Mniejszaą strzykawkę obcinasz z przodu(dziubek i sciankę) i masz strzykawkeę do napełniania strzykawek.

Najtańszy na rynku zamiennik motorexa to Kajo TOP 2050 (o którym ktoś już wspomniał), podobnym smarem jest również Fusch RENOLIT CA-LZ. Są to smary wapniowe o dużej gęstości oleju bazowego, jednak wytrzymałoscia filmu smarnego w aparacie czterokulowym nie powalają. Znacznie lepszymi moim zdaniem są smary wapniowe Total z serii Ceran (występuja w wersjach mineralnych XM i syntetycznych XS) dla rowerów warte uwagi są te z gęstością oleju 220 ; 320 , 460. Ceran XM220 w wersji "moly" ponad dwukrotnie przewyższa ochroną przeciwzużyciową motorexa.

Cześć i czołem! Dorzucę swoje trzy smarne grosze. Tak jak koledzy w innych komentach wspominali, Mobil XHP222 jest ekstra smarem do piast czy sterów. Ładnie lepi, wody nie wpuści, no miód malina i oczywiście tańszy od motorexa bg2000, a z moich doświadczeń jakością nie odstępuje. Jak ktoś chce przyoszczędzić na mineralnym oleju do hampli np. shimano (na swoich deorach sprawdziłem), to polecę olej do skrzyń biegów ATF II Dexron. Nie doszukałem się na swoich klamkach różnic w jakości pracy przy normalnym rekreacyjnym użytkowaniu w normalnych warunkach od wiosny do jesieni. Kiedyś zaeksperymentowałem z zamiennikiem do hamulców rolkowych shimano i zamiast oryginału spróbowałem niedrogiego smaru ceramicznego od Texara. No na pewno lepi jak skurczybyk, co ma przełożenie na opory toczenia w rolce, ale swoje zadanie spełnił i działa. Wytrzymuje temp. do 1200 stopni C, więc warunki pracy mu nie straszne. Można gazellą zjeżdżać z Kilimandżaro hehe. W sumie nie wiem czy to jakiś mega tip, ale się dzielę:) Tak samo jak komuś nie zależy na nie wiadomo czym do budżetowych sprężynowych amorów, a boi się pchać jakieś litowe ŁT'ki czy podobne, bo zeżrą golenie w tydzień, to tanio wychodzi pucha tfu orlenowego STP na bazie wapnia. Do czegoś lepszego niezgorsza jest wspomniana w komentach wazelina techniczna z lekką domieszką oleju do amorów np 10W albo 15W. Tutaj już trzeba sobie proporcje przetestować, ale ma to sens. No i również wspomniany smar od dystrybutora sr suntour Activii, który bardzo drogi nie jest i podobno jest jakimś tworem od Fuchsa. Na pewno działa, bo smarowałem nim niejednego wideła. Dobra, coś więcej nie mogę sobie przypomnieć, trza spać. Pozdro i czujcie wat! (ten od mocy a nie od pinokia i jego klakrów. Kurła jakich czasów dożyliśmy, żebym profilaktycznie musiał to tłumaczyć;/)

Mam wydrukowany cały komplet elementów do napełniania strzykawek z takich tub, z jednej strony jest dekielek skręcany który się trzyma tej wypustki na jednej ze stron tuby, a w nim uchwyt na strzykawkę, wkładasz, przekręcasz strzykawkę żeby się zablokowała i popychasz tłok. Nie trzeba wtedy babrać się palcami czy innymi przedmiotami żeby napełnić. Zamiast wężyka można koszulkę termokurczliwą założyć i ogrzać po całości, a dodatkowo można je jeszcze jak są ciepłe uformować, choćby końcówkę pod kątem. Są przeróżne średnice więc dobrać pod różne potrzeby się da.

przedłużyć końcówkę podobnie jak w Motorex można za pomocą wkładu do długopisa ten szerszy model idealnie pasuje jest odporny na upadek i kosztuje grosze a jest spasowane perfekcyjnie

Pan porucznik to jednak jest fachowiec👍

Mobil Polyrex EM smar do łożysk sterów i zawieszenia. Nie niszczy tworzyw i jest meeeega odporny na wodę. Stworzony do łożysk "długodystansowych /bezobsługowych" wiec idealnie sie nadaje

Ja polecam do napełniania strzykawek torebkę strunową która napełniamy odrazu na full i obcinamy rożek. W ten sposób można bez brudzenia się i dużej utraty smaru napełniać nie tylko strzykawki 20ml ale też 2ml których używam do smarowania np łożysk piasty od strony bębenka itp miejsca gdzie nie wchodzi duża strzykawka. Dzięki za wyjaśnienie po co jest plastik w smarze motorexa. Jako zamiennik smaru podam rsp slick kick zamiast sram butter bo moim zdaniem jest lepszy.

Polecam margarynę, olej kuchenny i tłuszcz z kaczki jak zostanie z obiadu. Po co marnować przecież żywność jak można tanio łańcuch nasmarować.

Super filmik jak zwykle.Pozdro

Ostatnio odkrylem strzykawki do mięsa z metalowymi iglami. 14 PLN na allegro i działają wyśmienicie. Wystarczy spiłować lub uciąć ostrą końcówkę igły.

Dzięki! Smarowniczka z Lidla już jedzie do mnie😀

Fajne patenciki dzięki 👏👏👍👊

Bardzo przydatne materiał👍😁🔧🚲

Ja teraz jako smarowniczki używam buteleczek które dają do farbowania włosów. Farbę żona mieszała w miseczce więc nie używała. Jest z miękkiego plastiku i z dziubkiem więc też spoko. No i na zimę zdziwiłem się jak czysty jest olej Shimano wet. Jest mega czysty i właściwości ma spoko

Najlepszy zamiennik do wszelkich smarów to smalec Tylko skwarek trzeba nawybierać

Ja do takiej tuby dopasowałem zatyczkę od jakiegoś spreju ( nie pamiętam już co to było), pasuje idealnie, nic bokami nie wycieka 😁

Dt special grease do ratchetow to molykote tp-42 z 5% dodatkiem oleju mineralnego. Cena to ułamek bo dt powaliło (50-60 PLN za 20g...)

Propozycja zamiast Motorex'a polecam Belray waterproof grease. Używam go od kilku lat na początku do motocykli teraz do rowerów i jestem bardzo zadowolony. Do tego puszka kosztuje połowę tego co motorex - przynajmniej tak mi się wydaje. Poza tym super film! Pozdrawiam.

Ty no elegancko ! Jakiś czas temu już szukałem tych smarowniczek, i zapisałem sobie parę aukcji z allegro z Bety. Dziena za te zammienniki dla motorexa !

Tani smar do piast shimano nexus 3, 7 ,8 to Vecolit EP 1. Zamiast oleju shimano Y0029801A daję olej od samochodowych skrzyń automatycznych np. atf 3353, atf 4+, atf 2, ale większego znaczenia to nie ma w przypadku piasty. wszystkie nexusy tak robię od lat i nie ma jakichkolwiek problemów. Natomiast tanim zamiennikiem motorexa i innych przedstawionych w filmiku to Vecolit EP 2.

Strzykawka 50ml do pompy z LuerLockiem + 10cm przedłużka do venflonu z obciętą końcówką - najlepsza budżetowa smarowniczka ever :)

Ja w rowerze swoim i żony stosuję smar do przegubów półosi (akurat miałem dostęp do Tutela All Star). Mozna dostać u dobrego mechanika takie coś z beczki za parę złoty 😜 U mnie idzie wszędzie🤣 Na gwinty, do sterów, piast, łożysk w suporcie na kwadrat. Obstawiam, że smar tego typu od innej marki też się nada.

Od kilku lat ŁT43 w strzykawce 20. Pozdrawiam i jak zwykle dzięki za poradnik. Robert

Mobil XHP222 łożyska i Mobil SHC100 do silników elektrycznych przekładniowych. Chociaż ostatnio znalazłem opinię że dobrze może się w tym celu sprawdzić też John Deere MCAN102562 z racji mniejszego spływania z przekładni. Nie testowałem tego rozwiązania. SHC100 za to sprawdzony przez wiele osób. Sam teraz będę go pakować do bbs02b i dwóch tzsdz2.

Shell Gadus S2 V220AC to wysokiej jakości smar łożyskowy przewidziany do zastosowania w ciężkich warunkach. Formulacja oparta jest na bazowym oleju mineralnym o wysokim wskaźniku lepkości zagęszczonym mydłem litowo wapniowym (NLGI 2) podobnie jak Motorex FETT 2000 a cena za tubkę 0,4 kg to około 20 zł.

Dla pm600 i slick honey zamiennie można używać rock n roll slick grease chociaż jest ciężko dostępny w Polsce albo RSP slick kick ewentualnie dla dużego cięcia kosztów wazelina techniczna

Fajny film. Sporo ciekawych danych. Do tuby ze smarem TOP 2000 może dałoby się użyć pistolet do silikonu? Powinno ładnie wyciskać.

Dzięki za materiał Ja raczej używałem smarownic do plastikowych tubek Powód prozaiczny widziałem kiedyś ze 2 szt u kogoś tych metalowych i obie zapowietrzone Ze smarami nie pomogę bo korzystam ze sprawdzonych Jedynie co do napełniana to pistolet do silikonu lub lekko go przerobić

Super

Ja polecam Fuchs Silkolene Pro RG2 -40zł za 0.5kg i ma w środku specjalny plastik do nabijania smarowniczek i wyciskania go z pudełka właśnie.

Oo tak, unbrokenreed do śniadania

Być może temat już nie najświeższy ale uważam, że warto podzielić się wiedzą i doświadczeniem. Jeśli się wczytać w specyfikacje smarów to okazuje się, że jeżeli o smar do łożysk chodzi (Motorex Bike Grease 2000, autol, łt43, Lagermeister 3000) to nic innego jak olej mineralny zagęszczany mydłem litowo wapniowym - są to tzw. smary półsyntetyczne. Co więcej łt43 wykazuje większą wytrzymałość temperaturową niż pozostałe wyżej wymienione. ŁT43 jest taksamo neutralny dla elastomerów (po naszemu dla gumy) jak pozostałe ww. smary. Smary o lepszej odporności na temperaturę to np. Castrol Tribol GR 100-2, Mobilith SHC 220 Grease, Shell Gadus S2 V220 i cała masa innych - są one pod konkretne zastowosowania przemysłowe, jedne bardziej odporne na wypłukiwanie strumieniem wody przy 25C inne zachowujące właściwości smarne w temperaturach znacznie ponad 140C, tylko czy w rowerze to potrzebne? - tu nie ma takich obciążeń jak na suwnicy w dużym morskim porcie przeładunkowym albo w piastach ciężarówki jeżdzącej przez Kanadę w temperaturze -50C :) Dlatego do sterów i piast i innych łożysk w rowerze mogę polecić ŁT43 - parametrami znacznie wykracza poza potrzeby w nawet mocno obciążontch mechanizmach rowerowch.

W moim sercu tylko towot!

Ja używam Mobilgrease XHP 222 (ok 25zl za 400g) zamiast MOTOREX BIKE GREASE 2000 - smary są na innej bazie. Jest bardzo gęsty i kleisty - idealny do łożysk sterów czy ramy, do piast tez stosowałem bo jest niesamowicie odporny na wodę ale może stawiać większe opory - wiadomo wszędzie trzeba dać odpowiednią ilość smaru, w łożyskach ram czy sterów gdzie obroty nie są pełne można dać więcej w celach wodoodporności. Tak samo używam strzykawki 20ml :)

Nie widziałem wcześniej tego filmu, a sam dokładnie taki sam patent zrobiłem z rurką, żeby nasmarować tylną piastę z torpedo przez kalamitkę w swoim antyku. :)

Identyczną smarowniczkę dorwałem na allegro za 45zł pod marką Beta, obecnie są po 60zł chyba, rzeczywiście fajna sprawa, edit. aha nie ważne xd

Zakupiłem smarowniczke BETA 100ml, jesli chcecie taka dluga koncowke to pasuja od pistoletow do przedmuchowania (pneumatycznych pod kompresor- u mnie zestaw z lidla)

Co do SRAM BUTTER i Motorex White Grease to ja na własny użytek kupuje mniejsze porcje sprzedawane na o.l.x. Całego opakowania nigdy nie zużyje a kupując raz w roku nie wychodzi drogo.

No to jeszcze jedna alternatywa dla feta 2000 to KAJO LANGZEITFETT TOP 2050, nie kojarzę teraz cen, ale też może okazać się dużo tańszą propozycją. No i jeszcze myślę warto powiedzieć o SILKOLENE Pro RG2, syntetyczny smar którego można użyć do łożysk ale także do smarowania podstawowych amortyzatorów. Myślę, że warty uwagi 🙂 Pozdrawiam i spokojnego weekendu!!

Zamiast oleju mineralnego Mavic do bębenków FTS / FTSL / FTSX (po 90-120 zl!) ja użyłem (bo miałem) zwykłego oleju wazelinowego 🙈(olej wazelinowy aerozol AGT-01 z TermoPasty - poniżej 5 zł)

Strzykawki z gumowym tłoczkiem są nasmarowane jakimś silikonem czy czymś podobnym. Lepiej unikać. Przekonałem się w modelarstwie nabierając farbki.

ja wygiąłem po bokach starą kuchenną łyżeczkę żeby napychać smarowniczki ;) a odpowietrzam śrubokrętem, od spodu dopycham i po sprawie. Fajny smar na który trafiłem przypadkiem i dobrze się sprawuje to MOBILGREASE XHP 222 400G . Konsystencją trochę zbliżony do motorexów, choć ma niebieski kolor, fajnie trzyma się bieżni łożysk i trwalszy od podstawowego łt 43, który łatwo się wypłukuje i zużywa.

Użyj pisoletu do silikonuzwylky 20 zł. Kosztuje

Ja bardzo polecam smar orlen łt 43 tani bo tylko 20 zł za 0,8 kg ja używam 3 miesiące i jestem zadowolony

Zastępstwo dla Motorexa np to polecam EPX Bio Premium smar czerwony EP od PRO Lube. Super konsystencja, świetnie smaruje, uszczelnia, biodegradowalny i do tego w super cenie!

Zamiennik dla sram buttera może być smar z activia.sgl która jest dystrybutorem suntoura ma ona w sprzedaży smar silikonowy który kryje się pod nazwą na stronie "specjalistyczny smar do amortyzatorów" jest on marki fuchs a przebitka cenowa jest dość spora

Siemka majster :) moja propozycja na TOP 2000 jeSli chcesz mieć dobre od tyłu wieczko to ze starego zuzytego silikonu wyjąc stary tłoczek i przełożyć do TOP2000 i będzie szczelnie bokami nie będzie ci wychodziło ;p

strzykawka, a w środek Łt43. Źrebią mnie opinie czy wymywa się, czy nie i tak rower 2 razy w roku do gołej ramy jest rozkręcany i smar zawsze jest czy to w sterach czy w piastach😄W samochodzie też stosuję i też nie wypływa, a temperatury i warunki pracy w takiej piaście koła nieporównywalne z rowerem. Nie używam w rowerze za to nic co jest na bazie miedzi.

Korzystałeś może ze smaru montażowego Soudal assembly paste? Wydaje się być niezły do osadzania łożysk sterów itp.

Witam. Sprawdź smar ,, 081 CX80" używam od lat, rewelacja. Pozdrawiam

Peaty's dry to zamiennik dla momum. Inne butelki, ale tak samo działa. Aktualnie używam ufo drip V2 i mega polecam!!!

Nowa smarowniczka do prowadnic pił spalinowych co najpierw kładziemy tłoczek i na tłoczek smar czy odwrotnie ?

10:30 piękny patent:)

Fuchs Renolit CA-LZ identyczny zamiennik do Motorek Fett2000 i Shimano Premium Grease. Za ułamek ich ceny. Oraz CX80 wodoodporny, dobry do amortyzatorow, zamiennik Sram Butter, itp

A pistolet do silikonu ? a może filmik jaki smar gdzie pchać ?

Debest Boy.

@unbroken reed Co sądzisz o smarze NILS CALIT ?

Motocyklowy smar KYB w zastępstwie dla RSP Slick Kick.

zamiast kupować sram butter do amorków ja mieszam wazelinę techniczną z olejem do amortyzatorów motul 10W i powstaje eleganckie masełko zbliżone do sram batter i nawet kolorek jest podobny :) polecam spróbować

Smar uniwersalny MOTOREX Bike Grease 2000 Polecam

Mobil GREASE MOBILUX EP-2 zamiar fett 2000 cena 40 zł / kg tylko nie wiem czy to tej samej klasy smar ale kolor podobny

Flota fluid od Fox ja daję w zamian olej przekładniowy, wazelina techniczna na uszczelki kurzowe jak robiłem recona, z tym że to jest ten sam smar myślę że masz 100% racji, PRZECIEŻ dot do hamulców rowerowych niczym się nie różni od samochodowego poza ceną, oleje i smary robi jakaś rafineria w beczkach a oni rozlewają

Mógłbyś nagrać materiał o tym jaki smar do czego? Czy trzeba używać specjalnych do rowerów czy łt43 da radę. I jaka gęstość do czego używać jak gęsy smar. Z góry dzięki. A i bardzo fajny materiał.

Zamiennik SL 32 21 Amsoil Synthetic Walter Grease. Natomiast do amorów i lag (połączenie na styku guma metal ) czy po prostu do smarowania oringów the best jest Molykote. Testowane na motocyklach i rowerach. Można sobie pomazać jakimś KYB, Butterem czy innym mazidłem ale jak się raz użyje Molykote to już się innych nie dotyka. Różnica jest przeogromna. O cenie nie rozmawiam bo jakość jest najważniejsza.

Veco lb 414 i inne podobne wojskowe stosuję do łożysk bo ciężko to zmyć wodą ,stery i pasty się kręcą ,syf się nie lepi na potęgę. W starym rowerze nie miałem czym nasmarować nowych sterów i odkryłem smary wojskowe tanie i dobre. Łożyska nie chrupią od 2 lat. Ale jestem laikiem nie znam się na smarach to odkrycie wynikło z mojego "eksperymentu" nie wiem może używam złych smarów. Więc nie zachęcam i jak to robisz to na własną odpowiedzialność

Patrzę na te tuby ze smarem i się zastanawiam czy nie dało by racy wyciska tego smaru pistoletem do silikonu

Zamiennik SL3121, proszę🙂- Pro Lube Bio-Premium Marine, używam od 4 lat odkąd go odkrylem, świetny smar. Pozdrawiam 👍

Mam zastępstwo co prawda nie dla smaru ale dla płynu mineralnego shimano. Oryginał kosztuje ponad 100zł za litr. A mój zamiennik czyli olej do amortyzacji putoline 2.5 wt 50zł za litr. Używam od roku nic niepokojącego się z hamulcami nie dzieje.

Wiele drogich smarów rowerowych może zastąpić zwykła wazelina techniczna. Min. do gwintów, do mechanizmów manetek, do linek, do wszelkich elementów z gumy, np. osłon na bokach piast, do złączek prądowych w rowerach elektrycznych. Wazelina w przeciwieństwie do niektórych smarów nie szkodzi gumie ani tworzywom sztucznym a wręcz przeciwnie - przeciwdziała utlenianiu gumy i zamarzaniu w zimę. Tylko uwaga, do manetek musi być odmiana półpłynna, bo jest też gęsta jak masło i ta może pozalepiać mechanizm.

Moją propozycją zamiast używania PM 600, jest Fuchs SILKOLENE PRO RG2 , który jest tak samo odporny na warunki atmosferyczne i ma podobne właściwości do droższego oryginału😁

Zamiast smaru do łożysk motorexa smar znaleziony w garażu naładowany do wielkiego pojemnika po kawie. Działą jak marzenie

moge zrobic projekt i wydrukwoac odpowiedni element do przepychania smaru do tej czarnej tubki ;) taki jak to nazwałeś 'tłoczek'

Takiej małej smarowniczki używam park tool'a wiem wiem droga też bym tego osobiście nie kupił mam ją tylko dlatego że wygrałem jakieś tam zawody i dostałem bon to zrealizowałem na narzędzia od park tool'a spoko robi robotę ale ostatnio zauważyłem że w Lidlu są identyczne za 39.99zł Parksid'a i są dostępne na stronie żeby zamówić jak by ktoś chciał.

Mój komentarz został usunięty to powtórzę. Nie opłaca się szukać alternatywy dla smaru Sta Lube SL3121. Można go kupić za ok 50zl + przesyłka z zagranicy 25zl. Charakterystyka smaru Stalube SL3121 to mydło kompleks aluminium, gęstość NLGI2, lepkość 40stC 180mm² CST. Jest to smar zalecany przez FOX i jest odpowiednikiem Rockshox Dynamic Seal Grease. Na polskim rynku jest wiele zamiennych smarów jednak nie ma w tym samym kolorze i identycznej konsystencji

Expand Industry Łt 43, pasta do karbonu Expand Industry wiśniowa.

Ja napełniam strzykawkę na podciśnienie

slick honey polecam zastępować margaryną (do lepszych zawieszeń polecam masło)

Właśnie kupiłem w Lidlu na promocji za 19.90

Witam Ja używam smaru Łt43 lotosa do łożysk i innych części w rowerze i jak narazie wszystko działa bez problemu, do linek hamulcowych i przerzutek używam smaru grafitowego dobrze smaruje jest odporny na działanie wody i chroni przed korozją do połączeń śrubowych też dobrze się sprawdza jak narazie nie miałem problemu by odkręcić długo nie ruszane śruby w rowerze, do wkładu suportu na kwadrat użyłem zwykłego podstawowego smaru typu towot i też nie było problemu by odkręcić suport z 18 letniego roweru w którym wymieniałem suport z kwadratu na hollowtech II, smar silikonowy używam do uszczelek i sworzni w manetkach i działają jak należy. Wszystkie te smary kupiłem w sklepie budowlanym Leroy Merlin lub w Lidlu i świetnie się sprawdzają w moich rowerach MTB a mam ich aż trzy !!! Pozdrawiam

wazelina zamiast rockshox butter

Twoje alternatywy dla fetta 2000 są ciekawe ale większe są jaja z Shimano. Motorex bike grease to to samo co motorex fett 2000 (potwierdzalem z producentem) i to samo co Shimano Premium Grease. Shimano używa nawet żywcem przekopiowanych właściwości motorexa na swojej stronie. Różnice cen natomiast są ogromne: -shimano premium grease 100g - 80pl -motorex bike grease 100g - 44pln -motorex 2000 - 100g - 12pln (tuba 400g kosztuje 48pln)

tą park tool'a ładowałem tak że dawałem do środka smaru łyżeczką i stukałem o blat pojemnikiem, smar zjeżdżał na sam dół i idealnie wypełniał pojemniczek

Sram BUTTER - > KYB Grease, testuje trzeci sezon nie widzę różnicy, 250ml za 80zl, fajna pojemność względem małego buttera

Pistoletem do silikony by się nie dało wepchnąć to wieczko tuby?

Mobil Grease XHP 222

Ta różnica w gwintach wynika pewnie z kraju pochodzenia. USA gwint calowy, EU w mm.

Nie wiem jakich rozmiarów jest ta tuba ze smarem ale przypomina tubkę z sylikonem. Może więc do napełniania smarownicy dobrze by się nadał pistolet taki jak do sylikonu? XD

Smarowniczka z Bety kosztuje około 80 złotych, ale taką samą w internetowym sklepie lidla można kupić za 40 złotych

Olej mineralny do piast planetarnych - alternatywa olej ATF do przekladni automatycznych

CX-80 silikonowy - używam do amortyzatorów, osi zawieszenia i wszędzie tam, gdzie nie chciałbym, żeby lepił się brud.

Nowa metalowa uniwersalna smarowniczka nie podaje smaru co zrobić?

W sumie na strzykawkach z odpowiednimi igłami czy to metalowymi czy plastykowymi to się "bawię" grubo powyżej 25 lat, jak nie potrzebuje igieł to przewód Festo 4 czy 6mm. Co do Autola, tak samo długo stosuje, głównie łożyska. Jak będzie odcinek o smarach to się odniosę co do mitu smarów bezlitowych w amortyzatorach i ich wpływu na uszczelki, precyzując braku wpływu ;]

Pistolet do silikonu z przerubko

Przydał by się sposób na tani i dobry bacik do odkręcania kasety. Bo te które miałem to są wykonane z 💩litu i nie przetrwały nawet jednego odkręcenia 🫣 Jakiego Wy używacie?

Może podejdzie pistolet do kartuszy np. z sylikonem? Tam masz tłoczek o średnicy, która powinna pasować.

Zamiast smaru do łożysk można dać olej teflonowy

Kółeczko zapożycz z jakiejś zużytej tubki po sylikonie czy akrylu itp itd ...

Kolejny super odcinek 🤜🤛 Mam ytanie z innej beczki nagrasz filmik jak wyregulować tylnią przerzutke, chyba że już jest na kanale a ja nie mogę znalesc.. Jaka powinna być odległość największej zębatki a wózkiem.. Posiadam shimano deore m5100

Orlen