besser als alles von Audi/VW/Skoda, was ich 1.500.000 km zuvor gefahren bin.

Test

@@Stefan_Dahn Wow, komfortabler nd langstreckentaublicher als ein A8, mehr Stauraum als ein Bulli, wendiger als ein Vw Up, ja das klingt glaubwürdig.

不太明白你们的思维，那德国的车不应该在中国售卖吗？自由贸易最终解释权在高喊民主自由的人手里？是不是喊民主自由就可以定义别人的行为结果

Klar die Profitgier der sogenannten oberen Zehntausend der westlichen Industrienationen. Die Chinesen die sind nur hungrig, wie wir es einmal waren.

Du Verschwörungstheoretiker😂. Das Problem haben alle Industriestaaten die ihre Produktionen und Wissen für kurzfristige Erfolge nach China outgesouced haben.

@@crunchpunch8613 Eben drum.

@@crunchpunch8613 wohin man schaut was kommt eigentlich nicht aus China 🤔 alles nur noch eine Frage der Zeit

@@rolandnicolai2718 ja ist leider den gierigen Konzernen zu verschulden. Und hat nichts mit irgendwelchen Verschwörungen zu tun.

DIe DW übt schon mal für die chinesische weltherrschaft.

Also, wie bei deutschen Verbrennern... wenn man nicht unsäglich viel Geld rein investiert hat. Gerade die letzten Tage wieder MIK Motoren Channel geschaut.. Oder readhead Zylinderkopftechnik.. Aber die Motoren die dort aufgearbeitet werden sind ja nicht einmal 10 Jahre.. so alt werden sie gar nicht.

Dann ist der Speicher voll mit den ganzen gesammelten Nutzerdaten.

@@A.l.e.x.93 Ach deshalb fahren Million Verbrenner die älter als 10 Jahre sind täglich zuverlässig durch die Gegend, sogar das Durchschnittsalter liegt bei über 10 Jahren. Deinem "Denkmuster" kann ich auch nicht folgen. Du schaust dir also Videos von Unternehmen an die defekte Motoren aufbereiten und wunderst dich dass sie defekte Motoren aufbereiten? Und als Krönung schlussfolgerst du daraus dass dies natürlich immer und auf jeden Fall so und nicht anders eintreten muss.

@@maxmustermann8167 Das du den Gedankengang nicht verstehst ist okay, weil du wahrscheinlich nicht die Aussagen der Experten auf diesen Bereich kennst. Denn es geht ja nicht darum, dass ich einen Instandsetzer zugucke wie er Motoren überholt und dadurch denke Motoren sind mangelhaft, es geht um den Kontext in den Videos, die Erklärung warum. Denn diese Fehler werden früher oder später bei jedem neuen Direkteinspritzer auftreten, laut diesen Instandsetzern. Und natürlich ist es auch logisch, dass wenn ich aus dem Auto gucke immer auch funktionierende Verbrenner sehe. Das Durchschnittsalter der Autos sagt übrigens nicht soviel aus. Hier wäre die Frage nach der Verteilung mal interessant. Außerdem haben die Leute auch mehr Geld, da schleift man das Auto auch mal gerne und oft zur Werkstatt. Bzw. Müssen Gebrauchtwagen heutzutage immer in einem besseren Zustand verkauft werden, wegen Garantie usw. Da stecken die Händler auch viel Lebenserhaltung hinein.

@@maxmustermann8167 Nein, das hast du falsch verstanden! Im Kontext der Videos wird von den Motorexperten logisch und nachvollziehbar vermittelt, dass es bei einen Großteil der Direkteinspritzer zu fatalen Fehlern, wie hoher Verschleiß durch falsche Öldruckpumpen, die mit zu niedrigen Druck arbeiten, kommen WIRD (nicht kann). Außerdem, dass die Verkokungen im Motorraum, zunehmend bei vielen Direkteinspritzer, beobachtet wird und es, um es kurz auszudrücken, bei diesen Fehler, auf kurz oder lang, zu einem Motorschaden kommen wird. Also keine Sorge, ich bilde mich einfach nur, und wundere mich nicht, dass ein Tischler viel was mit Holz macht. Und ja auf kurz oder lang werden zu 100% diese Motoren an den genannten Problemen leiden, dass sind einfach physikalische und chemische Gegebenheiten die dazu führen, dass genau dieser Verschleiß passiert, wenn man nicht jedes Jahr zur Wartung geht und viel Geld rein versteckt in den kleinen aufgeladenen 1,0L-2,0L 3-4 Zylinder Brühwürfel! Und selbst die teuren regelmäßigen Wartungen schließen diese Fehler nicht aus. Ältere Fahrzeuge, aus der Sauger Ära, sind von solchen Problemen natürlich ausgenommen, sowie ein paar aufgeladene Japaner Motoren, gerade die von Honda. Und wegen des Durchschnitts, das ist immer so eine Sache, wenn man nicht weiß wie die Verteilung der Autos ausschaut. Der Durchschnitt gibt hier einfach kein sehr klares Bild ab. Auch die Wahrscheinlichkeit, dass alle Autos gleichzeitig in die Werkstatt müssen ist natürlich Quatsch, deshalb sieht man ein paar Millionen davon auf der Straße, aber irgendwann sind sie dann eben dran, meistens leidet dann der Zweit- oder Drittbesitzer darunter. Auch heißt es ja nicht automatisch, dass jemand seinen Verbrenner wegschmeißt, wenn der Motor einen kapitalen hat. Die Deutschen hängen so sehr an ihren Autos, da wird schon einmal der ein oder andere Obolus hinein investiert, um den halbtoten noch ein paar Jahre Rödeln zu lassen. Alles überlebt, wenn man nur genug Geld rein steckt, und dazu ist der Deutsche nun einmal bereit.

weil uns günstigere Elektrokomponenten auch weiter gebracht haben. Hier vermasseln uns jedoch die Politiker die Einnahmen der deutschen Zukunft.

@@cevikkollegen6510inwiefern?

@@cevikkollegen6510 das verstehe ich nicht. Was hat das Elektroauto mit deutschen Politikern zu tun? Ich habe meinen Tesla Performance nicht wegen irgendwelchen politischen Entscheidungen gekauft, ja noch nicht mal wegen der Prämie, weil ich gar keine bekommen hab, sondern weil das Auto genial ohne Ende ist und Spaß macht wie keins zuvor..

ja, und die schrott telefone waren anch kurzer zeit schon kaputt!

Meine Router und Telefone kommen von AVM und Samsung.

Im 18-19 Jhd wurde Deutschland mit vielen Kriegen zusammengeraubt! Lernen´s Geschichte!

Solange von Seiten der Bundesregierung keine Wiedergutmachung für die absichtlich menschenunwürdige Coronapolitik kommt, unterstütze ich lieber die Chinesen.

@@ralfkallabusch655 gutes Argument

@@ralfkallabusch655 Weil die Chinesen so eine geile Coronapolitik hatten? Google das mal!

​@ralfkallabusch655 Ja, da solltest du am besten nach China auswandern. Da ist Corona entstanden und lief alles nach Plan. 😂

MG geht noch in den Preisen (von einem Schnäpchen sind sie aber auch weit entfernt) der Rest ist einfach lächerlich teuer. Da kauft sich jeder normal denkende Mensch lieber einen Hyunda, Kia etc. mit ähnlichen Preisen, besserer Qualität und funktionierender Software und Service.

ID3, Born, E-UP, Opel Corsa-e...

⁠​⁠​⁠@@Stefan_Dahni4, i7, EQE, EQS, Opel Astra…

die bauen das, was gefordert wird und dementsprechend marge bringt. Hier leistet sich dei regierung eben nicht 30% , als dumpung zu zahlen.

Deutsche Konzerne sind zu arrogant geworden. Leute kauften selbst nach dem Diesel Skandal weiter.

ID 6 ist verboten.

Also Abzocke bei VW hab ich auch erlebt 😐😑

Die Koreaner und Japaner bieten schon lange gute und lange Garantie (5-10 Jahre), auch MG als chinesische Marke bietet 7 Jahre. Das macht kein Euopäer.

Cupra (VW Konzern Tochter) zum Beispiel gewährt neuerdings 6 Jahre Garantie.

Die Preis von den chinesischen Autos sind in Europa verdreifacht wegen die europäischen lieferungsketten. In China sind die viel billiger

@@yunfanzhang7140 In China sind VW, Tesla und co auch günstiger...

哈哈哈，你的纳粹的车已经拉了

Die einzelnen Firmen haben mit den anderen Themen ja auch nicht viel zu tun. Ich boykottiere ja auch nicht Fanta oder Android für die anderen Dinge, die jemand anderes tat.

technik Mich stört die Menschenrechtslage in Deutschland und in der EU!

wer weiß welche deutschen Hersteller überleben werden

So weit ich weiss kann man Lynk gar nicht kaufen sondern nur als komplettpaket mieten.

Du meinst Aiways. Die haben schon seit über ein Jahr keinen Vertrieb mehr in Deutschland und stecken auch in China in finanzieller Schieflage.

@@maxmustermann8167 Ist vielleicht nicht die schlechteste Lösung bei einer relativ unbekannten Marke.

du hast keine Ahnung was du schon alles im Alltag aus China benutzt :D

das laberst du hier groß, am ende interressiert das keinen es geht nur ums geld und was kriegt man dafür, deutsche autos sind einfach nur schrott.

​@mino5931 JA RICHTIG . Das kann uns leider auch ganz schnell auf die Füsse fallen wenn China Taiwan angreift dann wird es sehr hässlich da sind die Probleme die wir durch die Russland Sanktionen haben nur Kindergeburtstag gegen . Also etwas weniger abhängigkeit vom roten Drachen wäre sehr viel gesünder für Europa .

Hast du Probleme mit anderen chinesischen Elektrogeräten? Was anderes sind eAutos nicht 🤷🏻‍♂️

@@ralfkallabusch655 Überlasse das Denken den Pferden, denn mit deiner Aussage hast du dich deplatziert!

@@ralfkallabusch655 Man merkt, du hast von der Materie keinen Schimmer, aber Hauptsache irgendwas schreiben.

Man sollte sich ein Auto der Hamas kaufen, schließlich weist es immer noch Spuren israelischer Kugeln auf

台湾有个几把的车煞笔。你家里用的，你身上穿的都是中国的

😂

Taiwan deutsches Paar mit NioET7 und Audi V8 Cabrio was machen wir nur leider gibt es noch keins aus Taiwan, aber im NIO ist reichlich Taiwan, Deutschland, USA. PS Unternehmerpaar, frei von Ideologie und Schubladendenken.

因为德国汽车也需要一个继续在中国销售的机会？

​@@user-ml4ok1up4mDeutsche Autos werden in China verkauft, weil ihre Qualität höher ist, nicht weil es deutsche Autos sind. Um chinesische Autos in der Demokratie verkaufen zu wollen, wird es zunächst seine Hausaufgaben machen müssen, und vor allem bessere Qualität abliefern müssen!

@@canadianpoweredcamp2781 德国车也有过大众汽车的尾气虚假数值事件，也有过各种因质量问题大规模召回。所谓质量问题，自然有市场反馈，质量不好的产品没有人买很正常，但如果人为设置各种障碍，那中国也可以采取同样的方式让德国车离开中国市场，我相信中国车企一定很乐意用他们在欧洲的市场份额换取德国车在中国的市场份额。

Das hört sich eher so an, daß du noch nie ein Auto gekauft hast. Vollkostenrechnung?

Die Verbraucher müssen nicht Autos chinesicher Marke kaufen, oder?

@@chih-weilan9035 Genau so die Chinesen mit deutschen Autos.

@@adsubia8567 Die in China verkauften BMW sind oft nicht aus Deutschland, es sind chinesische Autos.

@@chih-weilan9035 Weiss ich, auch solche die in D verkauft werden kommen aus China mit gleicher deutscher Qualität.

@@adsubia8567 Mag sein, aber davon redete ich nicht. Die vorgestellten Wagen sind viel zu teuer und zu schwer. Wir brauchen genügsamen "Volkswagen" und keinen Aldi "Maybach". Naja, vielleicht ist es besser so. So treibt man die Menschen vom Land zu den Städten. In einer Stadt braucht man eher kein Auto.

Ich hatte in den 90ern auch ein Tamagotchi. Kann mich also mit einem Tamagotchi auf Rädern gut anfreunden.

Polestar ist von Volvo und Volvo war immer schon auf Augenhöhe mit BMW und Mercedes und definitiv weit vor dem Vw mit den 4 Nullen am Kühler.

@@maxmustermann8167 volvo ist ein Chinese. Gehören zu geely. Kleiner Hersteller mit 120 000 Mitarbeiter. Smart werden von denen gebaut.

Also wenn ich mir die haptische Qualität bei Mercedes aktuell ansehe, sind die auch nicht wirklich viel besser. Meine 20 Jahre alte S-Klasse ist da immer noch um Längen voraus.

@@chr70 du bist auch nicht die zielgruppe dieser autos , sondern chinesen und die lieben diese warzen.

@@mibnsharpals Das ist so nicht richtig. Sobald der MG Cyberster verkauft wird, werde ich einer der ersten Käufer sein. Zumindest, solange sich der Preis in einem ansprechenden Rahmen befindet. Ich bin nur kein Fan von SUV, egal ob deutsch oder chinesisch. Und meine alte S-Klasse meinte ich bezogen auf die aktuelle Mercedes Qualität und Haptik. Da spielen die Chinesen schon in der gleichen Liga. Zumindest, was die aktuelle Qualität und Haptik von Mercedes angeht. Aber Mercedes kommt schon lange nicht mehr an die Qualität ihrer eigenen Fahrzeuge aus früheren Baureihen heran.

Das solltest du mal über den Tellerrand schauen. Bist du schon einmal einen BYD gefahren? Ich wette nicht.

Hm, kann dir nicht ganz zustimmen. Ich würde das mittlerweile genauso sagen, bzw sage das auch so. Ich bin alle möglichen Fabrikate gefahren und bin wenig bis gar nicht markentreu. Wer auch immer mir ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet, bekommt eine Chance.

🤔??

Der Kevin mit sein Kinder-Denglish am flexen dranne sein, bro.

Ich haben schon Haufen gemacht die ästhetischer waren als jedes chinesische Elektroauto.

Du vielleicht, ich kenne da keinen

Woran siehst du das? An diesem Video machst du das hoffentlich nicht fest.

@@atzimtzum doch grad deshalb, wenn die DW sich schon unterwirft ...

Du sollst den Wagen auch nicht kaufen, sondern leasen oder ein Abo abschließen. Das kann man finden wie man möchte, doch die Zeiten des Autokaufs neigen sich dem Ende zu.

@@yt-0x1A4 oder man wartet zwei drei Jahre, kauft sich selbiges Auto und spart dadurch 5.000-50.000€

@@yt-0x1A4 Jup, kannst ja mal ausrechnen wie lange man sparen muß, um 50. - 60.000€ zu haben.......

@@yt-0x1A4Das kann nicht funktionieren, denn das Leasing läuft nach 2-3 Jahren ab und dann müssen die Autos irgendwo hin und die Restwerte sind eindeutig zu hoch angesetzt. Das sieht man akutell. Gebrauchtwagenkäufer wie ich, sind ja nicht von Dummsdorf

@@stevegiver2136 Neuwagen...

Sie geben sich große Mühe 😂

@@chr70 ja, so sehe ich es auch aktuell 😂

Bist mit dem EV9 unzufrieden oder warum schielst du zu den chinesischen Herstellern? Hyundai/Kia ist doch unvergleichlich erfahrener und kommt aus einem demokratischen Land. Für mich spricht hier alles für Südkorea.

Bin mit dem zufrieden aber ich informiere mich gern was es neues gibt also wenn man offen ist warum nicht auch da schauen

Nein patriotisch😅.

Zu kurz und asozial gedacht. Bedenkt man die ganze Wertschöpfungskette eines deutschen Autos, so ist es alternativlos.

@@michisizou6732 ich kauf auch nur deutsche Smartphones :)

Es wäre doof, deutsche oder europäische Arbeitsplätze zu vernichten. Das geht uns alle direkt an!

Ja, das ist aber nicht der Fall.

hättest mal lieber einen Tesla genommen, ich gehe jede wette ein du wirst noch darauf wechseln, die chinesen sind ultraschlecht mit Software, fast so schlecht wie deutsche Autos. und extreme Kostenfallen. und derart nervig es ist einfach nur unfassbar. schlecht ein gebrauchtes model 3 gibts für 25k, also das ist ein no brainer und kostet 100% welten weniger iund ist dabei noch in jeder hinsicht besser.

L O L - - - nicht nur Tagesschau konsumieren. BYD baut ein Werk in Ungarn!

@@ixydelay5644Ich schaue schon lange keine Tagesschau mehr. Selbst wenn die Autos in Ungarn gebaut werden, sind sie am Ende des Tages - insbesondere in Deutschland- zu teuer.

@@HaKa-vg2fu Bis jetzt hat China ja auch nur Luxuswagen den deutschen vorgestellt. Die Günstigeren kommen ja erst noch.

@@HaKa-vg2fu Ungarn ist EU! Hat also nix mit Deutschland zu tun. . Und BYD baut konkret kleinere Autos für den Benutzer in der Stadt!

Warten Sie! War Bantz ein deutsches Unternehmen? Ich dachte, es sei ein chinesisches Unternehmen.

Ich brauche kein Auto mit E-Antriebsstrang.

Ja das kommt auch unter jedem Video sobald VW eine Rolle spielt das kennen wir mittlerweile ist aber völliger Quatsch. Sie müssen unabhängig sein sie dürfen gar nicht für die deutschen Hersteller den Daumen hochhalten. Auch wenn sie es gerne wollen sei dir sicher ich weiß das aus ganz sicherer Quelle.leider springt die Masse immer auf diese Kommentare mit auf und glaubt das was hier geschrieben wird. Und sei dir sicher, VW braucht sich nicht zu verstecken ganz bestimmt nicht. Viele Grüße.

Weil die Ihre Werbe-Millionen von dt. Auto-Firmen bezahlt bekommen.

Weil sie schlecht sind. Das wäre doch eine sinnvolle Schlussfolgerung, da sie international ebenfalls die letzten Plätze belegen würde mich das nicht wundern. Ist deutlich naheliegender als wirre Verschwörungstheorien zu streuen. Weg mit dem Aluhut.

Die deutschen Marken haben fertig! Der Vorsprung bei den Verbrennermodellen war Jahrzehnte - - bei E-Autos ist er NULL. Bei Hybrid ist er minus 5 Jahre! - Die nächsten 2ß-30 Jahre Übergangszeit sind die letzte Chance

Bei den heute 20 jährigen nicht mehr.

Bei mir nicht mehr, bin 20 Jahre Audi gefahren und bin in nur 3 min zu Tesla gewechselt. Tesla ist besser, mir als Marke aber völlig egal. Mein letzter Fernseher kam von, ich weiß es gar nicht, ist auch egal solange das Gerät gut ist. Die Deutschen müssen halt was gutes bauen, tun sie nicht, sind teuer und zurück. Ein Auto ist kein Statussymbol mehr

Tun sie aber nicht

Für mich ist das Auto keineswegs ein Statussymbol. Mein Auto ist alt, zerkratzt aber Verkehrssicher. Ich bin Schwerbehindert und muss damit zur Arbeit kommen. Genauso wie für viele andere Menschen, Hauptsache ist doch heute nur noch, das man von A nach B kommt. Mit Kindern und ohne. Als Arbeitsloser oder Arbeiter. Ob als Rentner mit wenig Geld oder mit 18 mit wenig Geld. Ein teures Auto kann sich niemand leisten. Und wer es kann, dem gönne ich es auch.

naja ein Tesla sieht aber auch schon recht altbacken aus , ein 8 jahre alter neuwagen.

Kann ich bestätigen. Bin mit meiner Perle🇹🇭 30 Jahre zusammen.

und bei den Jobs, nur die alten: Hirten, Sammler und Zuhälter

Tesla gewinnt in allen Kategorien mit leichtigkeit, bleibt bei eurem verbrenner und kauft nen gebrauchten Verbrenner oder einen Tesla, das ist sowieso das allerbeste, alles andere ist finanzieller selbstmord.

Du meinst die Porsche Kopie?

Jetzt noch etwas deutsche Grammatik und dann klingt das fast so, als wären Sie nicht ein bezahlter Schreiberling aus dem Land der aufgehenden Sonne. 😂

Sind sie ein Troll ?

deutsche Hersteller sind aber nicht das Maß, das Maß iost Tesla und da kommen die nicht ran, es ist die Software wo keiner ran kommt und da das das wichtigste ist siehts schlecht aus

@@JohnSmith-pn2vl Nein Tesla ist langsamm am sinken, da fehlen zu viele inovationen. Deshalb vollen sie sich ja auch zu eine art dienstleister wandeln.

bei Tesla gehts - und die vielen Werkstätten musst du halt auch bezahlen

@@ixydelay5644Ja, bei Tesla funktioniert das. Hast aber auch SC“s bzw. Ranger die raus kommen. Bin Tesla Fahrer.😉

@@HR-kg4lb zumal es ja erstmal ein großes Werkstätten Sterben geben wird, wenn die Benziner weg sind! 50% sind ja nur Ölwechsel

Weil es unserer Wirtschaft schadet.

geld stinkt nicht. Leider.

@@sline0972 bitte lies dir meinen ironischen Kommentar erneut durch!

​​@@sline0972Das die großen Konzerne immer mehr Produktionstätten in China oder den USA bauen bringt uns in Deutschland genau was? Der Verbraucher soll "patriotisch" kaufen und die "deutschen" Konzerne schaffen ihr Geld ins Ausland. Das ist ein schlechter Witz.

@@sline0972 ok sein beitrag [IRONIE EIN ] .......Bla Bla ......[ Ironie aus ]

genau. Sobald Preis und Reperaturmöglichkeiten stimmen, ist es gekauft. Es ist ein Gebrauchtsgegenstand und muss einfach funktionieren und meinem Geldbeutel gefallen. Dauert vielleicht noch ein wenig, aber danach ist es ein no-brainer.

Wenn man nach dem Preis geht landet man bei einem nicht deutschen Benziner.😊

@@privatier6817 zur Zeit halt schon ja

ne , vorallem kommt es auf den zoll an

Das Modell Voyah FREE kostet nach Abzug der Förderung im Vorkauf 70.000. Es gibt keine Optionen, dafür Vollausstattung. Es fehlt auf den ersten Blick nichts wesentliches. Die Ausstattung ist topp. Ein vergleichbares deutsches Fahrzeug würde 25.000 € mehr kosten. Ob das Angebot aber auf Augenhöhe ist, muss sich erst in einem ausgiebigen Test zeigen. Was schlechter ist, ist die Schnellladefähigkeit, die mit 100kW und im Mittel 45kW etwas mager ist. Ob die Assistenzsysteme, Spracherkennung, Ladeplanung taugen, muss an sehen. Dann muss man sehen, ob das Fahrwerk mithalten kann. Langzeitqualität, Versorgung mit Updates, Ersatzteilversorgung über 15J und Wiederverkaufswert sind auch ein Thema. Problematisch wird das Händlernetz sein. Daran scheitern die meisten Chinesen. In Summe geht man trotz des scheinbar attraktiven Preises ein relativ hohes Risiko ein, dass man drauflegt. Es versuchen gerade so viele Chinesen auf dem Markt fuß zu fassen, die können nicht alle überleben und einen Namen der für irgendwas steht, haben die auch nicht. Das wird härter als die es sich vorstellen, die brauchen einen langen Atem und müssen viel Geld in die Hand nehmen, um hier Fuß zu fassen. Bin da eher skeptisch, dass die das durchstehen.