Een tijdreis door de autohistorie met Maarten van Rossem

Een tijdreis door de autohistorie met Maarten van Rossem - de jaren 60

Рет қаралды 23,583

2 жыл бұрын

Maarten van Rossem weet niet alleen veel over geschiedenis, maar ook over auto's. Een ideale combinatie om samen met hem eens door de showroom van E&R Classics in Waalwijk te neuzen. In deze zevendelige serie neemt Michiel Willebrands je mee langs een kleine eeuw autohistorie, waarbij Maarten van Rossem de auto's op zijn eigen, unieke wijze van commentaar voorziet.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZfaq-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Пікірлер: 74

@Tomah4wkVideos 2 жыл бұрын

In plaats van soms Maarten de pas af te snijden zou men eigenlijk het gesprek tot in den treure moeten laten doorgaan. Daarna kan men in de edit alsnog de oninteressante delen eruit knippen. Ik heb het idee dat we sommige geniale verhaaltjes te kort doen op deze manier.

@StanVos 2 жыл бұрын

Precies!

@west2284 2 жыл бұрын

Mee eens ja, en dat stoort best wel.

@StanVos 2 жыл бұрын

Prachtig hoe die van Rossem eindeloos kan blijven praten… Echter wel jammer dat hij soms afgekapt wordt, maakt dat de video wat haastig overkomt. Deze afleveringen mogen wat mij betreft twee keer zo lang duren.

@LucWijdeveld 2 жыл бұрын

@Gord0nG3kko 2 жыл бұрын

De Autoweek presentator is ook totaal niet op het niveau van Van Rossem.

@Gord0nG3kko 2 жыл бұрын

@Ivo maar dan moeten ze Van Rossem niet vragen voor deze serie. Het is algemeen bekend dat deze man met plezier eindeloos kan praten over historische gebeurtenissen. Laat hem dan praten en knip mooie stukken eruit voor de aflevering.

@Gord0nG3kko 2 жыл бұрын

@Ivo nou Ivo, dan moet je nog maar even beter KZfaq huiswerk gaan doen 😂

@Gord0nG3kko 2 жыл бұрын

@Ivo 😂

@car-spot-one8271 2 жыл бұрын

Eigenlijk duren deze aflevering te kort om alles te behandelen

@user-jk7yz3xs8z 2 жыл бұрын

Hoezo?

@jorgex1604 2 жыл бұрын

Inderdaad! Jammer dat het zo haastig moet.

@dondiablo5583 2 жыл бұрын

Less is more👍🏻

@loedeman 2 жыл бұрын

Wat heerlijk om naar te kijken en luisteren. Deze serie mag van mij oneindig gaan duren 😀!

@SuperdonutMoves 2 жыл бұрын

Moet je even de podcast van Maarten opzoeken, daar geteld hij er nog veel meer over

@michaels4766 2 жыл бұрын

Kunnen dit geen afleveringen van 2 uur worden? Dhr Van Rossem is een vat vol verhalen, genieten dit!

@maurits4606 2 жыл бұрын

Vreselijke presentator!! Daar gaan we het nu niet over hebben. Dat is een ander verhaal. En ga zo maar door. Graag een nieuwe serie met enkel Maarten aan het woord!

@antonoudenhoven7573 2 жыл бұрын

Afleveringen mogen van mij langer haha. Leuk dit

@McRoepster 2 жыл бұрын

Prachtig! Deze afleveringen mogen wel een half uur duren!

@petertuil9573 2 жыл бұрын

Willebrands is ongeschikt voor het maken van deze serie. Hij kapt van Rossem steeds af wat uitermate irritant is. Maarten van Rossem kan deze serie zelf wel maken in zijn eigen persoon. Het is een genot om die man te horen vertellen over de historie van de voertuigen.

@peter864 2 жыл бұрын

Mag voor mij ook wat langer. Maarten kan mooi vertellen. Helaas krijgt hij niet de tijd. Moet snel lijkt het.

@Thomas-eu9bg 2 жыл бұрын

Ik zit nu al te hopen dat die blauwe Plymouth Cuda op de achtergrond in de aflevering over de 70s aan bod komt

@stonecreek9435 2 жыл бұрын

autoweek neem nu eens de tijd voor dit KZfaq kanaal, elke keer is het weer zonde om alles in elkaar gedrukt te zien worden omdat de koffie klaar is. er zijn geweldige ideeën die door tijdsdruk niet fatsoenlijk tot stand komen, eeuwige zonde in mijn opinie. ik snap dat het magazine jullie brood is, maar half werk is geen werk.

@johang7498 2 жыл бұрын

Na de volksauto's uit de vorige afleveringen had ik nu het duo Mini/Renault 4 verwacht, daar die in de jaren '60 de bakens voor heel betaalbare auto's weer wat verder verzetten ... En zoals ik in een andere comment las - de Daf met zijn geavanceerde variomatic had zeker ook een interessante tussenstop geweest. Maar met E-type en mustang kan ik uiteraard gelukkig zijn. M.b.t. het coupé/cabrio-vraagstuk: in veel gevallen is toch te zien dat de coupé eerst ontworpen werd en daarna de cabrio erop gebaseerd. Zo ook bij de E-type: de cabrio is heel mooi, maar zet er de 2-zits-coupé naast (niet de latere 2+2) en het valt op dat het dak het ontwerp "helemaal af" maakt. Het effect dat de E-types design veroorzaakte kon Jaguar uiteraard nooit herhalen, maar beweren dat alle opvolgers veel minder waren, terwijl ik daar ook zo'n mooie XK uit de jaren '90 zie staan ...

@keesvi 2 жыл бұрын

Absoluut een leuke serie die ik vreet maar alsjeblieft, dan kun je vijftig-, zestig- of zeventig-plusser zijn maar tutoyeer elkaar nou toch gewoon bij zo'n gemoedelijk geheel.

@EdgeOfPanic 2 жыл бұрын

Leuke serie dit, zelf heb ik niet een voorkeur voor een specifiek tijdperk of decennium meer dat ik van elk tijdperk/decennium de voor mij leukste auto(s) zou willen hebben. Helaas staat mijn bankrekening maar 1 hobby auto toe 😋

@quxantipe 2 жыл бұрын

Maarten in het automuseum, moet gewoon een uitzending van uren worden. Zeer informatief, vooral ook interessant dat hij ingaat op ontwikkelingen rondom assemblage en de techniek door de jaren heen. Terwijl normaliter gesprekken over klassieke auto's niet verder komt dan het design.

@rolfagten857 2 жыл бұрын

Laat Maarten van Rossem in gesprek gaan met Nico Aaldering van "The Gallery" , en dit dan als TV programma uitzenden, geweldig moet dat zijn.

@broekspijp41 2 жыл бұрын

dat zou nog wel eens een behoorlijke anti-chemie voortbrengen

@164sven 2 жыл бұрын

Ik hoor veel '' daar gaan we het niet over hebben '' of '' dat is een ander verhaal '' als dit niet de bedoeling is, is meneer van Rossem misschien niet de juiste kandidaat voor deze rubriek, hij heeft nou eenmaal een aparte vorm van zichzelf uiten.

@jordivanselm3201 2 жыл бұрын

Reageren is niet erg, Michiel, maar zeg dan wel iets zinvols i.p.v. te reageren zoals iedere auto leek zou doen. Zit je net lekker te luisteren komt Michiel er weer doorheen.

@Bart24-02 2 жыл бұрын

De cabrio is echt wel veel mooier als de coupé ik moet Maarten 100% gelijk geven. De voorruit van de coupe staat veel te rechtop

@ronaldderooij1774 2 жыл бұрын

Heren en dames van Autoweek, als je Maarten van Rossem uitnodigt voor een serie video's, dan behoor je te weten dat die niet in 10 minuten gepropt kunnen worden. Daar moet je echt minimaal een uur voor uittrekken. Als dat niet kan, of waarom dan ook, nodig dat Maarten van Rossem niet uit. Ik vond het wel grappig dat de presentator enigszins onder de tafel geluld werd toen hij de Mustang koos boven de E-type. Iets wat ik ook niet snap, overigens.

@nicolainniieecc8233 2 жыл бұрын

Voor mij absoluut de jaren 80 als favoriet autodecennium (en zeker ook late 70s)

@josvanderploeg7775 2 жыл бұрын

Waarom heeft Maarten van Rossem geen autoprogramma? Hij weet er veel van, hij kan er veel over vertellen. Het is geen snelle tv, maar dat is ook wel een keer pretitg.

@peterkierstv 2 жыл бұрын

hij zat in een wekelijks autoprogramma op RTL7 (niet autowereld) ben er de naam van kwijt, maar toen reed hij in een Citroën ami en een lambo huracan

@BertDaanje 2 жыл бұрын

Ongelofelijk wat voor detail kennis deze alfa man ten toon spreid!

@gjongerman9448 2 жыл бұрын

Waar was de Porsche 356/911?

@harrrwoldman5396 2 жыл бұрын

Of Citroen daadwerkelijk als eerste bij de DS schijfremmen gebruikte weet ik niet maar wel aan de versnellingsbak direct op de steekassen en zat de bak aan de voorzijde in lijn met de motor die dus zover mogelijk naar achteren geplaatst kon worden en dit voor een betere gewichtsverdeling.

@classicdude1978 2 жыл бұрын

Ik vind het zeer storend dat Maarten niet zijn verhaal kan doen , constant als een kind de mond word gesnoerd en er blijkbaar een tijdslimiet zit op een filmpje. Hier is werk aan de winkel autoweek! Laat die man een heel verhaal vertellen, deze man bezit passie en kennis en dat is iets wat op kantoor bij autoweek al jaren ontbreekt. Dan duurt het ene filmpje maar wat langer of korter...

@NLBassist 2 жыл бұрын

Graag een andere presentator naast Maarten. Iemand die hem laat uitpraten en iemand met kennis.

@lindaoffenbach 2 жыл бұрын

Interessante serie. Zolang Maarten maar wegblijft van politiek is het altijd een prettige verteller. Veel goede punten van hem. Persoonlijk (en ik zal zowat de enige zijn) heeft de e-type me nooit aangesproken. Eerlijk gezegd heb ik het altijd een afzichtelijk ontwerp gevonden. De verhoudingen zijn erg raar, vooral een veel te lange neus. Met Amerikaanse wagens heb ik niets, maar de oorspronkelijke '64 1/2, '65 '66, '67 Mustangs zijn een uitzondering. Die wil ik wel hahah.

@RDijk-wn3br 2 жыл бұрын

Is Maarten geen wappie nee? Dan zal hij je niet aanspreken inderdaad.

@RIVANOPRO1 2 жыл бұрын

Yeah ik hou daarvan

@daanemail4850 2 жыл бұрын

Geen dafje?

@lostcabrio 2 жыл бұрын

Als je niet begrijpt dat je in Nederland uitstekend cabrio kan rijden dan moet je je psychisch laten nakijken….. Maar blijf vooral deze filmpjes maken! Heerlijk dat commentaar van Maarten.

@quxantipe 2 жыл бұрын

Dan wel met een elektrische kap, die vrij snel open/dicht gaat. Althans als de cabrio voor dagelijks gebruik is.

@lennartengel1971 2 жыл бұрын

Afleveringen zijn te kort. Maartens verhalen en kennis komen onvoldoende aan bod. Die hier iets mee autoweek!

@boudewijnmeijer 2 жыл бұрын

laat die presentator klokje rond doen , met van rossem kan je hier een veel betere video van maken

@peterkierstv 2 жыл бұрын

voor iedereen die vindt dat Maarten niet afgekapt mag worden. Deze serie dient vooral om je nieuwsgierig te maken naar wat er in het blad komt, en het is waarschijnlijk in 1 dag opgenomen dus 12 minuten per decennium en dan nog stuk of 6 afleveringen en dan sta je er toch al een uur, zonder voorbereiding, editing. hun werk is het blad verkopen, dit doen ze er gratis bij voor de kijkers. niet zeuren.

@MVD792 2 жыл бұрын

Dit gesprek liep heel ongemakkelijk doordat die presentator Van Rossum iedere keer afkapte...

@fw2699 4 ай бұрын

zou ik mogen kiezen tussen de e type of de mustang...... E-TYPE

@huizezeezicht6860 2 жыл бұрын

De Mustang (1964) de mooiste Amerikaanse sportieve auto uit de jaren zestig? Kom nou! De Chevrolet Corvette van 1963 is oneindig veel vooruitstrevender dan de Mustang (het gebruik van kunststof bijvoorbeeld), en van een bijna onaardse schoonheid. Vergelijk alleen het interieur (en dan met name het dashboard) maar eens met dat van de Ford… Overigens blijft hier de vraag of hij mooier is als Convertible of met een stalen kap overeind.

@SuperCarClassicsTV 2 жыл бұрын

Wordt die presentator over schot gehouden ofzo? Man is zo gespannen als een snaar.

@Vthoen 2 жыл бұрын

Ga heeel ver weg van mijn algorithme..

@maartensynth Жыл бұрын

De meeste Nederlanders kochten in de jaren 60 hun allereerste auto. Maar wat is nou de best verkochte auto van de jaren 60??

@janbaukeluinstra7584 2 жыл бұрын

Laat Maarten eens uitpraten man

@optimistx4187 2 жыл бұрын

Sterke interviewer... bbbrrrrr....."

@broekspijp41 2 жыл бұрын

Deze NPC presentator mag voortaan achterwege blijven en laat de V8 van de Mustang ook ff zien dan.

@DeniatitadenCompostela 2 жыл бұрын

Ben het mee eens de 'Mustang' is beter. Fritz m'n Rottweiler kan mooi mee op de achterbank.

@peterw1609 2 жыл бұрын

Volgens mij moest de presentator naar het toilet. Jammer dat hij continu Maarten afkapt en denkt ook kennis van zaken te hebben

@robinluijken 2 жыл бұрын

Hij heeft zeker wel kennis van zaken, maar zoals iedereen hier al zegt hij kapt Maarten wel teveel af. Denk niet dat de presentator dat uit zichzelf doet maar opdracht heeft gehad om het programma niet te lang te laten duren...helaas

@juriandegraaff9854 2 жыл бұрын

Jesus wat een afgekapte dood doeners gebruikt Michiel steeds. Laat Maarten lekker zijn verhaal doen, prachtig als dat uren duurt. Michiel staat echt deze hele serie alles af te remmen wat diepgang heeft.

@HermanKolff 2 жыл бұрын

Ach ja een Mustang met een E type vergelijken en dan de Mustang nemen, als dat al zou kunnen ... die man heeft geen idee van auto's en dat is precies de reden waarom de Amerikanen zoveel , met waardeloze techniek, auto's weten te verkopen. Als die maar rijdt en wat versiering heeft de rest is onbelangrijk voor Johnny Average / modaal. Zo een Mustang had en heeft dezelfde vrachtwagen techniek als de nu in de USA zoveel verkochte Pick-up trucks. : F150 / RAM ..Starre achter as; bladveren stoterstang/pushrod V8 motoren, die bijzonder goed koop zijn te produceren. . en ook nog eens eeuwig mee gaan. Vandaar dat de nieuwe "mid-engined" Chevy Corvette zo een V8, geniaal ontwerp feitelijk uit de 1950's, heeft. .De bekende gepensioneerde ex VW/Audi ex BMW ex Opel : Ingenieur Fritz Indra die was stom verbaasd toen hij, bij GM werkende, ontdekte dat de small block GM V8 goedkoper te produceren is dan een Europese/Japanse 4 cil. 1.6/2.0 - 16v motor. . . +Laat Maarten van Rossem zijn verhaal doen en hem niet onderbreken met klets-koek, zoals op de Hollandse tv gebruikelijk is geworden.. tip; kijk MUNRO live..

@hoedemakerbart 2 жыл бұрын

Waardeloze techniek? Je weet niet waar je over praat man. Amerika liep 30/40 jaar voor op auto techniek tov Europa of Azië, pas later haalden ze in.

@yesteachers 2 жыл бұрын

Ik vind de interviewer wat chagrijnig. Wil het gesprek afkappen en sturen. Gedoogd Maarten van Rossum een beetje en dat was het. Dat maakt een programma voor liefhebbers een beetje lullig en niet leuk om naar te kijken. Andere interviewer wat mij betreft want dit is niks.