EFE Sur | Trenes SFE-100 - SFE-200 y UT-440 (Diciembre 2023)
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6 ай бұрынAquí les dejamos un vídeo de larga duración filmado en EFE Sur grabado en algunas estaciones e interestaciones del Servicio Biotren y Corto laja y dentro de los trenes SFE-100 y SFE-200 y UT-440R 102 realizando servicio Biotren Linea 1 durante el mes de Diciembre de 2023. Como novedad estaba en servicio el tren SFE-104 como tren navideño circulando en la mañana por Línea 1 y por la tarde en Línea 2.
Biotren y Corto Laja.
EFE Sur.
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@gilmardiazgoisjunior9039 6 ай бұрын
Mas un excelente video para terminar el año Marco, saludos, bendiciones a ti y família, veo que la movimentación de los terminales rinde mas comentários que el metro.
@alfredobarrera1525 4 ай бұрын
Si se fijan en el minuto 10:07 la plancha del piso entre los carros se ve muy exijida debido al mal estado de la vía en ese sector, si no se toman medidas pronto para solucionar los desniveles de vía, puede en un momento llegar a saltar la plancha por presión debido al desnivel de la vía férrea. .
@mathiax 6 ай бұрын
Lo único que no me agrada es el ruido al frenar de los CRRC y esas características técnicas en los trenes EFE debería dejarlo en las bases de licitación.
@KevinJerezV 6 ай бұрын
Esta quedando weno el nuevo puente ferroviario, esta avanzando rápido, quizás de aquí al invierno ya terminen de poner los pilares restantes. Había leído por ahí que EFE comprara o ya compró mas trenes para biotren?
@altrn0 6 ай бұрын
@@KevinJerezV efe sur junto con ministerio de desarrollo encargarian más unidades, de forma similar a rancagua, el tema ruidos a detenerse, no es culpa de crrc, los ajustes se los deben hacer aca en chile.
@ozuna0606 6 ай бұрын
XD
@alfredobarrera1525 4 ай бұрын
@mathiax si miras videos en Estación Central te darás cuenta que cuando llegan automotores de Alstom al andén y comienzan a frenar suenan lo mismo debido a la fricción del metal, no es un problema de CRRC pasa con los trenes en general. 🤔.
FumiKiri
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