Imádom a Barkasaidat! Mindig a gyerekkorom jön vissza. Apám vitt minket Budapestről, Jugoszlávián keresztül a Bolgár tengerpartra, Várnába kempingezni családilag egy barkács busszal. Kisgyerek voltam még, tán 87-88-ban lehetett, de soha nem felejtem. Aztán 20 évesen sokat verettem én is egy 353-as varnyúval, imádom a hangját örökre. 😁
@bountyflyer7 ай бұрын
De szerencsés vagy! Mi Trabantal Mentünk de csak a yugo tengerpartra.
@rozalianemsics21867 ай бұрын
Barkas nem semmi .Jól bírja az iramot.Imádom a “szép” fehér kutyusod ❤️ . Kis kiváncsi.
@bountyflyer7 ай бұрын
A kis Tesla a nem túl okos de szép kutyus. Sajnos a másik elment madarat kergetni a hóban és valószínűleg eltévedhetett mert mát egy hete nem járt otthon
@rozalianemsics21867 ай бұрын
@@bountyflyer Ő szegényke,nem keresitek meg? Mi lesz vele ha megfázik? Egy hete? 😒
@istvangosztonyi99528 ай бұрын
Mindig elmosolyodom,amikor keresed a magyar szavakat. 😃 De nagyon lelkes vagy és kitartó. A szereléseid már annyira aprólékosak,hogy még az is megérti aki laikus ebben a témában. Nagyon érdekes megoldásokat mutatsz be nekünk. Mindig nagyon várom a repülős és a szerelős videóidat. Gratulálok! Remélem a jövő évben is sok-sok videót adsz nekünk.......azért még reménykedem egy kis szilveszteri "különkiadásban "😃
@bountyflyer8 ай бұрын
Nagyon köszönöm a szép szavaidat, rengeteget repülök most egy napra megálltam Karácsonyozni de majdnem nem értem oda…. Most is nyomom egyfolytában a 3.-áig…. Nem tudom mikor lesz 5 percem😅
@user-bw2sh4ys8w7 ай бұрын
Buék Kapitány! Szép hangja van a barkasnak. Még nem kolompolnak benne a dugattyúk. És jól áll neki a Muczán kipufogó.
@bountyflyer7 ай бұрын
Igen! A motorja teljesen új bár kicsit koszos…
@valentinoherendi7 ай бұрын
Tengermély tiszteletem ! Boldog új évet kívánok én is. Ami miatt ez alá a video alá írok, az a saját, mai sztorim. ( mert nincs is jobb egy kis szilveszteri illetve újévi régiautó szerelésnél a család után ) Nos, nekem a régi Fordommal hasonló volt a tünet a generátorral. Néha alapjáraton előjött halványan a töltés lámpa. Emeltebb fordulaton nem csinálta. MInden kábelt kicseréltem, újra saruztam, és felújíttattam a generátort is, mégis szívatott. De ma, '24. jan. 1-én , az első futómű szilent cserélések után levezetésnek feldobtam a még nyáron megvásárolt új ékszíjat rá. És jó lett! Mert valaki, akitől vettem az autót, keskeny szíjat tett rá. Ami miatt a főtengely szíjtárcsán beljebb futott a szíj, tehát kicsit lassabban forgott a generátor. Épp a töltési feszültség határán töltött alapjáraton. Az új szíj szélesebb ( ezt dobta ki az itteni NAPA ), azaz a főtengely szíjtárcsán most kintebb fut = megváltozott az áttétel, gyorsabban forog alapjáraton a generátor. És egyenlőre nem jött elő a töltés lámpa, maximális villamos fogyasztókat bekapcsolva sem. Szval lehet hogy esetleg a generátor szíjtárcsa átmérőt vagy szíj szélességet kellene ellenőrizni Safraneken. ( ez csak egy tipp volt, nekem ez bevált )
@bountyflyer7 ай бұрын
Köszi a történetet! Azóta megpucoltam a földelés kábelt ami a blokkra megy és azóta nem csinálja. Viszont most eldugult a katalizátor benne és nem túl boldog emiatt… majd most akkor kipufogó javítás jön…..
@gaborcser17488 ай бұрын
Köszönöm ezt az adást is! Mindig örömmel várom a videókat 😎🙏
@bountyflyer8 ай бұрын
Örülök hogy tetszett!!
@Gabor4x47 ай бұрын
Kedves Captain Huffnagel! Cuki kis autó ez a Barkas! És nem is volt igazából semmi baja!!! Szerencsémre belefért egy kis Mercury-zás is!!!!!! 😁 Köszi, imádok a műhelyedben "lenni" !!!! Meg autókázni!!!!
@bountyflyer7 ай бұрын
Azt reméltem hogy a fiatalabbaknak át tudok adni valamit a gondolkodás menetemből. Különben 10 perc alatt meg lettem volna vele. Igazából az út a lényeg nem az hogy oda érjünk!
@kooslaszlo91638 ай бұрын
Köszi! Szép hangja van a Barkasnak. Szilveszteri meglepi videót légyszi,légyszi,légyszi! B.U.É.K.
@bountyflyer8 ай бұрын
Az új kipufogó miatt… fuuu már mindjárt szilveszter van😅 egyfolytában úton vagyok..
@xdguluxd8 ай бұрын
Kapitány! Most világosodtam meg, hogy egy ilyen Barkas motort kéne egy moci vázba befaragnom! Köszi az ihletet!🎉 BUÉK🎉
@bountyflyer8 ай бұрын
Nem inkább egy V8- at?! Vagy valami erősebb sok szelepes valamit😅
@xdguluxd8 ай бұрын
@@bountyflyer könnyű legyen és fordulékony, úgy még élvezetes is!
@bountyflyer8 ай бұрын
@@xdguluxd nagy gázzal minden könnyen fordul😂
@user-qk4ie9wp1f8 ай бұрын
Boldog Uj évet! Köszi az októberi szülinapi köszöntést! Üdv: Jocibá!
@bountyflyer8 ай бұрын
Szívesen! Nektek is BUEK!
@Grisa778 ай бұрын
Ilyen kis átlátszó műanyagházas papír benzinszűrő okozott egyszer meglepetést: a műanyagot megette a benzin. Rideggé, törékennyé vált, a motortéri rázkódás elég volt hogy elrepedjen, az érintés meg hogy szét is hulljon. Szóval ilyet csak szívott csőre mernék tenni...
@bountyflyer8 ай бұрын
A sok állástól elfáradt a papír rész. Ezek a műanyagok nem szoktak már így elporladni plusz repülő benzin van benne….
@imrevertes74348 ай бұрын
Szia Kapitány! Nem tom írták -e már, de az eredeti AC nem egészen az elmondottak szerint működik. Nem a sonka működteti a membránt, hanem az annak helyet adó forgattyúsházban un. elősürítés történik, amikor is vákum és nyomás váltakozik ott, a dugattyú mozgásától, ill. az átömlő rcsatornák nyitásától, zárásától függően. Gondolom megtapasztaltad már, hogy a lukat el kell tömíteni, egyébként rendetlenkedik a kétütemű. :)
@bountyflyer8 ай бұрын
Az a sonka olyan közel megy el a lyuk elött mindig azt hittem közük van egymáshoz. Az elősűrítést értem, ez volt az első amit megtanultam amikor Trabantot szereltem és nem figyeltem a henger alja tömítésre. Mindig van valami új dolog mindegy mit csinálok😅
@Joy019778 ай бұрын
Sziasztok! És igenn, szerelünk kapitánnyal👊 itt is kívánok boldog új évet mindenkinek 🥂🥂🥂🥂🥂
@Joy019778 ай бұрын
Ja a seregben meg úgy hívják a jobb egyben ülőt hogy gkpk üdv
@bountyflyer8 ай бұрын
Köszi! BUEK neked it! A gkpk elnevezés tetszik!
@R4av3en7 ай бұрын
Üdv! Elvileg szívó ágba nem szabad papírbetétes szűrőt tenni (csak nyomóágba, vagyis ac pumpa után), mert hamar eltömődik. Van erre a célra réz szövetes vagy golyócskás fajta. Csik úr videójában találtam ezt az infót.
@bountyflyer7 ай бұрын
Na ez érdekes infó… mostmár rácsos szűrő van rajta…
@R4av3en7 ай бұрын
@@bountyflyer Az biztosan jó lesz. Igazából csak annyit mondott Csik a videóban, hogy papírbetétest ne; a réz betétes már az én javaslatom, nekem az vált be. A műanyagos talán még jobb is lehet, talán azt még ki is lehet tisztítani, mosni, kifújni alkalomadtán.
@laszlohorvath66928 ай бұрын
Hat évig dolgoztam Barkasszal.Párszor henger fejes lett,de az nem nagy probléma.Más gond nem volt vele.A benzin kályha fűtés verhetetlen volt!
@bountyflyer8 ай бұрын
A benzinkályhától félek! De mindegyik Barkasomból hiányzik így nincs gond😅
@ivankeri-nagy56598 ай бұрын
Már csukott szemmel tudtam légteleníteni a fűtés-hűtés rendszert. Amúgy tényleg állandóan szerelni kellett a Barkast is, meg a Wartburgot is.
@bountyflyer8 ай бұрын
Jó hogy mondod, nekem is kéne ujra légteleníteni mert bugyborékol néha..
@martonziegler21818 ай бұрын
A régi jó barkács... Mindig eszembe jut róla Trabarnának a sztendap száma: Barkasz indítás: Nemindul nemindul nemindul. Nemindul, söndöröndömtömtöm. Söndöröm töröm hoooóóó römtöm, aaaaaaaáááámtörtöm ooooóóóó törsörömtöttöm... Más: Feltűnt már, hogy a kulcskészletből mindig a leginkább használt kurrens darabok hiányoznak? A legtöbb kerekedésben pedig készletben árulják ezért 11.es, 15-ös, 18.as metrikus kulcsokkal tele van a szerszámos, de 8-as, 10-es, 13-as kulcsok nincsenek meg...
@bountyflyer8 ай бұрын
IGEN!!! Ez is olyan
@kovecsarpad83728 ай бұрын
Helló Kapitány! Ünnepek előtt futottam neked egy kört a szabadonfutó ügyében, de nem volt sehol. Azóta feldobtam egy tálca sört az ismerősök között motivációként 😝
@bountyflyer8 ай бұрын
Haha! Köszi! Mind eltünt! Valkinek a polcán vannak biztosan bespájzolva😅
@nemka_muzik8 ай бұрын
Nem tudom, hogy mások írták -e már, de a _kocsi kísérőt_ azaz a _rakodót_ úgy is nevezték, hogy _gyors- és gépkocsirakodó_ (a gyors- és gépíró után szabadon : )
@bountyflyer8 ай бұрын
Na ezt nem hallottam!
@karolykovacs67198 ай бұрын
Szia Péter kapitány! Jó kis szerelös videó volt a végén happy enddel. Ha ott állhattam volna melletted - bár sosem szereltem Barkast - taktikailag egyszerűbbnek és gyorsabbnak javasoltam volna elsőnek a papírszűrő kiiktatását, tekintettel arra is, hogy te magad is mondod, hogy az elektromos pumpa örök élet. Gondolom a hozzátartozó nyomáscsökkentő is hasonló minőség, így akkor már csak a noname papírszűrő marad, vagy valami dugulás az üza. csőrendszerben a tartálytól előrefelé. Lehet most úgy tűnik, hogy utólag okoskodom, de nekem a videót nézve tényleg a papírszűrő jutott eszembe, ha a szivattyú működik. De dramaturgiailag a videó így volt tökéletes, hogy a hibától visszafelé keressük a problémát, ahogy a "nagy könyvben írva vagyon." Végül lépésről-lépésre eljutunk a hibáig. A műanyag kosaras szűrő minősége eléri a papírszűrősét? Már a szűrési finomság, minőség szempontjából? Mert ha nem, akkor legközelebb a porlasztó fog eldugulni ha a műanyagkosáron könnyebben átjut a kosz. Boldog új évet kívánok neked, bárhol, bármelyik időzónában is érjen a szilveszter éjfél! 🎆🥂
@bountyflyer8 ай бұрын
Ha nem kellett volna videozni kb 10 perc alatt készen lettem volna. Próbáltam evvel tanítani Másokat hogy hogyan gondolkozok. Hátha valakinek ez segít a jövőben.
@GeryGarazsa8 ай бұрын
Jó kis Barkács hang, szinte még az illatát is éreztem a szobában! 😁 Na jó őszinte leszek mint mindig, azért a V8 jobban tetszett! 😛🤣
@bountyflyer8 ай бұрын
Pedig a Barkasnak tényleg jó az illata! Castor olaj van benne!
@GeryGarazsa8 ай бұрын
@@bountyflyer én tényleg szeretem a kétütemű illatát is! Születésemtől fogva kísér, így belém égett. 🙂
@orombanat56998 ай бұрын
ahogy a klasszikus mondás tartja: amíg benzin és gyújtás van, a Trbantnak( Wartburgnak, Barkasnak, mindegy) mennie kell.
@bountyflyer8 ай бұрын
Igen, itt most az egyik hiányzott😃
@zoltanvarga19678 ай бұрын
❤❤❤❤❤Sandor, Jozsef, Benedeg, Peter hozza a meleget!, lol...❤❤❤❤❤
@bountyflyer8 ай бұрын
Ajjaj…
@whistle1947 ай бұрын
Helló! Nem, nem! :) A benzinpumpa nem így működik a Barkas/ Wartburg motorokon. A pumpa mebránjának egyik oldala (mondjuk alsó oldala) légmentesen össze van kötve a motor forgattyúsházával. Mivel ez 2T így a forgattyúsházban szívó ütemben depresszió, míg átömlés (felömlés) előtt némi kopresszió van. (Elősűrítés.) Ez a pulzáló, lüktető nyomás mozgatja az amúgy tényleg semmilyen mechaikus összeköttetésben nem lévő pumpamembránt, szintén pulzálva. A membrán "felső", másik oldalán pedig hagyományos módon ott a két egyirányú szelep, az úgy működik, ahogy bármelyik más karburátor benzinpumpa. Néha előfordul olyan hiba, hogy nem megy az egyes henger (jó, ez nem csak néha... :) ), azért mert benzinben úszik az egész. Ilyenkor jó eséllyel a membrán kirepedése lesz a gond, dől a benzin a forgattyústérbe és innen fel a hengertérbe. Ez csak az első hengernél fordul elő, oda van ugyanis becsatlakoztatva a pumpa vákuumcsatornája.
@bountyflyer7 ай бұрын
Agyon érdekes! Köszönöm!
@e1gr3co7 ай бұрын
Így van! egyetlen kiegészítés: a hármas henger lesz az. A számozás a kupplung felől kezdődik.
@whistle1947 ай бұрын
@@e1gr3co Igen, valami rémlett, hogy francia módra számozzák a hengereket, de nem voltam benne biztos. :) Normális mérnöknek a motor, a szíjtárcsáknál kezdődik, és a lendkeréknél ér véget. Na, meg amúgy is logikus, hogy a menetiránynak megfelelően a motor eleje az 3-as henger... :)
@bubcsyka7 ай бұрын
Nem semmi gép park! Hany autod van osszesen ? Trabant,meg a Wartburg szerelvényt eltudnám viselni!:)
@bountyflyer7 ай бұрын
Igazából a kislányomat kéne megkérdezni ő számon tartja ezeket😅 de köszi!
@ottozsoltalbrecht79158 ай бұрын
Milyen,milyen a jobb oldali ülés??? Anyósülés! Nagyon szeretem ezeket a vlogokat. Nekem egy kis nosztalgia is,mert kölökgólya koromban,ezeket szereltem,(de csak hobbiból,a repcsik mellett) Az úttörő,ott segít ahol tud! A többi vlogodből meg tanulok,mert az Amcsi autők,nekem nem ismerősek. Múzeumok,autószerelés.kis városnézés?! Nagyon tetszik!!! Neked minden jót! Köszi szépen ezt is!
@bountyflyer8 ай бұрын
Nagyon örülök hogy tetszik amit csinálok! A Barkasban nem hívnám anyós ülésnek mert az inkább egy autós dolog volt nem? Ez inkább a kocsikísérő lenne….
@ottozsoltalbrecht79158 ай бұрын
Ok! Ha Te ezt így látod,úgy legyen. A szabadonfutót a Barkashoz, minden barátomat kérdezem.Ahogy lesz infó, itt üzenek.@@bountyflyer
@bountyflyer8 ай бұрын
@@ottozsoltalbrecht7915 nagyon köszönöm!!
@zsolthollosi79658 ай бұрын
Sok szép eléket elevenített fel ez a kisfilm😀 Mennyit szoptam anno a céges Barkassal😂
@bountyflyer8 ай бұрын
Elhiszem!
@Kelemenimre768 ай бұрын
👍👍👍
@bountyflyer7 ай бұрын
✌️
@bcirmanyi-xm8bu8 ай бұрын
Barkas nagyszerű nekünk is volt kettő, egy a 80as években körbe ablakos mint a tied 8 üléssel és a 90es években egy dobozos árúszállító 2 üléssel. Az utazás az autósboltba nagyon hangulatos volt. A bolt mellett azok a kis egyforma házak micsodák?
@bountyflyer8 ай бұрын
Azok a kis házak eladók. Magyarul sufni lehet a nevük de a nagyobbak mobil házak.
@Zoli19698 ай бұрын
Ugrottunk az időben, de nagyon jó kis videó volt! Segíts kérlek Péter! Minden Barkasnak ilyen 'műbőr varrású' motorház burkolata volt? Kettővel találkoztam 'realtime-ben' valamikor, de nem emlékszem ilyenre. Lehete hogy csak az agyam maradt a Trabant, szürke, sárgás burkolatoknál 🤔
@pirosszirom89988 ай бұрын
Lehet, mert a Trabant motorja fekete műbőr burkolatú volt, valamilyen vatelin béléssel, nehogy megfázzon. :))
@bountyflyer8 ай бұрын
Ez egy 89-es kiadás. Ezekben ilyen volt. Ebben a kékben nem sok km van. Eredeti a belseje. A régebbiekeben szürke színű volt a borítás
@user-dz7yj1qw9c7 ай бұрын
Kedves Kapitány! Egy boldog 24-es évetkívánok Neked is és becses családodnak is. Számomra egyik pozitív hozadéka volt ennek az évnek a csatornád felfedezése, szinte véletlenszerűen.Ennek nagyon örülök.Magyarországra mikor szándékozol jönni? Egy repüléssel kapcsolatos kérdésem lenne. Láttam itt ezen a csatornán olyan repülős tartalmat, miszerint Kubában még repülnek IL - talán 96- utasszállítók, méghozzá elég hosszú tengerentúli viszonylatokon.Nem kockázatos ez? Értem ezalatt, hogy hogy lehet ezeket még karbantartani, alkatrész stb.stb.? Ráadásul 4 hajtóművesek, valoszinűleg horror fogyasztással, bár valoszinűleg a négy hajtómű miatt biztonságosak is...mi a véleményed?
@bountyflyer7 ай бұрын
Örülök hogy megtaláltál! Lesz jövőre “Hufnágel nap” akkor ott leszek. Erről a 4 motoros repülőről pont semmit nem tudok. A repülés Cubában államosítva van de nagyon ritkán látok bármit is. Még sosem voltam de nagyon nagyon szeretnék elmenni megnézni a helyet!
@51Mandras8 ай бұрын
Nagyon szépen megy a Barkas, nem is füstöl! Még soha nem láttam így a motort, az a Hardy tárcsával hajtott dolog az ékszíjtárcsa előtt a hűtőventillátor? Nincs túlbonyolítva😅! Jöhetne egy ilyen O’Reilly Pestre is! Bár nem tudom hány Mercury feszszabályzót tudna eladni!
@bountyflyer8 ай бұрын
Haha! Valószínűleg nem sokat….
@kelepety8 ай бұрын
Szervusz Péter! Miért van lángszóró a garázsban? Már ha publikus... Itthon biztosan csüccs lenne belőle... Amúgy tudtad, hogy a lángszóró feltalálása egy magyar mérnök, Szakáts Gábor nevéhez fűződik? Ismét egy kiváló videó! Kezdek függő lenni...
@bountyflyer8 ай бұрын
Nem vagyok meglepve. Mindent egy Magyar talált fel… A kifiamnak vettem tavaly karácsonyra, hatalmasan jó szerkezet! Mindenféle dologra jó! Meg lehet pl gyújtani vele a lószart vagy a tábortüzet vagy ki lehet vele égetni a földben lakó vad méheket….. van a kocsimon is! (A Betzy kipufogóján)
@arthurcery1238 ай бұрын
A szikrát máshogy is lehet megnézni. Bedugod a pipába az újadat a pipába aztán áttekered a motort😅! Ezt egy barátomtól tanultam. Mondom neki "Mit csinálsz?!" Ő: megnézzük van e szikra. Én:"Oké de ezt fel kell vennem videóra" (3métert repült az árokba😂)
@bountyflyer8 ай бұрын
Hatalmas!😂
@istvanbarna73627 ай бұрын
Nekem volt barkasom, vákuumos uzemanyagpumpaja volt. Vákuumos!! Fontos!! Csak a membrán cseréjére volt szükség, és további 25 év.. 😂
@bountyflyer7 ай бұрын
Valami miatt nekem sosem működött a houstoni nyárban ezért cseréltem le elektronyos pumpára. Valmit biztosan rosszul csinálhattam. Mindig vapor lock volt és a legnagyobb 40 fokos dugóban ott hahyott….
@norbertglummercz14067 ай бұрын
Keresel még szabadonfutot?És ha igen milyen méretűt?
@bountyflyer7 ай бұрын
IGEN! Elvileg a kosebb méretű azonos a Wartburgéval. 41mm körül van a külméretr görgők nélkül. Olyanom van, a nagyobb kéne ami az újabb Barkas váltóban volt. Annak nem tudom a méretét…
@norbertglummercz14067 ай бұрын
@@bountyflyer megkérdem az öreg szakit mellettünk
@sandorkaroly80457 ай бұрын
Boldog új évet !
@bountyflyer7 ай бұрын
B.Ú.É.K.!
@gellerthollosy8 ай бұрын
Szia Főnök. Pont ilyen szerelő kellett volna nekünk is aki képes mindent megjavitani, mik a 70-es években elromlott a gyújtás a Barkason Berlinben és a kipufogó emiatt olyan hangosan szólt, hogy az utastérben nem hallottuk egymást a sofőrrel. Láttam egy videót, ahol hasonlóan kigyulladt egy lámpa a műszerfalon. A " mester megoldotta a gondot, levette a negatív akkusarut, gyújtás adott rá, vagy legalább is akart. Aztán visszatétte és eltűnt a hibajelzés. Én nem vágyok szerelőt szerepre. Lrhet5bez a megoldás. Nem tudom. De higy néhány mérföldre t9led5 egy autosboltban minden kapható az hihetetlen. Lehet, higy van Titanic hajocsavar is?
@bountyflyer8 ай бұрын
Az a lámpa javítás csak ideig óráig működik. Már megjavítottam. Nem volt jó a földelés rajta ahol a motorhoz csatlakozott a kábel. Hajócsavar is van de nem a Titanichoz😅
@a_resident_alien7 ай бұрын
Lassan itt a szomszedos KY-ban (nalad) tobb mukodokepes Barkas lesz, mint otthon :D BTW kozelebb koltoztem kicsit, itt van KY 10 percre, lassan mar erzem is a zweitakt szagat :)
@bountyflyer7 ай бұрын
Haha! Finom illatuk van!
@zoltanszabo10028 ай бұрын
A váltókar azért áll így, mert egyben került át a motor, váltó, futómű a Wartburgból. Igaz, a kerékagyon variáltak kicsit.
@bountyflyer8 ай бұрын
Én mindig úgy láttam hogy a váltó teljesen másként néz ki. A Barkas váltó testesebb. Az első Barkasok kormányváltósok voltak olajos kuplunggal.
@zoltanszabo10028 ай бұрын
@@bountyflyer nincs kizárva; olyanhoz nem volt szerencsém, csak padlóváltóshoz.
@gaborhorvath24788 ай бұрын
Mac mester vezette már ezt a Barkast? 😊 Szerette az autót, milyen véleménye volt róla? 😊
@bountyflyer8 ай бұрын
Nagyon tetszik neki de ha venne tőlem egyet biztosan hamar el is adná. Nem tart meg semmit túl sokáig
@minnesotaihighwayman11718 ай бұрын
Voltage Regulator-t èn is cseréltem a Mercury-n 6-7 éve. De ki tudja meddig jó az az olcsó utángyártott darab amit beleraktam.
@bountyflyer8 ай бұрын
Semmi baja nem volt. A földelés kábel ahol a blokkhoz van csavarva el volt koszolódva…
@vogaben8 ай бұрын
Test-kábel! Sok bajok okozója. Nem föld, hanem a test! Negatív p. Voltak eleve pozitív testelésű autók és az ezek mintájára gyártott szovjet remake-jeik is. '45 után(!) Nem is hinnénk, hogy ez a láthatatlan útitárs, mennyi gondot okozhat! Ez már nem olyan! Nem is gondoltam volna, hogy egy Barkas storit figyelhetek, így év végén!!! Brummnygybrummburrgbrummbrummbbbb... :D Fekete alapon fehér, inverz rendszámos AZ-xx.xx Barkas a családi emlék: Nagyatád 1980-81. Visszatérve a szakmához, a testkábel átkötése-bekötése hatalmas szívás sokszor. Láttam olyat, hogy a műszer spirálon-át volt annyi, hogy bepöccent a gép, azután halál... Ezért is szép szakma ez! Gondolkodni tanít! Sajnos én gyengének bizonyultam, az elektromechanika még ment, de a modernebb cuccok már kiverték a biztit nálam! Most azt mondják, hogy BOOMER!! Én vállalom, mert az egy kezelhető világ, javítható hátterében dolgozva, életképesek voltunk. Egy 127-es Fiat-al a mai napig ellennék, ha arról lenne szó. Éljünk Mi! A többiek meg sasolják a rézfaszú baglyokat! A Barkason legalább kézre esik az áramtalanító kapcsoló! A nagy elektron legyen veled!!
@torgemarius7 ай бұрын
Juhé hogy ment a kis Bari mint a golyó 😅😂😂😂
@bountyflyer7 ай бұрын
Yeeehaaa!
@e1gr3co8 ай бұрын
5:04 jajj nekem... a dugattyú elősűrít a karterben, amikor lefelé mozog. felfelé mozgásnál vakuum keletkezik, ez a szívó ütem. ez a nyomásváltozás működteti az AC membránt... (Mi lenne, ha körsonkás lenne a főtengely? ami nagy valószínűséggel fennáll...)
@bountyflyer8 ай бұрын
Már többször hangoztattam hogy nem vagyok szerelő se nem tudok mindent. Köszi a helyesbítést!
@sandorvida60718 ай бұрын
Rozsdás sz szépen megy😊
@bountyflyer8 ай бұрын
Ja! Mostmár ügye Safranek néven fut😎
@jozsefbatori64178 ай бұрын
Nem szeretik ezek az öreg járművek a korszerűsítést. 🙂 Én egy elektromos benzincsapot raktam a a Trabantomba - anno. Kényelmes volt, mert nem kellett nyitni zárni kézzel, aztán természetesen egy reggel, amikor siettem, akkor el is romlott. Mercury töltés : én megmérném, hogy valóban keveset tölt-e, vagy csak a visszajelző szórakozik.
@bountyflyer8 ай бұрын
A Mercuryn már megtaláltam a hibát, a test kábel el volt korrodálva ahogyan a motorblokkhoz csatlakozott
@danielsindel32877 ай бұрын
Most elüt a téma a Barkastól, de egyre több amerikai autós, motoros csatornát nézek, mint a Bikes & Beards, Bearded Mechanic, Wheels Through Time, Sleeperdude, Vice Grip Garage. Az utóbbi csatornán egyszer a Roadworthy Rescues sorozatban egy vontató autót mentett meg. Ezeknek a csatornák miatt tetszenek jobban a V8-as amcsi dögök a kommunista járművek mellett. Egy duplakerekes Chevrolet 6100 (Viking) wrecker truck V8-as motorral mennyi ritka és drága ott az államokban? Illetve 3,5 tonna alatt van a súlya? Barkasról annyit, hogy olyan mint a Skodám. Amíg benzin és szikra van, kimegy a világból. ;)
@bountyflyer7 ай бұрын
Ilyen wrecker truckkot vadásztam vagy 20 évig a Rozsár Gyuri barátomnak csak F100-as kiadásban. Majdnem lehetetlen ilyet találni. Ha találtam egyet akkor 90% hogy nem volt eladó. A súlya kb 3,5 tonna de lehet több lehet kevesebb.
@danielsindel32877 ай бұрын
@@bountyflyer Square body-ban gyakoribb lehet, csak úgy nem mondják rá a kisgyerekek, hogy Matuka. Hudson Hornet is ritka lehet, meg drága, főleg az 51-52-es évjáratok. De emellett még a Dodge Dart, Ford Galaxie Wagon is tetszik, ahogy még néhány Chevy, Ford, Square body pickup is. Lehet, hogy egy szovjet, csehszlovák V8-as autóval jobban járnék, de az még bő 30 éves intervallum lenne. 😆
@bountyflyer7 ай бұрын
@@danielsindel3287 azért egy amcsi V8 jóval egyszerűbb mint egy szovjet v8 vagy egy Tatra. Minden olcsóbb stb. Az összes wrecker truck átalakított pickup. Nem hiszem hogy kapnának OT-s rendszámot. A Ricky haveromnak áll a pajtájában egy kifelyezett Matuka. Nem olyan mint hanem AZ. Nem wrecker teuck csak egy sima. De a kabinja az. De azok egy számmal nagyobbak mint a 3,5 tonnás kategória
@gabornagy56928 ай бұрын
Nekem is van ugyanilyen 17-19 orosz csillagkulcsom,apámról maradt rám!😁
@bountyflyer8 ай бұрын
Nagy kincs!
@labzoli17 ай бұрын
Valamikor régen engem is vontattak Barkassal, soha nem ment olyan gyorsan 😂
@bountyflyer7 ай бұрын
Tényleg jól húzott így a kötél segítségével!
@tamasnovothny24898 ай бұрын
Jófogáson van, eredeti szabadonfutó belső rész Kecelen. 8000ft
@bountyflyer8 ай бұрын
Az a régi verzió ami olyan mint a Wartburgé. Én a nagyobbat keresem ami az újabb váltóhoz való. De köszönöm hogy gondoltál rám!
@TamasRohrwild8 ай бұрын
Jobb első ülés a gkpk helye /Gépkocsiparancsnok/vagy az anyosülés.....
@bountyflyer8 ай бұрын
Anyós nem hiszem hogy egy Barkasban ült volna mert egy ilyennel dolgoztak. Ezért gondolom a kocsikísérö vagy rakodó talán jobb lenne ebben az esetben?
@AttilaMamuzsics-us8vm8 ай бұрын
Az F600 ból, autómentőt, a chevyből tartányost lehetne.
@bountyflyer8 ай бұрын
A tartályos az egy igen jó ötlet! Az F600 felnijeitől félek mert emberölős karimások…
@valentinoherendi8 ай бұрын
Kérünk szépen lángszórós videót is majd valamikor !
@bountyflyer8 ай бұрын
Haha! Ok
@ferencbertab39738 ай бұрын
Szia, kell-e még szabadon futó? Barkas hoz?
@bountyflyer8 ай бұрын
Nagyon! De az újabb fajta ami a bowdenes váltóhoz való. A régebbi váltóban ugyanaz volt mint a Wartburgban.
@ferencbertab39738 ай бұрын
Ha megvan a tengejem a kosárhoz jelzem , ill küldök egy képet róla . De ide nem tudok. Hová lehet képet küldeni ?
@bountyflyer8 ай бұрын
@@ferencbertab3973 irjál emailt lécci Ugyan az mint a csatorna neve majd kukac hotmail pont com
@laszlopapp57138 ай бұрын
A jó kis barkasz rozdás de szépen jár . Péter a Kapitány ?
@bountyflyer7 ай бұрын
Nagyon szeretem! Nem túl rozsdás. Eredeti festése van!
@danielsindel32877 ай бұрын
Amikor a zöld Barkas trélerről volt valahol máshol egy videó, úgy emlékszem Péternek hívták Kapitány urunkat.
@imrevertes74348 ай бұрын
Megint csak én, bocs, ha eleged van belőlem! A tepsi töltésére lenne ötletem, mégpedig az, hogy lehet, hogy csak a visszajelzés hisztizik, a töltés OK. Mérj feszültséget az akkusarukon! Terhelés alatt (Pl. bekapcsolt világítás,) alapjáraton 12,8-14 V-ot kell mérj, fordulaton 13,7-14,7 voltot.
@bountyflyer8 ай бұрын
Meglett a hiba, a földelést megpucoltam ahol a kábel a motor blokkra van csavarozva, azóta jó! Nincs senkiből elegem csak a feleségemből néha….de mivel sokat dolgozok ez sem nagy ügy😅
@imrevertes74348 ай бұрын
A feleséged nem nagyon látjuk, de a két gyerek nagyon jó arc. A rátarti fiú és a bevállalós lány... Nekem nagyon bejönnek, :)@@bountyflyer
@bountyflyer8 ай бұрын
@@imrevertes7434 köszi! Meglepően a Willi mindig jön segíteni ha hívom csak huzza a száját
@GeryGarazsa8 ай бұрын
Mi a két közös pont a Safranek és a Jawa Mustangom között? 🙃
@bountyflyer8 ай бұрын
Fogalmam sincsen
@GeryGarazsa8 ай бұрын
@@bountyflyer mindkettő kék és van rá ragasztva R.I.O.T.S matrica! 😁 Valószínűleg Highwayman Úr Johnnytól kaphatta a matricát akár csak én. Johnny a Hot Rod-os figura akiről már tettem említést! 🙂
@bountyflyer8 ай бұрын
@@GeryGarazsa őt én nem ismerem. De érrem
@mihalyjanospellei30507 ай бұрын
Ha bármi tanács kell,hívjál nyugodtan.Itt vagyok nem messze(Genf)...😂😂😂
@bountyflyer7 ай бұрын
Haha! Arra ritkán járok… volt vagy van Barkasod ott?
@gaborhorvath24788 ай бұрын
A Barkas szabadonfutója is kikapcsolható mint a Wartburgé vagy külön kapcsolója nincs és állandóan működik? A Trabant szabadonfutó szerkezete az pontosan ilyen. 😂
@bountyflyer8 ай бұрын
A Barkast is ki lehet iktatni de valami oknál fogva már az sem működik….
@gaborhorvath24788 ай бұрын
@@bountyflyer érdekesen hangzik. A mai 21. századi technika mellett ma már nem állják meg a helyüket a Barkasok, Trabantok, Wartburgok. De nosztalgiaautóknak azért jók.
@imunkacsi7 ай бұрын
Szia! Megint egy érdekes kérdésem van, mivel kis országunkból nem sok gép, eszköz került anno az USA tagállamaiba, egy mégis kiemelkedő volt az Ikarus 286. A kérdésem a következő, amennyiben tudomásodra jutna, hogy valahol van egy megmentésre érdemes példány, te meg mentenéd e saját részedre vagy segítenél e pl egy gyűjtőnek? Iderakok egy linket egy lekes csapatról akik megmentettek egyett: kzfaq.info/get/bejne/j8V1ZJyZydacYHk.html
@bountyflyer7 ай бұрын
Collage Station mellett áll egy csuklós már évek óta. Túl kicsi vagyok ehhez ezért félek tőle.
@EkeExp7 ай бұрын
A nagy kék rozsdás vasalóba illene egy fehér classic Texas hat
@bountyflyer7 ай бұрын
Ez mondjuk igaz! Yeeee-haaa!
@user-kn4bx5lc6d8 ай бұрын
Még egy próba : Zylinderrolle 8,1 x 12 kell keresni
@bountyflyer8 ай бұрын
Van egy haver Chemniczben aki ezekben él de ő sem talált nekem semmit eddig.
@user-kn4bx5lc6d8 ай бұрын
Szia egy linket akarok neked küldeni szabadonfutó "ügyben" de ha beírom ide törli a bejegyzést
@jozsefbatori64178 ай бұрын
Tedd be képként. Macerás utána beírni, de talán működik a dolog.
@bountyflyer8 ай бұрын
Ha a vaterán lévő szabadonfutóról akkor olyat már vettem, az Wartburghoz való. De írhatsz emailt is, ugyanaz mint a csatorna neve utána kukac hotmail pont com
@user-kn4bx5lc6d8 ай бұрын
Nézd meg az ostmobile oldalt .ott van 3 alkatrész ha tetszik megszerzem elküldöm Mo- ra
@bountyflyer8 ай бұрын
Köszi szépen, úgy tűnik lehet lesz valami Magyarországon is
@isti32527 ай бұрын
A tyúk túl élte? :D
@bountyflyer7 ай бұрын
Igen😂😅
@LaszloSavek8 ай бұрын
Az pisoár vagy vizelde. Falikúthoz tudok anyagot.
@bountyflyer8 ай бұрын
Sok sört ittál?!
@LaszloSavek8 ай бұрын
Akkor köpöcsésze, Van barkas szabadonfutó. Mikor jössz Szegedre?
@bountyflyer8 ай бұрын
@@LaszloSavek ez jó kérdés! Még nem tudom. A szabadonfutó felizgatott viszont! Az új váltóhoz való vagy a régebbihez? (A régebbi megeggyezik a Wartburgéval) nekem az újabbhoz kéne nagyon ami kicsit nagyobb.
@gaborhorvath24788 ай бұрын
Azért a Barkas is könnyen és gyakran elromlik 😂 Mondtad a videó elején hogy nagyon sokszor javítottad már és tényleg könnyen lehet fel-le tekerni a motor dekni csavarjait 😂
@bountyflyer8 ай бұрын
Igen😅
@type36668 ай бұрын
Na vegre , egy Barkas szereles :))
@bountyflyer8 ай бұрын
Haha! Igen!
@bountyflyer8 ай бұрын
Keveset használom, ezért nem romlik el túl sokszor🤣
@type36668 ай бұрын
20:55 :))
@bountyflyer8 ай бұрын
🤘🏻
@kmiatekrobert94188 ай бұрын
Mondjuk én ránézésre láttam hogy az a előszürő az már koszos,mert elég sötét volt a papír betétje.
@bountyflyer8 ай бұрын
A repülőbenzinben van egy szinezék, atról volt olyan színe
@ghamori18 ай бұрын
A jófogáson árul valaki Wartburg/Barkas szabadonfutót.
@bountyflyer8 ай бұрын
Igen, köszi, abból én is vettem de az az öregebb váltóhoz való az enyémben kicsit nagyobb van.
@miskolcziadam90278 ай бұрын
Máris szebb a nap...
@bountyflyer8 ай бұрын
Haha!
@miskolcziadam90278 ай бұрын
De most komolyan szerda péntek bounty nap
@bountyflyer8 ай бұрын
@@miskolcziadam9027 nagyon nehéz!!!! Agyon dolgozom magam éppen…
@miskolcziadam90278 ай бұрын
Elhiszem. Kitartást kívánok... Egy éve kezdtem követni a munkásságod. Nagyon de nagyon változatos, érdekes, értékes, és inspiráló... Köszönöm. De tényleg. Kitartást így tovább
@pistajoska63187 ай бұрын
itt vannak alkatrészek .... CSAPI - 2000 bt
@bountyflyer7 ай бұрын
Neki sincs már szabadonfutója.. ezt a videómat ajánlom figyelmedbe😃 kzfaq.info/get/bejne/gax3Y8WVsN7KaKs.htmlsi=0wi_HF6i7TcYBzy3
@viktorlendvai7 ай бұрын
"Piszuár"
@bountyflyer7 ай бұрын
Az!
@viktorlendvai7 ай бұрын
"Motorsátor"
@bountyflyer7 ай бұрын
Na ez egy szép Magyar szó amit eddig nem hallottam😂
@mihalyjanospellei30507 ай бұрын
Nem hangtompító,hanem SZÍVÁSZAJCSÖKKENTŐ.
@bountyflyer7 ай бұрын
Ha még nem láttad volna a többi videómat akkor itt szeretném elmondani hogy nem vagyok autó szerelő inkább autó szerelmes. 1998 óta nem beszéltem Magyarul csak akkor ha telefonáltam valakinek. Ezzel a youtube videózással sokminden visszajön de nemrégen azt sem tudtam lefordítani az agyamban hogy “tetőcsomagtartó” szóval köszönöm hogy írsz csak kérlek tartsad ezt szem elött😀
@viktorlendvai7 ай бұрын
"kocsikísérő"
@bountyflyer7 ай бұрын
Köszi! Szerintem is! De nem jött a nyelvemre
@810yam47 ай бұрын
Na 1 gonddal és ahogy láttam egy tyúkkal kevesebb!
@bountyflyer7 ай бұрын
Sajna igen… de egy Barkasnál nem lehet ilyet mondani. A gond mindig ott van a sarkon túl….
@810yam47 ай бұрын
@@bountyflyerNa,de jò leves lesz legalább ebédre😁
@bountyflyer7 ай бұрын
@@810yam4 haha!!
@mihalyjanospellei30507 ай бұрын
Piroska és a Barkas 😂😂😂
@bountyflyer7 ай бұрын
Ez jó név🤣
@mihalyjanospellei30507 ай бұрын
@@bountyflyer anno ezeken nőttem fel...
@tamasnovothny24898 ай бұрын
Mitfahrer
@bountyflyer8 ай бұрын
Az!
@martonziegler21818 ай бұрын
Tudod mi volt a mitfárer utolsó szava a rallyversenyen? Kétszáz egyenes! Bal kilencven, illetve...l
@pirosszirom89988 ай бұрын
Ennél azért jobb a kamikáze-oktatós vicc: "Jól figyeljenek, mert csak egyszer mutatom". Már ha valaki vevő a morbiditásra.@@martonziegler2181
@tuzonix7 ай бұрын
akinek a gyermeke nem hallhatja a 'rozsdas szar' elnevezest az nezzen inkabb mrajzfilmet ahol olik egymast! Kapitany, ne aggidj ezert, teljesen jo vjdeoid vannak!
@bountyflyer7 ай бұрын
Köszönöm! Lehet. Mostmár Safranek marad szegény rozsdás szar…
@user-wi5lx1dy9b8 ай бұрын
Piszoár
@bountyflyer8 ай бұрын
Köszi!
@istvanbarna73627 ай бұрын
Szeretlek! A test nem föld, gumikon áll az autó..
@bountyflyer7 ай бұрын
Az angolból fordította le az agyam 😅(positive earth az angol autókon vagy ground)
@attilaposa14658 ай бұрын
anyos ülés
@bountyflyer8 ай бұрын
Nem, ide nem anyós ült hanem a “kocsi kísérő”!
@pirosszirom89988 ай бұрын
Az mindegy, hogy ült anyós, vagy nem, a népnyelv anyósülésnek hívja a sofőr melletti ülést. Az ilyesmi poénos szlenget nem kell szó szerint venni, az anyóst a népi bölcsesség a legveszélyeztetettebb helyre ülteti a kocsiban, az pedig a sofőr mellett van még a Barkas-ban is. Üdv.@@bountyflyer
@miskolcziadam90278 ай бұрын
Gyors és gépkocsi rakó
@bountyflyer8 ай бұрын
?
@ferencbertab39738 ай бұрын
Barkasz , szabadon futò! Van 1 db Hàz ! Küldöm a fotot, Valahol meg van a tengely is, görgöt meg lehet hozzà serezni!
@bountyflyer8 ай бұрын
@@ferencbertab3973 szerintem van görgőm!
@miskolcziadam90278 ай бұрын
Aki az anyós oldalon ül azt felénk úgy hívták hogy "gyors és gépkocsirakó"
@bountyflyer8 ай бұрын
@@miskolcziadam9027 ez nekem új! Köszönöm!
@mihalyjanospellei30507 ай бұрын
Az eredeti benzinpumpa nem nyomásra,hanem depresszióra-vákuumra működik