【Eカラ比較】レクサス RX500h "F SPORT Performance" vs BMW X5 xDrive40d M Sport|内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Жыл бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car:LEXUS RX500h "F SPORT Performance"
価格:¥9,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,890×1,920×1,700×2,850mm
車両重量:2,100kg
駆動方式:4WD
動力源:2.4ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:202kW(275ps)/6,000rpm
最大トルク:460Nm/2,000-3,000rpm
フロントモーター最大出力:64kW(87ps)
フロントモーター最大トルク:292Nm
リアモーター最大出力:76kW(103ps)
リアモーター最大トルク:169Nm
Test Car:BMW X5 xDrive40d M Sport
価格:¥11,990,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,935×2,005×1,770×2,975mm
車両重量:2,420kg
駆動方式:4WD
動力源:3ℓ直列6気筒ディーゼルエンジン
最大出力:250kW(340ps)/4,400rpm
最大トルク:700Nm/1,750-2,250rpm
モーター最大出力:8kW(11ps)/10,000rpm
モーター最大トルク:53Nm/500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#RX500h #X5 #五味やすたか

Пікірлер: 236
@user-bg3lp4lr2b
@user-bg3lp4lr2b Жыл бұрын
運転席からの後方視界はすごく参考になります👍
@gaikyo2
@gaikyo2 Жыл бұрын
今日もいい天気といい笑顔ですね😄 五味さんの解説が1番いい❗️
@polyesterer
@polyesterer Жыл бұрын
比較でぜひやっていただきたいのは静粛性比較です。静かな車を価格帯別に選んでいただきたいです。 ハンドリングやパワー感、使い勝手は皆さんレビューされてますが、静粛性をメインに取り扱ったものはあまりみません。 現行型ハリアーのあたりからトヨタ、レクサスのデザインが私好みの塊感あるものになって好きです。RXもとても好みですが庶民にはとても・・・
@kinaco2454
@kinaco2454 Жыл бұрын
カテゴリーが同じなだけで車格は全く違うので、それをライバルと勘違いする人達がいるので五味さんの説明は正しいです。
@k-takk9352
@k-takk9352 Жыл бұрын
動画UPお疲れ様です!✨ 自分的に外装はRXが好きですが、内装に関しては…どちらかというとX5だなぁ…🤔 最後におっしゃったドリンクホルダー…すごい分かります!笑 自分もドリンクホルダー横並びじゃないとスッキリしない…😅 そしてX5のドリンクホルダーの位置…自分の理想的な位置ですごく良い!!✨😆👍
@ch-oq7os
@ch-oq7os Жыл бұрын
興味深い動画、ありがとうございます😊
@tsrn76
@tsrn76 Жыл бұрын
最近のレクサスはシルバー系のカラーがとにかく映える!LSの銀影ラスターなんかも凄く美しい👍
@user-vs9ei4mg9l
@user-vs9ei4mg9l Жыл бұрын
パッと見で目を惹かれるのはレクサスなんですけど一目でBMWとわかるデザインの中に古さを感じさせない上手さは改めてやっぱりすごいと思います。プロのデザイナーってホントすごいですね。 今回五味さん仰られてるカギの形状これからも出してほしいです!高級車のカギの形状なんて見る機会ないので是非お願いします!今までも気になったことあったけど動画終わるころには忘れててコメントするの忘れてました(笑)
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e Жыл бұрын
五味さん、マリオさん、お疲れ様です。RX500h、実物見ましたが、迫力のフロントマスクで、欲しくなりました!X5もゴツいのに、初めてレクサスでSUVをカッコいいと感じました。もうね、五味さんの先見性と、マリオさんのこだわりと、それをまとめるボスと、下地を支える博士くんの皆さんのチームワークと、カババさんの恩恵に感謝🙏🥰
@takakin6491
@takakin6491 Жыл бұрын
2代目RX迄は、FFベースながらフロントオーバーハングも短かくデザインのバランス良かったんですが、3代目以降からフロントオーバーハング長くなっちゃったのは、衝突安全性の問題なんですかね?NX位のフロントオーバーハングならバランス良くなると思います。キャビンスペースならFFベースが有利ですね。
@user-sv1xu9ey4k
@user-sv1xu9ey4k Жыл бұрын
レンジローバーとレンジローバースポーツの比較して欲しいです! ベースが似ており、どちらを購入するか迷う人もいるかと思います!マリオさん、五味さんの本音トークでラグジュアリーSUVを比較してください!(D300同士の比較が良いかと思います)
@lemon-pan
@lemon-pan Жыл бұрын
死角の確認良いですね⭐ 他のクルマ紹介でも是非取り入れて欲しいです。 あ、でも独りで撮影は難しいですよね。。。 その時は等身大マリオさん人形でも立てて下さい(笑) (お掃除ロボットの様なモノの上にマリオさん人形おいてラジコン操作出来たら出来るかも?🤔) 小さい子の巻き込み事故等、今後センサー系で事前に回避出来ると良いですよね。 悲しい事故を減らしてEカーライフを🚗
@TV-VehicleExplorer
@TV-VehicleExplorer Жыл бұрын
RXのデザインもかなり進化しましたね。造形がとても美しい😍 X5もコンサバなデザインだけどフルサイズ感があってスポーティ感と高級感が両立してあって非常にカッコいい😊
@user-hj5kb6zg4u
@user-hj5kb6zg4u Жыл бұрын
五味さんのBMW愛が好きです❤️ 自分もBM乗ってからそれしか乗れなくなりましたw 走りがいいですよね🥰
@atsushi5094
@atsushi5094 Жыл бұрын
現在カナダにいるのですが、RXめっちゃ見ますよ。 本当にかっこいい、、
@user-ue4lx6gv9d
@user-ue4lx6gv9d Жыл бұрын
XMが常に五味さんの頭の片隅にあるのが、無意識に出ましたね😂 てかグリーンが鮮やか〜! 今の日本車には見られない。
@user-morphel
@user-morphel Жыл бұрын
運転支援の比較はリクエストしたいと思ってたところなので、企業様お願いします! アイサイトXやBMWベンツあたりの最強支援に他メーカーがどの程度肉薄しているのかが気になります
@user-gm5pg7mf7g
@user-gm5pg7mf7g Жыл бұрын
RX500hのEカラスコアについて、運転支援はその後、今回の試乗でどうなったか気になります😊 4月に納車されましたが、まぁまぁ運転支援もいいと思います。😊 500hの直4感を感じない加速感も好きです。
@user-mh4vf2os8j
@user-mh4vf2os8j Жыл бұрын
BMWのヘッドライトの内側が点灯しないのはレーザーライトだからですかね?(明るすぎるので時速70キロ以下では点灯しないそうで)
@racingyellow448
@racingyellow448 Жыл бұрын
アンビエントライトの比較をして欲しい。ショールームで見てもカタログで見てもどこがどのぐらいどのように光るのかはよく分からない部分なので。
@tea9796
@tea9796 Жыл бұрын
BMWのテールランプの光らせ方めっちゃ好きw
@pearlwhite-2463
@pearlwhite-2463 4 ай бұрын
まさにG05・X5ディーゼルからからRX500hに乗り換えました。 幅が10センチ違うので、街乗りはRXの方が乗り易く、後席のリクライニング機能があるので同乗者に優しいです。 高速などの安全支援系の機能はX5の方が断然滑らかで良かったです。特に渋滞時のアドバンスドライブの追従機能はX5に軍配が上がりました。 どちらの車も良い車です。
@ninjaninnin6786
@ninjaninnin6786 Жыл бұрын
RXのシルバーがまたカッコいいこと😆👍✨
@user-ci6gj2oz6o
@user-ci6gj2oz6o Жыл бұрын
自分はX5もRX乗ってきましたが、どちらも最高です!今はx5。やはりBMW独自の高級感と迫力があり最高です。RXが少し嫌な理由は、あまりに人気があり乗ってる人が若者から年配まで多すぎて高級車感がなくなった、というか自分だけの車感があまりなくなってきたということでしょうか。やはり高級車はまわりに自慢したい気持ちもあるので!笑 五味さん、どう思いますか?
@TAKUYA0043
@TAKUYA0043 Жыл бұрын
似た意見のG05X5 40dオーナーです。 RXの場合はリセールバリューが凄まじいので誰でも乗ってますよね笑
@user-ci6gj2oz6o
@user-ci6gj2oz6o Жыл бұрын
@@TAKUYA0043 そうなんですか!だから若い方が頑張って分割で買ってでも乗れるわけですね!
@TAKUYA0043
@TAKUYA0043 Жыл бұрын
@@user-ci6gj2oz6o この動画で紹介されているモデルのRXは中古市場で新車+400万の1300万円とかで売られていたりします。前型のRX450hでも物によっては900万くらいで売られていますので、もはや買ってもお金を払っていないのと同じレベルになってます笑 それ程までに人気ということでしょうが。
@user-ci6gj2oz6o
@user-ci6gj2oz6o Жыл бұрын
@@TAKUYA0043 凄いですね!いつまで続くかわかりませんがX5も高く売れることを期待したいです!
@sunshinemiki
@sunshinemiki Жыл бұрын
BMWのベンチレーション涼しいですか?
@sharich1229
@sharich1229 Жыл бұрын
31:53 ドアヒンジが鋳造製からプレス製になっちゃったのか、、、
@user-xc6wm4ej8k
@user-xc6wm4ej8k Жыл бұрын
レクサスis300をいつもの試乗コースで試乗して頂きたいです。。 よろしくお願いします。
@koyayu3298
@koyayu3298 Жыл бұрын
x5もいいけどRXのシュッとしたデザインが好き!!
@user-me9nk6vc3r
@user-me9nk6vc3r Жыл бұрын
rxの伸びやかなデザインが好き。
@user-mc2dt4iw5i
@user-mc2dt4iw5i Жыл бұрын
マリオさん最高だわー。解説中の表情豊かでよいー。
@zato787
@zato787 Жыл бұрын
マリオさんが、このチャンネルにでること、カババの広告を行うことは問題ないと言えます。 なり手不足解消するため、指定された職種以外であれば、地方議員は兼職が認められています。 (全国の市議会議員の58%が兼職しているそうです) 太田市の仕事を請け負う可能性のある会社(建設会社など)の仕事でなければ、兼業しても問題ありません。 よって自動車ライターとして、KZfaqの番組に出演することは問題ないといえます。 服装や広告活動についても、法令に違反しない内容であれば、特に制限事項は定められていません。 兼職で休暇が取れないということにならいように注意事項が記されています。 兼職よりも、市民の視点から、「太田市に役立つ活動をしている議員であるか」 を判断される行動をとっているかが重要です。 (狭い世界なので、他の議員とも接点を持つことも大事かと) --以下地方自治法による定め-- ■地方議員の兼職の禁止は、以下の職種のみ 地方自治法第九十二条 普通地方公共団体の議会の議員は、衆議院議員又は参議院議員と兼ねることができない。 普通地方公共団体の議会の議員は、地方公共団体の議会の議員並びに常勤の職員及び地方公務員法 (昭和二十五年法律第二百六十一号)第二十八条の五第一項に規定する短時間勤務の職を占める職員 (以下「短時間勤務職員」という。)と兼ねることができない ■地方議員は、特定の職業の兼業についての制限があります。 第九十二条の二 普通地方公共団体の議会の議員は、当該普通地方公共団体に対し請負をする者及び その支配人又は主として同一の行為をする法人の無限責任社員、取締役、執行役若しくは監査役 若しくはこれらに準ずべき者、支配人及び清算人たることができない。 ※2022年12月10日の改正地方自治法で、  300万円までの普通地方公共団体に対し請負の仕事を行うことが認められるようになりました。  (マリオさんの仕事には関係ない話です。) 付則には立候補する従業員が休暇を取得できるよう、政府が事業主に自主的な取り組みを 促すことも盛り込まれましたので、マリオさんは適切な休暇を取得する必要があります。 (多分、マリオさんは個人事業主だと想定しますが、過労により議員の活動に支障を与えないようにという意図) ■第百二十七条に、議員職を失うケースが記載されています。 普通地方公共団体の議会の議員が被選挙権を有しない者であるとき、 又は第九十二条の二(第二百八十七条の二第七項において準用する場合を含む。 以下この項において同じ。)の規定に該当するときは、その職を失う。 その被選挙権の有無又は第九十二条の二の規定に該当するかどうかは、 議員が公職選挙法第十一条、第十一条の二若しくは第二百五十二条又は 政治資金規正法第二十八条の規定に該当するため被選挙権を有しない場合を除くほか、 議会がこれを決定する。この場合においては、出席議員の三分の二以上の多数によりこれを決定しなければならない。
@eCarLife
@eCarLife Жыл бұрын
ありがとうございます🙇深く感謝です!
@buns0829
@buns0829 Жыл бұрын
白革シートの試乗車にブルーデニムがちょっと心配でした😅
@coltra1212
@coltra1212 Жыл бұрын
None RSとアルトワークスので比較お願いします。
@toms6473
@toms6473 Жыл бұрын
トヨタアンチです! 真っ黒のrxが走ってるのを見た。 悔しいけどカッコよかった。 でもやっぱりトヨタアンチなので、走行編でボコボコにされるのを期待してます!
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын
残念!RXは1000万クラスで世界一評価が高いですw
@marosachi
@marosachi Жыл бұрын
普段911乗ってて、週末RX500で往復500キロ走ったが十分すぎるくらい性能は高いと思う。
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын
@丑年 信頼性もそうだけど、ゴミさんの動画見なよ。「RX以上の車は他にありますか?その価格帯で」って質問の動画あるから。
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын
@丑年 視聴者が、ゴミさんに聞いてる動画難ですが
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын
@丑年 視聴者の質問に対する、ゴミの回答であって、ゴミさんが聞いたわけじゃない。
@user-ik1ft1wn8t
@user-ik1ft1wn8t Жыл бұрын
プリウスハイブリッド×シビックe-HEV比較お願い致します。
@user-bm3br5fo7v
@user-bm3br5fo7v Жыл бұрын
15:17 かえるちゃん🐸可愛い❤️
@ronaldoktma0520
@ronaldoktma0520 Жыл бұрын
X6みたいにグリルと光らないんですかね?
@halmasa1109
@halmasa1109 Жыл бұрын
全然本編と関係ないんだけど、マリオさん掘り深くてかっこいいし、筋トレしてストイックだし、言動から人柄の良さも伺えるし何故独り身なのか🤔
@ionizerable
@ionizerable Жыл бұрын
新型x5はいつ日本に導入するのだろう??
@eito-8762
@eito-8762 Жыл бұрын
ArteonとA5の比較が見たい…(願望)
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o Жыл бұрын
個人的にダッシュボード高いの好きだからいいや座面低く座れてる感じで
@user-cz1kh9hp6p
@user-cz1kh9hp6p Жыл бұрын
iPhoneの定規アプリを利用すればカメラを使って高さ幅奥行き測れますよ!
@tickjuyccle6328
@tickjuyccle6328 Жыл бұрын
レクサスのフロントバンパー中央上のデザインだけがな〜
@snafkin708
@snafkin708 Жыл бұрын
RX買うので参考にさせてもらってます。 話しは変わりますが、LFAなど買えるならスポンサー支援抜きでコース借りて試運転できるんじゃないの?って思ってしまう笑
@user-ok5xk7wk6b
@user-ok5xk7wk6b Жыл бұрын
RXの流れるような滑らかなボディスタイルはlexusならではですね♪
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j Жыл бұрын
デザイン的にRXの方がカッコイイですね!
@shakekan_tv
@shakekan_tv Жыл бұрын
カテゴリーは同じでも車格は違うので混乱しますが内外装のデザイン・質感ともに両車レベル高く大胆さorスマートさ、自分の価値観がどちらに合うかという完全に好みですね。RXもX5もライトデザインが少しさみしい部分もあってAudiみたいな凝った造形が欲しくなりますし、フルラインナップの欧州メーカーに対してLEXUSブランドとしてSUVをどこまでラインナップしていくのかも気になります。
@user-gd2ti5lp2c
@user-gd2ti5lp2c Жыл бұрын
やっぱBMの堂々とした佇まいは日本車にないものを持ってるなと感じますね...レクサスの日本車っぽさも良いですね
@myaojoie9959
@myaojoie9959 Жыл бұрын
個人的にX5のグリーンは明るすぎず、暗すぎず丁度良い色合いで好み
@utazuki_shochan
@utazuki_shochan Жыл бұрын
900万と1100万くらいだともはや同じって思っちゃう、高すぎて😂
@user-pp7om3iq2c
@user-pp7om3iq2c Жыл бұрын
1:37 弁護士の方に相談されるのが一番確実かと...
@thththth_th
@thththth_th Жыл бұрын
38:40レクサスでこの絵はマジ無いわwwwww
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi Жыл бұрын
レクサスでもこれ出てくるのはショック!
@tairyu_srr
@tairyu_srr 6 ай бұрын
マリオさん鳥みたいに首動くから可愛い
@user-dk4el3pp3v
@user-dk4el3pp3v Жыл бұрын
エネルギーフローモニターさすがに草
@Yu_ki_8
@Yu_ki_8 Жыл бұрын
X3のM40DとCX-60のXD-HYBRIDやって欲しいです!
@kazus138
@kazus138 Жыл бұрын
運転して車が小さく感じる程、良く出来た車っていいますからBMWはやっぱり良い車ですよ。 逆に大きく感じる車は出来の悪い車です。デザインはRXがんばってますが車としての出来はBMWにまだまだ及ばないでしょう。 来週の試乗動画もそんな感想になると思います。やっぱBMWは運転してて楽しいんだよね。
@user-vc2mb1mz1k
@user-vc2mb1mz1k Жыл бұрын
マリオさん市議になってもおもしろい😂 お忙しいとは思いますが比較動画に出てください。
@kappakunsan
@kappakunsan Жыл бұрын
X5 40dオーナーですが、RX500h気になってます。 内装や信頼度はRX優勢、デザインは好みですがFFっぽくフロントオーバーハングが長いRXは個人的にはカッコ悪く見えます。 あとは走りですね。RXの前評判高いですが、X5はスポーツモードで何もかもが激変しますし、エアサスでオフロードも強いです。 RXがどこまで頑張ってくれるかとても期待しています。 しかし他の方も仰ってますが、本来であればX3 M40dあたりと比べるのが良かったのではないでしょうか。 どうも無理に「1200万円の車と比較しても遜色ない!」と言いたいだけのように感じてしまいます…
@user-om3ej1ib4q
@user-om3ej1ib4q Жыл бұрын
カメラが寄ってってしまうのはフロントのラインがキレイだからだろうなぁ
@user-rt3bg2lh5o
@user-rt3bg2lh5o Жыл бұрын
ミシュランタイヤのサイドのデザインだけでチョイスしてる感が強い
@taka-oj8xr
@taka-oj8xr Жыл бұрын
RXはもう街に溢れかえってるからプレミアム感ないよね。
@user-ci6gj2oz6o
@user-ci6gj2oz6o Жыл бұрын
本当にそうですね。若い兄ちゃんも当たり前に乗ってるから高級車感なくなって少し恥ずかしくなったというか特別感なくなってしまったから私はX5に乗ってます!
@user-ey9hi4cg2i
@user-ey9hi4cg2i Жыл бұрын
視界や見切り性能などの運転のしやすさにおいては対極にあるメーカーだと思います。レクサス、トヨタはAピラーが寝ていて運転しやすいとは言えない車が多いですね。
@E0o03
@E0o03 Жыл бұрын
見た目だけだと、圧倒的にRXが好き。比較云々の前に、現行RXのデザインが素晴らしいと思う。 マリオさん扱いがガサツだなーって思ってたら、五味さんがタイミングよくツッコんでくれたw
@airportsssss
@airportsssss Жыл бұрын
X5はこの内外装+運転性能なのでRXより200~300万高いだけの価値はありそうですね。
@joekoms4402
@joekoms4402 Жыл бұрын
両車ともに乗りましたが走行性能はBMW-X5が圧倒的にダイレクトで扱いやすく好感触でした。マリオさんと同様に車が小さく感じたのはFFベースのレクサスRXとFRベースのBMW-X5の違いだと思います。スッキリ雑味のないステア感覚は一部の車種を除けばBMWというメーカー最大の美点です!
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
ダイレクトとかドライバビリティとか、書いてる本人も雰囲気で使ってるだけでよく分かってない単語の筆頭だと思う。
@joekoms4402
@joekoms4402 Жыл бұрын
@@user-xj4qi3ve6t 感覚と言うのはそもそも曖昧なもので具体性を表し憎いものです。しかし、おそらく私の感性を理解出来ない貴方は両車に乗った事さえ無いのではありませんか?、
@user-pf7ob6lr4b
@user-pf7ob6lr4b Жыл бұрын
@@user-xj4qi3ve6t んで、ヒカルくんはX5に乗ったのカナ🤔
@user-pf7ob6lr4b
@user-pf7ob6lr4b Жыл бұрын
ごめん、ヒカリくんだった😓
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v Жыл бұрын
​@@user-pf7ob6lr4b ひかりは日本車信者の車音痴野郎
@typerz2083
@typerz2083 Жыл бұрын
今回のRXはSUVの太すぎる感じが少し消えて、クーペにも見えやすいAピラーの寝方からリアの窓から続くラインなど工夫も凄い…!
@user-sc3ne9ds6m
@user-sc3ne9ds6m Жыл бұрын
BM一択だなぁ
@rk-py1qx
@rk-py1qx Жыл бұрын
ジュースホルダーのおっさんの話・・ 面白い🤣
@user-uj7oz8ft1g
@user-uj7oz8ft1g Жыл бұрын
BMW カナブンみたいな色で好き❤
@user-hs4dh6it9p
@user-hs4dh6it9p Жыл бұрын
最近はタイヤがでかい!
@SG96854
@SG96854 Жыл бұрын
維持費がばかにならない…
@illegal_immigration
@illegal_immigration Жыл бұрын
17インチだとネットで2万くらいで買えたのが同じ銘柄で19インチになると4万になる それが20インチ、21インチになると.....
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o 8 ай бұрын
五味さん168cm、マリオさん165cm、もう1人175前後の方が比較動画にいらっしゃると尚○ですね。
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 Жыл бұрын
僕はBMWのほうがいいですね。あとは走りがどうなのかってこところですか。
@fujimon-san0423
@fujimon-san0423 Жыл бұрын
身体メジャー面白いですが、そろそろちゃんとしたメジャーで荷室測りませんかw
@unabommer7200
@unabommer7200 Жыл бұрын
おっと、ウナ丼さんの悪口はそこまでだ!
@tsrn76
@tsrn76 Жыл бұрын
@@unabommer7200 うな丼さんはちゃんと寸法を数字で言いますよw
@unabommer7200
@unabommer7200 Жыл бұрын
@@tsrn76 マグロチェックの事かと?
@t.tt.t3437
@t.tt.t3437 Жыл бұрын
車の構造が違いすぎます。 デザインだけで選ぶならRXで良いのでは無いでしょうか。 BMWは100年間走りを追求してきたメーカーです。
@room335ko
@room335ko 10 ай бұрын
毎回思うのだが、特にワゴンやSUVなどラゲッジを実用とする車種は、トランク容量はちゃんとメジャーで計って欲しいです。 私の場合、ゴルフバックなどのurban使用のみならず、キャンプ道具、自転車、釣り道具、車中泊にも使うので実測値が分かると大変助かります。
@40-555
@40-555 Жыл бұрын
0:30 透けカバ レクサスはもうすぐミニバンも出るしSUVに無理矢理3列目を設定しなくてもいいのが強みですね (ボルダリングやってないと乗り込めないんじゃぁ…ねぇ) 質感も高いし新しさもあって圧倒的にRXだなー これでベース同士で200万円も安いんだからお買い得(レクサスはもっと高くてもいいくらい)
@x2oa302
@x2oa302 Жыл бұрын
自分の愛車がでているので興味深々ですねー♪旧型になりましたが 運転しやすい車です。
@007skier7
@007skier7 Жыл бұрын
この動画で「x5にするかRXにするか」と真剣に悩む人が居ると思います。ってゆうか、悩まない人が居なければ、この動画の存在理由は何なのか?とも言えます。 その意味で言いますと、五味さんは妥協する事なく、X5は35dをBMWにはご用意頂くように交渉すべきであったと思います。時間的な制約など、いろいろあるとは思いますが、『妥協』すべきところと『妥協しない』ところを大事にすべきだと感じた動画です。😂
@TAKUYA0043
@TAKUYA0043 Жыл бұрын
同モデル(オプション21インチ)のX5オーナーとして視聴しましたが、車格の違う新型RXを比較対象として持ってくるのは少しナンセンスかと^^; 横置きエンジンのFFプラットフォーム(確かRAV4のプラットフォームと近い)とは流石に差があると思います。X3あたりと比較するのが車格、価格的にも良いのでは? RX500hも乗ったことありますが、乗り味の上質さはX5にはまだ敵わないですね。X5はレンスポと同じレベルだと思います。 ただレクサスの塗装の良さは半端ないですけどね^^;
@RK-ex8zj
@RK-ex8zj Жыл бұрын
RXはデザインは格好良いけど、NXも同様に全長に対して若干ホイールベースが短く、フロントオーバーハングが長いのがなぁ。FFベースとはいえ、もう少し鼻先を短くして欲しい。
@ks-vq5er
@ks-vq5er Жыл бұрын
トヨタあるある設計ですよね。個人的にはESとランクルがトヨタの中でも特にホイールベース短くて不恰好だと思います
@RK-ex8zj
@RK-ex8zj Жыл бұрын
​@@ks-vq5er 3代目ハリアーも、全長が4700を超えている割には、ホイールベースが短く、フロントオーバーハングが長かったですよね。
@user-yt3xl7nb6y
@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын
@@RK-ex8zjそんなあなたはN-BOXがおすすめです!
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v 11 ай бұрын
​@@user-yt3xl7nb6yお前はミライース
@user-yt3xl7nb6y
@user-yt3xl7nb6y 11 ай бұрын
@@user-xw6rv4dj7v は?
@mobydick9073
@mobydick9073 Жыл бұрын
う〜ん、RXのデザイン美しいかな?無駄な形遊びが多すぎる印象。 300万円前後の普及車でも表現できそうな形でプレミアム感が薄い。悪くはないけれど…。
@user-zd4bl1uu3r
@user-zd4bl1uu3r Жыл бұрын
中国人が好きそうな色だなあー笑 今の日本はメタリックぎらぎらよりパステル系の可愛い色が流行ってるけど、X5には合わないからこれでいいのかも
@user-ks9hp3ju4h
@user-ks9hp3ju4h Жыл бұрын
BMWは安易に流行りの一文字テールライトにしないのが好感。
@Pentagon4141
@Pentagon4141 Жыл бұрын
レクサス新型群のヘッドライトは、どうみてもアウディA7の初期型にしか見えなくて、既出感で古臭く見えてしまう。  LS、IS、RXどれを見てもライトの輪郭が古く見えて、LSに至っては前期の方が新しく見えてしまう。
@user-ks8jb7su7j
@user-ks8jb7su7j Жыл бұрын
エネルギーフローは酷すぎる…
@user-ux7ng4wn6n
@user-ux7ng4wn6n Жыл бұрын
酷いと言われるけど、常時出すかと言われれば出さないから別に良くないですか?
@TY-re7sd
@TY-re7sd Жыл бұрын
他メーカーはちゃんと作り込んでるからねえ… ああいうところを手を抜いてると他のところも手を抜いてるんじゃないかと思ってしまいます。
@user-ks8jb7su7j
@user-ks8jb7su7j Жыл бұрын
@@user-ux7ng4wn6n それは分かりますがRX500hクラスでこのチープは嫌だなと思ったまでです。
@user-ux7ng4wn6n
@user-ux7ng4wn6n Жыл бұрын
@@user-ks8jb7su7j いずれアップデートで改善されるんだしそんなとこに注目しなくても…
@user-ks8jb7su7j
@user-ks8jb7su7j Жыл бұрын
@@user-ux7ng4wn6n MCするなら最初の印象大事だと思いますけどね?
@tanakarabotamoti
@tanakarabotamoti Жыл бұрын
新型RXブレーキランプしょぼいよなぁ😂 一文字が光るほうがかっこいい メーカーも本当はやりたいが、眩しいだの色々制限あるんだろうけど😅
@user-wn5ub2zf9o
@user-wn5ub2zf9o Жыл бұрын
RXはやっぱりフルモデルチェンジ前の方が見た目好きだなぁ
@user-ci6gj2oz6o
@user-ci6gj2oz6o Жыл бұрын
ですね!若者向けになりましたね!
@monafront27
@monafront27 9 ай бұрын
トヨタ系の革内装って、のっぺりしててどう見ても人工皮革だよなーって思う すごーく多めになめしたらああなるのか?
@tenensui
@tenensui Жыл бұрын
X3M40iから乗り換えてRX500h先月納車しました。不満もありますが(システム音がうるさい、画面が安っぽい、意外とコツコツする(タイヤはブリヂストン))、概ね満足です。
@user-xq5hd4wx1c
@user-xq5hd4wx1c Жыл бұрын
走りはだいぶ違うと思いますが、どこか我慢していませんか。😊
@tenensui
@tenensui Жыл бұрын
@@user-xq5hd4wx1c 全然違いますよね。X3が自分にはかたすぎてしんどかったのでRXは満足です。期待はもうちょっとなめらかな乗り心地になってほしかったな、と。自分のにはミシュランではなくアレンザが装着されてたからかな?
@user-xq5hd4wx1c
@user-xq5hd4wx1c Жыл бұрын
@@tenensui それからX3のM40iではなく、普通のX320iとか、20dとか、よかったかもしれんね。BMWからレクサスに移行して失敗した身として、易々と乗り換えられないメーカー同士だと感じました。
@tenensui
@tenensui Жыл бұрын
@@user-xq5hd4wx1c ですです、全く違う乗り物ですね。X3のM40iのときはシフトダウンで後ろをバラバラ鳴らしたり、高揚感のある加速をしたり、とにかく走る楽しさがありました。ただ体調がすぐれないときはちょっとしんどいです。対するRX500hには走る楽しさは半減ですが、楽に乗れます。そして Dynamic4はなかなか優れもので、曲がりながら加速するとぐいぐいインに入っていく感じで、これはこれで楽しいです。あと、圧倒的に静かで、携帯やちょっとしたものを置くスペースもあって、レクサスは乗りやすいですね。2台持ちできれば最高ですね!
@user-vm1pj6py1e
@user-vm1pj6py1e Жыл бұрын
BMWは四年落ち中古で買ってコスパよく楽しむのが良さそうだな🤔 運転気持ち良いもんな〜 レクサスは新車で先端のテクノロジーを感じたい…最近トヨタと微妙な時があるけどな
@hotbubu
@hotbubu Жыл бұрын
カババについてですが 走行1桁、2桁の人気車種がゴロゴロ出てきます 五味さんが推してるし使ってみようかと思ってましたが、 転売の片棒担いでる会社のように見えて、一気に冷めました この件を知って、五味さんの評価下がりましたが カババ本当に大丈夫なのですか?
@tomonejura7971
@tomonejura7971 Жыл бұрын
レクサス,ハイマウントストップランプが短すぎる。安っぽい
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 Жыл бұрын
BMW他の色だったら良いのに😅
@user-sc3ne9ds6m
@user-sc3ne9ds6m Жыл бұрын
この色がいいやん
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
メタリックグリーンとかパープルとか成金が選びがちだけど、端的に下品だよね。
@PreludeTypeR
@PreludeTypeR Жыл бұрын
この色にすると中国人がよく買うようになる
@yuzupome5507
@yuzupome5507 Жыл бұрын
あくまでも個人的感想ですが、RXのリアデザインは好みですがフロントグリルのデザインはなんかダサイなー😅
@sw20ep91
@sw20ep91 2 ай бұрын
北米向けの車は小さい人には前見えないよね
@user-uk7jm5nw4r
@user-uk7jm5nw4r Жыл бұрын
RXはホイールベース短すぎてサイドが不細工すぎるんだよなぁ。 私は生粋の日本人だが、コメント欄を見るとRXの方がかっこいいというコメントが多くて本当に驚いた。
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
ホイールベースが短いとダサい…。そう思う人にとってはフェラーリF40もダサいのかな。
@user-yt3xl7nb6y
@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын
つまりN-BOXは最高にかっこいいということですね😂
@taaakaa5035
@taaakaa5035 9 ай бұрын
トヨタの内装はビニールだよ シートだけたよ革は!
@lunes7470
@lunes7470 Жыл бұрын
太田市のミシュランの工場って元オカモトゴム(意味深)の工場だよね
@ataka3325
@ataka3325 Жыл бұрын
太田市民にも迷惑になりますので、慎重さは大切ですね。 後席の乗り心地もお願いします。
@user-vw9rf6nt8d
@user-vw9rf6nt8d Жыл бұрын
ミシュランはBSの10年先を行っている。いくら頑張ってもこの製法が上手く出来ない。
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