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【Eクラス】忖度なしで思う‥どのLSよりも高級感があるEセグセダン！内装「E250アバンギャルドスポーツ」
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Күн бұрынリョウです。
もう動画の長さから分かるでしょ。
ベンツは強すぎる！！！！
では次の動画でお会いしましょう。
#高級セダン #E250 #Eクラス
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@RyotoYome Жыл бұрын
イチコメ。 ベンツは高級の見せ方が本当に上手いわ。壊れる以外で弱点ない気がする。（唯一の弱点でもあり最強にデカい弱点）
@Liverpool66-LS600h Жыл бұрын
Eクラス最高です❤ でも 自分がしいて弱点を言うなら 後部座席の装備ですかね。 GSバージョンLくらいの 装備があれば 最強最高のEクラスでしたね🚗🔥
@RyotoYome Жыл бұрын
@@Liverpool66-LS600h 装備的に見るとSとEで明確に分かれてるってのが逆にメリットかもですね！笑（S乗りに限る）
@res944t6 Жыл бұрын
他のチャンネルでは見れない着眼点、切り口が素晴らしいです。
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️
@user-ig5rl6vf9d Жыл бұрын
この動画の13分位のグローブボックスを開けた時の『なんなんだね、君は』がオモロい😂
@RyotoYome Жыл бұрын
普通になんなんだ？と思いました笑
@911carreraGTS58 Жыл бұрын
なんかアロマ的なの置くスペースじゃなかったでしたっけ
@ysnb1639 Ай бұрын
気持ちがこもったインプレわかりやすいです。 途中で堂々とテロップ入れるのめんどくさくなってマジでそのままやらないの笑った。
@RyotoYome Ай бұрын
長い動画だと後半にやる気がごっそりなくなります笑
@ryou__9981 Жыл бұрын
ベンツは内装も外装もはこの時期が完成系だと思う。今のは画面はいっぱいあるけど逆に質感低い
@RyotoYome Жыл бұрын
とにかくナビ大きくした会社が勝ちゲームやってるくらい拡大されてますよね笑
@user-cd5gy1pp6o 5 ай бұрын
w213オーナーです。元々、この車は左ハンドル使用なので右ハンドルだと助手席と比べて運転席はやや狭く左足が当たります。 また左手でジョグダイヤルを操作しなければならないですしスイッチ類も左ハンドルを想定した配置になるので 左ハンドルならば使いやすくなると思います。 あとはメルセデス純正ナビは 国産ナビと比べて非常に使いづらいです。スマホナビの方が断然使いやすいです。 あと最大の欠点はメルセデスケアやメンテナンスパック等に入り続けないと維持費爆上がりします。 ただそれを差し置いても内装含め全く古さを感じません。 直4なのでエンジンにやや物足りなさを感じますが街乗り程度ならば全く問題ありませんし乗っていて楽しいです😀ガス代がかかるので通勤には使わずにたまに家族で出かける時に乗る程度でしょうか？7年以上前に買いましたがまだ2万㌔もいっていません😅
@RyotoYome 5 ай бұрын
オーナー様のご意見助かります！ 左ハンドルなら使いやすい。確かに本場は左なので納得ですね😶
@SilverfoxAndy 9 ай бұрын
同じ世代のCクラス乗ってます。 5万キロ過ぎましたが、ノントラブルです。ヤナセ営業さんが、パネルは本物のウッドと言ってました。 ホントかどうかは不明ですが、 確かに同じ模様のパネルはないようなので、多分、ホントかも。 街乗りは硬い乗り味ですが、剛性の塊。安くなってきてるのでオススメです。
@RyotoYome 9 ай бұрын
ノントラブルは優秀ですね！ 情報ありがとうございます🙇♂️
@SilverfoxAndy 9 ай бұрын
@@RyotoYome 好きを仕事になさっていて、奥様もご理解がある、サラリーマンとして憧れます！
@user-cj4zr5um3y 7 ай бұрын
近年のウッドパネルは1mm以下の薄皮本物ウッドを樹脂に貼り付けてるだけです。昔のように本物の板を削り出しなんてロールスもやってない思います。まだバブル期のローレルのほうが本物板を使ってます😂
@SenalAxe Жыл бұрын
ジャパネットたかた並みに声高くて草
@RyotoYome Жыл бұрын
むしろあの人はあの声だから売れたまであるので光栄ですね😊
@user-zr2bw5yv3j Жыл бұрын
リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。
@RyotoYome Жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
@GWL10GS450hVerL Жыл бұрын
高級車と聞けばメルセデス・ベンツはやはり代表格だと思いますがこの内装は凄い細かく高級感に配慮してあってシートの調整もシートの形に作ってあるのが見た目にもインパクトありますし分かりやすいって大切ですからね～🍎 高級車メーカーで言えばベントレーの内装とかもかなり好きで日本車の内装と違うのは曲線を上手く使ってたり基本的なデザインにそれから+して装飾されてる感じで高級車の内装の雰囲気って確かに欧州のイメージになっているので日本には和の文化があるので日本流の魅せ方が出来たら良いのかもですね～🇯🇵 凄い物を見てもそれが何故凄いと感じるのか具体的に言葉に出来ず理解出来ないので自分は凡人です🌈
@RyotoYome Жыл бұрын
和の感じと言っても最近ではピアノブラック多用で和要素がないレベルなので、いかに安っぽく見せないかが鍵でしょうかね😶
@user-cj4zr5um3y 7 ай бұрын
解体屋さんの友達いわく、これでも昔からしたらドイツ車もかなりコストダウンしてるそうです。90年代のドイツ車群（一千万円クラス）は一見プラ樹脂にみえる所は全て分厚いFRPでガッチリしてたそうです。しかもカンタンに外せずまさに解体屋泣かせ。もしもの破損のときも補修ができると。
@RyotoYome 7 ай бұрын
これでも安っぽく見えない内装なので、コストの落とし方が上手いですな！
@kenjii8780 Жыл бұрын
自分の黒革で洒落てないので茶色の革羨ましいなー🤔内装はセンスの差もあろと思いますが日本車とは違いますね🤫
@RyotoYome Жыл бұрын
黒も王道の良さがありますよ✨
@user-wh4fr8gg2e Жыл бұрын
動画お疲れ様です ベンツは大体の車がシフトレバーがウインカーみたいになっていますよね‼️
@RyotoYome Жыл бұрын
このシフトに慣れたら他に戻れないかもですね笑
@01zero29 Жыл бұрын
現行のSクラスもまたお願いしますね✬
@RyotoYome Жыл бұрын
機会あれば‥😂
@user-sf4od6rr3l Жыл бұрын
束になって日本車がかかってきてもベンツには勝てないと思う。例えクラウンやGSアテンザ等がEクラスの真似して作ってもへんてこデザインになるであろう^_^ベンツは車作りが非常にうまい😊
@RyotoYome Жыл бұрын
改めてベンツってすげぇって思います笑
@user-ow7qp8uw3z Жыл бұрын
クラクションはラッパマークのところを押すと鳴らしやすいですよ🎺
@RyotoYome Жыл бұрын
なるほど！！
@voxylike9020 Жыл бұрын
「故障以外」って言うのがなんか悲しい…
@RyotoYome Жыл бұрын
逆に故障さえなければこれ程良い車はないですよ✨
@heiwasekai650 11 ай бұрын
ベンツは故障が少ない
@user-yb6gv6yj8e 9 ай бұрын
@@heiwasekai650BMWと比べたらね
@tom-yam-kun 6 ай бұрын
ガソリンはね。ディーゼルは本国でもノックスセンサーが品薄になるほど壊れる。
@user-cz4yi5ys6k 6 ай бұрын
それがごく最近はNOxセンサーキャンセルのプログラム書き換えをする業者が出てきてるからかなり購入意欲が湧いてきてる
@user-um8yi5wr2j Жыл бұрын
内装の質感とか、とても良いんですけど、やっぱり故障が怖いですね。 今はレクサス乗ってますけど、トラブル皆無で安心感があります😊 田舎に住んでると、故障しないことが、最高に有難いです👍
@RyotoYome Жыл бұрын
近くにディーラーがあれば故障後の対応も早く解決できそうですね😶
@user-yt8sq3dt1l Жыл бұрын
Lを推して、シートヒーター押すと助手席のヒーターもONにしてあげれます😊
@RyotoYome Жыл бұрын
情報ありがとうございます！！！
@th-hu1wj Жыл бұрын
中古車両は買いやすいけど消耗品の交換サイクル早いしメンテに金がかかる
@RyotoYome Жыл бұрын
欧州車こそ買うのは出来るけど維持が難しいですよね😂
@user-yt3xl7nb6y Жыл бұрын
前回のGS350とどちらが良かったですか？
@RyotoYome Жыл бұрын
さすがにゴリゴリEクラスでした😶
@negisto236 Жыл бұрын
ハザードは右ハンドル用に右側にされていますがエアコン類は左ハンドル仕様に左側にあるようですね。
@RyotoYome Жыл бұрын
なるほど！！！！！！ 左ハンドルの設定があるからこその配置ですね！
@joellie5004 Жыл бұрын
自分の黒だから茶色いいね。 あと壊れるとか言うけど、消耗品の交換って壊れたに入るのかね笑 俺は入らんなー。
@RyotoYome Жыл бұрын
壊れるまではいきませんが、試乗の時に警告ランプのエラーが出ました笑 あるあるだと思いますが、国産車だと見られないエラーなのでこの点が印象的にもありますね😶
@tonto7683 Жыл бұрын
@@RyotoYome 私は、C43のクーペに乗っていましたが、故障までは行かない不具合が多すぎて、嫌になり400Rに乗り換え3年。 故障も不具合もなくきたけど、最近上がりの車にEクラスを考えている67歳です。
@RyotoYome Жыл бұрын
@@tonto7683 67歳というお歳ながらお車の興味が薄れないのはかなり若いですね！ 歳など関係なく、いつ不慮の事故が起きるのか分からないので乗れるうちに乗りたいですね✨
@W1LLYOU 7 ай бұрын
日本車のアンビエントは光源が露出してることが多いけどメルセデスは間接光でムーディな雰囲気を醸してる。 日本車が安い造りの車を必死に高級感出そうとしてるけどレイアウトも色使いもめちゃくちゃ… マツダ信者がマツダ車は欧州車並の高級感と賞賛してるけど白いレザーとメッキがあれば高級感感じちゃう低レベルなセンス。欧州車のどのメーカーと比較してるんだろう？ワーゲンかな？アルテオンには並んだかも？ メルセデスは欧州車という括りの中でもトップクラスのインテリアだと思います。BMWは日本車には勝るけどメルセデスはそのベクトルにいない。 ちなみに自分はCクラス乗りです
@RyotoYome 7 ай бұрын
欧州車は安っぽく見せてないのがうまいですね😶
@user-ts8pj8qh5i Жыл бұрын
関係ない話ですが現行sクラスヘッドライト片方100万するんだそうです😂
@RyotoYome Жыл бұрын
とんでもない値段ですね！笑
@user-ig5rl6vf9d Жыл бұрын
新車時は高額ですが、中古車はそれなりに低額ですよね。でも壊れる心配があります。
@RyotoYome Жыл бұрын
エラーとかも心配ありますね😂
@HAYA_MARU Жыл бұрын
最初のベンTで「前もベンTって言ってたな」って思い出しました😂
@RyotoYome Жыл бұрын
メルセデスって噛んじゃうのでベンTにしました笑
@futech-2009 Жыл бұрын
メッキ革木目すべて欧州の伝統だからね... 欧州車にそこで超えるのは無理なのよ(´-ω-`)...
@RyotoYome Жыл бұрын
メッキ、革、木目、これ以外で高級を出せればって感じですな😂
@user-yc9ey2nh2x 3 ай бұрын
やっぱりレクサスLSのほうが良さそう
@RyotoYome 3 ай бұрын
正直足の動きとかそれ系はLSでも勝てませんね😭
@PEPEPOPOBASTER Жыл бұрын
ええやんベンティ
@RyotoYome Жыл бұрын
ベンティまじで良いっす✨
@Q10yahoo 3 ай бұрын
バックの時ミラー下がりますよー
@RyotoYome 3 ай бұрын
🙇♂️🙇♂️🙇♂️
@OCRR-vu4gy Жыл бұрын
ギャルスポはおもろしろいw 日本車の敗北ですね。 ベンツ乗りたくなってきた。
@RyotoYome Жыл бұрын
アバンギャルドまで入れると長いので略しました笑
@poyopoyopoyopoyopoyopoyo Жыл бұрын
いい車なんだけど故障が怖い🥺 自走不能になった故障を２回経験したから高速道路でなったらと思うとゾッとする🥺
@RyotoYome Жыл бұрын
経験者からしたらいつ故障するか分からない恐怖は精神的にキツイですね😭
@zenofex2 Жыл бұрын
21マジェスタ乗りぼく「これで勝ったと思うなよ！！」
@user-xw6rv4dj7v Жыл бұрын
マジェスタとかゴミじゃん
@RyotoYome Жыл бұрын
パネルの色って21マジェめっちゃ美しいです✨
@user-nr4xx5tw9d Жыл бұрын
同じクラスでも、メルセデスの方が100万200万高い理由が分かりますね
@RyotoYome Жыл бұрын
エンジンラインナップなど、幅広く選択できるのが欧州車の良い所でもありますね😶
@suv4011 Жыл бұрын
ドイツ車のドアの重厚感👀 格の違いを感じる🙄
@RyotoYome Жыл бұрын
ドアから違いますな✨
@iwgp5677 Жыл бұрын
ベンツの呼び方がなんかやだw
@RyotoYome Жыл бұрын
どう頑張ってもメルセデス呼びは噛んでしまいました笑
@Nowkin Жыл бұрын
メーターは種類選べますよ
@RyotoYome Жыл бұрын
🙇♂️🙇♂️
@user-cz5ny5hm4v Жыл бұрын
バカみたいに高いんだからさ、よくて当たり前です。しかしそれでも故障する、というのは。ハッキリ言ってダメ。 それこそ新型なんて、フルデジタル化したかのようなインテリア。あれ、壊れたら大変そう。
@RyotoYome Жыл бұрын
壊れるのが当たり前で慣れるのがすごいまでありますよね😶
@fukumayu1130 Жыл бұрын
日本車が勝てないじゃなく、過剰なつくりにあえてしてないだけだろ。
@RyotoYome Жыл бұрын
あえてじゃなくてコストを気にして出来ないの方が正しくないですか？ 50LSは国内でもトップを争う車ですが、それと比べてもEクラスが勝ってしまう程のレベルはどうかと思いますね😂
@user-dm4tz5yh3h 9 ай бұрын
その通り！コストを気にしすぎ、てか日本のオーナーを舐めすぎ。付加価値に金を出さない渋ちんだけじゃないんだよ日本人だって。そこをもう少し気にしてほしいね。高級感じゃなく高級に。アンビエントでもわかるように日本車は車内照明関係をケチりすぎ。
@user-wz7cy9wp9o Жыл бұрын
あ～も～君は～バッジみて催眠術にかかって見たいですねｗｗ私は自分に合う使い勝手が良い車を購入します国産・海外車関係なく ！
@RyotoYome Жыл бұрын
😶
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
日本車並に故障が少なく、部品代が安かったら、バカ売れしますね!レクサスやトヨタに国内で乗るのは、勝てませんね。 やはり!ドイツで乗るのがいいですね?
@RyotoYome Жыл бұрын
良個体のドイツ車を引ければ最高なんですがね😂
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
@@RyotoYome まず、ないですね?
@user-tf3hk8xt8g Жыл бұрын
故障が少ないのは日本車がダントツ一位でしょう、どんなに高級車でも頻繁に故障して高額な修理費用がかかるのは問題外。
@RyotoYome Жыл бұрын
故障が少ないって日本だと当たり前な事ですが、普通にバケモノのような点ですよね笑
ゆっくりカーガイド【ゆっくり車解説】
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リョウと嫁
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