Хочу добавить . Раньше судорожно дергался между всякой информацией о ремонте карбюратора , и понял что занимался ерудой. Теперь смотрю и слушаю Порошина и экономлю деньги и кучу времени. Большое вам ДЯКУЮ !

35 минут я успеваю, зависть берёт, добрая. Как повезло Димитровграду, как хорошо, что есть такие люди, как Наиль Порошин.

Спасибо огромное за ваш канал, купил ниву старую,, молодость вспомнить, без ваших роликов не отрегулировал бы, дай бог вам здоровья

Леша ты как всегда прав ,а я заметил когда в теле присутсвует ну хотя бы грамм 150 ролик звучит гораздо доходчивее .

Мне кажется, если Вы будете выкладывать ролики об одном и том же, Вас всё равно будет приятно смотреть. Море полезной информации в Ваших видео. Эти ролики ценнее картин написанных художниками.

Я с когда то "братской" Украины но лично Вы мне очень приятный Человек.

Спасибо огромное,всё очень доходчиво и просто.Дай бог вам здоровья уважаемый Наиль.

добрый день дорогой наш Наиль Порошин, хочу сказал вам огромное спосиба за ваши ролики, они мне много раз помогли

добрый день дорогой наш Наиль Порошин, хочу сказал вам огромное сросиба за ваши ролики, они мне много раз помогли

НАИЛЬ ты просто молодец сколько смотрю, столько удевляюсь твоему терпению. Как гласит одна мудрая восточная пословица " Собаки лают, караван идёт"

Всё сделал как на ролике,всё работает. Спасибо Наиль

МАСТЕР ОТ БОГА ТАК ДЕРЖАТЬ!ВСЕ ДОХОДЧИВО И ПОНЯТНО,СПАСИБО!!!

Карбюраторщик от бога)

Очень грамотный и позитивный мастер. Респект тебе по английски,гардаш!)))

Как всегда отличные обзоры с доступным и подробным объяснением. Огромное спасибо Вам, Наиль за то, что Вы делаете! Счастья вам, здоровья и успехов в настройке двигателей!

СПАСИБО Дядь Наиль!!! просмотрел все видосы и решил проблему!!! ))))

Мега позитив!!! спасибо огромное за вашу работу))

Здоровья Тебе, и долгих лет Жизни, от души!!! Наиль!

Мужики дорогие мои я тоже не жедезный придут кенты и стоят над душой пока не выпью А тут ролик нарисовался хороший ну как шансом не воспользоваться

Спасибо вам,Наиль за ваши видео.

Горочка от Наиля, радует. Отличное пособие ремонта.

Наиль вы хороший ,добрый человек.

Нихера не видно, что сидит, но я верю!!!! 👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣

дядя Наиль это высший класс .

Классный Дяденька! помог!

Наиль, Ваши ролики смотреть одно удовольствие:) особенно такие ролики;))

Хаерлэ кон Наиль абый. Я тоже нахожу эту горочку с 1991 года но я не знал что это горочка Наилья 😀. Спасибо за видео и дай вам бог здоровья.

Молодцом, дядь Наиль!!! Жаль таких мастеров один на тысячу, если не меньше...

как всегда Спасибо Дорогой Наиль!!!!!

"Рамиль, снимай пожалуйста!" 1000 раз =)

Дядя Наиль красавец!!!

Спасибо большое !!!!

.Детям очень поучительно.

Рафаэль,смотри...Рамилек,давай давай снимай-раз и всё...прикольный дядя .... Удачи !!!!

Наиль уважаю вас безмерно ) пейте на здоровье ) и я выпью за ваше )

большое спасибо вам

Умнейший человек, разжёвывает популярно для тех кто в танке, да и бывалым я думаю интересно послушать! Лично я, для себя америку открыл послушав ваши лекции! Спасибо! Уважаемый Наиль.

Спасибо!😊 я многое понял!

спасибо за видео!

спасибо за совет. Двигатель работает как часы, диагностика двигателя показала полный порядок.Да и я принципе очень доволен всем, кроме расхода топлива вот уже месяц экспериментирую с карбом. В остальном все в идеале .........

Дэрссу дякую за цінні поради дуже надіюся що мені це допоможе після того як засічу обовязково вам відпишу, дуже дякую !

"Эта пчела НЕ МОЯ! И... ЭТА ребята!.. это НЕДОРАЗУМЕНИЕ!" "Такая приличная помесь Леонова(цен) и Галустяна. А честно - смонтировали отлично. Наиль Порошин - татарин от Бога, а мастер - от ума! Спасибо.

Рамиль привет тебе от Булгаров у тебя золотые руки !!! Золотой ты человек !

Тоже не раз смотрел ваше видео.Вы благородный человек.Дай Бог Вам здоровья,и долгих лет жизни.Наиль а вопрос такой а где такую сеточку приобрести?

Спасибо вам дядь Наиль что вы не скрываете свои умения !

Спасибо Наиль вам за ваши видео)). Я вчера поставил сетки ))) купил на авто рынки фильтра от воронок, очень похожа там сетка на ту что у вас))) Еще раз спасибо)

Понятно. Всё правильно. Не следует засорять эфир личной перепиской.

мало того я уже говорил к загрязнению жиклера 1й камеры топливный фильтр никакого отношения не имеет,а воздушный имеет

Дядя Наиль, Вы говорите что карбюраторы отходят - не спорю, но такие рукастые специалисты как Вы будут нужны всегда )

О нашёл про доставалку видео. Денис Морозов выложил как раз для вас. Пойду в гараж радио разбирать, антенна нужна

Очень поздно увидел видео про сеточки! Два года уже мучаюсь со своей нивой. Поставлю сеточки, и проверю как будет себя вести.

Правая рука - лучший автомат пуска и прогрева )))

на так называемой горочке уровень токсичности ОГ будет 3,5-5,0 %. Холостой будет ровным, но расход топлива увеличенным. Перед регулировкой карбюратора обязательно проверка УОЗ! Хорошая идея с сеточками, Молодец

Хороший. Мастер. М, ужик

Спасибо

Я хороший парень, но толстый 😁 здоровья дядь Наиль

Рамилёк и вправду хорошо снимает ! )

О, Наиль, давненько Вы в эфир не выходили :)

Понятно,я догадывался,пойду переделаю)))

Здравствуйте. Спасибо вам за показы и подсказки. Для интересующихся скажу, такого типа сеточки ставятся заводом изготовителем таких карбюраторов как 2Е2-2, -5, 1В-3, в тот канал с которым сообщается поплавковая камера с атмосферным давлением. Ауди, фольцваген, на французких видел (пежо 405). Мембраны оранжево-красные на этих карбюраторах, менял очень редко, почти никогда на авто 26-28 лет. Хотя ремкомплекты их продают. Вместо геморойного моновпрыска без переделок ставлю 1В-3, лучше с ручным подс

Вы все сделали правильно Но на пуске добавьте воздух побольше и черного дыма не будет

Поржал с мух😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ай Наил !ай да спец !вот и хлопотам конец ))))

Александр На днях розпиляю,надіюся допоможе дякую за допомогу !!!

Вы правы.

Саме крутоє кіно ваше,молодець

.. у него огромный опыт и профессиональная техническая подготовка. Но скажу сразу, если устанавливать Солекс, вам придётся немного поморочить голову, если вы к этому готовы....то выбор остаётся за вами)))))Всё упирается в деньги и умение работать.Удачи....

спасибо за совет, не кто из толковых людей во время не подсказал какой ставить 73 или 51 вот по этому такие последствие....... вот и думаю как снизить расход(((( если не расход я им доволен всем,на первой камере еще бака и хватает на 300кл.ну а если вторая работает 250кл

Сергей, для двигателя 1,2л, 08 Солекс поставить можно и он будет не плохо работать. Но с жиклёрами придётся поколдовать. Для вашего двигателя его вполне хватит и почти всё равно какой вы карбюратор из этой серии возьмёте, всё равно жиклёры придётся ставить другие. когда у меня стоял вопрос выбора Солекс или Озон, я выбрал Солекс и тоже подбирал жиклёры.Сейчас вполне доволен и не сколько не жалею о своём выборе.Правда зажигание стоит БСЗ и сделал обратку для бензина ещё раньше.Александр прав..

О как! Про "обмывку" при снятии я не знал. Вот почему некоторые моторы капризничают... Ритуал - это очень серьёзно, его нужно соблюдать конечно, а то проблем не избежать.

Я владелец оки 2001 гв. Купил в апреле сего года. 3 дня назад поехал в деревню 75 км. Езжу в основном 80-90 км/ч. Затем разагнал до 130 и при въезде на горку сбросил скорость. Но проехав 10 км примерно почувствовал вяловатый разгон и подергивания и остановился. ХХ упал, троит, выхлопы черные, продолжив движение увеличился расход заметно. При нажатии на газ реакция хорошая, при резком сбрасывании - хлопки в выхлопе. Я конечно совсем не спец по решению этих проблем

достовалка хороша можно и китайскими палочками как раз по размеру жиклера хорошо достается

Наиль, благодаря Вам типовые неисправности ГДС, ХХ и УН мы знаем на 5 с +. За что вам спасибо. Но пробелы в знаниях остались.. Не могли бы вы когда заправите следующие 150 гр показать нам что делать если винт качества затянут а машина не глохнет, и так же провод с клапана хх снят - машина работает. Наверное многим будет интересно.

Волшебник имени 5-ти атмосфер ;-)

Браво! Раритет! У бати тоже валялся где то, но батя умер, и всё растерялось... У него вообще по Волге всё было. Даже сама Волга 2410 стоит ходовая,а никто ей не занимается - наследство оформлять,суды,муды, страховка,техосмотр! Она сама столько не стоит,сколько вложишь. Стоит уже четыре года...

а вот я поставил распылитель в одну камеру и не жалею все даже лучше стало .а в болие новых он тольло в одну и идет

молодец

где взять такую сеточку? за видео огромное спасибо!

Александр, у меня похожая проблемма, купил новый 83 карб, поставил на семёрку, при прогреве троит адски, с озоном работала ровненько. Может тоже из -за уровня топлива такая беда быть?

И ещё хотел бы добавить, я не знаю что у вас там под капотом, но можно попытаться уменьшить расход другим путём, не теряя в динамике. Во-первых диагностика двигателя, всё ли в порядке с компрессией и поршневой, далее установка бесконтактного зажигания, проверка всех установочных параметров по зажиганию,проверка всех его систем. Может и нароете ещё что-то.Не только карбюратор определяет расход. Это и масла и смазки и всё остальное.Всё по капельки-смотришь литр сэкономил.Посмотрите, если интересно

Дорогой дядя Наиль ваши видео мне очень помогли спасибо Вам огромное дай бог Вам здоровья но у меня были только Жигули хочу попросить совета какой можно поставить карбюратор на форд сиерру и с какими жиклёрами у меня есть Солекс стоит на Волге 24 подойдёт? Как скажете?

Спасибо большое! сегодня снова разбирал карб, выставил поплавковую по середине изгиба, собрал, отрегулировал "на глаз"-чтоб ровно работал и норм тянул, проехал километров 5-7 и все... машина перестала держать холостые... наверно проще купить новый карбюратор, чем с этим возиться! ДААЗ 2140-1107010-10 вот такой стоит,а что можно взамен поставить? какой-нибудь жигулевский? можете что нибудь посоветовать?

Уважаемый Денис , у вас в городе если поискать то можно найти этой сетки как грязи Ну металлическая с мелкой ячейкой

Во время ремонта я никогда не вынимаю топливные жиклеры дабы не раздалбывать сам карб. Я беру шприц 20мл. и надеваю на него трубочку от капельницы. В него набираю чистый бензин и сверху при отсутствии воздушного жиклера с напором проливаю первый топл. жиклер. Потом из двух отверстий под поплавками высасываю топливо пока не поймаю мусор. Его видно в шприце. Потом наливаю еще бензина и опять повторяю на всякий случай. Иногда несколько раз качаю этой трубочкой туда сюда что бы из мусора и бензина сделать эмульсию (если на дне много мула) и откачать ее потом. Вот и все. Работает в 99% случаях.

Можно также использовать фильтр тонкой очистки от Волги, ГАЗ-53 или ЗиЛ-130. (Это стаканчик такой эбонитовый с сеткой внутри). Этот стаканчик является так же фильтром-отстойником, в нём всегда есть бензин и никуда он не испаряется. Врезать его надо до карбюратора, и тогда отпадёт надобность по утрам подкачивать бензин бензонасосом, движок не будет глохнуть если не подкачать, а заводиться сразу. Поставить этот фильтр можно в любое место, но подальше от коллектора и всего горячего тоже...

Приветствую Наиль ! Будьте добры подскажите пожалуйста , какой карбюратор установить в запорожский двигатель , заз 969 м ?

Все мои личные машины работали на пропане, но два карбюратора запасных всё же держал, и ни разу ими так и не воспользовался. Пропан если хочешь форсануть или тяжелое что то тянуть - прибавил газку расходником и попёр! Сэкономить (на дальняк например) - поддушил и пили себе по трассе, пусть Скании обгоняют! Правда мотор иногда надо бензином потчевать, чтобы не отвыкал от него (раз в 150-200км. минуты на три), и карбюратор в хорошей спортивной форме приходилось поддерживать...

Золото или платина мягковаты конечно, но тоже подойдёт...

Павел, а вы не задумывались о том, что при значительном открытии дроссельной заслонки карбюратора, гидродинамическое сопротивление смеси меньше в основной дозирующей системе, по сравнению с переходной и сист. хол. хода. Иначе как объяснить, что при засорении х.х. авто едет только на оборотах выше средних.Индикатор качества смеси показывает и на распред-м впрыске в том числе в каждом цил. как оно его дозирует и на газовых авто, на новых машинах разный нагар на свечах.На газу смесь расп идеально.

Наиль добрый вечер.Проблема такая,не как не могу добиться наименьшего расхода топлива при любом раскладе 13-14 литров на сотню если газ в пол 15-16 ВАЗ 2101 с родным блоком 1.2 солекс 73 жиклеры 113.5 155, 117.5 135 двойной носик первая 45 вторая 40, в две камеры как вы говорили хх45, ваш 4 кулачек точенный ездой доволен!!!! и на малых и на высоких оборотах творит чудеса но расход 13-14л. Ставлю меньше жиклеры уже не то(( как можно добиться того что бы расход уменьшить и ездой восхищаться )))

Не переживай, ты красава!!!! Сколько стоит карбюратор от Наиля? Вечный? С автографом Наиля? Хочу приобрести! Очень!

Фильтрующие топливные элементы бывают из такой сетки

Я из армии пришёл в 82-м году. ЕРАЗики даже в скорой помощи не работали - говённенькая была машина. Кавказцы только орать на рынках умеют и скандалить. Спекулировать тоже, но не работать! Брали те же детали, а собрать нормально не могли. Фильм "Дж-ны удачи", там когда Хмырь повесился, к ним приезжала скорая - Латвия. ЕРАЗ - это грузовой фургон, собранный на базе ГАЗ-21. РАФики маршрутки работали на износ,и терпели громадные пробеги и перегрузки,водители отбивали кучу денег на них! И РАФы ходили!

Уважаемый Наиль , а вам приходилось сталкиваться с карбюратором "Вебер-32ICE/55Т 251" - однокамерным . Вы могли бы рассказать за него , если попадется и показать . кто его использует выдвигают такие гипотизы , что он в городской черте до 100км .ч экономичнее Солекса и вообще прост в эксплуатации и что самое занимательное вроде как невосприимчив к засорам , вроде как конструкция его такова . ломаю сейчас голову какой все же поставить карбюратор .

при открытой дроссельной заслонке через жиклер и каналы холостого хода идет подача топлива. таким образом небольшое количество бензина холостого хода влияет на все режимы двигателя, кроме режима торможения двигателем. Не оптимальная (бедная или богатая) смесь на ХХ не даст настроить другие режимы двигателя. ХХ это базовая настройка любых режимов в карбюраторе. Достаточно даже на исправном двигателе убрать иголку из клапана ХХ и расход увеличится на 1,5-2,0 литра на 100км не говоря о регулировке

Наиль скажите пожалуйста сетку на весь карб ставить можна, а то у меня не получается закрепить на отверствиях,она там болтается боюсь чтобы вовнутрь не засосало,атак на весь карб и закрепить на 4гайки,что скажите.........спс

Добрый Вечер.где взять такую сетку?

Наиль, доброго времени суток, скажите пожалуйста, у меня ВАЗ 2106, стоит карб солекс 21073, можно ли на него установить, отдельно купив, автомат пуска и прогрева? посоветуйте пожалуйста.

Добрый день Наиль такой вопрос , Купил новый карбюратор 083 работает он отлично но когда двигатель холодный или просто машина час или 2 постоит то надо заводить с подсосом на улице лето !!!! у меня на стром карбюраторе на холодную порой подсос не включал! подскожите как поступить

Наиль, вообще это был сарказм в стиле "современного интернета"...Хотя на самом деле я Вас уважаю за Ваши видосы, хоть у меня уже как год не карбюраторная машина, но я с удовольствием смотри Ваши видосы так как они интересные и я помню как я мудохался с чудо-девайсами: ОЗОН(у меня был), с Солекс(у друга)...да и до сих пор у многих есть ТАЗы(ВАЗы) и много кто хочет что бы они наваливали...