Mir scheint es so, als würden die Chinesen jetzt zu den deutschen Autoherstellern sagen: "Danke für Eure Starthilfe beim Automobilbau, aber die Elektroautos bauen wir jetzt selber. Seht zu, wie ihr jetzt klarkommt."

Nicht im Schlaf-Modus, eher im Arroganz-Modus.

Chinesen sagen einfach "Danke für das Know How"......

Der Schüler wird zum neuen Meister. C'est la vie...

So wie wir Solar verpennt haben haben wir die Elektromobilität verpennt. Vom Weltmarktführer ins Solar, wiederholt sich das Spiel mit der Elektromobilität.

Wir haben das Rennen vor ungefähr 10 Jahren verloren. Es gibt recht viele Dinge, die ich in Deutschland nicht mehr machen kann, weil es in China nicht nur billiger ist, sondern vor allem schneller und besser. Spritzguss, CNC Fräsarbeiten, Platinen... früher habe ich die einfache Massenware in China machen lassen und komplizierte Dinge hier … heute ist es umgekehrt.

06:21 Ihr habt das Rennen bereits verloren und wisst es nicht einmal, weil ihr so arrogant seid, um es zu bemerken.

Pech gehabt, wenn man nur Umsätze sieht und Renditen ausschüttet, da hat kein normaler Bürger etwas von.

wenn ich höre, das ein VW ID3 in China für umgerechnet 15k€ "verramscht" wird, weil vergleichbare E-Autos dort auch nicht viel mehr kosten, dann kaufe ich hier lieber ein China-E-Auto mit besserer Software und Fahreigenschaften. Die sind trotz Einfuhrzoll oft viel günstiger als ein vergleichbarer VW!

Ich bin mal gespannt wann wir die ersten günstigen chinesischen Elektro Autos auf dem deutschen Markt sehen werden. Die deutschen Hersteller sind sich ja zu fein, Autos für normal sterbliche zu bauen, in China habe ich da mehr Hoffnung.

Die deutschen Autobauer verdienten jedes Jahr Gewinne in Milliardenhöhe! Und was investierten sie in die Batterieforschung? Nischts 🤷🏼‍♂️

Immer mehr sind wir alle auch in der Schweiz von China abhängig... Leider wurde zu lange nur geschlafen😔

Ich hab Jahre lang in China gelebt und vor denen brauchen wir keine Angst haben…

1:18 "doubling down" bedeutet nicht "das doppelte" sondern etwas in einer noch entschlossener Art und Weise als zuvor zu machen.

Die Behauptung, die deutsche Autoindustrie hätte die Bedrohung durch chinesische Marken übersehen, trifft nicht zu. Diese Diskussion ist bereits seit einem Jahrzehnt bekannt und wurde besonders relevant, als China begann, seine lokalen Hersteller von Elektro-, Hybrid- und Wasserstoffautos mit Subventionen in Höhe von rund 5,3 Milliarden Euro bis 2022 zu unterstützen, wodurch diese Fahrzeuge preiswerter angeboten werden konnten. Luxusmarken wie Mercedes und BMW sehe ich nicht in Gefahr, da sie stets ihre Käuferschicht finden werden. VW jedoch könnte auf dem heimischen Markt und darüber hinaus größere Schwierigkeiten erleben

Vor dem Hintergrund der aktuellen Spionage Affäre, ist es wohl eher Konkurrenz.

Verstehe auch nicht wieso man mit einem NEUwagen alle paar Monate zur Inspektion muss für wieder 500-800€ .... Wenn ich das mit nem neuen PC auch so tun müsste...6000€ PC kaufen und dann alle 5 Monate wieder 500€ weg....würde ich keinen mehr kaufen. Ist echt unmöglich geworden noch gescheite Automarken zu finden, nur noch Werkstatt angesagt. Preislich sind sie leider auch mies, Polo oder Golf so teuer wie Audi, nur bei den Werkstattspreisen "spart" man noch minimal.... dann die 2300 Steuerelemente, wo ein kaputter Spiegel dann keine 200€ mehr kostet, sondern 850 und mehr. Das kann man eine Weile machen, irgendwann kriegt man das dann zurück.

Die sog. Subventionen sind in ihrer Wirkung maßlos übertrieben. Bis 2022 hat BYD ca. 200 Milliarden Umsatz gemacht und 1 Mrd. Subventionen erhalten=0,5%. Also Strafzoll bei einem 40000€-Auto 200 €? Und betrachtet man das einzelne importierte Auto, ist es ganz sicher nicht subventioniert, da die chin. Hersteller die Preise an das Importland "anpassen".

Es war von Anfang an falsch in China Fuß zu fassen. Aber aufs eigene Volk hören, ist ja ein generelles Problem hier...

Ich denke das es ein Problem mit mindestens zwei Gründen gibt. Erstens haben die deutschen Automobilhersteller den Startschuss für E-Autos und autonomes Fahren verpasst und müssen nun mühsam aufholen wobei es um so alarmierender ist das CDU/CSU/FDP/BSW und AfD sich immer noch an den Verbrenner klammern. Und das zweite Problem ist aus meiner Sicht das die Chinesen auch grundsätzlich lieber von Chinesen kaufen also deutsche Hersteller nur eine Chance haben wenn sie tatsächlich objektiv besser sind wenn man schon nicht billiger sein kann. Bei Verbrennern hat man sich einen Vertrauensvorsprung erarbeitet aber bei E-Autos werden die Karten neu gemischt. Und da E-Autos die Zukunft sind müssen die Hersteller hier erneut kämpfen oder man wird langfristig nicht nur auf dem Chinesischen Markt verlieren.

Alles ist wegen Bürokratie 💪

Die deutschen Autobauer haben nichts verstanden. VW baut nun ein neues Model nur für China aber verstehen nicht das auch deutsche solche Fahrzeuge wollen. Bei dem neuen Modell Code könnten die Fahrer KZfaq schauen und vieles mehr aber die deutschen möchten das auch, aber für Deutschland ist sowas nicht geplant. Aus dem Grund werde ich mir einen Tesla kaufen.

Der Lehrling wurde zum Konkurrenten

4:50 zum jetzigen Zeitpunkt können die Deutschen zumindest was Qualität angeht, definitiv konkurrieren. Nicht nur das. Die sind einfach viel besser, was das angeht. Die Frage ist natürlich, ob das noch lange so bleibt. Wenn die chinesischen Hersteller in Sachen Qualität eine Schippe drauflegen, dann wird es schwierig.

5:15 Der träumt noch von der Vergangenheit. Der Zug ist abgefahren

Dauerwerbesendung.. man sollte am Anfang ne Warnung raushauen das gleich Schnitte wie in einem Actionfilm folgen mit schnellen Szenenwechseln Musik.. Hilfe..

In Deutschland gibt es viel zu wenig schnell laden Säulen. Es gibt bei allen Ladesäulen nicht die Möglichkeit, mit einer normalen EC-Karte zu bezahlen. Alle E-Autos landen viel zu langsam und haben viel zu wenig Reichweite. Noch mehr abschmecken geht nicht mehr.

VW hat jahrelang aus dem Fenster geschaut.

Sehr gut gesagt

Deutschland muss in der Spitze bleiben ❤

Spaltenmass, Spaltenmass und nochmal Spaltenmass. 😂

In China leben etwa 1.4 Milliarden Menschen. Das ist ein riesiger Binnenmarkt Schon vor vielen Jahren erkannte die KP, dass es für so viele Menschen nicht mit dem Verbrenner funktionieren kann. So fing man früh an E-Autos zu entwickeln. Im letzten Jahr wurde pro Woche mit dem Bau eines neuen Kohlekraftwerks begonnen. Genug Strom haben die auch.

Fast alle neuen Batterien-Forschungen die bald auf dem Markt kommen sind Made In China. Die Qualität der deutschen Autos ist stark gesunken in letzten 10 Jahren. (Wahrscheinlich auch gewollt so) Wenn jetzt Chinesen vergleichsweise ähnlich "schlechte" Autos anbieten wie Deutschland dann können die Deutschen in Zukunft vielleicht nur noch Luxus Autos anbieten. Und als Erinnerung sollte man sich die Aussage hier auf KZfaq von dem VW Chef Matthias Müller VW vs Tesla anschauen. Das wird mit jedem Jahr immer besser seine Aussage.

Wenn die Solarindustrie, die Chipfertigung und die Batterieherstellung überwiegend in Asien stattfindet, welche alle etwas mit der E-Möbilität zu tun haben, was bleibt dann für Deutschland übrig? Selbst der Stahl wird aus China importiert. Die Fertigung der Autos wird zum Großteil nach China abwandern bzw. ist schon dorthin abgewandert.

Ein Freund hat vor kurzem ein deutsches EV bekommen Neupreis ab ca 55.000 €, das Auto ist sehr schön es gibt allerdings probleme mit der Software. Ein Beispiel, jedesmal wenn er das EV neu startet sind sämtliche eingestellten Radiosender gelöscht, ist das nervig oder nervig?

Sie verschlafen eher ihren Verbrennermotor Vorteil und versuchen in dem gut zu werden, in dem andere viel besser sind.

Die Frage ist, ob die Konkurrenz der deutschen Bevölkerung schadet oder gut tut! Ich finde oder hoffe, dass dieser stetige Anstieg an Kaufpreis für Deutsche PKW's in den letzten Jahren stagniert oder gar zurück geht. Konkurrenz ist immer gut. Und sind wir mal ehrlich, die Erwartungen an das Auto sind seehr unterschiedlich und da bin ich echt froh, kein China-Schrott fahren zu müssen. Entertainment hin oder her, am Ende zählt Qualität und vor allem Sicherheit!

Warum sprechen Herr Gregor Sebastian und Frau Yang- Schmidt als Deutsche Personen mit einem Deutschen Fernsehteam auf Englisch? Interessantes Video dennoch. Liebe Grüße.

Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie bitte …

Warum müssen wir in UNSEREN EIGENEN MEDIEN wie Deutsche Welle immer uns selbst miesmachen? Wie wäre es das WIR lernen, kämpfen und hart Arbeiten? Etwas mehr Optimismus hilft! Und z. B. BMW macht innovative und technisch höchstwertige Fahrzeuge… wir müssen im Premiumsegment führen, nicht in der unteren Preisklasse!

Der Hauptgrund liegt in der politischen Entwicklungen in der EU , Auflagen , Steuern , ect das muss sich ändern vorallem beim Kauf in China wird das Fahrzeug inerhalb von ein Paar Tagen ausgeliefert , Finanzierung ihnerhalb von Minuten , ID6 für heute in der Pro Version gerade Mal für 28.600$ verkauft man bekommt ein Stadtauto sagen wir Mal Polo / Golf Klasse schon für 7000$ mit sehr guten Ausstattung samt Verarbeitung die auf deutscher höche sind .

Natürlich. Den Abgasskandal haben sie auch überlebt...

Plasma Fernseher verbunden mit Sprünge Technik anwenden können haben bitteschön...................................!

Ich werde nie ein E-Auto kaufen und aus China auf jedenfall nicht

das Problem ist die erratische Gesetzesflut in Europa, die keine Planung für Autos erlaubt. Verbrenner erlaubt? Ladeinfrastruktur leistungsfähig? Stromangebot in 5-10 Jahren? Fernleitungsnetz für elektrische Leistung stark ausgebaut, ja oder nein? Aus welcher Quelle wird viel Strom in der Zukunft kommen? Um zu überleben, muss die Autoindustrie jetzt und kontinuierlich große Geschäfte in einem großen Markt machen, und das ist China.

In 2023, Volkswagen Group sold 3,236,100 vehicles in China, a 1.6% increase from 2022. BMW Group sold 824,932 BMW vehicles in China, which is a 4.2% increase from 2022. China is the largest market of Germany cars What it means for reducing reliance on Chinese market?

OK - stimmt! Nur zu dumm wenn Fahrzeuge irgendwann in den Wiederverkauf gehen und nicht den kalkulierten Restwert erzielen. Letztendlich entscheidenden die Käufer bei der Bestellung und später beim Gebrauchtwagenkauf nach verschiedenen Kriterien - es bleibt spannend, wie sich der Markt entwickelt.

Man braucht nur die Größe Chinas mit der von Deutschland zu vergleichen, und sich dann noch vorstellen, wie viele kreative Köpfe wohl die Hochschulen in China jedes Jahr verlassen im Gegensatz zu jenen in Deutschland. Der Faktor Zehn ist womöglich noch zu klein. 🙄

Ich bin dafür, dass der Eelektroschrott-Unsinn endlich aufhört und wir eine Lösung mit Wasserstoff anbieten. Denn Vom Verbrenner zum Elektromüll zu wechseln, verlagert das Problem nur- behoben ist es aber dadurch noch lange nicht!

😄 Hochmut kommt vor dem Fall. Super Aussage vom BMW Chef, wir sind China 🙈. Ach und warum reden deutsche in englisch auf einem deutschen Kanal ?

Irgendwann gehen die autobauer auch nach china wenn eh schon 40% der deutschen Autos nach china gehen

Es ist ein Kettensystem. Wenn die Rahmenbedingungen nicht stimmen, und vor allem die Energiekosten nicht stimmen , ist es für Verbraucher heute in DE ein Elektroauto sehr unattraktiv. Es ist nichts Neues dass immer mehr Industrie abgeschafft wird wegen sehr schlechter Politik . Aber hey , Hauptsache , wir sind moralisch die Guten 👍👍

Tesla...10 years ahead🎉🚀🔥

Automobiltechnik ist keine Raketentechnik. Akkuentwicklung zur Zeit schon.

Allen voran Audi dürfte wohl bald Geschichte sein. 😊

You should stop giving Dudenhöfer a public stage. He is by no means a scientist researching seriously on the future of automotive

2:31 Santana? Totaler Flop in D .

Ist das nicht so, dass man eigene Gesellschaft gründen muss, wenn man in China was machen will? Eine Gesellschaft/ein Unternehmen welches dann zu mindestens 51% China gehören muss?

Bis jetzt können sie beim Auto nur Kopieren. Aber bei den Batterien sind sie weit vorne und bringen die Technologie Jahr für Jahr um bedeutende Themen voran, Tesla ist da nicht mehr die Nummer 1 wie einst, als es noch den Battery day gab und man dort auf im Kern Panasonic Technologien setzte. Wird spannend, weil hohe Gewinne in China bei den deutschen Autobauern wohl der Vergangenheit angehören, aber noch mehr bei GM, die im Billigsegment unterwegs waren. Mercedes und BMW sind wie Audi und Bentley wie auch RR andere Kaliber, aber ein VW ist dort als Marke nix mehr wert. Andererseits lernen die Chinesen nicht so fix dazu, es wird viel vertuscht und getarnt, also kriegen die Kunden in China kaum eine Warnung, wer gerade Schrott produziert. Und wer als Chinese einmal günstig ein chinesischen Karren kaufte, der nicht hielt, was er versprach, der wählt beim nächsten Mal wieder das deutsche Status Symbol. Wer meint , der XIAOMI sei eine Super Karre, der kann mal auf youtube nach Videos suchen, wo Chinesen im Westen veröffentlichen, wie schlecht die Karre ist. Werbung mit Race Track Aufnahmen und der Angabe, man könne den dort fahren, aber schon in 1 Runde brechen die Bremsscheiben und versagen die Bremsen, so dass man im Reifenstapel endet. Bei Auffahrunfällen lösen die Airbags nicht aus. Die Software hat viele Fehler. So einfach ist es nicht. Die negativen Kritiken türmen sich mittlerweile und übertreffen alles Positive.

Deutschland verliert Marktanteile in der Automobilindustrie, aber Deutschland kann in der Militärindustrie mehr Marktanteile haben!

Wer bei einem Premiumfahrzeug wie dem ID7 kein Allrad anbietet, möge bitte zu Nokia in den Konkurshimmel fahren. Ich gönne den deutschen Marken einfach nur eine Bauchlandung. Jahrelange Arroganz, Abgehobenheit, die man schon beim Betreten der Werkstatt und des Autohauses gespürt hat, mögen sich nun rächen. Mit Wohlgefallen werde ich dem zusehen.

Alle Elektroautos sehen gleich aus!

Nun, nicht wenn man auf eine Me too-Strategie setzt und versucht China und den USA in diese technologische Sackgasse zu folgen. Dann endet die deutsche Automobilindustrie als hochpreisiger Nischenanbieter von marginaler Bedeutung! Wenn man sich jedoch von diesem Irrweg abwendet und auf wasserstoffbasierte e-Mobilität und Verbrennertechnologie setzt, könnte das eine Riesenchance werden, die chinesische und amerikanische Konkurrenz gänzlich hinter sich zu lassen.

Stop crying and just produce better cars. German way of business does not work anymore. While the upper trim level VW Golf does not include essential HW like the camera at the back, Chery Omoda 5 gives you every essential HW including leather seats and all the tech with 2/3 of the price. Back-up camera should be a standard thing not a luxury. If Germans keep doing this they will lose big.

Warum laufen jetzt ständig China-freundliche E-Auto Videos auf DW...hmm irgendwie komisch

mit der ampel auf keinen fall!

Na dann rollt mal schnell und kräftig.....

Der Diesel ist die Zukunft …

VW hat nicht nur die Technik verschlafen, sondern auch die Entwicklung der Finanzen. Auch in Deutschland können sich viele kein 40 Tsd Euro leisten. VW interessiert das aber herzlich wenig. In China wird ein Wagen für weniger als die Hälfte als in D verkauft. Einen VW würde ich mir noch nicht mal holen, wenn er mit für 1 Euro angeboten würde

Das kann mann nicht mehr einholen der Zug ist abgefahren .

Weshalb gibt es keinen deutschsprachigen livestream mehr?

Bekommen wie gewählt...😉✨👌🏻

Die deutschen Autohersteller werden das schon schaffen. Immer diese Hater hier in den Kommentaren.

Etwas schlecht recherchiert, VW bietet Karaoke App an

Stellantis was never successful in China lol, for them the market never did open

Tja unsere CEO haben uns das Trojanische Pferd eingebrockt.

Ich glaube nicht das die deutsche autos Industrie nich so gut ist ich glaube die Zukunft der auto Industrie ist im Ausland und finde das Deutschland nicht mehr gut idt die Wirtschaft geht auch langsam kaputt in Deutschland und Firmen gehen ins Ausland aber im Ausland ist die Zukunft Deutschland läuft es nicht mehr gut in Asien ist die Zukunft und das finde ich sehr gut fur das Ausland hat das verdient die machen viel besser autos und im Ausland kann mit elektronische Auto fahren und braucht keine benzin Autos mehr bin von der deutschen Politik zu enttäuscht das ich bei keiner Wahl mehr wählen gehen auf keinen Fall 😅😅😅

Die Chinesen habe sich vieles abgeschaut und die Elektromodelle sehen einfach gut aus und leisten was. Bei uns hat man sich lieber mit Tempolimit, 4-Tage-Woche und ähnlichem beschäftigt

Die Frage waere richtig, ob die deutsche Autoindustrie die deutsche Regierung ueberlebt.

So läuft der Hase, der Meister wird alt und der Schüler übernimmt den Platz....

Das richtige Frsge lautet so - Überlebt Deutschland die Ampel Regierung?

.... die Entwicklungszentren in China werden sicher Know How an chinesische Konkurrenten weitergeben, das steht jetzt schon fest

Sie wären selbst schuld...

Danke, Habeck!

Stupid money.

Nein.

😂😂😂😂😂😂😂

Das einzige E-Auto was ich mir im mom Kaufen würde wäre der Rivian R3X der in paar Jahren kommen soll, hoffentlich halt auch in Europa...

Vom kopie auf Original😂!

In der Sache E-Autos ist die deutsche Autoindustrie schon verloren. Um diese zu retten, muss man in erster Linie technologisch offen sein.

DW ich mochte meine Erfindung in Deutschland nutzen, weil es komt aud deutsche Sprache. Ich brauche investicionen fur meine Erfindung, wir konnen halbleiter produzieren zusammen.

BYD finde ich richtig gut 👍🏻👍🏻👍🏻

China wird die so ausnehmen 😂😂😂

Warum investieren die nicht in Deutschland?

Nein .😂

Made in Germany 👍

Selber schuld wer sich sowas kauft

Gut ist, dass Tesla auch darunter leidet.

zzzZzzzZzzz Automobile zzzZzzzZzzzZzzz ... zahlen die Automobilherstellenden eigentlich ordentlich ihre Steuern und Abgaben? Oder müssen das nur die Pleb-Angestellten? 🤔🤔🤔

Wenn die Politik und Autobauer nur auf E konzentrieren werden Sie es nicht überleben.