Sobre el combustible, muchos han comentado lo mismo y tienen razón. Técnicamente no HAY que ponerle nafta premium pero yo teniendo en cuenta que es un motor de 100hp/L turbo con inyección directa es lo que haría casi obligadamente.

Admirador de tus videos desde tus inicios, desde Mendoza. Soy hipoacúsico neurosensorial y los domingos cazo mis especiales auriculares, pongo subtitulados y me sumerjo aquí. Debo de decirte Ramiro, que si bien hablas muy rápido tu dicción es muy buena y la calidad de grabación es muy eficaz. Me rio mucho con tus ocurrencias paradójicas y cuando te frenas porque buscas la palabra adecuada y te sale sencilla. Desde Mendoza me encuentro a tu entera disposición. Abrazo gigantesco y que sigan tus innovaciones en tus audiovisuales.

Me sorprende cuando Ramiro dice... "el que me prestó este auto, tiene un par mas de autos, este y aquel otro.." jajajja con quién te juntas Ramiro? jajaj yo no puedo cambiar la cubierta de la bici... jaja

Fun fact: En el UP 5 puertas europeo, las ventanillas traseras solo se abren de manera pivotante, mientras que acá se suben y se bajan con manija, una buena tenía que tener.

Es Dificil gastar 15mil dolares en este auto, si lo haces, es xq ya tenes en el garage un Mercedes A45 y tenes ganas de ir a comprar pan arando sin exponer el AMG. Una compra algo rara, pero sin dudas divertida. Tremendo video! Gracias Ramiro!

Hola ramiro, buenas tardes. Excelentes tus videos, me encanta la forma que Tenes de expresar todo y la nueva óptica que le diste a las pruebas la verdad un 10. Que te parece la idea de que ahora que ya probaste tantos hothatch (casi todos los que se me viene a la cabeza, creo que solo falta el mito) de diferentes segmentos (A,B y hasta C) hagas un video comparativo entre todos, diciendo lo que mas te gusto lo que menos, cual es mejor auto en si, cual transmite mas etc etc. espero tengas un excelente 2023 !

Las llantas diamantadas y VW, el peor matrimonio desde Carlos y Lady Di... Jajajajaja, buenísimo!

El loco siempre nombrando a los viejos y a la tía... Una maza jaja

Se nota en las tomas como subió la calidad de los vídeos

14:20 ESE es EL ángulo Valentín!!! biennn

Hola Ramiro, soy uno de los varios admiradores de tus videos. Alguna vez te quería comentar que cada día estas haciendo mejor contenido. Más allá del auto, se nota que lo que es edición va mejorando y hasta tu forma de hablar y de contar el auto es mejor. Éxitos en este 2023!

Básicamente no hay video que no guste! Parece un canal de profesionales que llevan mucho tiempo haciendo este contenido. Las tomas de cámara, la música, la información y la manera de comunicar de Ramiro es un combo perfecto!

Algunos dueños le hacen una repro, escape y con eso andan casi en 140hp, si este anda lindo no me quiero imaginar lo que debe ser eso. Excelente video como siempre!

Tengo un CrossUP! y lo vivo cagando a palos entre las sierras de Córdoba, y se banca cada ripio, cada subida (a pesar de ser 1.0), en ruta anda muy bien y todo lo que nombras en el video es así. Lo único es que al ser un poco alto y con las gomas tan finitas en ruta arriba de las 100 ponele 105 el viento lateral lo vuelve un poco inestable, pero nada de que preocuparse. Es un muy buen auto para el día a día, lo podes meter donde quieras, hacer viajes largos (lo llevo a Buenos Aires cada tanto) y lo mejor es que lleno el tanque una vez cada mes y una semana maso menos. En verdad me alegró mucho ver que el primer video del año sea el de mi querido UP!, aun que sea otra versión eso y ver el video en Floresta me trajo recuerdos de mi viejo barrio jajaja. Videazo loco y buen año.

Las diferencias del UP! Mercosur con respecto al europeo anterior al 2016: El UP! Mercosur es 2 cm mas alto en despeje del piso, es 6 cm más largo, tiene 285 litros de capacidad de baul contra 251 el europeo, los cristales de las puertas traseras tienen levantacristales, mientras el europeo tiene cristales basculantes de apertura parcial, las transmisión es la MQ200, mientras en Europa era la MQ100 y en la versión High equipa las luces de giro en los espejos. El lado negativo, es que la versión Mercosur nunca equipó ESC y frenado de emergencia, pero las versiones TSI Mercosur fueron las primeras en incorporar control de tracción.

Tengo el Take base, sin dirección asistida. Ese que solo figuraba en los planes de ahorro para hacerlo más barato, pero mi esposa lo hizo traer xq no iba a poner un peso más. Y debo decir que la dirección, al compararlo con la dirección asistida del Cross, me parece mucho mejor ya que transmite muchísima más seguridad

La verdad impecable el video como siempre... Fui propietario de Up! y manejé un Pepper... Pro mi trabajo como dueño de una flota de autos, tuve acceso a Clio, Sandero, Uno, etc... Y francamente el Up! me dejó un excelente sabor de boca... Por desgracia ya no tengo auto... Me dolió cuando supe que dejaban de hacerlo, creo que ese motorcito es de lo mejor que había en el país, aunque muchos quieran seguir aferrados a motores 1.6 mucho, pero mucho, pero muchísimo más antiguos... como el asmático 1.6 de PSA... por tirar un ejemplo de lo que también sufrí... Para track day, pienso como un amigo, que sostiene que Colin Chapman, tenía razón: no hay que incrementar la potencia, sino reducir el peso....

Tuve un UP! Tsi comprado en Brasil en el 2017, después de dos años de uso en el 2019 le hice el "Stage 3": Remap de ECU, filtro inbox K&N, turbina de la Q3 1.4, y downpipe que nada más es que la retirada del catalizador. El Resultado fue un auto con menos de 1000kg, caja manual de 5ta, con 170Whp y 24kgfm de torque en las ruedas, alrededor de unos 190whp en el motor. Es impresionante lo que rinde este motor para el tamaño y la cantidad de cilindros hasta 200whp aguanta el pistón y biela original, pasando de esa potencia solamente forjando. Muy divertido de manejar, en cortas distancias más rápido que un Golf Gti mk7 Stock, claro que hay que conocer sus limitaciones como la suspensión que es obligatorio cambiarla y unas llantas máximo de 16". Yo lo llamaba de pote de helado, ya que el mio al ser blanco y verlo de lado se parece mucho. Jaja 🤣

Impecable!. Tengo un Up Cross, nos cansamos de viajar y hacer kilómetros con un Kayak en el techo y mi pareja. Puedo desmentir que si tenes este auto es porque en el garage tenes un AMG (tengo una bicicleta). No necesitar parar a cargar nafta de Tigre a Mendoza entre otras cosas es lo que más nos gusta. Una buena inversión inicial por un consumo irrisorio y respuestos muy accesibles para un Okm. Un menor consumo de combustible en nuestro caso nos da más tiempo libre y de ocio. Éxitos!

Me encanta cuando testeas un auto limpio limpio!!

Hola Ramiro, me encantan tus videos! Te quería comentar que la caja de cambios del Up se fábrica en Córdoba Argentina. La fábrica esta entre las 3 planta del mundo con mejor calidad. La caja del Up se llama mod y soporta un torque de 200nm. La suran el gol trend el voyage el polo el virtus entre otros llevan una caja un poco mas reforzada pero similar a la mod. Esas cajas también se fabrican en Córdoba.

Hola Rami! Sería súper interesante test de Toyota Yaris y Vw Nivus 200

Habría que recordar que el UP! TSI nació en el Mercosur en el año 2015, gracias a que en Cordoba se adaptó la caja MQ200 al motor 1.0 MPI, que como su nombre lo dice, soporta 200 Nm de torque, mientras que en Europa se venía utilizando la caja MQ100 que soporta la mitad de torque. El desarrollo del UP! TSI se realizó en Brasil y salió a la venta en el año 2015 mientras que al año siguiente se lanzó en Europa en el 2016.

Tengo uno para uso diario, nunca me dio problemas, no gasta nada, excelente auto!

Saludos Ramiro. En colombia se vendio hasta el 2008 algo bastante similar a lo que es el Up! Pepper, no se si en Argentina se conoce la marca Dahiatsu, es marca Japonesa del grupo Toyota. Dahiatsu Sirion GTI, fabricado en Japon. Un citycar de 5 puertas mejorado de su version mas civilizada que traia motor 1.300c.c solo se diferencian en cilindrada y Body kit con un boomper de mejor look, estribos, spoiler en la tapa del portaequipaje y luces traseras opalizadas. El GTI venia asi: Motor: 1.500 c.c de 4 Cilindros Aspirado twin cam 104HP/6.000 rpm Torque 13.40 Kgm/4.000 rpm 16 valvulas con sistema DVVT Transmision de 5 marchas, manual o automatica. Peso: 1.040 Kilogramos Largo: 3.63 metros Ancho: 1.66 metros Alto: 1.55 metros (muy cubico) 2 Airbags frontales. Euroencap: 4 Estrellas en el año 2005 No tiene asistencias como ABS, EBD, nadaaa, es muy crudo en ese aspecto. Actualmente tenemos en casa uno de estos GTi y si. No se ganan carreras, pero es muy amplio, comodo y versatil para su tamaño, muy divertido de usar en ciudad y en carreteras reviradas que abundan en Colombia, tiene punch. No se ven muchos en las calles a causa de su elevado precio por los impuestos que pagan en Colombia los vehiculos importados de Japon. En otros mercados se le vendio como: Toyota Passo / Subaru Justy / Dahiatsu Boon. Espero sea de su curiosidad e interes la info.

Anda fuerte y acelera bien recien. Le corri a uno y va muy bien en 6ta a 180 me costo un poco pasarlo e. 5ta si lo alcanse al toque. Tengo un tiida q muchos no lo tienen en cunta pero acelera muy bien camina a 200 tiene caja de 6ta 6 airbag y anda mas q cualquiera de los autitos q andan en la calle.y vale lo mismo q un gol

Lo lindo de tener contactos es poder manejar autos así, siempre le tuve desprecio al UP ahora me quiero comprar uno culea jajajaja, te felicito Rama excelente manera de arrancar el 2023, me dejaste re manija con el spoiler del otro vídeo para la sección de fierros enfierrados

No me bardees la suran Rama 😂 los autos familiares tambien tienen su publico. Abrazo

Aca en Uruguay se los compra señoras, señores y familias. En ciudad andan rompiendo los ya saben y en la Interrvalnearia llendo a Punta del Este los pasas y van a 60, 70, 80, aca los compran por las 5 estrellas y por el consumo.

Zarpadas las tomas manejando, la musica y las tomas con las frenadas impecable, valentin excelente trabajo

Tengo el up pero la versión high y realmente es un auto que sorprende, a ver no es el Pepper que tiene más salida, pero banca es muy cómodo, no es nada lento para las velocidades permitidas en toda la Argentina rinde bien, consume muy poco. Me fui a córdoba, mendosa y obvio costa atlantica. Es un auto bien para lo que era su valor cuando lo compre 2018...hoy usado vale más de lo que yo lo pague..4 veces más Argentina

Hola Ramiro te veo hace poco y estoy viendo de a poco todos tus videos . Me encantaría que hagas una review del Megane RS , el auto más lindo que he visto ✅️.

Día 1 pidiendo que Ramiro haga un video de la suran. No me voy a rendir

Amo el Up Pepper, me parece un autazo para los citadinos jóvenes. Solo le veo 2 problemas: 1) el precio desmedido 2) la falta de bocas de aire ac. al frente del tablero (El canal, cada vez mejor!)

Tuve uno.lo extraño.!! Lo cambié por un golf 1.4 ( un caño) pero el otro era otra sensación. Lo llamaba el mini golf gti

Yo aprendí a manenar en un Up! Take, sin tacómetro... y lo amé, y amo. Estoy esperando conocer a alguien para probar el Pepper porque quiero sentir la diferencia! Saludos desde Uruguay.

Le tengo un cariño especial al UP, aprendí a manejar en un Up Move, aunque lo encuentro un poco caro. En Uruguay está en unos 12.000 USD aprox.

Como se nota que van mejorando y teniendo más cancha en toda la producción audiovisual, los re felicito amigo

Me encanta este modelo! En especial este pepper y me mucha envidia que nunca lo trajeron a chile en ninguna versión :( Saludos Ramiro, muy buenos y originales tus reviews sigue para adelante!

Muy buena y curiosa la review En España la versión más prestaciones es la de 90 CV. Luego, y a pesar de ser más corto que la versión americana, tenemos el E-Up eléctrico (83 CV) que vale justo el doble que el Up más barato (60 CV).

Algo muy acertado que dijiste: "Clientela más exigente" a ver si como clientes logramos exigirles más a las compañias que fabrican zapatillas con ruedas o cajas con ruedas y nos den productos como realmente tienen que ser

Excelente video Ramiro. Tengo el Up! Pepper y coincido en todo lo que decis. La tercera es eterna, me hiciste acordar al review de auto al dia; cuando hizo el análisis del up eduardo dijo que parecia la tercera del torino de lo larga que es jaja.

Eduardo Smok tampoco se dio cuenta en su momento pero el control de tracción sí se puede desactivar. Es algo de contacto + balizas + apretar 5 veces el acelerador.

Mi viejo tuvo un 2014 que lo usaba para laburar, justo fueron una tanda de ese año que Vw llamo a revisión y te hacían desde cigüeñal para arriba el cambio sin poner un mango. Cuando te lo devolvían ya te avisaban que venía la versión tsi , que era la solución para la vibración del cigüeñal del tres cilindros.

Felicitaciones estimado Ramiro , muy buen trabajo . Impacta lo que maduraste , en particular en tu trato hacia el público , y no solo durante el desarrollo del video sino también , y lo que es mejor , en tus respuestas a los comentarios y su tono . Vamos bién . Lo celebro sinceramente y me alegra por vos . Te saludo atte.

Como te entiendo y coincido contigo. Tengo un seat mii (mismo coche, distinto motor 1.0 3 cilindros 75cv MPI). No es el coche mas rapido pero en españa por ciudad es su terreno. Conduzco por sitios que nadie hace y aparcar es mas facil que cualquier cosa! Me gustaría a modo de locura hacerle un swap y ponerle el del GTI del UP!

Ramiro, en el vídeo mencionas que el Up! Pepper necesita de nafta premium pero en la tapa de combustible indica RON 95 cuando la súper es de 95 y la premium de 97/98 según la marca. Ósea, técnicamente con Súper va. Un abrazo!!

Grande Ramiro!! Hot hatch de mis 20 años, gol GTI modelo 96, lo sigo esperando!!! Tiene q llegar

Después de la ardua espera para esta review. Puedo decir que estoy sumamente satisfecho! (El UP GTI se lo comería vivo al Sandero RS si existiese en esta parte del globo terráqueo)

Orgulloso puedo decir que mi creador de contenido favorito grabo en mi querida Floresta! tremendo video loco!

Mi viejo tuvo una Suran y es verdad.. impresionante lo placentera de esa caja de cambios.. un CLAC hermoso hacía

Tengo de todo un poco. Mi señora tiene un up! Base y es divertidisimo. A pesar de tener el 1.0 aspirado, estirando un poco los cambios zafa bastante. Y realmente, es imposible lograr que gaste. En cualquier momento lo cambio por un tsi...

rami mi auto es un vw up 3 puertas todo negro, le puse tazas gol tren r15. le pus eecape y unos detalles me encanta no gasta nd y es divertido, es mi primer auto lo recomienod completamente. gran video

Excelente video, as usual, Ramiro. Es inquietante ver como allá llegaron versiones que aqui en España ni se olieron, ni hablar de esos 6 cm. extra. En wallapop hay una unica unidad Turbo de 100 CV y TRES! puertas, del Pepper no se sabe nada obviamente, que se ve bastante bonito para lo que es; 11,5K euros me parece una locura, pero es el mercado, amigo. Cosas en las que VW nunca decepciona: la vida eterna de su ferretería, abuelos y nietos pueden tocar las mismas cosas, si algo va bien no lo toques: esos alzavidrios manuales, los mismos, ya los llevaba mi Transporter T4 de los años 90, volviendo a verlos en su sucesora T5 de 2003 (primeras series con TODO manual) y de ésta el Up! hereda literalmente las manillas de las puertas y el 90% de los controles de climatización, cambias unas perillas por otras y es lo mismo! Si eso no es el ahorro bien entendido yo ya no sé. Poco se habla de cómo han mantenido durante 20 años la misma carroceria en la furgoneta más vendida del mundo, T5, T6, T6.1 y lo que venga...

El Up! Generalmente es denostado por ser chico (porque parece que para divertirte necesitas 400hp y tracción trasera) el Up normal ya es muy divertido de manejar, pensé que era idea mía pero veo que somos varios, es un auto muy comodo, picante, económico y divertido, lo usé durante toda la pandemia y me sorprendió gratamente, el sistema para reclinar el asiento con la palanquita es de lo mejor del mercado 👌🏻👌🏻

Que increíble como evoluciona la calidad audiovisual de este muchacho

Lindo auto, la verdad es que es una pena que no se siguiera haciendo el UP!.

Che Ramiro para cuándo vas a hacer un video de la S10 2022 o 21 cualquier año arriba del 2010 porque es una camioneta que respeto para el trabajo o para lo que quiera hacer día a día

Que lindo auto. Y siempre va a ser lindo ese diseño. Como la jeep cheroke de antes la cuadradita. Se puede desactivar el control de tracción. Pones en contacto. Pones las balizas. Y aceleras 5 veces y se desactiva. Rarisimo pero funciona.

En casa tenemos un Up! White Up, en ciudad es espectacular, no gasta nada y entra en cualquier lado. En la ruta pensé que gastaba más, pero me sorprendió también. Una lástima que no se fabrique más

vamos con todo este año Rami 💪 🎉

Que lindo y esperado vídeo informativo de un pequeño cordero con alma de lobo. Acá en Uy usados están en torno de los 16/19 Obamas. Y tampoco tuvo mucha salida por las mismas razones. Super caro siempre. Hablamos que en su momento estaban 5/6 mil arriba del modelo más equipado . Ahora ese motor 170Tsi lo trae al fin el nivus - Tcross y se espera al Virtus/polo en versiones. Para el más caro queda el 200Tsi que es similar pero no el mismo.

Tengo uno, solo con chip y filtro lo que cambia es impresionante

Está bueno. El tema es que te piden la escritura de la casa por uno en estos tiempos...

Tremendo canal amigo trasandino. Saludos desde chile. Tu canal es genial. Sigue así.

Cómo siempre, impecable video y entretenido

Me operaría del cerebro así olvido solo los videos de este pibe y los veo todos de nuevo. Tremendo canal

hermoso auto el up mi deseo para este 2023 excelente video saludos de rio gallegos

12:14 ¡¿cómo que no había una versión con tres puertas?! En mi cabeza existía, tremendo el efecto mandela.

Ni bien le arregle un par de cosas,te presto un Move Up con 347.000 km.

Me hizo acordar bastante a la review del Onix 1.0t, sobretodo la comparación con el Gti Mk1.

muy buenos videos, clave los chistes irónicos, me encantaria q traigas el Focus III al canal, y porqué es inexplicablemente "caro" jajsajaajaj

El Volkswagen Cross UP! Es un auto citadino, tengo el modelo 2016 motor MPI aspirado, para conducirlo en calles angostas y poder meterse en pequeños lugares que se abren entre carriles es un auto divertido, el único problema que le veo es que le falta algo de torque en subidas algo pronunciadas. Más de una vez me ha sacado una sonrisa y está versión no tiene el control de tracción del cual he visto que varios se quejan En México no los he visto tanto y en mi ciudad creo que hasta podría contarlos con los dedos de las manos jaja

Acentuaste mucho tiro en el pie. Luego impecable. Abrazo!

Muy divertidos los videos. Un kapo. Una sugerencia, cuando hablas de la mecánica podes poner algun clip de como se ve abajo del capó. Eso suma. Gracias

Ramiro muy bueno, lo de la suran lo vas a apreciar cuando tengas familia, no hay en esa gama nada a ese nivel de auto, aunq entiendo q la idea es divertirse con el vehiculo

que crack ramiro te cuenta com la misma emoción un porsche cayman y un volskwagen up

Me encanta este auto, y uno después de probar el de Alicia quiere probar el Pepper de Franco y después no vas a poder dejar de preguntarte como debe andar un GTI europeo, a los cuales no les falta nada. Para mi la falta de ESP fue deal breaker en su momento para mi. Excelente video! Aguante el pepper.

Hola gente, tengo un cross up 2018 con 70000 kilómetros, cada día lo quiero más y, eso que es sin turbo, una máquina, totalmente recomendable. Abrazo.

Re banco el up pepper... Alto vídeo pa!!

un exito tu videos, estaria bueno un 147 para los que recien arrancamos jaj, saludos

Excelente primer video del 2023

El Up es un auto joven y fresco.. Muy linda nave Rami,excelente test. Salu2 desde mi Córdoba querida..

Gracias por el video, estaba ayer justo mirando este auto, entre el Toyota Etios. Por cual ir, estoy en Paraguay, la verdad quiero ahorrar para cuando vaya a Argentina, ya para quedarme, comprarme mi primer auto.

Muy buen trabajo como siempre...un abrazo

Entrè a la página de VW y aparentemente ya no lo fabrican, no lo venden como 0KM. Me gustó mucho tu video, saludos

Llantas Warnes ... Jajajajajaja te pasas loco...amo lo ácido que sos

Hola Ramiro querido!! Te sigo desde hace banda rey, mira me gustaria a mi y no se si a la demás audiencia que pruebes el unito rey! . Saludos

Tengo uno que me regaló mi vieja 0km en el 2018, hoy tiene 95 mil km.

Buena Rama... Cómo siempre después de ver tus videos .. los que creía o denominaba cómo autos "caca" ..me haces cambiar de opinión .. hasta me terminó gustando el Up jaja abrazo seguí así.

Aguante el Upsete! Un auto sobrio y de bajo perfil pero que nunca te va a dejar a pata

En La Plata hay un up! por cuadra. Estan lindos.

Tengo uno! La verdad que super divertido el Karting!!

Muy buen video. Lo que recuerdo es que era bastante caro y deben haber creido que al target al que apuntaban no lo iba a comprar si no tenia 5 puertas. Que sea muy parecido al up comun no lo debe haber ayudado tampoco.

Lo q siempre me sorprendió del up es la caja, la amo

Ramiroo!! estaria bueno un video informativo hablando de los tipos de nafta , sobre cual te parece mejor , cual rinde mas para la ciudad y para viajar..

Rami, cuando puedas una nota al Chrysler Neon!

Lo del porton tengo entendido que era un tema de seguridad en latam, bastante falopa pero elijo creer

Si se puede sacar el control de tracción.

en brasil hacen lo que q quieren con los up biturbos con 350 cv… 😢 y yo sufro por los pozos en pilar con mi pepper😂😂