Echaba de menos este tipo de videos Elías, no has contado nada que no supiera y aún asi he disfrutado escuchándote. Me gusta lo claro que explicas estos temas y por mucho "hate" que te entre, te animo a que sigas sacando estas perlas cuando tengas tiempo porque son de lo más didácticas. Soy profesor de FP, y cuando puedo meto estos videos en clase para generar debate y que la gente sea crítica, que despierten, así que te agradezco mucho tu trabajo. Un saludo!

Los mejores coches eléctricos son los coches de choque. 😄

Yo tengo el mejor vehiculo electrico con bateria. Un patinete. Si se rompe no pierdo 40000€, y para ir a trabajar a unos 4 km de mi casa es perfecto, insuperable, no hay nada mas eficiente y barato. Ni loco pago mas por mas movilidad, pero grqcias a el gasto menos mi coche de combustion, que durara mas gracias al patinete.

Yo lo he visto a los paletos de asfalto tesla abducers ir a cargar al mercadona y sacar del maletero del tesla un patinete para irse a casa

Según dices a Elías, en un viaje de 2. 30h a velocidades de 120 km hora me sale una velocidad de descarga 0,36C. La velocidad de recarga en un cargador rápido puedes salir a 1,5C extrapolando a la recarga,que no sé si esto es válido. EL que esté así todo el día y, encima con el aire acondicionado puesto o calefactado las baterías, le está pegando supuestamente una paliza a su batería

Pues si, un coche q pesa una barbaridad y q a los cuatro años está la batería para tirar, encima si se quieres venderlo después se deprecia un montón. Una curiosidad q he observado es q por carretera yo suelo circular a una velocidad entre100 / 120 y constantemente veo teslas por el carril derecho a menos de 100 ( seguramente van rezando para q no se les pare antes de llegar a su destino) No es comparable a un térmico ni en sueños ,eso para callejear por la ciudad tipo patinete aún pero no,ni de coña m compro un electrico

He trabajado varios años con baterias en las telecomunicaciones (todas las cabinas de telefonia movil llevan baterias) y la degradación por temperatura es brutal. El coche electrico movido con baterias no tiene sentido.

En los foros y eventos sectoriales de energía renovable, los líderes de la industria no hacen más que repetir que hay que electrificar la industria y vender coches eléctricos para aumentar el consumo de energía eléctrica y amortizar las inversiones en activos de generación renovable

Elias …ten cuidado con el flequillo que al final se te enredará en las gafas 😂😂😂

Totalmente cierto lo que comentas. Las baterías llevan incorporadas sondas térmicas que monitorean la temperatura de las celdas. Cuando un flipado le mete un acelerón al coche, desde que das el acelerón hasta que el aumento de temperatura le llega a la sonda, el interior de la celda ya está a punto de cocer con el deterioro que ello conlleva.

A veces si que te dan la capacidad de la batería en bruto (total) y neto(real usable) pero por ejemplo en una bateria de 60kwh suele tener unos 54-56 en neto, osea reales. Mas o menos ese 10% que dice Elias. Por cierto BMS= Battery Management System. Luego ciertamente del usable real, no conviene bajar del 20% para no favorecer luego si ya en la batería de 60,solo nos queda el 80% de 56kwh pues nos quedan mas menos 44-45kwh. A 120kmh por autovia poco mas de 200kms, y no vayas ni con la calefa, y cargado a tope que podrian ser menos kms. La autonomia es un timo ya que varia una barbaridad segun el uso en circunstancias cotidianas, ya no forzando el coche. Tiene sus ventajas también, para mi el problema es el intento de imposición y el turrerismo. Que cada uno elija lo que necesite libremente... Aunque ya sabemos como esta la libertad ultimamente.

Entonces si durante una ola de frío enciende uno la calefacción a 30° para no congelarse al volante, y si en la ruta hay que subir un puerto de montaña... Se pone aquello a 20 c.

Hola vivo en new Jersey usa Serca de mi casa hay una estación de recarga de Tesla y diario traen coches eléctricos en grúas dos y tres y eso es solo cuando yo paso y los veo

En Europa han frenado la expansión de coche eléctrico, por qué las fábricas todavía no pueden competir con los el precio de los chinos

Elías hablanos del suceso del barco de Ibiza q han tenido que ir los bomberos de Tarragona a socorrerlo. A ver qué de realidad arrojas.

LAS BATERIA MAS PEQUEÑAS Y REPARABLES LAS DE LITIO NADA POR QUE CUANDO ARDEN NO HAY QUIEN LAS PARE Y CUANDO NO PUEDAN ENTRAR A LOS PARKING PUBLICOS Y PRIVADOS Y EN LAS CASAS DE COMUNIDAD Y LOS SEGUROS CUADRIPLIQUEN EL PRECIO YA VEREMOS A VER QUE PASA

Deliberadamente, ups

Escuchar a alguien con conocimiento como tú es hasta entretenido incluso cuando es un tema aburrido y desquiciante como este. Es necesario que gente como tú nos cuenten estas cosas.

Eléctrico y combustión van a convivir en mucho tiempo. Ponen pegas a la combustión para igualar el mercado, una vez igualado se terminó el cachondeo. ¿Países que viven del petróleo se van a dejar comer la tosta? ¡No lo veo!

El bms por mucho que te engañe, no puede engañar con los kilometros que le sacas a una carga completa, si tu coche tras años hace 250km de autonomía y antes hacia 300 es que hay degradación, el bms no la puede ocultar. luego lo de los ventiladores mientras cargas es un poco de chiste, a lo sumo supongo que el sistema de climatización funcionando a tope puede gastar 2kw, si estas cargando a 150kw pues poco vas a notar que se desperdicia, de todas maneras el coche te dice cuantos kwh han entrado a la batería, siempre son menos de los que suministra el cargador, porque hay perdidas, pero son eso, 3kwh perdidos o poco mas. El bms puede que te engañe un poco, unas veces sin quererlo, porque sobretodo en las lfp puede perderse un poco, por eso aconsejan cargar las lfp al 100% cada semana, para que no se pierda el bms, pero un engaño tan bestial como dices no lo pueden hacer, porque cantaría mucho en la autonomía real que le sacas al coche.

mi vehículo térmico también miente! me marca 6 km más velocidad y el ordenador de consumo calculadora en mano me marca 3 décimas menos de consumo .... chatarra el térmico y lo electrico 😂😂

Antes del boom de Tesla, sabía de los trabajos del francés Guy Nègre sobre unos prototipos de coches de aire comprimido que hacía a través de su empresa MDI. Y pienso que son una solución viable para circular en ciudad recorriendo distancias cortas sin emisiones. Pero necesitan mejoras, como almacenamiento del calor al comprimir y posterior recuperación a través de materiales que cambien de fase, para de esta manera hacerlo eficiente, y que arranque con supercondensadores para tener buena aceleración y administrar el aire comprimido usándolo sólo para mantener al auto rodando. Serían vehículos de menos costo sin litio, ni cobalto, con motores sin neodimio, ni praseodimio, ni disprosio. Sin tanto cobre y níquel. Con recargas de millones de ciclos y mínimo mantenimiento. Con reabastecimiento de menos de tres minutos. Es frustrante que ninguna marca investigue sobre esta opción. El coche de aire comprimido parece haber muerto junto con Guy Nègre.

Elias, salomodrin haciendo apologia del coche eléctrico? Pero si ha tenido hypercoches de combustion a mas no poder. Solo es un coche mas y pues le habra molado lo de no tener columna de direccion. Eso tambien lo tiene un lexus hibrido que sacaron hace poco.

Elías, en tu canal hay mucho seguidor fiel de tu canal que ya ha probado la movilidad electrica y sigue manteniendo además su otro coche de gasolina o diesel . No llames tontos a muchos de tus seguidores, que la gente no es tonta. Es más barato, sabiendo adónde hay que cargar y cómo, que en un coche equivalente de gasolina. En otras situaciones, es más caro viajar en eléctrico. Hay que saber moverse. Pruebálo, porque si no lo pruebas no tienes autoridad para criticar. El modo Ludicrous es como si tuvieras un BMW M3 y fueras a saco con el motor frío. Nadie lo hace. Pruebálo, de verdad. Y luego nos comentas tus experiencia.

Deliberadamente, es verdad. Las BMS son programables y pueden, por si mismas, 'determinar' el estado real de cada vaso de los acumuladores (los Ah que traga y suelta por ciclo). En función de lo que midan, se puede programar la respuesta que se quiera dar en el panel de usuario. Otra cosa será el cable de datos y programa de diagnóstico privativo que le metan en taller oficial. Aún se espera el acumulador de VE que cumpla con los requisitos reales de un vehículo para su uso real, esa batería aún no existe salvo en motorizaciones híbridas no enchufables. Baterías pequeñas, muy refrigerables y relativamente fáciles de sustituir ... y no de Ion-Litio explosivo.

Según las gráficas de coste, el precio de las baterías se ha reducido a la mitad desde 2019 hasta 2024, pasando de 170$/kwh a 70$/kwh, y sigue bajando por la competencia china. También se ha mejorado mucho la densidad energética, la velocidad de carga y la seguridad con las nuevas LFP. A día de hoy, con el grado de madurez alcanzado, se puede decir que un eléctrico de tamaño medio es mejor que un térmico en todos los sentidos, desde la calidad de conducción hasta la economía en todo su ciclo de vida. Las lavadoras/tablets con ruedas son muy agradables de conducir, otra cosa es que te guste el ruido de un motor térmico :)

Jitler se recuerda por su bigote y tú serás recordado por tu flequillo.

Y al menos hoy eso de la degradacion lo has explicado bien

Gaitan 2 🤦‍♂ Ya estamos con la cantinela de que cuando la bateria se te estropee vale como la mitad del coche, que si van a arder. que si para cargarlo hay que estar medio dia.... vamos la tipica discusion entre cuñaos comiendo bravas en el bar Paco el domingo. A ver los coches de combustion cuando se te joda el motor o alguna parte importante cuanto te cuesta cambiarlo? Estoy harto de ver coches de combustion que se jjoden con 200.000km y con mucho menos y no pasa nada o que estan hechos polvo, eso no es degradacion?🤦‍♂ Que si con 300.000km en un electrico te van a dar la tercera parte de lo que vale.....😳, joder ahora mismo firmo si me dieran la tercera parte de lo que me costo mi leon diesel con 200.000 km que tiene.... .... y asi debe de ser todo el video ya que no he podido llegar mas lejos con tanta cuñadez🤦‍♂

Otro tema son las ayudas a coche eléctrico, placas solares y demas. De donde sale el dinero, de nuestros impuestos verdad, publico. Y quien lo aprovecha? Los adinerados menos necesitados, verdad. Pues eso. El que quiera placas solares ,coche eléctrico y demas que se lo pague en su totalidad el mismo. Que nosotros no tenemos que estar ayudando a pagar nada a nadie. Y si no pueden que no las pongan.

Elías , por mucha razón que puedas tener no te da derecho a insultar a nadie.

El coche electrico hoy es una estafa. En el S. IXX y comienzos del S. XX existian catalogos de coches y camiones electricos. Hay un video de un taxi madrid al que le cambiaban el bloque de baterias completo en 5 m. Nada nuevo bajo el sol.

Que IA usasete?

Pero los electrotalibanes dirán que no....

Si fue las motos eléctricas de la policía municipal y la tuvieron que dejar poque no servían para nada

15años y 200.000km coche diesel lo que podia hacer yo en 15 años y conosco personas con TESLA con 240.000km y TODAVIA no tiene PROBLEMA...A QUEN HAY QUE CREER...Unica problema lo que veo es la AUTONOMIA....yo siempre pongo gasoil de 30euros son unos 250 o 300km ,un coche electrico 400 o 500km que problema hay con COCHE ELECTRICO

por suerte la burbuja artificial del auto eléctrico se está reventando aceleradamente.

Elías, es la misma mentalidad que los que votan a psoe ó a pp ó a lo que sea, porqué sí. Nunca se equivocan, su tribu siempre tiene razón y morirán por ello antes de admitir nada ó hacer autocrítica. Nada, nada...

De momento los ferrys de Transmediterránea no permiten coches eléctricos, salvo en los barcos que va adaptando a ello, no tengo ni idea en qué consiste esa adaptación pero tengo curiosidad.

Intereses creados

Elías corrige el título. Deliberar se escribe con "b" Que pareces un becario😅

Hola!! A mí parecer es que son la mayoría unos tiesos😂los compran con financiación,o sea que el coche es del banco😂.si tienes dinero de verdad llegas pagas y es tuyo.por lo menos antes era así.

El taxista pertenece al lobby?😮

Esta claro que con los eléctricos no venderías mucho

Las vidas de esta pobre gente pertenece a los Bancos😂😂😂.Pobres😮😮😮!!!!!!!

El único miau que hay es cuando ves el precio de los coches eléctricos y el tangazo que son...😅😄 yo tengo un Peugeot 207 hdi 90 caballos que es una maravilla,un mechero.... 150.000 km y la avería más grande el motor de arranque...con 18 años que tiene. No lo superes, iguálamelo...😊😉👍🇪🇦1️⃣💪

Los camiones de gas no pueden una💩❤

Tengo Ev con 10 años y 350000km y una degradación del 11%. Al principio se degradan más y luego se estabilizan. Por cierto las baterías se te fastidian estadísticamente son del 2% . Peor estadística tiene los motores que es del 10% por la filtraciones de agua por las junta tóxica. Saludos

Cualquier coche eléctrico es una estafa

respecto a la degradación, el BMS puede mentir, en mi caso me dice que tiene 0.4%. la prueba mas eficaz para saber la degradación seria: una carga de 100 a 0% multiplicas kW/h x kms. recorridos. mi coche es un mg4 de 64kw en una carga completa hasta 0% hay 58.1kw, tiene descargada cada celda a 3.3v. ya la parte mas critica una descarga hasta el 0% pero 0% hasta que se para, se descarga la celda a 2.4v hasta que se paro haciendo esta burrada se pudieron usar 62kw... las cargas con placas solares, yo cargo normalmente de noche, no tengo batería en casa pero sin me la compran a 0.08 y la pago a 0.085 en valle p3 (+ IVA) pero el IVA se aplica a la factura una vez restado el excedente, no me supone nada tener que estar cargando por la noche por la diferencia de precio. NO SE CARGA GRATIS POR QUE TENGAS PLACAS SE PAGA COMO POCO A PRECIO DE EXCEDENTES. si tienes solar aislada si es gratis* Viajar con una lavadora se puede (tardas algo mas, 8 min por cada 100kms + - ), pero no es para todo el mundo, no vale a gran escala, es cierto que cuando cargas en carga rápida no es lo mejor para la batería a igual que los acelerones. esta es mi sincera opinión espero no llevarme un zasca

El electromiau es de mi pueblo, no sabe ni cargar el coche, usa un alargador desde una lonja para cargarlo. A ver si puedo y un día te mando la foto Elías. Antes tenía un Mustang eléctrico ahora va con un tesla

Afirmar que descargar una batería a 1C es "estresante" para la batería es tener muy poco conocimiento de baterías. No voy a entrar en detalle, pero básicamente se trata de que cada tipo de batería tiene una química y geometría distintas y, en consecuencia, un funcionamiento distinto. Hay bastantes baterías que una descarga 1C no es para nada estresante.

Y con comentario😅

Elías,,, no eres objetivo. Si Electro M.M. dice que tiene una degradación del 7% la batería, el problema lo tiene él que no sabe interpretar los datos que le da el coche. Acaso un motor de combustión no pierde compresión?,,, mucha, te lo dice un conductor de camión que ahora conduce un camión eléctrico y es de Silla.

De todos los tipo de coches se puede hablar bien y mal Pero alguien ha echado cuentas de cuanto dinero se lleva un coche de combustion en 300000 kms mas o menos 30000 euros es pasta + revisiones 5000 euros mas , no hablemos de embragues y pastillas que en ciudad se van de maravilla 3 baterias de star stop de 200 euros cada una , egr , sensores, carbonilla .....etc Puff comprar lo que cada uno crea mejor, pero pensar que no es todo como se pinta

No vendo mi imagen en KZfaq, si quieres te vienes a mi casa y te enseño todo lo que tú quieras

Lo de siempre los fans y el anti. Baterias....Ahora hay mas de una tecnología, de cuales hablas.

Elías, y no seria mejor un coche con motor eléctrico y un generador a gasolina o diésel, estilo el nissan epower, que tenga una batería o un condensador que almacene energía solo para momentos de stress

Buff, es infumable este tio, sin tener ni idea y haciendo videos ... En fin...

Vladimir Putin aliado de la OTAN ❤

ESto son hechos, hace casi 10 años, si Elias 10 años, llevas pronosticando que el coche eléctrico no triunfaría, que el futuro es el hidrogeno. Han pasado casi 10 años, y tus pronósticos de entonces han sido que TEsla quebrara, has AFIRMADO que era IMPOSIBLE fabricar mas de 1 millon de coches eléctricos, eso lo has afirmado tu. HAs afirmado que las baterías de litio explotaban, cuando tu tienes una en casa. El coche electrico desde entonces han crecido en ventas desde entonces, y solo te agarras aun dato de un mes en concreto de algun pais para decir que el coche eléctrico es un fracasado. y llevamos mas de 10 años ELIAS, ASUMELO, esta claro que el coche eléctrico no es perfecto, pero no es menos perfecto que uno de combustión, NO te ENGAÑES. Hay coches con baterias sin refrigerar, y aun asi aguantan mas de 250.000km, con degradacion, pero es que eso es muchisimo para la gente que vive en cuidad, MUCHISIMO. En coches de alta gama la degradación de la batería es poca, de hecho los mayores problema no son la degradación, son que una celdas se te rompa, ese es el gran problema ojo, estamos hablando de la baterias, pero es que hay otros elementos que son mas propensos al fallo, como es el motor., P.D. que vendes productos para coches viejos, y no te interesa el eléctrico, seguro que hasta eres imparcial, jajajaja

Falso,

Oye Elias tu si das la turra anticocheelectrico deja ya el tema joder…si no te interesa no lo compres y ya está y dejamos en Paz a los que lo tenemos pesado

LAS BSM FALLAN Y PUEDE SALIR ARDIENDO LA BATERIA MIENTRAS QUE NO SALGAN LAS BATERIAS SOLIDAS Y LAS DE SODIO Y CON RANGO EXTENDIDO CON UN MOTOR DE DOS CILINDROS COMO GENERADOR ELECTRICO ES TODO UNA MIERDA

🤣🤣🤣🤣🤣 hablás de que te venden los autos eléctricos porque hay conflicto de intereses entre empresas de electricidad. Y del conflicto de intereses de las petroleras??? Totalmente absurdo este video.

increible como mientes manipulas y engañas estos son tus argumentos ? jajaja tus datos sonentira y tus insultos lo demuestran

Me parece que no estas muy bien informado. O simplemente usas la ideologia como prueba científica. Tipico de los negacionistas y demás seres 'pensantes'..…

Mas interés que seguir manteniendo el negocio del petróleo, la electrificación en la movilidad es imparable además de tener mucho más sentido que estar quemando nada para moverse.. sigue con las conspiraciones y montate un búnker.. valla manera de manipular, no se si te cres lo que dices o también te subvencionan..

Pero vamos a ver, como le dices a un taxista que está haciendo miles de km mensuales que el coche está muerto? La realidad no te está dando la razón por mucho que des la turra con el relato Oculto el canal porque esto no tiene ni pies ni cabeza, el chiste se cuenta solo

el hombre este como tu dices ( @electromiaumiau) tiene mas visitas que tu con 124 K igual es que estas haciendo algo mal