ดอยแล้วไง! DEEPAL จะส่ง S07 แบตใหญ่ขายไทย วิ่งไกลสุดถึง 620 กม. ลุ้นอัดออปชันใหม่เพียบ!

ดอยแล้วไง! DEEPAL จะส่ง S07 แบตใหญ่ขายไทย วิ่งไกลสุดถึง 620 กม. ลุ้นอัดออปชันใหม่เพียบ! - [ที่สุด]

Рет қаралды 93,411

Күн бұрын

เอาแล้ว! งานนี้มีมาม่าแน่ๆ เพราะ DEEPAL จะส่ง S07 รุ่นแบตใหญ่มาขายไทยแล้ว! บอกเลยว่าเดือด!
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:46 สเป็ก DEEPAL S7 / S7i
03:00 รีวิวต่างประเทศ
06:45 คาดการณ์ราคา
08:00 สรุป
สรุป
จั่วหัวว่า รุ่น S07 แบตใหญ่แบบนี้ แน่นอนว่าแบตเตอรี่ต้องมีขนาดใหญ่ขึ้นแน่นอน โดยจะมาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวที่ให้พละกำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 79.97 kWh สามารถวิ่งได้ไกลสุด 620 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน ซึ่งเราคาดว่าเมื่อคำนวนเป็น NEDC แล้ว จะเห็นตัวเลขเกิน 550 กม. แน่นอน
เหตุผลที่ทาง DEEPAL ลดแรงม้าลงเล็กน้อย ก็เพื่อให้ทำระยะทางได้ไกลขึ้น และจะทำให้ตัวรถประหยัดไฟมาก จากเดิม 14.4 kWh/100 กม. เป็น 14.2 kWh/100 กม. และทำให้อัตราเร่ง 0 - 100 กม./ชม. จาก 6.7 วินาที เป็น 7.5 วินาที ถึงจะช้าลง แต่ก็คงระยะไกลขึ้นนะจ๊ะ
ดีไซน์ภายนอก โดยรวมแล้ว ยังคงเหมือน DEEPAL S07 มีราคาขายในจีนอยู่ที่ 192,900 - 207,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทย ~963,000 - 1,038,000 บาท ซึ่งแพงกว่ารุ่นแบตเล็กแบบเดียวกับขายในจีนอยู่ประมาณ ~8 - 16% ก็ต้องมารอลุ้นกันว่าทาง DEEPAL จะเคาะออกมาได้เท่าไหร่ คาดว่าจะได้เห็นและพร้อมจองกันในช่วงงาน Motor Show 2024 นี้
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 tsuitreview@gmail.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: / tsuitreview
👉 TikTok: / tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
- ev Drive X
- CHANGAN Thailand
- 行车视线
- Autonews.gasgoo.com
- 1236auto
- 新座驾
- 163.com
- Neta Auto
- AUTO TV
____________________________
#DeepalS07 #CHANGAN #รถไฟฟ้า

Пікірлер: 112

@tsuitreview 3 ай бұрын

อย่างงี้ลูกค่าเก่ามีดอยรีเปล่าเนี่ย? 5555555555555 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง: 🔔 KZfaq: kzfaq.info 🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview 👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview 🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU 🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk

@srw1857 3 ай бұрын

เงินที่เพิ่มกับของที่ได้สำหรับผม ยังไม่คุ้มครับ ตัวปัจจุบันก็ตอบโจทย์ผมครบแล้วครับ

@user-yf5ko6qh4d 3 ай бұрын

ระยะทางที่เพิ่มมา 100กม.ไม่ใช่ปัญหา ครับ ประมานว่า -เดินทางไกลยังงัยก็ต้องชาร์จ -ใช้ในเมืองประจำวัน ตัวเดิมยังงัยก็ยังเหลือๆ -ที่เพิ่มมาแล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวใช้แล้วบางอย่างยังต้องปิด เพราะคนนั่งร่วมเวียนหัว เวลารถดึงๆ ไปๆ

@Twong350 3 ай бұрын

ขับมาเกือบเดือนแล้ว แต่ชอบนะ ทั้ง option ความรุ้สึกสบาย โล่ง ความนุ่มเงียบ ส่วนตัวถือว่าเป็นรถที่ดีคันนึงเลยครับ ราคาไม่แพงด้วย... แนะนำครับ

@Abcsdeiffjkeexx668 3 ай бұрын

ตอนแรกผมก่อยากได้ เจอเซลขายรถผมกับลูกกับเมียไปไม่ถูกเลย สุดท้ายไปจบที่ Cross 😅.

@gunkongthip4458 23 күн бұрын

@@Abcsdeiffjkeexx668 อันนี้จริง เซลคือไม่ง้อลูกค้า คือผมไปลองเทสคือกูขับแต่รถน้ำมันไง ไม่เคยขับรถที่เปลี่ยนเกียร์ตรงพวงมาลัย เซลแม้งขึ้นเสียง หงุดหงิด

@Abcsdeiffjkeexx668 23 күн бұрын

@@gunkongthip4458 ขับ yaris cross มา เดือนนิดๆแล้วคับตอนนี้ ก็ไม่ได้แย่เลย เดินทางจากระยองไปเขาใหญ่พร้อม byd seal รถผมไปถึงเขาใหญ่ก่อน 2ชม.กว่าๆแวะพักฉี่อย่างเดัยว เติมน้ำมันจากระยอง600(ค้างถังอีกประมาณ200) รวดเดียวถึงถือว่ารถไฟฟ้ายังเสียเวลาพอสมควร

@info001a 3 ай бұрын

ถ้าตั้งราคาขายแพงแบบไม่สมเหตุผล แล้วขายได้น้อย คนไทยหนีไปซื้อแบรนด์อื่น อย่ามาว่ากันนะ

@WorldCctvv 2 ай бұрын

สวยโดนใจ อยากได้ ติดที่แบตนี่แหละ ถ้าแบตใหญ่ไปได้ไกลขึ้นก็น่าสนใจ

@pruedtipongkraison9642 3 ай бұрын

ดอยใบจอง เรียบร้อยจะจร้า รอตัวแบตใหญ่ อิอิ🎉

@jedsadam.3071 3 ай бұрын

Optionใหม่อยากได้ gravity seat ที่สุด

@user-eo1uh2sy9y 3 ай бұрын

สงสัยอยู่ว่า ทำไมมีแค่ รุ่นย่อยแค่ รุ่นเดียว บางอ้อ... ดีนะ คิดไว้แล้วว่าต้องมีมาอีก ไม่งั้นดอยแน่ๆ

@ekananpattarapornpisit5801 3 ай бұрын

ขอชมคุณอ๊อฟ และ Tsuit ที่ทำคลิปได้มาตรฐานมาตลอด สร้างผลงานและความเชื่อมั่นต่อแฟนคลับได้เป็นอย่างดีตลอดมาครับ❤❤❤❤❤

@tsuitreview 3 ай бұрын

ขอบคุณที่ติดตามรับชมพวกเรามาตลอดนะครับ มีวันนี้ได้เพราะคุณผู้ชม ผู้ติดตามทุกท่านคร้าบบบ ^^

@limpriderz3141 3 ай бұрын

ขอมีจอแบบ L07 ด้วยครับ

@zadafagarena1954 3 ай бұрын

อยากให้แอดลงเรื่องเทคโนโลยีแบต 400v 800v ด้วยครับมันมีประโยชน์ ในการชาร์จ dc ระหว่างเดินทางมากครับ

@user-kk7vt7zi2p 3 ай бұрын

แบตเตอรี่ใหญ่ ราคาเท่าเดิมน่าจะเหมาะสม ซึ่งจริงๆ ก็วิ่งเพิ่มได้ไม่เท่าไหร่

@Yoyo-sm1kk 3 ай бұрын

รุ่นเดิมเพิ่มเติม อัพซอฟท์แวร์ ก็น่าจะได้ แรงกว่าย่อมแพงกว่า

@successsuccess9273 3 ай бұрын

อิอิ😂 รอจ่า เจอกันในงาน

@pui9037 3 ай бұрын

ควรจะมาแต่แรก คนอยากได้ระยะไกลก็มี ตัวเปิดมามันน้อยไปหน่อย รถดีทุกอย่างแล้ว

@fm9933 3 ай бұрын

ยอดขายรุ่นปัจจุบันได้ยอดเพราะไม่มีคู่แข่งขนาดนี้แต่Xpeng G6 กำลังมามาต่อสู้แล้ว SUV C

@cocoaiscool2709 3 ай бұрын

G6 ไม่ได้แข่งกับ S07 ครับ

@user-rb8lz4kz4y 3 ай бұрын

@@cocoaiscool2709คู่แข่งโดยตรง No.1 เถอะ

@user-hs5kp1fo3m 2 ай бұрын

G6 มาแย่งลูกค้าบางส่วน

@user-ut6eh6dz7h Ай бұрын

วิ่งไกลขึ้น ระบบออฟชั่นดีขึ้น❤❤❤❤

@-6884 12 күн бұрын

ไม่ว่าจะค่ายไหนก็ต้องตั้งราคาขายแพงๆไว้ก่อน ถ้าขายได้ก็ถือว่าประสบความสำเร็จ แต่จะขายได้มากน้อยแค่ไหนมันก็อีกเรื่องหนึ่ง

@user-tb2jf4zt6n 3 ай бұрын

อั๊วะชอบเมืองไทย เมืองจีน 900,000 ขายไทย 1,400,000 #Deepal #S07

@WorldCctvv 2 ай бұрын

สวย

@user-sx1il3wx1p 3 ай бұрын

เล่นเกียev5 ดีกว่าไหม

@sudthipodgmail698 3 ай бұрын

ราคาเท่าเดิม รุ่นเดิมลดราคาลง

@ekkacham 3 ай бұрын

สวย❤

@110naena 3 ай бұрын

ถ้ามาทรงนี้ ซื้อแน่นอน

@natthawutphroncharoen2387 3 ай бұрын

น่าสนเลย

@Golfwangstp 3 ай бұрын

+1 ราคาที่ควรจะเป็นได้เงินอุดหนุนจากรัฐ +20-30% ก็พอแล้ว +บ้าบออะไรตั้ง 50%

@thekok4023 3 ай бұрын

เฉียบ

@toraman666 3 ай бұрын

อยากให้เอาตัวที่เป็น EREV เข้ามามากกว่าครับ

@Diin1232 3 ай бұрын

ขอชื่นชมทางช่องที่สุด ที่ทำเลขมาตรฐานระยะวิ่ง 2 มาตรฐาน

@tsuitreview 3 ай бұрын

ขอบคุณครับ ฝากกดติดตามเป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะคร้าบ ^^

@amaofza789 3 ай бұрын

แบตฯมันต้องเพิ่มอีก 3x kW ระบบชาร์จ dc ควรเป็น 2c 3c ได้แล้ว ไม่ใช่ 1c

@MyHobbyDIY 3 ай бұрын

มาเลยครับ รอบก่อนเกือบจองแล้วติดที่แบตเล็กไปหน่อย

@Mina76-wt9ck 11 күн бұрын

620 กิโลเมตรหมดปัญหาชาร์ทระหว่างทางเดินทางไกลสบายหายห่วง ถือว่าแก้ไขข้อเสียของรถไฟฟ้าได้ดี

@chaiyakornsrichada6083 3 ай бұрын

ถ้าราคาพุ่งละก็ มีเงียบทั้งบูทแน่ๆ

@user-hf6vi3qc9p 3 ай бұрын

ดี_รุ่นปัจจุบัน จะได้ลดราคาอีก..

@kckfen 3 ай бұрын

Why this car so look like Neta X? From exterior to interior.

@user-wr6gl7vt6d 3 ай бұрын

ต้องการแบตไกลจริงๆ

@thetao2022 3 ай бұрын

ก็พอรู้ล่ะตั้งแต่ตัดจอแอลซีดีด้านนอกออก ตัดกล้องข้างออกข้างล่ะหนึ่งตัว ก็คิดแล้วล่ะว่าต้องมีตัวท๊อปแน่ๆ

@rasimachanchampa3179 3 ай бұрын

ออฟชั่นโหดมากอะ

@user-tr9ee6dd2k 3 ай бұрын

แบตเตอรี่ราคาถูกลงแล้วครับ

@dilokpananonda2839 3 ай бұрын

40 แรงม้าที่หายไปนี่ไม่น้อยมังครับ # แต่ยังไงคงต้องลองขับดูก่อนว่า feeling มันแย่ลงมากมั๊ย

@yayacrazy7 3 ай бұрын

เห็นคันจริงแล้วถ้าจะสูบแบตหน่อยก็ไม่แปลกเพราะคันใหญ่มากกก แต่ก็สวยสะกดตาเช่นกัน

@WorldCctvv 2 ай бұрын

สวย เห็นคันจริงชอบมาก

@user-pp6fz9fg1m 3 ай бұрын

ศูนย์ขายก็ไม่ครอบคลุม เอาตัวต่ำมาขายราคาแพง moter expo กะว่ามาปังแน่แต่ผิดหวังมีแต่คนไปดู กลายเป็นตอนนี้ Aion y plus ขายดีกว่า สมควร

@user-kk7vt7zi2p 3 ай бұрын

จริงครับ แต่ก็ขายได้ตั้ง 4 พันคันเพราะออกแบบสวยคนอยากเยอะ เปรียบเทียบแล้วดีแค่ออกแบบสวยกว่า กับกว้างกว่า เจ้าอื่นนิดหน่อย อย่างอื่นก็เหมือนๆ ชาวบ้านเขา แต่บวกแพงกว่าตั้ง 4 แสน ใครอยากใช้จัดทนไม่ไหว จัดไปก่อนเลย ส่วนผมเงินมีจำกัด ซื้อต้องคุ้มค่า รู้สึกว่าคุ้มราคาไม่โดนเอาเปรียบมากเกินไป เพราะไม่มีปัญญาเปลี่ยนรถบ่อยๆ

@user-pp6fz9fg1m 3 ай бұрын

@@user-kk7vt7zi2p 4แสนเอาไปทำอย่างอื่นดีกว่าครับ ซื้อ Y plus ก็พอ

@beaver.ittipon4629 3 ай бұрын

แบตมันต้องใหญ่วิ่งไกล ซื้อครับแบบนี้

@LittleLion72 3 ай бұрын

ราคาเท่าไร

@Abcsdeiffjkeexx668 3 ай бұрын

เพื่อให้คนเข้าถึงง่ายขึ้น เทรนเซลขายรถให้เป็นเซลแนะนำการขายเถอะครับ อย่าเอาmindset วิศวะมาใช้กับลูกค้า ลูกค้ายังใหม่บางอย่างเค้าไม่รู้ เเล้วเอาเซลหัวสูงมาขายรถ ผมว่าคนจะเดินหนีมากกว่า ดูรถ 😅😅😅

@yakamigolf8675 3 ай бұрын

รุ่นเติมน้ำมันได้มีขายยังครับ

@tsuitreview 3 ай бұрын

ยังไม่มีขายครับ

@user-ih2cw7lv9w Ай бұрын

สินค้าประเทศไหนคะคุณคนขาย

@kittipadnongnakphanao3645 3 ай бұрын

1.429,000.-ราคานี้น่าจะดีนะจ๊ะ.รุ่นแรกก็ลดให้เขาอีกหน่อยนะ,ยาขายไทยแพงมากสิจ๊ะคนดีพี่จีน

@whatwhenwherewhy2102 3 ай бұрын

มอเตอร์ลดกำลังขับลง ถึงได้ระยะทางเพิ่มขึ้น และขยับแบต อีกนิด เอาไหม?

@9roj350 3 ай бұрын

ระบบเปลี่ยนเลนเอง ถ้าไม่คิดเผื่อพวกไรเดอร์ที่ชอบแทรกไปแทรกมา บ้านเราคงยังใช้ไม่ได้

@mtmasteroftalk5044 3 ай бұрын

ก็ยังไม่เคยเห็นมีใครใช้ ระบบขับเองจริงๆ ในกทม.ใน rush hrs. ได้เลยสักยี่ห้อ เว้นห่างเยอะเกิ้น รถข้างๆ มาแทรกตลอด

@150ms 3 ай бұрын

แนะนำเอาไว้วิ่งทางไกลเถอะครับ เพราะขับในเมืองต้องระวังมอไซค์ ไม่ใช่แค่ในกรุงเทพนะ ทุกจังหวัดทุกอำเภอทุกหมู่บ้านเลย 😂😂

@user-nw3gt1zj3s Ай бұрын

แก้ไขไฟสูงต่ำออโต้ ดีเลยัง

@narutonaruto4743 23 күн бұрын

รถไฟฟ้าเน้นวิ่งไกลเป็นหลักเถอะ จะได้ไม่แย่งกันชาร์จ ลดฟังก์ชั่นที่ไม่ค่อยได้ใช้ลงบ้างก็ได้ เพื่อให้ราคาถูกลง😊

@aissa4763 3 ай бұрын

อยู่ไทยเน้นความหล่อกับความแพงเป็นหลัก อยู่จีนได้หล่ออย่างเดียวขายแพงไม่ได้เดี๋ยวขายไม่ออก😂😂😂

@150ms 3 ай бұрын

ตัวนี้ขนาดตัวรถเท่าโตกับฮอนในรุ่นไหนครับ corolla cross กับ HR-V ไหม

@vsuwannakoot5763 3 ай бұрын

ขนาดเท่าCrv ครับ

@tsuitreview 3 ай бұрын

ประมาณ Honda CR-V คร้าบผม

@pramolapirat7091 Ай бұрын

รถสมราคาใม

@mosquitodiston8226 3 ай бұрын

อาจเป็นไปได้ที่จะลดราคารุ่นเก่าลงและตั้งราคาตัวนี้เท่ารุ่นเก่า เพราะถ้าขายแพงกว่านั้น ไม่น่าขายได้

@mosquitodiston8226 Ай бұрын

สรุปฉันเดาผิด รุ่นเก่าราคาเดิม รุ่นใหม่แพงขึ้น

@kyoza1911 3 ай бұрын

แพงชิ้บหาย จีนแปดแสน ขายไทยรวมซับ ล้านห้า.ห้า รอซื้อยี่ห้ออื่น

@ToltYasir 3 ай бұрын

รถนำเขายังไม่ได้ผลิตในไทย ภาษีไทยไม่แดกเลยเนอะ บวกหน่อยก้ดี อย่างคิดว่าเขาบวกกำไรเยอะ สมองง

@groupnakub 3 ай бұрын

จีนฟาดกำไรกันพุงแตกเลย ภาษีก็0%

@carlosmidone7934 3 ай бұрын

นั่นสิ ภาษีก็0% แถมซับอีก จีนบวกยับมาก ถ้า 1.5ล จริง อาจจะขายยาก

@user-pp6fz9fg1m 3 ай бұрын

@@carlosmidone7934มันขายยากแล้ว ตอนนี้ แพ้ atto3 กับ y plus กระหน่ำตีไม่ยั้ง สมน้ำหน้า เอาตัวต่ำมาขายดูถูกคนไทยชิบหาย

@mentosfd 3 ай бұрын

เขาฉลาดเลยยังไม่เอามาขายไง เพราะขายได้กำไรน้อย

@user-dd7qw2br1c 3 ай бұрын

ติดใจตลาดในไทยดิ😄

@nakinouttama1414 3 ай бұрын

แอ๊ด. จับ DEEPAL S07 กับ XPENG G6 แล้วก็ AVATR 11 มาเจาะรายละเอียดแบบจุดต่อจุดทุกๆเรื่องให้ทีครับ

@tsuitreview 3 ай бұрын

ไว้แอดจัดมาให้นะคร้าบบ ^^

@Siri-sp4bq 3 ай бұрын

ซื้อรถอะไรก้อดอยหมดแระซื้อบ้านยังดอยเลย

@mentosfd 3 ай бұрын

แพงกว่าขายที่จีน 6 แสน 😂

@surapongvichetchonlatan2107 3 ай бұрын

ราคาบวกเยอะกว่ายี่ห้ออื่นมาก...

@jocole2520 3 ай бұрын

อีกหน่อยก็แค่กดจุดหมายปลายทาง แล้วก็นั่งเฉยๆ AI รถขับให้เอง

@automobileplayerap6489 3 ай бұрын

ทำได้แล้วครับ แต่หลายประเทศยังไม่อนุญาต แม้แต่ที่จีนเองก็ยังไม่อนุญาต ยังให้ใช้แค่ระดับ 2 ถึงแม้ค่ายรถในจีนจะทำได้แล้วก็ตาม

@vaporgod5647 3 ай бұрын

อย่าเอาชีวิตไปฝากเลย เป็นอะไรขึ้นมา ก็ด้วยมือเราเองดีกว่า

@user-zf9ff4lx4j 3 ай бұрын

ราคาบวกเกินไป😅😊

@mokoojinpatimavirut9435 3 ай бұрын

เสี่ยวหมีจะขาย ที่ 800 km ถ้ามาไม่ดีก็เตรียมม้วนเสื่อได้เลย

@user-ut6eh6dz7h Ай бұрын

วิ่งได้600ก็ผ่านแล้วครับ ชาร์จ30นาทีเอง ดีกว่าเติมน้ำมัน

@winichaichaemchaeng1179 2 ай бұрын

ขายแพงกว่าที่จีน 3-4 แสน สู้ MG ไม่ได้แพงกว่าจีน 1 แสน

@weerachaipbat567 20 сағат бұрын

ถ้าชิงโชคไได้รางวัลได้ขับขายดีแน่นอน5555555

@superbigboss6149 3 ай бұрын

หึ!

@miniandroids9522 3 ай бұрын

กรูว่าแล้ว ดูคลิปยกดูใต้ท้องรถ แล้ว มันมีพื้นที่ตรงแบตฯ เหลืออยู่

@rsu04442522 3 ай бұрын

อันที่จริงตอนเปิดตัวคนรู้จักได้ยินสเปคตั๋วแบตเตอรี่ตัวใหญ่มาก่อนอยู่แล้ว

@user-so2yn6nj3j 3 ай бұрын

ราคาจะเท่าไหร่ื555

@apichartsukkasem3912 3 ай бұрын

มาไทยภาษี 0 % แล้วยัง +ราคาไปอีก 30 % บ้าไปแล้วว

@LA-sc6zq 3 ай бұрын

กำไรดีลเลอร์ในไทยครับ

@apichartsukkasem3912 3 ай бұрын

@@LA-sc6zq เข้าใจครับ ว่าขายของต้องมีกำไร แต่นึ่มันเกินไปมั้ยครับ อย่าลืมว่ามีเงินอุดหนุน อีกนะครับ

@ohmpieng4900 2 ай бұрын

จริงครับ บางที Dealer ก็เอากำไรมากไป ค่อยๆดูไปครับ EV การแข่งขันที่จีนสูงมาก เดี๋ยวอนาคตราคาก็จะทะยอยลดกันเอง

@pongngo4454 2 ай бұрын

ซื้อก่อนขาดทุนก่อน 555

@whatthedark888 3 ай бұрын

รถจีนดีไซน์เว่อร์เกิน ไม่ก็ห่วยเลย ไม่ค่อยมีเรียบง่าย คลาสสิค

@usadavutnumrith3800 3 ай бұрын

ขออ๊อฟเพิ่มระบบบแบตอ่อนวิ่งหาปั๊มอีวีเอง. ตัดเงินในระบบเอง เราแค่เสียบให้ และที่สำคัญมีระบบจัดการกับมนุษย์หน้าตู้ด้วยยิ่งแจ่ม. เช่น. เถียงแทน. ด่าแทน.ฯลฯ. (ผมเป็นคนไม่สู้คนอ่ะ. ). เป็นต้น