Ein Stahldampfer für die Langfahrt!? So ein Segelboot hatten wir auch noch nicht..

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Ein Stahldampfer für die Langfahrt!? So ein Segelboot hatten wir auch noch nicht.. | BootsProfis #34

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3 жыл бұрын

Zur Website der SY ISLY: www.sy-isly.com
Heute hat ein ganz spezieller Schiffstyp seine Premiere auf unserem Kanal: ein echter Motorsegler! Als wir in Griechenland unterwegs wegen, um unter Anderem mit Beat zwei Katamarane zu besichtigen, haben wir bei Conny und Martin vorbei geschaut. Die beiden haben uns für ein Kennenlernen auf ihr Segelboot eingeladen und zeigen uns in diesem Video ihr sehr spezielles Schiff. Es ist nicht das, was wir persönlich präferieren würden, aber wir finden das Konzept dennoch sehr interessant. Es ist ein Stahlschiff von der Feltz-Werft in sehr sehr gutem Zustand, allerdings mit wirklich besonderen Eigenschaften... Beispielsweise ist es ein Kimmkieler mit jeweils einem Motor IN den Kielen. Alles ist sehr massiv konstruiert und das Schiff macht auf uns den Eindruck, als ob es sich im Mittelmeer einfach langweilt. Damit kann man sicherlich in kältere und stürmischere Regionen dieser Erde segeln. Dafür ausgerüstet ist es jedenfalls. Wer weiß - möglicherweise macht das auch jemand damit, denn Conny und Martin wollen es verkaufen, ihre eigene Auszeit per Segelboot neigt sich dem Ende. Wer interessiert ist: alle nötigen Infos gibt es auf ihrer Website. Es war jedenfalls ein sehr interessanter Tag mit den beiden und ihrer SY ISLY.
Schönes neues Jahr euch allen! Hoffen wir auf ein entspannteres, schöneres und segelreicheres Jahr 2021! Wir melden uns demnächst wieder mit neuen Folgen - es stehen erstmal ein paar Gutachten bei uns an! (Unter Anderem ist der Katamaran für Beat dran)
Viele Grüße aus Berlin,
Dominik und Hendrik
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Пікірлер: 52

@BootsProfis 2 жыл бұрын

Etwas polarisierend das gute Stück, oder? 😆

@Mauser-bp8le Жыл бұрын

Ach so ein Stahlsegler wäre schon ein Traum. Ein feines Wohnklo unter Segeln. Mit einem HHO Motor, wäre es sinnig, einen Generator zu betreiben und die Schrauben mittels E-Motoren 48Stunden pro Tag zu fahren. Leider eine ungewollte und schlechtgeredete Technik. An Wasser für den Wasserstoff zu kommen, wäre dann unproblematisch, man schwimmt ja quasi im Sprit.

@Mauser-bp8le Жыл бұрын

Ein Sturm zieht auf Herr Kapitän. Fantastisch! 30Tonnen müssen sich ja auch irgendwie in Bewegung setzen.

@Fhionnan 2 жыл бұрын

Einfach mein Traumboot!!!!!!!!!!!!!! Sicherheit, Gemütlichkeit und der Doppelkiel

@hafensanger0821 2 жыл бұрын

Tolles Boot, sehr individuell. Auch angenehm, dass die Besitzer offensichtlich wissen, wovon sie reden.

@Propellerschrauber 2 жыл бұрын

Das Boot ist genau wie die beiden Eigner: gmiatlich, solide, boarisch. Die Motoren sind einerseits sehr modern und effizient, andererseits für den Dauerbetrieb bei hoher Leistungsabgabe und intensiver Belastung sowie auch häufige Starts mit kurzen Betriebsphasen ausgelegt. Sie werden z. B. in Stromaggregaten und Baumaschinen (u. a. als Antrieb der Hydraulikpumpe) verwendet.

@hejohennes5676 2 жыл бұрын

Hallo Freunde des Segelns ⛵️ Hab mir schon seit einiger Zeit eure informativen und kurzweiligen Videos mehrfach als Kojen Abendlektüre angeschaut .👍🤗 Auch das Schiff hat Seele ! Mir gefällt das ihr für alle Schiffstypen offen seid ,und an Infos ist immer was dabei . Dieses Schiff muss gelebt werden glücklich wer sich die Zeit nehmen kann 🍀wünsche euch viel Erfolg . Ich hoffe das sich unsere Kurse mal kreuzten . Melde mich da ich auch eine Ketsch langfristig zum Verkauf anbieten werde ,aber keine Erfahrung damit habe. Ahoi Hejo ⛵️

@janmisterx5522 Жыл бұрын

Das Boot ist optimal für das erkunden von Revieren mit schwierigerem Wetter und Wellen und zudem sehr sicher. Tolles Boot!

@nase1984 11 ай бұрын

Ohhh mann hätte ich bloß das nötige geld.......ICH LIEBE ES

@s.u.6198 2 жыл бұрын

Was Tanks ... Alter Falter... so ein geiles Konzept!!! mega

@TheShadowtheCrow 2 жыл бұрын

DAS ist ein Schiff, zumindest von der Form her... grad den Aufbau finde ich super...

@s.u.6198 2 жыл бұрын

finde das Schiff mega !!

@Baumschubser7 2 жыл бұрын

Das Boot ist perfekt für die, die weniger Strecke machen wollen, sondern mehr drauf leben. Insofern ein Eigenheim auf dem Wasser und dann passt bei dem Zustand der Preis auch. Vollgetankt 175.000€ sehe ich dort als realistisch, vieleicht auch etwas mehr.

@michaelkrohm8132 Жыл бұрын

Ich finde das Boot richtig toll. Mich würde Sicherheit, Langsamkeit, Stabilität usw. viel mehr ansprechen, als n sportliches Alu- Segelboot zum Beispiel. Wo man so wenig Platz drauf hat. Ob diese jene Knoten Fahrt. Das wär mir vollkommen schnuppe. Deswegen segelt man ja. Und dieses Konzept, mit dem tiefen Schwerpunkt mit den 2 Motoren in den Kielen , finde ich toll. Es hat diese Behaglichkeit. Gemütlichkeit.

@Patri-ciaVB 2 жыл бұрын

Gut durchdacht und perfekt für Langfahrt

@Skipper_Siggi 2 жыл бұрын

Wow sowas suche ich auch mal 😉👍👍👏👏

@ffhaki Жыл бұрын

Hammer Boot

@marcmuller2176 9 ай бұрын

das Boot wäre was für mich!

@davidzieger5776 2 жыл бұрын

Geniales Boot!!!

@realulli 2 жыл бұрын

17:30 "Es gewinnt jeden Zweikampf" - da habe ich Zweifel. Ich erinnere nur an den "Zweikampf" zwischen dem Flugzeugtraeger und dem Leuchtturm. ;-) Btw, es gibt auch ein Schiff "OCISLY". Das ist etwas groesser und heisst eigentlich "Of Course I Still Love You". Es ist eine der Landplattformen von SpaceX, auf denen die Falcon 9 Booster nach dem Start wieder landen koennen.

@josemenezes9264 2 жыл бұрын

Love the boat name and of course she is beautiful ! ISLY = I Still Love You. Character !

@jorgbudde7564 Жыл бұрын

Ich wünsche euch/Familie eine schöne Adventzeit und ein frohes 2023 🙂MFG Jörg

@noxware 2 жыл бұрын

Ich liebe dieses Boot :-l

@Dirk-mq4qt 9 ай бұрын

Super Boot!

@jamesbont7052 Жыл бұрын

Kimkieler sind gerade hier oder bei starken Gezeiten von Vorteil und nicht zuverachten. Schätze sogar dass das Schiff durchrollt und immer wieder hochrollt, was auch der Sicherheit dient sein kann.

@cofffeeetime4315 2 жыл бұрын

Eigentlich nicht euer Ding? Das Format Schiffverkauf wäre doch eine gute Ergänzung zu eurer Palette. Sehr schönes und gepflegtes Boot. MfG 😉

@BootsProfis 2 жыл бұрын

Möglich. Haben allerdings einige offene Projekte, eins nach dem anderen 😄

@Tomroozeprive 3 жыл бұрын

Super schif (yacht)

@klaus3968 2 жыл бұрын

wäre mein Ding 👍👍🤣

@christiantengeler8417 Жыл бұрын

Ich finds schön

@lisapreiss6405 2 жыл бұрын

Cooles Schiff finde ich!!!

@clivestainlesssteelwomble7665 2 жыл бұрын

I wish you guys had English subtitles. 😎 My German is so poor but this seemed a fascinating vessel with some surprising solutions if im correct in my understanding. Did this vessel use Hydraulic drive motors as well as a direct mechanical drive? I have seen this arrangement on a vintage Catamaran. I was interested in their motor choice. It was clearly built as a long range off grid home for all conditions. My only small dislike was the amount of overpoweringly dark wood below decks. But i would find some way of lightening up some of those area's, not destructively rather in a way that could be easily reversed, other than by painting. Cork is a superb material used correctly and renewable ....it is an excellent insulator, water, fire and insect resistant. Treated its fire proof and doesnt release the very dangerous toxic smoke that plastics do.

@BootsProfis 2 жыл бұрын

Some of the recent videos are subtitled ☺️

@clivestainlesssteelwomble7665 2 жыл бұрын

@@BootsProfis Im using my phone so i could only get the German subtitles. Thanks for making the film... Treated cork. kzfaq.info/get/bejne/j8qDiq2q1aq3kn0.html A lot safer than foam

@clivestainlesssteelwomble7665 2 жыл бұрын

@@BootsProfis . Just Realised they have a web page on this vessel in English and German and their own U-tube channel.

@basilikumnation 2 жыл бұрын

Cool

@cooolbreeeze 2 жыл бұрын

es hat kein TEAK 😉

@ferdinandkreuter1026 Жыл бұрын

Na auf diesem Boot kann man drauf leben....und: "schnell" bedeutet auch immer, dass man schneller Hafengebühren zu bezahlen hat! Insofern amotisieren sich die Bootskosten selber! LG

@nickeling2776 2 жыл бұрын

Wenn ich das Geld hätte, das wär mein Boot!

@soldatnrvier5816 Жыл бұрын

Kurz eine Anmerkung: beim bachsen ist nicht der Abstand der Propeller entscheidend, sondern die Rumpfform.

@thunderace3584 2 жыл бұрын

Wenn ich mir Mal nen eigenen Ankerplatz bauen möchte, könnte man es an der Stelle versenken. Das bewegt sich bestimmt nicht... Moin.

@thomaschristener2902 2 жыл бұрын

Irgendwie nicht meins, irgendwie geil und irgendwie würd ich im Moment ganz gern für den Rest meines Lebens einziehen. Irgendwie speziell halt - ein richtiger, geiler Kahn. 👍🏻 Eine Sache scheint klar - der Stahlkolloss wird einen passenden Eigner finden.😏

@iwanyaman4407 2 жыл бұрын

What name of the boat ?

@BootsProfis 2 жыл бұрын

It’s written on it reeeaaaally big 😉 ISLY

@andrem6072 Жыл бұрын

ist es jetzt eigentlich verkauft?

@BootsProfis Жыл бұрын

Soweit wir wissen, haben die beiden das Boot doch noch nutzen wollen und noch nicht verkauft

@madebi85 3 жыл бұрын

Hätte es Sinn, den Diesel mit einem Elektromotor zu ersetzen?

@Robeuten 3 жыл бұрын

Bei einem Performance-Segelboot, wo man den E-Motor primär nur braucht, um in der Marina zu manövrieren, wäre das evtl. eine Option. Dies ist ein eher träger Motorsegler, der sicher auch jenseits des Ionischen Meeres häufiger unter Motor läuft. Also, definitiv KEINE Option!

@deliciasdelsol7090 2 жыл бұрын

Ich denke, dass es eine valide Option ist. Alleine das Gewicht der Tanks und der Motor könnte man locker zwei Elektromotoren und 100 kW Akkus einbauen. Extra PV und ein Windgenerator würden alles unterstützen. Ein kleiner Generator als Rangeextender würde das Schiff Pi Mal Daumen locker 12 Stunden voranbringen. Plus Generator somit auch durch die Nacht. Alleine dieser Umbau würde locker 80.000 EURO kosten. Wäre eine Liebhaberentscheidung. Ich bin ein Fan von solchen Antrieben, da Wartungsarbeiten und sehr leise.