Model Y RWD 破WLTP 505km|這些配件有雷,勿踩|時速100到0%能走363km|【Echo’s Ev Life】

  Рет қаралды 146,913

Echo‘s Ev Life

Echo‘s Ev Life

Күн бұрын

#超詳細全方位解析 #兩次0趴成就達成
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🔥Tesla SEXY 團購來囉~
4tsla.com
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。
ppt.cc/feMvNx
也可以請業務輸入推薦碼「91220」
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/R2UQY4YSbJOA91c...
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Echo's Ev Life合作請來信:
teslaecho3y@gmail.com
laplaytv@gmail.com
0:00 Intro
1:46 全車一體鑄造車體駕駛感受
3:45 時速80-90km/h電耗
4:32 Model Y LFP讓我困擾的點
6:51 純東部電耗開始
9:22 第一次0趴&驚人的充電速度
10:41 Model RWD改了什麼
13:15 全程時速110km/h挑戰 第二次0趴
16:50 沒想到底盤也改了!!!
18:14 總結,該不該買,會不會被韭菜

Пікірлер: 303
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
🔥SEXY專屬配件團購來囉~ 4tsla.com 🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助,歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla 產品,您可以兌換獎勵,如超級充電里程、商品和配件等喔。 ppt.cc/feMvNx ✨歡迎加入Echo的Line社群👉「Tesla社群5.0」line.me/ti/g2/R2UQY4YSbJOA91cCQcHFnjsjbRbGsEVwcu6r2w? 📧Echo's Ev Life合作請來信: teslaecho3y@gmail.com laplaytv@gmail.com
@cheersdahuang3673
@cheersdahuang3673 7 ай бұрын
好!!!!!!!!!! 買啦!!!!!!!!!!!!!!!
@bobwang9866
@bobwang9866 7 ай бұрын
請問~那頂車塊, 也會出RWD款嗎?
@user-jz5pq2jv3r
@user-jz5pq2jv3r 3 ай бұрын
請問TPE腳踏墊沒有後驅版的嗎?
@user-bu8zu3ch6b
@user-bu8zu3ch6b 7 ай бұрын
echo測試電耗非常用心 每個區間完整呈現
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
❤️❤️
@pmrupux
@pmrupux 5 ай бұрын
許願Echo可以實測Model Y LFP高海拔車宿!!! 好喜歡用電分享的實測可以很好的幫助到想購買Tesla的人!!謝謝Echo
@user-vr6xj1te6s
@user-vr6xj1te6s 6 ай бұрын
電池技術會越做越小容量越做越大,當年三星電池才3300同樣現在已經做到5000毫安,換句話說手機重量也減輕,電動車好處是可以換新技術電池,引擎不容易積碳。
@user-pz9rs6tl2v
@user-pz9rs6tl2v 6 ай бұрын
謝謝Echo詳細介紹、特斯拉真的開了就回不去了,群組內的車友也都很熱情😊
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@a5608019
@a5608019 3 ай бұрын
請問Model y RWD版本滑水到那邊沒有水杯(P&LR則有),是否有相關配件可以用?或是建議呢?因為那邊會積水,看了好難過😫
@SA-ug1kd
@SA-ug1kd 6 ай бұрын
我交車後 準備參加妳的團購Model Y配件 妳介紹的我都會入手 之前有去看Jowua的配件 還是相信妳的推薦
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
❤️❤️
@QQJOY91
@QQJOY91 7 ай бұрын
謝謝太后辛苦的分享,謝謝🙏
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈,感謝支持
@chaowa2003
@chaowa2003 7 ай бұрын
報到一下,這台適合更輕鬆入門純電車,記得以前的3 SR也佔了一半,其實台灣人不用給太大的動力,400公里,出遠門才會不夠,再去超充就好了。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
沒錯!!這台我真的很推
@user-hg6gw6pp9d
@user-hg6gw6pp9d 4 ай бұрын
其實我很憂鬱,到底要買長里程 或是後驅,sales 說買後驅就可以了.. 我很擔心里程不夠
@leeway99
@leeway99 7 ай бұрын
Echo 有考慮出一集新版 3D 鳥瞰停車輔助對決超音波停車的效果嗎?上次純視覺的測試拍得很棒!
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
好喔~~等我忙完年底~~~
@seasontau3
@seasontau3 7 ай бұрын
真佩服可以不停想到話題出來拍片
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
🤣🤣
@zivc6547
@zivc6547 7 ай бұрын
煙波飯店的 Buffet 都很不錯吃, 我去吃的時候, 都會挑牛肉、羊肉、蟹、蝦來吃。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
真的有厲害!!早餐那麼豐富,我整個嚇到~~
@user-wj3ul3du2l
@user-wj3ul3du2l Ай бұрын
請問my後驅有下護板再賣嗎?
@user-zl4zb1dz6p
@user-zl4zb1dz6p 7 ай бұрын
謝謝Echo真的測RWD 👏👏👏
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
❤️❤️這台車真的重燃我的熱情
@user-qb4un2oi3q
@user-qb4un2oi3q 7 ай бұрын
有機會看你測試KIA EV9嗎???
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
希望有吧
@lodavid9750
@lodavid9750 4 ай бұрын
没装前轮挡泥板吗?不装的话后门下部那里很容易被砂石打掉漆
@fcj6795
@fcj6795 4 ай бұрын
優點是很多,但有一項缺點應該要改善,提供大家參考,就是它的車載系統無法依照臺灣各種路段,提供正確的速限(可能提供的系統或地圖版本太舊),以致於使用ACC或AP時常常可能超速或拖慢車陣而產生危險!
@ascia1112
@ascia1112 3 ай бұрын
想請問一下是哪些路段 我目前自己開起來台北到板橋路段 上班都還算正常
@yaranfonchen2129
@yaranfonchen2129 Күн бұрын
我是24 Q2剛交一個月的M Y RWD版本 請問我從第一天拿到車去充滿電 只有393公里是不是不正常 我看大家都有410幾公里的電 還有剛充滿電電耗都超級高220-190之類的 大概要開到電量剩一半電耗才會降下來請問這是什麼問題
@eric86522
@eric86522 7 ай бұрын
當初一推出立馬改單SR,想關注第一批車友的使用狀況,目前更有信心等待交車,超愛LFP電池的特性。
@bobwang9866
@bobwang9866 7 ай бұрын
使用上, 就是很好開的車~至於跨入智能車的學習成本一定有! 但, 畢竟是趨勢...就跟smart phone一樣, 終究得學啦
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我真的超愛LFP,買它不後悔
@wesly3504
@wesly3504 7 ай бұрын
我是等HW4的model Y LR等了一年等不到,看到LFP的消息後馬上就下單了,也是第一批車主,開了快十天的想法是~ 沒有後悔!剛剛好適合自己的電池容量又是LFP,而且超充速度比LR的速度快很多!非常滿意!
@user-fw1kw2hi2b
@user-fw1kw2hi2b 6 ай бұрын
我也是等等黨,想等HW4的model Y LR看到您的留言,我也是心好癢阿
@wesly3504
@wesly3504 6 ай бұрын
@@user-fw1kw2hi2b EAP以下 真的HW3就夠了
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
真的!最喜歡這樣的車主心得了~~
@hsc415
@hsc415 6 ай бұрын
建議買嗎
@dannilkuo9526
@dannilkuo9526 7 ай бұрын
請問加速的感受如何?!會和LR差距很大嗎?!還是對於上坡與超車加速仍非常足夠之類?!謝謝分享
@bobwang9866
@bobwang9866 7 ай бұрын
沒開過汽油的性能車~但電車馬達特性就是動能隨傳隨到, 且很線性! 高速公路超車, 都是瞬間發力! 我試駕是MY LR, 必須說5秒與6.9秒的貼背感, 還是有差!
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
加速如果和同等級的油車比,我個人覺得強很多。如果和LR比,會稍遜一點,比較少了一顆馬達。但是在日常生活使用我覺得已經非常非常夠用了
@wayc2k
@wayc2k 7 ай бұрын
Benz GLC coupe 300 零百加速也才6.3秒
@chanyuri2369
@chanyuri2369 7 ай бұрын
正在思考Mach-e (外型佳,自動輔助沒那麼頂) 跟 model-y (外型普通,輔助頂。) 實在很困難~~
@user-uc1lz9fu8y
@user-uc1lz9fu8y 7 ай бұрын
看你想要橫的中控螢幕還是直的中控螢幕
@debr9797
@debr9797 7 ай бұрын
我是決定要訂RWD了
@porkbun6
@porkbun6 7 ай бұрын
Mach-E 是雷車。設計不佳,而且福特對電車的發展開發也是三心二意的。不建議冒險。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
可以等我下一部影片的分享喔
@gthotsun
@gthotsun 7 ай бұрын
Echo好像沒有提到RWD在起步扭力與加速敢跟LR的差別? 想問一下Echo的試駕感受 , 謝謝!
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈,加速一定是LR比較好啊~~不過,老實說,RWD的動力在一般日常使用已經很夠了~
@bobwang9866
@bobwang9866 7 ай бұрын
我試駕是MY LR, 必須說5秒與6.9秒的貼背感, 還是有差!
@elonwoo1330
@elonwoo1330 7 ай бұрын
很久沒看你的節目了,最近好嗎?😄
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
還不錯~~歡迎常回來看看啊,Echo一直都在這邊等你回來~
@ambrianlee2
@ambrianlee2 7 ай бұрын
500多!! 哇塞……我23號也領車 都在市區開及把玩 沒想到實際測試可以跑500 太扯了
@wrttwrttable
@wrttwrttable 7 ай бұрын
不是人人都可以跑500..
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
這台RWD真的宇宙超級無敵省電的啦~
@ethansworld000
@ethansworld000 6 ай бұрын
据说US的Model Y RWD不是LFP,sad。
@a0930035028
@a0930035028 6 ай бұрын
請問到店面買東西,也會跟網路上購買一樣,有滿額禮嗎?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
團購的贈品會是最多的喔
@user-kv5ns3kk6m
@user-kv5ns3kk6m 5 ай бұрын
請問適合這台的腳踏墊要去哪裡訂購呢
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
你好,在這裡唷~ 4tsla.com/
@wayc2k
@wayc2k 7 ай бұрын
這個電耗只能說夭壽讚了! Echo開完覺得RWD需要改懸吊嗎?
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我覺得改的作用不大欸,除非有找到非常專業的廠商,可以根據車體的調性量身定做,或許可以試試看~
@user-qw9jv8hz1e
@user-qw9jv8hz1e 7 ай бұрын
謝謝女神分享,我發現RWD的中央扶手置物盒好像也不太合欸,蓋不太起來
@user-qw9jv8hz1e
@user-qw9jv8hz1e 7 ай бұрын
團購表單已買了3萬XD
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
快,跟客服說一下,4TSLA會負責到底~~~
@user-cx1kz9bs9s
@user-cx1kz9bs9s 7 ай бұрын
我太早定LR了,以我的開車習慣LFP的後驅版本比較適合我。 也比較經濟實惠>
@kenglinlee6565
@kenglinlee6565 7 ай бұрын
可以改單
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我也是,如果當時開賣的時候有LFP版本,我一定會秒選LFP啊
@user-cx1kz9bs9s
@user-cx1kz9bs9s 7 ай бұрын
@@kenglinlee6565 我9月交車
@nokichi0904
@nokichi0904 6 ай бұрын
@@kenglinlee6565應該是棄單重新下訂吧!
@Ian-ze4mu
@Ian-ze4mu 6 ай бұрын
正在等Y改款,好像會有通風跟後座影音螢幕(網路上查的)
@chouyangyang5792
@chouyangyang5792 3 ай бұрын
2025 Y 一起團購嗎?😊
@f86109
@f86109 Ай бұрын
請問Echo有推薦 MY RWD前行李箱擋水條嗎?😁
@echosevlife
@echosevlife Ай бұрын
其實我覺得不需要欸
@f86109
@f86109 Ай бұрын
這樣下雨或是洗車不會弄濕然後冷氣有霉味嗎?我看網路上有人這樣說😅
@devinchen1483
@devinchen1483 3 ай бұрын
請問LR和後驅版的下護板到底能不能共用?因為影片說不行,但4tsla團購的網站裡面又說可以,所以不太敢下單,能不能請echo確認一下
@echosevlife
@echosevlife 3 ай бұрын
確定不能共用喔
@kedengyau
@kedengyau 6 ай бұрын
硬感改懸吊改善不大這個感覺在說友台那個講投資理財也講車那位嗎😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
啊?這個我不知道欸~~我單純就車論車啦~~~
@wmjoy888
@wmjoy888 7 ай бұрын
一体铸造的车身,特斯拉的制造成本是降低了。但是车主后期如果要维修的时候,维修费血贵。这个钱就转移到车主身上了。
@10661001
@10661001 7 ай бұрын
2:48蛤~改懸吊改善不大喔😱😱😱!小弟過年後可能會換新工作,需要自備車輛,要開家裡目前的舊車去,然後買新車給家裡用,候選車種有YARIS CROSS,X-TRIAL以及這集的主角,MODEL Y RWD耶🥰🥰🥰!若買了MODEL Y RWD,載家中長輩時被嫌懸吊太硬怎麼辦😭😭😭?7:18原廠懸吊若有偏軟,那是不是會比較好一點🤔🤔🤔?
@TheSkyfly203
@TheSkyfly203 7 ай бұрын
不買model 3? 那個避震有改
@10661001
@10661001 7 ай бұрын
@@TheSkyfly203 家裡需要SUV,MODEL 3是房車,跟家裡目前的車一樣😅。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈,如果是我的答案,我一定秒選Model Y RWD~~如果長輩嫌的話,可以跟他說,不是車啦,是路太爛了啦~~~
@cliffcheung2785
@cliffcheung2785 7 ай бұрын
開了Model Y RWD一年多,行了3萬4千km,150Wh/km,市區用。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哇!!也是很省啊
@cliffcheung2785
@cliffcheung2785 7 ай бұрын
是啊!還經常停車開冷氣。
@pmrupux
@pmrupux 5 ай бұрын
想請問一下各位2023年的Model Y RWD 也是LFP電池的嗎?
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
是的
@jimmy818219
@jimmy818219 7 ай бұрын
Echo可以測試滿電,坐滿大人的電耗嗎😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我來找機會喔
@user-ie6fk7sr7n
@user-ie6fk7sr7n 7 ай бұрын
特斯拉對我外勤工作來說,我還是希望800V系統+通風座椅+大電池包,如果有這三個那真的完美了...價格倒是250W以下我覺得都可以。
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
Y以後應該會有通風座椅吧?
@chu2851
@chu2851 7 ай бұрын
請問大陸賣的model 3 也是一體式鑄造的嗎?
@chaoge2640
@chaoge2640 7 ай бұрын
是的
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
是的~~
@ew9924
@ew9924 7 ай бұрын
請問妳的這些數據是如何算出來的,一度電可以跑多少公里,我開了三年從來都沒有去注意這些事,可以就這集裡的數據給個數學公式吧!謝謝echo
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈,你看旅程那邊,最右邊的平均電耗,假設是155,那你用1000除以155,就可以得到你一度電可以跑幾公里了
@ew9924
@ew9924 7 ай бұрын
哈哈就那麼簡單啊,謝謝Echo
@cindycloud
@cindycloud 6 ай бұрын
請問該如何加入社群?有加入但一直沒有審核進去
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
歡迎加入描述欄連結的5.0社群,每天都會全數審核喔
@user-sn8xq7qn1m
@user-sn8xq7qn1m 5 ай бұрын
12/23交車 現在續航408公里 正常嗎?
@echosevlife
@echosevlife 5 ай бұрын
我覺得正常欸
@user-hg6gw6pp9d
@user-hg6gw6pp9d 4 ай бұрын
我比較好奇是,那為什麼要賣長里程.. 聽起來 後驅就可以保全台灣的感覺.
@echosevlife
@echosevlife 4 ай бұрын
因為還是有些人他可能需要的里程比較多,或者比較有里程焦慮,然後沒有預算限制,那長續航也是很棒的選擇喔
@th7482
@th7482 6 ай бұрын
RWD的下護板還是塑膠嗎?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
是的喔
@danny700816
@danny700816 7 ай бұрын
我是這波12/23取車的Y RWD,還沒收到更新是正常的嗎
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
正常🤣🤣沒關係,不管多晚,更新總會到~
@stanleypang7719
@stanleypang7719 7 ай бұрын
在香港開了model Y LFP一年 可以充到100% 還有電池比較安全 而且更平宜真的很讚 唯獨是冬天很冷的時候好像真的電耗比LR差一點
@kitkatlow
@kitkatlow 7 ай бұрын
香港冬天气温影响不大吧
@stanleypang7719
@stanleypang7719 7 ай бұрын
@@kitkatlow 低於10度時明顯電耗較差
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
香港會很冷嗎🥺
@stanleypang7719
@stanleypang7719 7 ай бұрын
@@echosevlife 不會耶 最冷5-8度左右 但已經有影響續航力
@kitkatlow
@kitkatlow 7 ай бұрын
@@stanleypang7719 应该还好啦,香港无论如何都不会有续航焦虑……
@808roven
@808roven 2 ай бұрын
4/25付完全部款項,4/26立馬降六萬五,當下有點傻眼。好在交車前都可以享有最新的價格。5/11交車超期待🥰
@chrisxie4998
@chrisxie4998 7 ай бұрын
請問P版跟後驅版懸吊差異大嗎
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我覺得有點不太一樣喔
@chrisxie4998
@chrisxie4998 6 ай бұрын
舒適取向的話 直上p版值得嗎
@david99lin
@david99lin 7 ай бұрын
試乘開LR,實際買SR,現在開起來,整體感覺差不多,但稍微感覺SR沒有LR這麼跳?! 是因為SR是整體跳,故波動比較小?!
@user-uc1lz9fu8y
@user-uc1lz9fu8y 7 ай бұрын
RWD整體感覺有比 LR穩,本來以為RWD會比LR跳,回去開LR之後又好像覺得差不多...
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈哈哈,有可能喔,其實每個人的感受都會不太一樣,自己能接受就很棒了~
@singochen5806
@singochen5806 7 ай бұрын
希望能實測露營模式的電耗!
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
好~~~
@user-bc6cu7nx5f
@user-bc6cu7nx5f 7 ай бұрын
Ec ho 妳變瘦了,又變漂亮了
@user-ig3sv5qc1s
@user-ig3sv5qc1s 7 ай бұрын
胖了吧!
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
❤️❤️聽到這個好開心喔
@linzin782
@linzin782 7 ай бұрын
哇一體成型撞到會很貴😂😂 新的3D(類環景)但我還是覺得還是沒有真正影像好啦~
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
其實據說是可以分區修理的,可能吧? 我也覺得看起來怪怪的,但至少可以看到停車格的線了
@horngbill6010
@horngbill6010 7 ай бұрын
就是比較貴而已
@yutoot49
@yutoot49 7 ай бұрын
RWD 轻是肯定的毕竟少了一个电机。 希望这样对轮胎磨损有所帮助
@user-uc1lz9fu8y
@user-uc1lz9fu8y 7 ай бұрын
前後輪子要定期換位
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
其實,我說的RWD輕是和其他同等級的車對比喔~~
@cheng3938
@cheng3938 7 ай бұрын
花蓮煙波早餐很豐盛
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
而且居然可以到13:30欸,直接變早午餐
@Teslataiwan
@Teslataiwan 7 ай бұрын
讚啦❤
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
❤️❤️
@josephku5441
@josephku5441 5 ай бұрын
何時MG4
@user-mu8bf4vg3i
@user-mu8bf4vg3i 6 ай бұрын
這台如果上武嶺再下埔里,或是上武嶺下花蓮電量是夠用的嗎?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我覺得夠吧?我來想辦法借車實測好了~~~
@user-xd9fk5eg2q
@user-xd9fk5eg2q 4 ай бұрын
RWD頂車塊有賣嗎?
@echosevlife
@echosevlife 4 ай бұрын
會賣,但還在開模喔
@lichiangchen2522
@lichiangchen2522 6 ай бұрын
請問會開RWD配件團購嗎,踩好多雷🥲
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
會喔,表單裡面可以買的就是可以用的喔~~4tsla.com
@a0930035028
@a0930035028 6 ай бұрын
可以拿來露營嗎?電力不知夠不夠?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我覺得可以喔
@YuLi-hz3wg
@YuLi-hz3wg 7 ай бұрын
請問有360度環景嗎? 我12/23交車的
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
有的,就算現在沒有,也會OTA
@user-qb4un2oi3q
@user-qb4un2oi3q 7 ай бұрын
2024年台北新能源車展你怎麼沒有去?????
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
有喔
@AA776123
@AA776123 7 ай бұрын
真的很跳 開到現在還是不太習慣😅
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
🤣我那天也是有點不太習慣
@zxyabc3374
@zxyabc3374 6 ай бұрын
是不是不適合載小孩👀👀
@cschoucschou
@cschoucschou 7 ай бұрын
請問您是用標準模式嗎?我用舒適模式電耗也沒辦法到150以下,你是怎麼辦到的
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我是用標準喔~~其實電耗跟每個人的腳有很大的關係,我們在東部,基本都會算紅綠燈,然後儘量減少停車起步的機會
@alfred640520
@alfred640520 7 ай бұрын
我有一個疑問,前行李箱那邊說RWD的滑水道下來少了一個水杯,請問那個是什麼功用,會有什麼影響嗎?
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
理論水最後都會排到車外,沒有水杯直接看到車體結構部份會比較不美觀~
@shenghuiwu3
@shenghuiwu3 7 ай бұрын
我是訂了,第2次再交
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
聰明欸
@stevensu4451
@stevensu4451 6 ай бұрын
請問,第二次再交,是因為比較不會被割韭嗎?@@”,我也在想要不要第二次再交
@knight1942lee
@knight1942lee 7 ай бұрын
如果能負擔到LR的價位 跟LFP 要怎麼抉擇呢 XD
@peterzhang6527
@peterzhang6527 7 ай бұрын
直上LR 不用考慮
@wayc2k
@wayc2k 7 ай бұрын
RWD或P
@g09403017
@g09403017 7 ай бұрын
要馬P要馬LFP LR這種不上不下的....呵呵
@hots4793
@hots4793 7 ай бұрын
LFP夠用了,無預算上P才是
@user-kr3bb4ws7v
@user-kr3bb4ws7v 7 ай бұрын
當然直上LR! LR續航多100多公里, 出遠門可以減少充電的次數. 尤其是在大節日上高速公路. 不要把在繁忙節日時,充電想得太美好! XD
@Dragoncatish
@Dragoncatish 7 ай бұрын
五花肉來簽到
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈哈哈哈,歡迎歡迎
@kalaiwong8460
@kalaiwong8460 6 ай бұрын
Model Y RWD滿電418,我的Model Y Performance 滿電才482😢
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈哈,沒關係啦~~YP快啊
@lostares8831
@lostares8831 4 ай бұрын
为什么大陆这边的y rwd满电表显435
@user-Happiness72
@user-Happiness72 26 күн бұрын
RWD 是指後驅版嗎?
@echosevlife
@echosevlife 26 күн бұрын
是的單馬達後驅版本~
@lodavid9750
@lodavid9750 4 ай бұрын
和我的y一样的配置和颜色😅
@CalvinLiu
@CalvinLiu 6 ай бұрын
請問背景音樂那首歌是?
@user-lm6qj3co8y
@user-lm6qj3co8y 4 ай бұрын
SOLD - "All Of Us" (Official Audio) 我也挺喜歡的
@agreedr
@agreedr 7 ай бұрын
看到Echo就想到0%😂
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈哈哈,現在到0%我都一點不緊張啊
@user-px5fz1ri3j
@user-px5fz1ri3j 3 ай бұрын
有沒有開電車跑uber的人可以分享平均一天跑8-12h狀況下每日多少公里,考慮買新版3來跑uber, 170萬的里程好香,如果RWD哩程就夠了我就不考慮LR了~
@echosevlife
@echosevlife 2 ай бұрын
其實,我有跟他們聊過,基本上,一天一桶電都跑不太完啦~~現在的RWD都可以試跑三百多,其實非常夠用了
@ambrianlee2
@ambrianlee2 7 ай бұрын
請問一下 有人試過LR 跟P的頂車塊 可以用在後驅版上嗎
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
基本不行,塞不進去
@tk_takashi
@tk_takashi 7 ай бұрын
@@echosevlife 那我在團購內買的頂車塊不能用了怎辦...
@cjwang2536
@cjwang2536 7 ай бұрын
@@tk_takashi 可以賣我
@user-di4sh4qo9i
@user-di4sh4qo9i 7 ай бұрын
請問會開後驅頂車塊團購嗎
@junlin2123
@junlin2123 6 ай бұрын
後座沒門把開關真的安全性不行....這是最令人無法接受的.....一直不願交車的點
@timlee9114
@timlee9114 7 ай бұрын
我在美国刚买的RWD Y不是LFP电池,只能冲80% 电
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
啊???
@wayc2k
@wayc2k 7 ай бұрын
美國RWD是Panasonic 的2160電池
@timlee9114
@timlee9114 7 ай бұрын
@@wayc2k 我的是2160电池,只冲80%,就是200miles,我订车时工作人员说是lfp电池可充100%我才定的车,4万1千美金
@wayc2k
@wayc2k 7 ай бұрын
@@timlee9114 遠行時充電到90%以上甚至100不妨礙的
@WUCHIATOP1
@WUCHIATOP1 6 ай бұрын
交了Y LR 隔天RWD就出來了🤣🤣
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
哈哈哈哈,往好處想就是你的里程多很多啊~~~然後也不用在LR跟RWD中選擇了~~
@chaowa2003
@chaowa2003 7 ай бұрын
95一公升=32.6/1.8*7.69=139.27公里,環島比對油車的油耗。對比市售的油車12公里來算省了11倍,油電車省了7倍。這就是你開油車和電車燃料的差別。若以我們嘉義市一天20元,那就是一公升可以跑800公里了。
@horngbill6010
@horngbill6010 7 ай бұрын
不算與燃油車馬力差異,電池成本也要計算在車價。
@RainCatDog007
@RainCatDog007 7 ай бұрын
請問如果油電車價以100萬計算,然後每一萬公里換機油(每次2000元),這樣大概多少里程數兩者成本追平?
@metalgear858
@metalgear858 7 ай бұрын
@@RainCatDog007現在換一次機油最少都要2500上下了(不包含機油濾芯)2000不太可能還有變速箱油(約4萬公里換一次)跟濾芯也要算進去這樣比較公平
@a98989808
@a98989808 7 ай бұрын
​@@horngbill601040萬公里 車子也差不多報廢了
@RainCatDog007
@RainCatDog007 7 ай бұрын
@@metalgear858 豐田油電車在豐田汽車保養廠更換自備的機油2000元以內可以完成(工資加濾心跟螺絲大約700-1000元),變速箱油據說手冊上寫不必更換
@user-qd3gf4oj8g
@user-qd3gf4oj8g 7 ай бұрын
2:58畫面亂碼
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
😱😱
@lintaichen
@lintaichen 7 ай бұрын
會降價的… 這是電動車的大趨勢…反正先買早享受…
@bobwang9866
@bobwang9866 7 ай бұрын
不只會降價, 還會改版, 年尾車還沒優惠~~~ 但, 我還是交車了^^
@lintaichen
@lintaichen 7 ай бұрын
哈哈沒問題啦…早買先享受…將來再換更好的…@@bobwang9866
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
嘿啊,早買早享受,電動車給我們帶來的生活改變真的多少錢都買不了
@user-jo2si7oc7k
@user-jo2si7oc7k 7 ай бұрын
我的還沒收到更新🥲
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
QQ沒關係,更新也沒有比較好~~被警告五次還會禁用AP一個禮拜,我都想退這次更新了😭
@g09403017
@g09403017 7 ай бұрын
果然LFP在台灣這個地方就是無敵 BMS系統也不一樣 反觀某台只為了自己的LR Y再找藉口 我朋友也是LR Y 真的對那個"LR"有點疑惑.呵呵 不是說他里程怎樣 是以LR的電池度數不應該只有那樣 可見LR在BMS系統上差LFP一截 加速也只有2台靜止起步有差.一樣60一起加速到15X大約差距約半台車左右..... 所以..........就講到這邊就好 不然等等怕有些Y車主玻璃心破光光0.0
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
沒錯,台灣真的很適合LFP,就算是LFP最怕的低溫,台灣根本也沒有什麼低溫天氣啊~~~~
@RICHSHENG
@RICHSHENG 6 ай бұрын
Model y vs bmw ix1 要如何選
@alfred640520
@alfred640520 6 ай бұрын
一台是中型SUV,一台是小型SUV,同價位MY LR和ix1來比,空間、加速、續航里程、行李容量、智慧功能都是MY完勝,ix1只贏在內裝、操控、舒適度、公差,這應該很好選吧,就看你要的是什麼
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
兩台車車格不太一樣,但如果是您的第一台電動車,我個人比較推薦Y
@shengyenkao
@shengyenkao 7 ай бұрын
出差在外,慢了~~
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈哈哈哈,我上禮拜五剛從台東回來~
@user-io8id9yl7v
@user-io8id9yl7v 7 ай бұрын
硬 應該是剛性 變好ㄌ
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
是的~~
@bron4421
@bron4421 7 ай бұрын
難怪我朋友交車一直問我怎麼那麼跳,原來是剛性,我要請他理解這台特斯拉的特性了😅😅
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
🤣🤣很安全啊
@nicelbj
@nicelbj 7 ай бұрын
跳爛,都懷疑再開3.5T
@sutlliao
@sutlliao 7 ай бұрын
改車宮JK S2避震器試試?
@horngbill6010
@horngbill6010 7 ай бұрын
很跳是避震器沒發揮作用。
@dreamhunter999
@dreamhunter999 7 ай бұрын
AWD已經跳到不行,RWD只能落地改避震了…😂😂😂
@easonpan5
@easonpan5 7 ай бұрын
請問LFP需要電池校正嗎?
@horngbill6010
@horngbill6010 7 ай бұрын
LFP 需充滿電就是校正電池。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
他很好顧,一週給他一次滿電就好了~~我基本沒有在認真顧的🤣
@easonpan5
@easonpan5 7 ай бұрын
已經入手 但不了解LFP的特性XD
@horngbill6010
@horngbill6010 7 ай бұрын
@@easonpan5 操作手冊有寫
@benyeh422
@benyeh422 7 ай бұрын
是不是更安靜?
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我的體感覺得有~~~~
@user-ei7mn6mh9n
@user-ei7mn6mh9n 7 ай бұрын
這樣很多人會暈車,麻煩了。
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
我覺得大家還是要去試駕看看,每個人的接受度不太一樣
@jonnysun123
@jonnysun123 7 ай бұрын
這台出來,還有人會買納智捷嗎?
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈,價格還是有差,應該沒辦法比較
@jakey6677able
@jakey6677able 7 ай бұрын
1度電要多錢?
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
快充的話,基本都9-10左右,要看站點不同
@hots4793
@hots4793 7 ай бұрын
跟加油站一樣競爭多,會有折扣,有聽說7.5的
@user-pw8xx1tf4g
@user-pw8xx1tf4g 6 ай бұрын
特斯拉一體鑄造以後不就每台剛性提升後都變跳跳車了😂
@echosevlife
@echosevlife 6 ай бұрын
我覺得如果開放試駕的時候,可以去試看看,每個人的耐受程度可能會不一樣喔
@moco5360
@moco5360 7 ай бұрын
充電速度比我的iPhone還要快😂😂
@echosevlife
@echosevlife 7 ай бұрын
哈哈哈哈哈,也比我的iPhone快🤣🤣
@zzzonibusha
@zzzonibusha 2 ай бұрын
電車焦慮 1.電池換新焦慮=誰都不想當苦主,電池基本款80萬一套 都可買台C300了 2.充電焦慮=到底還要充多久?到底那有充電站? 人生百分之十都浪費在等待 3.續電焦慮=我要出國或有事兩個月不能充電 怎辦? 4.衰退焦慮=怎感覺像手機一樣每天都在慢慢衰退,何時該賣? 那天像手機一樣.一插電就100%,拔掉剩0% 5.續航焦慮=賽在滾,又快沒電,又在郊區,到底是要先充電還是先找廁所? 充了電卻烙賽,或先找到廁所卻半路故車 6.冬天焦慮=每到冬天就續行減半,充電時間增半,費用增半.電池耗損增半 充100元丟掉50元,放長時間更慘,充100元丟掉100元 7維修焦慮=換個葉子板要等半年,一體式全鋁車架無法鈑金 稍微撞嚴重點就必須換車架,二手車等同沒價值 何必呢?買一台車搞得自己人生神經緊張, 要環保就多種點樹,少吃少買少活動就好了,何必花大錢買冤枉
Spot The Fake Animal For $10,000
00:40
MrBeast
Рет қаралды 139 МЛН
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,6 МЛН
HAPPY BIRTHDAY @mozabrick 🎉 #cat #funny
00:36
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 18 МЛН
特斯拉零度以下露营模式是一种怎样的体验?
10:56
光哥特拉风
Рет қаралды 1,9 М.
美式後驅對決,Model Y Rwd / Mach-E Select|【Echo’s Ev Life】
17:18
50000公里 TESLA Model Y,車主報告『開啟字幕』
22:17
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 69 М.
ОПТИМИСТИЧЕЫЙ ТРАКТОРИСТ
0:19
KINO KAIF
Рет қаралды 7 МЛН
I Parking My Car 😂 #shorts #funny #viral
0:11
Funny Club TV
Рет қаралды 4,9 МЛН
STAGE12 200CC FL-R EN ACTION 🧡🧡
0:49
MAXISCOOT
Рет қаралды 19 МЛН