Hace unas semanas decidí ir al norte de nuestro país para estrenar mi nuevo drone y conocer en detalle la operación del FCAB (Ferrocarril Antofagasta Bolivia). Esto a más de 4.000 metros de altura en algunos tramos y con fuertes vientos, algo característico del altiplano chileno y que dicho sea de paso no permitía un buen control del drone en algunos planos audiovisuales.
Más allá de todo inconveniente, algo de material pude recopilar para realizar este vídeo, el cual comienza en Ollagüe, frontera de Bolivia con Chile donde se reciben los trenes provenientes de Bolivia al mando de la tripulación de la Ferroviaria Andina (FCA) quienes comparten carros de su composición con la empresa Chilena FCAB (Ferrocarril Antofagasta Bolivia), compañía que recibe el tren al pasar la aduana chilena para continuar el viaje hasta el Puerto de Mejillones o Antofagasta, dependiendo de la carga que transportan.
En esta ocasión se hace el seguimiento a una composición con ollas cargadas con minerales, que serán desembarcadas en el puerto de Mejillones, composición que en el trayecto se cruza con un tren vacío con dirección Bolivia.
El intercambio de tripulaciones es algo constante que se realiza todos los días, normalmente dos veces por día donde la carga cruza ambas fronteras haciendo competencia al transporte carretero, hecho muy cuestionado durante el último tiempo por los dichos por el presidente de la CNTC.
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