Einfach und günstig Gewicht einsparen - Keine Strafen und mehr Zuladung für dein Equipment
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Күн бұрынWir zeigen Dir, wie Du einfach, schnell und günstig Gewicht bei deinem Wohnmobil und Van einsparen kannst - für mehr Zuladung für dein Equipment und für ein gutes Gefühl bei Kontrollen.
00:00 - Intro
00:19 - Vor dem Kauf
00:59 - Light statt Maxi-Chassis
02:03 - Ersatzrad und Werkzeug
03:59 - Digitalisierung
05:50 - Campingausstattung
06:58 - Markise und Alternativen
08:38 - Lithium statt AGM
09:31 - Gas
10:22 - Gurtgestell ausbauen
11:21 - Solarmodule
12:14 - Minimalismus
13:03 - Tanks nicht voll befüllen
14:28 - Lokal einkaufen
15:21 - Eigenes Gewicht reduzieren
15:58 - Anhänger und B96
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@321off 3 жыл бұрын
Um den B96 nochmals zu konkretisieren (falls es aus dem Video nicht heraus geht) Anhänger mit einem zGG von max. 750kg sind auch ohne B96 möglich. Es betrifft hauptsächlich Anhänger mit einem zGG von >750 kg Beispiel: 3300 kg Leergewicht Fahrzeug => zGG Anhänger 950 kg möglich
@veitzimmer8813 3 жыл бұрын
Hallo, du gehst in deinem Beispiel vom Leergewicht des Fahrzeueges aus, allerdings errechnet sich das seit einigen Jahren nur noch aus der Gesamtmasse des Zugfahrzeuges + der Gesamtmasse des Anhängers. Falls ich falsch liege, berichtigt mich gerne.
@wernerzwiener5830 3 жыл бұрын
Ihre Rechnung hat nicht nur den Fehler, den Hr.Zimmer schon geschrieben hat. Ihr Beispiel von 3300kg: Einen Anhänger mit 750 kg zG. (zulässige Gesamtmasse) darf ich immer mitführen! Somit komme ich auf 4050kg mit Klasse B!! Habe ich ein WoMo mit 3500kg darf ich auch einen Anhänger mit 750kg/zG. mitführen.(Also hat der Zug ein zG.von 4250kg) und es reicht auch der Führerschein Klasse B. Wenn ich einen Anhänger mit mehr als 750kg habe, dann gilt für den Führerschein Klasse B ein Zuggewicht von 3500kg. Gehen wir mal weg von den WoMo´s. Wenn ich einen PKW mit einer zG. von zB. 2000kg zG.habe, dann darf ich einen Lasten/Pferde/Wohnanhänger von 1500kg anhängen. Beachten muß man natürlich die Anhängelast des PKW.
@suchmich7883 3 жыл бұрын
Ja, leider Fehlinformationen. Anhänger bis 750 kg geht "immer" (B), schwerere(!) Anhänger u.U. auch, dann aber tatsächlich nur, wenn der Gesamt'zug' unter/bis 3500 bleibt
@rotefahrzeuge 3 жыл бұрын
Das Beispiel ist leider auch falsch. Nur ein 750kg zul. GG Anhänger darf immer mitgeführt werden. 950kg sind nicht zulässig, wenn dabei das Gespann zul. GG über 3,5t geht. Paragraph 6 FEV
@alexmeier7610 3 жыл бұрын
Genau so ist es....3,49t + 750kg Anhänger ist mit B erlaubt..... :) denke dass damit die Baumarkt-Anhänger an Zuspruch finden werden jetzt 😄
@klaus349 3 жыл бұрын
Hallo Bastian, fahre schon über 40 Jahre mit Camper durch die Weltgeschischte, zuerst Bully und seit 2019 Van. Habe noch nie so einen tollen, vollständigen, interessanten und zügig vorgetragenen Beitrag dazu gesehen. Im vergangenen Jahr habe ich einen Deiner Tipps umgesetzt und 10 kg abgenommen. Vielen Dank !!!!!!
@werner-m.winkler8608 3 жыл бұрын
Einen Punkt gibt es zu bedenken: Hast Du eine Reifenpanne, die Du selbst nicht beheben kannst oder willst und einen Pannenhilfsdienst anrufen musst (bei uns Panne in Norwegen und ADAC), ist die erste Frage: haben Sie ein Reserverad? Wenn nicht, können und werden Sie nicht helfen. Das ist auch verständlich, denn die Helfer können unmöglich für jedes Fahrzeug entsprechende Reifen oder Felgen dabei haben. Dann bliebe (wahrscheinlich) nur das Abschleppen in eine Werkstatt mit ungewisser Übernahme der Kosten. Und das Pannenkit repariert natürlich nicht den Reifen und es soll vorkommen, dass das Dichtmittel auch die Felge schädigt. Größere Reifenschäden sind damit sowieso nicht abzudichten. Deshalb fahre ich Wohnmobil nur mit 5. Rad und verzichte dafür auf Sat-Anlage und TV.
@elfriedekoch2833 3 жыл бұрын
Einige Beiträge beklagen sich darüber weil es mit dem Zuhören ein Problem gibt. Das kann ich überhaupt nicht bestätigen. Mir gefällt die klare Ansage und ich habe überhaupt kein Problem damit aufmerksam zu bleiben. Ganz im Gegenteil ist das alles sehr gut durchdacht und angenehm informativ.
@mediagorillaproduction9128 3 жыл бұрын
Super das dieses Thema ein würdiges Video bekommen hat! Top!
@lexs.4099 2 жыл бұрын
Hervorragend und simpel erklärt ! Besten Dank!
@klemensoutdoor1741 3 жыл бұрын
Danke für die vielen Infos, sehr informativ!
@rainermarschel7289 3 жыл бұрын
Super gemacht, wieder mal.
@alf8727 3 жыл бұрын
Sehr positiv wie immer supper erklärt.Danke weiter so.Die Meeresbummler
@ladislausgyimesi3640 3 жыл бұрын
Super Info's über die sich jeder individuell einen Kopf machen kann! Ich fahre ein Rauhbein und muss mir selbst da einen Kopf machen.
@Dimmi-H 2 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video, in vielen Dingen gebe ich dir recht.😊👍👍
@Lars-Peter-Lueg 3 жыл бұрын
Sehr interessantes Video! Ich muss mal wieder alles wiegen und minimalisieren. 👍😘
@321off 3 жыл бұрын
Hi Lars, so wie ich euch kenne habt ihr sowieso nur das Nötigste dabei :-)
@Lars-Peter-Lueg 3 жыл бұрын
@@321off Wie habe schwere Möbel! Aber die transportieren wir im Bus. Der Wohnwagen ist nicht überladen. Habe noch etwas Platz. :-) Lars
@jurgenschott7748 3 жыл бұрын
Danke fürs Video. 👍😎👍
@mariokeller8711 Ай бұрын
...super, konzentriert Info, die man bei anderen vermisst. Danke
@c.k7770 2 жыл бұрын
Hallo Bastian, super von Dir zusammengefasst, danke
@321off 2 жыл бұрын
Danke für das Lob! Viele Grüße
@GerhardSchneider-gd3vh Ай бұрын
Super Beitrag, herzlichen Dank
@arnestahlwerk6388 3 жыл бұрын
Mit Maxi kann ich bis 3.000 kg ziehen und habe größere Bremsscheiben besonders für Bergabfahren. Es bleibt mir nur übrig, das Gewicht auf gebremsten 850-kg-Anhänger zu verlagern. Mit dem Quadro Qooder 400cc im Schlepptau fahre ich gemütlich gern mit 100 km/h! 160 PS mit 9-Gängen-Wandlerautomatik sind lohnenswerte Investition, getestet auf der Route des Grandes Alpes im August 2020.
@volkervonwitzlebenwitzlebe9047 Жыл бұрын
Super schöner Bericht. Tolle Hinweise. Viel komprimierte Infos.
@fahrinjo Жыл бұрын
sehr gutes Video, danke dafür. Wir sind „Neu-Vanisten“ mit einem 6;36m Ducato-Knaus. Hätten wir das Thema früher bedacht, hätten wir vieles anders gemacht. Vor der ersten längeren Urlaubsfahrt mal kurz auf die Waage und - ups - 3520kg. Ohne Beifahrer, ohne Wasser im Tank und ohne Urlaubsgepäck. Mit leichter Lithium-Batterie. Dann ging die Ausräumerei los, um auch nur annähernd in Richtung Wiegetoleranz zu kommen… Empfehlung an alle Camper-Käufer und -Bastler daher, neben dem Eigengewicht (bei uns ein zentrales Problem ;-) auch Ausrüstung und nachträgliche Einbauten zu berücksichtigen. Bei uns: Türdämmung vorne, Subwoofer, Solarpaneele, Fahrradträger für zwei E-Bikes, Luftfederung, Heki-Spoiler… Wir haben jetzt eins im Überfluss: Stauraum. Denn mitnehmen können wir ja nur noch eine Minimalausstattung. Reicht aber auch.
@RichterTanksystem Жыл бұрын
Super erklärt :-) Danke!
@gunterb6303 2 ай бұрын
Top endlich mal einer das das Problem mit dem Übergewicht so im Detail erklärt bin zwar kein Camper aber dieses Video war sehr aufschlussreich
@harrym.1324 3 жыл бұрын
Wieder mal ein sehr umfassender und gut strukturierter Beitrag ! Eine Vertiefung zum Thema Light- vs. Heavyfahrwerk wäre gut. Insbesonders das Thema Vergleich der Bremsleistung und ggfs. Optimierungsmaßnahmen. An der Federung/Reifen/Räder kann ja nachträglich noch Einiges optimiert werden, an der Bremsanlage eher weniger ?!
@martinschuler1490 3 жыл бұрын
Da wir zu viert im Pössl unterwegs sind haben wir immer einen Wohnwagen mit - darin sind 4 Fahrräder und Tisch und Stühle /Liegen 😇
@dirkfranzzinngraebe8560 3 жыл бұрын
Gute Infos, wertvolle Tipps. Zum letzten Punkt mit dem Anhänger aber noch ein Hinweis: Die AHK kostet zum einen ca 1.500 Euro, also Mehrkosten, zudem ist da Zusatzgewicht mit 60- 75 kg auch nicht unwesentlich.
@Kawama66 3 жыл бұрын
Gute Tipps dabei. Die größte Gewichtsersparnis macht man tatsächlich mit leeren Tanks und kostet nichts😉. Bei mir ist das Werkzeug-Zubehör gleich rausgeflogen. erstens ist es sehr sperrig und zweitens wofür brauche ich einen Wagenheber, wenn ich nicht mal ein Ersatzrad an Bord habe. Also nur Notfallset und Abschleppöse in den Wagen gelegt, fertig. Man kann vielleicht auch noch ein paar Kilo und Platz einsparen, wenn man nicht tonnenweise Reinigugsmittel mitnimmt, sondern alles in kleine Fläschchen umfüllt. Auch den WC-Zusatz: ein Liter reichen bei durchschnittlicher Nutzung mehrere Jahre... Und wenn man auf Fernsehen nicht verzichten will, aber 10 Kilogramm und viel Geld einsparen, dann geht das auch dem Fire Stick oder einem Tablet. Sat-Schüssel ist meiner Meinung nach nicht mehr zeitgemäß, Internet wird immer besser.
@elfriedekoch2833 3 жыл бұрын
Sehe ich auch so, TV im Internet ist ganz einfach - wenn man es denn anschauen will.
@mattifa1281 3 жыл бұрын
Hi Basti. Mega Video und Tipps per Druckbetankung;) Das mit dem eigenen Gewicht haben wir uns auch tatsächlich auf die Fahne geschrieben. Und wir haben den Kasten noch nicht mal:) Cool, dass du es angesprochen und witzig verpackt hast. Wir setzen konsequent auf Lithium, Kompressorkühlschrank und Dieselheizung, damit wir nur Gas zum Kochen benötigen. Ergänzend zu deinen Punkten fällt mir derzeit nur noch Adblue ein. Könnte man doch auch wie Diesel reduzieren. Vielen, vielen Dank! Matthias
@arnestahlwerk6388 3 жыл бұрын
Es sind max. nur 10 ltr im AdBlue-Tank! Es wird mehr verbraucht, besonders beim Bergabfahren und mit dem Getriebe bremsen (hochtourig bei 3.000 rpm). Sonst meldet sich in kürzen Abständen das Warnsignal "Wasser im Dieselfilter" mit Zusatzhinweis auf AdBlue. Es hat bei mir Verwirrung ausgelöst dadurch, dass der Hinweis auf AdBlue schnell verschwindet ist und ich fixierte nur noch auf die Erklärung in der Betriebsanleitung auf "Wasser im Dieselfilter" noch am Samstag-Abend! Ich tanke gleich AdBlue bei jeder 2. Tankfüllung mit. Eine Reduzierung von AdBlue sei nicht ganz ratsam!
@mattifa1281 3 жыл бұрын
Unser Ducato hat 19 Liter. Ist vielleicht etwas kleinlich, da auch noch zu sparen. Aber einfach der Vollständigkeit halber. 5 Liter weniger gehen da sicherlich auch noch:)
@peterukezeller4485 Жыл бұрын
Interessante Gedanken!
@Kristallreiner77 3 жыл бұрын
Markise: Hola nehmt doch ein weise ausgewähltes Tarp - das könnt ihr dann doppelt nutzen, am Van und am Strand usw... :)
@wolfgangschlunder8438 3 жыл бұрын
Hallo, Basti, mir fallen noch Alufelgen gegenüber Stahlfelgen zur Gewichtsersparnis ein. Man muß da allerdings auf die Achlauten und die jeweiligen Prüflasten achten, damit man nicht eine Alufelge mit zu großem Eigengewicht wählt. Dann hat man dadurch keinen Gewichtsvorteil. Demnächst Punkt ist das man bei der Traglast des Reifens nicht höher als nötig geht, da die Reifen selber schon unnötig zu schwer werden.
@tombreitner3957 3 жыл бұрын
Ein toller Beitrag der zur Gewichtskontrolle anregt👍....doch zwei 95AH Batterien wiegen ca 50kg, eine 100AH Lifepo4 ca 15kg, der Gesamt- Preisunterschied aktuell liegt bei ca 700€ bei Markenprodukten
@onthefly4711 3 жыл бұрын
Wow, da war jetzt eine echte Erkenntnis, und direkt eine Frage dazu: Ein Motor mit weniger PS wiegt weniger. Beim Ford Ranger ist der Unterschied zwischen 160 PS und 200 knapp 50 (!) kg bei gleichem Hubraum. Würdest du sagen, dass es sich lohnt, auf die kg zu verzichten, oder eher den stärkeren Motor nehmen?
@IonFire1967 2 жыл бұрын
Wieder ein tolles und informatives Video, zum Thema was man braucht und was nicht. Wir sind NOCH keine WOMO Fahrer, aber ich der Planung für 2023. Ich habe aber zum Thema Gewicht und Anhänger noch eine Frage. Darf ich mit einem WOMO mit 3,5to max. Gewicht, Anhänger mit zwei Motorrädern ca. 1200kg und alten Führerschein (7,5to) fahren oder muss ich da etwas beachten? Grüße aus der Rhön.
@claudiusclaudius6455 2 жыл бұрын
Schon traurig, da kauft man sich ein Hobbyfahrzeug und muss kg um kg sparen, um 3500kg nicht zu "knacken". Alle Hersteller kämpfen mit unbefriedigenden Kompromissen und viele Camper sind überladen unterwegs. Es wäre einfach das Grundübel zu beseitigen, z.B. den Führerschein für Wohnmobile auf 5000kg zu erweitern. Auch ein 7,5t FS mit ein paar Zusatzfahrstunden wäre eine Möglichkeit. Alles sinnvoller als 3,5t Womos zu verkaufen, mit sechs eingetragenen Sitzplätzen!!!
@apollodoros5481 3 жыл бұрын
Hallo Bastian, Ich benutze alles aus Titanium (Topfen), was jetzt Batterien Betrifft soll ich beide Batterie umtauschen zur Lithium ?
@321off 3 жыл бұрын
Hi apollo doros, wenn dir die Kapazität und das Gewicht nicht im Wege steht, lohnt sich der Wechsel finanziell erst einmal nicht. Viele Grüße
@dehitzi8695 10 ай бұрын
Maxi Chassis = andere Fahrwerk-Komponenten/Bremsen = ist mir das Mehrgewicht wert. AGM rauswerfen bzw. erst nicht einbauen lassen, leichte Solar-Paneele. Keine SAT mehr, sondern Streaming über iPad etc als Hotspot. Brauche ich bei 2 Personen eine Geschirr-Ausstattung für 4 oder mehr Personen? Muss ich einen Bier-Kasten mitfahren? Da gibt es ganz viel was man hinterfragen kann.
@Maria-jj8le 3 жыл бұрын
Das mit dem Eigengewicht ist absolut klasse, auch das mit dem Werkzeug und und und...danke für alle Tipps
@maxlperformance 3 жыл бұрын
Kurze Frage zu Gewicht und Batterie. Ich habe mir einen Weinsberg Outlaw gekauft. Leider warte ich noch auf ihn und hab noch kaum Daten. Ich denke, dass ehr vorn eine 90ah Starterbatterie hat und hinten eine 100ah Banner Versorgungsbatterie. Frage: Kann ich die Starter nicht durch LIPO ersetzen und spare dadurch vielleicht 10kg. Und ersetze die Banner durch LIPO erspare nochmal 13 kg. Jetzt würde ich noch zwei 100er Solarpaneln drauf tun und wäre zwar dann wieder schwerer aber dafür autak. Ich hab nach Ausstattung nur noch 330 kg. Transportiere damit dann ein Motorrad.
@321off 3 жыл бұрын
Hi maxlperformance, prinzipiell würde es funktionieren, Du solltest nur prüfen, ob der Ladebooster vom Fahrzeug sowie das 230V Ladegerät am Aufbau für Lithium geeinigt ist. Bei der Starterbatterie prüfe mit dem Anbieter, ob die Batterie mit der Lichtmaschine kompatibel ist. Falls du mit der Kombination unter 3,5 Tonnen bleiben möchtest solltest Du evtl. Über eine Auflastung nachdenken und alles mal gegen rechnen. Evtl. Ist das günstiger.
@maxlperformance 3 жыл бұрын
@@321off Problem mit der Auflastung ist halt, extra Führerschein, mehr Stress mit der Maut etc. Mal schauen wenn ich den Outlaw habe, dann muss ich Mal alles fein durch rechnen.
@E620SE 3 жыл бұрын
@@maxlperformance mit Motorrad wird das mit dem Gewicht sau eng
@karlgewutwo5696 3 жыл бұрын
Bei meiner Kfz-Versicherung ist für einen Beitrag von € 6,-- bereits ein Schutzbrief mit dabei, man muß nicht Mitglied in einem Automobilclub sein. Die Abschlepp- und Pannendienste kooperieren auch mit den Versicherungen.
@mattifa1281 3 жыл бұрын
Hi again. Hast du auch eine Empfehlung für Schlauch- und Kabellängen, mit denen ihr immer gut klar gekommen seid? Da geht auch noch was;) VG, Matthias
@321off 3 жыл бұрын
Hi mattifa, Kabellängen sind sehr individuell :-) Benötigst Du permanent Landstrom, würden wir dir 25m empfehlen. Je nach Stell- / Campingplatz und entsprechender Infrastruktur kann es schon mal weit bis zur nächsten Stromsäule sein. Für das Wasser sollten 10m reichen, teile es am Besten in 2x 5m auf, dann musst Du nicht immer alles zusammen rollen - 5m reichen häufig aus :-) Wir selbst haben nur 2x 5m für Wasser dabei, wobei wir bisher sehr sehr selten mehr als 5m benötigt haben. Ein Stromkabel haben wir sehr selten und nur zur Sicherheit bei längeren Touren dabei.
@michaelpavei9929 3 жыл бұрын
hahaha, ich muss eben 20 Kg körpergewich reduzieren :D
@manuelfischer8808 3 жыл бұрын
Da wir nur zu zweit reisen habe ich das Hubbett ausgebaut.
@GabrielHaller 3 жыл бұрын
Und wo schläfst Du dann? wie viel hat das Hubbett gewogen?
@derschwarzwalder5944 3 жыл бұрын
Maxi Chassis hat die besseren Bremsen. Und da ein Kastenwagen nie leer ist, macht ein light Chassis für mich keinen Sinn.
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
Das sehe Ich auch so, der Light pfeif bei 3,5T aus dem letzten Loch.
@321off 3 жыл бұрын
Hi Der Schwarzwälder, zum Thema Light- und Maxi-Chassis wird es noch ein ausführliches Video mit allen Unterschieden sowie Vor- und Nachteilen geben.
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
@@321off Cool, vielleicht könntest du noch die zwei unterschiedlichen Motoren mit rein nehmen.
@321off 3 жыл бұрын
Kriegen wir nicht mit rein, ist zu umfangreich :-) Das wird ein extra Video geben und beim Vergleich der Basisfahrzeugen mit den jeweiligen Motoren mit integriert.
@DonDeTango 3 жыл бұрын
@@321off Das mit dem Unterschied Light und Maxi Chassis, das interessiert mich auch mal sehr!!! Vielleicht kann man auch noch ein wenig drauf eingehen, wie es sich bei Mercedes, VW und Iveco verhält? Wäre sicher sehr interessant das auch ein wenig mit aufzuführen. Ich bin sehr gespannt auf das Video! Bitte nicht so lange mit warten... 😁🙏🤩😂🤗
@vanowaska2440 Жыл бұрын
Ordentlich ! Aber eine Frage habe ich doch : mit 90 L. Volumen des Tanks ist eine Gewichtsersparnis mit 120 Kg. angegeben ! Wie kommt das zustande ?
@christoflorenz9059 Жыл бұрын
denke da war der kombinerte effekt gemeint: frischwasser + diesel
@us2793 3 жыл бұрын
Hallo, LIDL + ALDI Grundversorgung. Essen gehen vor Ort. Anhaenger kann man leihen auf Zeit. Danke. 👍
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
Man holt sich doch kein Womo um einen Anhänger zu ziehen und dann mit 80-100km/h zu fahren.
@dominik9041 3 жыл бұрын
Hallo endlich mal einer der sagt das man nicht alles braucht. Nicht zuviel Zubehör aufschwazen lassen. Auch auf youtube sagen viele was man so alles unbedingt braucht. Achtung das ist Werbung. Man kann auch Sachen nachrüsten lassen. Erst mal fahren dann merkt man schon was man Frau persöhnlich braucht.
@elfriedekoch2833 3 жыл бұрын
Bei den Blei- und den Lithiumbatterien ist zu bedenken, dass der Preis brutal unterschiedlich ist. Ich persönlich bin jahrelang ein E-Scooter mit Bleibatterie gefahren und diese fast täglich bis auf 0 runter. Fahrzeit ca. 2,5 Stunden. Das hat 2 Jahre lang geklappt, dann merkte man, dass hat die Batterie für den Zeitraum nicht mehr ganz ausgereicht. Deshalb habe ich sie dann gegen eine neue ausgetauscht. Man hätte noch lange Zeit täglich mindestens 1 Stunde auf dieser Batterie fahren können. Kostenpunkt zwischen anfangs 90 und heutzutage 120 Euro. Sollte man sich deshalb nicht überlegen alle 2 Jahre eine neue AGM-Batterie zu kaufen und 100 % auszunutzen (auch wenn es schädlich ist, die Haltedauer ist trotzdem beträchtlich). Mich würde interessieren ob noch jemand über praktische Erfahrung mit den Batterien berichten kann. Ausserdem habe ich gelesen, dass es Blei-Carbon-Batterien gibt die sehr lange halten und günstiger als Lithium sind. Das Gewicht der Blei-Batterien ist allerdings brutal hoch, mindestens 12 kg für 48v
@hanshauser8438 3 жыл бұрын
Also Du hast das alles schön erklärt, aber der Komfort bleibt auf der Strecke. Wir sind langjährige Camper und sind vor ein paar Jahren auf ein Womi über 3,5 Tonnen umgestiegen . Ich habe noch den alten Führerschein, und wir haben trotzdem 2 Kastenwägen unter 3.5 Tonnen besessen . Wir sind SKANDINAVIENFANS und bleiben immer mindestens 5 Wochen oben. Ich bin so froh,daß ich über 3.5 Tonnen fahren darf. Die permanente Zuladungseinschränkung war grausam.Jetzt laden wir einfach ein ,und alles ist dabei um mindestens 1 Woche autark zu sein . Wer nach Skandinavien fährt,muss sich auf Regen und Kälte einstellen! Wenn Sie in Ihrem Womi dann mehr Platz und Komfort haben ,machen Ihnen paar Regentage Wenig aus. Womitüre bleibt zu ,und die Alde Heizung macht alles schön kuschelich . Sie stehen frei an einem der tausenden Seen,und genießen die Natur. Wenig Menschen und Ruhe, was will man mehr. Hans und Petra 20.09.2020
@viktorschroder6133 5 ай бұрын
HALLO CAMPING Freunde, hätte eine Frage sie sind kompetent:welche Nachteile bei über 3,5 tonn in Skandinavien. Danke schon
@klauslenhard5662 3 жыл бұрын
Hallo Basti, danke für das Video, am Anfang als es um die Motorleistung = Gewicht ging, hatte ich schon die Hände vor der Stirn, aber im laufe des Videos wurde doch so einiges angesprochen was man eigendlich im WoMo nicht braucht. Klar dass einige WoMo Fahrer auch Bastler sind , da brauch man das auch. Wie bereits vom Vorgänger erwähnt, es gibt doch Aldi und Lidl Danke und bleib gesund
@GabrielHaller 3 жыл бұрын
I'm searching a Camper Van for myself to live in for a year. priority for me is, that I can take my motorcycle with me (S1000RR 2m long, around 200 kg). My dream was the Adria twin SGX or the Davis 630 because of the lifting bed, so I could sleep while my motorcycle is inside safely and I don't have to worry about anything. Now I got the problem of the weight. With solarpanels and the sunblind and the maxichassis I've got maybe 100 kg left for things I want to take with me. When I'm taking another person with me, I have weight left for some underwear but that's it. I thought about making the car lighter (screw off the sunblind, the belts, travel with no water, no solarpanels etc. etc.) but thats a close thing. The other option would be to charge the car to 4 tons but with this option there are a lot of downsides I really would like to bypass. Now I thought about searching another campervan which is much more lighter without the electric bed, where I can put my motorcycle inside, drive around and when I'm at a nice place and want to sleep I put my motorcycle outside, fold down my bed and sleep. Another option would be the popup rooftent, where I can let the motorcycle inside and sleep. So my question is, do you know any camper van, which is very light and has enough room to drive around with a 200kg motorcycle without worrying about the weight. It's a matter of maybe 150 to 200 kg in comparison to the Adria (3070kg). If there is such a campervan which has enough room for a motorcycle and maybe a way of sleeping inside (rooftent) while the motorcycle is inside, that would be amazing. In case everything fails I would go with the adria, add a car trailer for my motorcycle and when I'm going to sleep, I could take the motorcycle inside with me or charge it to 4 tons, but it's not the optimal solution for me. Thanks in advance!
@321off 3 жыл бұрын
Hey Oliver, I think that the best choice would be either to take an additional trailer for your motorbike or to order a handmade camper van especially for your needs. Due to the long length of the motorbike you will have problems with smaller vans.
@GabrielHaller 3 жыл бұрын
@@321off The length is actually not the problem, but the weight. Is there a lighter van you know of
@fotowerkstattt 3 жыл бұрын
Achtung: Wohnmobil bis zum Beispiel 3500 kg darf einen Anhänger 750 kg ziehen, ergibt beim "neuen" B-Schein. 4250 kg Gesamtgewicht und darf mit dem NORMALEN B-Schein gefahren werden.
@LanolaB. 3 жыл бұрын
Das zulässige Gesamtgewicht des Zuges darf 3.5t nicht überschreiten. Hierfür gibt es den B96 Führerschein, hiermit ist das zulässige Gesamtgewicht des Gespanns auf 4.25t erhöht
@christianbaeckler8510 3 жыл бұрын
Ich gehe vor der Abfahrt auf Toilette....
@thomasdroscher1063 3 жыл бұрын
Moin, das mit dem 750kg Anhänger hast Du ja schon im angepinnten Kommentar korrigiert. Was noch erwähnenswert wäre: Beim Überladen eines 3,5t Campers, steht bei Führerscheinklasse B ein Fahren ohne Führerschein im Raum. Das kann zu Führerschenentzug führen und vor Ort vermutlich schlimmer Untersagung der Weiterfahrt, bist der Wagen unter 3,5t ist. Hier ist nur Spielraum im Bereich der Wiegetoleranz der Waage selbst. Selbst wenn man unter den 10-20% bleibt, wo es bei größerem Führerschen (C, C1, alte Klasse 3) "nur ein Ticket gäbe.
@rotefahrzeuge 3 жыл бұрын
Nein steht es nicht. Klasse B berechtigt zum führen eins Kfz mit bis zu 3500kg zulässigem Gesamtgewicht. Wir das tatsächliche Gewicht überschritten ist es lediglich eine Überladung aber kein fahren ohne Fahrerlaubnis.
@robfisher9760 2 ай бұрын
Auf das Reserverad würde ich nicht verzichten. Bei einer Reifenpanne hilft dir zwar der ADAC aber einen Ersatzreifen wirst du immer bezahlen dürfen. Nachts auf der A1 oder im Ausland ganz sicher zu Mondpreisen.
@Jungkeiler007 3 жыл бұрын
Weniger ist mehr ❗️trotzdem kann man es übertreiben😳
@grunerhulk3558 3 жыл бұрын
Ich habe den Etrusco v 5900 DB bestellt, ohne Extras hat er gigantische 950kg Zuladung, mit den von mir gewünschten Extras immerhin noch überschaubare 860kg...
@grunerhulk3558 3 жыл бұрын
Zur Not kann ich ihn ja noch auflasten, hab den alten Klasse 3 Führerschein 😀
@gerhard6641 3 жыл бұрын
Vorsicht bei Leihfahrzeugen. Mir wurde ein Fahrzeug mit einer möglichen Zuladung von 530 kg geliehen (zul. Gesamtgewicht 3,5t). Bin vor dem Beladen noch auf die Waage gefahren und da kam das tatsächliche Gewicht des Fahrzeug von 3120 kg zu Tage (ohne Fahrer). Maximale Zuladung also nur 380 kg und das bei 3 Personen.
@P3UG3O7 3 жыл бұрын
Was evtl noch in die Liste gehört: die automatische Trittstufe... hat ja auch ein paar Kilo (7-10kg?) und ich finde man braucht sie absolut nicht.
@markusschwendimann397 3 жыл бұрын
Noch eine Anmerkung zu den Chassis (Fiat). Im Vergleich zu einem Light hat das Heavy 40kg und das Maxi 85kg mehr an Gewicht.
@klaus349 3 жыл бұрын
Ja da hab ich auch schon mal eine Tabelle im Internet gesehen. Darin wird unterschieden zwischen einem Chassis (egal ob man es Haevy oder Maxi nennt) mit 2 mal 10" Bremskraftverstärker und 1 mal 11" Bremskraftverstärker. Zusätzlich wird einmal das Mehrgewicht von 15" Felge auf 16" Felge mitgerechnet und einmal nicht. Im Ergebnis wiegt einer 40 kg mehr und der andere 80 kg mehr. Was Dir verkauft wird, konnte mein Händler jedenfalls nicht zusichern. Er verwies auf den Prospekt (in dem 40 kg mit 5% Toleranz und ohne Gewährleistung steht) und schlußendlich schulterzuckend auf die Waage allerding nach dem Kauf. Die Tatsachen wisse nur das Herstellerwerk in Italien ! Dumm nur, dann hätte ich zwei gleiche Autos kaufen müssen, beide auf die Waage stellen und mich dann entscheiden müssen, welchen ich zurück gebe. Ich habe mich deshalb entschieden das light Chassis zu bestellen.
@markusschwendimann397 3 жыл бұрын
Hier die Details von Fiat: www.fiatprofessional.com/content/dam/fiatprofessional/de/technicaldata/Ducato_Kastenwagen.pdf
@klaus349 3 жыл бұрын
@@markusschwendimann397 Vielen Dank für die Tabelle, gar nicht so leicht dort herauszufinden was mir da für eine Modellversion als light verkauft wird. Den Begriff light finde ich da nicht. Ist die Tabelle vom Modell 20 oder 21. Viele Fragen, es bleibt spannend....... Nochmal Danke
@harald4744 3 жыл бұрын
Ich glaube das ist ein unglückliches Video. Ich hab auch nur rund 500€ Aufpreis für das Maxi Fahrwerk gezahlt, da das Light Fahrwerk für 3,5to schon i Grundpreis enthalten war. Was bekomme ich dafür: - 16 Zoll Felgen und Reifen, mehr Bodenfreiheit was sehr wichtig ist - größere Bremsscheiben, auch äußerst wichtig für mich, da ich viel i Gebirge unterwegs bin - deutlich besseres Fahrverhalten als mit dem Light Fahrwerk Für mich eine ganz klare Kaufempfehlung für das Maxi Chassis. Und die 40 Kilo mehr sind mir das mehr an Sicherheit und Bodenfreiheit wert, da lass ich lieber einen Kasten Bier Zuhause 🙂 Wenn ich Gewicht sparen möchte fang ich bei der Bordbatterie an. Schöne Grüße aus dem Remstal Harald (mit Knaus Solution unterwegs)
@dwahnsinn 3 жыл бұрын
Wieso Bordbatterie ?
@derschwarzwalder5944 3 жыл бұрын
Technische Änderungen auch an Achsen, Federn und Lägern. Deshalb auch die höhere Achslast und die höhere Anhängerlast beim Heavy Chassis. Und in den Bergen bist du über die besseren Bremsen froh! Die 40 kg Mehrgewicht nehme ich gerne in Kauf
@cutflixvideos Жыл бұрын
Bis 750kg Anhänger darfst du auch mit 3,5Tonnen und normalen B Führerschein fahren ✌🏻
@ralflippoldt6813 3 жыл бұрын
Wo ist denn Euer Video zum Thema "Verkauf Pössl Summit" geblieben?? 😳
@321off 3 жыл бұрын
Hi Michael Schreiber, die Videos haben wir als "nicht öffentlich sichtbar" markiert. Grund hierfür war, dass wir selbst noch Tage nach der Veröffentlichung viele persönlich beleidigende Kommentare / E-Mails erhalten haben.
@ralflippoldt6813 3 жыл бұрын
@@321off Hallo Ihr Lieben! Das tut mir sehr leid! Das habt Ihr ganz sicher nicht verdient!! Unter diesen Umständen ist es absolut nachvollziehbar, dass Ihr das Video der Öffentlichkeit entzieht. Meine Bitte an Euch: Nehmt es nicht so schwer. Es lässt sich nicht ändern, dass unter dem Deckmantel der Anonymität, Menschen ihre hässliche Seite zeigen. Wahrscheinlich sind es diejenigen, die niemals den Mut aufbringen würden, Euch ihre Kritik, in welcher Form auch immer, persönlich vorzutragen. Und vor solchen charakterschwachen Feiglingen solltet ihr auf keinen Fall "in die Knie" gehen. Dazu seid Ihr zu sympathisch und Eure Arbeit, die Ihr hier leistet, viel zu wertvoll. Die meisten Gleichgesinnten, da bin ich sicher, profitieren enorm von der vielen Mühe, die Ihr Euch macht und dem frischen Wind, den Ihr hier bei KZfaq verbreitet. Von meiner Seite kommt jedenfalls ein großes "Danke" dafür und eine riesige Portion Ermutigung, weiter mit uns unterwegs zu sein. Liebe Grüße und behaltet Eure Freude an allem was Ihr tut. Michael
@bikeinmotion 3 жыл бұрын
Wie kommst du auf 1.000€? Bei meinem Knaus den ich gerade bestellt habe warens nur 400€ Aufpreis.
@321off 3 жыл бұрын
Hi Trail running south tyrol, wir haben als Referenz den Aufpreis bei Pössl genutzt. Dieser ist mit der höchste auf dem Markt und sollte als mögliche hohe Einsparung dienen.
@bikeinmotion 3 жыл бұрын
@@321off Bezieht sich der wirklich nur aufs Maxi oder ist das evtl. Aufpreis inklusive höhere Auflastung von 3.300 auf 3.500?
@bikeinmotion 3 жыл бұрын
@@321off Habe gerade die Pössl Preisliste studiert. Wenn du genau schaust sind dort (fast) alle auf 3.3T zugelassen; d.h. 999 bezieht sich auf Auflastung plus Maxi. Z.b. der 2Win Vario ist per default schon auf 3,5t angegeben und dort ist der (Fiat) Aufpreis nur 400
@321off 3 жыл бұрын
Hi Trail running south tyrol, das ist uns klar, wir kennen die Pössl Preisliste... Wir haben als Basis die mit am meistverkauften Modelle genommen, das sind 6m Van's mit 3,3t. Hier beträgt der Aufpreis 999,- EUR, das ist Fakt. Zur Info: Es gibt ebenfalls Modelle, bei denen das Maxi/Heavy Chassis bereits Serie ist, hier beträgt der Aufpreis sogar 0,- EUR. Wenn wir jegliche Kombinationen aller Hersteller in allen Varianten durchgehen würden, könnten wir nur ein eigenes Video über dieses Thema produzieren, das langweilt doch alle, oder etwa nicht? Viele Grüße
@bikeinmotion 3 жыл бұрын
@@321off Du kannst aber dann nicht sagen das Maxi chassis kostet 1000€ Aufpreis denn de facto sinds nur 400...
@robfisher9760 2 ай бұрын
Tip: Ich habe eine Autoterm Dieselheizung eingebaut, Gewicht ca 5 KG, dafür nur noch 1x 5KG Gasflasche anstatt 2x 11KG, Ersparnis bei Stahlflaschen ca. 22KG.
@timdohle954 3 жыл бұрын
Ich lass in Zukunft meine Frau zuhause - schwupps schon mal 80kg gespart und Entspannung pur !
@fischhh5786 3 жыл бұрын
Halbe Kosten und doppelter Spaß
@herbertfaust2591 3 жыл бұрын
Deine Frau wiegt 80 kg ? Ok .....
@tombreitner3957 3 жыл бұрын
Manche Zahlen sind schon etwas aus der Luft gegriffen wie z.B. 700kg Zuladung bei einem zGG 750kg Anhänger..... aber egal,... es geht ja darum sich einen Kopf über das Gewichtsproblem zu machen..... 🤷♂️
@321off 3 жыл бұрын
Hi Tom Breitner, es sind nur ca. Werte, es wurde nicht alles einzeln nachgewogen. Und ja, die Kernmessage passt :-)
@christophsreisevlog4134 5 ай бұрын
Danke für das tolle Video. ich (1,97 und 128kg) brauche ein WoMo in das ich reinpasse (Wieviel soll ich abnehmen? - lach) Wir haben uns einen Sunlight T68 mit 3495kg angeschafft. . Ich dürfte 7,49, aber da bekommt man auch keinen modernen Schnitt mit großem Bett und 2 Tonnen Zuladung und schon garnicht bezahlbar. .. FIAT HEAVY.... und dann darf ich mit 12000.- Aufwand 4,4 Tonnen? Toll - Auch nicht mehr Zuladung und den Herstellern ist eh ALLES egal. Für Ducato sind 10 Reifen-Felgen-Kombinationen homologiert... Für das identische Fahrgestell im Sunlight ist nur noch die kleinste und billigst Kombi freigegeben. Und dann soll ich für viel Geld aufrüsten und eintragen? NÖÖÖÖ: Bei uns war lange Suche angesagt weil wir kein Hubbett und ähnlichen Blödsinn wollten. Strikt 2 Personen. Nach Kauf habe ich über 180kg ausgebaut. AHK ist keine Option. die kostet für das 7,43 Gerät über 2500.- und wiegt 95 kg.. dann müsste ich immer mit Anhänger fahren. Kann ich , hab aber keine Lust. Danke. Abo ist raus - Weiter so. LG
@frankvonthienen3862 3 жыл бұрын
Lebensmittel....... habe ich doch echt irgendwo in einen Beitrag gelesen, dass die für 14 Tage Getränke, Konserven etc einkaufen... warum :-) Aldi ist überall :-)
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
Ich hab bei Sunlight 360,- Aufpreis für den Maxi bezahlt. Hab es genommen wegen der besseren Bremse. Man weiß auch nie ob man in Zukunft auflasten will.
@nibelungoalex5845 3 жыл бұрын
20mm mehr Scheibendurchmesser sind keine besseren Bremsen zumal sie 40kg extra traten. Auch sind siefür ein paar Euro nachrüstbar. Da ist es wichtiger auf guten Bremsklötze wert zu legen. Laut Kommentaren ist Maxi unkomfortabler als light.
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
@@nibelungoalex5845 Je größere die Scheibe desto besser ist die Bremse! Zu der Scheibe sind natürlich auch Größere Bremssättel und Bremsbelege verbaut. Und beim dem hohen Maxi sind sogar zwei Brskraftversärker.
@benjaminwendt 2 жыл бұрын
Maxi bringt Sicherheit, weil größere Bremsen und es fährt sich stabiler. Die 40kg lieber iwo anders einsparen
@axelschulz3843 Жыл бұрын
100 % richtig und die richtig Einstellung 😊
@joegoog 3 жыл бұрын
Das bezieht sich also alles auf den fertigen Camper. Was ich vermisse, sind Tips für den Camper-Ausbau. Da wir großzügig mit MultiPlex-Platten u.ä. gearbeitet und AluButyl gegen das Dröhnen (während der Fahrt!) verbaut - aber das Zeug wiegt halt auch. Sandwichplattenen mit Schaumkern u.ä. - dazu hätte ich gern Informationen.
@321off 3 жыл бұрын
Hi Joe, wenn wir selbst mal einen Camper in den nächsten Jahren ausbauen, dann nehmen wir die Kamera mit und begleiten das Projekt. Vielleicht sind dann ein paar Tipps zum Gewicht einsparen mit dabei. Viele Grüße
@Sprintmalweg 3 жыл бұрын
Kauft euch ein Robeta mit Air Leichtbau dann habt ihr 200-250 kg Gewichtsersparnis dann muss nicht so penetrantisch auf Zubehör verzichtet werden🤔
@E620SE 3 жыл бұрын
zumindest werben sie damit ;)
@christophhauch9365 3 жыл бұрын
@@E620SE hab einen- die werben damit nur. Und wenn Du es nicht glaubst dann geh mal zu einem Robetahändler und nimm einen Schrank aus dem Air Programm und einen aus Pappelholz in die Hand
@christoflorenz9059 Жыл бұрын
torsion....der mann hat vorlesungen in technischer mechanik genossen .....btw, nice video.
@HackerL96 2 жыл бұрын
Alufelgen fehlen noch.
@karlheinz340 3 жыл бұрын
Danke für dieses Video, wiegen beide zusammen 120 kg, könnte schwierig werden da noch einzusparen. 🤔
@arnestahlwerk6388 3 жыл бұрын
Beim Sturm im Herbst würde ich lieber in 4 eigenen Wänden bleiben.
@karlheinz340 3 жыл бұрын
@@arnestahlwerk6388 Der Adria wird schwer genug sein, kommt erst im April, bis dahin können wir vielleicht noch 2 Kilo zunehmen. 😀
@arnestahlwerk6388 3 жыл бұрын
@@karlheinz340 Hauptsache man bleibt gesund. Außerdem kommt man durch den schmalen Gang im Kastenwagen leichter durch und an die untere Schublade mit Leichtigkeit hin. Vorteilhaft ist ebenfalls die Beweglichkeit in der Dusche. Es gibt doch mehr Vorteile, wenn man so schlank ist und bleibt!
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
@@karlheinz340 Mein Sunlight kommt im Mai, da werden wir noch 3kg schafen 😂
@dwahnsinn 3 жыл бұрын
Man kann auch Gewicht sparen in dem Man sich ein IPad Air kauft und kein Ipad Pro
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
Oder man kauft gar kein iPad!
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
Laut Bußgeldkatalog: Überladung 5% 10,-€ bei 10% 30,-€ damit kann Ich leben! Bin schon 9 Jahre mit dem Camper unterwegs und wurde bei Polizei-Kontrollen noch NIE gewogen. Das ist Mal ein Ersparnis!
@pkh-camper9644 3 жыл бұрын
...in der Schweiz ist es einiges teurer.
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
@@pkh-camper9644 Deswegen fahr Ich da nie durch😁
@pkh-camper9644 3 жыл бұрын
@@Lukasio_1982 ich wohne halt da😂
@mattifa1281 3 жыл бұрын
@Lukas K: In Deutschland ist das echt human. Wie verhält sich das versicherungstechnisch?
@pkh-camper9644 3 жыл бұрын
@@mattifa1281 ich weiss nicht wann der Schutz erlischt, aber Regress (zumindest einTeil) wird es im Unfall wohl geben. Wenn das Auto schwerer als das technisch zul. Gesamtgewicht ist (z.B. mit Light-Chassis über 3,5t kann das Auto sofort stillgelegt werden.😟
@Mulino_ Жыл бұрын
Bin 2m groß und wiege 105kg... Puh muss wohl paar Muskeln verlieren
@321off Жыл бұрын
😂
@Babeck 2 жыл бұрын
Warum kaufen Leute mit Kinderführerschein so große Autos und nicht kleinere? Wer ein großes Fahrzeug will soll halt einen richtigen Führerschein machen.
@stema3725 3 жыл бұрын
25kg Raviolidosen? Naja, wem es so gut schmeckt. Insgesamt finde ich die Angaben zu den Gewichten und Preisen etwas aus der Luft gegriffen... 75Kg bei 1,80 Größe? Ja, bevor ich Sport gemacht und Muskeln aufgebaut habe!
@321off 3 жыл бұрын
Hi, die 75kg werden tatsächlich von den Wohnmobilherstellern bei der Gewichtsermittlung für den Fahrer kalkuliert. Wir haben im Artikel "Gewicht Pössl Summit 640": www.321off.com/gewicht-poessl-summit-640/ eine Excel-Liste bereitgestellt, in dieser kannst du deine individuellen Gewichte selbst eintragen und das Gewicht deines Wohnmobils ermitteln. Viele Grüße
@MillwallMike15 3 жыл бұрын
Wegen 30 kg die Gurtgestelle ausbauen und die Papiere ändern lassen...dies ist schon sehr speziell Auch wenn ich selbstverständlich den den Grundgedanken hinter dem Video begrüße, so kommt mir die Herangehensweise doch irgendwie typisch Deutsch vor. Oder besser gesagt - dezent überzogen.
@ds9357 3 жыл бұрын
Wenn nur Gewicht zu sparen so absolut im Vordergrund steht ist alles klar und ich denke auch mal richtig so. Wenn man auch andere Kriterien hinzuzieht und z.B. bewusst das 40´er - Chassis wählt hast Du (z.B. Bremsen) einfach mehr Sicherheit an Bord. Du musst fortan auch nicht laufend rechnen welches Gewicht nun mit an Bord kommt und wenn Du´s tatsächlich nicht benötigst kannst Du auch ablasten oder später einmal wieder auflasten. Kosten Chassis 500 bis 600 Aufpreis beim Kauf. Wer Lithium-Batterien will / brauch soll sie gerne kaufen. Wer diese allerdings kaufen müsste um Gewicht zu sparen weil vorher am Chassis gespart wurde täte mir leid. Das wird teurer.
@Lukasio_1982 3 жыл бұрын
2x Lithium = 2.000,-€ da ist das Chassie günstiger🙉
@rolandscharf6781 2 жыл бұрын
Der Führerschein B96 ist bei einen Auto mit 3500kg rausgeschmissenes Geld. Weill er dir keinen Vorteil bringt. Mit Klasse B darfst an jedes Zugfahrzeug bis 3500 kg einen Anhänger bis 750 kg anhängen. Mit Klasse B96 darfst Du ein Zuggesamtgewicht von max. 4250 kg fahren.
@hilikushili7658 3 жыл бұрын
Wenn BWLer campen.... Kosten pro kg, ich lach mich schlapp
@321off 3 жыл бұрын
Hi Hilikus Hili, vielen Dank für deinen qualifizierten Kommentar. Unsere Kunden sind froh darüber, dass sie durch unsere Beratung für das gleiche Ergebnis weniger Geld aufwenden müssen.
@hilikushili7658 3 жыл бұрын
@@321off Na da freu ich mich doch für eure Kunden!
@zieton2 3 жыл бұрын
Mußte nach 4 Minuten auf Pause drücken, wegen Blumenkohlohrgefahr😂
@321off 3 жыл бұрын
Hi zie ton, Du könntest auch die Wiedergabegeschwindigkeit reduzieren :-)
@zieton2 3 жыл бұрын
321off 👍🤣
@martinbiermann9535 3 жыл бұрын
Mein Tip wie du richtig Gewicht einsparen wirst, verkaufe dein Mobil und geh zelten! 🤣
@campercamper1156 3 жыл бұрын
Ja, man muss jetzt selber nicht gerade 150 Kg wiegen, aber so ein Hungerhaken wie du es bist, muss ja auch nicht sein! ;-)
@arminwaigand8319 3 жыл бұрын
Hallo, lass deine Beifahrerin Zuhause , = Ersparnis 75 kg plus 35 kg Kleidung und essen. ;-)
@scugnizzonapoletano5864 3 жыл бұрын
Armin Waigand lustig 😂
@arnestahlwerk6388 3 жыл бұрын
Armin macht´s gleich vor! Bin auf das Ergebnis gespannt.
@arminwaigand8319 3 жыл бұрын
Schon erledigt, das Womo fährt jetzt auch etwas schneller. 😁
@arnestahlwerk6388 3 жыл бұрын
@@arminwaigand8319 Hallo Armin, ich habe das gleiche gemacht. Fahre konstant bei 100 aber es ist viel viel ruhiger geworden und es macht mehr Spaß!
@klaus349 3 жыл бұрын
Bei mir hab ich 60 kg durch die Frau gespaart. Die fährt mit dem Cadillac hinterher. Im Kofferraum hat sie das schwere Werkzeug und dass Ersatzrad - wers glaubt.....
@Knippi-Tours. 3 жыл бұрын
Es ist schon sehr interessant, Dein Video - hat bestimmt viel Arbeit gemacht, dafür ein dickes Lob. Aber bitte wann holst Du mal Luft, mir ist es sehr anstrengend Dir in einem Rutsch zuzuhören, jede 5 Minuten zwei Minuten Pause, jetzt geht es wieder. Das mit dem Abnehmen wegen einem Van gefällt mir nicht, manch andere Vorschläge können hier auch keinen Gefallen finden. Warum redest Du so schnell und so lange und das an einem Stück. Nochmal was Du da auf die Reihe gebracht hast, - ist schon eine Leistung, aber anstrengend zu verarbeiten, so ich probiere es jetzt nochmal, hilft nichts ich werde Dein Video schneiden und ein bisschen mit eigener Werbung unterlegen. Scherz, war nicht böse gemeint. Gruß Knippi / Knippi-Tours
@christophhauch9365 3 жыл бұрын
Hahahaha- lang nix von Dir gehört - und doch noch immer am meckern. Zwinkersmily
@Knippi-Tours. 3 жыл бұрын
@@christophhauch9365 / Guten Morgen, also Meckern würde ich das nicht nennen, sollte jedenfalls nicht so gemeint sein. Gruß Knippi
@frankbollmann3798 2 жыл бұрын
@@Knippi-Tours. Schau an, recht hat er, auch ich kann nicht so schnell hören, wie er spricht.
Achtung Kontrolle
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Action C Mini
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bergbrise-camping
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321off
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