【エア抜き不要】クーラントの交換方法を教えます。

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【エア抜き不要】クーラントの交換方法を教えます。

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2 жыл бұрын

冷却水の交換の際にエア抜きが必要とされてますが、その作業がいらない交換方法です。
※希釈済みクーラント　緑
amzn.to/3cE2uTH
※希釈済みクーラント　赤
amzn.to/3cKhYWp
※長寿命クーラント　青
amzn.to/3vlKuUF
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#クーラント
#ek9
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Пікірлер: 18

@土曜生まれ辰年JiJi 8 ай бұрын

非常に丁寧な説明を有り難うございました👍 私は、かなり古い（20年以上の旧車です）ノンターボのトヨタコースター車での送迎運転手です🙋貴方の仰っしゃられる事に重心を置かさせて頂きメンテナンスをして、この車を長生きさせたいです🙋‼️本当に有り難うございました🙇🙇

@user-fl7qo4oc2f Жыл бұрын

これは画期的ですね！！ラジエター分しか交換できませんが時間も手間もリスクもない分、この方法で数回交換すれば大丈夫ですね！！

@yochan8292 Жыл бұрын

自分は、クーラント交換キット買ってエア抜きまでしましたが、この方法知ってたら買う必要なかったです。ホース内のクーラント量なんてたいした量さじゃないし、スーパークーラント入れてしまえば全く問題無いと思う。天才的な発想です。

@sakusaku621127 10 ай бұрын

鰻の屋さんの秘伝のタレのようですね！クーラント液の濃度も決まってるわけではないから、交換回数はやや多くなるけど、分解したくない人からしたら最高です！

@TheGonta211v 5 ай бұрын

この方法いいですね。手軽に高頻度でできる。

@Yuki-Ks Ай бұрын

捨てるのに困るので今はショップでスーパーLLCに交換して２年でWAKO'Sのクーラントブースター入れてます。シビック良いですね、僕も乗ってました。タイヤがすぐ減るから組み替えて持たせようなんて思う事もあるけど、走り出したら忘れちゃうｗ

@user-zz2tx7cg3h 5 ай бұрын

【エア抜】　50年以上車に乗っていて、クーラントの交換は自分で遣りますが、エア抜なんてしたことないです。　昔の車はリザーブタンクなんて無かったので、温まって溢れた分だけ冷間時には空気を吸い込みますし。

@user-fk5go9ir2o 6 ай бұрын

エンジンかけたままでどうかな？

@user-bg5mg6no6t Жыл бұрын

この方法だとラジエーター内のクーラントしか交換してないよね

@ucchi Жыл бұрын

そうですね。そのように動画内で解説はしているのですが、見るに堪えない内容だった思うので、仕方ないですよね。

@user-sh7my3cc8b Жыл бұрын

今回この方法で、やってみましたがペットボトルの液が、リザーブタンクに入ってこぼれました、ドレンからの液出しが、少なかったのか？原因がわかりません？教えて下さいお願い致します。

@user-qg7mo6hc8e Жыл бұрын

リザーブのつながるホースを抜いて高い位置に固定してやるか塞ぐかするとリザーブにいかなくなりますよ。私はそれで交換やってみました。

@user-sh7my3cc8b Жыл бұрын

ありがとうございます。動画では、リザーブタンクのホースは、そのままだったですよね？ホースを抜いてペットボトルにリターンしても良いですか？

@user-qg7mo6hc8e Жыл бұрын

@@user-sh7my3cc8b 動画内ではリターンの様子はなかったですね。溢れた分がリザーブへ行くのでそれよりも高い位置にホースを上げれば出てこないです。ペットボトルの上に洗濯ばさみかなにかでホースを挟んで止めておくのも手ですね。

@kormarukor Жыл бұрын

私もこの方法で冷却水交換TRYしましたが、やはりリザーブタンクの方にどんどん流れて少し溢れましたね。コメントされているように、リザーブのホースをラジエター注ぎ口より高く上げてテープで止めておいたら、タンクの方に行かず上手く行きました。

@svx0597 Жыл бұрын

この方法だと　十分な交換はできないが　無交換よりはまし　あと　クーラントブースターを入れとけば良いと思う

@redbrown4470 6 ай бұрын

にゃるほど～。おぬしできるな。チャンネル登録したぞよ、、、ほかも見よっと。

@user-vp6om4vy8l Жыл бұрын

ちゃんと全量交換してください！私は、気に入りません。真似しないでくださいね！