모트라인도 프레스로 초대받아 신차 리뷰 잘봤습니다^^

아주 솔직한 리뷰 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ

심플한 내장과 넓은 실내 저는 마음에 드네요. 내장제가 고급스러워보이고 실내의 네비게이션과 핸들의 가죽등.. 예쁘네요

현대차 매장지나오다보니 나왔더라고요 .. 타보고싶드아 ~ 시승하러 가봐야겠네요 ..

깔끔한 리뷰 잘보고가요

사진이랑 영상보고 온갖 쌍욕했던 1인인데 실물보고 저도 모르게 사진 찍었네요 ㄷㄷ 화이트 크림 개굿..

센슈어스때부터 보는중 ㅋ 성로님 리뷰가 내스타일 ㅋ

입으신 니트 너무 이쁘네요. 어떤 브랜드의 어떤모델인지 알려주실수 있으실까요?

진솔한 리뷰 좋았습니다 잘봤습니다

호옹..정식 리뷰는 아니더라도 깔끔하네ㅋㅋㅋ

색상명 : 햄톨공구레이 ㅋㅋㅋㅋㅋ👍

크 모트라인 그랜저 리뷰 기다렸습니다~

리뷰 잘봤어요~~ 굳굳

5:25 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

승차감은 기존 IG 오너들의 리뷰가 필요해 보입니다. 기존 IG도 앞좌석은 쫀득한 느낌이지만 뒤쪽은 거친느낌이 있거든요... 궁금하네요

9:24 손모양보고 움찔했는데 정상인가요ㅋㅋㅋㅋ

저도 전시장가서 실물보니깐 이쁘더라고요 ㅎㅎ

생긴건 아닌데 실내는 좋네요!

처음 나왔을때 별로였는데 단지내에 블랙그랜저 보고나서 괜찮다는 느낌받았어요. qm6 생각했다가 까망그랜저 생각중인데 내 눈이 이상한건가요? ㅜㅜ

성로씨 난 캘리그라피 외부 블랙, 내부 블랙으로 계약했어요ㅜㅜ 나중에 중고값 어느정도 보장 받으려고요

이게 진짜 시승후기지.. 항상 잘보고있어요

그랜저, 팰리세이드 정도의 차들은 서스펜션을 예전처럼 소프트하게 셋팅하는게 제일 괜찮은 것 같네요.

큰거큰거 좋아해서 크게해놨더니 텅빈집같다 공감합니다 ㅎ

Ig대비 승차감이 궁금했는데 똑같다고하니 다행이네요. 빨랑타보고싶네요

k7시승기 너무잘보았습니다. 그랜저2.5는 리뷰계획없으신지요

얼~ press^^ 날로 성장하는 모트라인 응원~

HDA가 high way 뿐만 아니라 자동차 전용도로 까지 확대된건 좋지만 조만간 제네시스급에 먼저 나올 HDA2(차선변경)가 기대되네요. 앞으로 1~2년 단위로 주행보조기능들은 변화의 속도가 엄청 빠를거 같습니다. 금방 구식이 되고 신기술이 나오는 싸이클이 엄청 삐를거 같음. 그리고 그랜저급에서 뒷자리 상석에 자잘한 편의사항 추가는 튜익스수준에서 어느정도는 지원할지 모르겠지만 사실 그걸 바라면 제네시스급으로 가라는 제조사의 의도도 있지 않을까 합니다.

프리미엄 적인 요소는 제네시스가 담당하니까 현대 라이업은 그냥 말그대로 대 중 소가 아닐까요? 미국시장 처럼 사실 그에 비하면 충분히 고급스럽죠

햄토리 그레이색 ㅎㅎ 귀여워. 리뷰 재밌게 늘 보고 있어요^^

전면 그릴은 자꾸봐도 적응이 안되긴한데.. 다른 부분은 다 맘에드네요

ㅋㅋ 신차 이렇게 빨리는 처음 보는것 같습니다. 점점 발전하는 모트라인이 되길 바랍니다.

3.3 제외하고는 핸들이 컬럼식이라니 조금 아쉽네요ㅜㅜ 옵션으로라도 넣어주지

성로는 정보전달력은 좋은데.. 하이톤만 잘 조절하면 좋을듯요..

햄토리 그레이ㅋㅋㅋ 빨리 하시느라 고생하셨습니다! 잘볼게요!

이형 리뷰는 시원시원해서 좋다

저는 이런 편안하고 주관적인 리뷰가 너무좋습니다!!

예쁘긴한데 페리니까 다음세대는 어떻게 나올지 기대되면서 왠지 존버하고 싶어지네요 ㅋㅋㅋ

역시 말을 천천히하시니 더 듣기 편하네요

옛날에 블랙 하이그로시를 너무 많이 구해 놔서 계속 쓴다는 소문이 있습니다. ㅜㅜ

버튼기어는 좀 있다가 가는걸로 안정화 되면 괜히 오작동으로 요단강 건너기 싫습니다

즐감했습니다

뒷좌석 공조기 컨트롤러 하나 넣고 통풍도 있으면 좋을텐데 뒤에는 열선이랑 오디오 컨트롤밖에 없네요.

앞부분 디자인은 분명히 호불호가 있을거 같습니다. 제 느낌으로는 사진/화면서 보던거보다 전시장에 전시된 실물을 보니, 실물이 훨씬 낫더군요. 실물을 보고도 영 아니다 싶으면 그건 어쩔 수 없죠. 아주 호감형 디자인은 아니지만, 그렇다고 정말 아니다 싶은 상황까지는 아닌 ㅋ 다만 밝은 색상으로 하면 좀 어색할거 같은 느낌입니다. 어두운 색 계열이 좀더 나아보입니다. 제 눈에는요. 돈만 있으면 3.3 캘리그래피로 뽑고 싶네요~~

페이스리프트 이전에도 카드키 똑같은거 줬었는데요

구독자가 조금씩 증가하니 좋네요

잘봤습니다.

도어에는 빠진 이유 간단합니다. 제네시스가 있기때문이죠 차별화때문에 아쉽긴 하네요

성로햄 니트 어디꺼예용???

실내 디자인은 진짜 깔끔하고 고급스럽다

그러면 K9> 그랜저>K7.....이렇게 포지셔닝 하나욤...그랜저도플래그쉽이 될려면 4륜 나와야

11:01 구냥 구뤤줘에요ㅋㅋㅋ

질문!! : 그랜져 까시는 형님들이 지금 타고 있는 차종이 뭔지 궁금합니다ㅋㅋ 그랜져만 끌어도 국내에선 그래도 선빵한 인생인디....

부탁드립니다 지금bmw5시리즈타고있는 차주인데 볼고s90이랑 bmw6gt고민중입니다....ㅜ 볼보s90협찬좀부탁드릴께요...ㅜㅜ현실적이고 직설적인 리뷰부탁드립니다^^

진짜 뒷자리 미쳣네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넓게해주고 플래그쉽맥일거면 리클라인기능 옵션으루 추가할수잇게해주징

마이바흐 s클정도인가요? 궁금합니다

그랜저가 플래그쉽이라는 생각이 바뀌는게 당연해야 하지 않을까요 제네시스 브랜드가 있으니용

처음 조수석 타신분.. 조수석 무릅이 달듯말듯? 데이는것 같은데.. 조수석을 뒤로 최대한 빼고 2열을 타봐야 정확히 알것같은데요.. 조수석 b필러를 보니.. 완전히 뺀건 아니네요..

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전무님 뵌지 얼마 안지났자나여

엠시트는 제조만 하는 회사구요 제품 설계개발은 트랜시스나 현차 내에 담당부서가 있습니다

잘보고갑니다~~

분명 엄청 좋은거 같은데... 뭔가 10%정도 아쉬운 느낌... 버튼식 기어라던가 공조 시스템 위치라던가 컨트롤러의 부재라던가...

오늘 지점가서 실물보고 왔는데. 앞모습 너무 별로네요. 뒷모습은 이쁘던데... 2열은 엄청 넓었습니다. 지금 영상을 보니깐 실내 색상은 참 다양하네요.

제네시스랑 급차이를 둬야하다보니까 일부로 조금 뺀 것 같네요.

색상은 화이트 아니면 녹턴 그레이, 캘리라면 그로윙 실버 ㅡ 이 3가지 색상이 단연코 으뜸입니다.

핸들디자인과 뒷자리가 인상적이군요.

다좋은데 방지턱 몇키로로 넘는지 얘기좀 해줘요ㅡㅡ 뭔 기준이란게 없어

개그맨 황현희씨 닮으셨는데 더 미남이시네요

갠적인 생각에 현재 현대 플래그쉽은 펠리세이드 같음요 배기량 가격 등등 해서요..

14:45 블랙하이그로시는 1억넘는 고급차들도 많이 쓰는데 저정도는 디자인 예쁘게 잘한거임

모토라인에서 차량 구입할려면 어떻게 해야하나요?

뒷좌석 크기는 현 k7으로도 충분하다못해 넘치게 크니 뒷자리는 휠베이스는 패스하고 ㅋㅋ

12:11 여러분 이거 다~~ 거짓말 인거 아시죠?!

앞에 데이라이트를 헤드라이트 라인대로 한번더 그려줬으면 더 앞면이 살앗을텐뎅.

흉기싫어하고독일차타지만 저 뒷자리 헤드룸 확보한다고 윗쪽 파놓은 세심한 배려가 예전 일본의 아기자기한 배려같아서 보기좋다

다좋은데 앞 그릴 디자인이랑 뒷자리 기능들이 아쉽..

K7은 화이트도 멋있는데.. 얘는 밝은거 사면 안될거같아요 라이트가 바디에 녹아들게 어두운색사야 어울릴듯요 ㅠ

타사는 준준형급도 다 R-mdps , R-eps 인데 아쉽네요.

녹턴그레이랑 흰색이정말이쁜것같아요 ㅎㅎ

뒷자리는 딱봐도 넓어보이네요

아 많은 분들이 봤을 거 같긴하지만 갑자기 저도 느껴졌네요. x 먹어 9분20초부근.

모든 설명이 만족스럽지만 믿고 거르는 ‘그’의 디자인취향

현대차.. 시트 총괄 하는 업체는 현대 다이모스가 있고요.. 조립 업체로는 현대 시트 사업부. 현대 엠시트. 그외 조립 업체로.. 리어 코리아.. 등등이 있고요.. 시트에 사용하는 스펀지 발포 업체로.. 현대공업 (자회사 아님..그냥 이름이 현대 공업) (주)한일, 한일 이화, 한일c&f, 등등이 있고요.. 시트에 사용하는 뼉다구 생산 업체로 das, 포레시아, 등등이 있습니다..

갠적으로 프론트 디쟌은 괘랄하네요..ㅜ

내년에 차바꿔야되는디 어떤분은 2년뒤에 풀첸 된다던디 맞나요..? 애기 태어나서 바꿔야하는데 존버해야합니까..?

6:17 100키로 맞는데...??

전 블랙 계약했는데.. 전면 그릴(그릴은 맞는건가?)이 최대한 덜 튀는게 블랙이였어요 ㅋㅋㅋㅋ 흰색이 솔직히 제일 이뻤는데 그릴이 너무 돋보여서 ㅋㅋㅋㅋㅋ

K5 신형은 도어 엠비언트 있는거 같던데

다른건 다 그렇다쳐도 뒷자리는 인정 넓다. 그런데 사람의 눈이 적응이되나요? 많이 보니까 앞모습이 적응이 되가고 있네요.

그랜저 2.5 3.3 하이브리드 모두 r-mdps 아닌가요??

문제는 앞 창의 시야가 정말 좋지 않다는거다 좁아도 너무 좁아서 답답해요; 꽉막혀있는 답답한 느낌? 사실분들은 반드시 타셔서 시야확인하시고 사세여

이질감없는데 기자님 님 취향이네요

백현동 손짬뽕집 동기이기에.... 언제나 화이팅입니다. ㅋ

여러사람들은 검정이 이쁘다던데 저도 마찬가지. 흰색빠였는데

도어쪽 엠비언트는 제네시스에 들어갈꺼 같습니다 급을 나누는듯

뭐 디자이니 이쁘니 나쁘니 그런부분은 판매량이 이야기 해주겠죠ㅋ 제눈엔 예쁘네요ㅋ

타 미디어랑 차이는 과속방지턱 넘을때 평이 다르네요. 타미디어는 너무 부드럽게 넘는다고 흠..직접타봐야할듯

10:58 승차감은 그냥 그런데 시트가 상당히 편하다는 말이 다른리뷰에서도 있더라구요

현대가 인색한거... 엠비언트라이트 i드라이브 같은 콘솔 조정 인터페이스. 제발 두개만 좀 해줘

다른 유튜브들보다 솔직한 리뷰가 좋네요 다른리뷰 보면은 빨다가 헐었던데 ㅋㅋㅋ

K7프리미어와 그랜저ig 그리고 시승하고 있는 페리그랜저의 하체 승차감및 롤은 하체강성이고 뭐고 샷시의 뭐고 길어진 뭐고 다 필요없고 그냥 거의 단순히 쇼바의 압과 스프링 두께차이입니다 언제 부품점가서 비교해보세요.