Está d-20 foi nossa! Ela tem muita história! Comprei ela de um amigo que é aficcionado por D-20 apenas para relembrar as memórias da d-20 do meu avô! Os planos eram restaurar mas fui para outros projetos! As lanternas traseiras que eram dela estão aqui, posso enviar para o Sr Luís! Os estribos originais estavam nela até 2023, estavam podres e acabei retirando! Fico imensamente feliz de ver que a pessoa que está com ela fez com tanto amor! Parabéns!!
@user-lz3hu8qd2bКүн бұрын
Parabéns ficou show
@FullsizeMania4 ай бұрын
Um espetáculo de D-20 Conquest '96, vídeo muito bacana!
@SezarGomesnovaisАй бұрын
Adorei 👍👏👏👏
@josenildomatiasdasilva522217 күн бұрын
Isso é que é carro de verdade!! Dando a manutenção, não dura 1000 anos.
@anderssondeoliveira21584 ай бұрын
tá linda demais ! ainda mais nesse cor. sem dúvidas muito bom gosto. onde fica essa oficina? pois a pintura ficou perfeita
@pedroHenrique-xr7eq4 ай бұрын
Fico feliz demais com uma i emocionado uma omenagem assim❤
@juniorvoos77954 ай бұрын
Prefiro 33/12,5 com espessador pra alinhar com a carroceria, o estribo prefiro continuar até a caçamba, fica mais bonito e funcional, auxilia pra colocar coisas na caçamba. Abraço!
@edmilsonalves90334 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo gostei muito
@jefferson665923 ай бұрын
Essa D20 e pancada d+🔥
@gabrielselhrst73464 ай бұрын
Ce tá doido 😍😍😍, coisa mais linda, zero defeito e sim 100% qualidade 🥵❤️😍
@oswaldotakeshikoike4 ай бұрын
fechou com chave de ouro colocar painel da deluxe na conquest. melhorou o que a GM nao fez
@FullsizeMania4 ай бұрын
Sim, seu comentário é uma ótima observação. Pelo que sei, todas as Conquest '96 têm o mesmo painel de instrumentos da Custom Standard. A D-20 deste vídeo é show de bola, um ótimo exemplar ainda em atividade! 👏👊
@KedisonDaSilvacarvalho4 ай бұрын
Que D20 mais linda do Brasil
@osobrevivente29854 ай бұрын
Queria ver o momento da entrega
@CanalRacing674 ай бұрын
Vou postar amanhã
@thiagoleitedossantos37334 ай бұрын
Muito linda! Rafael, em qual oficina foi feita essa funilaria?
@juniorvoos77954 ай бұрын
Fala irmão tu só aparece com coisa top! Mais se aceitar uma dica 😂, fala mostrando a máquina e gesticula menos 😂, se não atrapalha o print 😂, Abraço!
@osobrevivente29854 ай бұрын
Linda demais
@paulinellymafra73634 ай бұрын
Belo presente!!!😁😁👍
@carlosalexandreal79594 ай бұрын
Se for pra presentear meu pai com o carro antigo dele , vai ser uma barra circular 2002 vermelha
@CanalRacing674 ай бұрын
Se for especial pra ele… entenda que o mais importante aqui é o gesto e não o carro
@MarcosFernandoTudino4 ай бұрын
Opa, se tiver o contato para comprar pneus como esse (BF 31x10,5 R15, AllTerrain KO2), me encaminhe aqui por favor, agora que já encerrou a produção do AllTerrain KO2 p/ aro 15 e 16 está difícil encontrar. Obg
@erickrocha51564 ай бұрын
Show de bola
@aguilerdarosa80754 ай бұрын
Que coisa linda mas fico me perguntando porque os engenheiros não lançaram várias versões da 4x4 com tração na alavanca
@FullsizeMania4 ай бұрын
Nos anos 80, a Engesa fabricou kits de tração 4x4 para as principais pick-ups Ford e GM, fazendo o uso de feixes de molas semi-elípticas para tais veículos. Empresas do setor de modificação de cabines também aderiram a esta moda incorporando o sistema 4x4 da Engesa em seus utilitários fora-de-série excêntricos. Um bom lote de picapes A-10 (pós-85) receberam tração 4x4 Engesa para testes, contudo, a GM viu a necessidade em direcionar esta configuração motriz para os modelos a diesel (D-20). No final de '89 mas já como linha '90, a Chevrolet resolveu adotar de vez um sistema 4x4 normal de produção, ou seja, original de fábrica mas desta vez mais refinado para que as picapes a álcool e a diesel pudessem entrar neste novo segmento de mercado com maior solidez. Surgiu então a parceria com a "QT Engenharia", que optou por molas helicoidais a fim de modernizar as picapes A-20 e D-20. Em sua estrutura, continha braços independentes sobrepostos com cruzetas problemáticas que acabaram queimando a imagem das primeiras unidades-piloto das caminhonetes. A GM não teve outra escolha a não ser interromper às pressas a produção da versão 4x4, que a rigor não conseguiu agradar sequer os jornalistas daquela época. A Engesa não tinha parceria direta com a Chevrolet, mas sim a QT. O que o pessoal fazia nos anos 80 - até onde sei - era instalar a tração 4x4 Engesa a pedido na concessionária ou fazer a conversão _na raça_ com o apoio de um profissional da área; a QT projetava a tração diretamente para a própria GM.
@ramialbino9574 ай бұрын
Linda demais 😍😍😍
@edilonsevirinodasilvabrito6574 ай бұрын
Boa tarde Seu Rafael ! Tem como entrar em contato com rapaz que deu a D20 de presente, queria comprar o couro que ele tirou dos bancos? Obrigado !
@antonioelton58264 ай бұрын
Coisa linda top d mais
@pedroHenrique-xr7eq4 ай бұрын
Que coisa mais linda😍😍❤
@pEquinoxpremier1534 ай бұрын
Como trocou o parabrisa e não trocou os adesivos? Se original de fábrica não consegue arancalo
@betoalbuquerque71504 ай бұрын
Essa grande dianteira, não é preta! original é cinza claro. Mas está perfeita, belíssima ❤.
@viniciusrabelocampos53564 ай бұрын
ÓOOOOOOOOOOHHHHHHH
@leandro65124 ай бұрын
Nossa que lindo
@mariabonita62956 күн бұрын
ESTA AVENDA
@paulooliveira9884 ай бұрын
Top, só faltou a grade ser azul
@CanalRacing674 ай бұрын
N faltou nd
@tvculturalocal3 ай бұрын
Qual a cor que está nela ?
@PPICCELLI4 ай бұрын
A Conquest substituiu a Deluxe ou em 96 tinha as duas?
@FullsizeMania4 ай бұрын
Sim, em '96 ficaram em produção apenas os modelos Custom S, Deluxe e Conquest. Todas as D-20 argentinas têm a plaqueta vermelha da *Montich-Brasinca* na coluna da caçamba, já perto da tampa traseira, o que é um indicativo de que a picape foi montada na Argentina.
@PPICCELLI4 ай бұрын
@@FullsizeMania ah, legal, valeu pela informacao
@helamaleal68834 ай бұрын
Silverado não foi evolução foi regressão chegou nem aos pés das vendas das D20 por isso que no final de linha em uma última tentativa colocaram Silverado D20 mas aí já tinha se queimado no mercado
@juniorvoos77954 ай бұрын
😂 depende do ponto de vista, quando nós elegemos o Bolsonaro falavam que era o regresso daí voltaram com a D20 e aí está o resultado 😂😂😂 nada pessoal 😂😂😂