Einzigartige Einblicke: Das Eisenbahnwerk der BASF

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Жыл бұрын

So hat man die BASF noch nie gesehen. Einzigartige Einblicke in den gigantischen Konzern in Ludwigshafen am Rhein. Etwa 39.000 Beschäftigte sorgen dafür, dass mithilfe von Chemie Produkte entstehen, die aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken sind.
Die Hälfte der benötigten Rohstoffe kommt mit dem Schiff zur BASF nach Ludwigshafen. Die andere Hälfte kommt über rund 106 Kilometer Straße und 230 Kilometer Gleise.
Hier geht es zur ganzen Doku: • Die Stadt, die niemals...
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Пікірлер: 54

@Sir_Mike Жыл бұрын

Hätte ruhig so 30-45 Minuten Beitrag werden dürfen ... :)

@IIron-Pan Жыл бұрын

Link zur ganzen Folge (45 Min.) ist in der Videobeschreibung

@Nagilum3 Жыл бұрын

@@IIron-Pan Erstreckt sich dann aber über mehr als die Eisenbahn

@Sir_Mike Жыл бұрын

@@IIron-Pan hab ich schon gesehen :)

@thecoreYalex Жыл бұрын

schön zu sehen. Ob es in 20 Jahren dort auch noch alles XXL ist oder dann nur noch ein kleiner rest über geblieben ist.

@ludwigsamereier8204 Жыл бұрын

Genau das fürchte ich auch.

@sergiomarrocco1926 Жыл бұрын

Dlie Manager haben vorausschauend ein Werk dieser Grösse in Shanghai gebaut. Und sie haben richtig gesehen. BASF war der grösste Kunde von Gazprom. Da jetzt kein Gas mehr kommt, folgt BASF die Gaspipelines Richtung China.

@Hasssprechbeauftragter Жыл бұрын

Macht euch nicht so viele Sorgen. Die BASF hat zwei Weltkriege überlebt, sie überlebt auch ein paar Jahre grüne Ideologie.

@cheesuz7 Жыл бұрын

Siehe Bayer in Leverkusen.

@stephanspielmann240 Жыл бұрын

Weil Merck das Geschäft übernimmt, oder warum?

@heikomaier2540 Жыл бұрын

Sehr schöne Doku fast genauso gefällt es mir.

@ludwigsamereier8204 Жыл бұрын

Dieser leider zu kurze Einblick in die BASF-Welt hat mir die Augen geöffnet. Als Bayer hatte ich keine Ahnung von deren Dimensionen. A propos Bayer: wie sieht's denn bei BAYER aus? Ist das auch eine Welt für sich?

@LandesschauRP Жыл бұрын

Hallo! Wenn du einen längeren Einblick in die BASF-Welt erhalten möchtest schau dir gerne unsere vollständige Doku an. 😊 kzfaq.info/get/bejne/q7-bg7xhyd6cl2w.html

@arizona1281 Жыл бұрын

Bei Bayer in Leverkusen wird die Bahn von der Chemion Logistik zum Logistiktarif betrieben. Nur die kleinen Werke machen das noch selbst.

@RanveerSingh-ej8jb Жыл бұрын

💯👍👍groß aus hamburg

@Zeilsheimbubb Жыл бұрын

Wie heißt der Song von Joy Flemming? Bei dem Einspieler? Ich kann net raushören

@45mmluftdruckkeller6 Жыл бұрын

Keine Sorge da ist auch bald Funkstille XDD

@derandere6466 Жыл бұрын

Interessanter 5min Happen :) Kann bestimmt auch eine ganze Sendung füllen. Nur bei min 2:00 stellen sich mir die Haare auf :-O Kann es mir als (Informatiker) absolut nicht vorstellen, dass so etwas der Arbeitssicherheit entspricht. Oder ich habe die Gefahrenpotentiale solcher Jobs bisher massiv unterschätzt.

@niklaskuehn9099 Жыл бұрын

Das ist die alltägliche Arbeit, lernt man auch schon so in der Ausbildung. Bei Berufen im Eisenbahnbereich musst du eh besonders aufpassen auch wenn man die Lok mit Fernsteuerung fährt.

@derandere6466 Жыл бұрын

@@niklaskuehn9099 krass. Ich hätte erwartet, dass man die Aktion erst durchführt wenn die Wagen stehen. Respekt. Dann sind solche Berufe gefährlicher als ich dachte.

@Sir_Mike Жыл бұрын

Ganz normaler Vorgang. Hemmschuhe usw. müssen ja auch vor die rollenden Wagen gelegt werden. Sicher ist bei der Bahn immer so relativ

@DerGeogast Жыл бұрын

Einer der Gründe, warum man ein neues Kupplungssystem einführen will, die DAK

@denzzlinga Жыл бұрын

Wie will man sonst entkuppeln wenn die Wagen rollen? Dazwischen treten kann man zwar prinzipiell schon wenn sie langsam sind, aber das ist dann wirklich richtig gefährlich. Aber so mit der Stange von der Seite, geht das doch ganz gut wenn man den Dreh raus hat. Wird schon seit Ewigkeiten so gemacht.

@sebastians.4221 Жыл бұрын

war wirklich super interessant aber hätte ruig ne gscheide doku werden können so 45-60 min

@maks-ih3dj Жыл бұрын

Deine Grammatik hätte aber auch ruhig gescheit werden können :D 🤣

@LandesschauRP Жыл бұрын

Schau dir gerne die ganze Doku über BASF unter diesem Link an: kzfaq.info/get/bejne/q7-bg7xhyd6cl2w.html 😊

@zivofreeman Жыл бұрын

Mal abgesehen davon, dass der Beitrag leider viel zu kurz war. Aber was ist denn ein "Eisenbahnwerk"?

@LandesschauRP Жыл бұрын

Ein Eisenbahnwerk ist eine Einrichtung, die für die Reparatur und Wartung von Eisenbahnfahrzeugen und -ausrüstungen verantwortlich ist. Es kann sich dabei um eine Werkstatt handeln, die ausschließlich für die Instandhaltung von Zügen und Lokomotiven zuständig ist, oder um ein größeres Werk, das auch andere Aufgaben im Zusammenhang mit dem Betrieb von Eisenbahnen übernimmt. LG SWR-Team 🥰

@fibbro Жыл бұрын

War das jetzt das Intro?

@LandesschauRP Жыл бұрын

Die vollständige Doku findest du unter diesem Link: kzfaq.info/get/bejne/q7-bg7xhyd6cl2w.html 😊

@karlheinz6281 Жыл бұрын

BASF ist Geschichte in der BRD, dank der Politik oder besser des Parteitages.

@stephanspielmann240 Жыл бұрын

Ein Parteitag ist ein Partei-internes Treffen, was dennoch (normalerweise, abgesehen von verschwörerischen Parteien) presseöffentlich ist. Alle Parteitage der demokratischen Parteien sind normalerweise öffentlich einsehbar. Wie führt ein öffentlich einsehbares demokratisch organisiertes Treffen von Parteien zum Ende der BASF?

@gerhardknockel1309 Жыл бұрын

Wiederholung - langweilig

@TheI3lacky Жыл бұрын

Dann guck es dir nicht an.

@gerhardknockel1309 Жыл бұрын

@@TheI3lacky Schlauer Tipp. Woher soll ich den Inhalt kennen, wenn ich nicht reinschaue? - Nein, hier steht der öR in der Verantwortung.

@Nagilum3 Жыл бұрын

@@gerhardknockel1309 Wenn du dir den Inhalt merken konntest, könntest du dir auch die Titel merken. "Verantwortung" für dich zu tragen ist sicher belastend.

@namibjDerEchte Жыл бұрын

@@Nagilum3 Der Titel war der der gesamt-Doku, nicht des Eisenbahn-Haeppchens daraus.

@JK-zd1pk Жыл бұрын

Zum Glück schmeißen die immer mehr Angestellte raus.

@AfD2013 Жыл бұрын

Die Pfälzer fangen beim reden immer an zu singen

@jabbathehoodrat6871 Жыл бұрын

Naja dank der Ampel wird bald nichts mehr dort ankommen!

@stephanspielmann240 Жыл бұрын

Gerade durch die Ampel wird die deutsche Industrie zukunftsfähig ausgebaut. Die Merkel-Zeit hat einen glauben lassen, man müsse nichts ändern und dann wird alles gut, statt mit der Zeit zu gehen. Aber wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit. Die Zukunft ist klimaneutral und es muss politisch der Rahmen geschaffen werden, dass "klimaneutral" der finanziell beste weg ist, sonst wird der falsche Weg weiter gegangen. Aktiengesellschaften werden als Kapitalverwalter im Zweifel verklagt, wenn sie mit der Zeit gehen, statt die veraltete Kuh zu melken, bis sie nicht nur tot, sondern blutleer ist. Deswegen muss der grüne weg gesetzlich erwirkt werden. Das Geld/Kapital hat interesse an Geld/Kapital und wird die grüne Innovation nur durchh Auflagen schaffen. Und das schaffen die ganz schnell wenn die Vorgaben passen. Den Solar-Boom weltweit hat Deutschland angestoßen dank Rot-Grüner Regierung und Merkel-Zeit hat alles was gut war und was wir an grüner Industrie aufbauten verenden lassen.