Perfecta esa camioneta; amplia, 4x4, buena tecnología, bajo consumo de gasolina, rápida y excelente presencia. Sin duda la compraria.

Excelente video, como los que suelen hacer el carrocolombiano. Cuándo veo estos videos me da mal genio con los fabricantes, porque traen asientos calefactables.. Parece que no analizarán las regiones donde se piensan vender, acá en el trópico deben venir cin ventilación y refrigeración...

Excelente audiovisual. Novedoso sistema. Mil gracias

Felicidades. Excelente video. Saludos desde México

Cordial saludo Nicolás. Mis respetos por compartir las características técnicas de tan preciosa joya de la ingeniería automotriz japonesa. Excelente video. Mis respetos.

Hola, y muchas felicitaciones por los excelentes videos. Por favor, si es posible una. comparativa o la prueba, de la toyota rav4 hybrid full equipo, versión año 2022. Muchas gracias. Y muchos éxitos.

Interesante producto, se nota la mejora en rendimiento y autonomía. Ojalá para segmentos más pequeños también tengan está tecnología Felicitaciones buen video.

Muy bonito este híbrido, esperemos una prueba con el e4orce en terrenos difíciles

La probé hoy y es un tote (muy rápida), valida lo que dice la ficha técnica, de 0 a 100 en 7 segundos. Excelente carro.

Excelente video. Muy interesante el vehículo. Me hubiera gustado saber que tan eficiente es energéticamente el motor a gasolina que lleva.

Excelente trabajo, sus videos son espectaculares, continué así por favor. Pregunta, que ocurre si se tanquea con gasolina corriente?

Pregunta personal cuál sería mejor la Nissan Xtrail e power o byd song plus calidad precio según su criterio

Hermosa esa camioneta ojala salga excelente como la mayoría de los vehículos Nissan; lógicamente la tercera fila de asientos está diseñada para llevar niños o personas de baja estatura

Yo tengo una Nissan x trail e power 2025 ya llegó a Colombia también tengo una Toyota seoquia 2024 Y una Toyota tundra

Yo creo que es un Híbrido no enchufable, sin dudas es un buen carro, amigo, siempre es un gusto verte y seguirte, saludos desde Medellín.

chevere. ¿con que hibrido o electrico es comparable este auto?

Camina bastante , bueno es bueno

Buenas noches Disculpe cual es el precio Gracias

La acabo de comprar hoy y es hermosa

La 3rs fila esta regular, ya la probé la conduje comoda peeo sigue siendo pequeña para viajes largos se puede tranar incomoda para usos de las 3 filas. Ahora el tema de solo uso de combustible extra pues.....!!

Que tal Nicolás, Nissan X-trail e-power y tracción e-force acaba de llegar al Perú, dicen aquí que este sistema está compuesto por un motor a combustible y 2 motores eléctricos, uno en cada eje, quizás el que has testeado sea este o no? Tal vez por esta configuración el rendimiento del combustible se vea comprometida?

Cual es su precio en Colombia version 2025? Cuanto vale el mantenimiento?

Yo creo que se le puede sacar mas a ese consumo. Con la nueva Qashqai de camino a la costa hice 850km con un solo tanque en modo eco y crucero adaptativo.

Prefiero un híbrido donde el motor a gasolina se sienta en la conducción respecto a HP y NM por ejemplo un toyota corolla hibrido q la autonomia respecto a consumo es mayor q este

Porfa bro aga el kia picanto zenith un test drive viajando o algo así

En cortas palabras, X trail e power o ford explorer Limited?

Es un híbrido porque usa gasolina. Se acaba el encanto (y la economía) cuando te dicen que debes usar gasolina extra si o si

Cuantos puestos tiene

Interesante la propuesta porque ofrece una conduccion en modo eléctrico, aunque alimentado por un motor a gasolina, por lo que no se puede catalogar como 100% eléctrico. Si se compara con un eléctrico puede ser mejor opcion (mas autonomía, potencia y torque); pero comparado con un híbrido convencional como RAV4 o Escape, estos pieden lograr más autonomía por tanqueada; y peor aún si se compara con la hibrida enchufable BYD Song Plus dm-i. Aún así para su peso es interesante en autonomía y por lo que ofrece. Lastima el precio; si trajeran la Qashqai E-Power quizas sea considerablemente menos costosa.

Yo tengo una x trail en Taiwán tengo una Nissan x trail e-power

Buen dia amigo, una pregunta, teniendo en cuanta el concepto que la tecnología de esta nissan es un poco diferente pero parecido al de la BYD Song dm-i, y que usted ya tuvo la oportunidad de probar ambas. En cuanto calidad precio y autonomía de cada una, cual de las dos cree usted que sería la mejor opción para comprar? gracias.

Buen dia, que pasaria, si se le aplica gasolina corriente? Se podria mezclar extra y corriente?

Muy buen video, no entiendo por que a algunos les cuesta tanto probar la tercera fila, hablar de la calidad de materiales o las normativas en el país donde lo comercializan.

Este carrito es un híbrido, el que podría caer dentro de la polémica son los híbridos enchufables, esos pueden merecer otra categoría...

Si tiene llanta de respuesto esta debajo de la 3ra fila solo que nunca muestran esa parte.

Este Nissan X-Trail más que eléctrico es realmente lo que debe ser ser UN HÍBRIDO puro no como mildhybrid de Mazda cx30 que queda como muy faltó de sensaciones de desempeño de un híbrido o un eléctrico, de esta suv hubiera sido muy bueno si se pudiera utilizar gasolina corriente en su motor generador

Para mi si sigue siendo híbrido por el hecho de tener un motor a combustión contaminante, indifentemente si el motor a gasolina es para la movilidad motriz o no. En ese orden de ideas creo q el ente de movilidad lo calificó bien como híbrido.

Cuanto demora ese motor electrico

La tecnología es la misma del RAV 4 hibrido? En este nissan la bateria estaria siempre cargando lo cual genera un desgaste acelerado y si la batería se daña el carro no se mueve? O puede hacerlo con el motor a combustión como la RAV?

Resulta una paradoja. Me recuerda un poco lo que pasa con China, es el país que más aumentado la producción de energías limpias, pero al mismo tiempo también ha aumentado enormemente la producción de de energía apartir de combustibles fósiles y por ende aumento las emisiones de CO2 y otros contaminantes.

Muy bonito carro, pero nissan los creadores del agua tibia, es un híbrido al revés, no tiene rango eléctrico extendido qué sería la idea muy buena, pero dar 6 kilómetros en modo solamente eléctrico es ridículo, es este aspecto. El tiggo 8 pro max híbrido enchufable da un rango de 60 a 70 km solo en modo eléctrico y el haval h6 híbrido enchufable qué ya va a llegar a nuestros países gracias a que lo están ensamblando en su planta en Brasil, ese da 170 km de autonomía eléctrica, tienen baterías para cada eje y es un sistema que es muuuuuuuuuy superior a nissan, otro problema en mi país son los costos, el nissan e power está por los 50000 dólares, mientras que el chery y haval no pasan de los 42000, en acabados van muy parejos, en repuestos nissan es un carro muy costoso, haval y tiggo tienen un costo de mantenimiento muy accesible, habría que hacer la comparación de estos 3 vehículos en otro video, excelente video saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨, a todos nuestros hermanos colombianos 🇨🇴🇨🇴

Carraso!!!

Disculpa cual es la capacidad del tanque de combustible, con cuantos galones se llena el tanque

¿Realmente vale lo que cuesta? en mi Paí s anda en los $50,000

Son 215 hp y 525 Nm para la versión EForce. Las cifras que entregas son de la version de un solo motor que no llega a latinoamerica. 😅

Hibrido SIN DUDAS... No seamos hipócritas...

Sin ánimo de ofender a nadie, pero está loco el que diga que es un vehículo eléctrico (creyendo o repitiendo la propaganda de la marca). Sí, la energía que llega a los ejes es eléctrica, PERO su fuente de energía es combustible, y las emisiones que genera son de todos los gases contaminantes de un vehículo alimentado con gasolina.. CO, CO2, NOx, HC.. etc.

Para que un motor de 1500cc turbo solo para servir de regenerador? No sería mejor un motor más sencillo de 600cc o 800cc sin turbo? Menor peso mejor relación peso potencia

la tercera fila es un poco abatible tambien amigo

Si la lógica no me falla, si el costo de mantenimiento de un carro 100% eléctrico es menor a de un carro 100% a gasolina ..este carro híbrido tiene un mayor costo de mantenimiento ya que tocaría hacerle el mantenimiento del motor eléctrico + mantenimiento del motor a combustión. Es correcto?

Se puede reproducir videos mP4 ?

Que falla que no tenga llanta de repuesto, si se pincha en carretera de alas. Los acabados en cojineria no se ven tan buenos en las uniones de cuero y tela

Que capacidad de galones tiene el tanque de combustible? Gracias

Si la marca lo vende como eléctrico, el soat para este carro es más económico?

700nkm por galon , me enamoré

Que diferencia hay entre este sistema y el de Toyota?

Tiene motor de Combustión y eléctrico, eso lo hace un híbrido. Igual es interesante.

Francamente ABSURDO argumentar que es 100% eléctrico, cuando tu mismo dices que usa gasolina y emite gases. Aquí NO VALE culpar a quienes determinan las características de un híbrido o un 100% eléctrico.

Ese carro puede andar en carretera? Es que vi un video en otro canal y la Nissan kicks epower no sirve para carretera solo para ciudad

Ups 252 millones más dinero por lo mismo ,me aguanto el ruido del motor del byd SONG plus enchufable por 50 millones menos ,el tema difícil es confiar en producto chino , Algo le pasa a la pintura del producto chino embejece muy rápido.

No mintamos , es un carro a gasolina. Sin gasolina no se mueve.

Es una estafa 50 km por galón de gasolina y extra y ni hablar del precio 😢 y más cosas por hacer mantenimiento

Me encanta. Mi viejo lo compró, me pareció espectacular. Yo tengo una Nissan Murano de las nuevas y en cuanto a tecnología esta x trail epower le pasa el trapo por la cara. Ya en el desempeño, si va mejor la murano, sobretodo en las aceleraciones de 0 - 100. Por dentro la x trail e tronoc es más estrecha y las luces internas son halogenas, no led (que si tiene la murano) la iluminacion ambiental y las dos pantallas son de muy buena resolución. El e-pedal aun no le agarro el gusto. La recomiendo 100%

No tiene llanta de emergencia. Lo malo

Un vehículo eléctrico con 5 kilómetros se autonomía? 😂😂😂😂

La tercera fila es para menores, sugerido menor de11, según su complexión

Bello pero me quedo con la Ford escape híbrida.

Deberían poner el precio en dólares para los q somos de otro país

Este es un carro electrico!! y si no le hecho gasolina, se mueve? NO!!! Entonces es un carro a gasolina.

Me parece que la autonomía eléctrica es muy ridícula, por que por el tamaño de las baterias el generador de combustion va a estar prendido todo el tiempo lo que lo hace dependiente de este

Es un vacío legal! Cómo se miden las emisiones?

Con gasolina extra 🙄, dónde se queda la economía?

El negro tipo piano es lo más elegante que existe para los interiores muy básico tu comentario

Igual sigue contaminado por la emisión de gases

Esta hibridacion es la peor, no tiene autonomía eléctrica, todo el tiempo debe trabajar el motor de combustión, 4 a 6 kms de autonomía eléctrica es una grosería, y por ese precio, es un engaño ese sistema, solo por tener la sensación de carro eléctrico y mejor torque, y requiere gasolina extra. Por donde lo mire no es buena opción, 👎 adicional ofrece tercera fila qué no es funcional,

Me parece mucho mejor la SUBARU FORESTER ELITE Hybrida

Excelente autonomía... sin embargo muy mal logrado en su interior. No pasa el examen...

No es electrico para nada. Hybrido 100%

que engaño este carro... y si no dijo el precio pues... mas tenaz el asunto...

Noooooo para nada quieres seguir quemando jugo de dinosaurio!!!

Mucho paquete

Ramiro. DeLeon. gutierrez

Baboso no sería la palabra, sería esponjoso😅😅😅😅😅😅