Echt schade! Neues TESLA MODEL 3 PERFORMANCE auf AUTOBAHN - 0-100km/h | 100-200km/h

Echt schade! Neues TESLA MODEL 3 PERFORMANCE auf AUTOBAHN - 0-100km/h | 100-200km/h | EFIEBER

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26 күн бұрын

In diesem Video testen wir die Beschleunigungswerte vom neuen Model 3 Performance. Leider keine wirkliche Verbesserung zum Pre-Facelift.
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Пікірлер: 184

@EFIEBER 24 күн бұрын

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@matthiasgrunwald895 24 күн бұрын

Der LG-Akku ist insgesamt besser als der Panasonic. Und das neue M3P performt besser als das Alte. Klar, mehr wäre immer schön, kann man immer sagen.

@benjaminok7994 11 күн бұрын

Ich hatte den Eimer ach mal Für 7 Tage zum Testen. Super Auto . Macht Spaß . Aber nur bis 210:220 Danach wird’s langweilig. Also was das Topspeed angeht

@neothehackerV2 8 күн бұрын

@Efieber : ihr solltet mal über die Überhitzungsprobleme reden! Es kommen immer mehr Videos dazu. Die Karre überhitzt mit Performancebegrenzung nach wenigen Minuten! Auch auf der Autobahn! Kyle hat ein Video gemacht (Out of Spec reviews)!!!!

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

Warum sollte er auf einem Teslawerbevideo über Probleme reden?

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

Da war der ungeheure Hype mal wieder für die Katz.

@safakhan3088 7 күн бұрын

Puh, 10 Sekunden 100 auf 200 für ein knapp 500ps Auto 2024. Das ist....nicht gut. Das war okay vor so 10-15 Jahren.

@C4ncer911 15 күн бұрын

Was ein xxxxx, wegen 3,5 Sek/100KMH so eine Show

@origaminefretami3480 7 күн бұрын

Standard bei Tesla. All show no go

@barangoran4179 7 күн бұрын

Das gehört zur Teslawerbung dazu

@schimi77 2 күн бұрын

Der Typ ist echt ein Spinner...

@ralfbendrick9241 24 күн бұрын

"Boa geht das Ding ab ....." und trotzdem enttäuschend? Das ist wohl eher ein Luxusproblem. 😉

@wolfgangpreier9160 19 күн бұрын

Über Eene Sekunde is BOA LAHM!

@barangoran4179 7 күн бұрын

@@ralfbendrick9241 sind halt 2024 keine beeindruckenden Fahrwerte mehr.

@naftyloescher 24 күн бұрын

0:08 muss ich gleich rein grätschen, NEIN der LG ist nicht der "schlechtere" Akku. Ja der Panasonic hat eine etwas höhere Peak-Leistung aber dafür ist die Degradation beim Panasonic auch doppelt so hoch. Würde jederzeit den LG nehmen.

@sworksm552 24 күн бұрын

Und bei Kälte und unter 60% SoC ist der LG ebenso deutlich potenter.

@naftyloescher 24 күн бұрын

@@sworksm552 danke das wusste ich noch gar nicht. gibts da genauere Zahlen dazu?

@vivax-plus 23 күн бұрын

Dafür hat der Panasonic einen 3 kWh größeren Akku ... bezogen auf die geringere Degradation des LGs kommt es dann mit der Zeit aufs gleiche raus. Die schnelle Degradation ist ja nur am Anfang, danach flacht es ab, so dass der Vorteil des LGs nur noch marginal ist.

@naftyloescher 23 күн бұрын

@@vivax-plus Ja die Degradation ist am Anfang am höchsten, aber die ist beim Panasonic viel höher. Es kommt eben NICHT aufs gleiche raus, sondern der Panasonic liegt in absehbarer Zeit unter dem LG. Degradation nach 100k km: - Panasonic (82kWh): 12% -> 72 kWh - LG (79 kWh): 6% -> 74 kWh Der Panasonic ist nur bezüglich der Leistung bei Neuwagen minimal vorne. Bei allen anderen Punkten ist er klar schlechter.

@vivax-plus 23 күн бұрын

@@naftyloescher Ja okay kann sein, aber nach 100.000 km habe ich beim Panasonic auch schon niedrige Werte gehört als 12 %. Hängt natürlich auch von der Behandlung ab. Ich gebe dir recht, dass der LG bei der Degradation deutlich besser ist, aber wie gesagt, unterm Strich wird der Unterschied aufgrund des etwas größeren Akkus am Schluss nicht so viel größer sein. Leider kann man den Akku bei Bestellung nicht aussuchen, sondern muss nehmen was kommt. Ich fahre aber von Anfang an nur nach Prozentanzeige, da merkt man die Degradation zum Glück nicht so. 🤓

@DD-ih4cj 16 күн бұрын

Zum Vergleich ein GTI Clubsport mit 380Ps benötigt 100-200 9,5 Sekunden.

@Joda5212 7 күн бұрын

Ich habe es nicht genau gemessen... das war nach oben abgerundet.. Und was braucht er bis 100 der Clubsport ? auch 3,1 wie der Tesla ?

@DD-ih4cj 7 күн бұрын

@@Joda5212 0-100 ist uninteressant. Oder magst du Ampelrennen in der Stadt? Aber klar von 0-100 ist der Tesla unschlagbar.

@dantethomas7964 5 күн бұрын

@@Joda5212Der Tesla macht keine 3.1 wie wir im Video gesehen haben, ein Golf R mit den Leistungsdaten wie der Tesla macht aber auch solche Zeiten. Ist aber natürlich 100-200 schneller als der Tesla

@Joda5212 5 күн бұрын

@@dantethomas7964 Rechnen ist wohl ein Problem für dich.-)) 3,1-2 0-100 dann 9,9 für 200km/h wir rechnen 3,1 +9,9 = 13 für 0-200 danke .

@dantethomas7964 5 күн бұрын

@@Joda5212 Wer redet von 0 auf 200 ausser du? Hast den Kommentar durch Elons Höschen gelesen?

@UTVH21 17 күн бұрын

0-200 in ca 13.5 Sek. Sieht kein Land gegen den Ioniq5N.. Schon enttäuschend.

@barangoran4179 7 күн бұрын

Auf der Landstraße oder Piste wirds noch schlimmer für den Tesla aussehen

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

War abzusehen, das Hyundai das erheblich besser hinbekommt.

@tobiasteichmann5882 19 сағат бұрын

Der ioniq hat ja auch 150ps mehr. Ist doch logisch

@w47w 15 сағат бұрын

In Kanada haben die Tesla M3 Dual Motor 560 PS einverleibt per Software. Die meinten nur, das weit aus mehr die Motoren abkönnen. Das würde brutal aber auf das Fahrwerk gehen! Ein Ami hat ausgerechnet, das der Performence/513 PS auf etwa 345 Kmh kommt, dank sehr guten Cwa Wert. bei kurzen Spurts bis zum nächsten Auto kommen die aller meisten nicht hinterher wegen Turbo Gedenksekunde. Davon abgesehen trete einmal ein MP3 auf Autobahn was gerade geht wieviel der dann Verbraucht und ein MTM RS 3 mit 485 PS. MP3 Schnitt 36 Kw/100 Kilometer und Audi zwischen 38-43 Liter Super +. Der Audi macht dich an der Tanke arm! Was Werkstattkosten betrifft reden wir erst gar nicht.

@tobiasteichmann5882 14 сағат бұрын

@@w47w gut zu wissen :)

@martinvonbremen7949 24 күн бұрын

Boah geht das Ding ab. Und dann bringt hinten der Polo GTI IS38 zum überholen 😂😂

@t.h.1956 24 күн бұрын

Träumer

@martinvonbremen7949 24 күн бұрын

@@t.h.1956 Guck dir nen Polo an 💁🏼 Das ist ein deutscher Kleinwagen. 9,3 100-200 🤷🏼‍♂️ Gibt natürlich auch noch richtige Autos die das auch können. Aber ein Polo klingt peinlicher 😬

@t.h.1956 24 күн бұрын

@@martinvonbremen7949 9,3 Sekunden von 100 auf 200 ? Dann schick mal einen Link, welcher Polo GTI das sein soll..

@t.h.1956 24 күн бұрын

@@martinvonbremen7949 Hier die Daten des Serien GTI Polos: 0 - 40 kph 2.0 s 0 - 50 kph 2.5 s 0 - 60 kph 2.9 s 0 - 80 kph 4.2 s 0 - 100 kph 6.0 s 0 - 120 kph 8.2 s 0 - 130 kph 10.1 s 0 - 140 kph 11.2 s 0 - 150 kph 13.2 s 0 - 160 kph 15.0 s 0 - 180 kph 20.5 s 0 - 200 kph 22.4 s Wie soll der jemals in 9,3 Sekunden von 100 auf 200 kommen ? Ohne freien Fall, versteht sich 😂

@martinvonbremen7949 24 күн бұрын

@@t.h.1956 Nun einen Serien Polo mit 192 PS mit ner 500+ PS Karre zu vergleichen macht ja wenig Sinn. Darum halt nur einen mit 400 PS. Die Schleudern gibs auch mit 600 PS aber das ist nur noch geisteskrank und gefährlich. Ich fand das im Golf schon Grenzwertig.

@Flo-zb6tl 23 күн бұрын

das schlimmste an dem ding ist immer noch die Bremse .... schade das man da nix geändert hat

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

Warum sollte Tesla daran was ändern?

@Flo-zb6tl 7 күн бұрын

Brems mal von 240 auf 140 mit einer Performance Bremse von Tesla dann weißt du es 😂

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

@@Flo-zb6tl Das kratzt Tesla doch nicht. Falls der Fahrer des Model 3s einen Unfall aufgrund der Bremsen verursacht wird er es eh runterspielen, kennt man doch 🤣 'Die Bremse ist nicht ideal, aber ich liebe Tesla trotzdem!'

@barangoran4179 7 күн бұрын

9.8 100 auf 200 😂 das hat der erste C63 schon gemacht, aber 2014.

@Tesla-Strannik 24 күн бұрын

Kann jemand vielleicht im COC nachschauen - was ist hinter verbaut ? 3D6 modifiziert oder doch 4D1 / 4D3 ? Danke im voraus.

@tommygun2975 21 күн бұрын

5:05 die Karre muss ja sehr laut sein, dass man gleich so schreien muss😮.

@enricogrundmann3294 24 күн бұрын

Was für Felgen reifen Kombination ist das Breit der Reifen und Felgen usw.

@Robomobil2022E 24 күн бұрын

Moin aus Hamburg, kannst du mir sagen, mit welchem Schnittprogramm, mit dem du arbeitest, die 3D-Effekte finde ich sehr schön. 🤩

@tobiasbinhack4472 24 күн бұрын

Schade, beim Test mit original Felgen hast keine Aufnahme vom gesamten Fahrzeug. Wäre schön gewesen ihn mit den Felgen in Fülle zu sehen!

@stephanradenheimer4952 24 күн бұрын

Würde gerne mal wissen wieviel Unterschied es mit wirklich leichten 18 er bzw. 19 er gibt, hatte einen 2022 er Performance mit KW V3 und leichten 18er und mit Racebox gemessen , kam man auf Zeiten von 3;35…..hatte aber noch einen Panasonic Akku

@dingsvomdach6764 24 күн бұрын

Ich bin auch hin und her gerissen... Fahre das M3hp und möchte wirklich gerne die 20er gegen leichte 18er tauschen. Auch gerne so schmal wie möglich. Für mein Geschmack ist da viel zu wenig Bewegung in der Fuhre mit 275er Reifen hinten... Ich liebe ein leichtes übersteuern

@stephanradenheimer4952 24 күн бұрын

@@dingsvomdach6764 also der 2022 ging schon Guts um Eck und es war schon ein Unterschied zu den Bollerrädern zu spüren…..

@MatMak-he3we 16 күн бұрын

Tesla versäumt es in einem performance einen Nachthimmel zu verbauen

@robertsissmeir5574 24 күн бұрын

Ein Mega Test von euch zwei Top. Bis Samstag 👍😎🍀☀️

@goofy_7922 24 күн бұрын

Das Ding ist geil 🤩 allerdings irgendwie doof dass man halt im Alltag (80% SOC) nie die volle Leistung hat .. und sowas wichtiges wie Bremsen immer noch nicht gut ..

@be_Invincible_ 24 күн бұрын

Wer kennt ihn nicht, den Schpoiler 😜. Schönes Video!

@Joda5212 15 күн бұрын

Ihr habt hoffentlich den Wahnsinnsmodus eingestellt ?

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

Klar. Ohne den ist das Ding noch langsamer.

@stefanief.516 24 күн бұрын

Also hab letztens ein sehr gutes Video dazu gesehen. Da wurden alle Ladestände von 95 - runter zu 20% getestet und mit dem alten M3P verglichen. Es ist definitiv besser das neue Model 3 Perfomance. Bei niedrigen Ladeständen bis zu 1,5 sec besser wie das alte Model (100-200km/h).

@ElektroRonny 24 күн бұрын

Nice, Danke für den Test Andre und Matze, ich weiß wie viel Arbeit in diesem Video steckte 🤪👍 Ich denke auch, wir Tesla Fahrer sind schon krass verwöhnt ... cheers Ronny

@sworksm552 24 күн бұрын

Der Panasonic kackt noch schneller ab bei niedrigen SoC. Hatte beide LG und Panasonic. Nie wieder Panasonic. Der hatte deutlich weniger Leistung bei Kälte und niedrigen SoC. Und die Degradation war mehr als doppelt so hoch. Mein LG hat nach 45.000km 2% und unser alter Panasonic nach 48.000km knapp 6% Degradation...

@Technikfreak11 24 күн бұрын

Der Pana kann aber deutlich höhere Leistung abgeben, sowie aufnehmen

@sworksm552 24 күн бұрын

@@Technikfreak11 hab den LG mit 403kW Output via Scanmytesla gemessen.

@MorbusWhipple 24 күн бұрын

danke Interessanter Kommentar. Über die deutlich höheren Degradationswerte des Panasonic wird selten gesprochen.

@dingsvomdach6764 24 күн бұрын

@@Technikfreak11was verstehst du unter "deutlich" hast du Messwerte dazu?

@vivax-plus 24 күн бұрын

@impyr3x293 24 күн бұрын

2:37 welche felgen marke und modell ist das? :)

@dpunktwpunkt9696 20 күн бұрын

Rial Lugano von Reifen Reber

@mmd3336 24 күн бұрын

Hi Andre, für nen Café oder so. Liebe Deine Videos- weiter so. 🙋‍♂️☕️

@EFIEBER 24 күн бұрын

Mega! Dankeschön😇

@wolfgangpreier9160 19 күн бұрын

Boa wie lahm! Mein McMurtry schafft das spielend in 1,4 und den Nachfolger von der TU hab ich auch schon bestellt. Ich sach nur Null Komma Neun!. Schmeißt das Gerät in den Lokus. 👌

@stefank9939 18 күн бұрын

Ach Gottchen, fühlt sich der Teslarant schon wieder auf den (Kinder-) Schlips getreten? Mimimimimieeee... 😂

@D00MINIK 19 күн бұрын

Guter Test! Danke für die Vergleichsfahrt mit Original Felgen. Hattet ihr auf die Akkutemperatur geschaut? Da können auch einige Zehntel verloren gehen. Auf Dragy gibt's schon Messwerte mit nur knapp über 9s 100-200 für den P mit Lg und damit wäre er schon schneller als alle vorherigen P die nicht das Dragy ausgetrickst haben mit Gps Fehler (beschleunigen unter einer Unterführung raus, 100-130 auf Plaid Niveau...) und auch die mit leichteren Felgen und ausgeräumt kommen an die Zeit nicht ran. Denke der Neue ist doch ein wenig schneller als der Erste P mit Pana und deutlich als der Refresh.

@Andi_mit_E 24 күн бұрын

Der Eskalator im Einsatz 😂

@dingsvomdach6764 24 күн бұрын

Drama Queen wohl er

@DrDuu_Technic 24 күн бұрын

Super cool😎, Eure Auflistung z.B. bei 09:03, 01-100km/h 3,5s und 100-200km/h 9,9s und dann 0-200km/h 42s???🧐🤣….

@alexandergrimm9171 24 күн бұрын

Damit meint er den S Plaid

@andreasmuller6591 23 күн бұрын

das war doch weil er nicht durchbeschleunigen konnte !

@thomaskoninger5841 24 күн бұрын

Warnung bei Minute 5.....😂

@geknippst 22 күн бұрын

Ich glaube Tesla hat das Augenmerk beim neuen Model 3 (egal ob LR oder Performance) primar auf die Qualität und Verarbeitung gelegt. Kraft und Leistung ist ja genügend vorhanden. Ein besseres Fahrverhalten, tolle Sitze, bessere Optik, etc. und das zu einem vernünftigen Preis. Vielleicht müsste es noch eine "Racing" Variante on Top geben? Ein Performance PRO. Mit anständigen Bremsen, einem profi Fahrwerk und mind. 700PS. Dann hast Du eine Steigerung 😊

@opc021 23 күн бұрын

Cooles Video. 🤝 Klasse wäre auch noch gewesen die 0-100 100-200 mit 70% 50% etc zu Fahren. Sieht klasse aus die 21 Zöller.

@johannestal5759 24 күн бұрын

Immer diese Funklöcher....da spinnt sogar die Kamera 😅

@iceman9799 15 күн бұрын

200 - 300 Km/h wie sind da die Zeiten ?

@safakhan3088 7 күн бұрын

Das Ding fährt keine 300.

@helmutfahr 22 күн бұрын

Die Tesla Ingenieure wissen sehr genau was sie machen. Auch wenn wir nicht die Hintergründe verstehen, es ist so wie es ist. Dann setze Dich in einen BYD Seal Excellence und stelle auf Sport um, dann fliegt Dir die Birne weg. Hoffentlich hast Du auch eine gute Krankenversicherung.

@user-eq8tm4wu7f Күн бұрын

und ist im Endeffekt ne halbe Sekunde langsamer...

@hindingerimmobilien 24 күн бұрын

Optisch ist das Highland viel schöner als der Vorgänger, schade dass er keine besseren Werte abliefert :-( Da bleibt dann doch die Überlegung, stattdessen eventuell lieber ein junges Model S zu nehmen. Ich mag halt die kompakten Maße des Model 3‘s. Wie sind eigentlich die Werte 100-200 vom Model S?

@benjmuller1523 24 күн бұрын

Das Plaid ist von 100-200 km/h etwa so schnell wie das Model 3 Performance 0-100 km/h, also etwa 3,5 Sekunden.

@34Realist 24 күн бұрын

Das liegt am Bart

@chris_lampi 23 күн бұрын

Fanboys unter sich ...🙄👎

@Andi_mit_E 24 күн бұрын

Komisch, dass ein Auto mit doppelt so viel Leistung schneller beschleunigt. 😂

@matthiasgrunwald895 24 күн бұрын

Der LG-Akku ist insgesamt besser als der Panasonic - haltbarer und liefer Leistung konstanter über die SOCs ab. Und das neue M3P performt besser als das Alte. Klar, mehr wäre immer schön, kann man immer sagen.

@stephanradenheimer4952 24 күн бұрын

@@matthiasgrunwald895 wer das behauptet hat nie beide zum Vergleich gefahren, der Panasonic hatte wesentlich mehr Punch unten raus…..

@sworksm552 24 күн бұрын

@@stephanradenheimer4952 hatte beide, im LG ist die Leistungsabgabe homogener, daher gefühlt weniger Punch, aber bei SoC kleiner 60% war mein LG immer schneller als der Panasonic.

@matthiasgrunwald895 24 күн бұрын

@@stephanradenheimer4952 Dafür hatten die Panas doppelt so hohe Degradation - nein Danke.

@electric_benni 24 күн бұрын

@@stephanradenheimer4952gefühlt ja, messbar nicht, denn da ist der M3PH in jeder Lebenslage schneller als der Panasonic - auch wenn es nur ein paar Zehntel bis 1 Sekunde sind grob bei den meisten Vergleichen.

@stephanradenheimer4952 24 күн бұрын

@@matthiasgrunwald895 mir egal ob er 1mio. km hält oder 1,5 mio. km

@Vogtlandstromer 24 күн бұрын

Ist halt schon Leistungsunterschied zum alten P. Aber schon wegen den Sitzen,die cool aussehen und belüftet sind und dem besseren Fahrwerk, würde ich den neuen nehmen.

@dominolehmann8227 22 күн бұрын

Und komfort sond alle neueren M3 um Welten besser

@maerklin29800 17 күн бұрын

echt sch... man...

@christianconny9634 24 күн бұрын

Aus meiner Sicht absolut gelungenes Auto. Alles in drin…. Für den Preis - asbsolute Top!👍🏻👍🏻👍🏻

@neothehackerV2 8 күн бұрын

Bremsen scheiße, kackt nach einer halben Runde auf dem Ring ab! Ein US Video auf dem racetrack zeigt totale Überhitzung und Performanceverlust nach 1 Minute 20 Sekunden. Dazu alter Akku (2017), Ladeperformance dementsprechend langsam für heutige Verhältnisse. Echt gelungen muss ich sagen. Performance Badge verdient es nicht.

@christianconny9634 8 күн бұрын

@@neothehackerV2 dann hol dir doch einen Verbrenner…. Ist doch kein Problem, wenn du mit sowas nicht zufrieden bist

@neothehackerV2 7 күн бұрын

@@christianconny9634 muss kein Verbrenner sein. Ein Audi E-tron RS GT tut alles besser.

@christianconny9634 7 күн бұрын

@@neothehackerV2 okay da kann ich nichts dazu sagen.

@user-eq8tm4wu7f Күн бұрын

@@neothehackerV2 Da muss Du aber deutlich tiefer in den Sparstrumpf greifen. Etwas unfairer Vergleich, oder. Und immer auf die Lichthupe von hinten achten, wenn ein Plaid vorbei will 😜

@Andreas-K-aus-K 17 күн бұрын

Hab bei 2020 M3P Panasonic schnellere Werte gemessen. Meine Deg bei 78.000km 6%

@Squidward1314 24 күн бұрын

Ein super Auto! Aber wirklich im direkten Vergleich mit der US Variante fühlt es sich etwa enttäuschend an. Zumal man für den gleichen Preis einfach weniger bekommt. Wenn es wenigstens etwas günstiger wäre mit dem LG Akku.. aber so hat man doch das Gefühl es fehlte etwas.

@TechKingI 24 күн бұрын

Klar fahre immer mit meinem Tesla 9 bis 10 mehr Blitzen tut er erst bei 50 erlaubt bei 63

@mmd3336 24 күн бұрын

Geile Videos. Ich hoffe du hast irgendwann +300k Abonnenten ❤

@daniel_tsl 13 күн бұрын

Ich habe mir einen bestellt. Dafür gebe ich mein Model S 75D, welches ich seit 2017 fahre, in Zahlung. Eine Auge lacht, das andere weint.

@philippm.4684 22 күн бұрын

Wir halten fest: Das Fahrzeug ist keine Schnecke. Aber ich sagte schon vor dem Launch, da müsste der CATL Shenxing rein. Schneller laden, höher entladefähig.

@steffen8964 23 күн бұрын

Wahnsinnige Leistung würde mir völlig reichen für den Alltag 😂 Waffenschein verdächtig.

@Hariszh 23 күн бұрын

0-100 nicht mal ne gerade strecke…hä? normal kommt dan 3,5

@hansibinder775 24 күн бұрын

das ist genau der Grund warum ich das Auto nicht kaufe

@makro8218 24 күн бұрын

Das Auto ist aber nicht besonders schnell. Vor allem 100-200 ist so naja. Klar sind das im Grunde hervorragende werte. Aber für das tamtam und Hype welches um das Auto gemacht wurde und Plaid-ähnliche Logo schon lächerlich. Da hätte ich mehr erwartet. Und SoC unter 80 mit mieser Leistung ist bähhhhh, das kenne ich sonst nur von der MEB Plattform. Schlechte Bremsen gehen gar nicht. Tesla will es nicht lernen. Plaid scheisse bremse. M3P scheisse Bremse.

@stefanief.516 24 күн бұрын

Selten dummer Kommentar. Scheisse ist echt was anderes. Bitte Preis / Leistung im Kopf haben... hier wird immer mit Porsche usw verglichen. Für 100 k aufwärts bekomme Ich auch bessere Bremsen.

@makro8218 24 күн бұрын

@@stefanief.516 geh 💩 Bremse ist mies. Nützt mir der billige Preis nichts wenn ich die Karre nicht zum stehen bringe und die mich umbringt.

@sworksm552 24 күн бұрын

@@makro8218also so schlecht ist die jetzt auch nicht...

@makro8218 24 күн бұрын

@@sworksm552 Doch wenn man die großen Sprüche anhört. Plaid ähnliche Farhwerte, Günstig, Preisleistung.... blabla

@t.h.1956 24 күн бұрын

Und selbst? Was fährst du so?

@Michael-ub4yl 23 күн бұрын

Wieder eine Tesla Klapperkiste mehr. Diese Werte schafft mein Verbrenner auch. Akku Leistung fällt ab,wen wundert es. Was für eine Scheißkiste.

@juergen515 22 күн бұрын

Welche Verbrenner klapperkiste fährste denn?

@Andreas-K-aus-K 17 күн бұрын

Bestimmt Golf 3 1.9 Tdi Chiptuning 😅

@Michael-ub4yl 17 күн бұрын

@@Andreas-K-aus-K Neider. Von meinem Auto kannst du als Bürgergeldempfänger nur träumen.

@juergen515 17 күн бұрын

@@Andreas-K-aus-K mit offenem Luftfilter 😃

@wolfgangbarrio5043 7 күн бұрын

@@juergen515reicht ein Bmw M4. Muss nichtmal der aktuelle sein 😂

@JaskoKrataner 23 күн бұрын

Tja es war zu erwarten das Tesla es nicht besser macht! Ist wie das neue iPhone Erwartungen sind hoch aber geliefert wird nicht viel! Qualität auch schlecht! Und optisch finde ich den Vorgänger Model 3 schöner der sieht mir wirklich nach nichts aus

@juergen515 22 күн бұрын

Was stört an der quali? Die sollte doch gerade die große Veränderung sein?😳

@origaminefretami3480 7 күн бұрын

Warum sollten sie es auch besser machen? Kosten sparen und es verkauft sich trotzdem von alleine.