saludos👍

Saludos al bravo Paraguay 👍👍

saludos👍👍

ASMAR>SIMA

@@user-bo4mi2pp1d ¿¿¿ sima construyo fragatas en los 80 saludos

​@@emanuel.--.así es... saludos desde Talcahuano-Chile 🇨🇱💪

@@pedrosonnet saludos

@@user-bo4mi2pp1d NO QUIERO A LOS PERUANOS CERCA DE CHILE

VAN A TENER QUR IR POR MUC0O MAS PARA TENER ROMPEHIELOS

@@horaciocaporaletti1620 CHOLO ☻ ICEBREAKER dice el LLOYD REGISTER clasificandolo de ROMPEHIELOS PC-5 según dice el Brochure de Vard Marine 👍

CP5

QUE SIGNIFICA CLASE 5 ES ALGUN PARAMETRO BUSQUE INFO Y ME LLEVA A FINLANDIA DONDE HABLA DE EL GROSOR DEL HIELO

@@horaciocaporaletti1620 existen diferentes clases de rompe hielos desde el 1 al 7 que es mas avanzado en temas de romper el hielos.

@@patriciom246 BUENO ACLARAR EL VIEL ES UN BUQUE POLAR NO UN ROMPE HIELO

@@horaciocaporaletti1620 Lee la info de infodefensa que es la página más seria en temas militares y científico en el mundo y lo denominan rompe hielos. Y no me lo imagino como buque polar ya que tiene 10.500 toneladas un gigante que estará listo a finales de 2023 con sus pruebas de mar. Me imagino que deberías corregir a los arg que le denominan destructor a unos navios que en todo el mundo le llaman fragatas jajajja

CHILE es sólo No tenemos ningún país aliado y menos amigo en suramérica!

@@andresvera1142 Tontín. No sabes encontrarle el cuesco a breva en relaciones internaciones. Pero no te preocupes, por eso hay profesionales trabajando en esos temas.

El gobierno de Perú a manifestado en varias oportunidades (está en KZfaq y otros medios) como política de estado recuperar todos los territorios perdidos durante la guerra del Pacífico y como fecha límite el año 2050 sea por vía diplomática y/o "otros medios" sería como regalarle la soga a tu enemigo para que después te ahorque. NO gracias definitivamente NO !!!

@@user-re3kj6yp6f Amigo, entiendo que estís aburrido en tu casa. Y hay la posibilidad de que seai un colegial ocupando tu tiempo libre en algo. Entonces es comprensible que termines en las RRSS inventando cosas. Pero cómo tanta imaginación, o cómo tanta capacidad para creer fakes. Se te mezcló China/Taiwan con Chile/Perú. Los documentos oficiales del estado peruano son los tratados de límites con Chile y la aceptación de fallos internacionales. Existen y han existido grupos irredentistas, pero no es un política oficial del estado peruano actual, que está embarcado en otras cosas (como su eterna crísis política). Tal como tampoco es una política oficial del estado de Chile el proyecto del chanta de Portal Patriota de crear una isla artificial para reclamar mar territorial frente a la Tierra de Marie Byrd, en la Antártica. Hay que madurar y dejar de vivir en teorías de la conspiración. No juntarse con antivacunas, evitar a los terraplanistas y a los "patriotas" mitómanos. Vas a ser más feliz así. Vas a tener menos problemas o enemigos imaginarios. Te deseo suerte sobrepasando ese edad o período difícil. PD: Los chilenos y peruanos actuamente se caen principalmente bien. Te lo dice un chileno que sale a la calle, que conoce a los chilenos y a los peruanos de a pie. Relájese y crezca.

@@user-re3kj6yp6f eso no es cierto, no conozco a ningún presidente que halla hablado al respecto

Y no olvides al astillero ASENAV de Valdivia y otros tantos que hay en el país

Y de hecho es un DISEÑO CANADIENSE de VARD MARINE ( Empresa que compró la Italiana FINCANTIERI )... por el momento el astillero de ASMAR en Talcahuano ... ¡¡ NO TIENE LA CAPACIDAD PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA BASICA DE DISEÑO !! ( sólo los Patrulleros Clase CONTRAMAESTRE MICALVI ... fueron DISEÑOS 100% MADE IN CHILE )... por ahora se prefiere COMPRAR EL DISEÑO ( LICENCIA DE FABRICACION ) o ENCARGAR EL DISEÑO BASICO DE INGENIERIA ( en el fondo son los PLANOS de un Buque Militar de Guerra ), para NO SUFRIR TRASTORNOS DESPUES QUE SE ESTE FABRICANDO EN LA GRADA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL .

.... Bien, por nuestro, y para nuestro, Chile!!!

CREO QUE QUEDA CLARO HASTA 1 METRO DEL VIEL HASTA 6 MTS DEL IRIZAR. ESA ES LA DIFERENCIA DE BUQUE ANTARTICO VIEL AL ROMPEHIELOS IRIZAR .

@@horaciocaporaletti1620 Seis metros ?? si esa chatarra tratara de rompe eso se va a pique jajaja!!

@@eduardohurtado9350 ABRIL 13 DE 2023 - EDUARDO NEGAR LO QUE HACE EL IRIZAR Q5 ES COMO NEGAR QUE UN F16 VIAJA A 2400 KM/HORA- CON + DE TREINTA AÑOS DE SERVICIO, LA CALIFICACION SE OTORGA POR UN ENTE EN FINLANDIA SI VOS DECIS QUE NO LO HACE BUENO SERA ASI, LO UNICO QUE TE PUEDO RECOMENDAR ES QUE LEAS, HOY POR HOY ESTA EN ANTARTIDA CON UN BUQUE ROMPEHIELOS DE BRASIL Y OTRO ESPAÑOL ( TODOS CON LA MISMA CATEGORIA) EL VIEL ES UN BUQUE ANTARTICO, Y PUEDE AVANZAR EN HIELOS NUEVOS DE UN METRO SI BUSCAS EN GOOGLE VAS A ENCONTRAR LAS CATEGORIAS Y ESPECIFICACIONES. SALUDOS

Ahora lo tienes claro, ASMAR>SIMA

@@horaciocaporaletti1620 ja ja ja BRUTO y MITÓMANO : Ningún Rompehielos quiebra una pared de 6 metros de espesor de hielo eterno 😲 post data : El ALMTE. VIEL - II es un buque ICEBREAKER como lo clasifica el LLOYD REGISTER ( casa clasificatoria de las caracteristicas que deben cumplir los buques de superficie tipo ROMPEHIELOS ) El ALMTE. IRIZAR es Rompehielos clase polar PC-4 y puede quebrar cómo máximo Hielos con espesores de 2 metros ( 1.50 mts. de Hielo Eterno + 50 ctms. de Nieve caida con 1 año de antiguedad ) POST DATA : A TODOS LOS IGNORANTES DEL TEMA 😲 ... LOS BUQUES SON TODOS POLARES 👀( pues navegan en el POLO sur ) Ahora como son POLARES : Se clasifican según su capacidad de Romper Hielo según una escala aplicada x la medida de KILO PASCAL x Centímetro Cuadrado = asi tenemos que los ROMPEHIELOS PC-7 son los que MENOS GROSOR DE HIELO PUEDEN ROMPER y el ROMPEHIELOS PC-1 son los que MAS GROSOR DE HIELO ETERNO ... PUEDEN ROMPER ( se situán en el orden de hasta 4 metros de espesor , medidos en los Rompehielos Nucleares de la Flota del Mar Artico de Rusia y EEUU 😨 ... espero haber DESAZNADO a todos aquellos que siguien INVENTANDO que un Buque POLAR no es capaz de Romper Hielo y por lo tanto NO SE LE PUEDE LLAMAR ROMPEHIELOS ja ja ja post data : el ANTERIOR BUQUE ROMPEHIELOS CHILENO ... fue clase Polar o PC-7 dado que sólo podia Romper Hielos de no más de 50 ctms. de espesor + 30 ctms. de nieve caida con 1 año de antiguedad ( el Buque Polar PILOTO PARDO sólo podia romper barreras de Hielo de no más de 40 ctms. de espesor ... hay un video de uno de sus últimos viajes en la década de los 90s. dónde queda atrapado y los marinos deben abrir brechas en el hielo , colocando cargas plásticas explosivas ) CREO QUE AHORA ENTENDERAN QUE TODOS SON BUQUES POLARES ( Obviamente navegan en el POLO Sur )🤤 ... pero la diferencia radica en la CLASE POLAR a la que son asignados ... según la cantidad de espesor o grosor de Hielo Eterno que pueden romper o quebrar x choque y aplastamiento !!👀

SEGURO Q TE ESTAS CAGANDO DE FRIO

ES UNA AMBULANCIA DE DOS PISOS, AL PEDO

​@@horaciocaporaletti1620 tas traumado gauchito

@@christianjulio7451 ARGENTINA, MARZO 23 DE 2023, CHILE BUQUE ANTARTICO - ARGENTINA ROMPEHIELOS CONTESTAN SIN IVESTIGAR UN NAVO DICE ALGO ME INCLUYO Y PARA HABLAR AHI QUE INVESTIGAR EL BUREAU VERITAS TE VA A DAR LOS DATOS DE EL PORQUE LA CLASIFIFICACION DE CADA BUQUE,

el BAHIA PARAISO fue el primero!!!

El Bahia Paraiso no fue diseñado para ser un rompehielos, fue diseñado para ser un buque polar, tiene capacidades limitadas para romper el hielo pero no son acorde a un rompehielos diseñado para tal.@@danielmedina-sg2eh

QUE ES CATEGIRIA 6

@Manuel Miranda NO ENTIENDO TU COMENTARIO, CUANDO TENGAS ALGO IMPORTANTE CONCRETO LO ESPERO SALUDOS

QUE ES CATEGORIA 5

QUE SINIFICA PC5

@@horaciocaporaletti1620 significa: Navegación durante todo el año en hielo medio del primer año que puede incluir trozos de hielo viejo

@@sebastiankung5083 BIEN AHORA ENTIENDO ES UN BUQUE POLAR NO UN ROMPE HIELOS GRACIAS

@@horaciocaporaletti1620 BUQUE POLAR = Es TODO buque que navegue en presencia de HIELO ANTARTICO 😲 ICEBREAKER= es TODO aquel buque que puede QUEBRAR UNA BARRERA DE HIELO DE MÁS DE 40 CTMS. DE GROSOR Y MÁS AÚN !! 👀👏 ¡¡ El ALMTE. VIEL es un ICEBREAKER clase polar 5 !! 😎👏👍

Ahora es REAL terminado el cuento.

Los astilleros navales, peruanos construyen sus propias naves, de seguros construirá un rompehielos mas grandes que construyó Asmar Thno.🇨🇱. Buena Suerte.!!

@@JuanRodriguez-ll2qhpara romper el hielo con bolivia??? Xf

@@JuanRodriguez-ll2qh ojalá puedan fabricar uno, se que pueden, será el segundo construido después del rompehielos Viel...una pena que no tengan territorio antártico

@@JuanRodriguez-ll2qh ...y cual es la finalidad de decir uno mas grande?.....no sabia que Asmar estaba en competencia con Peru....con razon America latina nunca saldra del subdesarrollo...la envidia y el rencor sigue vijente...en vez de la unidad de los astilleros sudamericanos

Hay que hacer buques de guerra en comun y exportarlos ese es el futuro.

JAJAJAJAJAJJAJAJA

Ni los terremotos pueden con nosotros

@@carlossobarzo904 TODA LA RAZON MAREMOTO, TERREMOTO, NADA NOS DETIENE NOS CAEMOS Y NOS VOLVEMOS A LEVANTAR DE UNA COMPLETA DESTRUCCION DE LOS ASTILLEROS ..SOMOS SPARTANS😎🇨🇱

@@Elshakur te come la envidia chee

PERDON CUANDO VA A ESTAR NUESTRO ROMPE HIELOS, EN QUE AÑO.

El año del.........

​@@horaciocaporaletti1620esta listo, el 31 de julio se entrega a la armada de chile, ahora está en pruebas de navegación, solo procesos

Y algunos dicen que el Estado no sirve 😂

DARIO EL BIEL NO ES ROMPE HIELOS EL UN BUQUE ANTARTICO EL IRIZAR ROMPO PAREDES DE HIELO DE 6 MTS. EL VIEL MAXIMO 1 MTS. (POR ESO ES SOLO ANTARTICO) Y SI BRASIL TIENE ROMPE HIELOS

El Irizar no viaja en invierno no tiene la misma capacidad de antes del incendio

Soñar no cuenta nada.

Y AHORA HUNDIMOS SAN FELIX, ME DA ENOJO

Y AHORA HUNDIMOS SAN FELIX ME DA ENOJO

Siempre y en todas partes un peruano o un argentino mirando y enviando lo chileno😢

No

Ninguno de los 2 necesita y puede costear ese tipo de buque , es mucho mas útil hacer LPDs

En vez de cooperar se van a dedicar a espiar

ENAER ……..le cambió la piel entera a todos los f16 mlu , los upgrade al f5 con construcción total de nuevas alas .

@@EMDFAST excelente,😃, ahora falta el ejército y carabineros, nuestras propias patrullas.🇨🇱🇨🇱🇨🇱

Entiendo que eso comenzara a pasar en las otras 2 ramas..hay que generar

El tamaño es una cosa. La complejidad de su construcción y de los equipos con los que va dotada una nave, es otra. Solo por dar un ejemplo, un porta helicópteros debe tener un ascensor, para así hangarar a sus aeronaves bajo cubierta y ese artefacto es de por sí todo un desafío ingenieril. Saludos.

@@The28111958 vale cumpa aunque estoy seguro q en chile tenemos esa capaxidad pero bueno ojalas algun dia demos ese salto

@@The28111958 un rompehielo es más difícil de construir porque se trabaja con otros tipos de aceros y soldaduras ,

Hay que pensar en portaaviones f35b

@@titosulu2216 no se si sea necesario un portaviones todavia . uno por q nuesteos posibles hipotesis de guerra podrian ser nuestros vecinos y estan al alcanse de un contra ataque .2 la inversion es muchísimo mas grande por q aparte del porta avion se necesitan los aviones y la mantencion en el tiempo de todo ese armamento ..y 3 por q creo seria mejor ir creciendo paso a paso pero seguros ir adquiriendo la tegnologia y experiencia en ese tipo de construcciones . saludos ..

Pa qué? No queríh un pedazo de pico tambien? 😂😂😂😂

Primero las multipropósito, tal vez 4 corbetas misileras y ahi las fragatas, pero tranquilo, hay tiempo aún, tuenen todo " fríamente calculado"

Que ignorante, lea la constitucion😂😂😂😂

HECHO EN CHILE CON TECNOLOGÍA CHILENA Y LOS PANELES IP. CHILENOS

Lo unico Canadiense es el Motor, pero todo el resto hasta los sistemas de mando , electronica y comunicacion fueron hechos en Chile...

​@@rodrigobasualto1200Que son paneles IP?

Por Dios !!!!

Bueno. Lo dice un argentino. Así que da lo mismo.

El Irizar. luego estará junto al 25 de Mayo.

el irizar lo compraron en europa y ya tiene cerca de 45 años,,a pesar de que fue refaccionado por completo,,aun le queda algo al tata..

@@t37able45 en el fondo del mar? oooh fuerte declaración

Todos los canales hablan lo q no te dicen es si es buque polar o rompe hielos y q capacidad de rompimiento tiene a mí entender rompe asta 1 metro abría q ver si trabajará solo en temporada

Y eso es malo? El modelo porque es obsoleto? Desplaza 10, 500 toneladas , 111 mts de eslora, 15 nudos de velocidad máxima y es un Ice Class. Le parece poco?

Hecho en Chile el merito es nuestro por y para Chile antártico creo que lo que hagan o dejen de hacer en Argentina a Chile no le interesa, sabemos como esta Argentina y si quieren hablar de inferioridad creo que Chile esta por sobre Argentina en muchas áreas tanto en lo militar como en lo social. Sus opiniones no tienen una base que lo sustente son sin sentido.

Supongo que es suficiente para las misiones que tendrán no lo van a enviar a zonas muy frías es un rompehielos light xD

@@charmeursanful lo importante de este proyecto es que se construye en Chile, da trabajo directos e indirectos , crea tecnologías nuevas , la inversión queda en un gran porcentaje en el país. Estimula el nacimiento de nuevas empresas para el rubro.

Viejo el irizar es más grande ,tiene que tener una planta motriz mayor …pero la diferencia que el irizar se quemó hasta la quilla y su acero de casco se destenplo porque estuvo una semana quemándose y eso no se cambió en su overhaul, durante 3 años estuvo parado el irizar para ver si se arreglaba o no por el tema del acero destemplado del casco , se arregló pero no puede navegar en invierno ….porque perdió sus capacidades por eso realiza trabajos de primavera verano . En cambio el viel está nuevo con todas sus capacidades , tampoco vas a comparar calidad de marinos si ya los argentinos han perdido 2 barcos en la antártica , chile no…navegando por una zona bastante más difícil .

pero es cientifico y con eso ya le pasa el trapo a la pieza de museo irizar

@@Javi-op9hz JAVI, NO DUDO DE LA CAPACIDAD DE SUS TECNICOS, EL TRABAJO EN UN CASI 85 % O MAS EN LAS BASES, EL RESTO EN CHILE EN TU CASO EL BUQUE POR LOGICA LLEVA ESPECIALISTAS VAN DESDE TOPOGRAFOS, METEOROLOGOS, FISICOS, HASTA LO QUE SE TE OCURRA NO VA CUALQUIERA EL QUE VA PRESENTA UN PLAN DE TRABAJO, Y SE APRUEBA O NO , DICHO DE OTRO MODO SE VA TRABAJAR NO SE BOLUDEA, ES MAS NOSOTROS ACA NOS HACEMOS LOS MALOS PERO AHI SON AMIGOS, COLEGAS COMPARTEN DATOS EN FOMA PERMANENTE ASI QUE NO TE LLENES LA BOCA DE TONTERIAS DE QUIEN LA TIENE MAS LARGA SI QUERES APRENDER MAS ESTUDIA, SOBRE TRABAJOS QUE SE HACEN EN ANTARTIDA SALUDOS A VOS Y AL BUQUE ANTARTICO, ARGENTINA DOMINA TECNOLOGIA NUCLEAR MANDAMOS SATELITES PROPIOS HACE 119 AÑOS QUE ESTAMOS AHI Y BUENO QUIEN EVOLUCIONO MAS

Y cuando construyen un barco argentino ?

Estamos haciendo poteros propios, vamos por la pesca ustedes fabriquen heladeras decime algo con todo el fierro viejo q tienen van a invadir san felix, o EE UU TONTO

Y si es tan poderoso y moderno por que no encontro al Aras San Juan, lo tubo que encontrar un barco Chileno los Argentinos son pura voca y agrandados pero en realidad no son nada.

Si, copian a los mejores... en Peru copian a Chile... y en Argentina copian a Venezuela... Saludos desde Brasil

Que copian ese buque esta feo los peru son mas bonitos

a quien? Si somos los primeros en construir nuestro propio rompehielos en latam?? 🇨🇱💪😎

la envidia corroe......lo bueno que será muy útil para hacer soberanía en la Antartida Chilena , cosa que Perú no tiene

@andremendoza9672 Como siempre hay un payaso envidioso en estos vídeos, pero los envidiosos solo saben hablar y opinar m13rdas sin tener un grado de cultura. Pues antes de hacerte el payaso aquí y quedar como g1l1pollas debes ir a la escuela aprender algo.

andre mendoza ¿y que sería lo que les copiamos?

Sii la verdad somos copiones pero le copiamos a los paises potencia capases de fabricar este tipo de embarcaciones y como puedes ver les copiamos bien . Ahora les copiaremos los multiproposito y las fragatas a algun pais amigo ..

No entendí tu comentario

Leea, estudie y después opina. Siempre se utiliza la marea más alta y está es a las 22:30 ya sea en peru o chile.

CHOLO : Agueonao' ... estaba contemplado desde ANTES DE LA BOTADURA DEL CASCO DE TU LPD CIVIL HACE 14 DIAS ATRAS ( En noviembre se estudió en qué dia la marea seria más alta y se predijo el 22 de Diciembre a las 10 y media de la noche ( LEE INFODEFENSA agueonao' y te vas a desaznar Peruhobbit 😁🤣🤣🤣 ) post data : Para los TROLLES que andan diciendo " ES UN BUQUE POLAR CHEE , PEE " 🤤 ¡¡ EXACTAMENTE !! es un buque POLAR ... pues navegará en el POLO Sur y se clasifica como ROMPEHIELOS tipo PC-5 por el grosor de hielo que romperá x choque y peso del propio buque de 10.800 toneladas y 111 metros de eslora .😎 Su construcción se inició el 16 de AGOSTO del año 2018 ... su entrega a la ACh será en AGOSTO del año 2024 ( luego de 6 años de iniciado ... con 1 año de RETRASO producto de la Pandemia que nos aquejó desde Marzo del 2020 hasta bien entrado el año 2021 )

Envidia? A quién?

Para buques de alto tonelaje se utilizan mareas altas estimado, saludos.