Om even uit de anoniemiteit te treden, mijn vader heeft destijd eenszelfde keuze gemaakt en het is onzettend bizar om dit te zien. Maar wat ben ik ontzettend blij dat jullie die werk zo professioneel en zo vakkundig uitvoeren. Mijn dank is groot, toen en nu nogsteeds.

Als treindienstleider is het mooi om te zien wat er allemaal gebeurt nadat wij het treinverkeer hebben stilgelegd. Wij krijgen nauwelijks mee wat er buiten allemaal wordt gedaan op zo'n moment.

Heel interessant om te zien hoe jullie mijn spring-incident hebben afgerond (8:30). Bedankt voor de snelle en goede hulp (en het water natuurlijk :D)!

Respect voor jullie, ook 'mooi' hoe jullie de machinist iets te drinken aanbieden en vragen hoe het gaat.

Mooi om te zien hoe jullie werken. Waar ik als kijker heel blij mee bent is dat uit respect geen slachtoffers/overleden mensen en dieren laten zien. Bij de Connexxion trein heb ik de machinist aan zijn stem herkend ook al was hij onherkenbaar gemaakt. Maar dit komt omdat ik die machinist persoonlijk kent.

DIep respect voor jullie met deze moeilijke werkzaamheden. Ik ben zo benieuwd hoe jullie er mee om gaan. Jullie hebben ook zorg nodig, ookal is het een veel voorkomend iets op jullie werk. Sterkte!

Heel veel respect voor jullie werk. Vaak te maken met veel ernstige situaties en aanrijdingen.

heel veel respect voor jullie allen voor wat jullie mee moeten maken en zien.

Jullie krijgen wel heftige dingen voor jullie kiezen, respect!!

Kanjers zijn jullie. Klasse hoe het werk in beeld is gebracht, met discretie naar de slachtoffers en de nabestaanden. Met deze video's wordt mij duidelijk dat je mentaal heel sterk moet zijn om dit werk te mogen doen. Blijf gezond en sterkte gewenst tijdens jullie werkzaamheden.

Zelden zo'n duidelijk beeld gekregen van jullie activiteiten bij ongevallen en ik ben ook onder de indruk van de volledigheid van jullie uitrusting, alles wat nodig is blijkt voorhanden te zijn, kennelijk is er vooral goed gepraat over de inrichting van de voertuigen met mensen uit de praktijk. Dik compliment! Overigens realiseer ik me wel dat het voor kleine spoorwegondernemingen natuurlijk altijd lastig blijft om een ondersteuningsteam paraat te hebben dat zich bekommert om de machinist, daarom is het ook erg goed dat iemand van jullie team bij zo'n machinist navraag doet hoe het met hem/haar gaat. Mijn vraag is wel of jullie je meer met zo'n machinist gaan bezig houden wanneer je vaststelt dat het ondersteuningsteam (nog) niet verschijnt. Ik zou dat logisch vinden maar het is daarmee nog niet jullie taak natuurlijk.

Respect voor jullie allemaal voor dat werk

Zoveel respect voor jullie werk.

Mooie video.Respect hoe jullie werken en alles afhandelen❤

Ik heb respect voor jullie werk👍

mooie vlog jullie krijgen best veel voor je kiezen..respect

Mijn vader is 40 jaar machinist, in die 40 jaar heeft hij 20 a 25 zelfmoordpogingen gehad. En daarvan zijn er 18 overleden! Mijn vader zit nu ziek thuis met zeer zware ptss. Hij heel veel medicijnen en hij is gewoon een wrak. ons gezin is naar de klote mijn moeder is weg gegaan omdat ze er niet meer tegen kon! Dus mensen die aan zelfmoord denken, (Denk goed na) want jij bent van je problemen af, tewijl je iemand anders leven verneukt! Denk je aan zelfmoord Bel 113

Heel veel respect voor jullie werk

Erg professioneel en tegelijk ook bizar om te zien dat het om personen gaat die om wat voor reden dan ook voor de trein belanden

Diep respect voor jullie werk dames en heren van incidentenbestrijding!

Respect voor jullie werk doe zo verder het was zeker suïcide of een aanrijding met een persoon

Geweldig werk, dames en heren!

Respect !

ik heb petje af van hun echt hoe moeilijk dit ook is om alles mee te maken ga zo door toppers

Respect voor jullie werk wat jullie wel niet mee maken bij het spoor krijgen jullie daar niet soms trauma's van wat jullie zien

Hele interessante video!

Prachtig Johan! Meester wil je wat drinken!

Jullie zijn Toppers

Weer een interessante video!

leuke video, respect mensen. het lijkt dat het laatste wat we in de video zagen steeds vaker voorkomt

Als een trein na ongeval weer mag rijden zijn "per ongeluk" rood gevoerde sluitseinen normaal. Het is een waarschuwingssein voor tegemoetkomende treinen dat er een incident is. En voor die paar meter maakt het niet uit als de trein nog ter plaatse moest blijven na verplaatsing volgens mij. Compliment voor de reportage! Arie Bert Versteeg uit Strijen.

hoi ik ben nieuw op dit kanaal. Zijn er zoveel aanrijdingen met trijnen dagelijks of weekelijks? WOW dit verbaast me!

5:29 ik heb deze auto gezien op de snelweg! wel op de sleepwagen he!

1:58 lekker hè oorsmeer hahahahaha

respect goodjob

RESPECT VOOR JULLIE ALLEMAAL

echt heftig

mischien een idee maar mogen de spoedriten ook op youtube dat ook wel mooi om te zien

Respect voor jullie spreken jullie ook na

Dat zouden wel 2 heftige weken zijn geweest. En zoals eerder gevraagd zien jullie een stijging in dit soort incidenten sinds rona. Of sinds de avondklok. In ieder geval zou het mij niet verbazen. Maar ik begrijp ook als jullie deze vraag niet kunnen/willen beantwoorden

Mooie video. Alleen die rode plakkaten met teksten zou ik anders doen, net als die tussen shots.

Cool

Elektrische koppeldoos stond open bij de ICM, wel wat lucht lekkage dus 😅

Zien jullie een stijging in dit soort incidenten sinds de Corona tijd ?

4:34 is dat het gevaarsein? Rood en wit tegelijk

❤

Respect. Niet het fijnste werk, maar het moet ook gebeuren. En jullie doen dat met de grootste professionaliteit en respect voor de slachtoffers. En soms klinkt het taal gebruik raar voor ons buitenstaanders (B.V. 1:36 ) , maar het blijft professioneel en je moet toch op een of andere manier uitleggen van de situatie.

5:02 goed kijkeh heee. Respect voor jullie job!

4:34 Frontseinen kloppen toch wel? Dit is het noodsein (1x wit + 2x rood) toch?

Hoe doen jullie dat met overstappen, als er een rolstoelpassagier(noem je dat zo?) Bij is?

Bijna alle filmpjes zijn in en rond Barneveld gebeurd...

Waarom moeten jullie witten pakken aan als jullie gaan reinigen?

Ik vroeg me af hoe het slachtoffer tussen/onder het draaistel uit is gehaald.

Ik heb een vraag over het reinigen van de trein ter plaatsen en het bergen van het stoffelijk overschot is hier een rijbewijs voor nodig of rij je dan samen met iemand mee ik zelf zou deze taak namelijk zelf heel graag willen doen

Wat is de reden om het spoor te reinigen? Ik heb echt diepe respect voor alle mensen die betrokken zijn met zo’n situaties! Helaas ken ik een dierbare die overleden is. Het blijft en zou nooit uit mijn geheugen weg gaan!

Geldt artikel 3.22 van de Regeling natuurbescherming ook voor machinisten?

Wat houdt reinigen eigenlijk in? Met een hoge drukspuit, spuit je alles gewoon van de rails af? Of zit er iets in om op te laten lossen of te ontsmetten? Bijzonder beroep, haast zwaarder van politie of brandweer op dat moment lijkt mij...

Hoe kan bij 8:30 die trein schoon zijn?? Wind? Positie slachtoffer zoiets??

Ik zit hier in de VS als geboren keietrekker wel beetje stiekum te genieten van het plat Utrechts/Amersfoorts

Zit germain/Jermain of hoe je het ook schrijft hier ook weer in? 👀

Ik ben daar ook wel benieuwd naar of jullie een toename zien van het aantal suïcides sinds de 'coronacrisis' Ook dit soort cijfers moeten gewoon geopenbaard worden.

Maken jullie onderscheid tussen menselijk en dierlijk bloed? Ik hoor de term "cosmetisch reinigen", terwijl jullie normaal heel grondig te werk gaan.

Volgens mij was dat geen hert, maar een Ree zo klein

Hè deniz ik wens je nog heel vil plezier bij ProRail groetjes shanaya

Zien jullie een stijging in ‘suïcide’ meldingen sinds de Corona crisis?

Zijn er nu met de corona tijd meer aanrijdingen met personen voertuigen en hoe gaan jullie daar mee om?

goed werk maar die man wat doe je gast 2:00

Hoe is het mogenlijk dat een ree op het spoor komt?

Ik denk dat het om zelfmoord ging.

Vragen jullie eerst aan het betrokken personeel of ze überhaupt wel voor de camera willen met stem etc?

Ik heb een vraagje aan jou Vodafone spoorwegen Dankjewel laat hier werken gereedschap de kraan is allemaal andere materialen mogelijk is Groetjes 42-jarige morgen boek bij spoorwegen vrachtwagens

wilt naar kijken als voor jezelf

Zelf kijken hoe ze mensen opruimen en

First

Je moet je niet teveel