Labāk, džeki, pastāstat, vai ir vērts pirkt 1,8 tfsi 125kw benzīnieku?

Piemeram ceškai tedeškai tas ir normali🤷😂

Vis ir ļoti vienkārši cilandram ir apjoms 1.9 un tas degvielas daudzums, kas tiek liets iekšā ir nenormāli liels, un turbo nespēj tik daudz gaisa iespiest tajā mazā cilindrā, no tā arī rodas melnie dūmi. Melnos dūmos ir spēks, kamēr nav tā, ka degvielas tiek liets pārāk daudz un tad vienkārši izdegs virzulis. Tāpēc, jo lielāks cilindra apjoms, jo mazāk ir melno dūmu. Tie kas čipo parastās mašīnas ar to vispār nevajadzētu salidzīnāt, jo bieži paliek ekaloģija iekšā un tās programatūras ir vienmēr light versijas, tāpēc viņiem nav dūmu.

šodien redzēju c6 3.0 tdi saviletu uz 300 hp un 650 Nm uzlika tikkai intercooleri un stage2 chip un minus visa ekologija . man patik mans 1.8t Q B6 pec šķuninga brauc priecīgi un lpg neko nemaksā . vienīgi kaitina ka lidz 3k rpm tas aparats brauc ka parasts benzinieks . man A6 2.7tdi apksā ir daudz jautrāks bet pēc 4k rpm viss beidzās kur 1.8t pēc 3k rpm istā jautribā sākās

Man bija 1.8T b5 kvatriks(kaut kas ap 450zs) pargaju uz golfu ar 1.9TDI sukna motoru, daudz jautraka brauksana.

Kāds nav aizdomājies varbūt kristaps regulējot ir palūdzis lielākos un melnākos dūmus ko var?🤔

Methanol jāpūš klāt dūmi praktiski vispār nebūs un jauda pluss

Ir jāmāk saskatīt robežas starp ikdienas vīlētu dīzeli un tādu ar kuru brauc tikai uz pasākumiem. Es pats braucu ar vīlētu afn un ja man pilsētā priekšā pie katra luksofora kāds indivīds mēģina savu rūsas kasti sasmacēt līdz raznosam un aiziet dūmu aizsegā, tas vairs nav normāli 🙄

Piekāst ekoloģiju.