Elektrikli E serisi - Mercedes-Benz EQE | EQS'ten farkı ne?

No video

Elektrikli E serisi - Mercedes-Benz EQE | EQS'ten farkı ne? | İlk Sürüş

Рет қаралды 147,944

2 жыл бұрын

Mercedes-Benz'in; tasarım konusunda, konvansiyonel otomobillerden oldukça ayrışan EQ ailesi yeni üyesiyle karşımızda. EQE ! Daha önce EQS modelini kullanmıştık. Bakalım ikisi arasında ne gibi farklılıklar var? İyi seyirler!
Sen de aramıza KATIL hem destek ol hem de Otopark ayrıcalıklarına sahip ol : / @otoparkcom
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Destek ol, ABONE OL ;) : bit.ly/2rqw4nG
Kurgu: Batuhan Kalkın
Bunları Mutlaka İzleyin ;
Honda S2000 --- • Honda S2000 | Ait oldu...
Mercedes-AMG S63 • Mercedes-Benz AMG S63 ...
Tesla Model X --- • Tesla Model X 100D | D...
Tesla Model S P90d --- • TESLA MODEL S P90D | R...
Aston Martin Vanquish V12 --- • Türkiye'deki tek TEST ...
Ferrari 488 GTB --- • Ferrari 488 GTB ft. Fe...
Lamborghini Huracan LP 610-4 --- • Lamborghini Huracan LP...
BMW i8--- • BMW i8 | TEST
Ford Mustang GT 5.0 California Special--- • Ford Mustang 5.0 GT CS...
Ferrari F12 Berlinetta --- • Ferrari F12 Berlinetta...
BMW E46 M3 --- • BMW E46 M3 | TEST
Dodge Challenger SXT --- • Dodge Challenger SXT |...
Volkswagen Golf R --- • VW Golf R 500+hp | 230...
Mitsubishi Evolution IX --- • Mitsubishi Evolution I...
Mercedes-AMG GT S --- • Mercedes AMG GT S | TEST
FK8 Honda Civic Type-R --- • Honda Civic Type-R FK8...
1974 Renault R12 TS | 46.000 kilometrede! --- • PUBG 'nin yıldızı : Re...
1974 Volkswagen Beetle 1303 --- • Volkswagen Beetle 1303
Lotus Exige Sport 350 --- • Lotus Exige Sport 350 ...
En eğlenceli VLOG'lar;
Norm Ender’le gazladık! --- • Norm Ender'le Gazladık...
Gürcistan'dan araba getirmek?! -- TÜM Detaylar • Gürcistan'dan araba ge...
Sıfır km Pick-up'ı modifiye ediyoruz! -- • Sıfır km Pick-up'ı mod...
Büyük ödülü kazandık!! --- • 30.000 TL'lik Büyük öd...
Yarışmaya nasıl başlarım? --- bit.ly/2zk30gp
1996 Tofaş Şahin 1.6 S --- • Tofaş Şahin 1.6 S | VLOG
Karsan JEST+ Premium --- • Karsan JEST+ Premium |...
Detailing nedir? --- • Sıfır Kilometre Otomob...
Drift Nedir? --- • V8 Swap Nissan 200SX S...
Alfa Romeo Müzesi --- • Alfa Romeo Müzesi | VL...
Integra Type-R ile Kıbrıs’ta İki Gün --- • Integra Type-R ile Kıb...
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : / otoparkcom
Instagram : / otoparkcom
Twitter : / otoparkcom

Пікірлер: 264

@sametyukselevrimmasyondizi8823 2 жыл бұрын

Hergün yeni araçlar hergün yeni markalar çıkıyor ve biz hep seyrediyoruz 2000 model araba bile alamıyoruz müslüm babanın dediği gibi batsın bu dünya 😭🤲

@differencecan 2 жыл бұрын

Bu hale getirenler batsın, dünyanın suçu yok

@osmanyilmaz1 2 жыл бұрын

dünyanın bi sorunu yok yanıbaşındaki fakir gürcistan bulgaristan kuzey ırak bunlara biniyor

@furkanturgut9930 2 жыл бұрын

Kanka Orhan Gencebay dedi onu

@differencecan 2 жыл бұрын

@@furkanturgut9930 biliyorum zaten

@sametyukselevrimmasyondizi8823 2 жыл бұрын

@@furkanturgut9930 meral akşener deyimiyle yorumladım kardeş

@diwi8648 2 жыл бұрын

Biraz daha menzili yükselip en azından doğa için %60 a çıkarılan ötv si eskisi gibi %15 e düşürülse E serisine nazaran çok fazla tercih edilebilecek bir araç. Gerçi 10 yıl sonra istemesekte bu araçları alıcaz motor sesleri tarih olacak. Emeğinize sağlık EQB ve EQA geldiği zaman onların tanıtımını da bekliyoruz :)

@Livelongrepublic 2 жыл бұрын

Böyle giderse bize eski benzinlileri satarlar ki şuanda araba almak rüya ülkenin çoğunda

@farukthehandyman3650 2 жыл бұрын

Elektrikliye tesvik vermek yerine vergi arttirip kostek olan örnek ülkeyiz

@diwi8648 2 жыл бұрын

@@farukthehandyman3650 Maalesef

@denizssddd9774 2 жыл бұрын

15 e düşürülse mi? Hahaha 120 ye cıkarıcaklar ne düşürmesi

@ozkul1988 Жыл бұрын

600 km menzil var daha ne istiyorsun?

@adilcakin1378 2 жыл бұрын

Bu dünyada boşa yaşıyoruz biz şu araç hayal bile değil bizim için maalesef.

@kutaycan 2 жыл бұрын

Aracın sessizliği videoda bile çok etkileyici,keşke desibel ölçümü yapılsaydı,önceki testlerde yapılan ölçümler çok faydalı oluyordu.

@rasitgurbuz 2 ай бұрын

anlatımınızı geçtim samimiyetiniz üslubunuz lavbali olmayışınız saçma sapan şakasız ve sadece araç odaklı muhabbet :) işinizdeki ciddiyetinizi çok beğendim başarılarınızın devamını dilerim

@kingofbaja5b 2 жыл бұрын

ön arka amblemi çıkar mercedes olduğunu kimse iddia edemez.

@heisenberg9125 2 жыл бұрын

2 жыл бұрын

Kesinlikle aynı şeyi düşünüyorum. EQ serisi komple Mercedes çizgisinden uzak. Hatta çok kötü bana göre.

@1dakikadakarakalem 2 жыл бұрын

Mercedes değil zaten bu arabalar. 2016 dan sonra tasarımlar boka sardı

@irle_Han 2 жыл бұрын

@ Milyar dolarlık Mercedes şirketi ve mühendisleri seni dinlemeli hemen

2 жыл бұрын

@@irle_Han okuduğunu anlayamayan arkadaşım, bana göre dedim zaten. Milyon dolarlık projenin başındaki adamların hesapladığı bir sürü kriter var elbette. Yoksa bana sorsalar w124'ü yine üretim bandına sokarım.

@PLaysBation Жыл бұрын

abi çok güzel anlatıyorsun sanki bizden biri gibi, yaşıyorsun o an aracı. bazıları çok havalı hareketler yapıyor zaten alamıyoruz, izlemek bile cebimizi düşündürüyor. sen öyle değilsin.samimisin .helal sana kolay gelsin.

@byquentin 2 жыл бұрын

Uzay mekiği denilen şey bu olsa gerek. Ben dış tasarımını sevdim. CLS ilk ciktiginda herkes eleştirmişti. Mercedes e yakıştırılamadı ama şimdi öyle mi. Eski CLS hatta daha güzelmiş. EQE de öyle olacak bence

@msvr9903 2 жыл бұрын

reis bu yorumunu görmeden yukarıda bu tasarıma MB çizgisinden uzak yazan bir hıyar vardı ona da aynı örneği vermiştim. 2004 CLS, gelecekten gelen araç.. bu da öyle gibi. denk gelince dayanamadım yazdım şu MB deyince 124 140 201 dışında hayal edemeyen belki bir civatasını bile bilmeyen klişe nalet kitleden gına gelmişti. VAROl..

@peugeot308gtibypeugeotspor6 2 жыл бұрын

2:29 hiç beklemiyodum 😂😂😂 Gene çok güzel bir inceleme olmuş Sinan Abi elinize sağlık.

@muhammeducar2718 2 жыл бұрын

Verimlilik ön planda ise jantlar mümkün olduğunca küçük olmalı.

@muhammeducar2718 2 жыл бұрын

@ggggggg Sen de haklısın.

@msvr9903 2 жыл бұрын

neye dayanarak böyle bir şey söylediniz? kastınız dış teker çapı ise bunu artırmak yuvarlanma direncini azaltır dolayısıyla verimlilik artar. Kastınız dış teker çapı aynı kalarak daha yanaklı lastikler ve küçük jantlar ise bu araç salınımını artırır konforu azaltır viraj kabiliyetlerini bozar(bkz f1 silkelemesi) amacınız küçük tekerle ağırlık azaltarak verimlilik artırmak ise firmalar bunu jant tasarımında hafifletme ile zaten yapabiliyorlar. özetle artık büyük frenler ince yanak lastik havalı hidrolik ve manyetik süspansiyonlar büyük dış çap bileşimini tüm marka ve modellerde bolca göreceksiniz. Daha iyi yol tutuşu, daha kısa duruş mesafesi, daha az teker dönüş sayısı, daha geniş lastikler, daha yüksek lastik basınçları... ulaşılan optimum kombinasyonlardan bazıları böyle. Eğer herhangi bir marka ya da model bunlardan feragat ediyor ise bunu kullanıcı dostu olmak daha az maliyet ve daha kolay malzeme tedariği daha ucuz arge ve daha basit süspansiyonlar kullanmak için Kısacası fakir otomobili yapmak için yaptıklarını unutmayınız.

@muhammeducar2718 2 жыл бұрын

@@msvr9903 Aynı marka aynı modellerde farklı jantlarda yapılan menzil testlerine bakarsan ne demek istediğimi anlarsın.

@carosm370 2 жыл бұрын

"Beni eve götür". Eskiler bilir 😀😀😀

@Huseyin-ln8ss 2 жыл бұрын

ya abi böyle arabalara binme ihtimalimiz var mı bilmem ama sayende hem bilgi sahibi oluyoruz sayende hemde o kadar içten ve akıcı anlatıyosun ki binmiş kadar oluyorz teşekkür etmeyi bir borç bilirim

@tolgabayrak5751 2 жыл бұрын

Vidyonun sonundaki kısım çok samimi, keyifli. müzik seçimi de iyi.

@tugrultuzlal6537 2 жыл бұрын

Ufak bir detay ama , Bu aracın adı i qu i şeklinde okunmalı , ilk iki harfi ingilizce son harfi Türkçe söylüyorsun, 6:04 de aracın içine geçince EQS ‘in üç mekanı dedin , kıl tüy detaylar işte , video için eline sağlık

@makinist67 2 жыл бұрын

Mercedes reyiz yapmış rica bile ediyor, helal Sinan kardeşim yorumların ve ilk sürüş izlenimin için teşekkürler + like takibe devam selamlar.

@bulendnezir4414 2 жыл бұрын

Sinan bey samimi ve içten tanıtımınız ve bilgi seviyeniz için özel tebriklerimi gönderiyorum bravo👍👏👏👏👏🧿🖖

@tolgakurtcu1322 2 жыл бұрын

Sinan reis emeğin için izledim inan yoksa ülkemizde egea hibrit 500 bin olmus araba almak hayal oldu artik

@superpozisyon2488 2 жыл бұрын

video Frankfurt'ta başlayıp, Stuttgart'da bitiyor. pek keyifli yol olmuş anlaşılan. 4 ay Stuttgart yollarını arşınlamıştım. keyifli yollar ve doğa. ve aynı şekilde hoş bir video olmuş.teşekkürler.

@serkanaydin_1035 2 жыл бұрын

Efsane anlatım olmuş her araçla yanlıyor mübarekk az da olsa bi sardı sanki… 😎

@bulenttuzcuoglu7617 2 жыл бұрын

Bu durum benim de dikkatimden kaçmadı hatta 2 defa oldu yanılmıyorsam... 😄

@parabellumtr1659 2 жыл бұрын

Veri güvenliği sebebiyle sim kartlara izin verilmemesi beni baya güldürdü. e devlet e nabız mernis ve daha niceleri hacklenip dünya pazarında satıldı.

@cemcc4121 2 жыл бұрын

Öndeki minik yıldızlar yansa çok şık olur. Madem kaput açılmıyor, keşke yekpare yapsalar ön tarafı.. Sanırım o da kaza vs. durumlarda parça değişimi vs. açısından maliyeti etkiler diye düşündüler sanırım.. Yandaki koca kapak sadece silecek suyu için saçma olmuş bence. Menziller artsa tadından yenmez. Elinize sağlık.

@atakank7620 2 жыл бұрын

Gittiğin ülkelerde vlog çeksen onu bile izleriz abi ya

@huseyinceyhan1086 2 жыл бұрын

Arabanın başka gezegenden geldiği seslerden belli oluyor Sinan abi

@bulenttuzcuoglu7617 2 жыл бұрын

Sevgili Sinan bu işi gerçekten iyi yapıyorsun tebrik ederim... 👍

@gokhankayali 2 жыл бұрын

💫 zirveye oynuyor artık. Emeklerinize sağlık. Ufak bir sorum olacak o silecek suyunu herkes açabiliyor mu? Açıyorsa çok tehlikeli değil mi? Gereksiz şakalar yapılabilir 🤣🤣🤣

@tufanakkarpat 2 жыл бұрын

Bu arada videolarini ve anlatimini cok seviyorum, agzina saglik☺️

@bulentdeveci5188 Жыл бұрын

kuralsızlığımızı oraya da taşıyoruz. 100km/h limitli yolda 160 km/h ile gitmek ve bunu videoda göstermek iyi cesaret ister !

@yusufkale5340 2 жыл бұрын

Sinan abi tekrardan taunusla sizi görmek istiyoruz

@ms.karaca 2 жыл бұрын

Çok estetik duruyor

@DØRÄ-GMBLR Жыл бұрын

arda gelen earrapelere bayıldım daha fazla olsun lütfen

@user-vc5hm6rt1h 2 жыл бұрын

Bu Adam daha fazlasini hakk ediyor arkadaslar Abone olun like atn kendisi soylemiyor ama anlamaniz lazm

@winnernetworks7447 2 жыл бұрын

Şarkının tam o sırasında gazlayasım gelmişti iyi zamanlama

@salicaus2910 2 жыл бұрын

Sinan ellerine sağlık, sanırım abini E coupe videosundan duymuşlar. arka koltuklara ambians aydınlatma uzanmış :) Bu aarada yola artık yalnız çıkmıyoruz, yeni yapay zekalar aynen bir kişi arabada varmış gibi sohbet etmeye başlar yakında

@ekremdal5539 2 жыл бұрын

elektrikli araçların 10 yılı daha var. en azından gerçekçi kullanımda 1000 km menzil olmadan alınmaz. şimdilik en iyi seçenek hibrit araçlar.

@sibelboyac4073 2 жыл бұрын

Bildiğimiz o heybetli Mercedes kasası yerine böyle bir spor kasa sanki olmamış gibi

@ozgurbayram1078 2 жыл бұрын

10:25 abi sıfır arabayı vurdun yavaş ya 😂

@andy-kg7nq 2 жыл бұрын

✋🏼 şimdi imkanı olan dünya para verdi eqs aldı..pil teknolojisi de giderek gelişiyor..2 sene sonra mercedes çok daha menzili olan çok daha kısa sürede şarj olan piller geliştirdi diyelim..o piller bu eqs lere eqe lere takılabilir mi ki 🤔🤔 yani araçlar yeni piller ile revize edilebilir mi ki 🤔🤔

@MrSmhefe 2 жыл бұрын

Benimde en büyük soru işaretim bu elektrikli araçlarla ilgili

@syeldankemalettin7902 2 жыл бұрын

Yağmur sesi sanki teneke altına sığınmış hissi verdi

@ArmanSahin72 5 ай бұрын

Ne EQE nede EQS hoşuma gitti, oyuncak gibi geldi ve sevemedim ve hemen gidip üretim bitmeden S500 Mercedes imi aldım, parası olan bir 10 yıl daha beklesin derim 😂

@kraldes8046 2 жыл бұрын

Bu nasıl bir kalite gerçekten ziyade animasyon gibi harika görüntü ve çekim 👏👏

@KorkmazBingol 2 жыл бұрын

Frene basarken ki kavuçuk kayma sesi bile geliyor sessizlikten :)

@Ferid974 2 жыл бұрын

Arabanın içi geleceğimden parlak, bu arada selamını aldım reis aleykümselam.

@emre1696 2 жыл бұрын

ilk çektiğin mekana bayıldım, dirt rally oynunun içinden bir yer gibi duruyor

@BDoguGktrk 2 жыл бұрын

İzlemeden beğenmiştim. İşten ancak geldim. Emeğine sağlık harika video olmuş 👏👏👏👏 Araç 140la giderken hem de yağmurda ses almaması mükemmel. yıldız bir başka. Merak ettim Kapılar kilitliyken silecek suyu kapağı kilitleniyor mu ?

@caglarabrus8599 2 жыл бұрын

ABİ SES NİYE ÖYLE YAPIYOR.

@mustafaozdemir1009 Жыл бұрын

Merhaba çok güzel bir tasarım olmuş süpersin emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Mercedes Benz olunca başka bir zevk yaratıyor

@dmrrm0158 2 жыл бұрын

Mükemmel bir araç! 🖤🖤

@mustafayenice566 2 жыл бұрын

21” jantlarla 4,5, 20” jantlarla 10 derece arka aks yönlendirme mevcut.

@halilcemhanylmaz7872 2 жыл бұрын

11:30 Sinan abi zorunlu Almanya göçünden kıl payı kurtuluyor :)

@cemrzkAga54 2 жыл бұрын

Elinize sağlık küçük bir ses problemi olmuş galiba 🧿 merak ettiğim bu araçların yıllık vergileri nedir

@aslanayazerdogan8467 2 жыл бұрын

10 bin

@dermeister000 Жыл бұрын

Hız göstergeleri tablet sitilinde olduğu sürece mercedeslere bakmam inadım inat, resmen kelebek

@kapikoyli 2 жыл бұрын

Alabilenin kesesine bereket... ben eski düldülümle devam edeceğim.

@aliyalcn3949 2 жыл бұрын

Şu arabayı beğenmeyecek kadar zengin değiliz tabi de, nedense içim kaynamadı 166 3.0 busso da ki heyecan yok 😄

@MitsubishiLXOFF-ROAD 2 жыл бұрын

Girişteki bölumde daha fazla çamur kar olsa güzel offroad olur bee

@ugurocal3029 2 жыл бұрын

İnşallah hak edildiğimiz gibi yönetildiğimizde biz de alırız. Yoksa imkanı yok.

@kadirkaykc1857 Жыл бұрын

Silecek suyuna dışarıdan basit şekilde açmak yanlış olmuş birinin haytalık yaptığını düşünsenize camlar olduğu gibi sdik 🤣 daha neler neler ( tanıtım harikaydı keyif aldım ) 👍❤️

@Red..Phoenix Жыл бұрын

Araba kapalıyken o kapak açılmıyor

@umutcancapan 2 жыл бұрын

Teknolojiler ileriye giderken tasarimlarin gecmis yillara gitmesini isterdim

@GojiraMotorChannel 2 жыл бұрын

Mercedes aerodinamik araba yapıcam diye çok kastığı için arabanın dizaynı 1 hafta kullanılıp erimiş sabun gibi olmuş. 😂 EQS desen o daha da basık bir sabun. İçine bişey diyemeyeceğim güzel olmuş ama dıştan arabanın hiçbir karakteristliği kalmamış. Mercedes , Mercedes’likten çıkmış maalesef. Eski kafa Mercedes’ciler bu arabayı sevmez kanımca.

@wmemre 2 жыл бұрын

Arkadan itişli olmasına rağmen verimlilik berbat. İX3 ile 15kwh/100 km ile 20kwh/100km arasında geziyoruz. Motorları biraz daha güçsüz yapıp toplam range i uzatmak daha mantıklı. Bu ülke 156 beygirlik e180 kullanmaktan direk 400 lü beygirlere çıkacak bu gidişle.

@drtr8115 2 жыл бұрын

Alıp kullanmadan verimlilik berbat demek baya iddialı olmuş

@wmemre 2 жыл бұрын

@@drtr8115 testlere göre dedim. Umarım iyidir. Elektrikli araçlarda verimlilik malesef herşeyden önce geliyor.

@drtr8115 2 жыл бұрын

@@wmemre Test derken basın lansmanındaki kısa incelemeler ise çok dikkate almamak lazım. Elektrikli araç konusunda dünyada en kapsamlı test i yapan Bjorn Nyland youtube kanalı vardır, biliyorsunuzdur siz de muhtemelen. Onu referans alabiliriz. Bu arada ix3 ün fabrika verisi wltp 18.9-18.7 kwh dir, 15 e düşürmek çok anlık ve spesifik yol koşullarında olabilir. 1000 km lik ortalamanızı merak ediyorum. Eqe nin wltp verisi 18.7-15.9. Ix3 ün eqe den verimli olma ihtimali aynı iklim ve yol koşullarında karşılaştırılırsa biraz zor gibi açıkçası. Saygılar.

@edizdegirmenci 2 жыл бұрын

Önce bu model çıkmayacak mıydı? Bu daha ideal olmuş ama tabi yine de alamayacağız o ayrı bir durum. Bu arada video da ses de bazı yerlerde ses bozulmalarımı var bana mı öyle geldi. Size kolay gelsin başarılarınızın devamını dilerim. Herkese hayırlı ramazanlar.

@yusufkale5340 2 жыл бұрын

Sinan abi emeğine sağlık eqe süper olmuş

@rses3155 Жыл бұрын

Kendi segmentinde en iyisi bence elektrikli E serisi.

@akifmert. 2 жыл бұрын

Dış tasarım, Fiat Linea'ya Mercedes yorumu gibi.

@ibrahimulu8781 2 жыл бұрын

Ne zaman alcaz abi ne zaman mezara girince mi

@guraysubas6046 Жыл бұрын

abi araba kadar sweatshirt dikkatimi çekti 👌

@SemtaSoft 2 жыл бұрын

Aynısının benzinlisini yapsalar süper olur :) 10 yıllık benzin parasını zaten alıyorlar peşinen. Sonra istediğin uzun yolculuğu pil derdi olmadan yaparsın.

@enesklc3519 2 жыл бұрын

şarkı patladığı anda tam gaz yapılıyor. Bizim de bi bu hastalığımız var napıcan :D

@EmreBuzkan001 2 жыл бұрын

Araba dediğin uçak kokpiti gibi tuşlu olacak arkadaş bu ne ya sürüş yaparken ekrana bakmakla uğraşamam ben tık tık basacaksin tuşlara . İbrahim Erkal Sırılsıklam aşık olsam şarkısı benden sana gelsin abi

@ilkerguler9573 2 жыл бұрын

Alamayacağız ama allah biliyor ya bi incelesede izlesek diye bekleyip duruyordum. Citroen c5x de bekliyoruz.

@yetkinseckin4633 2 жыл бұрын

lityum iyon pilleri kullanan bu arabalar bizim telefondaki pillerden daha iyi üstün inovatif bir pil mi kullanıyor acaba yoksa aynısı mı ?

@denizcedim9574 2 жыл бұрын

Araba türkiye ye gelmeden dolu hasarlı oldu

@Y4HY4 Жыл бұрын

Bugün EQS ile EQE arasında neredeyse 3.000.000₺ lik bir fark var sizce bu farka rağmen EQS tercih edilir mi?

@sadkilhan8515 Жыл бұрын

O 4.5 derece arka aks durduğu yere göre değilde iki opsiyon var biri 4.5 diğeri 10 derece

@alican9760 2 жыл бұрын

Sizce Mercedes-Benz in elektirikli otomobil teknolojisi her alanda teslanın önüne geçebilir mi? Bence tasarım konusunda hiç gerisinde kalmamış bile.

@eminiclek7829 2 жыл бұрын

Ya aracin ön ve arka kisimlarinin tasarimlari heyecanlandirmiyor mercedesin elektrikli otomobillerinin genelinde bunu hissediyorsun. Mercedes elektrikli araclarinin hatlarini biraz agresiflestirmeli dinamiklestirmeli.

@MaFiAMaX 2 жыл бұрын

Bizim için hiç bir farkı yok birbirinden. İkisine de binemeyecegiz.

@salihdag4925 2 жыл бұрын

Sinan abi bu saatte ilaç oldun 😍

@kekobey 2 жыл бұрын

araba cok güzelde bunları almak hayal oldu be artık sinan abim. sadece videolarını ızleyebılıyoruz

@tolgaydemir7101 Жыл бұрын

Yalnız bu araçta hiç akla gelmeyecek bir sıkıntı var. Arka tekerler döndüğü için park ederken kaldırıma sıfırlayamıyorsun 😅. Manevra yaptırmıyor. Avrupa standartlarına göre olduğu için.

@emrecetin4063 2 жыл бұрын

sinan abi aracin ismini okurken ilk harfi eng okuyup son harfi turkce okuman muko hareket izlemeden like attim lol

@osmantamer6434 2 жыл бұрын

Ses de sıkıntı mi var?

@rasim16bursa75 2 жыл бұрын

Evet bariz var bana da öyle geldi mikrofon ile alakalı olabilir

@denemex537 2 жыл бұрын

Acaba bi 15sene sonra 400k kilometreye gelince bu elektirikli araçlarda trim sesi nasıl olacak merak ediyorum

@berk427 2 жыл бұрын

7:40 şu kasmayı bir çözemediler

@nasuhturk4780 2 жыл бұрын

Ben frankfurt yakınindayım 😱 hoş geldin

@ersinkayikci8548 2 жыл бұрын

İyi günler hayırlı ramazanlar ya benim kafama takılan tek bir şey var o devir saati neden habire sona dayanıp neden sonra sıfıra düşüyor acaba

@leventsiskolu5678 Жыл бұрын

bayılıyorum bu arabaya .Paramız olsa da alsak

@mavrikler3770 2 жыл бұрын

Teşekkürler 👍

@sinanerdem6713 2 жыл бұрын

Süper video

@burakolgun3230 2 жыл бұрын

👑KRAL👑

@kulahmet7435 2 жыл бұрын

En sondaki yapay zeka ile olan konuşma beni ürküttü. Araç hacklenirse yaşanabilecek kazalar çok tehlikeli.

@samsamac2830 Жыл бұрын

kapşonlu sweatshirt güzel miş.

@denizcihasan 2 жыл бұрын

Elektrik te pahalı Türkiye de piller bence hala yeterli değil 360 km 0 arabada menzil ise 2 sene sonra 200 km bile zor gider o araba . Bence hala 5-10 sene var elektrikli araçların gelişimine