Einst BERÜCHTIGT, nun BERÜHMT! Opel Astra GSI (1992) - War das der SPORTLICHSTE Kompakte?

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Күн бұрын

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Heute im EinBlick: ein 1992er Opel Astra F GSI. Der Astra F durfte die sportlichen Ambitionen des Kadett E GSI fortführen. Inklusive des legendären 16V Motors. Was man aus dem 8V rausholen kann zeigt uns dieser Astra.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
2:00 Design
5:30 Kofferraum
7:30 Innenraum
13:20 Technik
18:50 Fahreindruck
26:10 Fazit
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Пікірлер: 429

@TheWhiteLightningOPC Ай бұрын

GSi und OPC war Motorsport und Emotionen pur. Ich habe persönlich mit Volker Strycek der ab dem Astra G OPC bis zum Insignia B GSi der Chef der Sportmodelle war letztens gesprochen. Ein toller Mensch 🙏🏼 Was viele vergessen ist,dass Opel immer viel vom Motorsport übernommen hat und eine grosse Tradition bis in die 2000er im Motorsport hatte. Volker Strycek hat zb in den 2010ern mit einem Astra J OPC das 24h Rennen in seiner Klasse gewonnen. Mit Serienfahrwerk! Während andere Cup Fahrwerke hatten. Das wissen leider viele nicht.

@oobeejayoo Ай бұрын

Dein Kanal stresst mich Alex. Als autogeiler Mensch denkst du gefühlt eh schon jeden Tag alle paar Stunden darüber nach, was du dir als Nächstes zulegst - F-Type da, X6 hier, Mini als Zweitwagen oder doch nen Porsche blabla. Dann lädst du wieder was hoch und zack - VERGISS DEN SCHEIẞ, ICH BRAUCH NEN OLDIE! 😄 Calibra ganz oben aufm Zettel 🙌🏽 Geiler GSi 🤤

@CarRanger Ай бұрын

Stell dir mal meinen eigenen Stress vor 😅

@oobeejayoo Ай бұрын

@@CarRanger I feel you 😄

@MBTCxGrouP Ай бұрын

Kenne ich. Letztes Jahr einen W211 E55 AMG geholt, im September zerlegt um ein paar Sachen zu reparieren und obwohl der Wagen noch immer zerlegt ist gucke ich schon wieder nach neuen Autos 😂…und der Wagen hat erst 4000km in meinem Besitz gesehen 😅

@oobeejayoo Ай бұрын

@@MBTCxGrouP W211 saugeiles Auto btw. Kumpel hatte den und war auch verliebt, nur dann irgendwann entnervt verkauft wegen dem Luftfahrwerk. Ich selbst hab mir erst letzten Sommer nen GLE63 Coupé als Zweitwagen zugelegt, aber die Geilheit endet halt nie und man hängt trotzdem auf Mobile & Kleinanzeigen rum 😄

@kristian106 Ай бұрын

Also Ich hätte lieber diesen Astra als irgendeinen Golf 3 GTI 🤷‍♂️

@Mathias-RetroFutureTech Ай бұрын

Ich finde es ist schon sehr aussagekräftig, wenn jemand der schon so verdammt viele Autos gefahren ist, ein Auto so abfeiert. Das zeichnet diesen Kanal aber auch besonders aus, Alex ist halt einfach mit Leib und Seele dabei und nicht so abgestumpft wie so viele andere Automobil-Journalisten.

@OnkelRobinjo Ай бұрын

So ein schönes Design vermisst man in den meisten neuen Autos. Der sieht einfach so verdammt gut aus, so wie die meisten 80er und 90er Autos eben.

@crunchpunch8613 Ай бұрын

Also ich finde der schaut nur aus als GSi gut aus und auch nur mit den den Calibra Felgen

@meikelkneit4345 Ай бұрын

@@crunchpunch8613 Finde ich auch. Und ab Sommer 1994 sah der GSi im Wesentlichen leider so aus wie alle anderen Astra-Limos.

@gunnardrewes4143 Ай бұрын

Aus der Zeit gab es wirklich viele schöne Autos. Mein Favorit und Absoluter Liebling war der Honda CRX EE8. Aber Astra, Calibra, Tigra oder auch ein Ford Puma oder Cougar waren auch toll. Oder Toyota Mr2 auch super schön.

@AndreasErichKral Ай бұрын

Habe in den 90ern das Facelift erlebt. Und vor einer Woche hab ich mir einen Calibra als Scheunenfund gekauft. Originaler 2.0 16V. Mehr Erinnerungen in den 2020ern

@vonwegen7513 Ай бұрын

Dachbodenfund

@timkoslowski3530 Ай бұрын

Man merkt das man langsam älter wird wenn Autos aus der Jugend schon Oldtimer sind 😢

@cqn2998 Ай бұрын

Aber du bist doch noch immer jung :)

@stefanzantes8818 Ай бұрын

Das sind YOUNGtimer, YOUNGtimer bitte 😂

@lamustardo Ай бұрын

Haha, das hab' ich auch gedacht

@kha6905 Ай бұрын

@@stefanzantes8818 H Kennzeichen sind Old.... 😁🤷

@stefanzantes8818 Ай бұрын

@@kha6905 Jaaa, schon richtig, Jahrgang 1992 sind mittlerweile 30 Jahre ... Engländer nennen sie "Classic Cars".

@marcebel712 Ай бұрын

Ich bin BMW Fan und muss sagen: Endlich mal was richtig geiles👍🏻

@d.j.nderground Ай бұрын

WoW 🤩 was für ein Traumzustand!!! Die Opel Motoren von damals waren klasse.

@fireabend_1226 Ай бұрын

Wieder ein tolles Video von einem Moderator, an dem im Internet niemand vorbei kommt. Super kompetent, informiert und interessiert kommt er daher und stellt jedes Auto vor, als wäre er es 10 Jahre selbst gefahren. Macht weiter so..! 😊👍

@Alex_Meyer_1311 Ай бұрын

Ich hatte exakt das gleiche Modell als erstes Auto! Ein echter Traum! Schnell und trotzdem nur etwa 7 Liter/100 km. Leider hat ihn mit 15 Jahren der Rost zerfressen. Danke für das Video! ❤

@mudi2000a Ай бұрын

Der Verbrauch von den Opels aus dieser Zeit ist wirklich sensationell. Ich hatte lange einen Vectra A 1.9 mit 90 PS, der wer auch nicht so schwer und ohne auf das Tempo zu achten hat man einen Schnitt von 6l/100km geschafft. Mit einem aktuellen Benziner nicht möglich außer man fährt sehr vorsichtig. Auch war das ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, er war am Ende 15 Jahre alt, war nie etwas kaputt.

@olivertwist3920 Ай бұрын

@@mudi2000a Doch. Mein Bruder fährt einen Astra J Sports Tourer Turbo im Durchschnitt mit 5 l/100 km oder noch weniger.

@mudi2000a Ай бұрын

@@olivertwist3920 ja mit Turbo… da geht es vielleicht schon.

@harvey_dent5518 Ай бұрын

Als erstes Auto? Aber nicht direkt mit 18, oder? 😅😮 das wäre sonst zu krass.

@Alex_Meyer_1311 Ай бұрын

@@harvey_dent5518 Nein. Mit 22 Jahren nach der Ausbildung und natürlich als Gebrauchter.

@liju1970 Ай бұрын

Sehr schön! Und mit dieser Laufleistung wohl ziemlich einzigartig. Ich hatte beide: erst einen Kadett E GSi mit c20ne, dann einen Astra F GSi mit c20xe. Letzterer mit vergleichbarer Ausstattung zu diesem Exemplar - und auch in Novaschwarzmetallic. Nur leider der Rost...😕 Dennoch hatte ich den Astra fast 18 Jahre und 250tkm. Super Auto und deutlich emotionaler und ehrlicher als heutige Kompaktsportler.

@Marvaaron117 Ай бұрын

10:20 Am Wischerhebel hast du zwei Tasten für den Trip. Zum durch drücken und zurück setzten . Ist ein Multi Info Display .

@andreaskatzer3460 Ай бұрын

Und das Originalradio hat es als Display genutzt.

@KalliMo Ай бұрын

Ich hatte von 1995 bis ich 2014 nach Kanada ausgewandert bin, einen ananasgelben Astra GSI 16V Kombi. Ich habe mich damals bewusst für den 136PS EcoTec Motor entschieden, da ich viel mehr auf der Landstraße unterwegs war und der EcoTec Motor vom Drehmomentverlauf meiner Meinung nach auch eher ein Landstraßenmotor war, im Vergleich zum sportlicheren 150PS Motor. 360.000km und 19 Jahre war der Wagen mir treu und ich habe ihn wirklich sehr geliebt. Gegen Ende reichlich Rost an den hinteren Radläufen, aber der Motor hat geschnurrt als würde er gerne nochmal 360.000km machen. Es tat mir weh ihn abzugeben und noch heute komme ich mir vor, als hätte ich einen guten Freund im Stich gelassen. Naja, heute fahre ich hier einen orangenen (ja, ich liebe solche Farben, lach) RAM 1500 4x4 Sport short Bed Crew Cab Truck mit 5,7 Liter Hemi V8 und kurz übersetzter HA und trotzdem denke ich gerne an die Zeit mit meinem Astra zurück

@CommodoreCaravan1981 Ай бұрын

Meinen Caravan von 1997 hat leider der Rost zerfressen. War ein 1.8 16V (X18XE) Automatik, Ausstattung "Dream" in Nautilusblau-Metallic. Vater kaufte ihn 1997, nach seinem Tod fuhr ich den Wagen. Mit 384tKm habe ich ihn 2015 entsorgt, weil ab der B-Säule alles, was rosten konnte, auch rostete. Als die Federteller der HA begannen, sich in die Längsträger einzudrücken, war es das mit Schweißen. Mein Astra wurde nicht geschont, sehr oft bis Tachoende ausgefahren, lief auf LPG. Ein dankbares und treues Auto, hart im nehmen, leicht zu reparieren. Bis zum Schluss liefen Motor und Getriebe einwandfrei, bekamen beide aber auch regelmäßige Ölwechsel. Heute vermisse ich ihn.

@KalliMo Ай бұрын

@@CommodoreCaravan1981 Dieses Nautilusblau-Metallic hatte ich mir auch überlegt, das war auch ne schöne Farbe.

@CommodoreCaravan1981 Ай бұрын

@@KalliMo das stimmt, die Farbe war, für mich, mit eine der Schönsten im Opel-Regal =)

@KalliMo Ай бұрын

@@CommodoreCaravan1981 Bis auf "mein" Ananasgelb, welches es nur beim GSI und Sport gab 😆

@joachimthomas7383 Ай бұрын

Hallo, schön, daß ihr den Astra F GSI vorstellt. 👌 Meine Favoriten Anfang der 90er waren der Kadett E GSI 16V, der Astra F GSI 16V und der Citroën ZX 2.0i 16V mit 163 PS. Letzteren hat kaum einer auf dem Schirm und davon gibt es kaum noch welche.

@parfumexplorer8922 Ай бұрын

Schön das es einer erwähnt ich hatte den ZX16v n2 der war in der Klasse meiner Meinung nach der geheime König, ging wie Sau und absoluter Underdog.

@speedfoley1 Ай бұрын

Sehr schön hatte damals den 16 V hat sehr viel Spaß gemacht.

@bachelorette2209 Ай бұрын

Der Innenraum ist toll, die Stoffbahnen an den Seiten bringen so viel Gemütlichkeit und Wertigkeit. Damals wurde gesagt, dass der Astra von innen nach außen designt wurde - ich finde das Ergebnis spiegelt das wider. Außen bieder bis zum Exzess, innen funktional und zeitgenössisch hübsch rundlich, mega Rundumsicht!

@matthiasteich7549 Ай бұрын

Mir gefällt eigentlich der Kadett E vom Design her besser, aber nach dieser sehr guten Vorstellung von Alex gefällt mir der Astra F (als GSI) plötzlich auch 😊😊👍👍👍

@Scheltokeeper Ай бұрын

Einfach Kult und erinnert mich an meine Jugend bzw. Kindheit. Ich mag die Autos aus dem Zeitraum Ende 80er bis Ende 90er, Anfang 2000er. Mein guter alter 6er Honda Civic-Hatchback von 1996 im Originalzustand betritt in zwei Jahren auch schon die Oldtimer-Schwelle!

@rob987x2 Ай бұрын

Für mich endlich wieder mal ein "echtes" Auto aus der Jugend. Eines, das lebt und arbeitet. Kein weichgespültes Ich-nehm-dir-alles-ab-Kfz. Kein E-Schrott. Nicht vollgestopft mit Displays oder elektronischem Assistentenmüll. Nennt mich OldSchool, aber für mich ist so ein Astra Gsi der Inbegriff eines Autos - ob nun schon 32 Jahre alt oder nicht. Interessant sind natürlich auch die Selbstumbauten mit dem genannten Cali-Turbo-Motor, allerdings wohl eher fürs sonnige Wochenende und Vernichten der Reifen ^^ Edit: Ein Vectra 2000 oder gar Turbo wäre natürlich super. Thema Go-Kart für die Straße: Ich empfehle mal einen Ford Fiesta XR2i 16V (89-94) mit seinen 131 PS anzuschauen - der packt noch eine ordentliche Schippe drauf und wiegt deutlich weniger ;)

@ElDorohedoro Ай бұрын

Blablabla hahaha😂😂😂

@EdgarRenje Ай бұрын

Wirklich doof, dieses Leben und Klima retten...

@Mr.Marbles Ай бұрын

bei meinem fiesta st mk8 kann man auch noch alle assistenten ausschalten (soweit ich weiss ist sogar das abs aus). gibts aber heute auch nur noch echt selten. im alltag bin ich aber doch sehr froh, dass ich esc, abs und sowas habe. egal wie cool es ist, möchte ich dann doch lieber überleben oder gar nicht erst einen unfall bauen, wenn irgendein trottel vor mir mist baut.

@unknownname6519 Ай бұрын

Und was fährst du für ein Auto?

@unknownname6519 Ай бұрын

@@EdgarRenjestimmt.. Solange die Amis China Indien oder Afrika nicht mitziehen kannst du hier machen was du willst.... Ändern tut es nix

@karlheinz2099 Ай бұрын

Ich hätte so gerne noch mal so einen dad wäre mein Traum Der klang bringt mir Gänsehaut zurück Genau wie früher

@meikelkneit4345 Ай бұрын

26:11 Ich finde auch, dass die ersten Baujahre vom Astra F GSi besser sind als die späteren ab 1994. Das wird übrigens auch durch den Wertzuwachs von 164 Prozent in den letzten fünf Jahren belegt (Quelle: Autobild Klassik, Ausgabe 7/2024, Seite 93). Optisch sind diese Autos halt noch relativ eigenständig und mit den guten 2 Liter-8V- bzw. 2 Liter-16V-Motoren "gesegnet". Danach wurde der Astra GSi dann doch eher beliebiger.

@vipzxtzn Ай бұрын

Sehr geiles Auto, ich werde vorraussichtlich demnächst mein modernes Auto 2023 abgeben, und werde mir ein kultiges Liebhaberfahrzeug holen, ein Astra GSi steht sehr sehr sehr weit oben auf meiner Liste. Geniales Auto. 🫶🏻

@uh1200 Ай бұрын

Ich hatte damals den Kadett E GSI mit 115 PS weil das irgendwann nicht mehr reichte ab zum Verwerter das Steuergerät vom 2.0 ohne Kat geholt,2 Dreieckflansche gebastelt Rohr dazwischen geschweist,Kat raus anderes Steuergerät rein und schon hatte man 130 PS zum Tüv alles zurück gebaut,nach der Plakette zurück zu den 130 PS😊😊

@horsthumbug1612 Ай бұрын

Genau so war's 👍

@reloadedgarage57 Ай бұрын

Hatte vor über 20jahren mit meinem C20seh auch oft Spaß, vorallem wenn ein 3er Gti oder zum Teil vr6 auf der Kreuzung neben mir gestanden sind.

@bernhardk.3508 Ай бұрын

Danke dass du den Astra F GSI so feierst. Ich habe genau das gleiche Modell, Ez 5/92. Da die Kadett GSI zu teuer geworden sind und mein zweiter Wunsch Omega A nicht zu finden war hab ich durch Zufall besagten Astra erfahren, gesehen, gekauft. Liebe Grüße aus Österreich Bernhard

@jrgdrumsandwatches Ай бұрын

Yes, auf den habe ich lange gewartet 😀 vielen Dank CarRanger!

@Bernd_Brot_1978 Ай бұрын

Ach ja, ich hatte einen. 1996 mit 18 Jahren gekauft. 2,5 Jahre alt, 50 Tkm, 1,8 16 V mit 125 PS und Klima. War schon ganz gut früher.

@Buzzo1974 Ай бұрын

ich hatte den 1.6 16 V BJ 97 mit 101 PS war damals 4.5 jahre alt wo ich den gekauft hatte.schönes auto!

@ActionAndy74 Ай бұрын

Echt schönes Exemplar und für nen Vierzylinder hört der sich richtig schön kernig, sportlich und cool an! Mir war nicht bewusst, was der C20NE für ein Potential hat. I love it! Oldschool Opel ❤

@stephanbarth2743 Ай бұрын

Sehr cool präsentiert Alex...wie eine schöne Zeitreise! Ich war zwar damals die Golf Fraktion mit Gilf GTI 16V und G60, aber den Astra GSI fand ich auch gut!😊 Mehr braucht man für Fahrspass nicht...heute haben Autos so viel Technik die keiner braucht...und mehr Spaß machen die Alten!

@mudi2000a Ай бұрын

Hatte einen Mitschüler kurz vor dem Abi, er kam eines Tages zur Schule stolz wie Oskar, mit dem Astra GSi. Und das war wirklich ein tolles Auto. Dachte damals, er ist verrückt, so viel Geld für ein Auto auszugeben.

@FrozenPlasmaOfficial_YT Ай бұрын

Genau den 16v hatte ich 1992. Mit Borbet Felgen und Fahrwerk hat der mir viel Spaß gemacht.

@heinerblau8643 Ай бұрын

Geil damals noch etwas verkannt finde ich aber ein geiler Astra 😍 Eben auch als 8V…! Und wieder schön ihr Beide vor der Cam 😉 hoffe das macht Ihr weiter so 👏

@jochenbuhler4547 Ай бұрын

Der Ur-GSI bleibt der Kadett. Der 16V war damals der Motor mit dem besten mitleren Arbeitsdruck... Hätte Herr Lopez nicht sein Unwesen u.a. auch bei VW getrieben (u.a. Golf 3) könnte man für Autos aus der damaligen Zeit sagen: Motor von Opel, Fahrwerk von Ford und Verarbeitung von VW. 24:08 Allein schon wegen der Fahreindrucksgeräuschuntermalung (geiles Wort...) ist Frau Carranger unersetzlich...

@CommodoreCaravan1981 Ай бұрын

Beim C20XE durfte sich Fritz Indra nochmal so richtig austoben, und er hat einen beeindruckenden Motor abgeliefert. Lediglich die Zylinderköpfe von KS waren nicht so haltbar und rissen gerne. Die Köpfe von Mahle (Coscast) dagegen sind sehr stabil und daher beliebter.

@jochenbuhler4547 Ай бұрын

@CommodoreCaravan1981 Danke für Deine tolle Antwort👍. Du kennst Dich (im Gegensatz zu mir) sehr gut aus👍.

@reloadedgarage57 Ай бұрын

Ach ja, die schöne alte Zeit. Hätte ich gewusst, das ich mich nach diesen Autos sehnen werde, hätte ich mir den einen oder anderen aufgehoben. Konnte zum Glück noch die Zeit miterleben, wo man einen Kadett GSI für 1500 eu oder einen Vectra a 2000 für 2000eu bekommen hat. Und zwar gute Autos,mit denen man viel Spaß noch haben konnte. Ein bekannter hat damals schon weiter gedacht, der hat den einen oder anderen seltenen Kadett e gsi in verschiedenen Leistungsstufen,Omega B 3,2 v6 als Schalter Umbau sowie weitere..... Die letzten Opel, der mir Leistungstechnisch großen Spaß machten, waren verschiedene gemachte h opc's, Vectra OPC's wie auch der g coupe Turbo... Auch die sind mittlerweile schon selten in gutem Zustand für vernünftigem Preis zu finden... Schade schade

@jochenbuhler4547 Ай бұрын

@reloadedgarage57 👍

@CommodoreCaravan1981 Ай бұрын

@@reloadedgarage57 von meinem Vectra C Caravan OPC sind, Stand 01.2024, noch 77 in D zugelassen. Mein OPC fährt mittlerweile nur noch im Sommer bei schönem Wetter =)

@stephan6537 Ай бұрын

Absolut geile Bude obwohl ich sonst kein opelaner bin. Mein Opa hatte den normalo-astra 91 92 rum gekauft. Wunderbare erinnerungen. Was für eine geile zeit.

@AlexanderGreb77 Ай бұрын

Traumhaft. Damals war der GSI eine Stufe über dem GTI,

@TheWhiteLightningOPC Ай бұрын

OPC war auch immer über GTI und stand vs R. R hatte aber halt Allrad. Wenn man mal zb die Leistung und Motorsport Komponenten vom Astra H OPC vs Golf 5 GTI und Astra J OPC vs Golf 6 GTI vergleicht.

@AlexanderGreb77 Ай бұрын

@@TheWhiteLightningOPC Der Syncro-Allrad von VW war ja stets nur ein Visco-Kupplungs-System, also nichts anderes wie eine Anfahrhilfe. Im Fahrbetrieb hat sich dadurch der R trotzdem wie ein Fronttriebler verhalten, das Allradsystem aber die ganze Zeit mitgeschleppt.

@homersimpson9637 Ай бұрын

Vielen lieben Dank! Ich fand den Namen "Kadett" schöner. Dieser Astra ist echt einmalig, geiles Teil! 👍🏻 Opel Vectra 2000 wäre richtig geil!

@andreaswhiskyvitrine570 Ай бұрын

Mit 23 hatte ich den Astra GSI und den Golf III GTI auf dem Radar. Damals waren beide für mich geniale Autos. Aber beim Blick auf die Versicherungstabelle habe ich die Finger weggelassen. Letztlich wurde es ein Escort XR3i, Bj. 92. Im Nachgang war man mit Opel nicht wirklich gut bedient, Dank Lopez. Unter ihm wurde Opel in den Sand gefahren.

@emjay230 3 күн бұрын

würde auch sagen, das Ford echt ne Alternative zu Opel, VW und co. war. Bin Astra F 1.6 no GSi gefahren, ca. 6 Jahre lang und war nen Abenteuer im positiven Sinne, obwohl ich den Escort auch sehr cool fand.

@andreaswhiskyvitrine570 3 күн бұрын

@@emjay230 Ich weiß noch, damals als es noch das alte Versicherungssystem gab, arbeitete mein Opa in der Rentenzeit, um diese aufzubessern, für die Volksfürsorge. Da wir dabei wohnten, konnte ich rübergehen und im Falle des Falles die Einstufungen für TK und VK aus den Tabellen herauslesen. Und da waren damals Opel GSI und Golf GTI jenseits von der Stufe 35 und darin stand kein Zahlenwert, sondern einfach nur „Anfragen bei der Direktion“. Weil eben mit diesen Autos sehr viel Unfälle gebaut wurden, und noch mehr eingebrochen wurde. Meinen XR3i konnte ich locker Vollkasko versichern, so günstig war der. Ich habe da gern auf ein PS verzichtet und vor allem, da wo ich wohne, war der Ford-Händler topp gewesen und ist es heute noch. Obwohl ich heute Stern fahre, würde ich sofort wegen dieser Werkstatt wieder zu Ford wechseln. Opel finde ich immer noch gut, aber wir haben keinen Händler in der Nähe. VW kommt mir nach meinem Horror-Passat (Bj. 2001, 1,6l, 102 PS) und Erfahrungen über meinen Schwager und meinem Fahrgemeinschaftskollege nie wieder ins Haus. Ich musste sogar meinem VW-Händler schon mal mit dem Anwalt drohen.

@emjay230 Күн бұрын

@@andreaswhiskyvitrine570 hast alles richtig gemacht.

@markoarndt9383 Ай бұрын

Hatte den Astra GSI 16V in Magmarot aus 1992. Gekauft mit 28tkm.....für 19000 DM....war ein sehr schnelles cooles Auto, damals er entdeckt in der Opel Jahreswagen - Zeitung....ich vermisse ihn bis heute....davor hatte ich einen Kadett GSI mit 115 PS in schwarz metallic aus 1990 damals noch mit den ATS Cup Felgen....war das ne tolle Zeit

@juliofernandez4095 Ай бұрын

1992 hatte ich den Kadett GSI 16v mit dem Cosworth-Zylinderkopf und ohne Kat (156 PS) gekauft und zwei Jahre lang genossen. Ich trau dem heute noch hinterher.

@sabinekrummer4011 Ай бұрын

Endlich wieder ein gescheites Auto! Meinen 75-PS Astra kaufte ich mit gut 40000 km. Buchhalterausstattung, nun aber auch mit Beckerradio. 😂

@Dark_Flame_Master Ай бұрын

Was war ich als kleines Kind immer ganz vernarrt in solche tollen Autos… Und ich bin es immer noch. 😂 Ich flippe jedes mal innerlich aus vor Freude, wenn ich so einen Astra F oder ähnliches sehe, ganz egal ob Gsi oder nicht.

@michaelmester4790 Ай бұрын

Schon toll. Ich dachte bis heute die Traktionskontrolle sei nur im 16V - wieder was gelernt. Ich finde das Opel-Design aus der Zeit auch toll. Sei es Astra F in allen Karosserievarianten, Vectra A, Calibra, auch Tigra A, Omega A und Senator B gehören für mich dazu. Mein Favorit wäre der Astra F als Caravan mit dem C20XE. Der Astra F Caravan hat für mich eines der drei schönsten Kombihecks überhaupt (die Top 3 sind auf gleichem Niveau, danach kommt erst mal eine ganze Zeit nichts), den C20XE halte ich für einen der besten Motoren und dann hat das Paket ein nicht zu unterschätzendes Maß an Understatement.

@dustoftime1904 Ай бұрын

Ich hatte den Facelift Caravan 16V, mit C20XE.Der war zum Glück ohne Traktionskontrolle die muss wohl nicht so toll gewesen sein .Das war ein Super Auto und wurde immer unterschätzt. Ein muss war allerdings ein vernünftiges Fahrwerg weil die Niveauregulierung am Heck ziemlich schwammig war.

@CarandScooter77 Ай бұрын

Traumwagen!Tolles Video wie immer!Auch das Mitsubishi Treffen hat mir gut gefallen wie soviele!Euer Kanal zählt zu men Top 5!!!!

@MarinVerine Ай бұрын

So ein schöner Wagen 😁 Alleine schon die Motorhaube ♥️ Und der Motor, ein echter Dauerläufer ♥️

@pawsnpistons Ай бұрын

Einen solche hatte eine Kollegin von mir damals. Etwas nüchtern im Vergleich zum Golf 3 GTI aber kein schlechtes Auto. Der Rost war kein Spaß. Danke fürs Video 👍

@thomasgrundt2506 Ай бұрын

Hatte diesen Motor im Vectra A 2.0 i 👌👌👌👌 Durchschnittsverbrauch 7,6 im Alltag, minimal 5,6 ; Autobahn bei Vollgas 7,3 Ltr...der beste Opelmotor aller Zeiten...😊👍👍👍

@carstenschied7761 Ай бұрын

Schöne Erinnerung an früher. Ich hatte einen normalen Astra GSI mit 2.0 115 PS in Magmarot. Baujahr 11/92 als Neuwagen. Den 16V konnte ich mir nicht leisten, war zu teuer. War trotzdem ein schöner Wagen 😍, ohne 16V! Danke für den Test👍🏻

@ewuleifer3190 Ай бұрын

Ein super opel ..geiles video ..ich fuhr von 1990 bis 2006 mehrere opel astra ..schöne Errinerungen ❤ Danke

@tonydrechsel3687 Ай бұрын

Die scharfe Nockenwelle tut ihr übriges :D

@hanneseberhard1069 Ай бұрын

Danke für das tolle Video 😊

@TheOpcliner Ай бұрын

Du hast die Checkcontrol unterschlagen ;-) und die TC hatte nur der XE verbaut (Schalter in der Mittelkonsole). Hatte einen Magmaroten C20NE bis eine Ventilfeder gebrochen ist, dann bei ebay einen XE geshopt und selbst umgebaut - Now16V ;-) - Immer noch eines meiner Lieblingsautos der Astra F GSI.

@bohama076 Ай бұрын

Ich schwelge in Erinnerungen, allerdings war mein erstes kfz ein 92iger Astra F 1.4 si ohne Servo und Abs dafür mit Seilzugkupplung und 82PS in Magma Rot. Der zweite war dann ein gelber 95iher 1.6 16V mit nicht mehr 101PS. Der hat sich dafür unter Volllast 25L auf 80km gegönnt (die Tachonadel auf Anschlag, und der Drehzahlmesser zog trotzdem weiter)😅

@JohnDoe-hd9de Ай бұрын

Schönes Video. Habe den F als Cabrio mit V6, war vorher der C20NE drin, fährt sich nich soooo gewaltig anders wie mit dem 4 Zyl, es sei denn du machst Slalomrennen. Der V6 hört sich jedenfalls um längen besser an und hat mehr dampf.

@oldscoolhifichannelgmh3574 Ай бұрын

seit 10 jahren habe ich nicht mehr so ein geilen klang gehört 😍😍 ich hab auch bald mein 2er golf 😁😁

@wolfgangwildhagen318 Ай бұрын

Hatte damals einen scirocco gti der Opel war mein Lieblingsgegner an der Ampel war ein totes Rennen beide gleich schnell früher konnte man sich noch messen auf der Straße mit den anderen Autos heute ist das ein no Go habe jetzt einen ganz normalen Citroën c4 der ist gleich schnell und ist eine normale familienkutsche so ändern sich die Zeiten ❤❤❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮😮😮Gruß an alle die sichgerade erinnern

@nefret52 Ай бұрын

Schönes Auto. Doch der Astra F GSi 16V VFL 150 PS wäre sehr interessant gewesen. Leistung her definitiv besser und die Konkurrenz damalige Zeit hatten viele Probleme..

@michaelpolzl9747 Ай бұрын

Mega Auto!!! Ich habe auch einen Blauen 2 Liter 8V Astra GSI 🙂

@Corsa_Chrissi Ай бұрын

Schaltknauf is ein Irmscher und das Menü kannst du am Wischerhebel weiter klicken ;-)

@hugoboss8786 Ай бұрын

Wieder was gelernt GSI war für mich immer der 150PS Motor. Der im Video kann es sein das der eine scharfe Nocke drin hat im Stand hört sich das so an.

@CarRanger Ай бұрын

kann sein....

@dennism.7744 Ай бұрын

Ahhhhh was eine schöne Zeit Reise

@michaelaugustin2907 Ай бұрын

Mal von Isenburg nach Kleinmaischeid hochgefetzt... Tolles Video und Erinnerungen an meinen Astra GT 75 PS....

@emjay230 3 күн бұрын

solider Zeitgenosse mit etwas Opelgold, aber andere waren auch nicht viel besser.

@pc-sound-legacy Ай бұрын

Hatte damals einen Astra F Caravan. War ein super Wagen - sehr zuverlässig, geräumig, sparsam, wartungsfreundlich. Und vorallem auch eine tolle Rundumsicht mit großen Scheiben.

@cqn2998 Ай бұрын

Alex, das Auto ist fast so cool wie dein Hemd 😘

@MattStuttgart Ай бұрын

Toller Wagen! Den wollte ich immer. :-) Bin ja als und 1997 war der ja noch relativ aktuell..

@christiaanschweitzer6893 Ай бұрын

Mein großer Bruder hatte einen 16V in rot davon, als ich jugendlicher war. Das war für mich ein so dermaßen cooles Auto und ich finde ihn bis heute noch unfassbar gut. Leider hat mein Bruder den wegen Rostbefall verkauft.

@wumi8027 Ай бұрын

Interessant, wie der Erstbesitzer den Wagen bestellt hat. Scheinbar gänzlich ohne Sonderausstattung - keine elektrischen Fensterheber, keine Klima, kein Airbag (falls es den im Baujahr 92 überhaupt gab).

@peterausfranken Ай бұрын

Airbag gab's erst etwas später. Klima war damals kein Thema.

@UnholyCamouflage Ай бұрын

So einer steht bei uns auf der Arbeit, bewundere ihn jedes mal.

@Ruben-vl7yy Ай бұрын

Einfach nur cool und schön

@konfusius7698 Ай бұрын

Ich verbinde mit "Astra" vor allem ne Biersorte... ;-) Wieder ne schöne Folge!

@SunsetDrea Ай бұрын

...jetzt weiss i an wem mich Alex erinnert und zwar an Le Flex ' Craig Hardy ' den u.a. 80s Retro Synthpop Produzenten 😊...und dieser Opel ist ein schöner kleiner Renner und so guter Zustand 👏👏😊...

@thebenki Ай бұрын

War damals ein direkter „Gegner“ zu meinem 318is, genau wie der Kadett E Gsi… eine tolle Zeit 😉😁🥳👍🏻❤🍀🫡

@getshacoed7056 Ай бұрын

Schönes Auto, fahre selber ein Astra f gsi, macht sehr viel Spaß!

@sirsteven9842 Ай бұрын

absolut geiles Auto 🤩 30k ist ja quasi neu, da kommen mir meine 52k im 87er Z24 richtig viel vor 😅

@km-yx8vl Ай бұрын

Klasse Auto! Lob auch an die Kamerafrau, die filmt echt cool...!👍

@zammap08 Ай бұрын

Aus dem Alu von der Lexmaul RAM gießen sie heute nen ganzen Motorblock ;)

@butcher6667 Ай бұрын

Spitzen Auto, hatte den damals mit 1.6 er Motor und 71 PS. Dann noch schön ein GSI ausm Westerwald und durchs Sayntal gefahren🤘🏻

@mariom.1590 Ай бұрын

Ich habe meinen GSI im Jahr 2006 für 850€ verkauft🙈. Der Rost war ein absolutes Thema, aber optisch der Knaller. Seit meiner Jugendweihe habe ich für dieses Auto gespart. Der Schaltknauf und das Gaspedal war eigentlich nicht original und die beiden Knöpfe neben dem Display waren nur zum verstellen der Uhr/Datum gedacht, der Rest wurde am Hebel für den Scheibenwischer eingestellt.

@chrish3411 Ай бұрын

Ich habe heute noch ein gsi 16V in Spektralblau . vor 2 Jahren für 700€ gekauft. zwar in einen recht gelebten zustand aber als langzeit Projekt gedacht. Mein gsi ist von 93 mit dem 1.8 16V Motor (C18xe) mit 125 ps. Dieser Motor soll meines Wissens nach den c20ne 1993 ablösen kam aber nicht so gut an weshalb der nicht lange verkauft wurde. (Berichten zu folge knapp ein halbes Jahr im GSI) Das ist auch in dem Sinne kein ecotec Motor (info von Opel ), da ein Ecotec motor sich u.a durch AGR auszeichnet, welches der c18xe nicht hat. So als kleine info am Rande ^_^ Aber das Video war top genau wie das zur verfügung gestellte Auto ^^Da bekommt man selber lust die alten Autos zu Fahren

@nordmannpommern7082 Ай бұрын

Mein GSI 2,0 lief 215 KMh. Ich liebte dieses Auto!!! Leider viel Rost.

@dannykustersautomotive5102 Ай бұрын

Auf der scheibbe wisser ist der Check controle und boordcomputer,der geiler Astra GSI/GSI16V ,habe och eine ❤ TS200 ist nur 500 stuk gebauwd ❤ und ist super geile ❤

@bravesoldier3279 Ай бұрын

Ein sehr geiles Auto mit perfekter Sound Kulisse ❤😎

@GadgetInspektor Ай бұрын

Astra GSi 16V war mein zweites Auto 1993. Hab ich für 31.900 Mark als Jahreswagen gekauft. Hat schon Spaß gemacht nachdem ich von einem 34 PS Panda gekommen bin. Nach 3 Wochen ist allerdings ein Bolzen der Motoraufhängung aus dem Gewinde gerissen und der Motor hing schief drin. Hat’s mir doch ziemlich verdorben und ich hab mich mit dem Händler auf eine Rücknahme gegen Abzug von der Kaufpreiserstattung einigen können.

@komabase Ай бұрын

sogar die Frau ist dabei! :) und Opel kann auch schön sein! :)

@TheS1PikesPeak Ай бұрын

Astra und Kadett GSi, ich könnte mich nicht entscheiden..🥰

@TheS1PikesPeak Ай бұрын

@@RacherRolf Nö..

@TheS1PikesPeak Ай бұрын

@@RacherRolf ne sorry, rein motorisch schon nicht.

@FelixF88 Ай бұрын

Schönes Video. Guck dir mal bitte ein Ford Racing Puma an 😄

@greenmebu8410 Ай бұрын

Legende ❤

@constantinpachali6262 Ай бұрын

Auf dem Wischerhebel waren zwei Knöpfe drauf, der hatte einen Bordcomputer mit Reichweite , Durchschnittsverbrauch und den restlichen Daten.

@dustoftime1904 Ай бұрын

Der Tacho mit den vielen Strichen und 260kmh ist der sogenannte Irmscher Tacho

@hauptstadtcrew2107 Ай бұрын

Tolles Auto ❤

@jurgenrichter2529 Ай бұрын

Hallo Alex!! Video wie immer top aber ich mach mir mehr Sorgen um dich😓🙈 Hab im letzten Video gesehen daß deine rechte Gesichtshälfte nicht gesund aussieht?!?! Ich hoffe einfach nur es nix schlimmes! Lg Jürgen ✌🏻

@Moto_Guzzi Ай бұрын

Ich hatte den 8V ohne Kat mit 130 PS im Ascona C 2 Türer GT! Der Motor war ein Traum. Von 1991 bis 1997. Einzig die Traktion war nicht so gut besonderes bei Regen.

@TheWhiteLightningOPC Ай бұрын

Opel = Liebe 🥰⚡️

@samhain_88 Ай бұрын

Ich als Golf 4 R32 Fahrer feier das Auto.

@Davec20let Ай бұрын

Du hättest das MID mit check control noch zeigen können am lenkstockschalter mal momentanverbrauch und alles durch schalten

@husetopcagic6105 Ай бұрын

Für mich war der Astra F gsi der Höhepunkt in der Opel Geschichte. Leider! Schöner Beitrag. Danke

@sebastiankluth6413 Ай бұрын

Klasse Video, absoluter jugendtraum und genial zu sehen wie viel Spaß du mein heizen hast😅👌🏼

@user-iv7tb6zh5g Ай бұрын

Ich fuhr einen Astra Kombi 16 V und einen Vectra GSI und fand beide tolle Autos 👍

@blacksheep3066 Ай бұрын

Bei einen original Opel-Radio wurden im Display die Infos des Radios angezeigt wie Sender oder CD. Bei den nicht originalen Radios halt nur die Außentemperatur. 😉 Und die Uhrzeit.

@dieterlesemann184 Ай бұрын

Vectra 2000? - Ja bitte einmal einen vorstellen und testen. Bin schon gespannt auf Dein Urteil zu dem Auto. Ich hatte selber einen als Vectra 2000 16V mit 150 PS. Ein richtig toller Wagen, der viel Spaß gemacht hat.

@flipflop7577 Ай бұрын

Fahrwerte fast wie ein Mx5 NA, knappe 1000kg, 115ps aaber fwd und mehr gewicht auf der Vorderachse.😅 GSI war DAS auto vor der Berufsschule die kein bock auf GTi oder Reiskocher hatten. Opel vs VW zu besten Zeiten😂

@spider7757 Ай бұрын

Schönes Auto, jedoch war der Kadett E GSI in den 80ern das deutlicher progressivere Auto. Der Astra war dann doch schon optisch konventioneller. Ich hatte den 2 Liter 16 V Motor in meinem Calibra und habe das Auto geliebt.

@michaeld3886 Ай бұрын

Hatte damals nen Astra F 1.6 8V mit 75 PS, auch in Novaschwarz metallic. Zumindest hatte der irgendwann den Grill und die weißen Blinker von einem GSI, außerdem 60/40 Sportfahrwerk, 30er RAID Lenkrad und breitere Reifen als Original. War ein schönes Auto das niemals Probleme machte trotz Experimenten wie ohne Luftfilter fahren etc. 😂🙈. Lief aber für die Leistung recht gut und machte echt Spaß, außer auf holprigen Straßen eine Qual „dank“ der Tieferlegung. Der GSI war damals mein Traumauto, leider als Fahranfänger schwer finanzierbar.

@emjay230 3 күн бұрын

und war auch für 300k km LL gut.