E-Auto mit PV Überschuss laden: Vorteile mit evcc und iobroker!

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E-Auto mit PV Überschuss laden: Vorteile mit evcc und iobroker!

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Haus und Technik

Күн бұрын

Пікірлер: 17

@autobargmann4036 4 ай бұрын

Schön mal ohne Stress und Krisengekaber, und faktisch richtig.. Danke dafür..

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Vielen Dank für die positive Rückmeldung. - Nehme ich gerne 😊

@KR-io9ju 4 ай бұрын

Würde mich über ein Video zur Einrichtung von EVCC bzw. Einbindung dessen in ioBrocker sehr freuen. Danke erst einmal für dieses Video.

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Ist notiert! 👍

@keyem4504 4 ай бұрын

Die Visualisierung ist genial. Muss ich mich auch mal dransetzen.

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Vielen Dank 🙂

@pluto202 4 ай бұрын

Danke dir. Ist bei uns genau so eingerichtet jedoch noch nicht in der Visu umgesetzt. Habe im IO Broker noch kein ansprechendes Design gefunden und auch keine Zeit gehabt. Die Info mit dem Puffern aus der Batterie war gut, das war mir nicht klar.👍 Gruß Andreas

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Danke für die Rückmeldung und viele Grüße Torsten

@stefanv299 4 ай бұрын

Eine Schritt für Schritt Anleitung für die Einrichtung von evcc auf dem Synology wäre super! Als Leihe habe ich es das noch nicht hinbekommen.

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Nehme ich in meine todo Liste auf...

@gunter7231 11 күн бұрын

Kann das System nur an und aus oder regelt das System die Ladeleistung mehr oder weniger stufenlos?

@hausundtechnik 11 күн бұрын

Das System regelt in 1A Schritten zwischen Mindest Ladestrom 6A und maximalem Ladestrom 16A. Stufenlos ist das sicherlich nicht 😉 aber auch nicht nur an oder aus.

@matthiaskonig8440 4 ай бұрын

Kann man so machen, aber warum so aufwendig, teuer, kompliziert? Was bringt das alles, wenn das EV tagsüber am Arbeitsplatz steht? Ich hab mir das alles gespart und dafür für 3900€ einen 20,48 kWh Akku gekauft! Ich komme um 17:00 Uhr nach Hause und lade dann 12 kWh vom Akku in mein eAuto! 8 kWh hab ich für‘s Haus über Nacht übrig. Scheint um 17:00 Uhr noch die Sonne, kann ich sogar 15 kWh ins Auto laden.

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Vielen Dank für die Rückmeldung. Also einen 20kWh Speicher für 3900€ ist echt preiswert. Aber das Argument mit teuer und kompliziert kann ich nicht ganz nachvollziehen. Deine Vorgehensweise unterscheidet sich meines Erachtens nur unwesentlich von der hier vorgestellten. Klar wenn das Auto bei Sonnenschein woanders steht ist nix mit Überschussladen, aber jeder Lade- / Entladevorgang ist auch verlustbehaftet und wie schon geschrieben Dein Akku erscheint sehr günstig. Ein BYD HVS in der Leistungsklasse schlägt da 5-stellig ein... Grüße Torsten

@matthiaskonig8440 4 ай бұрын

@@hausundtechnik Mein Speicher ist kein BYD Speicher, der ist komplett fertig mit Rollcontainergehäuse, Display und Balancer von Tewaycell, gekauft über Aliexpress, such einfach mal Tewaycell 20kWh 48V. Derzeit für 3.600€ inkl Zoll und Fracht bis vor die Haustür! Nur 208 kg in den Keller zu bekommen ist ne andere Geschichte…

@hausundtechnik 4 ай бұрын

Habe mir das Gerät gerade mal angesehen. Gehe ich recht in der Annahme, daß Du für 3900€ die einphasige Variante gewählt hast? Die 3phasige liegt wohl bei knapp 5000€?! Preislich sicherlich der Hit, allerdings habe ich so meine Zweifel ob die Geräte bei uns legal betrieben werden dürfen.

@matthiaskonig8440 4 ай бұрын

@@hausundtechnik Von welchem Gerät redest Du? Mein Hybridwechselrichter mit 12kW Leistung und Notstromfunktion ist 3-phasig und heist Deye SUN-12K- SG04LP3-EU, hat 10 Jahre Garantie und deutsche Zulassung, Preis ca. 2000€ Mein Speicher ist ein reiner 48V LiFePo4 Speicher mit 16 Zellen (51,2V und 400ah) von Tewaycell, kostet derzeit nur 3.400€. Nicht zu verwechseln mit diese All-In-One Geräten, die sind in Deutschland nicht zugelassen (allein schon wegen der Schieflast).