Io possiedo una e bike gravel VKT con motore polini da 75 nm. Sono molto contento x diversi motivi, 1 avendo 2coppie di ruote passo da GRAVEL a BDC in una minuto. 2 il motore è molto piacevole a livello bassi e ti permette di fare parecchi KM (150/250).3 se vuoi esagerare il motore ti dà una grande potenza a discapito della batteria però. 4 ma non ultimo ti permette di uscire con chiunque sia i più allenati e meno. Anche se sei poco allenato ti diverti sempre

Bello il tuo video, purtroppo non fai cenno del ns motore Polini ,bergamasco ,che è usato da note e storiche aziende italiane.

..questo video è molto utile e ti invoglia a scegliere questo store.. complimenti verrò a Brescia..

Molto bravi nelle spiegazioni, complimenti😊

Io ho una ebike Gravel della marca Except con motore Polini ep3 500 watt 90 nm ed è di una potenza micidiale

Ma, sono indeciso, secondo voi meglio una e-bike con motore al mozzo o motore centrale?

Si montano mottori più piccoli, batterie mini ma i prezzi crescono, quacosa non la capisco. Se si vogliono lunghe autonomie e potenza, la strada è quella del motord centeale, magari quello dedicato alle gravel, e con afeguata batteria. Esprimo il mio parere.

Stavolgimenti evoluzioni..😂capiraj ..tanta promozione branding ..quando con un kit after market fai tutto..😂😂 ah si evoluzioni ..i clienti vivono solo di brand altisonanti😂🎉

Io ho una impulso bianchi con motore polini e devo dire che non c'è ne per nessuno anche come consumi tanto per dire faccio bassano cima grappa 27 km di salita dislivello 1770 metri pendenza media 8% punte al 10/12 % con 3 tacche di 5 che ne ho con batteria da 500 500wh e anche salendo non ci sono motori che possono starmi dietro l'altro giorno un signore con una ebike con motore al mozzo da 1000 wat neanche riusciva a starmi a ruota perso 😊

27 km al'8% fa 2160 m dsl se la matematika non ë una opinione..per il resto comprati una moto che fai prima.