Не наваливать через перекрестки. Даже если горит настолько зеленый, что зеленее и быть не может.

Всегда ездил в междурядье соблюдая такие принципы: 1. Двигайся с такой скоростью, при какой тебе 100% хватит реакции. И не только тебе, но и мотоциклу. Для себя я выбрал 30км/ч. То-есть, если пробка стоит или движется со скоростью мнение 30км/ч - я лезу. Выше - встаю в ряд, и еду в ряду. Почему? Да потому, что если на скорости выше, кто-то решит перестроиться или открыть дверь, я ничего не успею сделать. 2. Перекрёстки проезжаю строго в ряду. На перекрёстках, частое явление - перестроение машин, с целью объехать того, кто встал на поворот. К тому-же, находясь между рядов, мы не увидим того, что творится на перекрёстке. 3. То-же самое, касается пешеходников. Или встань в ряд, или хотя-бы проедь вровень с соседним авто, с той-же скоростью. Используй этот автомобиль как гарант того, что на пешеходнике никого нет. Будешь через пешехдник ехать быстрее скорости потока, соседние тачки могут остановиться и пропустить пешехода, а ты уже не успеешь. 4. Не лезь правее правого и левее левого. То-есть, не суйся на обочину и разделительную. Никто, СОВСЕМ НИКТО не смотрит в зеркала, поворачивая в крайнем ряду. И ты не смотришь, признайся в этом. 5. Тебя никто не видит. Ну, может кто-то видит, но никто не знает того, кто тебя заметил, а кто нет. Поэтому всегда считай, что тебя никто не видит. Вообще. 6. Тебя никто не обязан пропускать. Если видишь, что не пускают, то либо стой жди, когда окно откроется, либо лезь в другой ряд. Но тебе никто ничего не обязан. 7. Вытекает из предыдущих двух: между рядов, только ты контролируешь ситуацию. Всё только в твоих руках. Не расчитывай на окружающих. Не думай, что кто-то подвинется, пропустит, увидит, услышит, не решит перестроиться в тебя. Прикинь, что ты рыба, плавающая в аквариуме со слепыми акулами, которые намеренно не пытаются тебя сожрать, но случайно в пасть угодить - как нехрен делать. Вот так и едь, ожидая, что сейчас сцапают. 8. Видешь другого мотоциклиста в соседнем ряду - или не лезь в междурядье, и подожди когда он уедет, или езжай за ним. Никогда. Слышишь, НИКОГДА не едь параллельно другому мотоциклу. Ему будут уступать дорогу, и подвинутся в тебя. Вероятность 90%. И самое главное: включи голову. Без этого, за рулём делать нечего.

Была такая фигня: проехал 300км и до дома оставалось 40. Глаза сами закрываются, ну, думаю 40-ку то проскочить успею. Очнулся от того, что понял что буквально на пару секунд просто выключился полностью. Это был предел. Остановился, прямо в паре метров от обочины завалился под куст и минут на 10 вырубился. Проснулся и доехал с ясной головой. Только потом понял насколько правильно поступил. Ребята - чувствуете что рубит, лучше остановитесь, и выключитесь ненадолго прямо на обочине. Сон выключает очень незаметно. Не рискуйте!

На мотике ты как пилот истребителя и должен понимать, что каждый пытается тебя сбить. :) Вот основное правило.

Очень банальные но очень правильные вещи. Сел на мот - все, кругом враги. Ты один отвечаешь за всех окружающих.

Мамкины пилоты, такие видосы к сожалению не смотрят, некогда, нужно тёлочек впечатлять.

"Если сомневаешься, не лезь в эту дырку" ©Мапедовод

Ещё: перед стартом через перекрёсток в первую микросекунду зелёного посмотреть по сторонам, что никто не пытается проскочить на жёлтый или заканчивает манёвр

Как водитель фуры,скажу ещё одно.Если догоняете фуру,то будте в видимости его зеркал как можно дольше.Поморгайте дальним.Сигналить нет смысла,ведь водитель находится от вас как минимум в 15 метрах в кабине,где работает двигатель, закрыты окна,и может играть музыка.Он вас просто не услышет.ЕСЛИ ВЫ НЕ ВИДЕТЕ МОИХ ЗЕРКАЛ ,ЗНАЧИТ Я ВАС НЕ ВИЖУ.

После того как 20-30 минут поспал, надо минут пять походить, по приседать. Не стоит сразу садиться и ехать

Очень годные и полезные советы! Пункт 9 - Это называется - Локальный сон (очень страшная штука в любой ситуации когда нужно 100% внимания) не важно, ведёте Вы мотоцикл, машину или работаете с болгаркой - усталость и сон Вас не будут спрашивать. Берегите себя! Респект из Украины. Канал очень годный. Благодарность за труды и успехов Вам в развитии.

Всё правильно сказал 👍 от себя добавлю- всегда контролируйте скорость перед поворотом. Это надо делать и на знакомых дорогах и особенно в незнакомых местах. И самое важное, никогда не разглядывайте округу, всё внимание на дорогу и чем быстрее едите, тем больше надо концентрации. Всем оставаться в седле.

Как человек (прехавший не одну сотню тысяч км) по поводу сна скажу так. Эфект описанный. Виктором я называю Залипание. И самое правильное это просто поспать и отдохнуть. Человек может воспринять этот совет так… что можно постоянно по 20 минут дремать и будет всё норм..... Нет....не будет. Только сон и желательно в кровати. А в остальном Виктор совершенно прав!!! Так ДЕРЖАТЬ!!!

очень крутой совет, который не разу не услышал в обзорах. если дорога немного сворачивает влево - держитесь прямо противоположной полосы (ну или на край - посередине). это позволяет стать свидетелем какой-то непрятной ситуации, а не участником;) В Москве это очень актуально на трешке и в туннелях...

Отличное виде!Коротко, ясно и понятно! Парни берегите себя и своих коней! Краснодарский край с вами👍👍👍✌️✌️✌️💪💪💪

Спасибо за видео! Учился в вашей школе на молодежной в 2017 году) Думал, что езжу как овощ, глядя на других. На самом деля вы меня научили ездить осторожно. Спасибо, вы подарили крылья!

Добрый вечер. Всё правильно, всё толково, всё по делу. Очень здорово. Удачи.

Классные советы , все по делу , спасибо огромное за видео ! Всем ровных дорог !!!

Как обычно,без лирики, чётко, конкретно, по существу

Спасибо, принял, удачи на дороге, будут вопросы обязательно обращусь)

Понятно и интересно! Всем удачи!

Очень познавательное видео! Спасибо. Выбираю именно Вашу мотошколу для обучения)

Все в тему. Грамотно. Спасибо!

Решил пересмотреть твои видео перед сезоном. Честно, очень нравится как излагаешь. Четко по делу, без пафоса мотоблогеров, доступно для любого уровня. Жаль только видео редко.

55 дизов, удачного и весёлого вам отдыха ребята в могиле, я не понял что здесь человек сказал не так, лично для меня все советы дельные и по существу, то что он сказал всё правильно, поверьте я за рулём 30 лет и то делаю ошибки.

Спасибо, что ты есть! Реально грамотные материалы! Спасибо!

Как всегда, информативно, интересно и грамотно. Спасибо))) скоро примкну к мотодвижению, пока что пошла за ву))) скоро вождение

Советы хорошие и хочется, чтобы всё сказанное дошло до каждого мотоциклиста.

Отличное видео! Все ошибки сказаны, спасибо Виктору!)

Повторение - мать учения! Спасибо.

Я Вас обожаю. Спасибо за полезные советы!

Спасибо Вам за рассказы!!!Всегда слушая Вас открываю для себя что то новое!!!!Управление мотоциклом это искусство!!!Гонки это развлечение,плохо что с трагическим концом!!!

Все грамотно, спасибо что изложили это видео новичкам.

Всё чётко, коротко и по существу. Молодец!

Советы элементарные, но практичные.

Отличные советы, в своё время очень помог совет уделить внимание взгляду в движении, очень полезное правило - смотреть туда где хочешь быть, особенно при поворотах, руки сами поворачивают за взглядом. Берегите себя..

Все советы по делу, многое замечал за собой хотя стараюсь ездить как бабуля

Класно і понятно розказав👍дякую за підборку порад...👍❤️

Конструктивно, содержательно и грамотно) чётко

Очень ценные советы, благодарю!

Спасибо, кратко и очень понятно!

Спасибо за видос. Ну и вопще за ваше творчество.

Здравствуйте. Мне 44 года. В прошлом лете купил моцыль, в эту весну пошел учиться на категорию А. У меня в этом году будет первый мотосезон. Посмотрел два раза подряд. Лайк поставил и пожалуй подпишусь. Спасибо.

супер! Благодарю от всей Души за труд! Мне как новичку, очень полезно.

Спасибо, ребята! Вот так редко находишь действительно полезные советы от инструкторов мотошкол... Утаскиваю в свои группы и распространяю! Удачи вам, развития и благодарных учеников!

Всё по делу шеф 👍👍👍 даже бывалым непомешает память освежить . А первосезонникам на бак надо памятку такую

Хорошие советы, такие надо в автошколах преподовать

Отличное видео! Просто молодец ведущий, катаюсь первый сезон, очень прислушиваюсь к советам

Ой, а дядька-то какой хороший! Вот видно сразу и опыт есть и царь в голове! Спасибо хороший дядька), подпишусь!!+

Коротко, ясно и максимально информативно! Последняя вставка - жесть...

Спасибо, отличный канал!!

Приятно смотреть! Виктор молодец, почаще бы ) все в тему!

Езжу давно и все равно я смотрю такие видео - отрезвляет мозги. Спасибо

Красавчик, спасибо брат)

Огромное спасибо,за советы;)

Спасибо, все четко и понятно! От себя бы добавил: перед выездом обязательная периодическая проверка техсостояния: давление в шинах, утечка жидкостей, уровень масла, протирка визора и ветровика, крепление кофров... Ну это как минимум

Спасибо, очень познавательно!

Очень полезная информация

Меня эйфория как раз подвела в первую очередь, а уже во вторую мокрый асфальт и пережатый передний тормоз - как итог сломанное запястье и несколько месяцев восстановления на ровном месте! Спасибо за разбор!

Спасибо за советы!

Спасибо вам за видео) Хорошие советы

Спасибо за совет с задним тормозом, я новичок, я держал ногу на заднем тормозе

Очень правильные советы! Спасибо!

Обзор супер, все по делу, спасибо большое, подписался и лайккк.

Думал хрень, но нет спасибо бро🤜

Очень информативно! Спасибо!

Отличные рекомендации. Жаль что раньше не было подобных уроков на KZfaq. На мото с 2009 года и мне это все объясняли на обучении. Лайк Motostudy за правильный и полезный контент. Всем удачи на дорогах, берегите себя!

Оч круто, спасибо. Приятно слушать)

Спасибо💪🤝👍! Очень грамотно! И доходчиво!

Спасибо вам,очень познавательно)

Очень интересно и познавательно! Хоть и мотика у меня нет!

Виктор спасибо вам огромное. Мне 40 лет в этом возрасте я по серьёзному сел за руль мотоцикла, не ватного мотоцикла, на двух колёсах смотришь на мир совсем иначе, но смотря вас, я понимаю что дома ждут. Спасибо вам огромное!

To wszystko razem nazywa się ZDROWY ROZSĄDEK i każdy motocyklista obowiązkowo powinien go mieć ze sobą.Pozdrawiam.

Прямо очень для новичков...сам когда то так тупил))...👍

Всё правильно..всё по -существу!

Золотые советы. Класс

Всё чётко и по теме

Молоток, всё по существу!

Благодарю за советы. Недавно получил права и реально дельные советы. Привет с Вены!

Классное видео!особенно для новичка

Спасибо огромное за ваши видео

Про эйфорию хорошее замечание.

Красава, очень полезная информация,, спасибо большое 🤝💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Благодарю!!!

Супер Респект !

Гениально!!!

"никакой эйфории!" ты доожен страдать 😅 А вообще все по делу))

Ой спасибочки большое!

Все супер - по делу!

Посмотрел вашь ролик и сразу подписался на ваш полезный канал 👍

буквально недавно колоной ехали из разных мотаков, вел нас спорт, у меня индиан боббер ( раньше сам на спортах катал) так ехали около 160 км в ч , он зашел в поворот под коленку, а я забыл лимиты своего поворота =) и в итоге успел выравнить байк и затормозить в сантиеметрах 30 от кустов ежевики и оврага =))) теперь называют меня Ежевикой =)

Мужик абсолютно по делу говорит

Спасибо, мужик!

Все по делу! Спасибо

Клёва излогает! Респект!

Хорошие советы!

Отличное видео

Классно👍👍👍👍

Спасибо!

Класс!