エアコンついに導入！オールシーズン車中泊可能に。

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Tabi-bozu

Жыл бұрын

遂にエアコンを取り付けました！これで夏を乗り切ります。
これから徐々に使用感もお伝えします♪
今回購入したもの↓
amzn.to/3p9isfg

Пікірлер: 11

@user-lf4be4nb4z 11 ай бұрын

長時間稼働させた場合に車内を冷やしてる最中のピーク時の消費電力と、目標温度(設定温度)に達した場合に惰性で運転して消費電力が落ちてくれるのかも検証してくれると嬉しいです😆

@tabibozu 11 ай бұрын

可能な限り検証してお届けできたらと思います😊

@tandy1125 9 ай бұрын

楽しく拝見させていただきました。エアコン本体が、横から見た感じ、壁面に沿って前傾した状態で取り付けられているかと思いますが、他の方の動画（ミルトンチャネル）を見ると、ドレン水が本体下部に溜まってしまうのではないかと思います。※各社ビルダーも同じようなエアコンを取り付ける場合、壁面の沿わさずに、垂直に立てて設置しているのも同様なドレン水の問題の対策だと思われます。一度、長時間動作させた後のドレン水を確認されてみてはいかがでしょうか。

@tabibozu 9 ай бұрын

コメントありがとうございます😊 室内機はドレン排出口に勾配がついてないので、タイミングを見計らって勾配をつける予定です👍 おっしゃる通りドレン水ガッツリ溜まりました😂

@donokiraku2386 Ай бұрын

その後、冷え具合は如何でしょうか小生も同じ形状の室外機をファンを下向きに設置しています室内機のパネルが違うし、電圧も２４Ｖですが冷たい風は出るのですが・・・余り冷えないコンプレッサーが1分ぐらい稼働したり停止したりを繰り返します車内温度が下がるどころか上がるコンプレッサーの向きに疑問を感じています（最近は向きは良くなったという情報が有ったし、出荷元から設置についてはＯＫを得てはいるのですが）ガスも不慣れで３本入れたのですが少しずつ残したから若干少ないたびぼうずさんでは、コンプレッサーの向きを変えられましたか

@tabibozu Ай бұрын

冷たい風は出ますよ〜！ただすごく優秀なわけではないので真夏の炎天下で日光にさらされてると太陽には負けてしまいますね... 感覚的には真夏で日陰だったらギリギリ過ごせるかなーという冷え具合です。コンプレッサーは向き変えてないですね。メーカーに確認したら大丈夫と言っていましたので不具合出るまでは変えないつもりです。コンプレッサーの動きは私たちのも同じように設定温度に応じてコンプレッサーがON/OFFするような仕組みですね👍

@donokiraku2386 Ай бұрын

@@tabibozu ありがとうございます他の施工事例では「良く冷える」車外より１０℃低い温度になった。とか紹介されていて、冷房能力に疑問を感じていました。施行違いはコンプレッサーの向き調整？それで同じ様な室外機を取付け施工された「たびぼうず」さんにお聞きしたのです向き調整なしで使用されているのですね＞「感覚的には真夏で日陰だったらギリギリ過ごせるかなーという冷え具合です。」同感なんですコンプレッサーの動作が１分ぐらい稼働しては停止を繰り返すという現象で疑問を感じていたのですが、先日稼働させたら、ターボモードで休止なくコンプレッサーが稼働していました室外温度の関係かな？よく分からないですが、この時は消費電力も１０００ｗだったので正常稼働していると思った方が良いのでしょね

@760jpmarinejet 4 ай бұрын

室外機のサイズは、Amazonが表記してるサイズであってるんですか？６60mmとか書かれてるのでハイエースのスペアタイヤに収まるのかと思いまして

@tabibozu 4 ай бұрын

サイズは実測していませんが、動画の通りスペアタイヤが収まってる場所には取付け出来ました😊 まぁまぁギリギリなので工夫は必要かと思います。

@mono_papa 11 ай бұрын

いつも楽しく拝見しております私もこの春にNEKPOKKAの12Vクーラーをキャラバンに取り付けました動画を拝見するに、あまり冷えていないようですがおそらく注入のガス圧が足りていないのではないでしょうか？ EKPOKKAの適合ガス圧は低圧2.5～3高圧9～12程度らしいのですが私の場合、規定の600gでは到達しなかったのでやり直して最終4本（800g）入れました現在、ガンガンに冷えます(^_^) 冷えが悪いようでしたらお試し下さい

@tabibozu 11 ай бұрын

いつもありがとうございます😊 アドバイスありがとうございます！様子を見てガス追加も検討してみます✨