2500 LIKARDOS para enseñar mi savegame de cuando tenía 14 años ^^ PD: Mi serie de GT4 se llamaba "GT4 hasta que salga el 7", que el vídeo lo grabé solo hace 2 semanas xD
@jd_l1nux2 жыл бұрын
dale pa quiero ver esa partida
@HappyBirdGaming5062 жыл бұрын
Yo creía que ese auto gillet era de la misma marca que las afeitadoras
@prototipgto2132 жыл бұрын
todos caimos en eso
@jahiralejandroariasalvarad15012 жыл бұрын
No eres el único jajaja
@juandanielurbaezmatos77292 жыл бұрын
@@prototipgto213 igual yo
@santiagoramirezcoro38822 жыл бұрын
Jajaja,recien caigo y eso que uso afeitadora GILLET y no me di cuenta
@nachardo45492 жыл бұрын
Yo también JAJAJAJ
@franciscoperezortiz71062 жыл бұрын
dato curioso: cuando en le mans no habia chicanes, la recta principal se llamaba Hunáudieres
@AadroxYT2 жыл бұрын
Se le llama Vertigo porque da Vertigo verle bajar 5 puestos en segundos XD Buen video
@HappyBirdGaming5062 жыл бұрын
Parkour
@pipetuber2 жыл бұрын
Siempre pensé que lo que le ocurre a este coche es que no está en su categoría. Al tener 900 cv no puedes competir con otros turismos y la IA lo coloca a competir con grupos C. Una categoría muy superior…
@997tt72 жыл бұрын
El vertigo es el "Licensia" o el "High speed Link" de GT4. Lo que pasa que en vez de haber sido un error gramático, ha dado a un coche más de el doble de potencia de la que debería tener. En serio, yo creo que el caso del gillet vertigo ha sido eso, un error. Querían poner 4 y sin querer pusieron 9. Y como era un coche raro y en principio no muy importante, no se dieron cuenta del fallo.
@leandrociarrapico92562 жыл бұрын
Es como el Corvette LM que siempre te los ponían en carreras de resistencia contra los LMP y Grupo C, el pobre terminaba mínimo 15 vueltas por detrás del lider si la carrera era relativamente corta.
@paco607082 жыл бұрын
Yo creo que eso era debido a que las competiciones de LMP, tienen otra categoría que son los GTLM, y en el 2000 participaron los Corvette LM, y los Dodge Viper GT-S. Imagino que fue para darle ambientillo
@leandrociarrapico92562 жыл бұрын
@@paco60708 Si, el problema es que en el modo B-Spec es horrible encontrartelo en pista porque la IA tarda siglos en doblarlo...
@julicanoto152 жыл бұрын
Sabes cuál es la cosa más rara de este coche? En GT3 la potencia del Vértigo es de 419 HP (según la wiki de Gran Turismo), número bastante más realista que el de GT4. Se que no es el mismo modelo ya que el de GT3 es de 1997 y el de GT4 de 2004, pero me parece muy extraño esto.
@SVT_CobraАй бұрын
Buenas
@julicanoto15Ай бұрын
@@SVT_Cobra no me acoses XD
@SVT_CobraАй бұрын
@@julicanoto15 xdddddd te encontre de casualidad jaja
@joseguinovart58862 жыл бұрын
El Gillet Vértigo lo veía como el sustituto del Lister Storm en GT2, porque entre los LeMans que eran los más rápidos, siempre terminaba último, creo que ese auto también se merece una redención.
@yeisongustavocardonacastro48322 жыл бұрын
Yo manejaba ese auto y era incontrolable, ahora se que no era suposición mía que era difícil de llevar Deberías hacer unos tutoriales de relajes en gran turismo Att: Un don nadie que no se ha unido ni tiene cuenta en patreon pero sin miedo al exito
@hugitsus96492 жыл бұрын
Gracias por compartir tu pasión con nosotros, la saga de gran turismo definitivamente marco mi infancia y aunque tenga 15 años el lo marco fue el 2 y el 4 parece raro pero cuando nací mi padre se viciaba a gt2 y me engancho, esa ps1 la seguimos teniendo, pero no lee discos.... lo hacia hasta el año pasado.... Descansa en paz ps1... yo le seguia dando mucha caña por el 2015 dio lo mejor de si... gracias gustin por traer estos juegazos, me haces recordar mi infancia, sigue asi jefe!
@funkymc0992 жыл бұрын
Me recuerdo farmear en GT6 en stage route y siempre terminava el gillet penúltimo o ultimo, buenos recuerdos
@lucasleguiza33752 жыл бұрын
En GTR2 pasa algo similar y demuestra su potencial en la clase GT2. Lo ajustas un poco y les plantas cara a Porsche y Ferrari en la clase, no se el porqué pero siempre le tuve el buen ojo a este auto desde que lo conocí. ❤ Gran Video Gustin! 👏👏
@pod_0362 жыл бұрын
juegazo el gtr2
@emloq2 жыл бұрын
Yo lo tomaba en Race 07 para el campeonato de GT Club, porque la IA no era muy buena, y para hacerlo interesante tomaba el menos potente que era el Gillet, pero tambien era el mas ligero y al final siempre quedaba en primer lugar con media vuelta de ventaja xd
@luisantoniogonzalezvillase79782 жыл бұрын
He dejado de ver al Vertigo como un coche meme y tengo ganas genuinas de probarlo en gt4. Definitivamente es necesario que salga un remaster de este juego.
@zorza302 жыл бұрын
Lo guapo de los videos de gustin, es que descubres coches que no tenías ni puta idea de que existían y ahora te molan 🤣🤣🤣🤣
@bonviatgemusic2472 жыл бұрын
Impresionante lo que mejoró el coche tocándole la suspensión. Estaría guapo ver un vídeo dedicado a modificaciones en GT4; caja de cambios, suspensión, LSD híbrido...Aprenderíamos mucho!!!! Un abrazo jefe
@oli9fer2 жыл бұрын
0:32 acaba de romper la cuarta pared o estoy fumadisimo?
@sergiovalenzuela3192 жыл бұрын
Lo he mirado varías veces y no entiendo dónde está la referencia a rotura de cuarta pared :o
@Dmaus52 жыл бұрын
Es increible ver como los reglajes glitch de gt7, ya existian en gt4, solo que en este caso uen vez de bajar los CV, los duplica.
@radamesgranadosromero64832 жыл бұрын
Este coche también apareció en Ridge Racer Type 4 bajo el nombre de Age Solo Licorne.
@soda_cx_project2 жыл бұрын
Curiosamente se parece bastante a la primera versión Streiff de competición que debutó prácticamente en la misma época
@the.engineer25142 жыл бұрын
Gustin deberías hacer un vídeo del Spyker del Gran turismo 6 un auto deportivo de países bajos
@mafiousbj Жыл бұрын
Dato importante sobre el pedigree de competición de ese auto. Cuando salió campeón de su categoría era contra 7-8 otros participantes, y todos entrados de forma privada y sin más de un auto en la mayorá de los casos por lo que tengo entendido. Y era la categoría más baja de ese mundial. Aparentemente la marca es meme en Bélgica por agrandar sus éxitos deportivos
@Markos6812 жыл бұрын
Pero que pedazo de video, Gustin!! ENHORABUENAS nuevamente!!! saludos desde las Tierras Australes.
@lucasviceconte22212 жыл бұрын
No sé si recuerdan que en de play 2,los autos usados se iban renovando,y una vez me apareció por única vez un Impreza sti 2001 blanco que era inigualable,a pesar de tener y haber armado otros no andaban como ese,ni en prestaciones ni manejabilidad
@lowkingerdiafrozen38592 жыл бұрын
Yo con ese gillet vértigo me hice la prueba campeonato All Gt championship, que tiene al sauber Mercedes, el jaguar xjr9, el Mazda 787b, el BMW Maclaren,el Bentley Speed 8, vamos puro salvaje, y la hice haciendo poles vía práctica, con el auto a full poder N/A y con las transmisión que dios sabe las horas que yo le moví a esa transmisión para sacarle 418 km/h en el circuito le mans, de resto ese campeonato es difícil extremo sino tienes los coche recompensa de las pruebas de resistencia. Ese auto en los rally de ciudad parte nalgas tranqui, igual en los campeonatos de solo europeos.
@cristiantarifadelrio8252 жыл бұрын
Este coche salía también en gran turismo 3 pero en rojo
@soda_cx_project2 жыл бұрын
Datos curiosos en GT3 y GT4 (copypaste del último para 5 y 6) - El "modelo 1997" de color rojo que salió en Gran Turismo 3 en realidad era del año 2000,puesto que compitió en la Belcar (campeonato local de GT) de ese mismo año - El modelo 2004 tiene una librea equivocada,si bien los patrocinadores son auténticos,no combinan de forma precisa con el modelo real que compitió en las 24 Horas de Spa-Francorchamps,iba a mencionar la potencia falsa de 900 HP,pero el título del video indica que Gustin ya nos cuenta de dicho error - Extra:Otras apariciones anecdóticas en videojuegos son GTR 2 y Ridge Racer Type 4,en este como Age Licorne,debido a la falta de licencias
@edjamoonramirez16212 жыл бұрын
eh pues si me aparecio por la cara tus videos y no estan nada mal sigue asi aqui tienes una nueva suscriptora.
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Vamos que esto funciona lesgouuu!! Fuera coñas, bienvenida :)
@julianiglesias11072 жыл бұрын
Dato curioso, el monocasco del Vertigo pesa solo 58kg
@leandrociarrapico92562 жыл бұрын
Competiste contra otro meme en la primera carrera, el Toyota 7, creo que es el auto con el que mas vi fallar a la IA.
@sanpepsiman12772 жыл бұрын
Ese auto mato a sus pilotos en la vida real mucha gente no conoce la historia de porque nunca corrio
@leandrociarrapico92562 жыл бұрын
@@sanpepsiman1277 ya de por si las primeras versiones eran difíciles de conducir y Toyota dijo: ¿Y si le agregamos 2 turbos y aumentamos la potencia a 800 caballos? ¿Que puede malir sal?
@ardanarisuar2 жыл бұрын
3.8 3 mas 8 es 11 y 900 hp, hay un 9; formando 911. Es geometria sagrada o numerologia cavalistica. Todos la usan sino mira porsche.
@z06542 жыл бұрын
Y encima en GT5 no corrigieron ese error, aparece en los usados con los 900CV. Inmanejable pero bello. 😆
@Unwanted.A7X Жыл бұрын
7:24 cortaste la parte donde te desquitaste con el toyota 7 y lo mandaste a la tribuna AJAJJAJAJAJA
@doctordesq80792 жыл бұрын
Vídeo del Tank Car Pls Aprovechando que hot Wheels Saco una colección de autos de Jay Leno
@sylphiongamer8201 Жыл бұрын
Me ha aparecido un video de GT4 en 2023, por la cara.
@elite0497 Жыл бұрын
en gran turismo de PSP igual tiene 900HP y es incontrolable, subvira demasiado y el diferencial es super cerrado para toda la potencia que tiene, me parecia raro que fuera NA de 900HP, superior al minolta o al escudo en 200 a 300, una locura pero con transmision corta, se me hacia muy raro ese carro, odie comprarlo, ademas me metia autos de categorias mas altas a competir, en el nürburgring jamas los alcanzaba
@emersonperdomo46592 жыл бұрын
En efecto 2022 y estoy viendo un video de gt4
@jonathanramirez50332 жыл бұрын
Has un vídeo del Lister Storm V12 .. Siempre me parecio raro y particular ese coche 👌
@luchounivers2 жыл бұрын
En GTR2 un Lotus Elise con una caja de 5 cambios le gana incluso :U
@artrobb03692 жыл бұрын
Cuando jugaba al gran turismo 4 nunca me fije en ese coche, no se por que pensaba que era un auto de ficción al nivel de un Nike 2022, en fin buen video
@einyel03112 жыл бұрын
Justo le doy like a este vídeo y me recomienda después otro vídeo random del Gillet Vertigo de hace años. El algoritmo funciona... un poco como quiere pero funciona. Qué chulos estos vídeos de curiosidades, estas joyitas son las que diferencian el canal, buen trabajo :D
@emloq2 жыл бұрын
Este coche lo conoci en Race 07 y ni idea que estaba en GT hasta hace poco tiempo por los memes xd, lo tomaba para el campeonato de GT Club y me encantaba porque era el menos potente de todos (unos 450cv, esta vez si estaba bien la cifra xddd) pero tambien era el mas ligero, unos 100kg menos que los otros, al final me acabo gustando mucho por lo raro que era, lo atras que estaba la cabina, el pequeño motor V6 que tenia, etc. Ganaba todas las carreras aun los No-Qualy debido a lo mala que era la IA xd
@nachotapia43462 жыл бұрын
Curioso que estaba pensando en gustin haciendo un video del gillet vertigo y lo hace, videazo gustin, me gusto aprender sobre esta marca la verdad y lo roto que esta el vertigo
@samleo232 жыл бұрын
Un Gillet que de fabrica tiene una suspension tan rigida como la misma afeitadora. Off-Topic: dejare por aqui el Metropolis Street Racer por si te apetece probarlo. Excelente video Gustin 😌👌
@gandolerooficial2 жыл бұрын
Por fin volvió gran turismo 4 ojalá lo pudiera volver a jugar . Gracias por volver a grabar gran turismo 4 ya hacia falta .
@eliasgaggiotti51252 жыл бұрын
Muy bueno el video que recuerdos El vertigo es moustruoso pero las ruedas traseras se las come a partir de mas de 3 vueltas
@MermaidRapunxel2 жыл бұрын
Amo al Gillet Vertigo, desde gran turismo 3 lo compro para hacerle justicia
@sarddenso9768 Жыл бұрын
Lo mismo pasa con los coches de la JGTC en gran turismo 2 porque tienen mas de 300-500 caballos (que es el límite) No se si es un chiste de parte de Kazunori xD. O un simple error de programación
@GermanEmmanuel Жыл бұрын
La IA y las físicas de GT4 varian entre la versión original y al ejecutarse en Emulador, puesto que en GT3 y GT4 la IA raya casi en la perfección al conducir en cualquier circuito en sus respectivos juegos de PS2, pero en el Emulador se ve muy evidente como los autos suelen salirse del circuito en las curvas o incluso chocar cuando se encuentran cerca.
@Benat916 ай бұрын
De los coches mas bestias de GT4 , recuerdo pasar casi mas tiempo frenando que acelerando de lo que andaba .
@pepinogt21672 жыл бұрын
901cv para un afeitado apurado 🍷🧐
@sadesotaruiz63442 жыл бұрын
como es posible un juego del 2005 sea tan bueno dios tienen que hacer un remaster oficial para descargarlo de una
@martinds382 жыл бұрын
La verdad no tenía ni idea de por qué este coche era meme. Asumí por la potencia que era una especie de Viper o Panoz Esperante hecho en Europa por un loco para meterse en competición, pero nunca se me dió por mirar su motor o su peso. Ahora me cierran muchas cosas jajaja, lo usaré en mi partida para rendirle tributo.
@wedelp88242 жыл бұрын
Siempre pensaba que venía de la marca de cuchillas y es verdad que en Gran Turismo 4 no me gustaba mucho, donde me gustó fue en Gran Turismo 3 por su paleta de colores (era de color rojo y molaba un huevo llevarlo por Laguna Seca). Siempre lo vi parecido con el Listee Storm, una pena que sean coches un poco desconocidos.
@BlancFeline2 жыл бұрын
Si gustas que tú Gilet sea más competitivo sin tener que recurrir a los neumáticos superblandos, ajusta el Chamber a 3.2 grados en el eje delantero y 2.1 grados atrás. Afloja al máximo las barras estabilizadoras. Y añade más downforce al eje delantero que al trasero.
@aleksanderskrotox65132 жыл бұрын
Flamisima la remera de big mac
@MARTINALEJANDROCERDALAGO-yd3td10 ай бұрын
este auto actualmente tiene solo 490 torques debido a que polyphony bugeo el auto tiene 900 que nunca el gillet vertigo produjo
@WitmanHH2 жыл бұрын
En algo te equivocas, el Suzuki escudo si llegó a ser muy exitoso en el Golden Rush, pero en el Pikes Peak solo triunfó una vez y en otros años quedó segundo o tercero.
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Aunque fuera realmente un monstruo, nunca llegó a superar al Celica
@mariojimenez2746 Жыл бұрын
Creo que e descubierto el origen de esa potencia: uno de sus patrocinadores es la ESA( Agencia Espacial Europea) seguramente esa gente le metió mano al motor y cuando terminaron les salió lo más parecido a uno de sus propulsores para cohetes pero en lugar de transmitir la potencia hacia abajo, la trasmite a las ruedas. Y el sonido de coche lo produce un altavoz...😂
@user-wf2iv1qg2d4 ай бұрын
El recta de la Sarthe 1 con el CLK GTR ajustando la caja de cambios...1020 hp y tanques de oxido nitroso y rebufo alcanzo 500 km/h y mas...las mejores carreras estan en TEST COURSE MERCEDES CLK GTR Y PANOZ ESPERANTE....ES UNA CAREERA MUUY JUSTA...
@yasin46612 жыл бұрын
Si lo hubieran hecho más fake sería un coche de Hot Wheels XD
@richardrodriguez5072 жыл бұрын
Este es uno de mis autos favoritos y de hecho lo conocí gracias a gran turismo, pero yo a Gran Turismo no le creo nada de nada, con esa manía de mezclar autos de categorias que nunca en la vida ( sin contar a los odiosos Conceps), mira como tomandole más la mano podrías ganarle a un Nissan R390 GT1 con un Gillet Vertigo, nunca me gustó eso. Incluso recuerdo haberle ganado por paliza a un Toyota TS020 GT One con un Dodge Viper del Team Oreca, XD de locos. En GTR2 Es otra historia, las categorías sí están bastante mejor diferenciadas y el hermoso Gillet está tambien ahí para deleite de todos.
@gabrielbautistacaceres39284 ай бұрын
El 24 horas la IA se chocaba o perdía siempre una bronca
@soda_cx_project2 жыл бұрын
Estaría bueno que pruebes otros coches extraños,por ejemplo el FPV GT,se basa en el Ford BA Falcon de fabricación australiana,no lo confundas con el AU Falcon que corrió en el V8 Supercars (el XR8 del 2000).Este particularmente tiene un detalle que me llama la atención en los datos del mismo,supuestamente el motor es QOHC.¿Cómo,cuádruple árbol de levas a la cabeza?.¿No es físicamente imposible?.Luego me di cuenta de que Ford Australia había comercializado los bloques Boss como "quad cam" debido la suma literal de ambas culatas
@AlexxxDelargeTuDios Жыл бұрын
El Ford Falcon es el V8 Interceptor de Max 1,cierto?
@soda_cx_project Жыл бұрын
@@AlexxxDelargeTuDios Sí,pero es el modelo XB,perteneciente a la 3° generación del mismo.Yo hablaba del FPV basado en el modelo BA,que pertenece a la 6° generación
@MsPanoz11 ай бұрын
NOTA : Yo ponia la estabizadora delantera mas blanda que la trasera . ganabas mucho en las curvas rapidas
@hades25292 жыл бұрын
901 CV para 780 kg , vaya relacion peso/potencia ; no me extraña que este roto en gt 4
@NostalJuegos2 жыл бұрын
Está roto si lo configuras bien, el coche sin configurar es una porquería.
@thesemiapy2342 жыл бұрын
Hola Gustin, me gustaria saber cual es tu configuracion del mando para GT4
@nikobellic7372 жыл бұрын
No entiendo lo de 0:31. Decís hasta que salga el 7?
@nehuencamargo34272 жыл бұрын
Siento que el Vertigo quisieron ponerlo como el Escudo pero se quedaron en mitad de camino. Pero bueno, al menos quedo inmortalizado
@Mr_prime_644 ай бұрын
Hace poco, regresé a Gran Turismo 6 porque estaba aburrido de la monotonía de los coches en GT7, y mirando el concesionario de Gillet, me di cuenta que en las stats del coche marca que tiene 897 CV 😐
@metalnanito2 жыл бұрын
Mira q lindo descubrimiento... 👏👍💪
@Kurosaki_Dan2 жыл бұрын
Sabes por qué te crasheaba el emulador? A mí me suele petar con los carnets últimamente. Recuerdo al Vértigo OP en GT3, la versión roja, siempre iba primero pero también repartias estopa cuando lo conseguían.
@Ferrari255GTO2 жыл бұрын
Ah, el maravilloso Jilettte vertigo xd
@gustavopuig95212 жыл бұрын
Conocí el Gillet Vertigo cuando compré el GTR2 y la verdad que daban ganas de correr con él. Precioso auto.
@MoisesBarroso-vn0oj6 ай бұрын
Siempre pense (como muchos) q éste era el peor de todos racecars del GT4 en su categoría, pero haz demostrado q sólo estaba mal ajustado, hasta sus datos eran erróneos (no lo sabía)
@MsPanoz11 ай бұрын
yo lo tenia en gran turismo 4 y en en tres habia que molestarse un ratito en los regrages de suspension , transmision y aerodinamica pero cuando lo ajustabas a tu estilo de pilitaje se rompia .LITERAL E ganado muchos campeonatos con ese coche
@ignaciotorres3996 Жыл бұрын
900 cv y eso que no lo tuneaste, es una fiera
@sergiocraftcano402 жыл бұрын
Probararas el mangusta edicion dior es muy guapo
@toraryu_xx42062 жыл бұрын
El diseño del Gillet en gt3 > gt4
@JuliusLC Жыл бұрын
Un poco de ajuste y a ganar puntos! Genial.
@fabro20022 жыл бұрын
En La Sarthe debiste la dificultad 9 y hace un vídeo dedicado con el BMW McLaren F1 de Gran Turismo 4 en el circuito de La Sarthe y que se enfrente contra el grupo C y algunos de su categoria
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Algo más?
@fabro20022 жыл бұрын
Eso es todo
@Abelgr2 жыл бұрын
Buenas, para cuando el video de enthusia?
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Gracias por apoyar este vídeo!
@Abelgr2 жыл бұрын
@@Gustingorriz de nada.
@halfonso_08712 жыл бұрын
!paracuando
@Gustingorriz2 жыл бұрын
!paracuando
@julls422 жыл бұрын
Está potente esa cuchilla de afeitar
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Vaya forma de cortar de viento!
@johnplayer69402 жыл бұрын
like por ese toyota 7!
@realracingcustoms77512 жыл бұрын
Excelente video!!!!, Me has convencido de desempolvar mi gt4 he ir por ese vértigo
@angeldanielpadillacasanova70222 жыл бұрын
todavia sigo pensando como gané carreras de resistencia y algún campeonato largo con semejante barco de coche. otra cosa no pero me hice socio vip de Michelin ( o bueno las que patrocinara gt4🤣🤣). comía gomas como nada. ah y 1035cv creo ue tenía con turbo stage 4. la única mod que dejaba hacer de potencia. aún así era bonito, sobretodo atrás
@BlancFeline2 жыл бұрын
Corrección, en la vida real el SUZUKI Escudo Pikes Peak era como 200 HP más potente que el Celica Pikes Peak. Pero es cierto, el Celica resultó más rápido. Más potencia y torque aumentan la aceleración y la velocidad máxima. Pero puede hacer más lentos a los autos en curvas debido a que se requieren hacer más correcciones en la conducción.
@Gustingorriz2 жыл бұрын
Pero el vídeo te ha gustao?
@BlancFeline2 жыл бұрын
@@Gustingorriz Si, estuvo chingón. 👏👏👏👏 Saludos desde la Ciudad de México. 🇲🇽
@destroyandfreedom11876 ай бұрын
Algún reglaje para ganar la GT championship con el Suzuki Escudo?
@gonzaloromero18626 ай бұрын
Pregunta! Soy nuevo en el canal, vi muchos videos! Por que nunca nombre a gran turismo 6???
@fgtrece2 жыл бұрын
Ojalá lo añadan algún dia a GT7 con los parámetros correctos
@juansuarez3739 Жыл бұрын
Los todo poderoso de gt4 son el Mercedes c9 Minolta y el r92cp también.
@Ajhr862 жыл бұрын
Probá el Cerbera LM Edition en GT1 eso sí es una bestia y divertida suspensión trasera jeje ;)
@DANIEL-mr7br2 жыл бұрын
Según decían en su día, éste coche batió el RÉCORD de aceleración , en la vida REAL, Y en el juego se le podía meter mucha más potencia, GRACIAS por tus vídeos 😃 y un CORDIAL SALUDO desde Madrid 🍻🙋.
@juanvazquezrodriguez88792 жыл бұрын
No entendí eso de retomar el gt4 hasta que salga el 7
@wolfganger10792 жыл бұрын
Hostia, este video le tenias en la recámara desde hace tiempo xD. Lo digo por la referencia a jugar a GT4 hasta que salga GT7
@felipecastillo89972 жыл бұрын
ME GUSTARIA PROBARLO EN QUE TORNEO CONSIGO ESTE AUTO?
@budaroddy2 жыл бұрын
Fue el primer coche de alto caballaje que compre, menudo fiasco me lleve tanto que nunca más lo volví a usar, pero su diseño me encanta
@zpeins7482 жыл бұрын
La maquina de afeitar mas rápida del mundo.
@francoisame60272 жыл бұрын
gustinn cual fue la solución a los crasheos??? yo metí ese gillet a competir en la wc jajsjs
@sebango27732 жыл бұрын
Que aterradora que fue esta carrera, nunca vi tanta velocidad en un coche.