Единственная правильная проверка! Как проверить катушку зажигания ваз лада калина мультиметром?

Рет қаралды 328,671

2 жыл бұрын

Всем привет! В видео я показываю как правильно проверить катушку зажигания автомобиля ваз лада калина! на обмотках котушки должно быть определенное сопротивление:
первичная обмотка - 0,5 ом
вторичная - 5,4 кОм
так же нужно проверит обмотку на факт пробоя на корпус, в видео я все подробно обьясняю и показываю!

Пікірлер: 527

@user-sh5fb5xf1k 10 ай бұрын

Единственный человек который внятно объясняет. Приятно слушать)))) Молодец)

@zamanbek8761 9 ай бұрын

Симптомы: если реско нажимаешь на газ есть провалы в определенных скоростях.В увеличивать быстро скорость не получается барахлит газ.А когда заводишь, трогаешься с места нету проблем. Это КАТУШКА или свечи.Меняйте катушку или свеч и ваша проблема решена.

@user-vn2fs8nu9d Жыл бұрын

Наконец то с мультиметром показал автор, Один из немногих, кто так делает. Спасибо ❤

@Za-nas-wl2eu 3 ай бұрын

kzfaq.infoeF95wSg60vg?si=uqzAiY5LjKIHNrEp

@user-zo5jx3to7f Жыл бұрын

Информативно без воды и с мультиметром 💪👍

@user-co8wp5cg3f 2 жыл бұрын

Шикарно-информативно подробно! Такое видео на тему проверки модуля встречаю впервые.

@user-mb2ct2jp8q 3 ай бұрын

Спасибо автору,все коротко и ясно.Даже для меня.Удачи вам,Дай вам Бог здоровья!

@muhammedali637 2 жыл бұрын

Спасибо за видео! Всё чётко и ясно.

@user-qp6br3uc8p Жыл бұрын

Молодец!) Всё красиво объяснил показал что и как должно быть правильно по уму!) Красавчик!))) Спасибо.

@user-xm3ft8de4y Жыл бұрын

Самое наглядное видео иподробное из всех что я смотрел👍👍👍

@romello1181 5 ай бұрын

Наконец то нашёл как проверить, спасибо дружище 🤝

@user-lz9fu5vl6d 9 ай бұрын

Мое уважение все понятно и без лишней болталогии

@user-ss5zd9dq6e Жыл бұрын

Спасибо большое за видео. Конкретно и понятно

@user-dt3fi6it1x 9 ай бұрын

Спасибо большое. До конца досмотрел и скриншот себе сделал по значениям

@user-zw7em9ef8v 2 жыл бұрын

Спасибо! С новым годом! Очень доходчива!!!

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

С новым годом 🤝

@AlTrak56 2 жыл бұрын

Благодарю дружище за информацию.Жирный лайк

@user-tj5hm2qs5x Жыл бұрын

Все по теме и чётко.никакой ненужной информации.

@user-hq1ti3ub7f Жыл бұрын

Спасибо дружище, просто , без гимора и выпендроса.

@vitalyadolgov3313 2 жыл бұрын

Молодец 👍👍👍 Без лишней воды, объяснил четко и понятно, красавчик!!! Однозначно лайк 👍👍👍

@U.T.V 2 жыл бұрын

Что без лишней воды ? Только слово 20 киллоом повторил три раза . Обьясняет как колхозник .

@user-lg1hm9cy6l 24 күн бұрын

Мужик, ты просто человечище! Я уже собирался ехать в магазин за новой катушкой, так как были пропуски зажигания. И тут нашёл твое видео! Все четко, понятно и без лишних слов. Респект 👍 Спасибо П.с. моя катушка оказалась живая и по показаниям все с ней в порядке.

@user-nd4rz7ze3x 2 жыл бұрын

Спасибо.все объяснил как надо.

@user-ie9qk5bu3j 5 ай бұрын

Спасибо большое , молодец , очень доступно объяснил !👍

@ribalkaOEG 2 жыл бұрын

Хорошо , когда знаешь , что делать!+++

@user-cx2vs5qx3h Жыл бұрын

Молодец, всё разложил по полкам спасибо.

@andreyangrishin3757 2 жыл бұрын

Благодарю за подсказку.

@user-mk2ys8lv9c 2 жыл бұрын

молодец все четко объяснил))))

@user-tt5md5zv1b 9 ай бұрын

Чётко понятно, спасибо 🤝👍👍👍

@user-th6ik2cl4c 4 ай бұрын

Спасибо! Всё очень понятно! Молодец!

@user-wf8lr6zy1t Жыл бұрын

Отлично объяснил, спасибо большое за информацию.

@user-xw2cc2mo8e 4 ай бұрын

спасибо за подробное объяснение

@user-bp1pj8nx8p Жыл бұрын

Очень доходчиво, спасибо!

@tt100pak7 Жыл бұрын

Отлично объяснил,благдарю

@Mura-qf2wl 2 ай бұрын

Супер,молодец, всё доходчиво объясняет

@ALEKSANDR998 6 ай бұрын

В выходные буду проверять по твоему видео

@user-wl1pk7tf9w 2 жыл бұрын

Ну красава коротко и ясно спосибо

@user-mn3pg1ye6v Жыл бұрын

Просто супер спасибо друг

@ruslantimergazin1985 10 ай бұрын

Спасибо за полезные видео

@user-he7zq4ue5d 9 ай бұрын

Да объяснил доходчиво👍🏼

@user-jx4pf9zb8f 11 ай бұрын

Молодец Мужик))Здоровья тебе))

@egorshilov8473 2 жыл бұрын

Братишка, спасибо, это круто, в авторизированном диллерском центре похоже меня пытаются нахлобучить на замену катушки, свечей. Даже не проверяли, сказали "похоже что".

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

А в чём проблема с машиной? Проверь сам, это не сложно)) сервис сделал вывод не снимая, а вдруг не оно!

@egorshilov8473 2 жыл бұрын

@@user-oo8qq9zb1y становится проще когда знаешь хотя бы направление куда копать, а когда машина просто встает на перекрестке с активным трафиком, все немного сложнее.

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

@@egorshilov8473 ну да, это не очень приятно! Должна быть конкретная поломка чтобы так получилось!

@user-id3vg3si9c 8 ай бұрын

На СТО , В ОСНОВНОМ , УМЕЮТ ТОЛЬКО ГАЙКИ КРУТИТЬ. А ПРОПАЛА ИСКРА , ТО ОНИ НАЧИНАЮТ ГОВОРИТЬ ПОМЕНАЙ ТО-ТО - НЕПОМОГЛО , ИО ПОМЕНЯЙ ТО ... И ТАК ДАЛЕЕ. ТАК МОЖНО ПОЛ АВТО ПОМЕНЯТЬ .

@wolfw_b2228 18 күн бұрын

Отлично, понятнее всех объяснил.

@janyan6597 2 жыл бұрын

Спасибо ты маладец привет из АРМЕНИ

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

Не за что! Привет с Донбасса!

@user-vx7bm7yv1w 5 ай бұрын

Благодарю!!! Очень чётко!!!

@user-qn7ov4cg3e Жыл бұрын

Спасибо за видео 🔥

@verdammter3908 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста если вторичная обмотка 6.73, 6.51 что значит рабочий или нет

@wotdiego_522 Жыл бұрын

Только пробой на мегаомах мерить надо. А так очень информативно, спасибо.

@user-oz2sh6qn7d 2 жыл бұрын

Спасибо.Всё ясно и понятно.

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

С 2006 года это третья катуха навернулась! Поэтому знать как её проверить и не только ее вполне экономически выгодно)))

@ligotay 5 ай бұрын

@@user-oo8qq9zb1y вторичная показывает 9 Ком на 1-4 и на 2-3 это нормально?

@user-oo8qq9zb1y 5 ай бұрын

@@ligotay нормально! На новых катушках бывает 10 и выше! Походу от смены на заводе зависит🤣

@user-yh7qb1ej4b Ай бұрын

Спасибо добрый человек!!!

@shagabgi2814 Жыл бұрын

У меня четыре ножки на первичной обмотке, как проверит, а так чётко объяснил, подписалс

@user-oo8qq9zb1y Жыл бұрын

Да всё так же, обмотки между собой на пробой, на корпус, и на целостность самой обмотки!

@user-se1rf9eu5o Жыл бұрын

Добрый вечер , у мне на вторичной обмотке показывает 6.38--6.37 ,а первичной 1.7 , а погрешность проводов 0.08 , как это много на вторичной или норма .?

@walterrohrlrallye3299 Жыл бұрын

У меня во вторичной обмотке на 1-4 11.66 кОм и на 2-3 также, ваз2114 Это нормально? Мне кажется не нормально, двигатель работает с перебоями, но не троит и иногда не запускается с первого раза

@andrejvelikov3905 2 жыл бұрын

У друга загорелась девятка на фишке модуля,пробую менять фишку.вероятно протерся поюсовой провод и коротнул на корпус.

@user-uf8nw2dl4m 2 жыл бұрын

я заводской модуль поменял из за микротрещин купил новый через пол года ему хана а старый с трещинами вернул и все окей вывод как повезет с запчастью

@brat-rodnoy 5 ай бұрын

Спасибо за ножовочное полотно братуха))

@user-xi6ln4uy6r 2 жыл бұрын

Ой красавчик все ясно.

@shaxpustini1358 Ай бұрын

Спасибо отличное видео с меня лайк

@user-mg3zj3vn8j Жыл бұрын

Спасибо большое ты помог мне

@user-oo8qq9zb1y Жыл бұрын

Очень приятно что смог помочь!

@wasabi9907 2 жыл бұрын

Отлично !!!!

@alikam1402 Жыл бұрын

красава бро респект, четко и ясно

@user-px1kk3eb3p 2 жыл бұрын

Спасибо молодец

@Alekssss820 5 ай бұрын

Добрый день Подскажите, начала выскакивать ошибка р0300 и р0301 на Лада калина 1.6 8кл. Свечи недавно менял, клапана регулировал меньше месяца назад, провода прозвонил (вроде в норме) Полез к МЗ - все показания вроде в норме но в контакт "1" на катушке как будто попала влага или масло и контакт темный - почистил его надфилем и протер насухо. Первичная - 0.5 \ 0.5 Вторичная - 4.12 \ 4.12 Пробоя на корпус нет ( уже обрадовался) Но тут заметил что на прозвон первичной обмотки - все контакты звонятся друг с сдругом( 1-2, 2-3 и 1-3 ) - это нормально или хана катушке?

@user-ig1hu7mj3y 2 ай бұрын

Спасибо.болшое.вы .насоящий.сансэй .очень.красиво .провели.урок.с .троишниками.теперь .мы.вас.не.подведем Удачи.и.крепкого .Здоровья

@user-yx3iq7iu9d Жыл бұрын

Как проверить катушку с 16 клапанного двигателя ? Там на раземе 4 контакта.

@user-vz2el5qn6q 2 жыл бұрын

Катушку проверил вроде нормально. Вот первого и второго целиндра провода нет реакции. Третий и четвертый показывает цифры. Это значит провода первого и второго цилиндра не годные?

@tri-bolta 11 ай бұрын

Молодец пойду тестр куплю начну киломить

@poweriso3331 Жыл бұрын

У меня 200к 200 всё чётко как у вас. Но когда делаю прозвонки на обеих контактах пищит. И что это может быть?

@user-hm3eg9jc6j 10 ай бұрын

Благодарю.

@sober63driver45 2 ай бұрын

Здравствуйте. Вопрос: проверяем два крайних из трёх, должен прибор как-то реагировать? У меня на катушке так😂

@sergeys.2253 Жыл бұрын

Всё по делу и с цифрами. Таких не много, всё больше ерунду показывают, ничего не говорят, как будто все и так всё знают. Автор ролика очень хорошо объяснил.

@user-nt1bl6cs6m Жыл бұрын

..как раз с цифрами всё печально: первый раз по первичке сказал 67ом.второй раз сказал по первичке 0.67ом. Где правда? Начал за здравие.кончил за упокой. Ты хоть сам внимательно слушай.потом хвали 'бдогера'

@sergeys.2253 Жыл бұрын

@@user-nt1bl6cs6m Ошибки неизбежны. Главное чтобы они правилом не стали.

@user-ec6en5hu7i 2 жыл бұрын

На катушке 2112 проверяешь искру через OBD. 1~4 искру выдаёт на все четыре свечи

@sergei1017 Ай бұрын

У первичной обмотки если прозвонить на клеммы один три какое сопротивление должно показывать?

@X3MT 2 жыл бұрын

Нашел катушку 3012.3705 ТУ37.464.035-93 оказалось целая. На первичной 0.5 ом Вторичной 4кОм Спс за инфу

@user-kp5sh8oc4c Жыл бұрын

СПС 🤦🏻‍♂️неужели слово спасибо некрасивым стало , спс …

@X3MT Жыл бұрын

@@user-kp5sh8oc4c кста а ты умный наверно. Thx (Thanks) или Спс (русский вариант) - спасибо. Сетевое выражение благодарности, возникшее из сокращения главного русского благодарственного слова спасибо. Относится к молодежному сленгу. Надо сказать, что опущение гласных (и еще одной согласной буквы б) не самый типичный способ сокращения слов в русском языке. Этот способ возник явно по аналогии с английским plz, где к сокращению от please добавлено еще «озвончение»: z на конце вместо s в соответствии со звучанием. Из русских слов так же устроено крч (от короче). Но вообще сокращения слов, этикетных и прочих, в интернете встречаются регулярно: прив, есно, норм… Если же говорить конкретно про спс, то, по-видимому, оно появилось в СМС-переписке, где тоже много сокращений слов такого типа. Это напоминает ситуацию вековой давности, которую описал славист Сергей Карцевский. В книге «Язык, война и революция» (1923) он рассказал о сокращениях в телеграфных сообщениях Первой мировой войны. Именно тогда появились такие слова, как главковерх - Верховный главнокомандующий, командарм - командующий армией, наштакор - начальник штаба корпуса, военмин - военное министерство. Телеграмма, как и эсэмэска, задает ограничения на размер сообщения, что приводит к компрессии письменной речи, в частности путем сокращений. Кроме того, мы начинаем пренебрегать теми знаками препинания, которые не слишком важны для понимания. Ограничения на длину текста задаются технически и финансово. Сокращая текст, мы попросту экономим, поскольку втискиваем в ограниченное пространство больше информации. Налицо сходство между языковыми процессами разных эпох, но есть и различие. Оно состоит в том, что в эсэмэсках присутствует ограничение на количество символов, поэтому спс выгоднее, чем спасибо, и при этом вполне понятно. А в телеграммах главным ограничителем стали деньги, причем плата взималась пословно. Вот и появился наштакор, заменивший целых три слова. А еще можно вспомнить поздравительные телеграммы, относящиеся уже к более позднему времени: «Поздравляю днем рождения». Пропуск предлога не мешает пониманию, зато делает текст дешевле. Кого раздражает Спс является образцовым раздражителем для всех, кто им не пользуется. Действительно, насколько же надо быть ленивым и не уважать собеседника, чтобы не писать гласные! С другой стороны, именно нарочитая, даже вопиющая небрежность этого слова фактически выводит его из-под критики: такое и критиковать бесполезно. Кроме того, учитывая молодой возраст любителей спс, критика неизбежно оказывается возрастным брюзжанием, а к этому не все готовы.

@user-vc7cy7dw1u 6 ай бұрын

4 ком на вторичной не маловато?

@artemkvint5392 2 жыл бұрын

Спасибо, самое адыкватное объяснения,

@sonyexp3441 Жыл бұрын

Спасибо) четко

@andrejvelikov3905 2 жыл бұрын

Средний первичный ,туда идет +?

@user-ef2lf3ng2p 3 ай бұрын

А на пробой первички и вторички между собой, а на пробой вторички на корпус(землю)?

@eScar_VN 7 ай бұрын

Спасибо большое ✌

@user-hg4vy8fh5p Жыл бұрын

Красава!!!!!!!!!!!!

@user-oy5ns6ik2u Жыл бұрын

у меня на вторичной обмотке 1-4 13 Ком и 2-3 13.86 Ком это похоже не норма?

@Radmirka30 5 күн бұрын

Здравствуйте, на другие авто подойдёт? Авео

@user-zv8jr5mn7z 10 күн бұрын

Всё понятно и доступно рассказал , молодец .

@Povosmerkam88 2 жыл бұрын

привет, у меня на первичной показывает 00.7 на левом и на правом контакте. при этом когда замыкаю щупы между собой те-же показатели сопротивления 00.7. прозвон на звук дает писк на оба контакта. поехал в магаз хотел купить катушку, прозвонил там, и всё тоже самое, на новой катушке в магазине 00.7. брать не стал. в чём дело? пропуски по 1 и 4 цилиндрам, плюс ошибки по воспламенению. двиг троит

@user-qh4cu8fb2g 2 жыл бұрын

Погрешность прибора, 0.5Ом это очень маленькое сопротивление, практически кз.

@nivatuning3694 4 ай бұрын

Сделал все как вы и говорили ,по сопротивлению рабочая катушка. А на деле не работал 4 целиндр нет искры ,в 3 есть замена катушки все заработало

@user-lt8ng6qm4w 3 ай бұрын

Спасибо!

@user-wg9ov6qk4s Жыл бұрын

Благодорю

@user-bs4zx5qq4m Жыл бұрын

Круто!

@user-ru6uc1pc7s Жыл бұрын

Один умный человек нашелся

@make554 Жыл бұрын

Это только для ВАЗ или иномарки тоже можно так проверить?

@Alan00787 11 ай бұрын

Просто красавчик

@Vetvrach2012 Жыл бұрын

Отказали второй и третий цилиндр. Снял модуль. на первичной обмотке 2 и 3 цилиндра показывала 0.3 ома с учётом сопротивления щупов. И на прозвон всё звонилось. Купил новый модуль. Пока езжу

@user-qh5im5wg4c Жыл бұрын

благодарю за комент

@user-qh4cu8fb2g 2 жыл бұрын

Приветствую, а вы пробовали ремонтировать эти модули? У меня показывает обрыв вторичной обмотки.

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

Не получится даже раскрыть его! Только в мусор!

@Jack-yt2ds 8 ай бұрын

Так должно быть 13 килоома рабочее?

@user-jg9kj7eu3c 4 ай бұрын

Спасибо вам

@____Frost____969 Жыл бұрын

У меня сопротивление мультика 0.2 Ома . А показания модуля 0.8 ома. 0.6 норма?

@RTM1011 3 ай бұрын

СПАСИБО!

@wolfw_b2228 18 күн бұрын

А можно подобрать такой модуль с какой-нибудь иномарки, а то ваз запчасти долго не ходят.

@bonivasbnv622 2 жыл бұрын

и еще, сопротивление 0,5 Ом мультиметром точно не замеришь, такие малые сопротивления измеряются другим способом. подается ток на обмотку, примерно 0,5 ампера и на выводах катушки замеряется падение напряжения, затем величина напряжения делится на силу тока вот в этом случае сопротивление получится наиболее точным.

@PetyanEmelyan Жыл бұрын

Спасибо

@zolotoy_king 2 жыл бұрын

Добрый день. Может ли модуль, пробивать только после нагрева двигателя ?

@user-oo8qq9zb1y 2 жыл бұрын

Добрый день! Да может, у меня такое было! Пока двигатель холодный, и катушка соответственно, все норм. Как нагреется, начинались проблемы

@judzhin2648 2 жыл бұрын

А если всё по 000 показывает? А на обрыв цепи всё пищит.

@user-dn8zq9nj9m 11 ай бұрын

Спасибо Вам! Подскажите, пожалуйста, у меня на Калине следующая проблема. На днях была жара +33-+35, расстояние поездки тридцать км. Еду в одну сторону, все в норме, хорошая динамика, мощность, скорость 130-150 км/час. Еду назад и все, временами пропадает тяга, вроде как троение или недостаточная подача топлива, причем выглядит так, что когда отпускаю газ на время все приходит в норму, а потом все снова повторяется. Причем так каждый день, в одну сторону норма, обратно-непонятная поломка. Заранее благодарен.

@user-tt4ij2ux7p 10 ай бұрын

Может наклон дороги другой, а в бензонасосе противооттечный клапан задубел? В идеале измерить давление топлива надо . А вот у меня другая проблема. Рено Симбол 8 клапанный, на оьгонах и ускорении будто за жопу держат... Катушка вроде рабочая. Поставил другую, ( модуль) и машина поехала. Значит под нагрузкой искра тухнет из-за слабого пробоя внутри катушки.

@user-dn8zq9nj9m 10 ай бұрын

@@user-tt4ij2ux7p Я Вас понял, нужно проверить модуль зажигания. Спасибо!