Javi, enserio no es por hacer más leña del árbol caido pero.. que mínimo que una buena denuncia por el pésimo trabajo de el anterior taller, es que se van impunes y esbque encima habrá también más gente afectada por esos Sin Vergüenzas, yo solo puedo darte mi apoyo y de verdad que todo salga muy bien ❤❤❤❤
@xgrchris8 ай бұрын
Denunciar no sirve de nada tío, es una pena, pero lo único que van a conseguir es perder tiempo
@rexmaris46408 ай бұрын
Llego a ser yo y lo dejo mejor. Sin ser mecánico, ni pintor. No es una chapuza, es una estafa o una venganza.
@stuurwiel8 ай бұрын
Ese taller no creo que vaya a llegar muy lejos después de la fama que cogió con sus dos coches “famosos”.
@carlesv72198 ай бұрын
Es que tiene delito que ni dos meses han pasado y pintado encima y vuelvan a salir óxidos en puntos que no son ni de unión ni están al descubierto, yo no tengo ni puta idea de chapa de coches pero no es ni medio normal aunque seas un chapuzas.
@oguraper8 ай бұрын
Te pasa por tolai, te aviso ury g con que no fueras, y lo que paso, y aún y todo quisiste ir, pues tienes lo que mereces, a ver si por lo menos ahora te lo dejan bien de verdad. Animo
@valentinik9968 ай бұрын
Historia veridica: Yo estoy arreglando tambien mi S2000. Le he cambiado bloque entero, cigüeñal, pistones, bielas, segmentos... De todo el motor solo he mantenido una cosa: la culata. Todo, absolutamente todo se lo estoy haciendo yo porque no me fio de nadie La culata dije... mira eso si lo llevo a un sitio de rectificados y que me lo miren que tendran mejor herramienta. La lleve hace 3 semanas al supuestamente mejor de mi ciudad. Instrucciones: -Lavar toda la culata; o con quimicos o con ultrasonidos nada de darle con taladro y cabezal de puas de acero. - Medir holguras de valvulas. - Medir planicidad. - Y la mas importante: NO PLANIFICAR! Es una culata de un motor que va super forzado y no quiero que me haga autoencendidos! Ese mismo dia al dársela comentan que las valvulas de escape tienen juego. Digo que lo se... que quiero saber cuanto juego y hay que medirlo (segunda instruccion) y asi ya se si tengo que cambiar guias, o valvulas, o ambas. Le insisti varias veces en los puntos: limpiarla pero que no sea con lijas ni con puas de acero, ni arenandola ni metodos abrasivos, medir con micrometro y reloj comparador holguras, medir planicidad (esto es pasar unas galgas, literalmente 5 min) y sobre todo NO PLANIFICAR. Que si que si. Si si ok. Todo claro! ( responden. ) 2 semanas despues.... Llamo. Pregunto que como van... Respuesta: ahh no pero si ya el dia que se trajo ya dijimos que tiene holguras las valvulas de escape. La cara de gilipollas que puse al otro lado del telefono nadie se la puede imaginar jamas... Si ok, digo, se que hay holguras, pero quiero saber CUANTA HOLGURA. -"Ahhh yaaa no pues si...mmm ehhhh... bastante!" -Pero bastante... como para cambiar guias? -Si si. -Y valvulas? -Mmmm no. No creo. - Ok pero...🤔 lo habeis llegado a medir? - No no, pero tiene mucha holgura! Digo... ok estos ven cada dia 100 culatas sabran de lo que hablan... -Ok pues nada pido las guias. Y el resto? Ya esta hecho? - Que resto? -🤯😳. Como que que resto? Limpiarla y medir planicidad. No se ha hecho tampoco? - Ah no no! Limpiarla no se ha hecho no. Y planificar ahora le pegamos una pasada en un momento. - Llevais dos semanas sin haber movido un dedooo! de todo lo que he pedido y justo ahora quereis hacer lo que he insistido tanto en no hacer directamente sin medir ni nadaa?? Mira dejalo voy a por mi culata. Resultado me compro yo un micrometro, reloj comparador y galgas, me compro yo un cincel neumatico para cambiar las guias, me compro yo los quimicos para limpiarla y me lo hago yo todo como el resto del motor. Yo como mecanico que soy pero no ejerzo puedo jurar que me da panico dejar mi S2000 en cualquier taller. Y el que diga... "pues taller oficial"! Tengo tambien cada historia de Honda de mi ciudad que no se queda atras... Lo siento por el rollo. 😂
@josecarlosg85088 ай бұрын
Perdón???? Y lo Agusto que te has quedado????🤣🤣🤣,la verdad que el tema talleres es increíble,no acierta uno nunca,yo hasta con amigos de por medio y a veces no sabe uno si es peor,y lo peor de todo es que el 99% de las veces los problemas son por que no te hablan claro, a todo te dicen que si y despues hacen lo que les sale de ...... Tiemblo cada vez que tengo.que ir a un taller
@ivoryguardian8 ай бұрын
En general los cuatro profesionales mayores que se están jubilado y salvo algún profesional que hay lo demás en todos los gremios está jodido
@86Spain8 ай бұрын
me siento tan identificado, que solo puedo darte animos y paciencia jajaja y mucha suerte!
@icersecorreafraga46718 ай бұрын
Tengo un e46.... electro válvula de control del turbo con las mangueras de vacío mal puestas, me limpian la egr y me dejan el colector sucio, un puto cambio de zapatas del freno de mano y me cambian una en vez de las dos... reparacin de una manguera de agua en vez de cambiarla..... llevo 2 años con el cohe y 4 talleres, tengo que hacer el bimasa y tengo miedo en dejarlo a alguien
@Adrian-fb4zv8 ай бұрын
Mas claro imposible . Yo no encontré en Madrid un mecánico de verdad en 20 años y de las casas oficiales ni hablar . Tengo un e39 530 con 614000 km y puedo decir que está como el primer día. Ahora el único taller que piso fue para pintar el parachoques por algún golpe que me dieron , y esto que no tengo una casa si no me montaría mi propia cabina de pintar.
@davidpss83918 ай бұрын
Empiezo a sentir el coche como mío... Una pena lo que estas sufriendo... Ahora que te lo van a dejar como nuevo. Mucho ánimo y fuerza para que continúes y dejes el s2000 como deseas. Vamos!!!!
@SRCJavi8 ай бұрын
Todo acabará saliendo bien!
@luimister16418 ай бұрын
Ahora si que esta en un taller donde le van a tratar como merece el s2000,un magnifico profesional grande Dani!!!
@aitoralvarez13998 ай бұрын
Muchas gracias Javi por mostrarnos las luces y las sombras del mundillo. Personalmente tengo muchos proyectos parados por no saber a qué talleres confiarselos y que me pueda pasar lo mismo que a ti con el S2000. Gracias a tus videos podemos ver a qué talleres no prestarles nuestra confianza y a la vez descubrimos otros a los que podríamos dejarles nuestros pequeños ya que trabajan con pasión. Sigue así y ánimo con el proyecto ✌🏼
@Nebur5028 ай бұрын
Lo importante esque el s2000 va quedar como toca, espectacular , y hay veces que por desgracia pasan estas cosas pero lo importante es aprender conocer a gente apasionada por su trabajo y el resultado, va a quedar de 10 javi .
@SRCJavi8 ай бұрын
Totalmente tio ❤️
@jorgearroyo86648 ай бұрын
Mi coche es blanco tricapa, lo saqué de ese taller hace 3 semanas y lo dejaron igual igual que el resto del coche. Lo has llevado al mejor sitio que hay
@miguelcrisol32738 ай бұрын
La profesionalidad en España está en declive y afecta a todos los sectores, somos muchos los que optamos por tirar de youtube, tutoriales y manos a la obra con lo nuestro, en muchas ocasiones, el resultado final no difiere mucho del hecho por el supuesto "profesional" en la materia
@Pablanguillas8 ай бұрын
Que pasada las tomas de coche con la Barbie 😂❤
@hardcorealpha888 ай бұрын
Javi me cae bien, es humilde y sincero con todo lo que hace.
@SRCJavi8 ай бұрын
❤️❤️❤️
@Zeta03058 ай бұрын
El puto amo! Poca gente cae tan bien en KZfaq.
@jaimegsus8 ай бұрын
Si después de estos vídeos y el resto de la comunidad KZfaq España alguien sigue queriendo bajarse coches de UK es pa darle fuerte jajaja
@isaacgomez97368 ай бұрын
Ostia, ese trabajo es calidad Michael motors... si o no, maya?
@raulcasadevall32788 ай бұрын
Todos nos caemos lo importante es levantarse vamos con toda la actitud Javi💪🏻
@manuvic28 ай бұрын
Ya se puede ver el final de la pesadilla cada vez más cerca, mucho ánimo!! Queremos ver el S2K espectacular que habías imaginado 🚀
@asierainhoatk8 ай бұрын
Ya era horaa don javier!!!
@E46GAMINGG8 ай бұрын
Eres un grande tio,gracias a ti he visto muchos coches que jamas pense que iba a ver nunca,en su dia no me hice una foto contigo por vergüenza y espero que pronto nos la hagmaos de verdad,eres un tio super simpatico el otro dia te hable por tu nuevo simulador jaja y me contestaste y me quede flipado digo joder no me.imagine que fuese a responder ,eso dice de ti que eres una persona genial y tratas muy bien a todos tus seguidores,sigue asi y nunca t desanimes con tus proyectos ese S2000 tiene que seguir asi de guapo o mas para cuando vaya a verlo a tus quedadas😊😊
@SRCJavi8 ай бұрын
❤️❤️❤️
@86Spain8 ай бұрын
una pena no haber llegado a la reunion! mucha suerte! y esperemos que esta sea la buena 😜 lo seguire con mas atencion si cabe, que si trabajan bien, el hachi es el siguiente
@Oscarmk38v8 ай бұрын
Eres un crack Javi, qué pedazo de coche 😍😍😍, y que bonito va a quedar 🤍.
@SRCJavi8 ай бұрын
❤️❤️❤️
@casausi8 ай бұрын
Javi se queda calvo con el s2000😂
@asierainhoatk8 ай бұрын
Menos mal que el tema del zincado que le hice le salio a buen precio jajaj
@zigala28 ай бұрын
Estas en buenas manos con Dani!
@rodrigonavarro74938 ай бұрын
Uhy Javi... no pensé que estaba tan mal... pero así debe vivir el hdp del otro taller. El S2000 va a quedar increíble!!!! Me alegro mucho que puedas dejarlo como se merece, te mando un fuerte abrazo desde Argentina y éxitos!!! Ansioso de ver como queda finalmente... 🙌🙌🙌😎🤙
@SRCJavi8 ай бұрын
❤️❤️❤️
@mdnght51438 ай бұрын
Ya empezó mi novela
@carlesv72198 ай бұрын
Vas a pintar el maletero blanco?? Yo a falta de carbono, ese color en el maletero y en el capo delantero como el típico amuse s2000 quedaría de locos!
@josem69378 ай бұрын
Ese es el problema de comprar coches que vienen de Reino Unido, algunos de estos coches están podridos de óxidos por los bajos y si uno no los mira bien por las prisas o por otra causa etc.. luego ya es tarde y a la hora de la reparación sale mas caro arreglarlo que el coche en si y lo digo por experiencia con algunos coches que he comprado en Reino Unido, ademas lo que te paso sobre la reparación anterior me recuerda a mi que también tuve malas experiencias con un taller de reparación y al final denunciar es un largo y costoso tramite que al final no se si vale la pena meterse en eso...suerte con el nuevo proyecto y a disfrutarlo.
@dani_12998 ай бұрын
No me he enterado muy bien. El primer taller fueron los chapuzas que te dejaron el coche incluso peor de cómo estaba. Luego lo llevaste a otro taller de restauración y también la han liado? O lo del vídeo son secuelas del primer "taller"?
@SRCJavi8 ай бұрын
Nono, es todo del mismo taller, del primero, el S2000 no ha vuelto a pisar otro taller de chapa.
@Jesule5f8 ай бұрын
es lo mismo y el mismo taller de que hablo en un video hace 3 meses, ha echo como un reeganche a la gente que no ha visto ese video anterior y lo ha vuelto a repetir por asi decirlo
@alvarezlopez78388 ай бұрын
Tremenda publicidad al taller de la restauración
@EvoStroker8 ай бұрын
Y ahora valorando todo, tiempo, trabajo y dinero invertido... sinceramente ha compensado comprar un S2000 de UK? o estarías a la par con uno nacional?
@sergioherreromarti77048 ай бұрын
Ánimo javi 💪 cuando un pintor hacé su faena sin ganas y dé la manera qué no toca esté es el resultado chapuza tras chapuza, al menos está vez quedará cómo debía haber quedado
@fernandoangglez72138 ай бұрын
A dejar ese s2000 como merece! Mucho animo. Y sinceramente, está mejor pintada la defensa en casa que el resto del coche en esi "taller" 💪🏼
@Vazkez_R278 ай бұрын
Bufff, esta muy bien el contenido del video porque no ocultas el verdadero estado del coche pero santa presión que tiene ahora el taller que se ha comprometido a la restauración… expuesto el trabajo en redes y mas en tu perfil de youtube ya puede quedar bien pero vamos ese coche tiene mucho mucho mucho curro, mucho animo🤙🏼
@SRCJavi8 ай бұрын
Estoy seguro de que estarán a la altura! Ya sabian donde se metian desde el primer dia que lo hablamos jajaja
@fernandolopezpastor66968 ай бұрын
El óxido te lo podrán dejar peor o mejor!! Pero en un coche como te vino este te saldrá antes o después!! lo único que he visto efectivo son las bañeras que meten el chasis completo en ácido EEUU o chorrear el láser también siempre que se pueda acceder a las 2 caras del metal ,lo cual en un chasis de coche o se dessuelda y se sacan chapas y bigas estructúrales de coche o es casi imposible de quede bien y chorreado , ojalá que tengas suerte y esta vez te quede bien de una vez por todas pero… te saldrá Rust , suerte de verdad y un Saludo Javi!!
@sfb728 ай бұрын
Si un trabajo está bien hecho el oxido no tiene porque volver a salir. Si está muy mal o incluso la chapa podrida entonces hay que reemplazarla por chapa nueva... lo de la bañeras con acido... para un presupuesto ilimitado está bien, pero para el resto de los mortales...
@WhiTee8 ай бұрын
Os esta pasando a todos los youtubers ... lleváis el coche al primer sitio que os dicen para hacerlo por que os lo dejan más barato x incluso gratis o a saber y luego pasa lo que pasa. Lo barato sale caro. Nos pensamos que pintar un coche es algo sencillo o que es algo fácil y que no se puede hacer mal, pero ya has visto que si. Espero que esté tio te lo deje bien, que todos hablan muy bien al principio y luego dejan como dejan el coche jajajaj. Un saludo y suerte con este carrocero, pero bajo mi experiencia, si lo que te dice que va a hacer lo va a hacer, ya tu carrocero de por vida. Es difícil encontrar profesionales del sector hoy en día.
@SRCJavi8 ай бұрын
1. Ya subí un vídeo explicando porqué lleve el coche allí, lo puedes ver si quieres y así puedes entender que no lo lleve “porque era el primer sitio que encontré” 2. En el mismo vídeo explico que a mi no me pagaron absolutamente nada, al contrario, lo pagaba por adelantado y mes a mes ( y nada barato por cierto) 3. Esto no es algo que nos pase únicamente a los “KZfaqrs” no te haces una idea de la cantidad de gente que me ha hablado porque el mismo taller que me ha estafado a mi u otro taller de sus ciudades, les estafó a ellos pero claro, ellos no tienen ningún sitio donde denunciarlo públicamente y darle voz, nosotros sí, así que esto por desgracia no es algo que “solo nos pasa a nosotros por que nos sale gratis” 4. El problema aquí está en que cada vez es más complicado encontrar profesionales que hagan esto con amor y con pasión, poca gente se mete en estos proyectos y muy pocos tienen los conocimientos y la experiencia para hacerlo bien.
@WhiTee8 ай бұрын
@@SRCJavi Los primeros puntos no sabia, no sigo mucho tu contenido y veo de vez en cuando, y respecto a los últimos puntos, el resumen es que hay muchos que van de profesionales y a la hora de la verdad no lo son. Lo dicho mucha suerte y a ver si esta sale bien. Un saludo👋
@rvl_mp8 ай бұрын
Pues te digo una cosa. Un colega mío tiene un coche ahí y lleva parado mazo porque le dicen que no hay piezas y si hay.
@jokerator34608 ай бұрын
Como mínimo le habrás pedido una devolución al otro taller de pintura no?
@ivanlopez79298 ай бұрын
Literalmente es un acabado como si lo hubiese hecho yo en mi garaje
@vikkanh8 ай бұрын
necesito ver como hacen la restauracion, esta gente haran videos? tu vas a ir para ver como va el proceso? seria interesante verlo para los que algun dia llevemos nuestro coche a pintar sepamos que tenemos que exigir
@SRCJavi8 ай бұрын
No tienen canal ni nada pero me irán haciendo videos de todo lo que puedan!
@paulmanzan38588 ай бұрын
Pfff... Que lastima, lo que le han hecho en el otro taller es criminal.... De verdad se esforzaron para hacerlo de la peor manera posiblee... Un saludo hermano... Mucho animo...
@DaniXRI8 ай бұрын
Hola, he trabajado en el gremio y me da mucha pena el mal trabajo de pintura de tu coche, la verdad es que te puedo asegurar que clientes que quieran un trabajo como el que exiges tu se cuentan con los dedos de una mano y en muchos sitios no lo saben hacer, veo que tienes fallos de preparación que se te va la pintura por no hacerlo bien o que no han enmascarado todo correctamente y se ha pintado lo que no se debería de pintar, esas cosas, para hacerlas bien hay que desmontar, en cambios de color. si quieres calidad es lo que toca, animo y suerte con este nuevo intento de dejar el coche bien de una vez!!
@pitufo10628 ай бұрын
Ahora está en buenas manos Javi menos mal ...ahora verás como sale
@el0y0138 ай бұрын
yo la verdad que ahora que soy mas mayor si lo llego a saber estudio mecanica porque menudos timadores el 95% de los talleres
@MACARTY118 ай бұрын
Consecuencias de traer coches de UK, mucho chollo pero al final a todo el mundo le pasa lo mismo...
@MrLuisom8 ай бұрын
Me da la sensación que el honda nunca va a dejar de sacar oxido por mucho y muy buenos que sean los talleres que trabajen con el. Es una pena pero está muy muy mal desde que lo compraste
@SRCJavi8 ай бұрын
Para nada! Evidentemente que es muuy complicado acabar con el 100% del oxido, pero eso pasa con coches de fuera y con coches de aquí, los bajos del coches y las aletas eran lo que peor estaban, y ya solo queda hacer como dios manda las aletas y algunas partes de los bajos y el coche estará al 99% libre de oxidos, el coche de mitad para alante ya no tiene absolutamente nada!
@Etreintero8 ай бұрын
Ahora el s2000 está en un taller de verdad ✌🏻
@zetroxfree65488 ай бұрын
que grande veras que queda muy chulo brother 💟💟💟
@pbr59238 ай бұрын
Recuerdo las palabras: ‘ No tiene tanto óxido, es todo superficial’. Jajajajaja. Y luego en el medio de la autovía poniendo bridas. Claro que si guapi
@_mario02_508 ай бұрын
Que tendrá q ver los óxidos con que haya partido el lip en nur 😂
@SRCJavi8 ай бұрын
🧐🤣
@elazotacunaos47528 ай бұрын
No sabía que un lip de fibra de carbono se oxidaba. Fíjate tú que curioso, ¿no?
@pbr59238 ай бұрын
No tiene nada que ver el óxido con el lip, por eso, entre las dos frases pongo un punto. Pero si os hace gracia parar en medio de una autovía, sin chaleco, sin triángulo , en un carril de circulación, pues nada, a seguir así.
@albertoalbmito33148 ай бұрын
Comprar un coche oxidado y con volante a la derecha no sale rentable.
@rexmaris46408 ай бұрын
Si eres KZfaqr si.
@elazotacunaos47528 ай бұрын
Si la gente hiciera bien su trabajo si sería rentable, pero no fue el caso con este en el primer taller. Que aún así el coche solo necesitaba sanear óxidos, pintarlo así y todas las piezas son por gusto y el sueño de Javi.
@e90sanpe608 ай бұрын
Alucinante lo de ese "taller"...
@Marcos_Zeta208 ай бұрын
Que sale mi Astra !! ❤❤❤
@rocylamecanica8 ай бұрын
A pesar de esto, es un coche chulisimo que sube mucho de revoluciones
@lucaszalazar89998 ай бұрын
Puedo perdonar uno, dos, treees detalles de pintura, pero que te pinten LA ÓPTICA delantera es el colmo, increíble!
@smartroadster8 ай бұрын
Eso me sucedió a mí. Me compré un Smart roadster. Un coche que no es muy rápido pero te ofrece todas las sensaciones y diversión que ofrece un Ferrari. Pues el tipo que me lo vendió lo pinto gastando lo menos posible. Y el tío hizo que ni lijaran el coche, y que ni le echarán imprimación. Al cabo de un par de meses empezó a caerse la pintura, cada china del asfalto que le saltaba se veía la pintura original. Además de que el coche estaba lleno de cemento. Eso se lo saqué yo. Pero acabe con las manos llenas de sangre. Al final tuve que llevarlo al Planchista. Me cobraron casi 2000€.
@LaTabernadelMotor8 ай бұрын
Menuda putada el trabajo del taller anterior y menudo chollo traer un coche de UK
@Akion258 ай бұрын
Está claro que ese trabajo no está bien hecho, pero he ido viendo tus vídeos y has grabado todo el proceso, entonces no se por qué te pilla de sorpresa que este así, ya que has tenido la posibilidad de darte cuenta y pillar los errores a tiempo, de estas cosas se aprende, y restaurar un coche es una locura, para próximos y la gente que vea mi comentario decir que hay que estar encima de estos proyectos, llenarlos a sitios profesionales y no escatimar, pero sobretodo estar encima he ir informándote del proceso
@SRCJavi8 ай бұрын
Si te has visto todos los videos del proceso habrás visto un video de 30min donde explico absolutamente todo, si le echas un vistazo entenderás toda la historia.
@asierainhoatk8 ай бұрын
Vaya averia te hizo el iluminao... Dios miooo.
@rikitaum8 ай бұрын
Madre del amor hermoso, el trabajo q lleva eso😮😮😮 Y luego cuando se pongan a arreglarlo bien, cada vez saldrán más putadas. Pero bueno, con cariño y dinero 🫰🫰 todo tiene arreglo 💪💪💪
@bekaerre8 ай бұрын
las buenas ñapas tio!! a ver que tal queda despues!
@alvarolermafernandez73198 ай бұрын
Hola Javi, yo también tengo un S2000 y estoy interesado en pillar unas taloneras como esas. En la pagina de RDX no las he encontrado, podrías pasar un enlace? Gracias, un saludo
@Asdjasdjad8 ай бұрын
Lo que tenéis que hacer es dejar de comprar chatarras por dos duros con volante a la derecha, que lo barato sale caro… digo teneis porque el otro chaval el ury igual …. 😂
@sinonose8 ай бұрын
Que no fueran capaces ni de poner los "ceros" rectos ya dice demasiado
@yosimura83588 ай бұрын
Joder macho que putada, pero los coches de uk es lo que pueden tener
@FRENETIC118 ай бұрын
Me perdi, es decir que el anterior taller, que fue el segundo despues del primer taller que no hacia nada, tampoco hizo las cosas bien? O siempre hablamos del primer taller? Encontrar un buen taller es muy dificil y es un tema global, parece que siempre se pasara por eso y a veces la gente ni se da cuenta.
@SRCJavi8 ай бұрын
Es todo el primer taller, allí fue donde lo pintaron tambien
@canalmen2568 ай бұрын
Uk Style…súper chollazos!
@SitoMartin.8 ай бұрын
Me ha matado la barbie😂😂
@eubrai8 ай бұрын
a la espera de ese cochazo al 100%
@Uru178 ай бұрын
Ojalá te lo dejen de 10 ❤️🔥🤝🏼
@albega8 ай бұрын
Pregunto a ver si de casualidad me puedes leer y responder, o si alguien sabe. Que tan factible es hacer una conversion de volante a izquierdas? Porque nacionales cada dia quedan menos, y los de volante a derechas son los mas abundantes y baratos, asique aunque sea un desembolso igual vale la pena.
@SRCJavi8 ай бұрын
Si hablamos de S2000 no te sale rentable, necesitarias un donante volante izquierda y eso es muuy complicado de encontrar.
@josem3e468 ай бұрын
Al final sale mas caro que comprar un coche nacional, si lo que quieres es conducir un coche con valante a la izquierda compratelo ya asi de fabrica.
@p4r4n01k08 ай бұрын
¿Alguien ha adaptado el cableado para los faros traseros de uno de UK? voy a adaptar los míos para la ITV y matricular y me gustaría mas opiniones, Javi sigue teniendo los originales y ya ví el truco que hizo temporal pero eso no lo haré yo
@Aleejandro_r8 ай бұрын
Al final se ve que ury llevaba razon
@juanromero38988 ай бұрын
gracias por enseñarnos que no compremos coches oxidados , lo hubieras comprado nuevo y hubieses ahorrado dinero , y eso de que va a quedar nuevo ahora ? , que trabajo va a hacer esta gente ? desmontarlo entero y darle un baño de acido a el chasis y demas piezas metalicas ? , porque sino dudo que quede nuevo ese coche ya mas en la vida
@trasportesjuangarcia96298 ай бұрын
Tienes miedo? Yo si que lo tendría esperemos que esta vez si salga todo perfecto
8 ай бұрын
Deseando ver cómo le dejan...
@ramos94alex8 ай бұрын
grande cesteros!!! q dice niño 😂😂😂
@gabrikenshin26728 ай бұрын
Que difícil es encontrar gente que trabaje bien..🥲💪
@SRCJavi8 ай бұрын
Ese es el graan problema 🥲
@gabrikenshin26728 ай бұрын
@@SRCJavi es una pena..pero es así..me gustan los pc para jugar y me he tenido que hacer "experto" en montajes para poder tener algo bien montado.. también soy aficionado a las bicicletas de enduro y he tenido que aprender mecánica de bicicletas para poder tener la bici en las mejores condiciones..y eso lo puedo extrapolar a casi todo.. suerte con ese proyecto que al final lo consigues 😉
@johannnino62218 ай бұрын
Lo de car vertical es solo para españal? En portugal sirve?
@geri.j.g7908 ай бұрын
Perdona, pero es q me he perdido un poco, cuantas veces lo has pintado entero d blanco?..si no estoy equivocado lo has pintado dos veces, pero no sé si la segunda vez era total o parcial?...entiendo q el segundo taller no supo igualar el tono d blanco, el blanco tricapa muy complicado pintar al corte, pero el resto de fallos sigue siendo del primer taller?..
@SRCJavi8 ай бұрын
Solo se ha pintado una vez, la defensa la pintamos nosotros para ir a Nurbu pero el coche solo ha estado en un taller de chapa
@geri.j.g7908 ай бұрын
@@SRCJavi muy buenas Javi, ok entendido, jejeje...me ha despistado lo q era ya el tercer taller para solucionar el estado d la chapa y pintura.. Esperemos q esta vez quede flamuki..😉 Un saludo!!!
@alvaroulloa21358 ай бұрын
Cual es el otro taller en el que te hicieron eso??para no acercarme a menos de medio km digo
@pablotraps53018 ай бұрын
Podrías explicar, cuanto llevas gastado en el coche? Porque entre el coche, viaje y traerlo, matricularlo, la restauración... Mera curiosidad.
@pbr59238 ай бұрын
Le ha salido más caro que comprarlo aquí
@SRCJavi8 ай бұрын
@@pbr5923no sabía que llevabas mis cuentas 👀
@javisupertramp81038 ай бұрын
Sin ánimo de acritud, y agradecido por el contenido que nos entretiene o nos ayuda a evadirnos un rato. Este es un problema en el mensaje del youtuber de éxito. Bien sea por evitar juícios, por una forma de entender la privacidad financiera o por la cultura de la vergüenza por hablar de dinero, no suelen dar datos (salvo ciertas excepciones). Cuál es el peligro de esto, bajo mi punto de vista..que se transmite a las nuevas generaciones que puedes 'conseguir tus sueños' y tener todo aquello que anhelas (todo sale, todo se consigue..etc, etc). ERROR: muchas, muchas cosas se consiguen con pasta contante y sonante, más si hablamos de automoción. Otras no se consiguen. Así es el juego, no todo depende de uno al 100%, quizás al 60. Por qué en lugar de animar a la gente a formarse, a informarse, a tener espíritu crítico, a empatizar con el prójimo...se les dice que pueden ir a comprar cualquier coche que les guste y rehacerlo tornillo a tornillo porque lo desean mucho...No lo veo. Un saludo.
@SRCJavi8 ай бұрын
@@javisupertramp8103tienes razón en que eso es la normalmente lo que ocurre pero si me sigues desde hace tiempo sabrás que soy de los pocos que siempre habla de dinero, tengo muchos videos en los que cuando termino un proyecto comparto absolutamente todos mis gastos sin dejarme nada, lo dicho, lo normal es no hablar de dinero por muchas razones que ya he compartido con vosotros en varias ocasiones, al final intentas hacer el bien compartiendo datos que ha gente le viene genial para sus proyectos pero siempre sale mal, la gente no te cree, lo ponen en duda y lo menos precian diciendo que su primo se lo hubiese hecho mejor y más barato.
@javisupertramp81038 ай бұрын
@@SRCJavi lo entiendo, es tu vivencia y sé que también eso ocurre. De todas formas, se entiende que mi mensaje es genérico, aunque en este caso sea a raíz de tu contenido, soy consciente de que has dado ese tipo de datos. Que salga todo bien y que disfrutes del coche muchos años. Saludos!
@patriciocalamardo45908 ай бұрын
Esto Javi es inaceptable 😢 no se puede dejar nuestros juguetes a cualquiera
@carbono2338 ай бұрын
Oye yo e tenido un gs t dile a tu hermano que pille la defensa trasera restiling. Un saludo
@DGP29918 ай бұрын
Te valoro mucho como youtuber, pero que pares en mitad de un carril de la autovía a poner unas bridas al lip con el riesgo que se corre.... No lo sabes bien, lip al coche y se pone en otro lugar más apropiado😊
@SRCJavi8 ай бұрын
Si fuera un lip normal y corriente no me hubiese parado, pero la razon por la que paré encuanto empezó a caerse es que este lip es enorme y agarra más atras del carter, si se hubiese terminado de caer hubiera explotado en mil pedazos en mitad de la autovía y eso si que hubiese sido mucho más peligroso!
@pablotriana698 ай бұрын
Uña de kevlar
@kingsheller1758 ай бұрын
El culete de carbono es gooood
@bocatablanco8 ай бұрын
El coche coche intocable lo llamaban...
@ampracing95828 ай бұрын
Chapuza tras chapuza. vamos y no es sencillo hacer las cosas bien desde el principio. hay que llevarlo desde el primer momento a profesionales y no a amigos de amigos o gente que no te va a cobrar a cambio de darle visualización. mucho ánimo. y como tu dices, el que la sigue la consigue.
@themostwntedeh83678 ай бұрын
Maletero y capó de carbono?
@addictednatf38578 ай бұрын
Eo s2000 tiene buen lejos, espero que tengas mas suerte que yo, que gaste 3 mil euros en pintar un clio 2 amarillo sirius y me lo dejaron echo una autentica chapuza, aunque a 3 metros no se veia del todo mal....basuras de personas...... Fue en tenerife, por si el que me lo pinto lee esto algun dia eres un chapuzas🎉
@javipv20478 ай бұрын
Javi te faltó poner en la descripción el vídeo de cuando lo llevaste a restaurar al antiguo taller para que la gente vea bien quién fue el chapuzas... que espero esté más que cerrado ya.... Chapuzas SL debería llamarse 🤦
@igorvilla018 ай бұрын
Espacio patrocinado por Carrocerías El Chapu
@albertoperezgarcia97488 ай бұрын
Cuantas veces te han tomado el pelo en los talleres ???
@SRCJavi8 ай бұрын
Solo 1, estoy hablando del mismo siempre
@Adrianmendez199388 ай бұрын
Alfinal te sale mas barato averlo comprado aqui
@gitano737378 ай бұрын
Yo sinceramente te digo ,que esa gente te han visto buen chabal y que tienes pasta y se han aprovechado de eso los cabrones
@aad24338 ай бұрын
Me gustaría saber si pago por ese "trabajo"
@manuvivas33208 ай бұрын
Aleron muy alto para mi gusto..
@crigilmar8 ай бұрын
Mucha paciencia has tenido con esos chapuceros, denunciable
@xavialvarez35288 ай бұрын
Menuda denuncia les iba a meter yo a ese taller
@nacho91528 ай бұрын
De verdad no sé cómo todavía no as tirado el coche. La pila de problemas que te está dando por no hacer las cosas bien desde un primer momento. No se cómo pueden aver talleres que agan esas clases de chapuzas. Crees que te dejan tu coche en perfecto estado de y hacen esas chapuzas. Ánimo ten paciencia.
@doporto558 ай бұрын
ose por buena persona que seas no puedes dejar que te tomen el pelo denunciale o que te devuelva el dinero , eso es una verguenza de verdad una verguenza
@carlosangelgarridorodrigue5838 ай бұрын
Javi. Dame la direccion del taller. Soy de Madrid
@joseandresvillenaterriza91568 ай бұрын
Talleres cesteros calle Jarama 4 Fuenlabrada
@fuertevans8 ай бұрын
No entiendo...otra vez?
@elazotacunaos47528 ай бұрын
¿Qué no entiendes? Primer taller basura suprema, segundo taller para retocar cuatro cosas para llevarlo a Nür y ahora este para arreglar al completo la chapuza del primero.