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エクストレイル1年レビュー!良かったところ良くないところ/燃費と維持費

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studio G-force

studio G-force

Күн бұрын

2019年10月に新車で購入。納車から1年が経ち、良かった点や良くない点、燃費や維持費についてまとめてみました。
1年間で走った距離は約1万キロ。主にドライブでの使用がメイン。4WDですが、ほとんど2WDでしか走ったことはありません。
【日産 エクストレイル(T-32)】
年式  :2019年式
グレード:20Xi、ガソリン車、5人乗り(2列シート)、4WD
型式  :DBAーNT32
納車日 :2019年10月20日
撮影・制作機材
・Camera:SONY α7Ⅱ、iPhone XR
・Lens:FE28-70mm F3.5-5.6 OSS(キットレンズ)
・Camera bag:Manfrotto MB NX -BP-BU NEXT
・music:Holiday Adventure by Unwritten Stories / holiday-adventure-crea...
    Simple by Henrik Lorentz / simple
・Editing soft:DaVinci Resolve 16

Пікірлер: 39
@god2852
@god2852 3 жыл бұрын
私も エクストレイル乗って 一年です。 最高です。
@user-uq1mb7xo5z
@user-uq1mb7xo5z 3 жыл бұрын
自分もエクストレイルを購入予定なのでありがたいです!
@ipupupu
@ipupupu 3 жыл бұрын
良くないところのスライドドアに比べて乗り降りしづらいところとありますが、これはエクストレイルトレイルに限ったことではなく、スライドドアではない車全般に言えることではないでしょうか。
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 I LOVE JAPANさんのおっしゃる通りです。スライドドアではない車全般に言えることなので、当初は載せないつもりでしたが、あまりにもエクストレイルの悪い点が見つからず、動画に上げさせて頂きました。「エクストレイルに乗っていて不便に感じる点はなんだろう」と考えた時に、「乗り降りのしづらさ」を感じていたのは事実なので、そう言った観点で見ていただけると有り難いです。
@user-wd5yg5rh1h
@user-wd5yg5rh1h 3 жыл бұрын
私は購入して3年になります。エクステリアは飽きの来ないデザインです満足しております。インテリアデザインは非常にシンプルで気に入っています。装備面も主様同様にシートヒーターや防水シートなどなど大変重宝しています。走りは平和そのもの。願わくばモアパワーと言ったところでしょうか。購入して良かったなぁと思っております。
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
近藤誠さん コメントありがとうございます! 防水シートはホント重宝してます!アウトドア派の方にはもちろんですが、ファミリーの方にも嬉しい仕様ですね♪
@user-wy5to5ki5k
@user-wy5to5ki5k 3 жыл бұрын
運転のし易さと乗り心地がとても印象的でした。サンルーフの解放感も良い。 また乗りたいなぁ。
@beans2075
@beans2075 3 жыл бұрын
平均燃費13.9はすごいですね!
@thundercane2022
@thundercane2022 3 жыл бұрын
先日Vセレクションを借りる機会があり試し乗りしましたが 巷の評判?とは違って良いところはたくさんの魅力ある車だと思います。 ラクジュアリな乗り味で後席も広く荷物がたくさん積めますし。 値引き額次第では候補に入る1台です。 長く大事に乗ってくださいね。
@II-py2od
@II-py2od 3 жыл бұрын
見たところハイブリッドではないけど北海道の方とかだとガソリン車でもそれぐらい燃費良くなるんですね。 都内でエクストレイル20GTの四駆のディーゼルMT車に乗ってますが、都内の街乗りだとディーゼルのMTでも良い時で14行くかどうかだし、ガソリンのAT車は現行でも都内の街乗りとかだとリッター9キロ走るかどうからしいのでかなり燃費良く走れてると思いますよ。 リアエアコンの位置は昔から変わってないですね。ちょっと考えてくれるといいのですが。。。 スライドドアより後部座席の乗り降りが大変なのはスライドドアじゃない車を選んだユーザーの責任だから良くない点って言うのはちょっと違う気がしますが・・・まぁ、思った以上にって事だと思いますけど。 現行の国内のエクストレイルはMTもディーゼルも販売やめてしまったのが残念。 個人的にはディーゼルターボの力強い加速とMTの楽しさがエクストレイル買う時の理由だったもので(笑) ディーゼルターボなら2000ccでもかなりの力強い加速と燃費を出しますからね。 エンジンは2000ccですか? ガソリンの2000ccでターボ無いとちょっと加速がかったるいイメージあるんですけど、今のやつはエンジンも良くなってるからそんなにパワー不足は無いんですかね? どっちにしろお互い大切にエクストレイル乗り続けましょう。 自分のは12万7000キロぐらい走ってますがディーゼルなんで30万までは最低でも乗りたいですね。
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
アルクⅡさん コメントありがとうございます! 私のエクストレイルはガソリン車です。信号の少ない北海道の田舎をドライブすると燃費は良くなりますし、アスセルを開けすぎないで、エンジン回転数は2,000回転以下で運転する様に心掛けています。 エンジンは2,000ccです。 私もMT設定が無いのが残念です。 127,000キロはすごいですね!大事に乗られてるんですね。私も見習って、長く大切に乗りたいです。
@user-bl7ve6em6h
@user-bl7ve6em6h 3 жыл бұрын
はじめまして 12月まで、5年間エクストレイルを乗っていました。 ハイブリッドでしたが、北海道とは異なり、私の居住地域は慢性的な渋滞なので、Stop&Goの繰り返しなので、燃費は11.0km/lでした。 居住地域により、燃費はかなり異なりますね。 気になったのは、エクストレイルの気になる点のコメントでした。 スライドドアではないところ、後席のエアコンの吹き出し口が低く、膝に当たるという点でした。 私は、ほぼ1人か2人でしか乗らないので、前述の2点は気にならなかったです。 これは、エクストレイルの欠点?というか、ライフスタイルにより異なるのではないかと思いました。
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
大泉さん コメントありがとうございます。 慢性的な渋滞で燃費11.0km/lはすごいですね。日頃からエコ運転を心掛けているんですね。 確かにスライドドアではないところや、エアコン吹き出し口についてはエクストレイル特有のことではありませんね。ご指摘の通りです。
@Naoki-qf3ns
@Naoki-qf3ns 3 жыл бұрын
我が家は平均燃費8-9kmほどです。。
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
信号の少ない北海道の道をドライブしているから平均燃費13.9km/lなのかもしれません。正直、街乗りだけだと、Naoki Tamuraさんと同じくらいだと思います😊
@user-td5wd1jl1y
@user-td5wd1jl1y 3 жыл бұрын
信州でエクストレイル人気ありますね‼
@user-en1lp8of1q
@user-en1lp8of1q 3 жыл бұрын
私も信州で、エックストレイルハイブリッド乗ってます。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 3 жыл бұрын
日産エクストレイル カッコいいですよね✨ ステアリングのかっこよさはめっちゃ 分かります❣️ 国産車で日産のステアリングが1番 かっこいいです⤴︎⤴︎⤴︎ 2019年 SUV販売台数 1位は エクストレイルです! あのトヨタ ハリアー(旧型)より売れてる👍
@user-nd8sp7le5y
@user-nd8sp7le5y 3 жыл бұрын
やっすい車だからなww
@user-gz1nl6wp9f
@user-gz1nl6wp9f 3 жыл бұрын
何のランキング? 安っぽいSUVランキング?
@user-hi6yc5rd5z
@user-hi6yc5rd5z 3 жыл бұрын
Sport utility Vehicle 嘘の情報書き込み止めましょう!2019年エクストレイルはSUV4位です。2020年になるとさらに下がり13位。 日産関係者なのか日産信者なのかただの無知なのか分かりませんが、あらゆるところで嘘書き込まないで下さいな。笑
@RFX8EIN
@RFX8EIN 3 жыл бұрын
レンタカーで二週間借りました。感想ですがブレーキが突然、急に効きます(汗)。ウィンカーのカチカチ音が小さい(良い意味でも悪い意味でも)。ホイールベースが少し長い。暖房出るまでが遅い。乗り心地は良かった。ハンドリング、足回りも悪くありません。結果的には借りてよかったです(⌒∇⌒)
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
こぎさん コメントありがとうございます! いいところも悪いところもありますが、エクストレイルはいい車だと思います。 サムネのコーギー可愛いですね❤️
@II-py2od
@II-py2od 3 жыл бұрын
どの世代のエクストレイルかわかりませんが、自分もエクストレイル所有してますがそんなにブレーキが急にかかる印象は無いですが・・・ 一応2代目の20GT乗ってるんですがレンタカーとかで慣れない時だと焦りますね
@mariokart3732
@mariokart3732 3 жыл бұрын
ウィンカーのカチカチ音は小さい方がいいですよ、ダイハツ車なんかは信号待ちでのカチカチ音が大きく聞こえ、ラジオ等が聞こえませんよ
@mariokart3732
@mariokart3732 3 жыл бұрын
良くない点 → そのままではワイパーを立てれない
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
mario kartさん コメントあリガとうございます。 確かにそうですね😊 ワイパー問題については、 ↓この動画でも取り上げております。 kzfaq.info/get/bejne/eMt7d6ZoubqmeXk.html
@user-qf9jq8bu2p
@user-qf9jq8bu2p 3 жыл бұрын
コメント失礼します! 前の日産のエンブレムが普通のとは違うと思うのですが、それはどうしてですか?
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 エンブレムは純正のものから『IMPUL(インパル )』のものに替えてます。 LEDが青く光ってカッコいいです。 参考動画(1:04〜) m.kzfaq.info/get/bejne/fMWVpqmAyLmbp58.html 製品ページ www.impul.co.jp/products/model/T32_X-TRAIL2.html
@user-yu3kn8nq4n
@user-yu3kn8nq4n 3 жыл бұрын
こんばんは。乗り味はどうでしょうか?小さなお子さんがいるようですが、結構道路の継ぎ目をひろいガタガタしませんか? ナンバーを見ると札幌のようですが、マニュアル操作のない車種の状態での冬の走行はどうでしょうか?坂道など。
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。乗り味は快適です。道路の継ぎ目でガタつきが気になったことはありません。 インテリジェントライドコントロールwww.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/active_ride_control.html のお陰かもしれません。 他にもインテリジェントトレースコントロールwww.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/cornering_stability_assist.html など、いろんな技術が詰まっているので、乗り味は快適です。 冬の走行も安心して運転できます。下り坂は、シフトレバー横に付いているボタンをポチッと押すとスポーツモードになって、軽くエンジンブレーキが効く走行ができるので助かってます。 生まれも育ちも北海道ですが、オートマとマニュアルで、そこまで違いを感じたことはありません。オートマでも全然雪道走れますよ。
@user-yu3kn8nq4n
@user-yu3kn8nq4n 3 жыл бұрын
お返事ありがとうございます。 私も中古ですが・・検討してまして。 大変参考になりました。 ありがとうございます。
@user-ds2yz1fn5k
@user-ds2yz1fn5k 3 жыл бұрын
ハイブリッドに乗られてますか?
@studiog-force284
@studiog-force284 3 жыл бұрын
いえ、ガソリン車ですよ。
@user-nd8sp7le5y
@user-nd8sp7le5y 3 жыл бұрын
よくない所  ダサい、日産
@user-yo7ii3lf1f
@user-yo7ii3lf1f 3 жыл бұрын
そんなに怒んなよwww そらよりカイジはやく学校行こいよ👊
@rk.1674
@rk.1674 3 жыл бұрын
カイジの机毎日ひっくり返されてるけど頑張って学校こいよ!
@user-fb7co1xp3g
@user-fb7co1xp3g 2 жыл бұрын
雨漏り車に乗ってる奴が何言ってたんだかw
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