Jember pundi mase

Ajung mangli selatan jembatan pom

Depan bengkel ck kus

Buat jangka panjang aman mas?

@@muhammadrizqipratamaaqifah8336 Alhamdulillah, sampe saat ini saya pake piggyback iquteche gk ada masalah, belu pernah ada indikator error yg di sebabkan piggyback

@@BonzProject siiap",masnya pakai motor apa?

@@muhammadrizqipratamaaqifah8336 saya cuma pake mio m3 mas 🤭

Mas aku juga pasang piggyback gak bisa seting nya

Betul om ,makanya tolak ukur modif mesin adalah a racer dulu

Berubah yang seperti apa dulu, klo misal posisi dingin enak ketika panas berubah atau sebaliknya, itu bukan setingan yang berubah sendiri, tp pengaruh dari setingan auto koreksi kurang pas. Memang seting ecu perlu trik tersendiri. Dari software nya pun jg ada tips n trik

@@arfaexperiment26 nahh iya, bukan settingannya yang berubah tapi kondisi cuaca nya yang berubah makanya beda feel pas dibawa maka dari itu pake juken yg dual band biar bisa setting mana yang pas apa ndak

Saya rasa bukan juken yang settingan nya berubah ,juken kalo masukin angka 10 ya sampe kapanpun pasti 10, biasanya yang berubah itu kondisi motor ,dan juken nya gak bisa ngikutin,misal setting kondisi semua part mesin baru ,setelah beberapa lama kondisi part pada kotor ,pasti performa motor sedikit menurun dan juken gak bisa ngikutin ,pilihan nya cuman 2, 1.mengembalikan performa motor seperti semula,atau setting ulang ecu nya ,Nah kalo masalah panas kok enak ,giliran dingin settingan gak enak ,biasanya settingan warming up,auto corection nya gak pas ,makanya kerasa gak enak dan setting nya pun kalo dingin menu nya beda

Untuk jangka panjang saya saran sih jangan karena kadang setingan suka berubah atau suka eror

Jangan pakai ecu racing kalau dipakai harian om Gsx saya pakai ecu juken 5 racing turbo settingan belum ada 1 bulan udah berubah sendiri dan settingnya itu juga di tempat dyno punya brt Cuma kalau pakai piggyback atau open looper gak tau gimana efeknya buat harian

@@georgiogurning aman open Looper/Piggy back asal jangan suka sotoy setting² sendiri aja klo belom tau ngaruhnya kemana sama plus minusnya secara detail

Ya klo kurva tenaga di dyno, atau feeling klo sering pake jg tau karakter nya, klo kurva BBM ada di ecu

beli seken mas? juken 5 atau juken 5+? mohon jawabannya 😁

@@syahrilagniadhitama302 pas saya beli buat mio J belum keluar yang 5+ masih yang 5 biasa

@@Rzdailyperformance yah saya masih nunggu juken buat mio gear 🗿

@@nade6626 dari zaman freego juga gak ngeluarin sekarang fokus me konversi motor listrik sepertinya, mending langsung ke juken 10 aja + motor 2kw 🤭🤭

cheetah atau iquteche

ecu keihin vz juken, jelas menang keihin lah, jepang vz china

@@salomek9388 yang tau tau aja 😂

lebih baik remap bang

Remap mnurut ane lebih baik wkwkw

Mendingan remap dari pada ecu racing Ecu racing bisa menonaktifkan sensor contohnya misal sensor safety standart satu nya jadi mati, lqmpu indikator overheat mati dan sensor. Ecu racing tidak punya kode kerusakan, misal ada yg rusak ata error ya ecu nggak bisa baca, tau² mah brebet, nggak bisa hidup tanpa adanya kode indikator. Klo remap ecu standart kualitas racing, sensor2 masih berfungsi, mudah dalam servis untuk mengetahui jika ada yg kerusakan atau error, dan durability pastinya tetep sama, tidak seperti ecu racing dgn durability nya buruk .

Juken kan ecu racing bg

pakai kiprok original bang

Udah pernah tetep sama om justru itu coba pake brt teryata sama aja

Cek voltase mas, tari voltmeter di aki, kalau pas di blayer penuh gk nyentuh 15v berarti kiprok normal, klo leboh dr itu kiprok rusak

Berapaan

Tdk perlu

Gk perlu.. tapi kalo modifikasi ringan kayak porting & noken, itu harus.. biar Maximal

Bantu jawab ya bro, itu ga bisa bro jadi harus dipilih antara PB atau pilih ECU programmable karena fitur ecu programmable itu lebih lengkap dari PB.

@@wisnuprasetyo1207 jadi kalo sebelumnya udh pake piggyback trus mau upgrade ecu racing baiknya di lepas aja ya om piggyback lama nya?

@@adityaoktoraputra1321 yak betul bro

klo mesin std ganti knalpot racing inlet 50 biar tenaganya ga ngemposs enak nya pake PB, openlooper, standalone apa ganti ecu racing bg?

Bisa, lbh lengkap di bahas di video ini kzfaq.info/get/bejne/gbt-ptx6zZ3TZ3U.html

@GOSH2301 yakin Om?, Ko tmen gua gampang banget ke reset itu setingan.

@GOSH2301 extream atau xtrem, xtrem itu merk part racing juga Om.

@GOSH2301 wkwkwkwkwk, iya tdi kirain gra² make Part Xtr. Eh ternyata Ekstrem

@GOSH2301 gw pake juken3 mesin std sebulan doang enaknya habis itu sering brebet

Bantu jawab ya bro, kalo ganti ecu programmable pasti ecu standarnya dilepas karena diganti ecu programmable itu kecuali metik yang pake stater acg/sss ecu standarnya diperlukan utk mengatur starter acg/sss.

Open looper cuma untuk memanipulasi/menggantikan sensor o2, bisa untuk seting bahan bakar tp tdk pengaruh banyak

Oke om terimakasih infonya

@@arfaexperiment26 kalau PB?