Edu, tremendo el test! Tengo una Ranger limited 2021. Ya le hice 40K y puedo asegurar que es excelente el desempeño, andar y la seguridad que trae la camioneta. Cada vez que la uso, me llena de satisfacción. La llave de más que trae es la llave del candado de seguridad antirrobo del auxilio. Es un accesorio original Ford. Pero no lo recomiendo ya que es muy muy fácil que lo rompan y te roben la 5ta rueda. Y los vidrios para que bajen solos el accionar es el siguiente... Primero apretás para que abran los seguros de las puertas, y después volves a apretar y mantenes apretado hasta que bajen los vidrios. Te mando un gran abrazo! Gracias por tantos años de compartirnos tus programas.

Eduardo con lluvia, frío, sol, calor o pandemia hace sus videos en forma profesional y con seriedad. Saludos y muy buen video.

Que lindo cuando se cruzó en la ruta con la F100...💙

nadie detalla todo el vehículo así, un genio, lastima los precios ahora la mayoría en UDS, se fueron a las nubes. saludos, seguí así!

Es una chata hermosa, en mi familia tenemos dos, una xls y una xlt, tambien tenemos una transit, y el comentario que te quiero hacer para ver si se lo podes hacer llegar a algún representante de Ford es que la post venta es muy mala, al punto que le han sacado la concesión a varias concesionarias por hacer o mejor dicho no hacer los service de forma correcta, lo que se nota en mi experiencia con la marca es que no tiene personal capacitado para resolver los problemas mas complejos que pueden tener los vehículos, que vienen del lado electrónico, por ejemplo, comparandolo con otras marcas cuando vas al service solo le hacen cambio de aceite y filtros y no revisan nada, en este momento tengo dos problemas, en xls problemas con la caja y en la xlt problemas con el climatizador y no me los pueden resolver, estoy paseando por distintas concesionarias de zona norte. Saludos y felicitaciones por tu trayectoria

Excelente programa éste,, cómo estamos acostumbrados! Felicitaciones!! Terrible chata ésta raptor,, quien pudiera!!

Hola Eduardo. No cabe duda de que la Ford Ranger es una de las grandes camionetas que se producen en Argentina. Y el público lo sabe. Toda la gente que conozco que la tiene, no se arrepiente para nada de haberla comprado. Usualmente ha conseguido buenos precios, y una entrega más rápida que las ofrecidas por otras marcas. Ranger está instalada como un producto seguro y confiable. Por supuesto que tiene la ventaja de la larga trayectoria de Ford en nuestro país, y sobre todo haber sido un referente en lo que se refiere a pick ups durante décadas. No creo que sea una mala idea comprar esta edición Limited de final de generación. La Ranger siempre tendrá buena reventa. Es un producto conocido y establecido en el mercado argentino. Saludos.

Hola Eduardo, me encanto el test. Si bien nunca fui poseedor de una pick up, siempre me agradó mucho la líneas Ford Ranger, y este también es el caso. Es un excelente vehículo. Placer de ver todos los sábados tu programa. Abrazo grande.

Como siempre eduardo.siempre explicando a la perfección.saludos desde C spegazzini pdo Ezeiza bs as

Eduardo!! Sus programas son muy informativos!! Realmente para quien gusta de autos!!

Espectacular, Ranger al día 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

Gracias Eduardo por tu sello personal en cada test . El UNICO que detalla a fondo cada unidad . Es increíble que den de baja una unidad tan " actualizada " . Solo en chatas sucede , a cualquier auto le daban una lavada de cara y ...siga siga Supongo se debe a la gran competencia que hay en el segmento , lástima que solo es factible para los sectores de alto poder adquisitivo . Sin dudas hoy el segmento chatas esta en su mejor momento . Un abrazo de un seguidor desde tus primeros pasos

Eduardo Gracias!!!

Ranger Raptor... Otro mundo!!! RAZA FUERTE 💪😎💯

Impecable tu trabajo, como siempre! Un saludo

Edu, te crucé en Cariló cuando estabas probando la raptor, me alegraste el día, gran abrazo !!! :)

Muy muy buen Test.... Algún día tendré mí Ranger... 💪💪

Eduardo,nunca voy a comprar una camioneta porque no es lo que yo necesito pero de igual manera ví todo el test completo ya que sos un maestro describiendo los vehículos y dan ganas de ver todo lo que probas.Genio

Soy usuario de Ranger, cada test es un descubrimiento nuevo. No puedo creer como se reinventa cada vez este hombre para hacer atractivos todas las pruebas de autos o camionetas. Pienso que no se va a depreciar tanto el valor de las actuales simplemente porque la línea nueva debería estar muy por encima de los 12.850.000 de la actual. Tal vez Ford debería hacer lo de Toyota. Mantener esta línea para trabajo y dejar el modelo nuevo para XLT y Limited .

Cómo siempre tremendo programa Edu, abrazo grande

22:14 Jajajaja yo mirando el test pero mas interesado en la coupé taunus

Hola buen día, que lindo una versión limited naftera. Saludos.

mi sábado venia mal hasta que vi la notificacion..

Muy buen video de la nave de Ford Eduardo mis slds.

FORD ES FORD La ranger es la mejor ojalá llegue pronto la nueva generación a Ecuador y que el precio no sea exagerado

Eduardo tengo un Ford FOCUS y también tiene el sistema del climatizador con frío y calor independiente en las salidas delanteras

Como siempre los mejores vídeos describiendo vehículos,un grande Edu!!!

uuuuuuuuuh que lindo otro retro test

Excelente test como siempre Eduardo !! Muy claro los conceptos y las descripciones del vehículo. Con respecto a la realidad de las chatas, es muy importante la red de postventa que implementen, es un factor crucial. Creo que Toyota se vende mucho por la confiabilidad del producto,( soy ing agr de Charata Chaco y las forzamos a las Toyotas en el.campo). Pero creo que el éxito viene por el.post venta. Pongo de Ejemplo en lo que es Chaco. Hay 3 puntos repartidos para hacer un servicio postventa oficial. En mi caso que vivo en Charata tengo uno aquí por lo que no tengo que perder ni tiempo ni recursos. Y cuando se rompe algo tengo a un.paso un taller oficial para solucionarlo. En cambio con Ford, tenemos que ir hasta nuestra Capital, Resistencia, 270 km de distancia (540 km en total ida y vuelta), todo esto para hacer un service o arreglo oficial. Gastando mucho recursos y tiempo para hacer un service oficial. Perdón la extensión del comentario. Saludos.

El asiento trasero tiene 2 cintas... una cinta es para enganchar el asiento con el respaldo y la otra cinta es para destrabar el seguro del asiento y poder levantarlo sin mayores inconvenientes. Vos para levantarlo utilizaste la cinta equivocada y lo destrabaste a la fuerza, por eso te costó tanto... primero deberías quitarle el seguro con la otra cinta y después levantarlo... las dos cintas están en el mismo lugar, en el centro del asiento en la parte de abajo. Saludos Edu.

impecable tu trabajo como siempre Eduardo felicidades!

Excelente programa y excelente vehículo la Ranger

Muy buen test Edu. Lastima que apenas puedo mantener mi falcón 71!!! Saludos Edu

Los precios en Argentina son similares a los que tienen aquí en España, pero la economía está a distinto nivel. 👍👍

Que tal @Eduardo Smok !! ... Son muy buenos los informes . Estuve viendo este video y esta muy bueno ló dé la llave . Yo hago un reparto con una Mercedes Benz Sprinter y como las Ford Ranger que estas mostrando tiene la llave que sé desarma , sabes para que la utilizo yo ? ... - * La dejo en marcha á la mañana que caliente y la cierro con ésa llavecita , me resulta muy práctico . Como siempre te mando un abrazo amigo !! .

Sin dudas la tenes muy clara cuando hablas de lo que hace la caja automática, es así a veces lenta pero a mi no me molesta. Saludos

Hola Eduardo excelente test y buena nota saludos

Edu el focus se comporta igual el climatizador. Podes ir en uno a 16 y en el acompañante a 30

Nooo !! Perdio el reproductor de cd !! Muy buen test Eduardo. Saludos.

Hola dentro del control hay una llave oculta.. se descalza y se puede usar. y la segunda llave es la copia. Mal por lo de la botella.. los rompe nieblas venían color gris. El.cobertor y enganche viene de serie. Excelente el test.

es bueno el valor de reventa yo estoy vendiendo mi xls 4x2 estoy por comprar otra xls 4x4 ya que una amarok confortlinne 180 vale 12 millones de pesos y la v6 confortline 13 millones contra 10 millones y la ranger anda muy bien

Coincido con los ravioles del parador de Fighiera... También las milanesa son muy buenas..

Hola, Eduardo, tengo intension de comprar este segmento , no , me gustaría, si, pero la elección entre las marcas que hay seria complicada Me puse a ver y " escuchar" por que es Ford y es una marca que es como cuando en la década del 70 iba a la secundaria industrial y entraba al aula el profesor de matemáticas o el director y todos nos poníamos de pie. Cuando se habla de Ford, es así. Me gusto todo el test, estoy de acuerdo con el tablero ( mucha informacion en un rincón rectángulo chico ) Y bueno donde donde mas me prendí es donde decis ..." suba que se lo contamos "... Me quede pensando el tema de la caja " patinadora" mmm no se que opinan los clientes que buscan este segmento a la hora de elegir... La que inyecta adrenalina es la Raptor Buen test como siempre.. Abrazo y gracias

La 2020 ya trae el cierre centralizado en el portón, al menos la mía que es mediados del 2020, calculo que se le pusieron cuando salio en el 2019 la my20, pero claro ahora le pusieron el picaporte sin agujero, la mía tiene agujero como si se abriera con llave pero es centralizado. Lo bueno de la mía que no perdió ninguna cosa agrego todo lo que tiene esta, solo le faltaría el led en bajas y altas, la mía tiene xenón en bajas y altas siguen siendo alogenas.sigue teniendo guantera refrigerada,las luces en los espejos, etc

Gracias Eduardo

Exelente

buenas tardes edu interesante el equipamiento de la ranger

Muy linda camioneta, aun hoy que esta en el final de ciclo, lo único malo es el tablero de instrumentos.

Para levantar el asiento trasero apoyas el codo sobre el mismo y y solo con el movimiento de muñeca la tirita destraba, lo mismo para el respaldo. Lo digo porque también tiraba u era difícil.

Excelente como siempre, lastima que Ford no tenga más el Focus acá

Buen test Eduardo. La verdad que fue mejorando bastante con los años, yo creo que ganó mas de lo que perdió y punto por punto me parece superior al resto. Lo que me parece que estas siendo injusto en decir que el motor no evolucionó ya que en los papeles los numeros son practicamente los mismos pero se cambiaron inyectores, turbo, electronica y demas componentes para entregar otra curva de torque y menores consumos. Entiendo que muchos buscan el numero de quien tiene mas potencia pero hay veces que se busca otras cosas y aplaudo a los ingenieros que lo entienden así!

Como siempre Edu el mejor periodista y presentador de vehiculos desde los 90 mostrando pro y contras. FELICITACIONES

Frenos traseros a tambor en 2023 y en una chata full de mas de 14 millones de pesos?? Inaceptable!

Hola Edu ¿Que cambia entre la 2021 y 2023? Saludos

Ranger y s10, las mas lindas de su segmento.

Ford para tener un paquete completo, le faltan pick ups en el segmento bajo, podría ser una nueva Pampa doble cabina, para competir con Strada, y por qué no una Maverick que compita con Toro y Oroch.

Hola edu! Escuche que es probable que vuelvan a traer el focus, es verdad? Gracias, y seguí haciendo esos test en profundidad que nos da opción real a elegir nuestro próximo auto

saludos viendo esa Ranger en el comienzo era idéntica a la Maverick jeje

Hola Eduardo, la hilux, al menos en la versión srx, viene asistido el porton por dos amortiguadores, eso sí, para levantarla sigue siendo pesada

Muy bueno todo el vídeo Eduardo ,por Que No disen asiento de plástico de cuero No tienen nada, ese verso de cuero ecológico

Che Eduardo, tendrías que hacer un test de la nueva ram 1500. Tiene de nuevo 8 velocidades y otras chucherías, la más destacable un estribo eléctrico

La tira con el gancho no es para abrir el asiento, es el otro que está más abajo y que es igual al de arriba, de suerte que no lo rompio jaja... Igualmente buen test como siempre.

👏👏👏

Edu querido ,no fué la Amarok la primera en ofrecer el portón de la caja amortiguado ?

Muy buena información.mata esas flechas para las botellas de VW

Todas la camionetas cargan una tonelada! Si se diferencian aquellas que cuidan la columna de los transportados de las que no! Hoy en día se esta priorizando el confort sin desmedro de la carga y la capacidad de remolque. Es mi humilde visión de lo que aprendo mirando test.

Edu, raro un versión de despedida con todos los chiches.. mas normal sería una pelada p trabajo... quien compra un vehiculo q desaparecerá en breve tan cara?

A la Frontier Platinum en Puerto Madryn la vendian en 16 m para arrancar ... en noviembre pasado!

Imitarnos, pero jamás igualarnos jaj💙💛💙 Ford 💪👊🇦🇷🏆🏆🏆🇦🇷

Perdón, que evolucion esperaba del motor puma 3.2? Podría explicarme mejor? Le recuerdo que es un motor sobrealimentado, inyección directa y tiene todo lo que tiene que tener un diesel moderno. No sé a que evolucion se refiere. Saludos y gracias.

Excelente video Eduardo!!hace tiempo le tengo ganas a una Ranger 2.2 4x4 que tal sera?no la necesito para conduccion extrema,turismo y salidas de vacaciones por caminos rurales y de montaña,alguien tiene experiencia con una?

Buen día Eduardo. Cuanto es la distancia máxima en metros que detecta un obstáculo?? Es para saber la distancia segura conduciendo en la niebla. Gracias saludos

Jajaja yo te dije varias veces que si se podían cerrar, gracias por ree verlo y con respecto ala temperatura del.motor jajaja anda ver el tablero de los Citroen y peugeot dios mio peor todavía

Seguro ya sabes algo de la nueva generacion, la espero o avanzo con esta?

Excelente test Eduardo. Consulta: Lo que perdió, ¿Es porque se trata de un fin de generación? ¿Se puede incorporar o reincorporar lo que perdió (o debería seguir teniendo)?

Bro te pregunto cuántos airbags tiene

👍👍

Hola Eduardo, muy bien test! Una consulta las versiones xls tienen el mismo nivel de insonorización y confort en las butacas?

En qué consiste Eduardo el cambio en el parabrisas q ahora no es fino absorbente. Muchas gracias Te felicito por los Test

Edu, tene cuidado a ver si Ford se enoja porque tenes la botella de VW y no te presta más autos nuevamente

Eduardo. que tal? Tendrías idea cuando se comercializara la nueva Ranger.

Edu querido! Cual es la Presion ideal para esta chata?

Eduardo, podes decir que combustible usaste para hacer las mediciones de consumos? mas precisamente de que petrolera cargaste en el tanque, ya se que usa gasoil de bajo contenido de azufre.

@eduardo estoy en el plan ovalo pero no sabemos si sacar esta limited o esperar la nueva que seguro sera bastante mas cara 😢

Eduardo comleto tu idea: Ford Ranger Farewell Tour Edition

Eduardo gran test pregunta el motor del 208 es nacional o importado, perdón q no sea algo de este test. Saludos

😉👍

Excelente programa 👏🏻👏🏻👏🏻, escuché mal o hay cubiertas de 18" fabricadas en Argentina? Para mí un descubrimiento, tenía entendido que no se fabricaban de ese tamaño en el país, una buena. Estaría bueno preguntarle a Galdeano en próximas notas que planes hay para Everest, sería un lindo competidor regional para Trail Blazer y SW4. Además de un producto exportable.

Hola Eduardo Tenes información Si transit custom Llegara a Argentina Gracias. Te sigo de los primeros tes de auto al dia x tv.

La barra San Antonio plastica Eduardo no fue original de Ranger: fue copiada del concept Robust de VW, anticipo de Amarok (2007 creo)

Por que no hacen a la Maverick un poco más alto?

La camioneta mediana con el mejor sonido de motor, parece un camión. A está altura de los acontecimientos tenes que aclarar que el capó está pintado, como ha caído la calidad de los autos. Saludos.

Frenos a tambor atras... una camioneta de 16.000.000 mamita!!!

Hagale un test al ford escort modelo viejo

La nueva de Tailandia es la misma que la Amarok, no?por es es que no viene para Suramérica. Saludos.

Lindas camionetas está sacando Ford, mi opinión es que la va a peliar alto con hilux, amarok, y frontier.

Eduardo por más cuántas que se hagan siempre el usuario termina perdiendo o porque te sacaron un nueva versión o por la garantía que dan mil vueltas o por los servicios en fin siempre perdemos siempre !!

Y otra cosa que me llama la atencion, nunca muestran ni comparan con Checrolet, en ningun modelo. Porqué?

Para a versión despedida, muy desplumada para ser una tope de gama... sigue siendo la mejor opción, la amarok v6 x lejos!

Para cuando un test de la locomotora? XD