Muchas gracias por compartirlo. Que descanse en paz.

el ex empleado?

@@JuanDomingoPeron1895 claro, el señor del video

@@c.d.g.c.a.t. que descanse en paz

El plan Cóndor , esa es la explicación , destruir patrimonios de gobiernos populares , PERÓN de argentina , Allende de Shile , el retroceso que significo la destrucción de los ferrocarriles argentinos no tiene parangon en el mundo entero ,

En los Andes ni cuidan las acequias y van a reconstruir el tren...

Tenes razón pero...Los Moyanos le van a poner palos en la rueda ..

en el uruguay destrulleron los sevicios de pasajeros los de carga que quedan pocos y eso fue para veneficio de los camiones y los omnibus las rutas estan hechas mierda por dejar delado al ferrocarril

Desaparecieron los ferrocarriles para impulsar el consumo de petróleo.. El cáncer del planeta.

Los brasileños tienen el mismo problema, el ABC se tiene que integrar. Tenemos que volver a ser las potencias regionales.

Qué chucha

Ojalá algún día vuelvan como en aquella epoca

Y los militares ..y los gobiernos q no hicieron nada y los gobiernos mentirosos q engañan a la gente con que el tren volverá.

Falleció hace 3 años don Julio

@@c.d.g.c.a.t. que triste...pero debe estar en Paz.

@@gustavoadrianmontecinosman4785 www.mendovoz.com/godoy-cruz/vecinos/2018/1/30/falleci-julio-monzalvo-conductor-locomotoras-miembro-ferroclub-32793.html

JORGE GUSTAVO Karakachoff los cargueros anduvieron hasta el 84

Pasajeros, 79. Carga, 84

El ferrocarril llevo por última vez pasajeros DESDE el lado chileno en 1979. En 1984 una avalancha destruyó la via y se optó por no repararlo debido a los déficit y porque a la dictadura no le interesaba. Chile con su desidia mató este tren.

Hoy Marzo 2024 no hicieron nada.

Diputadas y senadores se aumentan el sueldo en un segundo levantando la mano pero llevan años sin tratar leyes importantes para la sociedad.

(Marzo 2024) Ya todo está destruido.

Es pura promesa política, nunca lo van a hacer ni tienen intenciones, además si hacemos cálculos esto seria una inversión mega millonaria de lo que algún privado podría apostar e invertir en conjunto con el estado, pero en este país lamentablemente ya es arriesgarse a poner plata...

Esto se traduce porque somos países clasistas,se desprecian a los vecinos,lo inculcan las mismas FFAA con su falso orgullo carentes de humanidad y patriotismo.

síiiiiiii

De dos

¿Quién debería callarse? No entiendo.

@@adrianrosso tú

@@hectornavarro8019 ¿por qué debería callarme? ¿qué es lo que dije que te molesta?

Lamento decirte que las empresas privadas que tuvieron concesiones de líneas ferroviarias nunca invirtieron un peso. Lo hicieron las empresas privadas británicas, o francesas en algún caso, que tuvieron las concesiones originales, a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. Pero después el único inversionista fiable fue el Estado, que creó sus propias líneas a lo largo de todo el país. Gracias a los ferrocarriles de fomento del Estado los gobiernos provinciales y el Estado Nacional fueron articulando el comercio, el intercambio federal y el crecimiento del país en su totalidad. Nacieron pueblos, crecieron las economías provinciales y la gente tenía transporte a su alcance para desplazarse de un punto del país a otro. La perversa leyenda negra del parasitismo estatista es una retórica inventada por los productores y empresarios neoliberales para poder llevar a cabo sus desfalcos financieros sin ningún impedimento. La realidad es al revés. El Estado es el que tiene que diseñar el modelo de país. Un concesionario privado sólo se ocupa de la cotización de sus acciones en bolsa, o en fugar los capitales fuera del país, a pesar de haberle llorado la manga y haber sido parásito del Estado desde siempre, para hacerse de magnos beneficios y utilidades. ¿Vos en qué mundo vivís? ¿Alguna vez viste un empresario privado que invierta en la concesión que se le asignó? Empezando por lo más básico de todo, que es que a un privado sólo le interesa su ganancia, nunca la sociedad argentina y el país, que son sin embargo el origen de sus bienes. En cuanto a tu vergonzoso calificativo acerca del Peronismo, cómo se ve que sos un ignorante y desconocés totalmente la magna obra pública y especialmente ferroviaria que llevó a cabo el gobierno Justicialista de 1946 a 1955. Por el epíteto grosero que usás y la falsa acusación que hacés contra el Peronismo por el abandono del Trasandino, y tus ridículas hipótesis de lo que podría hacer el nuevo gobierno que vos anhelás tener, veo que no tenés ni una pizca de patriotismo, de amor ni de respeto por tu país.

Excelente tu respuestas a los "inorantes" malintencionados de siempre@@pedromiguel2675