En varios países de suramérica se los denominó cómo FURGON DE COLA, y en argentina fueron todos de color ANARANJADO . (y rojos para trenes auxilio o sea : los GUINCHES) en argentina también desaparecieron en la década del 90. Una empresa denominada "Ferrovias" todavía conserva dos de madera que seguramente HOY, esos dos deben tener 80 años...se los utiliza para trenes de trabajo. Ellos se encuentran en su base, en la localidad bonaerense de Boulogne Sur Mer.(estos son de trocha métrica, por ende que son más chicos , en altura y en largo) Saludos desde Argentina y espero les haya sido útil este comentario.
@maquinista30292 жыл бұрын
Por aca también de repente le llamaban así o de otras maneras, pero caboose fue mas popular en México al menos, tal cual lo mencionas tenian colores chillantes para ser facilmente visible. Es curioso que se vean tan curiosos siendo de via estrecha. Saludos!
@romanaugusto51952 жыл бұрын
@@maquinista3029 SII, es verdad... Un abrazo a todos y gracias por compartir la historia de sus ferrocarriles...
@maquinista30292 жыл бұрын
Todo un gusto y si gustas pasate a ver nuestro video sobre silvatos de tren, creo que te va a gustar.
@SouthernianoCPKCSOficial2 жыл бұрын
Que gran historia y legado del Caboose, le daré más cariño a este entrañable vagón que le daba simbolismo al tren; especialmente al que tenemos en la antigua estación del ferrocarril aquí en Monterrey sobre la estación Del Golfo (esa es la antigua estación) que aún perdura en nuestros días
@maquinista30292 жыл бұрын
Me alegra que hayas disfrutando y valores lo que estos risueños carros hicieron por el ferrocarril y la humanidad. Ellos construyeron nuestro mundo y merecen todo el respeto. Saludos!
@edgardojaviercanu47402 жыл бұрын
Una belleza. Nos atrapa la nostalgia...
@maquinista30292 жыл бұрын
Absolutamente Edgardo. Nuestro objetivo fue recordar este vagón tan peculiar y también arrojar luz sobre porque cayó en desuso. Creo que lo logramos. Saludos!
@Silvio.S.Arruda00442 жыл бұрын
Otra clase ferroviaria espectacular....👏👏👏👏👏👏
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Silvio. Un abrazo desde México!
@Silvio.S.Arruda00442 жыл бұрын
@@maquinista3029 abraço amigo 🙌
@MiNameIsNash2 жыл бұрын
Estoy con Diego viéndolo y se acordó que cuando fuimos a Morelia, pasamos por Patzcuaro, en aquella ocasión mi compadre nos llevó porque no tenía auto, dos semanas antes de cuando te vimos. Cuando pasábamos por el CREFAL (frente a la estación de Patzcuaro, Diego dijo "Mira, un cabús" y mi compadre volteó a ver a una muchacha y dijo "Pues dos tres, no está tan grande el cabús". Ya te podrás imaginar la risa y más que orita se acordó al ver esto. Saludos de parte de los dos, me estoy poniendo al corriente con los videos.
@maquinista30292 жыл бұрын
Jajajajajajaja si Diego es de cuidado, imaginate ahora con tu comoadre coscolino de por medio, y luego nosotros que casi no nos sale... Callate los ojos jajajajajajaja. A toda madre que ya estas poniendote al corriente ya se te extrañaba por estos lares. Saludos a los dos!
@miguelvidrio27372 жыл бұрын
Aun lo recuerdo, desde chuiquito amaba con toda mi vida este vagón, incluso jugaba a que podria ser una locomotora tambien. -locomotora -vagón de carbones -caboose Mi orden de toda la vida Gracias por el video don oscar
@maquinista30292 жыл бұрын
Todo un gusto poder aportar Miguel. Eso de que el caboose podria ser la locomotora no está lejos de la realidad, hay un tipo de trenes que tienen controles en el vagon de la posterior para viajar de regreso, y algunas veces ese carro es un caboose. Ya hablaremos de ello en un próximo. Ah, por si tuvieras la duda ese vagon de carbon se llama tender. Saludos!
@gonzaloamat27402 жыл бұрын
Que crack 👏 como t admiro y me gusto mucho tu video de los caboose aquí en España por desgracia no tenemos ese tipo de vagon porque no se ve en absoluto en nada lo único en mercancías que si se ve son dos pilotos intermitentes de color rojo que parpadean al final del vagon que simboliza que es el final del vagon y que para otro tren que venga por la noche o x falta de visibilidad que lo vea y que se pare a tiempo. Pero vagones como los vuestros no lo he visto. Pero a lo que voy si me ha gustado mucho la historia del caboose es una habitación para el personal del tren que valla con su calefacción sitio donde dormir etc etc y todo eso en un sitio muuy reducido para tantos kilómetros la verdad que se hará una pesadilla viajar en esos cabooses pero es lo que hay pienso yo y lo de que este el garrotero en la última parte del vagon tampoco lo está aquí salvo en casos excepcionales como cuando esta maniobrando un coche de pasajeros el último furgón si se pone una persona que controle el furgón para su correcta posición. Pero solo así se controlan. Suete que allí algunos están para su adorno para actos para el público como bares terraza etc y se pintan en honor a todas esas personas que hacen posible que exista ese vagon y que salga a público para que la gente lo veau como se ve en realidad. La verdad es muy curioso d ver al final de cada composición un caboose más para saber que es el último de la cola . Interesante la verdad Oscar muy agradecido de tus videos y espero tus comentarios en mi canal . Muchos saludos Oscar desee España 👍 😉
@maquinista30292 жыл бұрын
Siempre es un gustazo leer tus comentarios tan acertados Gonzalo. La historia de este tipo de vagones es curiosa y tan iconica como las propias locomotoras o las ferrocarrileras es increible lo que ocurrió en ellos y como le cambiaron la cara al mundo al poder transportar tanto con la mayor seguridad posible. Me emociona mucho que a pesar que en España no hay de estos vagones aprecies esta historia. Un gran abrazo desde México!
@gonzaloamat27402 жыл бұрын
@@maquinista3029 sii la verdad que sorprende mucho esa historia yo con lo que t dije aquí en España no tenemos ese tipobde vagon " tan elegante " aunque había antes unos coches camas donde sí el personal del tren dormía ahí pero al paso del tiempo se fueron dejando y dejando atrás esos tipos de coches de pasajeros los llamados " 8000 y 9000 " que eran tbn de una habitación que se hacían literas para dormir tb con su Wc incluido a cada extremo del coche para que ambos estuviera comunicados con el personal. Y lo que es en mi ciudad yaa como nada vale nada o sea simplemente un tren de pasajeros y un media distancia. Pero yaa coches así me temo que yaa desaparecieron. Aquí ya es historia atrasada Así que trenes que tengan ese tipo de coche o vagon me temo que yaa muy poco al no haber nada. Bueno hay un tren turístico que hace una ruta Andalucía que es el " Al - Andalus " que si que tiene un departamento donde tiene un furgón dormitorio para el personal para el descanso. Y un coche - cafetería un buen salón para hechar las tardes con un buen café ☕️ pero ese solo lo puede tener ese tipo de tren que yo sepa. Haciendo memoria no se su habrá así algo parecido 🤷 . Pero bueno al menos tenemos un tren que tiene ese tipo de servicio que se puede ver x Internet todo lo que tiene ese tren . Saludos de nuevo Oscar fuerte abrazo desee España
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias por contarnos lo del Al-Andaluz es muy interesante. Me da idea que es muy similar al Chepe Express pero igual hay que conocerlo. Un abrazo!
@miguelangelsharma5133 Жыл бұрын
Este video fue muy emotivo para mi, y te voy a dar la razon ya que los trenes no serian lo mismo sin los cabooses, y un dato muy bien acertado esque si un tren a escala no se añade un caboose, es un tren que esta incompleto, y es obligatorio tenerlo, exelente video amigo muy buena informacion, saludos!!!
@maquinista3029 Жыл бұрын
Me alegra que hayas disfrutado del video y comparto tu opinión Miguel, los cabooses hicieron grandes a los trenes y es justo eso que pone fin a un tren. Me gustaría compartirte algunos videos tecnicos sobre trenes que te van a gustar: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Saludos!
@user-jj5uu4sj2g12 күн бұрын
Yo me subí a un cabus cuando era niño. Una gran experiencia, tenía una ventanita en la parte superior lateral, y se podía uno sentar
@maquinista302910 күн бұрын
Ese lugar que mencionas es la cúpula, y en efecto es el lugar mas privilegiado para viajar y ver el tren aunque también conlleva sus riesgos y si no estas acostumbrado te bajas mareado, sientes que se te mueve el piso. ¿Te llego a pasar?
@JosePerez-cg9hb Жыл бұрын
Muy buen documental Oscar se agradece mucho tu explicación sobre este función de cabus
@elbomberman2622 жыл бұрын
Muy Buenos vídeos saludos desde Ramos Arizpe Coahuila
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias bro. Saludos desde Morelia!
@ricardoacostaolmos39352 жыл бұрын
Yo lo conocía como el vagón amarillo. Que recuerdos. Saludos.
@maquinista30292 жыл бұрын
Me alegra que te haya gustado Ricardo y que inspire tales recuerdos. Saludos!
@rodriguito2202 жыл бұрын
Wow me encanta esa locomotora
@maquinista30292 жыл бұрын
Saludos Sergi!
@bluejakegreenloudxd87982 жыл бұрын
Espectacular gran video
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias bro. Me emociona que lo hayas disfrutado tanto. Saludos!
@alfredolopez37752 жыл бұрын
Hola amigo, recibe saludos desde cdmx, México, está bueno el reportaje y muy buena información, pero te faltó escenas del interior de cabuz, camas, cocina, baño, etc. Bueno para la otra!! Saludos😁😁🎉🇲🇽
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Alfredo, me alegra que te haya gustado. Me hubiera gustado mostrar un caboose por dentro pero no logramos conseguir videos de ello. Esperemos tener mas suerte en lo sucesivo. Saludos!
@user-jj5uu4sj2g12 күн бұрын
Excelente reportaje. Muchas gracias!
@maquinista302910 күн бұрын
Un gustazo compartirlo. Te invito a ver el resto de los videos técnicos de trenes: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
@estebanjosemerlo2 жыл бұрын
Hola Oscar, buenas noches. Que lindo video que te filmaste hablando de estos vagones de cola. Mi abuelo Ernesto trabajaba a bordo de ellos. De pibe me llevo en uno de sus viajes cuando estaba de vacaciones en la escuela. Tenía una cosina,a leña, dos cuchetas, un armario con diversas herramientas, varios faroles a kerosene y banderas rojas y verdes. Tres ventanas y una puerta de acceso que daba a una especie de pórtico techado. Me gustaba mucho salir a ese espacio cuando estábamos en marcha. Mi abuelo me sacaba un ratito tomándome de la mano tan fuerte que me cortaba la circulación. Gracias Oscar por este video a "pura nostalgia". Buen trabajo. Segui adelante. ¡Aguanten los Ferrocarriles Mejicanos y Argentinos!
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Esteban! No hay duda que son vagones muy entrañables y que se extrañan mucho. Que dicha haber viajado en uno de esos vagones, seguro que es uno de esos momentos mas hermosos de tu niñez y de tu vida me atrevo a decir. Saludos!
@leonciohernandez16 күн бұрын
Hay un furgon de cola en la facultad de ingenieria en CU tambien habia furgones de cola de v ia angosta desaparecidos hace mucho tiempo que buen video.
@maquinista302914 күн бұрын
Mira donde apareció otro y desaparecieron otros... Que despreciable esa gente que quiere ganarse la vida tostoneando piezas históricas.
@erasmochavez9889 Жыл бұрын
👋 HOLA SALUDOS DDTX. GRACIAS POR EL VIDEO. ME RECODASTE A MI TIO MAQUINISTA.Y ME TOCO DE NIÑO .1980.ESTAR EN LA LOCOMOTORA VER COMO LA OPRABAN..Y BUENO ME TOCO VIAJAR EN TREN A OTRAS PARTES EN MEXICO..FUE UNA EXPERIENCIA MUY BONITA.
@maquinista3029 Жыл бұрын
Me alegra que te haya inspirado tan gratos recuerdos y ya que estamos en viajes de tren te quiero compartir uno que hicimos de Morelia a Jacuaro: kzfaq.info/get/bejne/fd2Zp82rm52opqM.html Ojalá te guste. Saludos!
@salvadormedinafeliciano64542 жыл бұрын
Muy interesante video, excelente excelente información
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Salvador. Me alegra que te haya gustado este video. Saludos!
@MrRadieroАй бұрын
Tremendo!! Sabroso evocar esos recuerdos, axa gubo un ferro que iba de barquisimeto hasta valencia y era placentero ese viaje, yo fui operador de sistema metro aca en carcas por accidente, y deveras lo disfrute, gracias por esa instruccion.
@maquinista3029Ай бұрын
Me alegra que te haya gustado, si quieres ver mas videos como este me gustaría sugerirte nuestros videos técnicos de trenes: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
@yararaq2 жыл бұрын
Muchas gracias muy interesante como siempre 👍🏻
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Yara. Es un gusto poder aportar a la afición y a la #Tripulacion3029. Saludos!
@christian_yacovone_012 жыл бұрын
Muy buen video explicando lo de los caboos, acá en Argentina tenemos lo que se le conoce como el furgón de cola, que sirvió para indicar que era la cola del tren,si bien iba una persona en el mismo, desconozco si habran tenido las misma comodidades como los de México.pero actualmente es muy raro ver uno en servicio en Argentina,actualmente, a dia de hoy existe un aparato llamado ATX o mejor conocido en Argentina como el fin de tren,que indica cuanta presión de aire le llegó al último vagón en relación a la que se envió desde la locomotora, en pocas palabras sirve para saber cuanta cantidad de aire le llegó al último vehículo. y después tiene una baliza roja destellante que indica el fin de tren.
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Christian. El caboose es justo eso, un furgon de cola con las adecuaciones para el trabajo de la epoca y fue sustituido justo por el aparato de fin de tren que tiene diferentes nombres, como AFT en México, ATX en Argentina o FRET en USA. Pero en resumen se usa el mismo equipo en ambos países. Un abrazo desde México!
@enriquelopez88672 жыл бұрын
Felicidades por tu video, saludos desde Montréal Canadá
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias Enrique, me alegra que te haya gustado. Te comparto algunos videos mas: Videos técnicos de trenes: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Espero que te gusten. Saludos!
@conejobike12 күн бұрын
q buen trabajo d investigacion, felicidades, un gran video!!!!!
@maquinista30299 күн бұрын
Te agradezco y me gustaría compartirte el resto de nuestros videos técnicos de trenes: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
@martinnajera489Ай бұрын
Buen video, si me ha tocado viajar en caboose, en el tren de trabajo llevan 1
@maquinista3029Ай бұрын
Gracias Martín, me alegra que te haya gustado.
@FXE3195RailfanRoblox2 жыл бұрын
Excelente video 👌🏻 el caboose nunca se olvidara sin importar que pase
@maquinista30292 жыл бұрын
Absolutamente de acuerdo contigo bro. Saludos!
@cazatrendelalineaf2 жыл бұрын
Muy buen video Óscar... Siempre me han interesado los Caboose y mas que ahora en mis rumbos los veo pocas veces... Pero me a tocado ver mas seguido el que se útiliza mas en México y mas que conservan las siglas de TFM 👀👊...
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias mi Diego, me alegra poder aportar a conocer mas el equipo que ves por aquel lado. Fijate que los carros que fueron de TFM incluidos los cabooses mantienen sus identificadores aun siendo KCSM. Saludos!
@tunglex32332 жыл бұрын
que buen vídeo bro sigue asi
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias bro. Te invito a ver los anteriores. Seguro te van a gustar tanto o mas que este. Saludos!
@tunglex32332 жыл бұрын
@@maquinista3029 gracias bro pero desde hace mucho tiempo espero los sabados para nuevos videos
@maquinista30292 жыл бұрын
Excelente, muchas gracias. A veces entre semana también publicamos videos para que no te esperes solo al sabado.
@carloschaves6934 Жыл бұрын
Bellas tus historias, la narrativa, las tomas. MIL GRACIAS
@maquinista3029 Жыл бұрын
En un gusto aportar algo a estos temas de los que hay poca información publicada y menos en nuestro idioma. Saludos Carlos!
@djet61352 жыл бұрын
Excelente minidocumental deberías de estar en los tops de KZfaq. Saludos Maquinista
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Jet, es lo que yo digo, alla deberiamos andar. Me alegra que te haya gustado y lo hayas disfrutado tanto. Hoy tenemos nuevo video a las 17 y no creo que te lo quieras perder. Saludos bro!
@djet61352 жыл бұрын
@@maquinista3029 saludos !!!!
@martinalmanza53802 жыл бұрын
Gracias por estos nostalgicos recuerdos de mi infancia soy de mty nl de verdad GRACIAS
@maquinista30292 жыл бұрын
Es todo un guspo poder aportar y que puede ser mas gratificante que trae esos recuerdos y emociones tan grandiosas. Un abrazo desde Morelia!
@elcaballoloco72882 жыл бұрын
Muy bien maquinista!!!! en la pelicula el expresso polar me sorprendio gratamente que en la escalera del vagon pasajero se ve donde bajan una tapa de acero pesadisima que una vez abajo servia para pisar, dicha tapa por abajo tenia un refuerzo en forma de cruz, exactamente igual que los vagones de NdeM donde viajé de niño
@maquinista30292 жыл бұрын
Claro, es una pieza que se sigue usando aun hoy en dia para adecuar la entrada a un anden alto o al raz de suelo. Es una película que tiene muy buenos detalles en cuanto al tren aunque también algunos errores garrafales. Saludos!
@manuelcotobrenes605 Жыл бұрын
Muy importante, saludos desde Costa Rica 🇨🇷💚
@maquinista3029 Жыл бұрын
Valla que lo fue. Pura vida Manuel!
@albertoalvarezdominguez71862 жыл бұрын
¡Que interesante explicación!..No cabe duda que ahora ya sé cual es la función de los Cabooses;aunque claro está a todos nos siguen gustando,no importa si éramos niños o ya adultos. Ja,ja,ja. Saludos desde Puebla.
@maquinista30292 жыл бұрын
Ni mas ni menos Alberto, asi de hondo calaron en la cultura pop. Saludos!
@leonardocrucianelli6980 Жыл бұрын
Que tál amigos de argentina buenos aires descendiente de familia ferroviaria y ex ferroviario ... Acá en mi país se los llamaban fúrgon de cola funcionaron hasta el año 1993 , eran naranjas iban guardas si habré viajado con mi abuelo tíos un gran recuerdo al ver este video saludos....
@maquinista3029 Жыл бұрын
Que honor evocar esos recuerdos tan hermosos. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos desde México!
@aaronvigil55042 жыл бұрын
Felicides muy buen video mi oscar
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias mi Aaron. Que gusto saludarte!
@miguelmorrisonmorrison13882 жыл бұрын
Buenas noches! A todos, buen vídeo, gracias por esa información de conocimiento por que ya no hay cabus como antes gracias!! saludos desde la CDMX. 👌 👍
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Miguel, es todo un gusto compartir esta info con toda la tripulación. Saludos desde Morelia!
@fnm99082 жыл бұрын
Fregon padrinazo bien explicado
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias padrino, me alegra que te haya gustado el video. Saludos!
@julianrafaelpalmerosrivera75982 жыл бұрын
Muy pero muy bueno tu video 👌 Para mí un poko nostálgico pero exelente Fui llamador en la terminal de Veracruz y a todo esos tipos de cabuces subí y entre allamar a las tripulaciones buen no a todos algunos conductores no dejaban q entraras los traían tan limpios y arreglados q t firmaban la libreta en la puerta o escalerillas Ojalá vieran estos vídeos esos garroteros cabuceros seguro estoy q t lo agreserian 🙋👍🍀
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Julián, me temo que es imposible evitar la nostalgia hablando de cabooses pero afortunadamente también emocionante al ver que aun podemos verlos en ciertos momentos. Mi respeto, el puesto de llamador entonces fue cosa muy seria y aun mas con los pormenores que nos compartes. Puedes ayudarnos a que lo veas compartiendo el video en tus redes sociales y también te quisiera compartir esos videos donde nos han tocado cabooses: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm9zF65MAjhbhXIu_W_o9f3X Saludos!
@FXE_48162 жыл бұрын
Buen video sobre los cabooses ya estaré esperando el de los trenes de pasajeros pronto
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Francisco. Por ahi aviso cuando este por salir el de los trenes de pasajeros. Saludos!
@hchaires2 жыл бұрын
Chulada de videos!!
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias bro. Saludos!
@jalandovarilla34362 жыл бұрын
Excelente video, de moda y calidad, vale la pena ver cada segundo 🤝
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias mi Mau! Me alegraque te haya gustado y que valiera la pena cada segundo. Un abrazo!
@amgelanafir.96702 жыл бұрын
En Ciudad de México a un costado de la estación de Buenavista estaba el kindergarden de FNM el cual se componía por tres cabooses y otros vagones incluyendo su locomotora niágara 3036 y su tender o carbonera yo siempre le decía a mi madre que me dejara verles me fascinaba
@maquinista30292 жыл бұрын
Ya si no, con semejante pedazo de maquinaria ahi enfrente. Es apenas descriptible la emoción de ver algo asi. Saludos Ámgela!
@amgelanafir.96702 жыл бұрын
@@maquinista3029 fue algo maravilloso
@maquinista30292 жыл бұрын
Absolutamente, de hecho me hiciste recordar un evento similar aunque a mi me ocurrió en León, donde esta una Niagara 3036.
@amgelanafir.96702 жыл бұрын
@@maquinista3029 😘 es algo increible
@maquinista30292 жыл бұрын
Asi es, son momentos de fascinación absoluta.
@romanaugusto51952 жыл бұрын
En verdad que sí, gran legado que dejaron estos vehículos. FELICITACIONES A TODOS AQUELLOS POR EL ESFUERZO REALIZADO EN LA RECOPILACIÓN DE CADA IMAGEN PARA LA REALIZACION DE ESTE HERMOSO Y MAGNÍFICO VIDEO.,..Cómo siempre: EXCELENTE MICHACHOS!¡!
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias Roman! Me alegra que hayas disfrutado en grande del video y te agradezco el reconocimiento para los compañeros que aportaron su material, conocimiento y experiencia para enriquecer el video. Saludos!
@romanaugusto51952 жыл бұрын
@@maquinista3029 "no hay por donde" decía el chavo del 8😄😄😄😄😄.. Gracias A USTEDES POR COMPARTIR TAN INTERESANTES VIDEOS, Y EN VERDAD Q GRACIAS POR TODO ESE EMPEÑO PARA REALIZAR TAN INETRESANTES VIDEOS. Mañana mucho la atención que todo el material rodante utilizado allá, es muy similar al de los EEUU...UNA consulta: para trabajar en Ferromex o KCSM...¿es difícil ingresar a trabajar a estas empresas si uno no tiene un conocido en las mismas??
@maquinista30292 жыл бұрын
Jajajajajajaja también soy fan de Chespirito. En cuanto a trabajar como ferrocarrilero, hasta donde se no es imposible entrar a trabajar sin parientes en el sindicato, aunque definitivamente es preferible tenerlos.
@romanaugusto51952 жыл бұрын
@@maquinista3029 jaja, SII hasta el día de hoy lo sigo viendo, nos ha alegrado mucho la infancia Chespirito. Con respecto a lo del gremio acá pasa lo mismo, yo logré ingresar en 2012 , y hasta finales de 2018 estuve en un servicio de pasajeros. Pero tuve que golpear muchas puertas" y colaborar con ellos en muchos eventos
@maquinista30292 жыл бұрын
Supongo estarás de acuerdo conmigo en que ser parte del gremio es lo mejor.
@rodolfosanchez59712 жыл бұрын
Te felicito por este video, ahora ya conozco más sobre el ferrocarril mexicano, yo tengo un tren a escala ho, y tengo como 10 cabooses y como bien dijiste, sin un caboos, no es tren
@maquinista30292 жыл бұрын
Claro Rodolfo, sin caboose no es un tren jajajajajajaja. Saludos!
@bennyceltbanz57472 жыл бұрын
La verdad la historia que hablas de los trenes y cabooses, es increible. Me hace pensar mucho sobre lo que es un tren, y los carros que arrastra. !!Increible¡¡. Jamás pense que habria diferencias en los cabooses.. 😮😮😑
@maquinista30292 жыл бұрын
Que gusto saludarte mi Benny!Es un poco contraintuitivo pero en realidad muy logico que haya diferencias respecto a los usos y necesidadesde cada ferrocarrilera. La verdad es que tenian una gran historia que contar y buscamos contarla en este video, no solo quedarnos con el risueño vagon amarillo, sino tambien su función, la vida a bordo y su impacto cultural. Es un temadel que parece no haber nada y entonces te das cuenta que es un universo en si mismo. Me alegra que lo hayas disfrutado tanto. Un abrazo!
@bennyceltbanz57472 жыл бұрын
@@maquinista3029 Es un gusto estar aquí, viendo tus videos y analizando, aprendiendo la historia contigo camarada Oscar. Nadie cuenta la historia como tú brother, y meda gusto saber que aun estamos por estos alrededores, saludos y abrazo también. Gracias por compartir éste buen video. Aprendí mucho sobre los cabooses. 😀😀👋
@maquinista30292 жыл бұрын
Me alegra poder compartirlo y porque no, vamos a por mas videos asi.
@bennyceltbanz57472 жыл бұрын
@@maquinista3029 estare al pendiente entonces camarada Oscar, y esperamos con impetud, tus buenas obras, que ilustran a los demas en el tema de un tren... Saludos mi Oscar. 😀😀👍
@maquinista30292 жыл бұрын
Espero mantener ese ímpetu y nivel en el video de hoy. Nos vemos a las 17.
@4660Railway2 жыл бұрын
Como siempre aquí apoyando hermano Saludos!!
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias bro. Saludos!
@JoseLuisAlvaradoTrujillo19 күн бұрын
Parece ser, por ahí supe, que están pintando algunos cabooses con el logotipo de la Guardia Nacional, no se para que función sera, saludos y excelente video.
@maquinista302918 күн бұрын
Si, ya tiene algunos años que lo pintaron, me imagino que para exhibición porque no se ha visto circular.
@josedominguez7242 жыл бұрын
Muy buen video, felicidades por tu trabajo, me fasinan los trenes saludos 🙂👍
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias José. Me alegra que te haya gustado nuestro trabajo. Saludos!
@Eduardomd542 жыл бұрын
Buen reportaje, buena información, gracias
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Eduardo. Un gusto ppder aportar a la afición. Saludos!
@ichristian35562 жыл бұрын
Aquí en Perú, específicamente en el ferrocarril de Southern Perú Copper, aún los utilizan. Y son modificados, si gustas te mando fotos y vídeos de los Caboose de esta empresa. Y otro dato es que esta empresa pertenece a Grupo México.
@maquinista30292 жыл бұрын
Que buen dato bastante útil. Me gustaría mucho que me pudieras compartir fotos y videos de ese ferrocarril, me gustaría conocer mas de él. Por favor compartenos a nuestro correo maquinista.3029@gmail.com Saludos Christian!
@saulquezada789814 күн бұрын
Cuando era niño, sii el tren se "cruzaba"... todos a saltarlo. Era un matón sobre rieles que de todo mataba, hacia chin.... de ruido. Sin embargo, siempre estubo para todos a nuestro servicio....GRACIAS.
@maquinista302914 күн бұрын
Y sigue estando a nuestro servicio, especialmente ahora que nuestra economía se ha vuelto de volumen.
@manolin87072 жыл бұрын
Muy interesante tu información, muchas gracias. Fíjate que yo, ferroviario español, no tenía ni la menor idea de la existencia de esos vagones. Aquí, se usó antiguamente y por mucho tiempo el frenado automático por vacío, si unos vagones de separaban , todo el tren quedaba frenado. No era muy potente (solo una atmósfera, claro) pero hacía su función. Saludos cordiales.
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Manolin, me alegra que te haya gustado el video. Tengo entendido que en España se usan frenos de vacio, mientras que en América se usa el aire positivo (sistema whestinghouse) y actua de forma similar pero en el caboose podian controlar esa frenada tan brusca. Saludos desde México!
@GEVOlutionCPKC2 жыл бұрын
Miles de gracias está excelente 👏🏼
@maquinista30292 жыл бұрын
Un gran gusto aportar al tema y la afición. Saludos Javier!
@huskerdoggo20668 күн бұрын
El caboose de la portada tiene un mini split, por lo que la calidad de vida ahí dentro ya es mayor que la que tengo en casa.
@maquinista30297 күн бұрын
Por lo menos si van mas frescos jajajajajajaja.
@vaqita12pro202 жыл бұрын
hola, gran vídeo e interesante, solo quería recordar que también hay un Caboose de monumento en la Ex estación de Guanajuato
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias bro, me alegra que te haya gustado el video. Solo mencionamos algunos cabooses, hay muchos asi en el país y ya te imaginaras el grueso de la lista completa. Saludos!
@GiovanniPerez-sz7pq2 жыл бұрын
Excelente video mi amigo Esta muy buena la explicación
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias mi Gio. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
@GiovanniPerez-sz7pq2 жыл бұрын
@@maquinista3029 es buena la información Saludos mi buen amigo
@PabloPerez-ed9gp15 күн бұрын
Son muy lindos de ver 🙂🤪
@maquinista302915 күн бұрын
La verdad si, son preciosos.
@alfe14022 жыл бұрын
En ocasiones el Caboose transporta elementos y personal de seguridad privada. 🚂🚂
@maquinista30292 жыл бұрын
Solamente en algunos trenes de ferrosur, por el tema de la inseguridad en ciertas rutas. Saludos!
@Carlos-26102 жыл бұрын
Aquí en Xalapa en febrero 18 de este 2022 pasó un tren mercantil con 6 cabooses que son parte del tren de trabajo. (MVCMX con cabooses) así está el vídeo en mi canal.
@maquinista30292 жыл бұрын
Estuvo de ovos. Lo mas que me han tocado son 4 cabooses con el de Grupo Sol que es gris y con la bandera de TFM. Saludos mi Carlos!
@juliocesarcalvi9382 жыл бұрын
Como siempre muy buen video y bien 👍 explicado..... en Uruguay 🇺🇾 era conocido como Breke y se usaba también como coche pagador , en Argentina era Furgón de cola ( finales de los 60 , principios de los 70 había un conjunto de música llamado así) un placer aprender con tus videos... abrazo desde Argentina!!!!
@maquinista30292 жыл бұрын
Muchas gracias Julio. Es un buen dato el del breke. Es un placer poder compartir estos videos y lo poco que conozco. Un abrazo desde México!
@juliocesarcalvi9382 жыл бұрын
@@maquinista3029 Gracias 🙂 por compartir con nosotros la bella experiencia de los ferrocarriles...mi Abuelo en Uruguay fue ingeniero de remesa de los talleres de AFE y mi Padre gerente de personal, yo al vení de chico para Argentina seguí otros rumbos. En Ferromex hay un ingeniero Cristian Rocha y se lo ve con mucha onda con los cazatrenes....Abrazo!!!!
@ElPasoTexasRailfan6392 жыл бұрын
Over here in EL PASO TEXAS I don't see cabooses alot anymore they retired so sad that they are gone forever but I see them in the BNSF YARD over here so that is excided will have a nice day
@maquinista30292 жыл бұрын
Especially in the USA and Canada they disappeared almost without a trace and I don't remember seeing them filming long ago. There is nothing left but to enjoy what we can see while they still exist. Greetings!
@gerardomolinarodriguez36332 жыл бұрын
Hola buenos días, excelente video como todos los qué haces, me hubiera gustado ver el interior de un caboose, saludos desde la CDMX.
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Gerardo, a nosotros también nis habria encantado mostrarlo pero lamentablemente no encontramos ningun video al respecto. Saludos!
@leosocharly82662 жыл бұрын
Me encantan los cabuses
@maquinista30292 жыл бұрын
Excelente. Por aca te comparto otros videos de trenes con cabooses: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm9zF65MAjhbhXIu_W_o9f3X Saludos!
@edmundoramsesgalvanflores58982 жыл бұрын
Vi las fotos del cabusse azul y no cabe duda que aunque pasen los años,será recordado por todas las generaciones aunque faltó mencionar los que están en los museos de trenes como el de puebla,por ejemplo... 🚂🚂🚂😻😻🎃🎃🤪🤪🤪😱😱😱🤑🤑😜😜😜🤣🤣🤣
@maquinista30292 жыл бұрын
Ya viste que nonera un tributo sino que tenia su función. Si nos ponemos a hacer un recuento carro por carro, no acabamos. Por eso solo use algunos ejemplos cercanos para ilustrar y no hacer mas largo el video que de por si ya era bastante largo y denso. Saludos Edmundo!
@Fe07original7 ай бұрын
Me encantan tus vídeos
@maquinista30297 ай бұрын
Muchas gracias Alfredo, me alegra que te haya gustado y por acá te dejo mas contenido, ahora con nuestros videos técnicos de trenes: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG Feliz 2024, un abrazo!
@oscarramospineda76482 жыл бұрын
Buenas noches amigos oh amigo, Podrían hacer un reportaje Ustedes mismos, Cómo es,que tiene En el interior,de un cabosse antigüo y uno más moderno, Que tiene,por favor Ver su cocina Estufa, ventanas,. El techo del nuevo cabosse. Sus alrededores. Muchas gracias 🙂 Para que aumente más Mi colección de videos de trenes,y arreglando las vías,. Trenes químicos Automotriz, Con todo y grafitis. Gente que no respeta el paso del tren.un mounstro no le ganará ah un humano, Plantas plazas de cdmx Tepic Guadalajara Morelia Toluca Donde salen los trenes Que dónde se la pasaran los papás el día del padre Trabajando, felicidades En su dia Los que se fueron QEPD , Gracias por Poner videos acerca del Cabosse, El corazón el Motor del tren,ya ví Cómo se.ensambla Dos llantas quitando Para cambiar nuevas Con una grua y mucho cuidado, Luego les dire Que tengo guardado Ya le di a la campanita Hace mucho.saludos
@maquinista30292 жыл бұрын
Queria mostrar el interior de un caboose, pero no encontramos material y tuvimos que omitir esa parte. Saludos!
@elhalcondepresidio66323 ай бұрын
Saludos. Excelente Video.
@maquinista30293 ай бұрын
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado. Te sugiero nuestros videos técnicos de trenes también.
@elhalcondepresidio66323 ай бұрын
@@maquinista3029 . De Nada Compa. Le Recomiendo Los Videos De Mi Pagina.
@alansin-rl4zo2 жыл бұрын
Muy exelente video mi oscar a hora si me nombras en tu proximo video plis plis 🙏🙏
@maquinista30292 жыл бұрын
Ahi te tengo anotado Alan, no creas que me he olvidado. Saludos!
@alansin-rl4zo2 жыл бұрын
@@maquinista3029 si ahuevo gracias oscar
@jesussalvadorgomeznava2 жыл бұрын
Se ven geniales estos carros amarillos unas veces me tocó verlos con el AFT
@maquinista30292 жыл бұрын
Coincido contigo Jesús. Desde que se implementó la telemetria todo caboose al final de un tren lleva AFT, excepto durante maniobras claro. Saludos!
@user-ol4wv5th4b23 күн бұрын
Hermosos
@maquinista302923 күн бұрын
Absolutamente. Cual te gustó más?
@reinaldoveitia42612 жыл бұрын
Exelente video, en mi país aún se usan los cabooses, el ferrocarril no está aún tan modernizado como para eliminarlo. Saludos
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Reinaldo, me alegra que te haya gustado. Cuentanos de que pais eres. Saludos!
@simpletortadehuevo25832 жыл бұрын
Joyita😼
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Abelardo. Me encanta que lo hayas disfrutado y valorado tanto. Un abrazo!
@Antunamb2 жыл бұрын
Buen video ami siempre me tocan cabus
@Fxe46102 жыл бұрын
Igual ami :)
@maquinista30292 жыл бұрын
Si, nomas vinieron a presumir jajajajajajaja. Saludos a ambos!
@JoseHernandez-mv5hd14 күн бұрын
El único caboose del que estoy enamorado es el de mi vecina!!! Que cosa mas hermosa!!!!
@maquinista302914 күн бұрын
Fijate si no trae aparato fin de tren, no sea que te vallan a tirar la emergencia jajajajajajaja
@fernandocervantes7882 Жыл бұрын
Acá en ags, cuando ferronales le cedió los talleres del ferrocarril al gobierno del estado, ferronales dejó muchos cabuses y algunos los usa la televisión del estado que ocupo el otrora taller de carpintería para poner sus instalaciones de radio y televisión ahí,y tiene en dicho lugar como cuatro cabuses que son usados como oficinas y cafetería.ademas que dentro de lo que eran los talleres que hoy son usados como escuelas de artes y oficios hay algunos más.
@maquinista3029 Жыл бұрын
Excelente dato, gracias. De hecho el pagador que mostramos es uno de los que están en AGS. Saludos Fernando!
@fernandocervantes7882 Жыл бұрын
@@maquinista3029 Si el pagador es de Ferromex,los patios están en San pancho como a quince km de Aguascalientes
@Fxe46102 жыл бұрын
Buen video Óscar yo siempre veo cabooses ! Salu2
@maquinista30292 жыл бұрын
Se me hace que tu nomas viniste a presumir jajajajajajaja. Saludos bro!
@laescritorainternacionalof44982 жыл бұрын
Yo tengo un cabus muy grande 💅🏻‼️
@maquinista30292 жыл бұрын
Es posible que algún tripulante tenga curiosidad y quiera conocer tu caboose... Saludos!
@pedroramirezdevargas18712 жыл бұрын
En Aguascalientes hay uno en la fırtına de la presa del hocoki por El Pueblo de Santiago y resientemente an reparado un par para ficotrece
@maquinista30292 жыл бұрын
Excelente dato. Saludos Pedro!
@mandus234518 күн бұрын
*2:16* la plaza de 3 centurias en Aguascalientes
@maquinista302918 күн бұрын
Si señor.
@animebox17742 жыл бұрын
En rio grande city Texas en un mackdonals tenían un caboose en el restaurante sobre unas vías junto a unos señalamientos de Railroad Crossing y lo rentaban para fiestas infantiles
@maquinista30292 жыл бұрын
Esta padre, es un muy buen tema en especial para los niños. Imagino que tanto chicos como grandes disfrutaban en grande del lugar. Excelente aporte bro. Saludos!
@animebox17742 жыл бұрын
@@maquinista3029 la verdad si tenia mesitas para comer yo entre en 2 ocasiones y era muy divertido comer en ese lugar una lastima que ya no esta. saludos bro
@maquinista30292 жыл бұрын
Que lástima que haya desaparecido, sabes porque dejonde funcionar?
@CSX2665 Жыл бұрын
cuando era pequeño me preguntaba porque mi tren electrico tiene cabus pero el de verdad no fue cuando mas adelante supe que los aparatos fin del tren los eliminaron. gracias a dios si me a tocado ver unos cuantos cabuses en el tiempo que e estado vivo pero hubo un tiempo odiaba ese aparato fin del tren y me negaba a usar uno en los trenes de escala pero luego empece a modernizar mi coleccion y fue cuando me consumio por completo la modernizacion que me comi mis propias palabras y retire los cabuses de mis trenes y comence a usar el aparato fin del tren que incluso parparea como uno de verdad. como los trenes de verdad todavia tengo algunos cabuses pero pocos y es muy raro que los use hoy en dia la mayoria que me quedan son del bay window (cacheton) mi favorito diseño de todos los cabuses
@maquinista3029 Жыл бұрын
Guardar ese tiponde resentimientos es estúpido, y lo digo porque alguna vez los tuve también. Esa modernización es la que permite que veamos trenes mas largos, pesados y con remotas así que lejos de quejarnos deberiamos agradecer que existen. En lo personal también me gustan mucho los bay window y aca emtre nos, algo que se ve muy chido es que un caboose lleve AFT, ahora que si son mas cabooses que mejor. Me hiciste recordar un tren que grabe hace algunos años que llevaba la grua, maquinaria de via y 4 cabooses te lo comparto acá: kzfaq.info/get/bejne/hdGYlc-D2tHKgoE.html Ya me cuentas que te parece.
@CSX2665 Жыл бұрын
@@maquinista3029 Jajaja, a mi no me gustan los trenes cortos siento que son un gasto de tiempo nunca me han gustado. Vi en tu video igual que aca en estados unidos solo aparecen los cabuses en movimientos asi con equipo de mantenimiento, o si es un tren cargado con rieles nuevos incluso tambien en locales que requieren movimiento en reversa por una distancia larga. Tambien aca hay compañias que transportan cosas pesadas llevan sus cabooses con vagones especiales para cargar grandes estructuras y tambien existio otro tipo de cabus especial que era solo para transferir vagones entre las compañias parecia mas como una plataforma con una cabina en medio.
@maquinista3029 Жыл бұрын
Una pena que voluntariamente te prives de un amplio espectro de los trenes, por algo tan superficial como su longitud. Son los trenes cortos y las locomotoras pequeñas las que hacen a los grandes trenes, los que superan los mayores obstáculos y también los que hacen los trabajos mas importantes. A mi personalmente me encantsn esos trenes cortos presisamente por estas razones.
@CSX2665 Жыл бұрын
@@maquinista3029 pos entiendo que son los que hacen todo el trabajo y la razón por cual existe las compañías pero todos tenemos nuestros gustos también entiendo que los locales largos tienen sus días cuando les toca un día fácil con pocos vagones
@juangovea918918 күн бұрын
OYE UN VIDEO ACTUALIZADO DE LOS CABOOSES POR FA YA VER SI PASAS EL INTERIOR DE LOS MISMOS,GRACIAS
@maquinista302918 күн бұрын
Que actualización consideras que hace falta?
@BriarMidoriya2 жыл бұрын
Como no recordár cuando de niño cada vez que miraba el trén pasár en los 90s el cabús siempre venía hasta la parte finál del trén sin importar que fueran intermodales automotrices granoleros miscelaneos tanqueros etc.
@maquinista30292 жыл бұрын
Tu comentario es la muestra de que los cabooses fueron como el signo de admiración al final de una frase. Saludos Ackerman!
@omarhorcasitas68602 жыл бұрын
Ecxelente vídeo y muchas felicitaciones, lo que no me gustó es que les quitaran los esquemas bicentenario en las locomotoras, se veían muy padres junto con el cabus Saludos.
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias mi buen Omar, me alegra que te haya gustado. En cuanto a las bicentenarias lo que pocos sabes es que no estaban pintadas, solo tenian viniles encima y se retiraron tras la celebración. Si no los hubieran quitado, el clima los hubiese destruido haciendolas ver mucho peor. Saludos!
@epifanioramoscorrales84882 жыл бұрын
No sabíamos para que era ese vagón amarillo, pero era la parte trasera del tren de carga, pero siempre veíamos el cabus de cúpula cuando pasaba por Xoxocotla que se iva de México hacia Iguala y Balsas por Guerrero ,pero ojalá que pongan los cabuses de nuevo al final de los trenes ,para más seguridad tanto como adelante y como atrás, nada más poniéndoles el aft , ese aparato rojo que les ponen en la cola de los vagones.
@maquinista30292 жыл бұрын
Que bueno que ahora ya lo sabes. Dado que el sistema de telemetria sustituyó al caboose no se volveran a usar como antaño, eso si será espectacular verlos pasar al final de un tren. Saludos Epifanio!
@manyriveratrejo44712 жыл бұрын
Una pregunta querido Epifanio ramos ese tren q usted nombra era de la misma ruta q pasaba por Emiliano Zapata ?por las caleras por q yo recuerdo q de niña íbamos de visita por esos rumbos y veíamos pasar el tren
@epifanioramoscorrales84882 жыл бұрын
@@manyriveratrejo4471 si amiga, es ese mismo tren de carga que venía de la Ciudad de México o de Cuernavaca, que venía del norte de los demás pueblos de Morelos , el tren que pasaba por Tetelpa , Zacatepec y pasaba por Xoxocotla y de ahí se iva para San José Vista Hermosa , Puente de Ixtla y los demás pueblos del sur del estado hasta llegar a Iguala y Balsas, es la línea c , la ruta donde pasaba el tren pero esta desaparecida , solo queda un camino de terracería.🛤🚆
@manyriveratrejo44712 жыл бұрын
@@epifanioramoscorrales8488 muchas gracias amigo por el dato saludos y bendiciones
@e.balderrama76585 күн бұрын
Los trenes siempre han llamado mi atención, y de niño a este vagón lo llamaba "el último" jajaja
@davidherrera24655 ай бұрын
Buen Dato
@maquinista30295 ай бұрын
Te sugiero los demás videos sobre vagones de carga: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV Saludos!
@davidherrera24655 ай бұрын
@@maquinista3029 Si Saludos 🖐️👍
@fabianhernandez95082 жыл бұрын
Muy buen video siempre me preguntaba cual era el nombre de cada caboose y una lastima que se uso se reducierá y los peligros de un caboose no los conocía un saludo
@maquinista30292 жыл бұрын
Asi es, son obsoletos para la función que hacían aunque en sus nuevos usos no son menos importantes. Me alegra haber aportado este video. Saludos Fabián!
@Cazatrenes_KCS_40092 жыл бұрын
yo e visto cabosses en automotrizes
@maquinista30292 жыл бұрын
Asi es, pueden andar en cualquier tipo de tren, especialmente en uno de auxilio o que lleve maquinaria de via. Saludos!
@douglasalonso24402 жыл бұрын
Ahora entiendo por qué decían Tiene buen cabus esa chava jajajaja Saludos
@maquinista30292 жыл бұрын
Exactamente Douglas. Ya entendiste el placer de ver cabooses jajajajajajaja. Saludos Bro!
@leonciohernandez2 жыл бұрын
Los fiñurgomes de ca soniy interesantes que bueno queencionasyes los furgones que se hicieron en la consyrura nacional de carros de ferrocarril
@maquinista30292 жыл бұрын
Saludos!
@PunishSlave2 жыл бұрын
Excelente video men new sub
@maquinista30292 жыл бұрын
Gracias Alex. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Te doy la bienvenida a la #Tripulacion3029. Saludos!
@JavierRodriguez-dc1ib14 күн бұрын
A mí me encanta el caboss de mí vecina 😮.
@maquinista302914 күн бұрын
Al tiro, no valla a traer aparato fin de tren y te valla a tirar la emergencia.
@juanibarraapale78232 жыл бұрын
chulada de video. donde encuentro mas videos de cabosses.
@maquinista30292 жыл бұрын
Te comparto nuestros demas videos de trenes con cabooses: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm9zF65MAjhbhXIu_W_o9f3X Saludos Juan!
@juanibarraapale78232 жыл бұрын
@@maquinista3029 gracias saludos.
@luismateosanchez1968 Жыл бұрын
Yo tengo 2 el caheton y el bisioon extendida y me gusta el pitufo
@maquinista3029 Жыл бұрын
Buena colección Mateo. Saludos!
@carlosbatres3816 Жыл бұрын
TODOS QUERIAMOS VIAJAR EN EL CABOSE
@maquinista3029 Жыл бұрын
Imagino que hasta la fecha. Saludos!
@joseayalazarate1795 Жыл бұрын
No podía faltar el de Zamora Michoacán
@maquinista3029 Жыл бұрын
Es un carro muy bello acompañado de una locomotora muy poco común de ver. Saludos Jose!
@scalpelo92 Жыл бұрын
Una parte muy icónica de los trenes, que lamentablemente (En mi opinión) cayó en desuso gracias al uso de nuevas tecnologías. 😔
@maquinista3029 Жыл бұрын
Absolutamente de acuerdo contigo, es un icono quiza aun mas fuerte que la propia locomotora. Aunque el progreso le puso fin a su función, también ayudó a cimentar nuestra civilización actual done vemos otras tecnologías que entonces habrian sido impensables como la potencia distribuida que es algo que nos fascina a los ferroaficionados y ferrocarrileros, aun así algunas veces aun sigue habiendo cabooses en algunos trenes, incluso con PD. Saludos!