終電ウォッチ☆JR釧路駅根室本線・釧網本線・花咲線の最終列車！厚岸行き・摩周行きなど

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4 жыл бұрын

JR根室本線・釧網本線・花咲線釧路駅で、4本の各方面への最終と3本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR釧路駅の最終列車は、根室本線白糠・音別方面へは21時33分発の「普通音別行き」、花咲線尾幌・厚岸方面へは22時6分発の「普通厚岸行き」、釧網本線標茶・摩周方面へは22時16分発の「普通摩周行き」となっています。
その他、札幌・新得・根室・網走への最終列車も収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:05～1:16 18時52分発キハ54形普通網走行き
（釧網本線摩周～網走への最終列車）
1:17～2:31 18時56分発キハ54形普通根室行き
（花咲線厚岸～根室への最終列車）
2:32～4:41 19時発キハ283系特急スーパーおおぞら12号札幌行き
（特急スーパーおおぞら号最終列車）
4:42～5:50 19時23分発キハ40系普通新得行き
（根室本線音別～帯広～新得への最終列車）
5:51～7:24 ★終電★ 21時33分発キハ40系普通音別行き
（根室本線最終列車）
7:25～8:51 ★終電★ 22時6分発キハ54形普通厚岸行き
（花咲線最終列車）
8:52～10:12 ★終電★ 22時16分発キハ54形普通摩周行き
（釧網本線最終列車）
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#終電ウォッチ #根室本線 #釧路駅 #釧網本線 #終電 #最終電車

Пікірлер: 25

@joyce5772 4 ай бұрын

釧路駅の本数少ないのに18:52から4分間隔で3本出るのすごい

@QuattroBajeenaType100 4 жыл бұрын

２０年前に行きました。変わってませんね。懐かしいです。昔の国鉄時代の主要駅という雰囲気そのままの駅ですね。北海道を特急で移動すると、まるで大陸の鉄道に乗っているかのような錯覚に陥ります。また行きたいですね。

@mizukaze-1Channel 3 ай бұрын

懐かしい……ちょうどこれくらいのときに「釧路→根室→釧路→網走→北見」ってルートで乗り通したわ……………釧路〜網走が4時間近くて何をしても時間は過ぎずまた交換予定の特急はシカはねて遅れたりで大変だった思いで……

@user-su7xl9vc2k 4 жыл бұрын

地元釧路の人間です。ここ数年、駅構内アナウンスが男の人の声になりましたね。発車のアナウンスの字幕がタイミングよく出て来たのは面白かったですね。

@_youtuber5185 4 жыл бұрын

0:19 進化した味の素チャイム

@user-xy2cm5kq1q 2 жыл бұрын

北海道内を移動するだけで、本州でいう大移動に匹敵しますからね。例えば釧路～札幌の特急スーパーおおぞら(348.5km)では、東京～名古屋(366.0km)、東京～仙台(351.8km)、東京～新潟(333.9km)、東京～黒部宇奈月温泉(358.1km)、新青森～仙台(361.9km)、新大阪～広島(341.6km)、小倉～鹿児島中央(山陽・九州新幹線経由：356.1km)と大差ないです。

@okada9388 2 жыл бұрын

ちょうどこの時期に北海道行ったなぁ

@memoirs2875 4 жыл бұрын

終電でなくて、終気動だなぁ

@user-fz9zm1sx6x 3 жыл бұрын

私が14歳の時釧路駅から東京へ二日かかってきましたよく中学校の同窓会に行き釧路駅を眺めて来ました動画サイト見て懐かしい有難う御座います

@raranu_ma029 3 жыл бұрын

それめっちゃ思いましたw 釧路駅は非電化ですので電車はそもそも自走できませんよね😓

@fs082113 4 жыл бұрын

最終のスーパーおおぞらは釧網線からの列車と花咲線からの列車の到着後、19:30頃の出発だった様な気がしますが、もう接続とってくれなくなっちゃったんでしょうか？

@user-rr9ud7ce9s 4 жыл бұрын

釧路から最終の新得行に乗り、新得の待合所で駅泊しました。夜行列車がありましたので、待合所は24時間解放していました。この日は台風で厚岸付近で運転見合わせがあり、ダイヤが乱れていました。厚岸から釧路駅まで急ぐ人は自腹で路線バスを利用して行きました。私は急がないので、暫く厚岸で待っていましたが、その後タクシーによる振替輸送で釧路まで行く事になりました。タクシー代はJRが出しました。釧路に着くと、路線バスで行った連中が駅にいました。ダイヤ乱れて札幌行の最終の特急を待っているようでした。私も新得まで遅れながらも行くことができました。